عادة دفن النبلاء في عربات اليد قديمة جدا. وكان منتشرا جدا. لذلك يوجد في أراضي الدول الاسكندنافية الآلاف من تلال المدافن. ومع ذلك ، فإن التل والتل مختلفان. هناك القليل منها حُرثت منذ زمن طويل ، وهناك من يحرث بفخر فوق الحقول حتى يومنا هذا.
إعادة بناء سفينة Gokstad Hugin (التي سميت على اسم أحد الغربان للإله أودين) ، التي بنيت في الدنمارك. في عام 1949 ، عبرت بحر الشمال. اليوم يقع على قاعدة في Pegwell Cove في كنت.
نجت إحدى هذه التلال حتى القرن التاسع عشر في جوتستاد ، بالقرب من أوسلوفجورد ، في النرويج ، ونجت لأنها كانت كبيرة جدًا - يبلغ قطرها حوالي 50 مترًا. صحيح أنه بحلول نهاية القرن ، انخفض ارتفاعه إلى حوالي 4.5 متر ، لكنه كان لا يزال تلًا مثيرًا للإعجاب ، والذي لسبب ما كان يُطلق عليه دائمًا Royal Mound في المزرعة المحلية. وليس بدون سبب! كانت هناك أسطورة أو تقليد محلي أن ملكًا قديمًا دُفن فيه ومعه كل كنوزه. ومن الغريب وغير المفهوم أنه ، مع العلم بذلك ، لم يحاول أي من السكان المحليين التنقيب فيه.
تم العثور على صور للقوارب القديمة المنحوتة على الحجارة في العديد من الأماكن في الدول الاسكندنافية وتعود إلى العصر البرونزي.
في عام 1880 فقط قرر أبناء الفلاح ، الذين كانت هذه الكومة الواقعة على أرضهم ، إظهار فضولهم وبدأوا في التنقيب عنها ، على الرغم من أنهم لم يكن لديهم أي فكرة عن كيفية القيام بذلك بالضبط. لحسن الحظ ، اكتشف عالم الآثار المعروف ورئيس جمعية محبي الآثار في أوسلو ، نيكولاس نيكولايسن ، هذا في الوقت المناسب ، والذي تمكن من الوصول إلى المكان لإيقافهم ، وبدأ في حفر التل بشكل صحيح ، أي ، حفر خندق أفقي في منحدر التل. في اليوم الثاني من الحفريات ، تمكن من العثور على قوس سفينة كبيرة تحت طبقة سميكة من الطين الأزرق.
"سفينة من التونة" (متحف سفن الفايكنج ، أوسلو)
قبل ذلك ، تم إجراء أحد هذه الاكتشافات بالفعل. كان قارب جنازة تم العثور عليه في مزرعة Haugen في قرية Wrolvsey في Thune ، في أوستفولد ، في النرويج أيضًا. كان من الممكن معرفة أن "سفينة Tyun" بنيت حوالي عام 900 بعد الميلاد. ه ، وألواحها مصنوعة من خشب البلوط المتداخل. صحيح أن السفينة تم الحفاظ عليها جزئيًا فقط ، ويمكن للمرء أن يفترض فقط أن طولها كان 22 مترًا و 11 أو 12 مجدافًا على كل جانب. عرض السفينة حوالي 4.35 متر وطول العارضة 14 متر. كانت السمة المميزة للاكتشاف هي بنائه الضخم مع الإطارات ، وجذوع الأشجار المنحوتة والمنحنية بشكل طبيعي ، والعوارض السميكة. ومع ذلك ، لم يتبق سوى القليل من السفينة ، وهنا كان من الواضح أن السفينة التي تم العثور عليها كانت محفوظة بشكل أفضل.
حفر سفينة من جوكستاد.
بالطبع ، كان عالم الآثار سعيدًا جدًا بهذا الاكتشاف ، لكنه شعر في نفس الوقت بمسؤولية كبيرة ، لأن اكتشافه كان فريدًا حقًا ، وكان من السهل جدًا تدميره. النقطة المهمة هي أن الطين الأزرق مادة حافظة ممتازة. ولكن الآن ، بعد أن تم تطهير السفينة ، بدأ خشبها يجف ويلتوي! لذلك ، قام نيكولايسن ومساعدوه بغمر السفينة بالماء بانتظام وحماية السفينة بعناية من الشمس بفروع الراتينجية.
نقل السفينة من جوكستاد.
أخيرًا ، اكتشفوا سفينة جميلة بطول 23 مترًا ، ممتازة في الحفظ العام ، مع غلاف ومعدات دفن محفوظة جيدًا ، والتي تبين أنها كافية تمامًا لتاريخ الاكتشاف ، على الرغم من حقيقة أن القبر قد سُرق بالفعل في العصور القديمة وأثمن الأشياء منه كان اللصوص الذين تم إبعادهم.
تركيب السفينة في مرفأ المتحف.
تم العثور على 16 فتحة مجذاف و 32 مجداف على جانبي السفينة ، وكذلك شظايا 32 درع قطرها حوالي 90 سم.بناءً على هذه البيانات ، اقترح نيكولايسن أن طاقم "السفينة من جوكستاد" - والآن هذا ما بدأوا يطلقون عليه هذا الاكتشاف التاريخي ، يمكن أن يتكون من 79 شخصًا ، وقاموا بالتجديف بدورهم.
منظر نظري لسفينة جوكستاد.
بشكل عام ، كانت سفينة إبحار وتجديف رائعة ، تمامًا مثل سفن الفايكنج التي تم تقديمها للعلماء من الملاحم القديمة. كان العارضة محفورة من خشب البلوط الصلب ، وبطريقة كان وزنها الرئيسي في منتصف السفينة ، وكانت نهاياتها المدببة تسمح للسفينة بالانزلاق بسهولة فوق الأمواج. كانت الإطارات مصنوعة أيضًا من خشب البلوط ولها انحناء طبيعي ، وتم مطابقتها بخبرة مع شكل العارضة. صُنعت الألواح الخشبية للسفينة من ألواح من خشب البلوط بسمك بوصة (2.54 مم) متصلة بإطارات مصنوعة من حبال منسوجة من جذور التنوب. كل هذا جعل من الممكن الحصول على سفينة سريعة وقابلة للمناورة ، والتي كانت مثالية للغزوات المفاجئة في الأراضي الأجنبية والتراجع السريع بنفس القدر. ولكن علاوة على ذلك ، كان أيضًا عملًا فنيًا حقيقيًا لبناة سفن الفايكنج ، وهو مثال مذهل على مهاراتهم.
هكذا تبدو هذه السفينة اليوم في متحف Viking Ship في أوسلو.
في وقت لاحق ، في العشرينات من القرن العشرين ، تمكن علماء من جامعة أوسلو ، كما يعتقدون ، من اكتشاف أن الملك أولاف جودرودسون دفن في هذه السفينة ، الذي عُرف عنه أنه يعاني من النقرس وأنه ابن الملك جودرود ويستولد.
تم تفكيكها وإعادة تجميعها (تم استخدام العديد من دبابيس الحديد الأصلية) ، وجدت سفينة Gokstad المستعادة منزلها في قاعة متحف Viking Ship Museum في أوسلو. يبدو أنه جاهز تقريبًا للانطلاق. يوجد في منتصف السطح ما يسمى "بالسمكة" - شعاع من خشب البلوط كان بمثابة مرسى للصاري ؛ على يمينها يمكن تمييز الممرات المضلعة ، وإلى اليسار - أحواض وعدة مجاديف.
في هذه الصورة على الجانب ، هناك 16 صفًا من ألواح التغليف مرئية بوضوح ومتداخلة ومنحنية على طول خطوط الإطارات.
كما تعلم ، فإن الأمثلة الجيدة والسيئة معدية. ومع ذلك ، إذا كنت تعتقد أنه بعد هذا اكتشف جميع ملاك الأراضي في النرويج والسويد بدأوا في حفر تلال الدفن التي تخصهم ، فأنت مخطئ جدًا في هذا الأمر.
مقدمة السفينة من Oseberg أثناء التنقيب.
استغرق الأمر 25 عامًا أخرى بعد الحفريات في جوكستاد ، حتى ما لا يزيد عن 10 أميال من هذا المكان - في بلدة أوسبيرغ ، قرر مزارع آخر أيضًا دراسة تل كبير يقع على أرضه. لقد عثر على الفور تقريبًا على نوع من الهياكل الخشبية ، واستمر في الحفر ووجد في النهاية جزءًا من سفينة قديمة. حسنًا ، وحتى عندما حفر بقايا الصاري وسقف البنية الفوقية المصنوع على سطح السفينة ، دفعه الفطرة السليمة إلى اللجوء إلى المتخصصين. انضم البروفيسور غابرييل جوستافسون ، مدير متحف الآثار في جامعة أوسلو ، إلى العمل وبدأ في حفر التل بشكل صحيح وتأكد من العثور على سفينة كبيرة أخرى تنتمي إلى عصر الفايكنج.
منظر لحفريات السفينة من Oseberg.
في العام التالي ، 1904 ، واصل العمل مع مفرزة من المتخصصين المؤهلين. على الفور تقريبًا ، تم العثور على مؤخرة السفينة الكبيرة - قطعة كبيرة من خشب البلوط المحفوظة تمامًا ومغطاة بمنحوتات رائعة ، حتى أكثر تفصيلاً من تلك الموجودة في Gokstad.
عينة نحت على سفينة من Oseberg. (متحف سفن الفايكنج ، أوسلو)
صحيح أن القبر هنا نُهِب أيضًا. لكن لحسن الحظ بالنسبة لعلماء الآثار (ولنا جميعًا!) ، لسبب ما ، أسقط اللصوص بعض غنائمهم ، لكنهم لم يجمعوها. نتيجة لذلك ، تناثرت كل من المجوهرات والأشياء الثمينة المختلفة في جميع أنحاء السفينة. كما تم العثور على الهياكل العظمية للمتوفى ، رفات امرأتين ، حوالي 50 و 30 سنة. علاوة على ذلك ، فقد الهيكل العظمي لامرأة مسنة الذراع اليمنى والمعصمين ، وكذلك الكتف والأصابع في اليد اليسرى.خلص علماء الآثار إلى أن اللصوص على الأرجح قد اشتهوا الخواتم والأساور الثمينة التي تزينها ، وبما أنهم لم يتمكنوا من إزالتها ، فقد أخذوها معهم ببساطة.
أخذ قارب من Oseberg إلى المتحف.
كان طول السفينة 21 مترًا ، وبما أنها كانت في كومة من الخث والطين الأزرق ، فقد تم الحفاظ عليها جيدًا للغاية. وليس فقط السفينة نفسها ، ولكن العديد من الأدوات المنزلية التي تم وضعها فيها. على سبيل المثال ، صندوق خشبي مربوط بخطوط حديدية وبقايا عربة صغيرة ذات أربع عجلات وأربعة زلاجات وحتى أربعة أسرة. كانت جميعها مغطاة بالمنحوتات الجميلة ، المطلية بألوان زاهية ، ولكن تحت تأثير الهواء بعد الحفريات ، سرعان ما تلاشت.
وهذا ما يبدو عليه اليوم في متحف الفايكنج في أوسلو.
في مقدمة السفينة ، اكتشف علماء الآثار ، بعد أن حفروا طبقة سميكة من الحجارة ، أواني خزفية مكسورة للمياه ، بالإضافة إلى مرساة. خلف الصاري مجموعة من المجاديف والتزوير.
تم تضمين هذه الزلاجات في مجموعة أدوات الدفن. (متحف سفن الفايكنج ، أوسلو)
من المثير للاهتمام أن اللصوص دخلوا السفينة بدقة من خلال القوس ، وعلى الرغم من أنهم حملوا جميع الأشياء المصنوعة من المعادن الثمينة ، إلا أنهم تركوا بدورهم 14 مجرفة خشبية وثلاث نقالات لعلماء الآثار. لسبب ما ، لم يصلوا إلى مؤخرة السفينة. هناك لم يجد البروفيسور جوستافسون مطبخًا مجهزًا جيدًا به غلايتان لطهي الطعام فحسب ، بل وجد أيضًا أواني وملاعق وسكاكين وفؤوس وطاحونة يدوية سليمة لطحن الحبوب. كما تم العثور على أشياء أنثوية بحتة مثل ، على سبيل المثال ، آلة غزل كبيرة واثنتان صغيرتان مناسبتان لصنع الشرائط ، وشظايا من الصناديق والدلاء الخشبية المجوفة ، وكذلك بقايا الأقمشة الصوفية ، وشرائط الحرير وحتى السجاد!
"Saga of Oseberg" هي سفينة طبعة جديدة - نسخة طبق الأصل من سفينة قديمة.
كان من الصعب المبالغة في أهمية الاكتشاف من جميع النواحي. تم العثور على سفينة جنازة أخرى ، بنفس الحجم تقريبًا كما في Gokstad ، ولكنها في نفس الوقت كانت أخف وزنا وأقل متانة ، مما أعطى الانطباع بأنها بنيت في وقت ما قبل أن يتعلم بناة السفن بناء السفن مع العبوات الأكثر مثالية. لكن النهاية أعجب بمهارة نحت الخشب. بشكل عام ، على الرغم من أنها لم تكن تتمتع بصلاحية الإبحار الجيدة مثل سفينة Gokstad ، وكانت غنية جدًا بالديكور ، إلا أنها كانت سفينة أخرى من نفس العصر وصُنعت بنفس التكنولوجيا. يمكن الافتراض أن هناك سفينة احتفالية أو "يخت متعة" يستخدمها أحد المدفونين. من المحتمل أن تكون الملكة آسا - زوجة أبي ملك أولاف جودرودسون المعروف لنا بالفعل وجدة ملك النرويج القوي والموحد الشهير هارالد هورفاغر (أو هارالد ذا الشعر العادل).
"فايكنغ بوذا" - تمثال سلتيك مزين بالمينا الملونة ؛ بمساعدة اثنين من هذه الأشكال ، تم ربط مقبضها بدلو مصنوع في القرن الثامن في أيرلندا أو في اسكتلندا. في جميع الاحتمالات ، جذبت سارق الفايكنج بطريقة ما ، وأخذ الدلو معه على متن السفينة ، حيث وجده علماء الآثار على متن سفينة من أوسيبرغ في عام 1904.
