لا تزال مكالمات الإنذار تأتي من دول حلف وارسو السابق. كما تعلم ، بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، سقطت مجموعة كبيرة من الأسلحة الفريدة في أيدي القوات المسلحة للدول ، والتي أصبحت على مدى العقدين التاليين للاتحاد الروسي الحديث ليس فقط قوى محايدة ، بل عدوًا طبيعيًا موطئ قدم "يضرب بجذوره" في الهيكل العملياتي والاستراتيجي لأقوى عدو جيوسياسي - حلف شمال الأطلسي. لحسن الحظ ، تمت إعادة أنواع الأسلحة الاستراتيجية ، ولا سيما القاذفات الحاملة للصواريخ طراز Tu-95 و Tu-160 التي تم نقلها إلى القوات الجوية الأوكرانية ، إلى القوات الجوية الروسية لسداد ديون الغاز ؛ تم القضاء على الجزء الآخر ، بما في ذلك المركبات متوسطة المدى طراز Tu-22M3. وبفضل هذا ، فإن القيادة الحالية غير الكافية لـ "الساحة" لا تملك مثل هذا السلاح الهائل القادر على حمل أكثر من 200 قاذفة صواريخ من طراز Kh-55 على متنها.
ومع ذلك ، في كل من تسليح القوات المسلحة لأوكرانيا وفي جيوش دول أوروبا الشرقية ، هناك أكثر من 1500-2000 دبابة قتال رئيسية T-72 في عدة تعديلات في وقت واحد. تخضع هذه المركبات بانتظام لتحديث شامل للدروع الواقية للبدن ، وكذلك إلكترونيات الطيران ، بما في ذلك نظام مكافحة الحرائق. سمي مكتب تصميم خاركوف للهندسة الميكانيكية باسم أ. طور موروزوف ، في منتصف التسعينيات ، وروج في السوق لنسخة محسنة بشكل كبير من دبابات T-72A / B بمؤشر T-72AG. يتم حظر الإسقاط الأمامي لبرج هذه الدبابات بشكل موثوق به بواسطة الدرع التفاعلي المدمج في التصميم الأوكراني "سكين" ، والذي يقلل بشكل متساوٍ (بنسبة 1 ، 85-1 ، 9 مرات) من فعالية كل من التراكمي والدروع - مقذوفات خارقة من النوع الحركي ، مصقولة بالريش ؛ يتم تقليل كفاءة محطات الضاغط الترادفي بمقدار 1.5 مرة. وبالتالي ، فإن T-72B ، الذي تم إحضاره إلى تعديل "AG" ، يتلقى متانة مكافئة للبرج من قذائف خارقة للدروع في نطاق 950-1100 ملم بزاوية مسار صفري لإطلاق النار من جانب العدو. علاوة على ذلك ، فإن عناصر "السكين" ، التي طورتها BTSKT "Mikrotek" ، بمؤشر KhSChKV-19/34 أقل حجمًا (1 ، 6-2 ، 4 مرات أخف من EDZ 4S23 "Contact-5" وتساوي تقريبًا كتلة EDZ 4S24 "بقايا") وفي زوايا مناورة آمنة في النطاق من 0º إلى ± 20º ، فإنها تغطي أكثر من 60-50٪ من النتوءات الأمامية والجانبية المرئية للدبابات المهاجمة (لا توجد فجوات كبيرة " "بين عناصر الاستشعار عن بعد ، المعرضة لكل من CS و BOPS).
كان من الممكن أن تدخل طائرات T-72AG هذه الخدمة مع التشكيلات العسكرية الأوكرانية بالقرب من حدود جمهوريتي لوغانسك ودونيتسك الشعبيتين فقط في نسخ واحدة "للتدخل" في ظروف القتال. ومع ذلك ، تمكنت DZ "Knife" ، للأسف ، من إنقاذ حياة ما لا يزيد عن عشرة مقاتلين أوكرانيين من "آزوف" والقوات المسلحة الأوكرانية ، كجزء من حماية دبابات T-64BM2 "بولات" المنتشرة في "الميدان". على وجه الخصوص ، بعد الجولة الأكثر نشاطًا من تصعيد الخريف والشتاء في مسرح عمليات نوفوروسيا في 2014-2015 ، ظهر منشور مثير للاهتمام على صفحة الإنترنت لمجلة الدفاع الأوكرانية ، والذي أظهر T-64BM2 الفوج النازي "آزوف "التي حافظت على فعاليتها القتالية بعد قصف الجيش بأسلحة مضادة للدبابات. جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية. كان سكين DZ الفعال للغاية هو الذي أنقذ حياة ناقلات المقاتلين. يحتوي Dill أيضًا على MBT T-84A "Oplot" الأكثر حماية ، وحماية الدروع للأبراج الملحومة التي تصل إلى 1150 ملم مكافئ من BOPS و 1350 ملم من COP.فقط الأسلحة المضادة للدبابات مثل "Kornet-E" و "Chrysanthemum" والألغام المضادة للدبابات تكون فعالة هنا. إذا كانت شركة خاركوف "المدرعة" التي تعمل لصالح النظام الأوكراني الفاشي أكثر تخصصًا في تحديث عائلات T-64BV و T-80B / UD ، فإن البولنديين والتشيكيين يقومون بتحسين مهاراتهم في تحديث القدرات القتالية لـ T-72M1 MBT. وكما يتضح من أحدث المنتجات ، فقد حققوا نجاحًا قويًا في هذا المجال.
لذلك ، قامت الشركة البولندية ZM "Bumar-Labedy" بحلول عام 1995 بتطوير نسخة حديثة للغاية من T-72M1 - PT91 "Twardy". استمر الإنتاج التسلسلي للمركبات واعتمادها من قبل الجيش البولندي حتى عام 2002 ، مما أدى إلى إجمالي 233 MBTs. تم شراء 48 دبابة أخرى من طراز PT-91M / Z "Pendekar" من قبل وزارة الدفاع الماليزية. تتميز "Solid" بكتلة متزايدة تصل إلى 47،3 طن ، ونظام جديد لمكافحة الحرائق من أصل فرنسي "Savan-15T" من شركة "Sagem" المعروفة ، وهي حماية ديناميكية ضخمة مطورة لـ "ERAWA- عائلة 1/2 بوصة ، بالإضافة إلى محطة كهرباء جديدة ، ممثلة بمحرك ديزل S-12U بقوة 850 حصانًا.
يحتوي الإصدار الأصلي من T-72M1 مبدئيًا على مقاومة مكافئة متوسطة جدًا للإسقاط الأمامي للبرج مقابل الحركة الحركية لـ BOPS (حوالي 380 مم) وضد المقذوفات التراكمية (في حدود 490 مم) ، وهو ما يفسره مقاومة منخفضة لـ "حزم" الدروع الخاصة المصنوعة من قضبان الرمل المضغوطة ، والموجودة في منافذ لوحات الدروع الأمامية للبرج ، وهذا هو السبب في أن تركيب عناصر الدروع التفاعلية ERAWA-2 لم يزود الخزان بدرع جذري زيادة في الأمن. على وجه الخصوص ، بعد تثبيت عناصر هذه الحماية الديناميكية على جبهة البرج ، زادت المقاومة ضد المقذوفات الخارقة للدروع إلى حوالي 530-540 ملم ، من المقذوفات التراكمية - حتى 800 ملم (من المعروف أن " ERAWA-2 "يزيد المقاومة ضد BPS بمقدار 1 ، 4 مرات ، من COP - 1 ، 6 - 1 ، 75 مرة). من الممكن اختراق مثل هذه العقبة حتى بمساعدة ليست أحدث BOPS ZBM-32 "Vant" من مسافة 2000 متر ، أو باستخدام "نمط" أكثر تقدمًا من 2 ، 5 - 3 كم. لن يصمد الدرع الأمامي لـ PT-91 البولندي في مواجهة الرؤوس الحربية التراكمية القوية للصواريخ 9M133-1 Kornet-E المضادة للدبابات. هنا يمكنك طرح سؤال عادل: لماذا لا يتعامل جهاز "إيراوا -2" الترادفي مع ATGM ترادفيًا؟ من السهل جدًا الحصول على إجابة على هذا السؤال إذا نظرت بعناية في التصميم وزوايا التعلق على اللوحة الأمامية لبرج Erava-2 EDZ ، الذي طوره معهد Zelenkovsky للتكنولوجيا والأسلحة (WITU).
أولاً ، سمك عناصر الحماية الديناميكية ERAWA-2 صغير جدًا ويصل إلى 45 مم فقط ، ونتيجة لذلك يمكن بدء كلتا الطبقتين من المتفجرات فورًا بعد بدء تأثير شحنة قوية رائدة الشكل ATGM. ثانيًا ، يتم تثبيت وحدات DZ على الإسقاط الأمامي للبرج على الستائر الملحومة بزاوية ميل إلى الوضع الطبيعي (من محور تجويف البرميل) بحوالي 15-20 درجة فقط ، مما يقلل من حجم Erava -2 EDZ التي تؤثر على النفاثات التراكمية والألواح الفولاذية ". الوضع أسوأ مع وحدات DZ أحادية الطبقة "ERAWA-1" ، التي يبلغ حجمها 30 ملم فقط. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى الميزة الإيجابية للحماية الديناميكية للتصميم البولندي: توجد "المكعبات" "ERAWA-2" في الإسقاط الأمامي بترتيب ضيق للغاية ، وتغطي تمامًا المنطقة الضعيفة من البندقية قناع. وبالتالي ، إذا كان العدو يمتلك أسلحة قديمة مضادة للدبابات مع معدات تراكمية أحادية الكتلة (PG-7VL "Luch" ، PG-9V / VS ، 9K115 "Metis" ، 9M14M "Baby") ، فإن هزيمة دبابة PT-91 في أي منطقة من الإسقاط الأمامي مستبعد عمليا.
يبلغ حجم الجزء الأمامي العلوي من هيكل الخزان البولندي حوالي 620 ملم. يتم تمثيلها بواسطة: لوح فولاذي عالي القوة بسمك 16 مم ، لوح فولاذي بسمك 60 مم ، لوح ألياف زجاجية 105 مم وصفائح فولاذية خلفية بسمك 50 مم. هذا البعد بأكمله ، القياسي للدبابات السوفيتية / الروسية ، يميل بزاوية 68 درجة إلى الوضع الطبيعي ، مما يخلق متانة مكافئة في حدود 410 مم بدون دروع تفاعلية.تمنح زاوية ميل VLD هذه EDZ المركبة "ERAWA-1" زيادة كبيرة عمليًا في الكفاءة من KS ، نظرًا لأن المقاومة المكافئة من المقذوفات البسيطة ذات الشحنة أحادية الكتلة يمكن أن تصل إلى أكثر من 1100 مم. هذا صحيح بالنسبة لأنواع كثيرة من أجهزة الاستشعار عن بعد في VLD. في الوقت نفسه ، تستمر المقاومة ضد BOPS عند مستوى 580 مم ، فضلاً عن الحماية المنخفضة للغاية ضد CS الترادفي.
لا يمكن أن تكون حركة PT-91 البولندية عالية بداهة ، لأنها تزن 47 و 5 أطنان وقوة 850 حصان. القوة المحددة هي 18 حصان / طن بالضبط ، وهو ما لا يمكن اعتباره مؤشراً جدياً في القرن الحادي والعشرين. لم تبدأ عملية إعادة التجهيز الضخمة لمحطة الطاقة لمحرك ديزل جديد بقوة 1000 حصان PZL-Wola S-1000. في الوقت نفسه ، فإن أداء النار لـ PT-91 في مستوى لائق للغاية. FCS "Savan-15T" تشبه إلى حد بعيد FCS "Savan-20" المثبتة على Leclercs. يمكن اعتبار نقطة أكثر إثارة للاهتمام إمكانية دمج المحطات الرقمية للدبابات البولندية في شبكة REO المتمركزة على الشبكة لأحدث TIUS ICONE TIS ، المصممة لإجراء عمليات قتالية جماعية مع AMX-56 الفرنسية "Leclerc".
النسخة التالية الأكثر إثارة للاهتمام من تحديث T-72M1 يمكن أن تسمى التشيكية T-72 "Scarab" ("Scarab") من شركة "Excalibur Army". يبلغ الوزن القتالي للدبابة 45 طنًا بقوة محرك B-84 تبلغ 840 حصانًا. يخلق نسبة قوة إلى وزن تبلغ 18.7 حصان / طن (يتحقق التفوق على PT-91). من المعلومات الإضافية للورقة الإعلانية المقدمة مع الخزان في المعرض الدولي لتكنولوجيا الدفاع والأمن -2017 (IDET-2017) في تشيك برنو في 1 يونيو 2017 ، يمكنك رؤية السرعة القصوى الفريدة البالغة 60 كم / ح على الطريق السريع و 45 كم على الأرض. بمعنى آخر ، يظل أداء قيادة السيارة عند مستوى متوسط إلى حد ما ، أدنى من T-90S أو T-80U. لكن فيما يتعلق بالدروع الواقية من الرصاص ، نرى صورة معاكسة تمامًا. تلقت المركبة بنية درع معيارية فريدة ونوعًا جديدًا من الدروع التفاعلية على الجزء الأمامي العلوي من الهيكل.
في أول فحص للمفهوم التشيكي MBT T-72 "Scarab" ، يتم لفت الانتباه إلى البرج مع وحدات حماية الدروع العلوية الأصلية مع نوع غير معروف من حشو خاص (يمكن أن تكون هذه اللوحات الخزفية أو حزم متباعدة الدروع والحاويات ذات "الصفائح العاكسة" المستخدمة في هيكل صفائح الدروع الأمامية T-72B و T-90S). على الرغم من ذلك ، يدعي المطور أن درع المرفق المعياري "Scarab" من النوع الخامل. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن الوحدات لها شكل إسفين واضح مع حافة أمامية مستقيمة. يبلغ ميل الجزأين العلوي والسفلي من "الإسفين" إلى الوضع الطبيعي حوالي 60 درجة ، مما يزيد بشكل كبير من المقاومة المكافئة من BPS و KS عن طريق زيادة حجم الطبقة المقابلة للدروع الخاصة وزيادة فرصة الارتداد.
علاوة على ذلك ، فإن الوحدات المدرعة السلبية ، على عكس عناصر الحماية الديناميكية ، تنتمي إلى حواجز "طويلة المدى" كاملة ولا تعرض لوحات الدروع الرئيسية المحمية بشكل ضعيف للبرج بعد إصابتها بمقذوفات حركية وتراكمية. إذا كنت تسترشد بصور أحد الهواة ، والتي تُظهر عناصر حماية درع Scarab الأمامي العلوي ، فيمكنك تقدير متوسط حجمها المادي ، والذي يمكن إضافته إلى لوحة الدروع الأصلية لبرج T-72M1 مع ما يعادله مقاومة BOPS - 380 مم. وهذا 300-350 مم أخرى! نتيجة لذلك ، قررنا أن ما يعادل برج T-72 "Scarab" من قذائف خارقة للدروع يمكن أن يكون من 640 إلى 680 ملم (حسب الحشو) ومن القذائف التراكمية - حتى 900 - 950 ملم. بالإضافة إلى كل شيء ، تغطي وحدات الدروع السلبية بشكل مثالي الغطاء الضعيف لمدفع عيار 125 مم 2A46. تعمل حماية الدروع هذه على حماية الأجزاء الوجنية من درع البرج ، والتي توجد خلفها مقاعد القائد والمدفعي. يتم تغطية صفائح الدروع الجانبية الرقيقة عند إسقاط المؤخرة بوحدات درع سلبية بزوايا مناورة آمنة تبلغ ± 35-40 درجة (ليس أسوأ من تلك الخاصة بـ T-90S).فوق مؤخرة مدفع الدبابة (فوق لوحة الدرع العلوية للبرج) ، يمكنك أيضًا رؤية عنصر كبير من الحماية المعيارية.
الجزء الأمامي العلوي من الهيكل مغطى بمفصلة ERA تقليدية على ما يبدو مع عناصر 4C20 Contact-1. لكن الأمر ليس بهذه البساطة. هنا درع تفاعلي متفجر نادر بطبقة مكانية مضادة للتراكم "DYNA-72". يمكن تمثيل هذه الطبقة المانعة للتراكم بأنابيب من طبقتين من المقاطع العرضية المربعة أو الدائرية ، والتي يمكن أن تحقق ، مع النسبة الصحيحة لسمك صفيحة الغلاف (النحاس أو الفولاذ أو الألومنيوم) إلى سماكة الطبقة المتفجرة انخفاض بنسبة 80-83٪ في فعالية التأثير التراكمي على صفيحة الدرع المغطاة. وبالتالي ، فإن مقاومة VLD لبدن دبابة T-72 "Scarab" من COP تبلغ حوالي 800 ملم. من غير المحتمل أن تتجاوز فعالية BPS في منطقة DZ مع الطبقة المكانية المضادة للتراكم 15-20٪.
بشكل عام ، لدينا مفهوم تشيكي جيد جدًا لتحديث السوفيتي T-72M1 ، والذي يتقدم من حيث الأمان على العديد من التعديلات المعروفة في T-64B و T-72A / B / M1 ؛ بفضل الوحدات "الوجنية" الضخمة للدروع السلبية ، تترك T-72 "Scarab" أيضًا طراز PT-91 البولندي "Twardy" بعيدًا عن الركب.
كيف يبدو أحد "الأصول" الرئيسية المدرعة للجيش الروسي - T-72B3 - في خلفية الجرب و "الصلبة"؟
الوضع هنا ليس وردية للغاية. نعم ، نظرًا لوجود درع خاص مع "صفائح عاكسة" (بدلاً من قضبان الرمل على T-72M1) و DZ المدمج "Contact-5" ، فإن المقاومة المكافئة للإسقاط الأمامي للبرج ضد الدروع- تصل قذائف الثقب في T-72B3 إلى 620-900 مم ، من القذائف التراكمية - 790-1100 مم حسب زاوية النار (0 أو 30 درجة إلى المعدل الطبيعي). مع الجزء الأمامي العلوي ، يكون الوضع مشابهًا: 680-720 مم من BPS و 800-1090 مم من COP. يبدو أنه في مستوى T-72 التشيكي الواعد "Scarab" ، وأفضل من حيث الصفات المضادة للتراكم. و PT-91 البولندي بشكل عام "أسفل القاعدة"! لكن هذا ليس سوى الجزء العلوي من جبل الجليد بالنسبة لـ "الوطنية المتعجلة" ، في حين أن المقارنة بين التكنولوجيا يجب أن تكون موضوعية. إذا نظرت عن كثب إلى كيفية تداخل عناصر DZ 4S22 "Contact-5" مع الإسقاط الأمامي لبرج T-72B3 ، عندها يصبح الأمر مزعجًا حقًا لسلامة القائد والمدفعي: هناك أقسام مفتوحة نصف متر من الأمام لوحات مدرعة في منطقة قناع البندقية (توجد "فجوة" على اليسار بسبب الحاجة إلى الحفاظ على رؤية مجمع رؤية المدفعي 1A40-1 ، على اليمين - حتى لا تحجب منطقة إطلاق النار PKT).
نتيجة لذلك ، لدينا "نافذة مكشوفة" ضخمة غير محمية بمتانة تبلغ حوالي 400-450 مم ، والتي يمكن اختراقها من RPG-7 أو أي سلاح آخر مضاد للدبابات باستخدام "معدات" تراكمية أحادية الكتلة. من مسافة 1.5 كم ، يمكن ضرب T-72B3 حتى بواسطة BOPS القديمة مثل "Hairpin" و "Nadezhda-R" (بشرط أن تصل إلى "النافذة" الموصوفة أعلاه). لا تنسَ الفجوات الضخمة بين EDZ 4S22 ، فضلاً عن المنطقة المفتوحة للغاية لواجهة الهيكل والبرج ، حيث خلال معركة شديدة ، كل من OFS ونواة M829A1 / 2 BOPS مع اختراق دروع 700 و 740 مم ، على التوالي ، يمكن أن تدخل ؛ ليست هناك حاجة لوصف النتيجة. في مثل هذه الحالة ، حان الوقت للتفكير في إعادة تجهيز T-72B3 بمجموعات Relikt DZ ، والتذكير بالفعل بمشروع Slingshot. كانت هناك محادثات حول هذا منذ العام السادس عشر ، ولم يبدأ الوضع على الأرض.
