تهدف القوات البحرية باعتبارها أحد فروع القوات المسلحة الرومانية بشكل أساسي إلى حماية المصالح الوطنية للدولة في البحر الأسود وعلى النهر. الدانوب. في إطار الحلف ، تعمل القوات البحرية الرومانية أيضًا على حل مجموعة كاملة من المهام الموكلة إليها من قبل قيادة القوات البحرية المتحالفة بحلف شمال الأطلسي في أوروبا (المقر الرئيسي في نابولي ، إيطاليا).
في وقت السلم ، يتم تكليف القوات البحرية بحل المهام الرئيسية التالية:
- السيطرة على الوضع في المياه الإقليمية والمنطقة الاقتصادية للبحر الأسود ؛
- ضمان حرية الملاحة في البحر الأسود والنهر. الدانوب.
- دعم أعمال وحدات شرطة الحدود ؛
- تسيير دوريات في المياه الإقليمية لرومانيا ؛
- المشاركة في عمليات حفظ السلام ومكافحة الإرهاب بقيادة حلف شمال الأطلسي والاتحاد الأوروبي والأمم المتحدة ؛
- البحث عن أطقم السفن المنكوبة وإنقاذها.
في زمن الحرب ، تنجز البحرية المهام التالية:
- صد ضربات العدو في اتجاه البحر ؛
- حماية الأشياء ذات الأهمية الاستراتيجية والتشغيلية والدفاع عنها ؛
- حماية الاتصالات البحرية والنهرية ؛
- تنظيم دفاع مضاد للتأثير على سواحل البلاد في حالة قيام العدو بعمليات هجومية برمائية ؛
- دعم تحركات القوات البرية في الاتجاه الساحلي وفي دلتا النهر. الدانوب.
تمتلك البحرية 16 سفينة حربية و 20 قاربًا قتاليًا و 16 سفينة مساعدة. البحرية لديها 60 سفينة وقارب في الاحتياط. يبلغ عدد أفراد البحرية الرومانية 8 آلاف فرد.
يشمل نظام القاعدة والدعم اللوجستي للقوات البحرية الرومانية قاعدتين بحريتين (كونستانتا ومانجاليا) وست نقاط قاعدية على النهر. الدانوب (برايلا ، جالاتي ، جورجيو ، سولينا ، تولسيا ، دروبيتا تورنو سيفيرين).
يُعهد بالسيطرة الإدارية على قوات وأصول القوات البحرية للبلاد في وقت السلم والحرب إلى مقر القيادة البحرية (بوخارست). تتم السيطرة العملياتية على تشكيلات ووحدات القوات البحرية في وقت السلم من قبل قيادة أسطول البحرية الرومانية (قاعدة كونستانتا البحرية) ، وفي حالة حدوث أزمة واندلاع الحرب - القيادة العملياتية المشتركة لـ القوات المسلحة الوطنية من خلال مركز التحكم التشغيلي للعمليات البحرية التي تشكلت على أساس قيادة الأسطول (COCAN - Centrul Operational de Conducere a Actiunilor Navale).
الهيكل التنظيمي للقوات البحرية الرومانية
يتضمن الهيكل التنظيمي للبحرية قيادة الأسطول (الذي يتكون من أساطيل السفن وأقسام السفن والقوارب) وتشكيل التبعية المركزية (انظر الرسم البياني).
قيادة الأسطول (VMB Constanta) المرؤوسون: أسطول من الفرقاطات ، أسطول نهري ، ثلاثة فرق من السفن الحربية والقوارب (سفن الدورية ، طرادات الصواريخ ، كاسحات ألغام وعمال ألغام).
في أسطول الفرقاطات (القاعدة البحرية كونستانتا) تشمل: فرقاطات "Marasesti" (ذيل رقم F 111) و "Regel Ferdinand" (F 221) و "Regina Maria" (F 222) وسفينة دعم "Constanta" (281). ومجموعة المروحيات مسلحة بثلاث طائرات هليكوبتر من طراز IAR-330 "بوما".
فرقاطة مراسيستي (F 111)
الإزاحة: قياسي 4754 طن ، كامل 5795 طن.
الأبعاد القصوى: طول 144.6 م ، عرض 14.8 م ، مشروع 4 ، 9 م.
محطة توليد الكهرباء: ديزل رباعي الأعمدة - 4 محركات ديزل بسعة إجمالية تبلغ 32 حصانًا
السرعة القصوى: 27 عقدة
التسلح: قاذفات صواريخ 4 × 2 من طراز P-20 (P-15M) "Termit" ، و 4 قاذفات لمنظومات الدفاع الجوي المحمولة من طراز "Strela" ، ومدفع 2x2 76 ملم AK-726 ، ومدفع 4x6 30 ملم AK-630 ، و 2x12 RBU-6000 ، و 2x3 533 ملم TA (6 طوربيدات 53-65) ، طائرتان هليكوبتر مضادتان للغواصات IAR-316 "Alouette-Z" أو مروحية واحدة IAR-330 "Puma".
طاقم العمل: 270 شخصًا (25 ضابطًا).
كانت سفينة متعددة الأغراض من تصميمها الخاص ، حتى عام 2001 تنتمي إلى فئة المدمرات. كانت تسمى في الأصل "Muntenia". أثناء التصميم ، ارتكب المصممون أخطاء جسيمة تتعلق أولاً وقبل كل شيء بضمان استقرار السفينة. في عام 1988 ، تم إيقاف تشغيل المدمرة ، التي لم تكمل برنامج الاختبار بالكامل. في 1990-1992. خضعت لعملية إعادة تجهيز ، تم خلالها ، من أجل زيادة الاستقرار ، قطع جزء من الهياكل الفوقية عنها ، وتقصير المدخنة والصواري ، ونقل قاذفات صواريخ Termit الثقيلة إلى السطح أدناه. ، وكان لابد من عمل القواطع الخاصة في الجوانب والسطح لمجمعات القوس. في الوقت نفسه ، تم استبدال RBU-1200 التي عفا عليها الزمن بأحدث RBU-6000 وتم تركيب الأبراج تحت Strela MANPADS. خضعت المدمرة للمحاكمات مرة أخرى في عام 1992 تحت الاسم الجديد "Marasesti" - تمت إعادة تسميتها في ذكرى المعركة الكبرى بين القوات الروسية الرومانية والقوات الألمانية النمساوية التي وقعت في صيف عام 1917.
أثناء بناء السفينة ، تم استخدام التقنيات المستخدمة في بناء السفن المدنية على نطاق واسع. كانت جميع الأسلحة والمعدات الإلكترونية من إنتاج سوفييتي ، وفي وقت تكليف "Maraheshti" بدا واضحًا أنها عفا عليها الزمن. وقد تم تجهيز السفينة بالرادار العالمي MP-302 "Rubka" ، ورادار الصواريخ المضاد للسفن Harpoon ، ورادار Turel و MR-123 Vympel للتحكم في نيران المدفعية ، ورادار Nayada للملاحة ، و Argun GAS. كان هناك أيضًا قاذفتان للتشويش السلبي PK-16. وفي الوقت نفسه ، لم يكن هناك CIUS على متن السفينة - لمثل هذه الوحدة القتالية الكبيرة من الأسطول في التسعينيات ، كانت تعتبر بالفعل غير مقبولة.
من أجل جعل تصنيف السفن وفقًا لمعايير الناتو في عام 2001 ، تم تصنيف EM URO "Maraheshti" رسميًا على أنها فرقاطة. وهي مجهزة حتى الآن بنظام الاتصالات الساتلية INMARSAT SATCOM ، فضلاً عن المعدات التي لم تكن موجودة سابقًا للتزود بالوقود أثناء التنقل. تستخدم في المقام الأول كسفينة تدريب.
الفرقاطة "Regel Ferdinand" (F 221)
الفرقاطة "ريجينا ماريا" (F 222)
الإزاحة: قياسي 4100 طن ، كامل 4800 طن.
الأبعاد القصوى: طول 146.5 م ، عرض 14.8 م ، مشروع 6 ، 4 م.
محطة توليد الكهرباء: توربين غازي مزدوج العمود COGOG - 2 توربينات غازية Rolls-Royce Olympus TMZV سعة 50000 حصان و 2 توربين غازي من طراز Rolls-Royce Tupe RM1C بقوة 9900 حصان. مع تشغيل محرك منفصل.
السرعة القصوى: 30 عقدة
نطاق الإبحار: 4500 ميل بسرعة 18 عقدة.
التسلح: 1x1 76 ملم سلاح أوتوماتيكي "OTO Melara" ، 2x2 324 ملم TA ، طائرة هليكوبتر مضادة للغواصات IAR-330 "Puma".
طاقم العمل: 273 شخصًا (30 ضابطًا).
الفرقاطات البريطانية السابقة إف 95 "لندن" و إف 98 "كوفنتري" من فئة "برودزورد". تم شراؤها في بريطانيا العظمى في 2003-01-14 وأعيدت تسميتها إلى Regina Maria و Regela Ferdinand على التوالي. وصل إلى رومانيا بعد تجديده في 2004-2005. في الوقت الحاضر ، تعد فرقاطات من طراز Brodsward من العديد من التعديلات جزءًا من الأسطول البرازيلي والتشيلي.
قبل مغادرتها إلى رومانيا ، خضعت السفن لعملية إصلاح شاملة للآليات في بورتسموث. لقد خضع التسلح والمعدات الإلكترونية إلى تبسيط كبير. لذلك ، تم إزالة الصواريخ من الفرقاطتين بالكامل (الصواريخ المضادة للسفن "Exocet" و SAM "Sea Wolf") والمدفعية ؛ نجا TA فقط. بدلاً من السلاح المفكك ، تم تركيب مدفع OTO Melara مقاس 76 ملم. كان تكوين المعدات الإلكترونية على النحو التالي: CACS "Ferranti" CACS 1 ، رادار عالمي "Marconi" نوع 967/968 ، رادار ملاحة "Kelvin & Hughes" 1007 ، نظام التحكم في نيران المدفعية الكهروضوئي "Radamec" 2500 ، Subkill GAS "Ferranhomson" من النوع 2050 يشتمل نظام الحرب الإلكترونية على قاذفتين للتشويش السلبي من طراز "Terma" 12 ماسورة 130 ملم.
سفينة دعم "كونستانتا" (281)
الإزاحة: قياسي 2850 طن ، كامل 3500 طن.
الأبعاد القصوى: 108 × 13 ، 5 × 3 ، 8 م.
محطة توليد الكهرباء: ديزل ثنائي المحور بسعة 6500 حصان
السرعة القصوى: 16 عقدة
التسلح: 1x4 PU منظومات الدفاع الجوي المحمولة "Strela" ، 1x2 57 ملم AU ، 2x2 30 ملم AU AK-230 ، 2x4 14 ، مدفع رشاش 5 ملم ، 2x5 RBU-1200 ، 1 مروحية IAR-316 "Alouette-Z".
طاقم العمل: 150 شخصًا.
قاعدة عائمة ونقل ذخيرة ، بها أقبية ورافعات لنقل ونقل الصواريخ والطوربيدات وقذائف المدفعية إلى السفن الحربية. بني في رومانيا في حوض بناء السفن في برايلا ، بتكليف من 1980-15-09. التسلح الإلكتروني: رادار MR-302 "Cabin" ، ورادارات MR-104 "Lynx" و MR-103 "Bar" للتحكم في نيران المدفعية ، ورادار ملاحة "Kivach" و "Tamir-11" GAS. تم سحب PB "ميديا" من نفس النوع مع "كونستانس" ، والتي دخلت الخدمة في 1982-02-26 ، الآن من الخدمة وتستخدم كهيكل.
مروحيات سطح السفينة IAR-330 "بوما".
الفرقة 50 من سفن الدورية (قاعدة مانغاليا البحرية) تشمل: طرادات "الأدميرال بيتر بربونيانو" (260) ، "نائب الأدميرال يوجين روسكا" (263) ، "الأدميرال يوستاتيو سيباستيان" (264) ، "الأدميرال هوريا ماتشيلاريو" (265) ، بالإضافة إلى قوارب الطوربيد "سمايل" "(202) و" Vigelia "(204) و" Vulkanul "(209).
طراز كورفيت 1048 "Admiral Petr Berbunyanu" (260)
كورفيت نوع 1048 "نائب الأدميرال يوجين روسكا" (263)
الإزاحة: قياسي 1480 طن ، كامل 1600 طن.
الأبعاد القصوى: طول 92.4 م ، عرض 11.4 م ، غاطس 3.4 م.
محطة توليد الكهرباء: ديزل رباعي الأعمدة بقوة 13200 ساعة. السرعة القصوى: 24 عقدة
نطاق الإبحار: 1500 ميل بسرعة 18 عقدة
التسلح: 2x2 76 ملم AU AK-726 ، 2x2 30 ملم AU AK-230 ، 2x16 RBU-2500 ، 2x2 533 ملم TA (طوربيدات 53-65).
طاقم العمل: 80 شخصا (7 ضباط).
تم تصميمها وبناؤها في رومانيا في حوض بناء السفن في مانغاليا ، ودخلت الخدمة في 1983-04-02 و 1987-23-04 على التوالي. مجهزة بأسلحة سوفيتية الصنع. وفقًا للتصنيف الرسمي ، فهي تعتبر فرقاطات. مجهزة بأسلحة سوفيتية الصنع. وفقًا للتصنيف الرسمي ، فهي تعتبر فرقاطات. تم بناء ما مجموعه 4 سفن ، ولكن تم الآن سحب اثنتين من الأسطول - "نائب الأدميرال فاسيل سكودريا" (261) و "نائب الأدميرال فاسيلي أورسينو" (262). تكوين الأسلحة الإلكترونية: رادار MR-302 "Cabin" ، رادار للتحكم في نيران المدفعية MR-104 "Lynx" و "Foot-B" ، رادار الملاحة "Nayada" ، GAS MG-322. هناك أيضًا 2 PU تداخل سلبي PK-16.
كورفيت نوع 1048 م "أميرال خلفي يوستا-تسيو سيباستيان" (264)
كورفيت نوع 1048 م "الأدميرال هوريا ماشيلاريو" (265)
الإزاحة: قياسي 1540 طن ، كامل 1660 طن.
الأبعاد القصوى: طول 92.4 م ، عرض 11.5 م ، غاطس 3.4 م.
محطة توليد الكهرباء: ديزل رباعي الأعمدة بقوة 13200 ساعة. السرعة القصوى: 24 عقدة
نطاق الإبحار: 1500 ميل بسرعة 18 عقدة
التسلح: 1x1 76 ملم AU AK-176 ، 2x6 30 ملم AU AK-630 ، 2x12 RBU-6000 ، 2x2 533 ملم TA (طوربيدات 53-65) ، مدرج للطائرة المروحية المضادة للغواصات IAR-316 Alouette-Z.
طاقم العمل: 95 شخصا.
تم تصميم وبناء كورفيت (وفقًا للتصنيف الرسمي - فرقاطات) لمشروع 1048M في رومانيا في حوض بناء السفن في مانغاليا. دخلوا الخدمة في 1989-30-12 و 9/9/1997 على التوالي.
إنها تمثل تطورًا لمشروع 1048 مع تحسين التسلح ومدرج طائرات الهليكوبتر. صحيح ، لا توجد حظائر على متن السفن. إنشاء ثاني كورفيت - "العميد البحري هوريا ماتشيلارو" - 1993-1994. تم تجميده ، ولكن في وقت لاحق اكتمل.
السفن مجهزة بأسلحة سوفيتية الصنع. تكوين الأسلحة الإلكترونية: رادار MR-302 "Cabin" ، رادار للتحكم في نيران المدفعية MR-123 "Vympel" ، رادار ملاحة "Nayada" ، GAS MG-322. هناك أيضًا 2 PU تداخل سلبي PK-16.
قوارب طوربيد
الإزاحة: كامل 215 طن.
الأبعاد القصوى: 38.6 × 7.6 × 1.85 م.
محطة توليد الكهرباء: ديزل ثلاثي الأعمدة - 3 محركات ديزل M-504 بسعة إجمالية تبلغ 12000 حصان
السرعة القصوى: 38 عقدة
نطاق الإبحار: 750 ميلا بسرعة 25 عقدة.
التسلح: 2x2 30 مم AU AK-230 ، 4x1533 مم TA.
طاقم العمل: 22 شخصا (4 ضباط).
بنيت في حوض بناء السفن في مانغاليا ؛ تتكون السلسلة بأكملها من 12 وحدة دخلت الخدمة في 1979-1982. إنها نسخة من قوارب الصواريخ السوفيتية للمشروع 205 ، ولكن مع أنابيب طوربيد بدلاً من الصواريخ. حتى الآن ، تم إلغاء 9 وحدات ؛ كما يتم إعداد الثلاثة الأخيرة للشطب. مجهزة بالرادار للكشف عن النيران NC "Baklan" ورادار مراقبة نيران المدفعية MR-104 "Lynx".
مشروع 205 زوارق صواريخ كانت جزءًا من البحرية الرومانية (6 وحدات سوفيتية ووحدة بناء رومانية) تم إيقاف تشغيلها حتى عام 2004.
الفرقة 150 من طرادات الصواريخ أسقطت طرادات صواريخ (قاعدة مانغاليا البحرية) "زبورول" (188) و "بيسكاروشول" (189) و "لاستونول" (190). بالإضافة إلى ذلك ، فهي تضم بطارية ساحلية من أنظمة الصواريخ المضادة للسفن "روبيج" تتكون من ثمانية قاذفات.
طرادات الصواريخ "بيسكاروشول" (189) و "لاستونول" (190).
الإزاحة: قياسي 385 طن ، كامل 455 طن.
الأبعاد القصوى: 56 ، 1 × 10 ، 2 × 2 ، 5 م.
محطة توليد الكهرباء: توربينات غازية من نوع COGAG-2 مدمجة ذات محورين M-70 بسعة إجمالية تبلغ 24000 حصان. و 2 توربين غازي مساند M-75 بسعة إجمالية 8000 حصان. مع إمكانية التشغيل المشترك للمحركات.
السرعة القصوى: 42 عقدة
نطاق الإبحار: 1600 ميل في 14 عقدة.
التسلح: 2x2 PU PKR
P-15M "Termit" ، 1x4 PU MANPADS "Strela" ، 1x1 76 ملم AK-176M مدفع و 2x6 30 ملم AK-630M.
طاقم العمل: 41 شخصا (5 ضباط).
ممثلو سلسلة من القوارب الصاروخية الكبيرة للمشروع 1241 ("Lightning") ، في تعديلات مختلفة يجري بناؤها في الاتحاد السوفياتي وروسيا من عام 1979 حتى الوقت الحاضر. بنيت RCA في Rybinsk ؛ تم نقلهم إلى رومانيا في ديسمبر 1990 (رقم 188) وفي نوفمبر 1991 (رقم 189 ورقم 190 ، في البحرية السوفيتية كان لديهم التصنيف "R-601" و "R-602"). في البحرية الرومانية ، تم تصنيفها رسميًا على أنها سفن صواريخ (Nave Purtatoare de Racchete). مجهزة برادار "Harpoon" عالمي ، ورادار MR-123 "Vympel" للتحكم في نيران المدفعية ، وقاذفتا تشويش سلبي من طراز PK-16.
نظام الصواريخ الساحلية المضادة للسفن "Rubezh"
أسطول النهر (PB Braila) يوحد قسمين - مراقبي النهر 67 والقوارب المدرعة النهرية 88.
الفرقة 67 يشمل مراقبي الأنهار للمشروع 1316 - "ميخائيل كوغالنيسينو" (45) ، "أيون براتيانو" (46) ، "لاسكار كاتارزيو" (47) وقوارب المدفعية النهرية "راخوفا" (176) ، "أوبانيز" (177) ، "سميردان "(178) ، بوسادا (179) ، روفينج (180).
مشروع مراقبة النهر 1316 "Mikhail Kogalniceanu" (45)
الإزاحة: قياسي 474 طن ، كامل 550 طن.
الأبعاد القصوى: 62.0 × 7.6 × 1.6 م.
محطة توليد الكهرباء: ديزل ثنائي المحور بسعة 3800 حصان
السرعة القصوى: 18 عقدة
التسلح: 2x4 PU منظومات الدفاع الجوي المحمولة "Strela" ، 2x1 100 ملم AU ، 2x2 30 ملم AU ، 2x4 14 ، مدفع رشاش 5 ملم ، 2x40 122 ملم RZSO BM-21.
طاقم العمل: 52 شخصا.
بني في حوض بناء السفن في مدينة تورنو سيفيرين وفقًا للمشروع الروماني ، ودخل الخدمة في 19.12.1993 و 28.12.1994 و 22.11.1996 على التوالي. مصنفة رسميا كشاشات (Minitoare). مسلحة بأبراج بمدفع 100 ملم ومدفع 30 ملم للتنمية الوطنية.
زوارق مدفعية نهرية من نوع "Grivitsa"
الإزاحة: كامل 410 طن.
الأبعاد القصوى: 50.7 × 8 × 1.5 م.
محطة توليد الكهرباء: ديزل ثنائي المحور بسعة 2700 حصان
السرعة القصوى: 1 6 عقدة
التسلح: 1x1100 ملم الاتحاد الافريقي ، 1x2 30 ملم الاتحاد الافريقي ، 2x4 و 2x1 14 ، رشاشات 5 ملم ، 2x40 122 ملم RZSO BM-21 ، حتى 12 دقيقة.
طاقم العمل: 40-45 شخصًا.
بُني في حوض بناء السفن في تورنو سيفيرين في 1988-1993 ؛ رئيس "Grivitsa" ("Grivica") ، الذي دخل الخدمة في 1986-21-11 ، قد خرج من الخدمة الآن. تختلف السفن التسلسلية عن الرأس مع زيادة طول الهيكل وتسليح مقوى (تمت إضافة مدفع رشاش متحد المحور عيار 30 ملم ومدفعين رشاشين رباعي الأسطوانات). مصنفة رسميًا على أنها قوارب مصفحة كبيرة (Vedete Blindante Mari).
الفرقة 88 من القوارب المدرعة النهرية مجهزة بتسعة زوارق دورية نهرية (بدن بأرقام 147-151 ، 154 ، 157 ، 163 ، 165) وزورق مدفعية (159).
زوارق الدوريات النهرية من النوع VD-12
الإزاحة: كامل 97 طن.
الأبعاد القصوى: 33.3 × 4.8 × 0.9 م.
محطة توليد الكهرباء: ديزل ثنائي المحور بسعة 870 حصان
السرعة القصوى: 12 عقدة
التسلح: 2x2 14.5 ملم رشاش ، شباك الجر ، حتى 6 دقائق.
بني في 1975-1984 ؛ تتكون السلسلة من 25 وحدة (VD141 -VD165). تم استخدامها في البداية ككاسحات ألغام نهري ، والآن يتم تحويلها إلى زوارق دورية مع تغيير في الأعداد التكتيكية. انسحبت تدريجيا من الأسطول.
الفرقة 146 لكاسحات الألغام وعمال الألغام (القاعدة البحرية كونستانتا) تشمل كاسحات ألغام القاعدة "الملازم ريموس ليبري" (24) ، و "الملازم لوبو دينسكو" (25) ، و "الملازم ديمتري نيكولسكو" (29) ، و "الملازم أول ألكسندرو أكسينت" (30) ، ونائب الأدميرال كونستانتين باليسكو. (274).
كاسحة ألغام قاعدة "الملازم الأول ألكسندرو أكسينت"
الإزاحة: كامل 790 طن.
الأبعاد القصوى: 60.8 × 9.5 × 2.7 م.
محطة توليد الكهرباء: ديزل ثنائي المحور بسعة إجمالية 4800 حصان السرعة القصوى: 17 عقدة
التسلح: منظومات الدفاع الجوي المحمولة 1x4 "Strela" ، 2x2 30 ملم AU AK-230 ، 4X4 14 ، مدفع رشاش 5 ملم ، 2x5 RBU-1200 ، شباك الجر.
طاقم العمل: 60 شخصا.
بنيت في حوض بناء السفن في مانغاليا وفقًا للمشروع الروماني ؛ وضع رأسه عام 1984 ، ودخل الخدمة عام 1987-1989. مجهزة بشباك الجر الصوتية والكهرومغناطيسية والتلامسية. هياكل السفن مصنوعة من الفولاذ منخفض المغناطيسية.الأسلحة الإلكترونية: رادارات "نياضة" و "كيفاش" و MR-104 "لينكس" وغاز "تامير -11".
عامل المنجم "نائب الأدميرال كونستانتين بيلسكو"
الإزاحة: كامل 1450 طن.
الأبعاد القصوى: 79.0 × 10.6 × 3.6 م.
محطة توليد الكهرباء: ديزل ثنائي المحور بسعة إجمالية 6400 حصان
السرعة القصوى: 19 عقدة
التسلح: 1x1 57 ملم AU ، 2x2 30 ملم AU AK-230 ، 2x4 14 ، 5 ملم رشاشات ، 2x5 RBU-1200 ، 200 دقيقة.
طاقم العمل: 75 شخصا.
بني في حوض بناء السفن في مانغاليا وفقًا للمشروع الروماني ، ودخل الخدمة في 16 نوفمبر 1981. يشمل التسلح الإلكتروني رادار MR-302 "Cabin" ، ورادار MR-104 "Rys" و MR-103 "Bars" للتحكم في نيران المدفعية ، و Tamir-11 GAS. يستخدم "نائب الأدميرال كونستانتين باليسكو" حاليًا كسفينة قيادة / قاعدة عائمة لكاسحات الألغام. تم سحب "نائب الأدميرال أيون مورجيسكو" من نوع واحد ("نائب الأميرال قرض مورجيسكو") ، والذي دخل الخدمة في 1980-30-12 ، الآن من البحرية. على أساس مشروع عامل المناجم في نفس حوض بناء السفن في مانغاليا في عام 1980 ، تم بناء السفينة الهيدروغرافية والبحثية "غريغور أنتيبا".
تشمل تشكيلات التبعية المركزية: الكتيبة البحرية 307 ، مركز تدريب الغواصين 39 ، قاعدة MTO البحرية ، مركز المراقبة الإلكترونية 243rd Gallatis ، مكتب الهيدروغرافيا البحرية ، مركز التدريب على المعلومات ونمذجة البرامج ، مركز المعلوماتية ، مركز الطب البحري ، العسكرية أكاديمية ميرسيا سيل باترين البحرية ، الأميرال I. مدرسة تدريب ضباط الصف البحرية Murdzhesku.
307 كتيبة مشاة البحرية (باباداغ) هي وحدة متنقلة تابعة للبحرية ، مصممة للقيام بأعمال عدائية بشكل مستقل أو مع وحدات من القوات البرية كجزء من القوات الهجومية البرمائية والعمليات للدفاع عن الساحل البحري. يبلغ قوام الكتيبة نحو 600 فرد.
وتتكون من عشرة أقسام فرعية: شركتا إنزال برمائي (قادران على الهبوط من المراكب المائية) ، وسريتي هجوم جوي على ناقلات جند مدرعة ، وبطاريات مدفعية وبطاريات مضادة للدبابات ، وفصائل للاستطلاع ، والاتصالات ، واللوجستيات ، بالإضافة إلى فصيلة هندسية. الكتيبة مسلحة بحاملات جند مدرعة TAVS-79 و TAVS-77 و 120 ملم هاون M82.
المركز التاسع والثلاثون لتدريب الغوص (VMB Constanta) يحل الاستطلاع والمهام الخاصة لصالح هيئة الأركان العامة وأركان البحرية الرومانية. تشمل مهام الاستطلاع: إجراء استطلاع تحت الماء للشريط الساحلي للعدو ، وتتبع حركة السفن ومواقعها في مناطق وقوف السيارات.
ترتبط المهمات الخاصة ، سواء في زمن السلم أو في زمن الحرب ، بتعدين سفن العدو في ممرات الطرق ونقاط الأساس والموانئ والهياكل الهيدروليكية والجسور ؛ إعداد المعابر ومواقع الإنزال ؛ إجراء النضال ضد التخريب ؛ البحث عن الألغام والألغام الأرضية وتدميرها ؛ ضمان رفع وإخلاء المعدات العسكرية الغارقة ؛ المشاركة في إصلاح السفن (تغيير المراوح ، وإصلاح التجهيزات الخارجية ، وأجهزة التوجيه ، إلخ).
يتضمن المركز التنظيمي: القسم 175 من السباحين القتاليين ، ومفرزة متنقلة لغواصين الاستجابة السريعة ، ومختبرين - مختبر الضغط العالي (يسمح بتقليد غواصين الغوص حتى عمق 500 متر) ومختبر أبحاث ، قسم لإصلاح واختبار معدات الغطس ، توفير وحدة اتصالات ولوجيستية. ويلحق بالمركز: القاطرة البحرية "جروزافول" وسفينة الغوص "ميديا" وسفينة البحث والإنقاذ "جريجور أنتيبا" وغواصة الديزل "دولفين" (المشروع 877 "فارشافيانكا").
غواصة تعمل بالديزل "دولفين" (المشروع 877 "فارشافيانكا")
الإزاحة: السطح 2300 طن ، تحت الماء 3050 طن.
الأبعاد القصوى: طول 72.6 م ، عرض 9.9 م ، مشروع 6 ، 2 م.
محطة توليد الكهرباء: DEU أحادي المحور مع دفع كهربائي كامل ، ومولدين ديزل DL42MH / PG-141 بسعة 2000 كيلو واط ، ومحرك كهربائي واحد PG-141 بسعة 5500 حصان ، ومحرك كهربائي واحد للصيد PG-166 بسعة 190 حصان.
السرعة القصوى: سطح 10 عقدة ، 17 عقدة تحت الماء
نطاق الإبحار: في وضع RDP ، 6000 ميل بسرعة 7 عقدة ، الاقتصادية تحت الماء 400 ميل بسرعة 3 عقدة.
التسلح: 6 طوربيدات 533 مم TA (18 طوربيدات TEST-71 و 53-65 أو 24 لغماً) ، 1 من طراز PU MANPADS "Strela".
طاقم العمل: 52 شخصا (12 ضابطا)
تعديل تصدير مشروع 877 غواصة ("Varshavyanka") ، صُنعت للقوات البحرية السوفيتية والروسية. تم طلب Dolphinul في عام 1984 وأصبحت الغواصة الثانية (بعد البولندية Ozhel) من هذا النوع يتم تسليمها إلى عميل أجنبي. حتى 1986-08-04 ، تم إدراجها في البحرية السوفيتية تحت الرقم التكتيكي "B-801" ، ووصلت إلى رومانيا في ديسمبر 1986. تم بناء غواصات للمشروعات 877E و 877EKM ، بالإضافة إلى بولندا ورومانيا ، للبحرية الجزائر والهند والصين وإيران. حسب التصميم ، الغواصة مزدوجة البدن ، أحادية الدوار. تحتوي على بطاريتين قابلتين لإعادة الشحن ، كل منهما 120 خلية. عمق الغوص - 300 م ، الحكم الذاتي - 45 يومًا. يشمل التسلح الإلكتروني BIUS MVU-110E "Murena" و SJSC MGK-400E "Rubicon" ورادار المراقبة MRP-25. وفقًا لعدد من المصادر ، تحتاج غواصة Delfinul إلى الإصلاح وهي حاليًا في حالة غير صالحة للتشغيل (لا توجد بطاريات).
تم تجهيز السباحين والمخربين القتاليين بأجهزة الغوص LAR-6 و -7 من شركة Drager (Drager ، ألمانيا) ، بالإضافة إلى معدات للعمليات تحت الماء من قبل Bushat (Beuchat ، فرنسا) ، Zeman sub (Seeman sub ، Germany) و Coltri sub (السويد).
القاعدة اللوجيستية البحرية (قاعدة كونستانتا البحرية) الغرض منه هو الدعم اللوجستي لقوات الأسطول ، لإصلاح أسلحة السفن والمعدات العسكرية. ويضم: مركز تخزين أسلحة بحرية ، وثلاثة مستودعات عسكرية ، وأربعة أقسام خلفية ، ومركز اتصالات ، وشركة هندسية. تم تخصيص حوالي 40 سفينة وقارب احتياطي في قاعدة MTO ، بالإضافة إلى السفن الخاصة والمساعدة. يتكون أسطول المركبات الأساسي من 200 مركبة.
بانوراما القاعدة البحرية كونستانتا.
243 مركز المراقبة الإلكترونية "جالاتيس" (قاعدة كونستانتا البحرية) وهي مصممة للسيطرة على المجال البحري والجوي في منطقة المسؤولية التشغيلية للقوات البحرية الوطنية ، وإدارة الحرب الإلكترونية وتنظيم الدعم المعلوماتي لكل من المقرات البحرية وقيادة القوات المسلحة.
يتعامل المكتب الهيدروغرافي البحري (VMB Constanta) مع مشاكل رسم الخرائط البحرية والملاحة وعلوم المحيطات وقضايا تعيين حدود المناطق البحرية. من أجل ضمان سلامة الملاحة ، تم إنشاء نظام مطور لمعدات الملاحة. تم نشر أكثر من 150 عنصرًا على ساحل البلاد ، بما في ذلك سبعة منارات مضيئة (كونستانتا ، مانغاليا ، توزلا ، ميديا ، غورا ، بورتيكا ، سفينتو ، جورج ، سولينا) ، منارة راديو واحدة (كونستانتا) وأربعة أجهزة إنذار للضباب (كونستانتا ، مانغاليا وتوزلا وسولينا). يتكون القسم من خمسة أقسام هي: الهيدروغرافيا وعلوم المحيطات ، ورسم الخرائط البحرية ، والمنارة وسلامة الملاحة ، والأرصاد الجوية والبحوث. تحت تصرفه السفينة الهيدروغرافية "هرقل" واثنين من قوارب النجاة.
مركز التدريب على المعلومات ونمذجة البرمجيات (VMB Constanta) ينظم فعاليات للتدريب القتالي الفردي لأفراد البحرية في مختلف تخصصات التسجيل العسكري ويساهم في زيادة مستوى تدريب المعلومات العامة للجنود ككل. يسمح لك بالتنسيق القتالي للأطقم (الوحدات القتالية والوحدات الفرعية) دون إشراك الجزء المادي من السفن (أنظمة الأسلحة).
كقاعدة تدريب ومادية في المركز ، على أساس أجهزة الكمبيوتر الشخصية ، يتم نشر محطات عمل آلية للمتخصصين - مواقع لأطقم القتال. هنا من الممكن تقييم الوضع التشغيلي الأولي ، ومحاكاة الخيارات الممكنة لتطويرها ووضع توصيات لاستخدام القوات البحرية ، اعتمادًا على المهام المعينة.
مركز المعلوماتية (VMB Constanta) مخصص لدعم المعلومات للوحدات والتقسيمات التابعة للبحرية.ينسق عمل البنية التحتية للمعلومات في جميع تشكيلات القوات البحرية ، ويجمع ويعالج ويحلل البيانات من أجل ضمان أمن المعلومات للبحرية. يدير المركز أيضًا شبكات الكمبيوتر المحلية الحالية وتثبيتها في وحدات وتقسيمات تابعة للبحرية ، ودعمها الفني الخاص ، فضلاً عن دعم بوابة المعلومات الرسمية للبحرية على الإنترنت (www.navy.ro) ، وتوفر التفاعل مع مراكز مماثلة من أنواع وهياكل أخرى للقوات المسلحة.
المركز الطبي البحري (كونستانتا) يتعامل مع قضايا الدعم الطبي لأفراد البحرية الرومانية ، وإجراء البحوث العلمية في مجال العلاج والوقاية من الأمراض المهنية لعدد من المتخصصين في الأسطول ، على وجه الخصوص ، لصالح مركز تدريب الغوص التاسع والثلاثين. يحتوي المركز على الكادر الطبي اللازم من الأخصائيين ، ويحتوي على غرف طبية ومختبرات مجهزة بأحدث الأجهزة.
في أكاديمية ميرسيا سيل باترين البحرية (قاعدة كونستانتا البحرية) يجري تدريب المتخصصين على جميع مستويات القوات البحرية الوطنية. لديها مدرسة تدريب "نائب الأدميرال كونستانتين بيليسكو" مصممة لتدريب ضباط على مستوى القيادة والأركان في البحرية. الأكاديمية لديها تحت تصرفها سفينة نقل التدريب "الباتروس" والسفينة الشراعية "ميرسيا".
السفينة الشراعية "ميرسيا"
تقوم مدرسة تدريب الأدميرال أيون مورجيسكو (قاعدة كونستانتا البحرية) بإعداد متخصصين في التخصصات التالية: الشؤون الملاحية ، وأنظمة المدفعية البحرية ، والأسلحة المضادة للسفن والطائرات ، والأسلحة تحت الماء ، والصوتيات المائية ، ومحطات توليد الطاقة للسفن ، والكهرباء معدات.
العمر التشغيلي لمعظم سفن وقوارب القوات البحرية أكثر من 20 عامًا. وفقًا للمختصين الرومانيين ، يحتاج ما يصل إلى 30٪ منهم إلى إصلاحات متوسطة وكبيرة ، وحوالي 60٪ بحاجة إلى إصلاحات حالية. بسبب التقادم والتآكل البدني لمحطات الطاقة وأنظمة الملاحة والاتصالات ، فضلاً عن القيود المالية على شراء قطع الغيار والتحديث ، يبقى فقط الحد الأدنى المطلوب من عدد السفن الحربية والسفن المساعدة في القوة القتالية للبحرية.
في وقت السلم ، تتواجد القوات والأصول الرئيسية للبحرية في القواعد والقواعد البحرية في حالة استعداد دائم للقتال. تتم السيطرة على الوضع داخل حدود منطقة المسؤولية التشغيلية من قبل قوات العمل والوسائل التي تتكون من:
- في البحر الأسود: سفينة واحدة من فئة الفرقاطة ، وسفينة مساعدة واحدة في كل من القاعدة البحرية في كونستانتا ومانغاليا ، وسفينة غوص واحدة ؛
- في النهر. الدانوب: زورق مراقبة أو زورق مدفعي (دورية) نهري ، وسفينة مساعدة واحدة في قاعدتي تولسيا وبريلا.
في حالة حدوث أزمة وبداية حرب ، من المتوخى اتخاذ تدابير لتزويد التشكيلات والوحدات بالأفراد والأسلحة والمعدات العسكرية ونشرها من أماكن الانتشار الدائم إلى مناطق الأغراض العملياتية.
آفاق تطوير البحرية
يتم بناء القوات البحرية الوطنية وفقًا لـ "إستراتيجية تطوير القوات المسلحة الرومانية" ، المحسوبة للفترة حتى عام 2025. مجالاتها الرئيسية هي:
- تحسين الهيكل التنظيمي وهيكل الموظفين ، بما يجعله يرقى إلى معايير التحالف ؛
- تحقيق التوافق مع القوات البحرية للدول الأعضاء الأخرى في الناتو ؛
- صيانة السفن والقوارب في حالة تأهب ، وضمان القيام بالمهام الموكلة إليها ؛
- زيادة القدرات القتالية للبحرية من خلال تحديث السفن الحربية من أجل زيادة قدرتها على المناورة وقوتها النارية وخفض مستوى المجالات المادية وتحسين الأسلحة والوسائل التقنية للملاحة والاتصالات والاستطلاع والحرب الإلكترونية والرادار والصوتيات المائية ؛
- شراء معدات عسكرية جديدة ؛
- استبعاد السفن والقوارب من البحرية ، حيث يعد إصلاحها وصيانتها غير مجدي اقتصاديًا.
خلال هذه الفترة ، تتكفل البحرية الرومانية بتنفيذ عدد من البرامج المستهدفة المهمة. بادئ ذي بدء ، هذا هو الانتهاء من نشر نظام اتصالات متكامل ، ومراقبة ومراقبة الوضع السطحي للبحرية (2013). بدأ تنفيذ هذا المشروع في عام 2007 بتكليف نظام معلومات جديد للسيطرة القتالية للقوات البحرية للبلاد (MCCIS - نظام القيادة والتحكم والمعلومات البحرية). قدم هذا النظام اتصالًا مباشرًا بمقر البحرية الرومانية من خلال قنوات اتصال مخصصة للراديو والراديو والراديو لنظام التحكم الآلي لمقر قيادة القوات البحرية التابعة لحلف الناتو في قاعدة نابولي البحرية.
حاليًا (بدعم مالي من الولايات المتحدة) ، يتم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع ، والتي تنص على تشغيل محطتي رادار ساحليتين HFSWR (تم تصنيعهما بواسطة القسم الكندي لشركة Raytheon Corporation) ، القادرة على اكتشاف الأهداف السطحية في الظروف الجوية الصعبة وفي ظروف الإجراءات الإلكترونية المضادة للعدو على مسافة تصل إلى 370 كم. وفقًا للخبراء الغربيين ، فإن تشغيل الرادارات الحديثة سيسمح للقيادة الرومانية بجعل نظام التحكم في الوضع البحري متوافقًا مع معايير الناتو ، فضلاً عن توفير الأمن اللازم لمنطقة نيجني نوفغورود. Deveselu للقاعدة العسكرية الأمريكية ، حيث تم التخطيط بحلول عام 2015 لنشر ثلاث بطاريات من نظام "Standard-3" المضاد للصواريخ لنظام الدفاع الصاروخي الأمريكي العالمي.
تهدف البرامج التالية إلى تحسين هيكل تكوين السفن والقدرات القتالية للقوات البحرية:
1. تنفيذ المرحلة الثانية لتحديث الفرقاطتين "ريجيل فرديناند" و "ريجينا ماريا" (حتى 2014) ، والتي تشمل استبدال محطات توليد الكهرباء وتزويد السفن بأسلحة أقوى على متنها.
في المرحلة الأولى من التحديث ، تم تنفيذ الجزء الرئيسي من العمل على إعادة تجهيز الفرقاطات بأنظمة أسلحة جديدة ، ومرافق حديثة للملاحة والاتصالات والتحكم في الحرائق من قبل أنظمة الشركة البريطانية BAE في قاعدة بورتسموث البحرية (بريطانيا العظمى). على وجه الخصوص ، تم تركيب المجمعات الحديثة المضادة للغواصات Terma Soft-Kill Weapon System DL 12T ونظام التحكم الآلي للسفينة CACS 5 / NAUTIS FCS على السفن.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز السفن بأنظمة جديدة: BAE Systems Avionics MPS 2000 للاتصالات والملاحة - GDMSS Inmarsat B ، Sperry Marine LMX 420 GPS ، Sperry Marine Mk 39.
وفقًا لحسابات وزارة الدفاع الوطني الرومانية ، يمكن أن تبلغ التكلفة الإجمالية للعمل في المرحلة الثانية من تحديث الفرقاطات حوالي 450 مليون دولار.
2. شراء أربعة طرادات صواريخ متعددة الأغراض للبحرية (حتى عام 2016) ، وأربع كاسحات ألغام (حتى عام 2014) ، وسفينة دعم وأربع قاطرات من فئة النهر والبحر (حتى عام 2015).
3. تحديث ثلاث طرادات صواريخ ، والتي تعمل في القسم 150 من طرادات الصواريخ (حتى عام 2014) ، من أجل ضمان توافق معداتها وأنظمة أسلحتها مع سفن من فئة مماثلة من دول الناتو الأخرى.
4. استعادة القدرة القتالية لغواصة دولفين (حتى عام 2014) ، والتي كانت في حالة استعداد للسماء منذ 15 عامًا ، وفقد الطاقم تمامًا المهارات المهنية في تشغيلها. منذ سبتمبر 2007 ، تم تخصيص القارب لمركز تدريب الغوص التاسع والثلاثين. لاستعادة قدرتها القتالية ، أولاً وقبل كل شيء ، يجب إجراء إصلاح شامل لمحطة توليد الطاقة ووحدات التشغيل ، ويجب استبدال البطاريات ، ومن ثم يجب تحديث معدات الاتصال واستبدالها جزئيًا.
تعمل قيادة القوات المسلحة الرومانية على مسألة تشكيل عنصر تحت الماء لقوات الأسطول الروماني. في هذا الصدد ، جنبًا إلى جنب مع بدء تشغيل غواصة Dolphin ، تتم دراسة إمكانية شراء ثلاث غواصات أخرى صغيرة الحجم (حتى عام 2025).
سيسمح تنفيذ جميع البرامج المخططة في الوقت المناسب ، وفقًا لقيادة البحرية الرومانية ، بتحسين توازن تكوين السفن والقدرات القتالية للقوات البحرية بشكل كبير ، بما في ذلك مشاركتها في عمليات الناتو في الأسود و بحار البحر الأبيض المتوسط ، على النحو المنصوص عليه في ميثاق الحلف.
