القشرة الأوكرانية
اليوم ، يُقال كثيرًا وغالبًا عن الانهيار الاقتصادي في أوكرانيا ، وبطريقة ما تضيع صناعة الصواريخ والفضاء لهذه الدولة في هذا التدفق الهائل من المعلومات الضرورية وغير الضرورية. من هذا البلد سأبدأ قصتي. يتم ذلك لعدد من الأسباب. أولاً ، من السهل رؤية الفضاء الأوكراني على أنه جزء من صناعة الفضاء القوية في الاتحاد السوفيتي. تتشابه مشاكله من نواحٍ كثيرة مع المشاكل الروسية ، لكنها أكثر حدة بكثير وبالتالي فهي ليست مموهة ، وعند التعامل مع القضايا الأوكرانية ، تبدأ في فهم مشكلتك بشكل أفضل. ثانيًا ، يجب القول على الفور أن مشروع أنجارا كان مصممًا إلى حد كبير لاكتساب روسيا السيادة العسكرية على الفضاء. ليس من الصعب تخمين الدولة الأكثر ارتباطًا بها صناعة الصواريخ والفضاء الروسية. ويجب أن توافق على أن أمن دولتنا يجب ألا يعتمد على الوضع السياسي الأوكراني. الآن ، حتى الوضع السياسي والاقتصادي الأكثر ملاءمة في أوكرانيا غير قادر على إنقاذ صناعة الفضاء ، محكوم عليه بالفشل. هذا سؤال إنتاجي وتقني بحت. تضمن إطلاق Angara عدادًا للعد التنازلي لتدمير الفضاء الأوكراني. لذلك ، نحذف اللحظات السياسية والاقتصادية خارج نطاق مقالنا وننتقل عن كثب إلى "استخلاص المعلومات" من الصواريخ الأوكرانية.
في الواقع ، للوهلة الأولى ، يبدو الوضع في مجال الصواريخ الأوكرانية رائعًا بكل بساطة. احكم بنفسك ، أوكرانيا هي واحدة من خمس دول رائدة في العالم من حيث الإنجازات في قطاع الفضاء. تتيح إمكانات الدولة ، التي يمثلها المصنع الجنوبي لبناء الآلات ، إمكانية توفير ما يصل إلى 10٪ من خدمات بدء التشغيل في العالم سنويًا. تمتلك صناعة الفضاء في أوكرانيا مجمعًا علميًا وتقنيًا كاملًا لإنشاء مركبات الإطلاق (مركبات الإطلاق) والمركبات الفضائية. يسمح ذلك للبلاد بتنفيذ عمليات إطلاق فضائية لأقمارها الصناعية على مركبات الإطلاق الخاصة بها. ومن الأمثلة على ذلك إطلاق الساتلين الوطنيين لاستشعار الأرض عن بعد "Sich-1M" في عام 2004 و "Sich-2" في عام 2011 ، اللتين تم تنفيذهما باستخدام الصواريخ الحاملة المصنعة في أوكرانيا (LV "Cyclone-3" و LV " دنيبر "). يجري العمل بنشاط على برنامج تصنيع وإطلاق أول ساتل اتصالات ساتل "لايبيد" ، ومن المقرر أن يتم الإطلاق نفسه على الصاروخ الحامل الأوكراني زينيت. أوكرانيا اليوم مشارك في مثل هذه المشاريع واسعة النطاق:
- "إطلاق البحر" (الولايات المتحدة الأمريكية وروسيا والنرويج وأوكرانيا) ؛
- "دنيبر" (روسيا ، أوكرانيا ، كازاخستان) ؛
- "فيغا" (الاتحاد الأوروبي ، أوكرانيا) ؛
- "إطلاق أرضي" (روسيا ، أوكرانيا ، الولايات المتحدة الأمريكية) ؛
- "Cyclone-4" (البرازيل ، أوكرانيا).
الصورة مثالية فقط! الآن دعونا نتعامل مع هذه اللوحة القماشية بشكل أكثر شمولاً. لنبدأ بخطوط ثلاث مركبات إطلاق أوكرانية: Zenit و Cyclone و Dnepr. كل هذه الصواريخ هي من بنات أفكار صناعة الفضاء السوفيتية ، وهي أجزاء من صناعة الفضاء العسكرية فائقة القوة في الاتحاد السوفيتي. في وقت انهيارها ، تم إنتاج الأجهزة المذكورة أعلاه وصيانتها بواسطة متخصصين من مصنع دنيبروبيتروفسك الجنوبي لبناء الآلات. وليس من المستغرب أن يكون قادة أوكركوسموس "المستقلون" قد قرروا تطوير مشاريع تجارية تعتمد على هذه الصواريخ.
لنبدأ القصة بأكثرها نجاحًا - مركبة الإطلاق Zenit. هذا الصاروخ هو فخر يوجماش وصناعة الفضاء السوفيتية.تم تصميم وبناء Zenith في إطار برنامج بناء مركبات الإطلاق الثقيلة للغاية Energia و Vulkan. يمكن لهذه العملاقة ، بترتيب معين من وحدات الصواريخ ، أن تستوعب ما يصل إلى 200 طن من الحمولة في المدار المرجعي للأرض ، بما في ذلك المركبة الفضائية المعروفة القابلة لإعادة الاستخدام بوران. كانت المرحلة الأولى من Zenit (ما يصل إلى 8 وحدات) هي بالضبط الوحدة النمطية لهذه العمالقة ، لكن Zenit نفسها ، باعتبارها مركبة إطلاق مستقلة وعالمية ، قادرة على إطلاق حمولة ومركبات فضائية مأهولة يصل وزنها إلى 15 طنًا. كل الثناء ويمكن أن يعطي احتمالات لأي حامل في مكانة صواريخ الطبقة المتوسطة ، ولهذا السبب: تحتل Zenit الصدارة من حيث نسبة كتلة الحمولة إلى كتلة الصاروخ ، وهو ما ستوافق عليه ، وهو أمر مهم بالنسبة الإطلاق التجاري ، ومع ذلك ، فإن صاروخًا أمريكيًا من سلسلة Folken يحاول تحدي هذا ، لكنه سيكون انتصارًا باهظ الثمن ، ومع ذلك ، سنعود إلى Folken.
يوجد على هذا الصاروخ أقوى محرك نفاث سائل RD-170 (171) في العالم تم إنشاؤه على الإطلاق ، حتى محرك الصاروخ "القمري" فون براون (الأكبر والأقوى في العالم) "ساتورن 5" ، لم يفعل تصل إلى هذا المحرك.
أخيرًا ، تعمل جميع مراحل محركات الصاروخ Zenith على وقود آمن وصديق للبيئة - الكيروسين.
والآن ، للأسف ، تنتهي الحكاية لزملائنا الأوكرانيين. كما تعلم ، تشارك أوكرانيا في مشروع Sea Launch ، حيث يتم تسليم الصاروخ المذكور أعلاه عن طريق البحر إلى قاعدة فضائية عائمة تقع عند خط الاستواء. إن فكرة الإطلاق الاستوائي بسيطة للغاية. من وجهة نظر الميكانيكا السماوية ، فإن إطلاق الصواريخ من خط الاستواء هو الأمثل لأنه يمكنك استخدام سرعة دوران الأرض بأكبر قدر ممكن من الكفاءة. يمكن أن يضاف إلى ذلك مكاسب في الخدمات اللوجستية ، كما تعلمون ، فإن النقل البحري هو الأرخص. ليس من المستغرب أن شركة بناء السفن النرويجية Aker Kvaerner ، المرتبطة بالفضاء مثل Papuan إلى جبل جليدي ، استحوذت على ما يصل إلى 20 ٪ من أسهم الكونسورتيوم ، وتم توزيع باقي الأسهم على النحو التالي: شركة تابعة لشركة Boeing Corporation ، BCSC ، حصلت على 40٪ ، RSC Energia - 25٪ ، PO Yuzhmash - 10٪ ، KB Yuzhnoye - 5٪ من الأسهم.
في 22 يونيو 2009 ، تقدمت الشركة بطلب الإفلاس. "إعادة التنظيم ، وفقًا للفصل 11 من قانون الإفلاس الأمريكي ، يمنحنا الفرصة لمواصلة أنشطتنا والتركيز على تطوير خطط لتطورنا المستقبلي" - طمأنت الشركة لمساهميها. في الواقع ، في 1 أبريل 2010 ، قرر مجلس إدارة الكونسورتيوم إعطاء Rocket and Space Corporation Energia الدور الرئيسي في مشروع Sea Launch. وفي نهاية شهر يوليو من نفس العام ، وبقرار من المحكمة ، حصلت Energia Overseas Limited ، وهي شركة تابعة لشركة Energia Corporation ، على 95٪ من أسهم تحالف Sea Launch و Boeing - 3٪ و Aker Solutions - 2٪. ومع ذلك ، أعلن مجلس الإدارة عن بدء تطوير مشروع لنقل الميناء الرئيسي والبنية التحتية الأرضية من لوس أنجلوس إلى سوفيتسكايا جافان.
لدى المرء انطباع بأن أصدقائنا الأوكرانيين قد تم نسيانهم ببساطة. لكن النقطة هنا ليست "نسيان" الصحابة الذين ابتلعوا "الفتيان الأوكرانيين". تطور الوضع على هذا النحو لأسباب خارجة عن سيطرة الجانب الأوكراني. الحقيقة هي أن أوكرانيا ، تقنيًا ، منتجًا ، وحتى ماليًا بشكل أكبر ، لا يمكنها التأثير على هذا المشروع ، وإليك السبب.
كما ذكرنا سابقًا ، يتم إنتاج مركبات الإطلاق في Yuzhmash ، ولكن يتم توفير حوالي 70 ٪ من المكونات من قبل الشركات الروسية ، وهذه هي أهم المكونات. يكفي تسمية مثل هذا "التفصيل" مثل المحرك الرئيسي الذي سبق ذكره للمرحلة الأولى RD-171 ، ومحركات المرحلتين الثانية والثالثة ، والمرحلة العليا وأكثر من ذلك بكثير. ما الذي يمكن أن يعارضه يوجماش في كل هذا؟ هي تلك أكبر ورشة في العالم ، بنيت خصيصًا لتجميع هذه الصواريخ ، قطرها (3 ، 9 م) كبير جدًا بالنسبة لأجهزة من هذه الفئة. كان من المثير للاهتمام ملاحظة الفراسة المحيرة لكولومويسكي ، الذي زار هذه الورشة.وذكَّر كيزا فوروبيانينوف بالتجول في أرجاء نادي عمال السكك الحديدية. ها هو الكنز ، ولكن كيفية حمله بعيدًا ، أو على الأقل انتزاع قطعة منه ، لم يستطع ابن صهيون "الجدير" اكتشافه.
ظهرت مشكلة أخرى للضوء. الحقيقة هي أنه من الواضح أن الخدمات اللوجستية البحرية لهذا المشروع قد تم المبالغة فيها ، لأنه لا يزال يتعين الوصول إلى البحر. تخيل: أولاً ، حركة المرور البرية ، ثم تحميل المنتج في ميناء البحر الأسود ، ثم مضيق البوسفور ، والدردنيل ، وقناة السويس ، أو حتى تجاوز إفريقيا. بدلاً من تحميل وتفريغ واحد - اثنان. من الناحية المثالية ، يجب أن يكون المصنع موجودًا في مكان ما على ساحل المحيط. لذلك لم تستطع شركة Yuzhmash التأثير على سياسة الكونسورتيوم بأي شكل من الأشكال ، تمامًا كما أن مصنع التجميع الموجود في مكان ما في الفلبين ، وحتى في مكان غير مناسب ، لا يمكنه إملاء شروطه على مخاوف شركة Sony. مخطط "التسويق" لمصممي الصواريخ الأوكرانيين بدائي بشكل مؤلم ، وقد استوفى الأمر ، وتلقى المال و … "ما يقرب من 70 ٪ من البلى من الأصول الثابتة" ، كما اشتكى المدير العام لعمال المصنع V. A. Shchegol في مقابلة. وأنت تدرك بنفسك أنه لن يقوم "Kolomoisky" بتجديد أصول إنتاجهم. تتبادر إلى الذهن على الفور الطريقة الساخرة للفلاحين الألمان الجشعين. عندما يمرض الحصان ، يتوقف الفلاح عن إطعامه. لا جدوى من نقل العلف إلى الذبح ، وسيظل يعمل قليلاً للمالك ، لكن حدثت معجزة - الحيوان البائس ، الذي عولج بالجوع ، تعافى. نقل الراعي الألماني هذه التجربة إلى الناس. نتيجة لذلك ، ظهرت طريقة العلاج المعروفة وفقًا لشروث (اسم الفلاح هو "المبتكر"). لذا فإن منتزه يوجماش للإنتاج والأدوات الآلية يشبه هذا الحصان الجائع والمريض ، مع اختلاف واحد فقط ، ليس لديه فرصة لتجنب المسلخ.
من الضروري أيضًا مراعاة حقيقة أن تجميع هذه الصواريخ يجلب نصيب الأسد من الدخل لمصممي صواريخ دنيبروبتروفسك ، على سبيل المثال ، في عام 2012 كان 81.3 ٪. بالعودة إلى Sea Launch ، تجدر الإشارة إلى أن الكونسورتيوم أخذ في الاعتبار تجربة الخدمات اللوجستية البحرية غير الناجحة تمامًا للمشروع وقرر بحكمة تشغيله بأمان. تم إطلاق مشروع Land Launch Mirror Project باستخدام البنية التحتية للاتحاد السوفيتي السابق. تم نقل الصواريخ بالسكك الحديدية مباشرة إلى بايكونور دون أي إعادة تحميل وسيطة. مصنع كراسنويارسك "Krasmash" صنع المرحلة الثالثة العليا ، وتكييفها مع "خط عرض بايكونور" ، وبدأ المشروع في العمل. في الوقت الحالي ، تم إجراء 6 عمليات إطلاق ، وكلها ناجحة. بالنسبة إلى Sea Launch ، اعتبارًا من 31 مايو 2014 ، تم إجراء 36 عملية إطلاق - 32 ناجحًا ، 1 ناجح جزئيًا ، 3 غير ناجح.
أود أن أقول قليلا عن المشروع الأوكراني الأقل نجاحا - "Cyclone-4". بدأ تنفيذ هذا المشروع المشترك مع البرازيل في عام 2003. كان من المقرر أن يتم الإطلاق الأول من الفضاء البرازيلي الكانتارا في موعد أقصاه 30 نوفمبر 2006. في المستقبل ، تم تأجيل الإطلاق عدة مرات ، وتم تحديد عام 2007 ، ثم تم تأجيل الإطلاق إلى عام 2012. قدرت التكلفة الإجمالية للمشروع بمبلغ 488 مليون دولار. ووفقًا لتقديرات مختلفة ، استثمر الجانب الأوكراني فيه 100-150 مليون دولار ، وفي أغسطس 2011 قدمت الحكومة الأوكرانية ضمانات لاجتذاب قرض بقيمة 260 مليون دولار للتنفيذ النهائي. من المشروع. تم الإعلان عن تاريخ إطلاق جديد - 15 نوفمبر 2013 ، وفي أبريل من نفس العام ، تم الإعلان عن "الموعد النهائي" للإطلاق ، والذي من المقرر أن يكون في نوفمبر - ديسمبر 2014.
التعليقات غير مناسبة هنا. سأقول فقط إننا سنعود بالتأكيد إلى الفضاء الأوكراني ، على وجه الخصوص ، سننظر في صواريخ Dnepr و Cyclone ، وسنكون مهتمين بشكل خاص بنماذجها العسكرية.
بالنظر إلى المستقبل ، سأقول إنه سيتضح لنا لاحقًا سبب هلاك هذه الصواريخ.
