لأول مرة ، أصبح معروفًا في عام 2006 حول منشأة مدفعية روسية ذاتية الدفع تم تطويرها في إطار موضوع "Coalition-SV". يوجد بالفعل العديد من المقالات حول هذا الموضوع على الموقع ، لكني أود أن أخبركم المزيد عن هذا المشروع وآخر الأخبار عنه.
القليل من التاريخ
نشأ مفهوم أنظمة المدفعية المزدوجة تقريبًا في بداية القرن العشرين. تم تنفيذ العمل في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بنشاط في السبعينيات. لكن الصعوبات التقنية بسبب التقنيات غير المتطورة بشكل كافٍ لم تسمح بتحقيق الفكرة بالكامل. كان أول تجسيد محلي لمثل هذه الآلة هو "المنتج 327" ، والذي كان المطور الرئيسي له هو FSUE "Uraltransmash" ، وكان طاقم هذا المنتج في حجرة قتال معزولة في مقدمة الهيكل ، في حين أن حجرة القتال مع كامل كان رف الذخيرة الميكانيكي موجودًا في الجزء الأوسط من هيكل الهيكل المعدّل.الخزان الرئيسي T-72 ولكن هذه الفكرة جاءت مرة أخرى إلى أذهان المصممين الروس. المقاول الرئيسي هو: FSUE TsNII "Burevestnik" (نيجني نوفغورود). المنفذون المشاركون: FSUE Uraltransmash و FSUE TsNIIM و FSUE Uralvagonzavod
2S35 "Coalition-SV" هو مشروع روسي لوحدة مدفعية ذاتية الدفع مزدوجة الماسورة من فئة مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع.
يستثني موقع أماكن عمل أفراد الطاقم في وحدة التحكم المدرعة دخول غازات المسحوق من اللقطة. تم عزل الطاقم عن وحدة السلاح.
توجد مواضع الطاقم في وحدة تحكم محوسبة ، تقع في مقدمة الهيكل. يتألف الطاقم من 2-3 أشخاص ، ويمارسون السيطرة الكاملة على عمليات التحميل والتوجيه وإطلاق النار. تم تجهيز وحدة التحكم مع تحديد الهدف التكتيكي على متن الطائرة وأنظمة تحديد المواقع والملاحة. وفقًا لقراءات الأجهزة وأجهزة الاستشعار ، يراقب الطاقم باستمرار الحالة العامة للمركبة وكمية الذخيرة حسب نوع الطلقة.
تم تجهيز كل مكان عمل لأعضاء الطاقم بمجمع للتحكم عن بعد في الحريق الآلي والتحكم الآلي في جميع العمليات على شاشات العرض بواسطة نظام قيادة معلومات واحد. تتكرر قنوات اتصال المعلومات والتحكم في أماكن عمل الطاقم في وحدة التحكم مع وحدة الأسلحة. يتم توفير فتحات الطاقم الرئيسية ، وفتحة إخلاء ، بالإضافة إلى فتحة تكنولوجية للانتقال إلى وحدة الأسلحة.
يسمح تركيب وحدة التحكم في مقدمة الهيكل للطاقم بوضعه في أقل الأماكن خطورة في المركبة القتالية.
رسم تخطيطي مفصل للمدافع ذاتية الحركة "Coalition-SV"
يقع السلاح الرئيسي في البرج ، حيث يتم تثبيت حامل مدفعي مزدوج وحمولة ذخيرة مع نظام تحميل ميكانيكي. يقع المحرك في الجزء الخلفي من الماكينة.
مهام مثل هذه البنادق ذاتية الدفع: ضرب أي أجسام أرضية على مسافة تصل إلى 70 كم. العمل في وضع "Flurry of fire" (تأثير متزامن متعدد الجولات الإنجليزية ، إصابة متزامنة لعدة قذائف) احصل على استعداد سريع للتصوير ، بالإضافة إلى تغيير المواضع في غضون دقيقة واحدة.
يوضح هذا النموذج تخطيط الطاقم ، وكذلك هيكل البرج.
تخطيط العمل لـ ACS "Coalition-SV"
نسخة مثيرة جدا للاهتمام من هذا ACS هي النسخة المفصلية. القسم الأول فيه هو المدفع الذاتي الدفع نفسه ، لكن الثاني ، في الواقع ، عبارة عن مركبة تحميل للنقل لأكثر من 200 طلقة.
من المحرك الموجود في القسم الأول ، ينتقل تدفق الطاقة إلى القسم الثاني. نظرًا لوجود الجسم الثاني ، يتم تقليل وقت اضمحلال التذبذبات بعد إطلاق الطلقة بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، تم زيادة القدرة عبر البلاد بشكل حاد.
نسخة مفصلية
ولكن هناك أيضًا خيارًا لآلة الشحن على منصة بعجلات.
الهيكل المعمم.
منظور تركيب مدفعية ذاتية الدفع "Coalition-SV" للتركيب على السفن السطحية.
بشكل عام ، هناك ثروة من المعلومات حول هذا الموضوع. في أوائل عام 2010 ، أعلن وزير الدفاع في الاتحاد الروسي أن المشروع لم يتم تمويله من قبل الدولة ، حيث لم يتم تضمين "Coalition-SV" في عينات الأولوية للمعدات العسكرية ، ولكن لم يتم تضمين تصريحات رسمية حول الوقف الكامل للمعدات العسكرية. تم العمل.
على الرغم من تصريحات وزير دفاع الاتحاد الروسي في عام 2010 ، يستمر العمل على موضوع "Coalition-SV". بالإضافة إلى ذلك ، في عام 2011 ، كان من المقرر الانتهاء من مرحلة إصدار وثائق تصميم العمل لإصدارات النظام ذات العجلات والمتعقب ، وكذلك مركبة النقل والتحميل الخاصة بها.
أحدث الأخبار
أخبار من نهاية عام 2012. في الوقت نفسه ، أشار خبير الدبابات ، رئيس تحرير مجلة Arsenal of the Fatherland ، فيكتور موراكوفسكي ، إلى أن قاعدة مدفعية Coalition-SV تناسب هيكل دبابة Armata بشكل أفضل بكثير من هيكل T-90.
"أرماتا" ، في النهاية ، جيل جديد من التكنولوجيا من حيث المحرك وناقل الحركة والهيكل ، أي من حيث كل ما سيتم استخدامه لـ "التحالف". وأوضح موراكوفسكي أن شاسيه "أرماتا" يتمتع بقدرة استيعاب 30 طنًا ، وهو أعلى بكثير من هيكل تي 90 ".
قال ممثل FSUE TsNII "Burevestnik" أيضًا أن المنصة المتعقبة تكون أكثر ثباتًا عند إطلاق النار من المنصة ذات العجلات ، ولا تتطلب تمديد الدعامات. في الوقت نفسه ، لم يستبعد أنه فيما يتعلق بالانتقال إلى منصات بعجلات ، فإن القوات البرية ستحتاج إلى "تحالفات" على عجلات.
قال المتحدث باسم Burevestnik: "نتوقع أنه بعد اختيار المنصة ، سيصبح التحالف نظام المدفعية الرئيسي ، مما يؤدي إلى إزاحة Mstu-S و Akatsiya والمنشآت الأخرى من عيار 152 ملم". المنشآت "Coalition-SV" ، في عام 2013 ، ستخضع لاختبارات الإنتاج ، وفي عام 2014 - اختبارات الحالة. في الوقت نفسه ، ستصبح منشآت Msta-S ، التي يتم الآن إعادة تسليح الجيش عليها ، بالية أخلاقياً بحلول عام 2020.
"Coalition-SV-KSH"
كشفت شركة OJSC "KamAZ" عن نموذج ثلاثي الأبعاد لمجمع مدفعي واعد ذاتي الدفع يبلغ قطره 152 ملم على قاعدة عجلات ، والذي يتم تطويره كجزء من أعمال التطوير "Coalition-SV-KSh".
نشر دينيس موكروشين صورة النموذج ثلاثي الأبعاد في مدونته. اليوم ، في إطار Coalition-SV-KSh ROC ، يجري العمل على إنشاء أسلحة مدفعية ذاتية الدفع على قاعدة نقل بعجلات. يتم إرسال هيكل نموذج أولي إلى المؤسسة حيث سيتم تركيب نظام مدفعي واعد بقطر 152 ملم ، المدون دينيس موكروشن كتب على صفحته لايف جورنال.
"هذه صورة لنموذج ثلاثي الأبعاد في الدراسة الأولى لتركيب نظام مدفعي عيار 152 ملم. سيكون النموذج الأولي مختلفًا قليلاً. الإصدار النهائي من النموذج غير متاح بعد. قد تتوفر عينة ومعلومات إضافية واضاف "بحلول نهاية العام".
وفي الآونة الأخيرة ، ظهر خبر مثير للاهتمام للغاية: تم اختبار تركيب مدفعي حراري كيميائي تجريبي في روسيا. من حيث مداها ، فإن المدفع أعلى مرة ونصف من حوامل المدفعية التقليدية.
"بدلاً من RDX ، تم استخدام مادة ذات كثافة أعلى بكثير في البندقية. انفجرت بمساعدة بدء البلازما - تفريغ خاص.نظرًا للكثافة العالية ، فإن سرعة التفجير أعلى أيضًا من سرعة المتفجرات العادية ، وبسبب استخدام البلازما ، بالإضافة إلى الطاقة الحركية ، تؤثر النبضات الكهرومغناطيسية على القذيفة "، قال موظف في مجمع الصناعات الدفاعية.
تم تطوير قاعدة مدفع تجريبية في معهد الأبحاث المركزي "Burevestnik" على أساس المدفعية ذاتية الدفع مزدوجة الماسورة 152 ملم 2S35 "Coalition-SV". وفقًا لممثل مجمع الصناعات الدفاعية ، كانت الاختبارات ذات طبيعة علمية ، والآن تتم مناقشة إمكانية الانتهاء من السلاح لاستخدامه في القوات.
أوضحت وزارة الدفاع الروسية أنه يتم إنشاء عدة أنواع من الأسلحة في وقت واحد بناءً على مبادئ فيزيائية جديدة ، لكن الوزارة لم تأمر بإنشاء سلاح حراري كيميائي. "إذا قدمت لنا الصناعة ذلك ، وأثبتت وأثبتت أنها أكثر كفاءة مما نستخدمه الآن ، فسننظر بالطبع في خيار الاستبدال. وقال المتحدث باسم وزارة الدفاع "لم يتم تقديم مثل هذه الاقتراحات حتى الآن. مدى إطلاق النار المعلن من البندقية هو 70 كيلومترا.
بعض الاستنتاجات
ما لدينا؟ البنادق ذاتية الدفع على منصة مجنزرة "T-90" أو "Armata" ، والتي تحتوي على حجرة قتال غير مأهولة مع وحدة قتالية آلية بالكامل ، والطاقم موجود في كبسولة مدرعة مع أنظمة تعيين الهدف الحديثة ، وتحديد المواقع ، وأنظمة التحكم في الحرائق ، إلخ. تحتوي البندقية ذاتية الدفع على مدفع حراري كيميائي مزدوج الماسورة بمعدل إطلاق نار يزيد عن 15 طلقة في الدقيقة (كان هناك دليل على أنها وصلت في الوضع الحرج إلى 23 طلقة في الدقيقة ، على الرغم من أن هذا ما يمكن أن يستمر إلا في الدقيقة الأولى) ومدى يصل إلى 70 كم ، مع استعداد قتالي سريع للغاية وتغيير الموقع. بشكل عام ، يمكن التحدث عن هذه التقنية لفترة طويلة.
لكن منذ البداية ، حاولت وزارة الدفاع تجاهل نظام المدفعية هذا ، معلنة في عام 2010 أنه لم يتم تمويله وأنه لم يكن أولوية. أود أن أسأل وزارة الدفاع ما هي الأولوية في سلاح المدفعية ، أليس كذلك؟ الجواب هو: "Coalition-SV-KSH". لقد كتبت أعلاه عن معجزة التكنولوجيا هذه ، إذا جاز التعبير. أخذنا منصة KAMAZ-6560 وقمنا بتثبيت الوحدة القتالية عليها. وماذا عن هذا التصميم؟ يتم نشر المدفع 152 ملم (من Msta-S) على الجانب الأيمن أو الأيسر ، ويتم نشر دعامات السيارة والمسدس. كم من الوقت تستغرق؟ ماذا يمكنك أن تقول عن تغيير سريع في الموقف مع مثل هذا "الحبار"؟ مبدأ تحميل هذا المجمع؟ المباح؟ لقد قرأت عدة مرات أن هناك مشكلة ببساطة في تشوه وتلف هيكل KAMAZ في بضع طلقات … ما هو معدل إطلاق هذا "السلاح الخارق"؟ نطاق؟ عشرات الأسئلة …
في رأيي ، لا تحتاج روسيا إلى مثل هذه المدفعية مثل "Coalition-SV-KSH" ، وكذلك "Lynx" لسيرديوكوف وآخرين … الاحتمالات صغيرة ، وفقًا لبعض الخصائص ، ستخسر البنادق ذاتية الدفع السوفيتية الحالية. وأنتم أيها قراء الموقع الأعزاء ، ما رأيكم في ACS "Coalition-SV" و "Coalition-SV-KSH" وبشكل عام ما تحتاجه بلادنا الآن؟ ألم تقطع SV-KSH الأموال وما تبقى منها؟
خصائص ACS "Coalition-SV"
الوزن ، طن <55
الشاسيه مع التوحيد على أساس منصة واعدة.
عيار ، مم 2X152 (155)
طول البرميل <52
مقذوفات الذخيرة <70 شحنة * <300
شحن تلقائي.
معدل إطلاق النار ، rds / دقيقة أكثر من 15
مدى النار <60 كم
وابل النار (MRSI) +
طاقم يصل إلى 3
TZM +
