يتم فرض عدد من المتطلبات المهمة على المقاتلين المعاصرين والواعدين من الجيل الخامس. على وجه الخصوص ، فهي تتناول قضايا أنظمة التخفي والكشف. يجب على المقاتل الحديث اكتشاف العدو ومهاجمته قبل وقت طويل من اكتشافه. في هذا السياق ، يمكن للمرء أن يفكر في المقاتلات المتقدمة للدول الرائدة - الأمريكية F-22A و Su-57 الروسية.
التفوق الأمريكي
في المواد الإعلانية لمشروع Lockheed Martin F-22A ، يتم ذكر العديد من مزايا هذه الطائرة على تقنيات الطيران الأخرى باستمرار ، مما يضمن التفوق الكامل. دعنا نلقي نظرة على الحجج وراء هذا الإعلان.
توفر الأيديولوجية الحديثة لتطوير الطيران التكتيكي الأمريكي الحد الأقصى من رؤية الطائرة من خلال استخدام ما يسمى. تكنولوجيا التخفي. تتميز F-22A بخطوط تصميم خاصة وهيكل هيكل الطائرة وفوهات خاصة وما إلى ذلك. ونتيجة لذلك ، يُقال ، كان من الممكن تقليل منطقة التشتت والإشعاع الحراري بشكل كبير - مما قلل من رؤية وسائل الكشف عن الرادار والأشعة تحت الحمراء.
لم يتم نشر القيم الدقيقة لنظام التحكم عن بعد والمعلمات الأخرى ، لأسباب واضحة ، ولكن هناك تقديرات مختلفة. النسخة حول EPR على مستوى 0.3 متر مربع تحظى بشعبية بين الباحثين الروس. في المصادر الأجنبية على أساس مواد "لوكهيد مارتن" ، يشار إلى أنه في بعض الزوايا ينخفض EPR إلى 1-2 سم مربع. يجب أن نتذكر أن القيمة الفعلية لمثل هذه المعلمة قد تعتمد على عدد من العوامل. بالإضافة إلى ذلك ، في حالات معينة ، يمكن إعادة تجهيز الطائرة بعواكس تحجب خصائصها الحقيقية.
تم اتخاذ تدابير للحد من الإشعاع الحراري. بادئ ذي بدء ، هذه فوهات محرك مسطحة خاصة تقلل من درجة حرارة غازات العادم. أثناء الطيران عالي السرعة ، يتم تسخين الحواف الأمامية لهيكل الطائرة. في هذه الحالة ، يتم توفير نظام تبريد خاص. المعلمات الدقيقة للأشعة تحت الحمراء غير معروفة ، لكن عددًا من المصادر تدعي أن الطائرة محمية بأقصى درجات الحماية من صواريخ IKGSN.
أداة الكشف الرئيسية على طائرة F-22A هي رادار Northrop Grumman / Raytheon AN / APG-77 المحمول جواً. يبلغ مدى تشغيل المحطة مع AFAR أكثر من 520 كم. تعتمد مسافة الكشف على معلمات هدف معين. تم الكشف عن أهداف كبيرة مع RCS كبير على مسافة 400 كم. مع EPR بمساحة 1 متر مربع ، ينخفض النطاق إلى 220-240 كم ، مع 0.1 متر مربع - 110-120 كم. ترافق المحطة 100 هدف وتوفر نيرانًا لـ 20 هدفًا.
يُستكمل الرادار بنظام الإنذار بالإشعاع ALR-94 (IRS) ، القادر على التقاط إشارات الرادار على مسافات تزيد عن 400-450 كم.
من الغريب أن رادار AN / APG-77 يساهم أيضًا في تخفي الطائرة. يحتوي على وضع تشغيل LPI (احتمال منخفض للاعتراض) مع تكوين خاص للإشارات المنبعثة. يقال إن الدفاع الصاروخي التفاعلي لطائرة معادية لا يمكنه تحديد هذا الإشعاع بشكل صحيح وتحذير الطيار من التهديد.
المزايا الروسية
من المعروف أنه في المشروع الروسي للطائرة Su-57 ، تم استخدام العديد من الحلول بنشاط لتقليل التوقيع في جميع النطاقات الرئيسية. في الوقت نفسه ، يتم تصنيف نتائج هذه التدابير ، كما في حالة F-22A. حتى الخصائص الرئيسية من هذا النوع لم يتم الكشف عنها ، ولهذا السبب يتعين علينا حتى الآن التعامل حصريًا مع تقديرات بدرجات متفاوتة من المعقولية.
نظرًا لتصميم وشكل هيكل الطائرة ، فإن EPR للطائرة الروسية ، وفقًا لمصادر مختلفة ، يتراوح من 0.1 إلى 1 متر مربع. في وقت سابق ، ذكرت المنشورات الأجنبية EPR تصل إلى 2-3 متر مربع ، والتي لا تبدو معقولة. في جميع الاحتمالات ، تم حل مشكلات تسلل الطائرات بطريقة تُلاحظ أصغر RCS عند تعريضها للإشعاع من نصف الكرة الأمامي ، أي. عند الاقتراب من العدو.
على عكس F-22A ، فإن Su-57 الروسية لديها فوهات محرك دائرية مع ناقل دفع يتم التحكم فيه بالكامل. من المفترض أن هذا لا يسمح بتقليل الإشعاع الحراري ، لكن لا توجد معلومات دقيقة عن ذلك. هناك معلومات عن تدابير خفض درجة حرارة الغازات التفاعلية ، ونتيجة لذلك ، لتقليل رؤية IKGSN.
تم تجهيز Su-57 مع رادار N036 "Belka" مع العديد من AFAR الموجودة في أجزاء مختلفة من هيكل الطائرة. يستخدم هوائي الأنف "التقليدي" ، وكذلك الأجهزة الرائدة وأطراف الجناح ، والتي تعمل في نطاقات مختلفة. نتيجة لذلك ، يتم توفير الرؤية الشاملة على نطاقات تصل إلى مئات الكيلومترات ، مما يسمح بالإشعار في الوقت المناسب بالأهداف الجوية.
وبحسب المعطيات المعروفة ، يكتشف "Belka" أجسامًا باستخدام EPR تصل إلى 3 أمتار مربعة في مسافات تصل إلى 400 كيلومتر. بالنسبة إلى EPR = 1 متر مربع ، يتم تقليل هذه المعلمة إلى 300 كم. من مسافة 165 كم ، تم الكشف عن هدف باستخدام RCS 0.1 متر مربع. المعلمات الأخرى للرادار غير معروفة.
على عكس F-22A ، فإن Su-57 لديها محطة رادار بصرية. منتج OLS-50M قادر على إيجاد أهداف من خلال إشعاعها الحراري على مسافات تصل إلى عشرات الكيلومترات. في الوقت نفسه ، لا تكشف الطائرة عن نفسها بإشعاع الرادار الخاص بها. يتم تضمين محطة الموقع البصري في مجمع الرؤية والملاحة ويمكن أن توفر بيانات لإطلاق النار.
إخفاء والبحث
تشير البيانات المتاحة حول خصائص المعدات ووحداتها إلى أن المقاتلة الأمريكية F-22A ، في ظروف مثالية ، قادرة على اكتشاف الإشارات اللاسلكية للطائرة الروسية Su-57 على مسافات تزيد عن 400 كيلومتر. ومع ذلك ، لا يمكن الكشف عن الرادار المحمول جواً AN / APG-77 وتتبعه إلا على مسافات أقصر - حوالي 110-120 كم مع مسار تصادم. في الوقت نفسه ، ستكون F-22A قادرة بالفعل على إطلاق صواريخ بعيدة المدى.
في ظروف مماثلة ، فإن إمكانات Su-57 على الأقل ليست أقل. المعلمات الدقيقة لأنظمة الاستخبارات الإلكترونية الخاصة بها غير واضحة ، ولكن يمكن افتراض أنه من الممكن اكتشاف الإشارات الأجنبية على مسافات تصل إلى مئات الكيلومترات. علاوة على ذلك ، فإن مسألة المسافات تعتمد على الخصائص الحقيقية لمعدات العدو المحتمل.
إذا كانت تقييمات الخبراء الروس صحيحة ، وكان بإمكان RCS لمقاتلة F-22A أن تصل بالفعل إلى 0.3 متر مربع ، فسوف يلاحظها رادار N036 من مسافة 160-200 كيلومتر على الأقل. ومع ذلك ، من المستحيل استبعاد إمكانية اختزال RCS إلى 1-2 سم 2 في بعض الظروف. في هذه الحالة ، يمكن تقليل نطاق الكشف والتتبع بشكل حاد. ينبغي للمرء أن يأخذ في الاعتبار حقيقة أن "البروتين" يحتوي على عدة وحدات من نطاقات مختلفة ، تكمل بعضها البعض. تكون المواقف ممكنة تمامًا عندما يكون أحد AFAR قادرًا على ملاحظة الهدف في وقت أبكر من الآخر وتوفير أقصى مدى ممكن للكشف.
في حالات معينة ، قد تتمتع Su-57 بميزة على F-22A نظرًا لوجود OLS. ومع ذلك ، من حيث المدى ، فإن مثل هذا النظام لا يتجاوز الرادار الرئيسي ، وبالتالي فهو وسيلة إضافية للكشف.
من سيفوز؟
كما ترون ، استخدمت الدول الرائدة في مشاريعها المتقدمة جميع الأفكار والحلول الأساسية المتعلقة بقضايا الرؤية والكشف. من المفترض أنه نتيجة لذلك ، ستظل Su-57 و F-22A قادرة على البقاء دون أن يلاحظها أحد لأطول فترة ممكنة ، ولكن في الوقت المناسب تكتشف العدو وتكون أول من ينفذ هجومًا صاروخيًا.
تظهر البيانات المتاحة أن كلا الطائرتين لهما مزايا معينة على بعضهما البعض ، وقادرة على التأثير على نتيجة المعركة في أي وقت. ومع ذلك ، فإن نتائج المعركة لا تحدد فقط من خلال قضايا أنظمة التخفي والكشف. يمكن أن تصبح خصائص الأسلحة والاتصالات وأنظمة القيادة والتحكم ومستوى تدريب الطيارين وما إلى ذلك عوامل مهمة أو حتى حاسمة.
ومع ذلك ، فإن وجود مثل هذه العوامل لا يقلل من أهمية خصائص الطائرة الخاصة. وفي هذا الصدد ، كما نرى ، فإن Su-57 و F-22A عبارة عن تصميمات متقدمة ذات معايير عالية وقدرات واسعة.
