حدثت القصة التالية للقوات المبحرة في المحيط الهادئ - تم نسيانها دون استحقاق ودفنها تحت رماد الزمن. من المهتم بالمذبحة في جزيرة سافو ، مبارزات المدفعية في بحر جاوة وفي كيب إسبيرانس الآن؟ بعد كل شيء ، الجميع مقتنعون بالفعل بأن المعارك البحرية في المحيط الهادئ تقتصر على الغارة على بيرل هاربور والمعركة في ميدواي أتول.
في الحرب الحقيقية في المحيط الهادئ ، كانت الطرادات إحدى القوى العاملة الرئيسية للبحرية الأمريكية والبحرية الإمبراطورية اليابانية - كانت هذه الفئة تمثل نسبة كبيرة من السفن والسفن الغارقة من كلا الجانبين المتعارضين. وقدمت الطرادات دفاعا جويا وثيقا من أسراب وتشكيلات حاملات طائرات وغطت قوافل ونفذت مهام دورية على الممرات البحرية. إذا لزم الأمر ، فقد تم استخدامهم "كإخلاء" مدرعات ، حيث يتم سحب السفن المتضررة من منطقة القتال. لكن القيمة الرئيسية للطرادات تم اكتشافها في النصف الثاني من الحرب: لم تتوقف البنادق التي يبلغ قطرها ستة وثمانية بوصات لمدة دقيقة واحدة ، مما أدى إلى "تلطيخ" المحيط الدفاعي الياباني في جزر المحيط الهادئ.
في وضح النهار والظلام ، وفي أي ظروف جوية ، من خلال جدار لا يمكن اختراقه من الأمطار الاستوائية وغطاء من الضباب ، استمرت الطرادات في صب المطر الرصاصي على رأس العدو المؤسف المحاصر في جزر مرجانية صغيرة في وسط المحيط العظيم. إعداد المدفعية ودعم النيران للهبوط على مدار عدة أيام - كان هذا الدور هو تألق الطرادات الثقيلة والخفيفة التابعة للبحرية الأمريكية - في كل من المحيط الهادئ والمياه الأوروبية للعالم القديم. على عكس البوارج الوحشية ، اقترب عدد الطرادات الأمريكية المشاركة في المعارك من ثمانية عشر (قام اليانكيون وحدهم بتثبيت 27 وحدة) ، وتم تعويض غياب المدفعية ذات العيار الكبير بشكل خاص على متنها من خلال معدل إطلاق النار العالي لبنادق ثمانية بوصات وبنادق أصغر.
كانت للطرادات قوة تدميرية هائلة - كان للقذيفة 203 ملم من مسدس 8 '/ 55 كتلة 150 كيلوغرامًا وتركت البرميل مقطوعًا بسرعة تتجاوز سرعتين من الصوت. بلغ معدل إطلاق النار من مدفع 8 '/ 55 البحري 4 طلقة / دقيقة. إجمالاً ، حمل الطراد الثقيل بالتيمور تسعة أنظمة مدفعية من هذا القبيل موجودة في ثلاثة أبراج رئيسية.
بالإضافة إلى القدرات الهجومية المثيرة للإعجاب ، كانت الطرادات تتمتع بدروع جيدة وقدرة ممتازة على البقاء وسرعة عالية جدًا تصل إلى 33 عقدة (> 60 كم / ساعة).
السرعة العالية والأمن محل تقدير كبير من قبل البحارة. ليس من قبيل المصادفة أن الأدميرالات غالبًا ما كانوا يحملون علمهم على الطرادات - غرف عمل واسعة ومجموعة مذهلة من المعدات الإلكترونية جعلت من الممكن تجهيز مركز قيادة رئيسي كامل على متن السفينة.
يو إس إس إنديانابوليس (CA-35)
في نهاية الحرب ، تم تكليف طراد إنديانابوليس بالمهمة الشريفة والمسؤولة المتمثلة في توصيل رؤوس حربية نووية إلى قاعدة جزيرة تينيان الجوية.
تنقسم الطرادات التي شاركت في الحرب العالمية الثانية إلى فئتين كبيرتين: بُنيت قبل الحرب وبعدها (بمعنى نهاية الثلاثينيات وما بعدها). أما بالنسبة لطرادات ما قبل الحرب ، فقد تم توحيد العديد من التصميمات في ظرف واحد مهم: معظم طرادات ما قبل الحرب كانت ضحايا لاتفاقيات واشنطن ولندن البحرية. وكما أظهر الوقت ، فإن جميع الدول الموقعة على الاتفاقية ، بطريقة أو بأخرى ، قد ارتكبت تزويرًا بإزاحة الطرادات قيد الإنشاء ، بما يتجاوز الحد المقرر وهو 10 آلاف طن بنسبة 20٪ أو أكثر.للأسف ، لم يحصلوا على أي شيء جيد على أي حال - لم يتمكنوا من منع الحرب العالمية ، لكنهم أنفقوا مليون طن من الفولاذ على السفن المعيبة.
مثل جميع "سكان واشنطن" ، كانت الطرادات الأمريكية التي تم بناؤها في عشرينيات القرن الماضي - النصف الأول من الثلاثينيات من القرن الماضي تتمتع بنسبة منحرفة من الخصائص القتالية: حماية منخفضة (سمك جدران السفن الرئيسية للطراد بينساكولا بالكاد تجاوز 60 ملم) في المقابل للقوة النارية والسباحة ذات المدى الصلب. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المشروعين الأمريكيين "Pensacola" و "Notrhampton" لم يتم استغلالهما بشكل كافٍ - فقد تم إبعاد المصممين عن طريق "الضغط" على السفن لدرجة أنهم لم يتمكنوا من استخدام احتياطي الإزاحة بالكامل بشكل فعال. ليس من قبيل المصادفة أن روائع بناء السفن هذه في البحرية تلقت اسمًا بليغًا "علب الصفيح".
الطراد الثقيل "ويتشيتا"
طرادات "واشنطن" الأمريكية من الجيل الثاني - "نيو أورلينز" (تم بناؤها 7 وحدات) و "ويتشيتا" (السفينة الوحيدة من نوعها) اتضح أنها وحدات قتالية أكثر توازناً ، ومع ذلك ، لا تخلو أيضًا من العيوب. هذه المرة ، كان المصممون قادرين على الحفاظ على السرعة المناسبة والدروع والتسليح في مقابل مثل هذه المعلمة غير الملموسة مثل "القدرة على البقاء" (الترتيب الخطي لمحطة الطاقة ، تخطيط أكثر كثافة - كان للسفينة فرصة كبيرة للقتل من قبل طوربيد واحد).
ألغى اندلاع الحرب العالمية بين عشية وضحاها جميع المعاهدات العالمية. بعد التخلص من أغلال جميع أنواع القيود ، قدم بناة السفن في أقصر وقت ممكن مشاريع سفن حربية متوازنة. بدلاً من "العلب" القديمة الموجودة في المخزونات ، ظهرت وحدات قتالية هائلة - روائع حقيقية لبناء السفن. التسلح ، والدروع ، والسرعة ، وصلاحية الإبحار ، ومدى الإبحار ، والقدرة على البقاء - لم يتنازل المهندسون عن أي من هذه العوامل.
تبين أن الصفات القتالية لهذه السفن ممتازة لدرجة أن العديد منها استمر في الاستخدام في البحرية الأمريكية ودول أخرى حتى بعد ثلاثة إلى أربعة عقود من نهاية الحرب!
بصراحة ، في شكل معركة بحرية مفتوحة "سفينة ضد سفينة" ، سيكون كل من الطرادات المعروضة أدناه أقوى من أي من أحفادهم المعاصرين. إن محاولة "التلاعب" ببعض "كليفلاند" الصدئة أو "بالتيمور" مع طراد الصواريخ "تيكونديروجا" ستكون كارثية بالنسبة لسفينة حديثة - تقترب من بضع عشرات من الكيلومترات ، "بالتيمور" ستمزق "تيكونديروجا" مثل وسادة تدفئة. إن إمكانية استخدام أسلحة صاروخية بمدى إطلاق يبلغ 100 كيلومتر أو أكثر في هذه الحالة بواسطة Ticonderogo لا تحل أي شيء - فالسفن المدرعة القديمة لا تكاد تكون عرضة لوسائل التدمير "البدائية" مثل الرؤوس الحربية لصواريخ Harpoon أو Exocet.
أدعو القراء للتعرف على أكثر الأمثلة سحراً لبناء السفن الأمريكية في سنوات الحرب. علاوة على ذلك ، هناك شيء يمكن رؤيته هناك …
الطرادات الخفيفة من فئة "بروكلين"
عدد الوحدات في سلسلة - 9
سنوات البناء 1935-1939.
الإزاحة الكاملة 12207 طن (قيمة التصميم)
الطاقم 868 شخصا
محطة توليد الكهرباء الرئيسية: 8 غلايات ، 4 توربينات بارسونز ، 100،000 حصان
أقصى حد للسكتة الدماغية 32.5 عقدة
مدى الانطلاق 10،000 ميل بسرعة 15 عقدة.
حزام الدرع الرئيسي - 140 ملم ، أقصى سمك للدروع - 170 ملم (جدران أبراج البطارية الرئيسية)
التسلح:
- بنادق رئيسية 15 × 152 ملم ؛
- بنادق عالمية 8 × 127 ملم ؛
- 20-30 مدفع مضاد للطائرات عيار 40 ملم "Bofors" ؛
- 20 رشاشًا مضادًا للطائرات من طراز "Oerlikon" عيار 20 ملم * ؛
- 2 مقلاع و 4 طائرات بحرية.
جعلتنا الأنفاس الشديدة للحرب العالمية نعيد النظر في مقاربات تصميم السفن. في أوائل عام 1933 ، تلقى اليانكيون معلومات مقلقة حول وضع طرادات من فئة موغامي في اليابان مسلحة بـ 15 بندقية من عيار 6 بوصات في خمسة أبراج. في الواقع ، قام اليابانيون بتزوير كبير: كان الإزاحة القياسية لـ Mogami أكثر بنسبة 50 ٪ من الإزاحة المعلنة - كانت هذه طرادات ثقيلة ، والتي ، في المستقبل ، كان من المخطط أن يتم تسليحها بعشرة مدافع 203 ملم (وهو ما حدث مع بداية الحرب).
لكن في أوائل الثلاثينيات من القرن الماضي ، لم يكن يانكيز على دراية بالخطط الخبيثة للساموراي ، ومن أجل مواكبة "العدو المحتمل" ، سارعوا إلى تصميم طراد خفيف بخمس أبراج من العيار الرئيسي!
على الرغم من القيود الحالية لمعاهدة واشنطن وشروط التصميم غير القياسية ، تبين أن الطراد من فئة بروكلين جيد للغاية. إمكانات هجومية رائعة ، مقرونة بحجز ممتاز وصلاحية جيدة للإبحار.
لعبت جميع الطرادات التسعة المبنية دورًا نشطًا في الحرب العالمية الثانية ، بينما (فقط الحق في أن تتفاجأ!) لم يمت أي منهم في المعارك. تعرضت "بروكلين" لهجمات بالقنابل والطوربيد ونيران المدفعية وهجمات من قبل "كاميكازي" - للأسف ، في كل مرة ظلت السفن طافية وتعود إلى الخدمة بعد الإصلاحات. قبالة سواحل إيطاليا ، ضربت القنبلة الألمانية الخارقة فريتز- X الطراد سافانا ، ولكن هذه المرة ، على الرغم من الدمار الهائل ومقتل 197 بحارًا ، تمكنت السفينة من التعثر إلى القاعدة في مالطا.
"العنقاء" أمام قاعدة بحرية محترقة بيرل هاربور ، 7 ديسمبر 1941
كروزر "فينيكس" قبالة سواحل الفلبين عام 1944
الطراد الأرجنتيني "جنرال بيلجرانو" (فينيكس سابقًا) مزق أنفه بانفجار في 2 مايو 1982
الطراد المتضرر "سافانا" قبالة سواحل إيطاليا ، 1943. أصابت قنبلة فريتز إكس التي يبلغ وزنها 1400 كجم سطح البرج الرئيسي الثالث
لكن أكثر المغامرات المدهشة وقعت في يد الطراد "فينيكس" - نجا هذا الجوكر ببراعة من الهجوم الياباني في بيرل هاربور ، دون أن يتلقى أي خدش. لكنه لم يستطع الهروب من القدر - بعد 40 عامًا غرقته غواصة بريطانية خلال حرب فوكلاند.
طرادات خفيفة من فئة أتلانتا
عدد الوحدات في سلسلة - 8
سنوات البناء 1940-1945.
الإزاحة الكاملة 7400 طن
الطاقم 673 شخصا
محطة توليد الكهرباء الرئيسية: 4 غلايات ، 4 توربينات بخارية ، 75000 حصان
الحد الأقصى للسكتة الدماغية 33 عقدة
مدى الانطلاق 8.500 ميل بسرعة 15 عقدة
حزام الدرع الرئيسي 89 ملم.
التسلح:
- مدافع عالمية مقاس 16 × 127 ملم ؛
- 16 مدفع آلي مضاد للطائرات من عيار 27 ملم (ما يسمى "بيانو شيكاغو") ؛
تم استبدال السفن الأخيرة من السلسلة بـ 8 بنادق هجومية من طراز Bofors ؛
- ما يصل إلى 16 مدفع رشاش من طراز Oerlikon عيار 20 ملم مضاد للطائرات ؛
- 8 أنابيب طوربيد عيار 533 مم ؛
- بحلول نهاية الحرب ، ظهرت السونار ومجموعة من شحنات العمق على السفن.
بعض أجمل طرادات الحرب العالمية الثانية. سفن دفاع جوي متخصصة ، قادرة على إسقاط 10560 كجم من الفولاذ الساخن على العدو في دقيقة واحدة - كانت وابل الطراد الصغير مذهلاً.
للأسف ، من الناحية العملية ، اتضح أن البحرية الأمريكية لم تكن تعاني من نقص في المدافع العالمية المضادة للطائرات 127 ملم (كانت مئات المدمرات مسلحة بأسلحة مماثلة) ، ولكن في بعض الأحيان لم تكن المدفعية متوسطة العيار كافية. بالإضافة إلى ضعف التسلح ، عانت أتلانتا من الحماية المنخفضة - الحجم الصغير والدروع "الرقيقة" التي تأثرت.
نتيجة لذلك ، قُتلت اثنتان من السفن الثمانية في المعارك: قُتلت أتلانتا الرئيسية بطوربيدات ونيران مدفعية العدو في مناوشة بالقرب من Guadalcanal (نوفمبر 1942). آخر - لقي "جونو" مصرعه في نفس اليوم: تم إنهاء السفينة المتضررة بواسطة غواصة يابانية.
طرادات خفيفة من طراز كليفلاند
عدد الوحدات في السلسلة - 27. تم الانتهاء من 3 وحدات أخرى وفقًا لمشروع "فارجو" المحسن ، 9 - كضوء
حاملات الطائرات "الاستقلال". تم إلغاء العشرات من الهياكل المتبقية غير المكتملة في عام 1945 - تم إطلاق العديد من الطرادات بحلول ذلك الوقت وكان يتم الانتهاء منها (العدد المخطط للسفن في المشروع هو 52 وحدة)
سنوات البناء 1940-1945.
الإزاحة الكاملة 14130 طن (غاطس)
الطاقم 1255 شخصا
محطة توليد الكهرباء الرئيسية: 4 غلايات ، 4 توربينات بخارية ، 100،000 حصان
أقصى حد للسكتة الدماغية 32.5 عقدة
مدى الانطلاق 11000 ميل بسرعة 15 عقدة
حزام الدرع الرئيسي 127 ملم. أقصى سمك للدروع - 152 مم (الجزء الأمامي من أبراج البطارية الرئيسية)
التسلح:
- مدافع عيار رئيسي 12 × 152 ملم ؛
- مدافع عالمية 12 × 127 ملم ؛
- ما يصل إلى 28 مدفعًا مضادًا للطائرات من طراز Bofors ؛
- ما يصل إلى 20 مدفعًا مضادًا للطائرات من طراز Oerlikon ؛
- 2 مقلاع و 4 طائرات بحرية.
أول طراد كامل حقًا في البحرية الأمريكية. قوي ومتوازن. مع دفاعات ممتازة وقدرات هجومية. تجاهل البادئة خفيفة الوزن. كليفلاند خفيفة مثل قاطرة بخارية من الحديد الزهر. في بلدان العالم القديم ، تصنف هذه السفن حرفيًا على أنها "طرادات ثقيلة". وراء الأرقام الجافة "عيار البنادق / سمك الدروع" لا تقل إثارة للاهتمام: الموقع الجيد للمدفعية المضادة للطائرات ، والرحابة النسبية للداخل ، والقاع الثلاثي في منطقة غرف المحرك…
لكن كليفلاند كان لها "كعب أخيل" - الحمل الزائد ، ونتيجة لذلك ، مشاكل الاستقرار. كان الموقف خطيرًا لدرجة أنه تمت إزالة برج المخادع والمنجنيق وأجهزة ضبط المسافة من الأبراج 1 و 4 على السفن الأخيرة من السلسلة. من الواضح أن مشكلة الاستقرار المنخفض هي التي تسببت في قصر حياة كليفلاندز - ترك جميعهم تقريبًا رتب البحرية الأمريكية قبل بدء الحرب الكورية. خضعت ثلاثة طرادات فقط - Galveston و Oklahoma City و Little Rock (في العنوان التوضيحي للمقال) لتحديث واسع النطاق واستمرت في خدمتهم كطرادات تحمل أسلحة صاروخية موجهة (SAM "Talos"). تمكنوا من المشاركة في حرب فيتنام.
دخل مشروع كليفلاند في التاريخ باعتباره أكبر سلسلة من الطرادات. ومع ذلك ، على الرغم من صفاتهم القتالية العالية وبناء عدد كبير من السفن ، وصلت كليفلاند بعد فوات الأوان لرؤية "دخان المعارك البحرية" الحقيقي ؛ من بين جوائز هذه الطرادات مدمرات يابانية فقط (من الجدير بالذكر أن يانكيز لم يعانوا أبدًا من نقص في المعدات - في المرحلة الأولى من الحرب ، قاتلت الطرادات التي تم بناؤها قبل الحرب بنشاط ، والتي كان لدى الأمريكيين العديد منها. 40 قطعة)
في معظم الأوقات ، كانت كليفلاند تشارك في قصف أهداف ساحلية - جزر ماريانا ، سايبان ، مينداناو ، تينيان ، غوام ، ميندورو ، لينجين ، بالاوان ، فورموزا ، كواجالين ، بالاو ، بونين ، آيو جيما … من الصعب المبالغة في التقدير مساهمة هذه الطرادات في هزيمة المحيط الدفاعي الياباني …
إطلاق صاروخ مضاد للطائرات من الطراد "ليتل روك"
خلال الأعمال العدائية ، لم تصل أي من السفن إلى القاع ، ومع ذلك ، لا يمكن تجنب خسائر فادحة: تعرضت الطراد "هيوستن" لأضرار بالغة - بعد أن تلقت طوربيدات على متنها ، تلقت 6000 طن من الماء وبالكاد وصلت إلى قاعدة أمامية في Uliti Atoll. لكن الأمر كان صعبًا بشكل خاص على برمنغهام - فقد ساعد الطراد في إطفاء الحرائق على متن حاملة الطائرات المتضررة برينستون ، عندما انفجرت الذخيرة على حاملة الطائرات. "برمنغهام" كادت أن تنقلب بسبب موجة الانفجار ، وتوفي 229 شخصًا على متن الطراد ، وأصيب أكثر من 400 بحار.
طرادات ثقيلة من فئة بالتيمور
عدد الوحدات في سلسلة - 14
سنوات البناء 1940-1945.
الإزاحة الكاملة 17000 طن
طاقم 1700 شخص
محطة توليد الكهرباء - ذات أربعة أعمدة: 4 غلايات ، 4 توربينات بخارية ، 120.000 حصان
الحد الأقصى للسكتة الدماغية 33 عقدة
مدى الانطلاق 10،000 ميل بسرعة 15 عقدة
حزام الدرع الرئيسي 150 مم. أقصى سمك للدروع - 203 مم (برج البطارية الرئيسي)
التسلح:
- بنادق من عيار 9 × 203 مم ؛
- مدافع عالمية 12 × 127 ملم ؛
- ما يصل إلى 48 مدفع مضاد للطائرات من طراز Bofors ؛
- ما يصل إلى 24 مدفعًا مضادًا للطائرات من طراز Oerlikon ؛
- 2 مقلاع و 4 طائرات بحرية.
بالتيمور ليست كاتشب مع شرائح من الخضار الناضجة ، إنها أكثر خطورة. تأليه بناء السفن الأمريكية في فئة الطراد. تمت إزالة جميع المحظورات والقيود. يتضمن التصميم أحدث إنجازات المجمع الصناعي العسكري الأمريكي في سنوات الحرب. الرادارات والمدافع الوحشية والدروع الثقيلة. بطل خارق يتمتع بأقصى قدر من القوة وأقل نقاط ضعف.
مثل الطرادات الأخف وزنا من طراز كليفلاند ، وصلت بالتيمور فقط من أجل "إيماءة استخلاص المعلومات" في المحيط الهادئ - دخلت الطرادات الأربعة الأولى الخدمة في عام 1943 ، وآخر في عام 1944 ، والتسعة المتبقية في عام 1945. نتيجة لذلك ، كانت معظم الأضرار التي لحقت بالتيمور بسبب العواصف والأعاصير وأخطاء ملاحة الطاقم.ومع ذلك ، فقد قدموا مساهمة معينة في النصر - فالطرادات الثقيلة حرفياً "فجَّرت" جزر ماركوس وويك المرجانية ، ودعمت قوات الإنزال في عدد لا يحصى من الجزر والجزر المرجانية في المحيط الهادئ ، وشاركت في غارات على الساحل الصيني وضربات ضد اليابان.
طراد الصواريخ والمدفعية "بوسطن". إطلاق صاروخ تيرير المضاد للطائرات عام 1956
انتهت الحرب ، ولم تفكر بالتيمور في الانسحاب - سرعان ما أصبحت المدفعية البحرية الثقيلة مفيدة في كوريا وفيتنام. أصبح عدد من الطرادات من هذا هو أول حاملات صواريخ مضادة للطائرات في العالم - بحلول عام 1955 ، كانت بوسطن وكانبيرا مسلحتين بنظام الدفاع الجوي Terrier. خضعت ثلاث سفن أخرى لتحديث عالمي في إطار مشروع ألباني مع التفكيك الكامل للبنى الفوقية والمدفعية وتحويلها لاحقًا إلى طرادات صواريخ.
بعد 4 أيام فقط من تسليم إنديانابوليس القنابل الذرية إلى حوالي. Tinian ، غرقت الغواصة اليابانية I-58 الطراد. من أصل 1200 من أفراد الطاقم ، تم إنقاذ 316 فقط. أصبحت كارثة المحيط أكبر ضحية في تاريخ البحرية الأمريكية.
