سلاح بدون القدرة على استخدامه هو كومة من الخردة المعدنية.
فضح الأساطير الليبرالية حول ضعف البحرية الروسية ، وتقادم تكوين السفينة في غياب بديل قيد الإنشاء ، وبطء بناء السفن وعدم جدوى الأسطول بشكل عام.
المعضلة: جودة عالية وسريعة ورخيصة. اختر عنصرين من ثلاثة. ليس سهلا؟ ولمن هو سهل!
- علق المحلل العسكري Jörgen Elfving في مقابلة مع SvD.
كما قال الكلاسيكي: أنا شخصياً أعرف مشاكل الوطن الأم ، لكن من العار أن يشاركني أجنبي هذه المشاعر معي. لكن ألم يسمع المحلل العسكري جيه إلفينج عن إجراء PSA الذي تمر به جميع السفن الأمريكية الجديدة؟ توفر خدمة ما بعد الابتعاد (PSA) - إلزامية العودة إلى حوض بناء السفن بعد الأشهر الأولى من الخدمة؟ لأي غرض؟ ومن ثم نفس "إيفان جرين" لدينا!
أتساءل كيف سيعلق المحلل على الفقرة التالية:
"لقد مرت 23 شهرًا على بدء التشغيل ، لكن الأسطول لم يتلق سفينة جاهزة للقتال".
لا علاقة لـ "إيفان جرين" به. هذا هو ادعاء البنتاغون بخصوص حوض بناء السفن في نورثروب ، والذي وقعه قائد القوات البحرية د. وينتر (2007).
كما قد تكون خمنت ، فإن الشكوى ذهبت أدراج الرياح. استمرت وظيفة سفينة الإنزال سان أنطونيو في الفشل خلال السنوات التالية.
عام 2008. لم تخرج السفينة في الرحلة بسبب تحطم جدار غرفة الإرساء. عند وصوله في وقت متأخر من الخليج الفارسي ، كان معطلاً مرة أخرى (كانت الإصلاحات العاجلة مطلوبة في البحرين). حدث فشل آخر في نظام التحكم في محطة توليد الكهرباء أثناء مرور قناة السويس: تحولت المحركات تلقائيًا إلى الاتجاه المعاكس ، مما أدى تقريبًا إلى وقوع حادث ملاحي مع عواقب غير متوقعة.
الحلقات غير المعروفة من خدمة سان أنطونيو هي مثال على "القصدير" الذي يحدث حيث ، من الناحية النظرية ، لا ينبغي أن يكون.
ربما تكون قد سمعت بالفعل عن المزيد من الحالات الملحمية قبل قراءة هذا المقال. زامفولت ، المتوقفة في قناة بنما. الملحمة مع حاملة الطائرات "فورد" (إطلاق - 2013 ، لأول مرة تمكنت من الزحف إلى البحر على التوربينات الخاصة بها فقط في عام 2017 ، الاستعداد القتالي الحقيقي - 20 … العام العشرين) ، إنها لا تنتهي.
لكن فرنسا يا سيدي. سقطت شفرة مروحية عند إطلاق أحدث حاملة طائرات "شارل ديغول" في البحر. جميع الحملات التدريبية اللاحقة SDG بدأت وانتهت بنفس الطريقة: الشكاوى والفشل. 2002 - حادث إشعاع ، يتلقى الطاقم جرعات إشعاعية خمس مرات. 2008 - تعطلت حاملة الطائرات بشكل غير متوقع بعد ثلاثة أشهر من اكتمال الإصلاح. 2010 - قاد مفرزة من السفن الحربية. في اليوم التالي زحفت إلى طولون في السحب: كان نظام إمداد الطاقة بأكمله في ديغول معطلاً.
هذه هي "النجاحات". هل تريد المزيد؟
غواصة فرنسية فائقة من فئة باراكودا. الجيل الرابع ، ميزات فريدة. ماذا في الواقع؟ لم يتم إطلاق الرصاص Suffren بعد. على الرغم من مرور عشر سنوات بالضبط منذ زرع الغواصة! نعم.. حاملات الصواريخ الاستراتيجية يتم بناؤها في روسيا في وقت أقل.
K-551 "فلاديمير مونوماخ". المرجعية - 2006. الإطلاق - 2012. في ديسمبر 2014 ، تم رفع علم سانت أندرو على متن السفينة.
SSBN "الأمير فلاديمير". وضعت في عام 2012 تم إطلاقها في 17 نوفمبر 2017.
يبلغ طول SSBNs لمشروع 955 (955A) "Borey" 170 مترًا. جلطة قتالية تزن 15000 طن. على خلفية مثل هذا الحجم الكبير ، فإن "باراكودا" الفرنسية هي مجرد طفل: 3 ، 5 مرات أقل من الإزاحة ، ولا شك في إطلاق صواريخ 30 طنًا من غواصة.
دورة البناء 6 سنوات.وفقًا للمعايير الغربية ، سوف يصحح "محلل" آخر. أطلق الأمريكيون فيرجينيا الخاصة بهم في ثلاث سنوات. من الضروري فقط الإشارة إلى أنه قد مرت ثلاث سنوات على تركيب الوحدات (الأقسام) الجاهزة للغواصة المستقبلية على المنحدر. عادة ما تبدأ البداية الحقيقية للبناء ، وقطع المعادن ، وتصنيع آليات لغواصة أمريكية ، قبل "إشارة مرجعية" رسمية بثلاث سنوات.
النقطة الأكثر خطورة هي عدد السفن قيد الإنشاء. هنا ، تقوم أحواض بناء السفن الأمريكية بتنظيف "Sevmash" و "Yantar" المحليين. الإنتاج على الخط ، التكليف السنوي للعديد من الوحدات القتالية الكبيرة - السفن التي تعمل بالطاقة النووية ، والمدمرات ، وسفن الإنزال.
كلما زاد عدد الشعارات ، كان الأسطول أقوى. من ناحية ، نعم. من ناحية أخرى ، الأمر ليس بهذه البساطة.
ارتفاع صوت الخزانة الكبيرة
في حالتها الحالية ، فإن البحرية الأمريكية زائدة عن الحاجة. تذكرنا بالوضع مع الدبابات السوفيتية في عام 1941.
مليارات العقود ، أحدث السفن. والزيادة الحقيقية في الفعالية القتالية - بنس واحد.
يتم تشغيل السفن بدون المعدات التي يوفرها المشروع. تم بناء أحدث "زامفولت" بدون رادار بعيد المدى ، وكانوا يخجلون من تجهيزه حتى بمجمع دفاعي قصير المدى. تمتلك بقية المدمرات التي تم بناؤها في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين أيضًا تركيبة مخفضة للأسلحة. الأسباب هي توفير التكاليف ، فضلاً عن عدم الاستعداد الفني للأنظمة الواعدة.
في وقت من الأوقات ، "أخطأت" نفس الممارسة البحرية السوفيتية ، وهي العادة لرفع المستوى. ذهب رئيس BOD pr. 1155 ("Udaloy") حتى نهاية أيامه بدون معدات دفاع جوي. كما دخلت السفينة الثانية من سلسلة (نائب الأدميرال كولاكوف) الخدمة بنظام صواريخ دفاع جوي واحد ، بدلاً من النظامين المنصوص عليهما في المشروع. حصلت على نظام دفاع جوي إضافي بعد 30 عامًا فقط: أثناء التحديث في عام 2010 ، تم تثبيته عليه ، بشكل عام لا معنى له باعتباره نظام الدفاع الجوي الرئيسي ، مجمع Gibka-2.
بالمناسبة ، البحرية الروسية الحديثة لا تفعل مثل هذا الهراء. على العكس من ذلك ، يعبر خبراء عسكريون عن قلقهم من زيادة حمولة السفن بأسلحة مختلفة. في كثير من الأحيان لا تتطابق مع الرتبة الرسمية للسفينة من حيث القوة.
يشمل تسليح كورفيت "الرعد" (المشروع 20385) نظام دفاع جوي مناطقي "Redut" (مدى الدمار - عشرات الكيلومترات) ، وثمانية "كاليبر" ، وأسلحة مدفعية ومضادة للغواصات ، وطائرة هليكوبتر ، بالإضافة إلى ثلاثة (!) محطات السونار. من حيث قدراتها ، تقترب "كورفيت" الروسية (TFR ، سفينة من المرتبة الثالثة) من المدمرات الغربية.
يمتلك "حلفاؤنا المذهلون" جميع المراسي المليئة بالسفن التي لا توجد لها مهام قتالية حاليًا. بعد عدد الأطقم ، يتزايد عدد وظائف الأدميرال. ومستوى تدريب الأفراد آخذ في الانخفاض. السفن مسيطر عليها من قبل أي شخص فقط. في عام 2017 وحده ، كانت هناك ثلاث حوادث مع مدمرات.
البحرية الروسية لديها مشكلة معاكسة. يتضاعف عدد المهمات كل يوم: "القطارات السورية السريعة" ، مجموعة قتالية في البحر الأبيض المتوسط ، مياه البلطيق الضحلة ، إطلاق "كاليبر" ، القطب الشمالي وحدود الشرق الأقصى ، ثم - في كل مكان. ومن الواضح أنه لا توجد سفن كافية.
لكن هذا فقط للوهلة الأولى. على الرغم من الشكاوى التي لا تنتهي ، يتم تعيين أي مهمة بموضوعية تلقى قرارًا لائقًا من البحرية الروسية.
بدعم من العملية العسكرية في سوريا ، كان BDK المسن يتأقلم بشكل أفضل من 11 AUG سيئة السمعة وأسطول القوات البرمائية للبحرية الأمريكية. أو هل لدى أي شخص شك في هذا؟
بالإجماع.
وإذا كان الأمر كذلك ، فإن التكوين الحالي للأسطول يتوافق مع المهام التي تواجهه. وفقًا للخطط ، فإن إعادة التسلح جارية ، ويستقبل الأسطول سفنًا جديدة (المزيد حول هذا أدناه).
الاستنتاج يتوافق مع الأرقام. اعتبارًا من نوفمبر 2017 ، كان لدى البحرية 211 راية. من بينها 48 غواصة نووية ، 6 طرادات صواريخ (واحدة في طور التحديث) ، 16 سفينة كبيرة مضادة للغواصات (BOD) ومدمرات - سفن سطحية في منطقة المحيط. بالإضافة إلى 21 سفينة إنزال كبيرة.
بعض السفن قيد الإصلاح. هذا جيد.لن يتمكن هؤلاء اليانكيز أنفسهم من إحضار خمسة من كل عشرة نيميتز في نفس الوقت إلى البحر.
الرقم 211 وحدة قتالية في حد ذاته يدحض أي أساطير حول ضعف وعدم أهمية الأسطول الروسي.
البحرية لديها حاملة طائرات خاصة بها. حاملة طائرات حقيقية تمامًا وجاهزة للقتال. في الشتاء الماضي ، شن جناح طائرات TAVKR "الأدميرال كوزنتسوف" 1500 غارة على أهداف إرهابيي داعش (المحظور في روسيا).
في الطريق إلى سوريا ، أقامت TAVKR حاجز دخان كثيف فوق القناة الإنجليزية. فقط الكسول لم يضحك على "المدخنة" الروسية حينها. لكن "كوزنتسوف" ليس وحده. كان لدى "ديغول" الفرنسي مشكلة أيضًا: أثناء التنقل ، وصل الاهتزاز والضوضاء في المؤخرة إلى 100 ديسيبل ، وكان ثلث السفينة الجديدة غير مناسب للسكن.
أفضل ، دعونا نضحك معًا على "Orlan" ، الذي لا يترك وراءه أثرًا دخانيًا على الإطلاق.
إعادة التسلح. فرقاطات بدلاً من الطرادات
أي أسطول من الدول استقبل سربًا من الغواصات الحاملة للصواريخ خلال السنوات الخمس الماضية؟ الدولة الوحيدة التي أعرفها هي روسيا.
إلى جانب ثلاث طرادات غواصات استراتيجية (+1 قيد الإنشاء ، بدرجة عالية من الاستعداد) ، تم تجديد تكوين السفينة بغواصة نووية متعددة الأغراض (K-560 ، المشروع 885 "Ash") وست غواصات تعمل بالديزل والكهرباء وثلاث فرقاطات (في الواقع 4 "الأدميرال كاساتونوف" جاهز لاجتياز اختبارات الدولة).
هذه ليست سوى أهم المشاريع. نجوم من الدرجة الأولى.
الآن سيقول الكثيرون أن الفرقاطة ليست ما تستحقه البحرية الروسية على الإطلاق. أين القوة السابقة وأين الطرادات والمدمرات؟
من الصعب تصديق ذلك من الخارج ، لكن الفرقاطة التي يبلغ وزنها 5000 طن في أوائل القرن الحادي والعشرين. متفوقة في القدرات القتالية على طرادات الصواريخ المبنية في الثمانينيات.
ما الذي لا يوجد على الفرقاطة "أميرال الأسطول جورشكوف" ، ما الذي يمكن أن يفتخر به الطرادات التي يبلغ وزنها 11000 طن من طراز pr. 1164 ("موسكو" ، "مارشال أوستينوف" ، "فارياج")؟
بدلاً من 16 "بركانًا" في صفين ، تم إخفاء أغطية 16 قاذفة عمودية خلف الحصن السلمي للفرقاطة. في كل - قرص مدمج من عائلة "كاليبر" مع مجموعة تدمير لأهداف 2500 كم. أو - خيار مضاد للسفن. في الوقت نفسه ، ليس من الواضح ما الذي يشكل خطرًا كبيرًا على العدو - نظام الصواريخ السوفيتية الأسرع من الصوت المضاد للسفن أو "العيار" دون سرعة الصوت الذي يحلق فوق الماء نفسه ، ويتسارع عند الاقتراب من الهدف بسرعة تصل إلى ماخ. 3.
التسلح المضاد للطائرات - 32 قاذفة من طراز "Reduta" ، بدلاً من 8 قاذفات براميل من مجمع S-300F ، مع 64 ذخيرة من طراز SAM. على الرغم من انخفاض الذخيرة ، تسمح الصواريخ الجديدة لها بضرب أهداف في ضعف المدى. يحتوي الرادار متعدد الوظائف "Polyment" على ضعف عدد قنوات توجيه الصواريخ وليس له قيود على قطاع الرؤية (4 هوائيات ثابتة الطور ، موجهة على طول الأفق).
يحتوي الطراد على نظامي دفاع جوي قصير المدى من نوع Osa-M.
بفضل UVP ، تتمتع الفرقاطة الحديثة بمرونة كبيرة في استخدام الأسلحة. يمكن استخدام بعض الخلايا لاستيعاب صواريخ قصيرة المدى 9M100 (أربعة في كل خلية ، مما سيزيد بشكل كبير من حمولة الذخيرة).
بالنظر إلى ما سبق ، يمكننا التحدث عن تفوق الفرقاطات على طرادات الحقبة السوفيتية. ويمكن اعتبار الفرقاطات الأدميرال جورشكوف والأدميرال كاساتونوف أنفسهم منافسين مباشرين للمدمرات الأمريكية مع نظام إيجيس.
ربما أنقذ مصممو الفرقاطة قابلية الأفراد للسكن. بالطبع فعلنا. بعد كل شيء ، يبلغ عدد طاقم السفينة الجديدة 200 شخص فقط. مقابل خمسمائة على متن RRC.
الحكم الذاتي؟ يفي بالمعايير الحديثة لسفن فئة المدمرات. 4000 ميل كافية لعبور المحيط.
هل الصلاحية للإبحار أسوأ؟ هممم … هل تعلمون كم كانت مدة الكركا لكريستوفر كولومبوس؟ حوالي 30 مترا. أخبر هؤلاء البحارة عن الفرقاطة التي يبلغ ارتفاعها 135 مترًا.
غير مقتنع؟ ثم مثال آخر: من حيث إزاحة "جورشكوف" أكبر بثلاث مرات من المدمرات البريطانية التي تغطي قوافل القطب الشمالي.
بالمناسبة ، لا توجد مواقع قتالية على السطح العلوي للسفن الحديثة. ويتم استبعاد خوض معركة في عاصفة من 9 نقاط لأسباب منطقية.
إن عملية تقليص حجم السفن على مدى السبعين عامًا الماضية هي نتيجة حتمية للأتمتة وتطوير الإلكترونيات وأسلحة الصواريخ. الأبطال الحاليون هم "قذائف" مصغرة على خلفية الطرادات pr. 68-bis (بنيت في أواخر الأربعينيات - أوائل الخمسينيات). 18 ألف طن عتاد عسكري كامل - مقابل 11 ألف لصاروخ طراد "سلافا" و 5 آلاف للفرقاطة.
دعونا نلخص
يمكن إعادة صياغة العنوان الصاخب "روسيا لا تحتاج إلى سفن" على النحو التالي: "روسيا لا تحتاج إلى سفن ، باستثناء تلك الموجودة في البحرية والتي من المقرر بناؤها في السنوات المقبلة".
يمكن ترك الشكاوى حول عدم وجود بديل مناسب للسفن القديمة التي تعود إلى الحقبة السوفيتية عند نقطة تفتيش هيئة الأركان العامة. تم إنشاء برنامج الحالة الحقيقية لإعادة تسليح الأسطول مع مراعاة جميع الظروف الجيوسياسية الحالية ومهام البحرية وقدرات المجمع الصناعي العسكري.
دعك من أحلام "المدمرات النووية الفائقة و" حاملة الطائرات الواعدة ". سوف يبنونها عندما تظهر على الأقل بعض الحاجة والمعنى المناسبين في هذا. حاليًا ، نشهد ما هو واضح (بالنسبة للبعض - لا يصدق): السفن المتواضعة تتعامل مع المهام الإستراتيجية الجادة بشكل أفضل من جميع أساطيل "الحلفاء المذهلين".
إذا بدأنا بالفعل الحديث عن الآفاق ، إذن ، من الناحية الموضوعية ، النوع الوحيد من السفن السطحية الكبيرة هو ذلك يمكن أن يثبت نفسه على أكمل وجه في تسيير الأعمال العدائية (على سبيل المثال الأحداث الأخيرة بمشاركة البحرية - سوريا وأوسيتيا الجنوبية) ، هو المفهوم الأمريكي لضربة "زامفولتا". أنا لا أتحدث حتى عن مقدار الضجيج الذي يمكن أن يحدثه مثل هذا "الزورق الحربي" في بحر البلطيق ، مما يزيد من إثارة جيراننا في منطقة البلطيق.
وإلا فما الهدف من بناء السفن بدون مفهوم واضح لاستخدامها؟
حسنًا ، لقد قلت كل ما أريد. حان الوقت الآن لنقدك العادل.
