في 25 أبريل 2018 ، أقيم حفل إطلاق كاسحة ألغام القاعدة التالية للمشروع 12700 ، الشفرات الكسندريت. تم تصميم كاسحة الألغام من قبل مكتب التصميم البحري المركزي ألماز للبحرية الروسية وتنتمي إلى جيل جديد من سفن الدفاع عن الألغام (MMP). تم تصميم السفينة للبحث عن الألغام البحرية وتدميرها في مياه القواعد البحرية على مسافة آمنة للسفينة.
أكدت كاسحة الألغام الرئيسية "ألكسندر أوبوخوف" ، التي تم إطلاقها في 27 يونيو 2014 ودخلت الخدمة في 9 ديسمبر 2016 ، تمامًا جميع الخصائص التكتيكية والفنية المدرجة في المشروع. صرح بذلك نائب الأدميرال فيكتور بورسوك ، نائب القائد العام للبحرية الروسية للتسلح ، الذي كان حاضراً في حفل إطلاق كاسحة ألغام الثالثة من هذا النوع (المسلسل الثاني) إيفان أنتونوف ، للصحفيين بهذا الشأن. تم وضع أول سفينة متسلسلة "جورجي كورباتوف" في 24 أبريل 2015 ، ولكن في يونيو 2016 تضررت بسبب حريق ، والسفينة لا تزال قيد الإنشاء ، وسيتم إطلاقها مؤقتًا في عام 2019.
في المجموع ، تم التعاقد على 10 سفن من المشروع 12700 لتلبية احتياجات البحرية الروسية ، بدلاً من السفن الثمانية المخطط لها في الأصل ، بينما تم نقل تاريخ التكليف لآخر كاسحة ألغام من السلسلة إلى عام 2027. وفقًا لفيكتور بورسوك ، ستكون كاسحات ألغام من نوع ألكسندريت موجودة في جميع الأساطيل. السفينة الرائدة "ألكسندر أوبوخوف" تخدم حاليًا في أسطول بحر البلطيق ، وستصبح السفينة الثانية ، "إيفان أنتونوف" ، التي تم بناؤها وإطلاقها ، جزءًا من أسطول البحر الأسود الروسي. من المقرر أن تبدأ اختبارات "إيفان أنتونوف" في خريف 2018.
كاسحة ألغام أساسية للمشروع 12700 ، قدمها مكتب ألماظ المركزي للتصميم البحري
إن هيكل السفينة الجديدة المصنوع من الألياف الزجاجية ، غير المرئي لأجهزة التفجير المغناطيسية للألغام البحرية ، ونظام حديث لمكافحة الألغام وقدرة عالية على المناورة ، تجعل من كاسحات الألغام مشروع 12700 سفنًا ذات أهمية استراتيجية للأسطول الروسي. يمكن استخدام كاسحات الألغام الأساسية لهذا المشروع لتطهير الممرات الآمنة في حقول الألغام ، وللبحث عن ألغام بحرية عائمة واحدة تتداخل مع الملاحة.
تم تصميم كاسحة الألغام لاكتشاف وتدمير جميع أنواع الألغام ؛ حماية القواعد ، المناطق البحرية الساحلية ؛ توفير الحماية من المناجم لسفن الأسطول أثناء المرور عن طريق البحر ، والمنطقة الاقتصادية الخالصة الخاصة بها ، والرواسب المعدنية في البحر ؛ إقامة حقول الألغام؛ إجراء استطلاع الألغام. في فترات الاحتمال المنخفض لتهديد الألغام ، يمكن استخدام كاسحات الألغام في المشروع 12700 لحماية منطقة مائية معينة ولأغراض التدريب.
في كاسحات الألغام الأساسية للمشروع 12700 ، تمكن مصممو شركة TsMKB "Almaz" في سانت بطرسبرغ من الجمع بين عدد كبير إلى حد ما من الحلول الهندسية غير القياسية ؛ تم استخدام الكثير على السفن من هذه الفئة لأول مرة. على سبيل المثال ، بالإضافة إلى اثنين من مراوح الملعب القابلة للتعديل ، تلقت كاسحة الألغام دفعتين من طراز PU-100F ومراوح خلفية قابلة للسحب VPK-90F / 70. ونتيجة لذلك ، تلقت السفينة قدرة مناورة مماثلة لقدرة القاطرة على المناورة. بالنسبة إلى كاسحة ألغام ساحلية ، فهذه صفة قيمة إلى حد ما تسمح للسفينة باستخدامها بفعالية حتى في المضائق الضيقة ، بين المياه الضحلة ، في الممرات. عدد 2 ديزل بسعة 2500 حصانكل منها يوفر للسفينة الحربية سرعة قصوى تبلغ 16 عقدة. نطاق الإبحار بسرعة اقتصادية 1500 ميل بحري ، واستقلالية الإبحار 10 أيام.
إطلاق كاسحة ألغام "ألكسندر أوبوخوف"
لكن السمة الرئيسية للسفينة هي تصميمها الفريد ، وهي تقنية تصنيع البدن. يتكون هيكل السفينة من الألياف الزجاجية المتجانسة عن طريق التسريب الفراغي (لأول مرة في روسيا). في الوقت نفسه ، عند إنشاء كاسحة ألغام ، تم تسجيل رقم قياسي عالمي للتكنولوجيا - لأول مرة في العالم ، تم صنع هيكل متآلف مصنوع من الألياف الزجاجية بطول 62 مترًا تقريبًا. تم تطوير تكنولوجيا تصنيع البدن بمشاركة المعهد المركزي للبحوث للمواد الإنشائية "بروميثيوس" ومعهد الأبحاث المركزي الذي سمي على اسم الأكاديمي كريلوف.
المزايا الرئيسية لجسم متآلف هي:
- زيادة القوة مقارنة بالجسم الفولاذي التقليدي ؛
- زيادة عمر الخدمة ؛
- زيادة خصائص البقاء على قيد الحياة ؛
- وزن خفيف.
علاوة على ذلك ، على عكس الفولاذ منخفض المغناطيسية ، فإن الجسم المصنوع من الألياف الزجاجية الأخف وزنًا والأقوى به حد أدنى من المجالات المادية. لا تعمل فتيل القرب من الألغام على ذلك ، وهو أمر مهم للغاية بالنسبة للسفن من هذا النوع. صحيح أن تقنية إنشاء مثل هذا الهيكل باهظة الثمن ، لذا فقد كلفت السفن الأولى في هذا المشروع وزارة الدفاع الروسية فلساً واحداً ، وفقاً لوكالة RIA Novosti.
يتم تمثيل التسلح الجانبي لكاسحات ألغام Project 12700 Alexandrite بوحدة مدفعية سداسية الأسطوانات من طراز AK-306 مقاس 30 ملم ومدفع رشاش من عيار 14.5 ملم (MPTU) (مدفع رشاش KPVT). من الممكن أيضًا تثبيت مدفعين رشاشين من طراز Kord عيار 12.7 ملم على حامل محوري (6P59) بدلاً من مدفع رشاش 14.5 ملم. يوجد أيضًا على متن كاسحة الألغام 8 أنظمة صواريخ محمولة مضادة للطائرات.
إطلاق كاسحة ألغام "إيفان أنتونوف"
تم تجهيز كاسحة الألغام "إيفان أنتونوف" بمجمعات حديثة للبحث عن الألغام وكشفها ، والتي يتحكم فيها نظام "دييز" الآلي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن كاسحة الألغام لديها محطة سونار للكشف عن الألغام "Livandia-M". يستقبل نظام التحكم "شارب" في الوقت الحقيقي ويعالج ويعرض على الخرائط الإلكترونية المعلومات التشغيلية التي تأتي من أنظمة الملاحة ، مما يسهل بشكل كبير عمل الملاح. يمكن أن تستخدم كاسحة الألغام أيضًا العديد من مركبات الأعمال المتعلقة بالألغام السطحية وتحت الماء.
على وجه الخصوص ، تم شراء ثلاثة زوارق من طراز Inspector Mk 2 من مجموعة ECA خصيصًا لكاسحات ألغام Project 12700 Alexandrite في فرنسا ، وهي عبارة عن نظام مضاد للألغام يتم التحكم فيه من السفينة الحاملة. كل قارب يبلغ طوله 9 أمتار مجهز بنظام HAS نشط للكشف عن الألغام في مباراة قابلة للسحب في مقدمة السفينة (للبحث عن الألغام على عمق 10 أمتار ، بما في ذلك الألغام الراسية) ومسح جانبي مقطوع HAS TOWSCA (للبحث عن الألغام على أعماق من 10 إلى 100 متر ، بما في ذلك الأشياء الموجودة في الأسفل) ، بالإضافة إلى العديد من المركبات تحت الماء التي يتم التحكم فيها عن بعد للبحث عن الألغام وتدميرها ، على وجه الخصوص ، اثنتان من المركبات المضادة للألغام تحت الماء Seascan Mk.2. يمكن للقارب غير المأهول أن يعمل بفعالية على مسافة تصل إلى 10 كيلومترات من السفينة الحاملة. في نهاية يونيو 2017 ، في إطار العرض البحري الدولي ، الذي أقيم في سانت بطرسبرغ ، قال المدير التجاري لمجموعة ECA دومينيك مالي إن القلق يتوقع في غضون عامين لإنشاء إنتاج مرخص لقوارب المفتش Mk.2 و Seascan Mk2 ذاتية القيادة تحت الماء في روسيا. …
قال الخبير البحري الكابتن الأول ميخائيل سلافين في مقابلة مع وكالة RIA Novosti إن حصة الأسد من معدات إزالة الألغام لأول كاسحات ألغام في المشروع 12700 تم شراؤها في فرنسا حتى قبل فرض العقوبات. في الوقت نفسه ، تم تصميم كاسحات الألغام في الأصل للجيل الرابع من نظام مكافحة الألغام الروسي "الكسندريت - ISPUM" ، والذي ، للأسف ، لم يخطر ببالنا بعد.
كاسحة ألغام "الكسندر أوبوخوف" ومفتش القوارب بدون طيار Mk 2
أشار بافل زفوناريف في أوائل الثمانينيات ، الذي عمل كملاح في كاسحة ألغام قاعدة أسطول البلطيق ، في مقابلة مع وكالة ريا نوفوستي ، إلى أن كاسحة الألغام كانت دائمًا تعتبر مهمة صعبة من وجهة نظر ضمان الملاحة. "لتطهير الممر الآمن ، تشارك عادة 6-7 سفن ، والتي تتحرك في حافة كثيفة مع شباك الجر المنتشرة. سرعة كاسحات الألغام ثابتة - من 6 إلى 12 عقدة. يتم الحفاظ على هيكل السفن بطريقة لا تبقى وراءها مناطق لم يتم تعقبها. بمرور الوقت ، لم يتغير هذا التكتيك بصعوبة ". وفقًا لـ Zvonarev ، يوفر الملاحون في كاسحات الألغام ما يسمى بـ "التداخل" - يجب إزالة شرائط المياه من المناجم بحوالي 30 ٪ من عرضها ، ويتحقق تأثير التداخل. من أجل تحقيق دقة العداد أثناء الصيد بشباك الجر ، يتم نشر نظام ملاحة لاسلكي مستقل مع منارات خاصة بسرعة ، ويتم حساب جميع المناورات والانعطافات ، ويتم تتبع الخط الساحلي والمعالم المختلفة بواسطة محدد المواقع. إن وجود معدات ملاحية حديثة على سفن المشروع 12700 يجعل من الممكن القيام بذلك بشكل أكثر دقة وأسرع.
بالإضافة إلى الأنظمة والمجمعات الروبوتية الحديثة ، تم تجهيز كاسحات الألغام الجديدة بالوسائل التقليدية: شباك الجر التلامسية GKT-2 و SHAT-U الصوتية. يتكون أولهما من رباط طويل من الصلب المرن مع قواطع سلبية مثبتة عليهما بشكل صارم ، بالإضافة إلى أجهزة نشر على شكل عوامات في النهايات. إذا لاحظت هذا الجرف من ارتفاع ، فإن خطوطه الخارجية ستشبه تتوافق. مخطط عمل مثل هذا الشباك بسيط للغاية. بعد أن اصطدمت بشباك الجر ، يبدأ minrep (كبل به مرساة يحافظ على منجم البحر تحت الماء) في الانزلاق على طوله ، وبعد ذلك يصطدم بأحد القواطع وينقطع. بعد ذلك ، يمكن القضاء على اللغم الذي ظهر على السطح بسرعة بمساعدة أسلحة المدفعية والرشاشات المثبتة على كاسحة الألغام. ومع ظهور الألغام السفلية وانتشارها ، تم إنشاء ما يسمى بشباك الجر غير الملامسة ، والتي ، لمحاكاة الحقول المادية ، بدأت في تفجير ألغام من هذا النوع.
على الرغم من عدم وجود أسلحة هجومية على متنها ، فإن سفن الدفاع عن الألغام الحديثة لها أهمية استراتيجية للأسطول. تتيح التقنيات الحديثة للتعدين من الماء والجو (إسقاط الألغام من الطائرات والمروحيات) ، في وقت قصير وبكثافة إلى حد ما ، بذر منطقة البحر بمناجم مختلفة. بغض النظر عن مدى قوة الأسطول ، إذا كان محبوسًا في أماكن قاعدته بواسطة زرع الألغام للعدو ، فإن قدراته القتالية ستكون محدودة بشكل كبير. فقط كاسحات الألغام هي القادرة على اختراق حصار الألغام. بدون كاسحات ألغام ، لن يكون من الممكن إحضار حاملات صواريخ الغواصات النووية والطرادات في دورية ، أو قوات هجوم برمائية ، أو تنظيم دفاع ساحلي فعال. في السنوات الأخيرة ، كانت قيادة البحرية الروسية قلقة للغاية بشأن حالة أسطول كاسح الألغام وقضايا تجديده بسفن جديدة. حتى عام 2050 ، تقدر حاجة الأسطول الروسي إلى كاسحات ألغام جديدة بما لا يقل عن 30-40 سفينة.
خصائص أداء كاسحة ألغام الكسندريت 12700:
النزوح - 890 طن.
الطول - 61.6 م ، العرض - 10.3 م.
محطة توليد الكهرباء - محركان ديزل بسعة 2x2500 حصان.
السرعة - 16 عقدة.
مدى الانطلاق - 1500 ميل.
الحكم الذاتي - 10 أيام.
التسلح: 1 × AU AK-306 (30 ملم) ، 1 × MTPU 14 ، 5 ملم ، 8 منظومات الدفاع الجوي المحمولة.
الإجراءات المضادة للألغام: شباك الجر الصوتية SHAT-U أو شباك الجر الملامسة GKT-2 أو GOKT-1.
الطاقم - 44 شخصا.
