قبل 90 عامًا ، في 12 ديسمبر 1928 ، ولد الممثل السوفيتي الشهير والمخرج السينمائي وكاتب السيناريو ليونيد فيدوروفيتش بيكوف. توفي الممثل مبكرًا ، وتوفي عن عمر يناهز الخمسين في حادث سيارة ، واليوم يمكننا فقط تخمين عدد الأدوار التي يمكنه لعبها وعدد الأفلام التي يجب أن يصنعها. بالنسبة للمشاهدين السوفييت ثم الروس ، سيبقى ليونيد بيكوف إلى الأبد أحد الفنانين المفضلين. أدواره في أفلام "مكسيم بيريبيليتسا" و "تايجر تامر" جعلته نجماً على الشاشة ، وفيلمه "Only Old Men Go to Battle" ، الذي لعب فيه أحد الأدوار الرئيسية ، جعل صورته خالدة لأجيال عديدة. من المشاهدين.
ولد ليونيد بيكوف في 12 ديسمبر 1928 في قرية زنامينكا ، مقاطعة سلافيانسكي ، منطقة دونيتسك ، لعائلة من العمال العاديين. في عام 1938 ، انتقلت العائلة إلى مدينة كراماتورسك ، وحصل والدا بيكوف على وظيفة هنا في مصنع للمعادن. مرت الطفولة الواعية للممثل المستقبلي في كراماتورسك ، حيث تخرج من المدرسة الثانوية №6. هنا سيظهر لأول مرة على مسرح دار الثقافة المحلي الذي سمي على اسم لينين ، والذي سيُطلق عليه بعد سنوات عديدة على اسم بيكوف نفسه. هنا ظهرت ميوله الإبداعية لأول مرة. بالفعل في المدرسة الابتدائية ، لعب Bykov في العروض المرتجلة ، والتي تم تنظيمها للأطفال الآخرين والجيران والأقارب. ثم شارك أصدقاؤه في المدرسة في هذه الإنتاجات ، وكتب سيناريوهات لبعضهم بمفرده.
خلال الحرب الوطنية العظمى ، تم إجلاؤه وعائلته من عام 1941 إلى عام 1943 إلى بارناول. هنا شاب ، مثل العديد من الأطفال السوفييت الآخرين ، يحلم بالطيران منذ الطفولة ، وقرر الالتحاق بمدرسة طيران. في المرة الأولى ، في عام 1943 ، حاول دخول مدرسة الطيران في Oirot-Tour (اليوم Gorno-Altaisk) ، حيث تم إخلاء مدرسة لينينغراد الثانية للطيارين العسكريين. بطبيعة الحال ، فإن الصبي البالغ من العمر 15 عامًا ، الذي ينسب إلى نفسه ثلاث سنوات ، لم يتم اصطحابه إلى مدرسة الطيران. بالإضافة إلى العمر ، كان السبب هو المكانة المنخفضة لبيكوف. في المرة الثانية التحق بالمدرسة الخاصة الثانية للطيارين في لينينغراد عام 1945. تمكن هنا من الدراسة لمدة شهر تقريبًا ، ولكن بعد نهاية الحرب تم حل المدرسة ، لم يكن حلم أن يصبح طيارًا عسكريًا متجهًا إلى أن يتحقق. على الرغم من أن Bykov قام بتنفيذه في وقت لاحق ، ولكن بالفعل على شاشة التلفزيون.
بعد أن لم يتحقق حلم الجنة ، تذكر بيكوف شبابه وزيارته للنادي المسرحي في قصر الثقافة في كراماتورسك. في عام 1947 ، حاول بيكوف دخول معهد كييف الحكومي لفنون المسرح ، لكن هذه المحاولة باءت بالفشل ، لكنه تمكن من أن يصبح طالبًا في معهد خاركوف المسرحي ، قسم التمثيل الذي تخرج فيه ليونيد بيكوف بنجاح في عام 1951. بعد ذلك ، عمل لمدة تسع سنوات كممثل في مسرح خاركوف الأكاديمي الأوكراني الذي يحمل اسم تي جي شيفتشينكو ، حيث جذب انتباه صانعي الأفلام بأدواره الحية ، بما في ذلك دور مدهش في الكوميديا "شارع العندليب الثلاثة ، 17". في الوقت نفسه ، كان له أيضًا أدوارًا درامية ، على سبيل المثال ، هنا في خاركوف ، لعب دور بافكا كورتشاجين في إنتاج How the Steel was Tempered.
لعب بيكوف دوره السينمائي الأول عام 1952 ، حيث لعب دور البطولة في فيلم "مصير مارينا". فيلمه التالي كان الفيلم الكوميدي الشهير "تايجر تامر" الذي عرض على الشاشات السوفيتية عام 1954.في هذا الفيلم ، لعب ليونيد بيكوف أحد الأدوار الرئيسية - رفيق النهر الأول بيوتر موكين. بالفعل في عام 1955 ، لعب Bykov دور البطولة في دور البطولة في فيلم كوميدي سوفيتي مشهور آخر "Maxim Perepelitsa". جعلت هذه الأعمال ليونيد بيكوف فنانًا مشهورًا في البلاد. بعد تألقه في قصة فيلم عن حرب "المتطوعون" (1958) ، حيث لعب اليوشا أكينشين والميلودراما "حب أليشكينز" (1960) ، عزز دوره فقط كواحد من أشهر الممثلين في البلاد ، والذي كان محبوب من قبل العديد من المشاهدين. في فيلم "Aleshkin's Love" نجح في تجسيد صورة جيولوجي ساذج واقع في الحب على الشاشة.
في عام 1959 ، غادر الممثل خاركوف وانتقل إلى لينينغراد ، حيث أمضى عشر سنوات من حياته من 1959 إلى 1969 ، بصفته ممثلًا ومديرًا لاستوديو أفلام Lenfilm. في عام 1963 ، أجرى اختبارًا لدور Detochkin في الكوميديا السوفيتية الكلاسيكية احذر من السيارات ، لكن لم تتم الموافقة عليه لهذا الدور. في نفس العام ، ظهر لأول مرة في الإخراج مع أول فيلم كوميدي طويل طويل The Bunny ، والذي صدر في عام 1964. لم يكن الفيلم هو الأكثر نجاحًا وانتقده النقاد. على الرغم من أنه حتى في هذه الصورة الخفيفة والمسلية ، تم تتبع أسئلة مهمة حول اللياقة والجانب الأخلاقي للحياة البشرية بشكل واضح.
ثم في حياة ليونيد بيكوف نفسه ، كما يقولون في دوائر التمثيل ، حدث شيء بسيط. لم يلتقط صورًا وعمليًا لم يتصرف بمفرده. بالطبع ، تم عرض أدوار مختلفة عليه ، ولكن في رأيه كانت هذه وظائف مقبولة تمامًا ، ولم يكن يريد أن يأخذها ويقضي وقته وطاقته عليها. في إحدى الرسائل الموجهة إلى صديق ، كتب الممثل أنه لم يصور لمدة عام وتمكن من التخلي عن 9 سيناريوهات. في رسالة أخرى ، كتب أنه كان عاطلاً عن العمل لمدة ثلاثة أشهر بالفعل ، ورفض 5 أعمال. وأشار إلى أنه يبدو أنه فقد نفسه ويريد العودة إلى المنزل. في عام 1969 ، استسلم الممثل لإقناع رؤساء استوديو Dovzhenko السينمائي ، وانتقل الممثل إلى كييف ، ولكن حتى هنا لم يتلق المجال الموعود للنشاط ، والذي أصيب بالاكتئاب مرة أخرى. ربما كان هذا بسيطًا في المهنة والألم العقلي كانا ضروريين له وساعدا في مزيد من العمل ، لكنهما لم يسعهما سوى التأثير على صحة الممثل الذي نجا من عدة نوبات قلبية.
لفترة طويلة ، رعى ليونيد بيكوف فكرة فيلمه الطويل الجديد. قرر أن يبدأ العمل عليه في نهاية الستينيات من القرن الماضي - كان فيلم "فقط كبار السن هم من يذهبون إلى المعركة". ومع ذلك ، بعد أن أصبح النص جاهزًا ، توقفت القضية مرة أخرى. قيمت السلطات السينمائية في لجنة الدولة للتصوير السينمائي في أوكرانيا القصة التي اقترحها بيكوف على أنها بسيطة للغاية و "غير بطولية". كان السيناريو خاليًا بالفعل من الشفقة السوفيتية المتأصلة في العديد من أفلام الحرب. لكن هذه المرة قرر ليونيد بيكوف وضع خطته حتى النهاية ، فلن يستسلم. ربما لعب حلمه الشاب في أن يصبح طيارًا دورًا في ذلك ، فضلاً عن رغبته في تكريم جميع الطيارين والفنيين الذين قاتلوا ضد الفاشية خلال الحرب الوطنية العظمى. بذل بيكوف قصارى جهده لنقل قصته إلى المشاهد.
في كل مدينة من مدن الاتحاد السوفيتي ، وفي جميع اللقاءات مع المتفرجين والمشجعين ، كان بيكوف يقرأ لهم دائمًا مقتطفات من نص فيلم "فقط" كبار السن "يذهبون إلى المعركة". بعد كل قراءة من هذا القبيل ، بدا تصفيق حقيقي من الجمهور في الأماكن العامة. ونتيجة لذلك ، تمكن بيكوف من إقناع المسؤولين بأن قصته حقيقية وأن الجمهور يريد مشاهدتها على شاشة السينما. في عام 1972 ، تمت الموافقة أخيرًا على الفيلم ، وفي 22 مايو 1973 ، بدأ التصوير. ومن الجدير بالذكر أن بطل الاتحاد السوفيتي ثلاث مرات ، المارشال ألكسندر بوكريشكين ، الذي بعد أن اطلع على سيناريو الفيلم ، أمر بتخصيص خمس طائرات لطاقم الفيلم ، كما قدم بطل الاتحاد السوفيتي ثلاث مرات مساعدة كبيرة في العمل على الفيلم. بالنسبة للفيلم ، تم تخصيص أربع طائرات أكروبات من طراز Yak-18P وطائرة تشيكوسلوفاكية Zlin Z-326 "أكروبات" ، والتي كانت تشبه بشكل غامض المقاتلة الألمانية Me-109.بالنسبة لبيكوف نفسه ، كانت المفاجأة الكبرى هي الغياب التام للطائرات السوفيتية خلال الحرب العالمية الثانية ، وكان الوضع مشابهًا مع السيارات الألمانية. الندرة الحقيقية الوحيدة - الطائرة Po-2 - تم اكتشافها في بولندا. أثناء تصوير الصورة ، حاولت طائرات Yak-18P جعلها تشبه مقاتلات La-5.
اكتملت اللوحة في ديسمبر 1973. ولكن على الرغم من رد الفعل الحماسي لجنود الخطوط الأمامية وشخصيًا لبوكريشكين نفسه ، الذي كان حاضرًا في العرض الأول ، الذي حدث في سينما الدولة بأوكرانيا ، كان علينا فعليًا أن نكافح من أجل إطلاق الفيلم. وقف العديد من الطيارين العسكريين رفيعي المستوى والمحاربين القدامى من أجل اللوحة أمام وزارة الثقافة الأوكرانية ، على سبيل المثال ، القائد العام للقوات الجوية ، وقائد مارشال للطيران ، وبطل الاتحاد السوفيتي بافيل كوتاخوف و مرتين بطل الاتحاد السوفياتي ، اللفتنانت جنرال الطيران فيتالي بوبكوف. تم تسهيل القرار النهائي بشأن طرح الفيلم على نطاق واسع من خلال النجاح في مهرجان VII All-Union السينمائي ، حيث حصل فيلم Leonid Bykov على جائزتين أوليتين - لأفضل فيلم ولأداء دور ذكوري ، مثل وكذلك جائزة خاصة من وزارة دفاع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
في عام 1974 ، تم طرح فيلم "Only Old Men Go to Battle" ، المخصص للطيارين المقاتلين الذين قاتلوا مع العدو خلال الحرب الوطنية العظمى ، على نطاق واسع. جمعت الصورة في دور السينما 44 ، 3 ملايين مشاهد ، لتصل إلى أعلى عشرة أفلام ربحًا في عام 1974 - المركز الرابع. علاوة على ذلك ، كان الفيلم الوحيد في المراكز العشرة الأولى ، والذي تم تخصيصه لموضوع الحرب الوطنية العظمى. هذا العمل لبيكوف ، الذي وضع روحه فيه ، وأصبح مخرجًا وممثلًا رائدًا ، وحصل لاحقًا أحد كتاب السيناريو على العديد من الجوائز المحلية والدولية في العديد من المهرجانات السينمائية.
يمكن الإشارة بشكل خاص إلى أن نص الصورة كان مبنيًا على أحداث حقيقية ، وأن أبطال الفيلم لديهم بالفعل نماذجهم الأولية. على سبيل المثال ، كان النموذج الأولي لقائد السرب الكابتن تيتارينكو ، الذي لعبه ليونيد فيدوروفيتش نفسه ، بطل الاتحاد السوفيتي مرتين فيتالي بوبكوف. خلال الحرب ، قاد سربًا "غنائيًا" ، والذي كان موجودًا بالفعل في فوج الطيران المقاتل التابع للحرس الخامس. سميت بالغناء لأن لديها جوقة خاصة بها. بعد أن علمت بوجود هذا السرب ، قدمت لها أوركسترا ليونيد أوتيوسوف طائرتين مبنيتين بأموال الفنان الخاصة. كان لدى زويا مولشانوفا أيضًا نموذجها الأولي - الطيار السوفيتي الأسطوري ناديجدا بوبوفا. خلد في لوحاته Bykov وصديق طفولته Shchevronk ، الذي توفي قبل شهر من نهاية الحرب على أراضي تشيكوسلوفاكيا. تم إحياء صورته على الشاشة من قبل الممثل سيرجي بودغورني في دور "Darkie".
في السبعينيات ، كان ليونيد بيكوف في ذروة شعبيته. بعد إصدار "Old Men" على شاشات الدولة ، والذي يمجد الممثل في جميع أنحاء الاتحاد السوفيتي ، تبع ذلك فيلم ناجح آخر ، "Aty-Baty ، Soldiers Walking" ، والذي وصل في عام 1976 أيضًا إلى أعلى عشرة شرائط من حيث الأرباح (المركز السابع ، 35 ، 8 مليون مشاهد). في هذا الفيلم ، أخرج بيكوف أيضًا ولعب أحد الأدوار الرئيسية. بعد عرض هذين الفيلمين على الشاشة العريضة ، تم استدعاء الممثل في الشوارع فقط بأسماء شخصياته. المارة الذين أوقفوه خاطبه على أنه الطيار تيتارينكو أو ببساطة أطلق عليه اسم مايسترو. وفي الفيلم الثاني لبطل بيكوف ، العريف فيكتور سفياتكين ، عرف جميع المشاهدين بلقبه "سوات". لقد حدث أن هذين الفيلمين كانا آخر فيلمين ظهر على الشاشة خلال حياة ليونيد بيكوف. في عام 1978 ، تولى بيكوف تصوير فيلم رائع بعنوان "The Alien" ، والذي استند إلى قصة "Alien-73" بواسطة يفغيني شاتكو ، لكن ليونيد فيدوروفيتش لم يكن لديه الوقت لإكمال العمل على الصورة.
قبل وفاته بفترة وجيزة ، كتب ليونيد بيكوف رسالة إرادة لأصدقائه. قال في الرسالة إنه شعر أنه سيغادر في المستقبل القريب ولن يستمر.كما صمم جنازته ، طالبًا إياهم أن يكونوا متواضعين ، دون أي مرتبة رسمية أو شرف. "لا أوركسترا ولا دار سينما ولا خطابات جنازة. وإلا فسوف أقوم وأغادر - سيكون الأمر محرجًا "، كتب الممثل الشهير. كانت أمنيته الوحيدة أن يغنيوا أغنيته المفضلة "The Dark One" في الجنازة من البداية إلى النهاية.
توفي ليونيد فيدوروفيتش بيكوف في 11 أبريل 1979. تعرض لحادث سيارة على الطريق السريع مينسك-كييف بالقرب من قرية ديمر. عند عودته إلى "فولغا" من داشا ، الواقعة بالقرب من كييف ، حاول تجاوز الجرار الذي كان يتحرك أمامه. أثناء التجاوز ، اصطدمت سيارة ركاب بشاحنة GAZ-53 قادمة. سقطت الضربة في منطقة الباب الأمامي الأيمن لـ "الفولجا" ، ولم يستطع حزام المقعد إنقاذ الممثل الشهير من عواقب الاصطدام في الحارة القادمة. تم التحقيق في هذه القضية بحذر شديد ، حيث تبين أن سائق الشاحنة الشاب بريء ، وكان بيكوف نفسه متيقظًا ، لكنه ارتكب خطأ كلفه حياته ، ربما كان مخطئًا بسبب الإرهاق المتراكم.
دفن ليونيد بيكوف في كييف في مقبرة بايكوفو. كانت مزاياه في النشاط الإبداعي موضع تقدير كبير خلال حياته. في عام 1965 ، حصل على لقب الفنان المحترم في جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية ، وفي عام 1974 ، حصل على لقب فنان الشعب في جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية. اسم الممثل هو شارع في كييف ، وكذلك شوارع في كراماتورسك وكورغان ومدن أخرى. في كراماتورسك ، التي تعتبر مسقط رأس الفنان ، تم تسمية كراماتورسك GDK أيضًا باسمه. في عام 1994 ، خصص الاتحاد الفلكي الدولي اسم ليونيد فيدوروفيتش بيكوف لأحد الكواكب الصغيرة المكتشفة.
يمكن لأي شخص معرفة المزيد عن الحياة والمسار الإبداعي لفنانه المفضل من الفيلم الجديد "No harp - take a tambourine" ، والذي سيعرض على القناة الأولى يوم السبت 15 ديسمبر (10:15 بتوقيت موسكو) ، إصدار تم توقيت هذا الفيلم الوثائقي ليتزامن مع 90 عامًا من ميلاد الفنان. في 15 ديسمبر أيضًا ، ستعرض قناة "الثقافة" التلفزيونية أحد الأعمال التمثيلية المبكرة لليونيد بيكوف - الفيلم الروائي "Aleshkin's Love" (1960) ، ويمكن للمشاهدين مشاهدة هذه الصورة في الساعة 15:35 بتوقيت موسكو.
