منذ عام 1941 ، قامت مديرية المخابرات العاشرة التابعة للبحرية البريطانية ، والتي كانت مسؤولة بشكل مباشر عن حماية اتصالات السفن البريطانية ، بإجراء العديد من التغييرات على الأصفار البحرية ، مما أدى إلى تعقيد مهام محللي الشفرات النازيين بشكل طفيف. لذلك ، في ربيع عام 41 ، تمكن الألمان بالفعل من فك شفرة الرقم 3 للقوات البحرية البريطانية ، مما جعل من الممكن إبقاء الغواصات الألمان على دراية بتحركات الأسطول البريطاني في المحيط الأطلسي. استقبال "مجموعات الذئاب" وفك رموز اتصالات لاسلكية بين القوافل والقيادة الرئيسية للأسطول البريطاني فيما يتعلق بالمناطق الخطرة التي يجب تجنبها. هاجمت الغواصات الألمانية قوافل الحلفاء وفقًا لتعليمات القيادة البريطانية. في المتوسط ، تلقى الأسطول الفاشي حوالي 2000 صورة إشعاعية بريطانية تم فك تشفيرها ، والتي أبلغت عن تكوين القوافل ، والظروف الجوية في منطقة الأعمال العدائية ، وكذلك عدد المرافقين.
تميز أكتوبر 1941 بالمشاركة النشطة للولايات المتحدة في مرافقة القوافل عبر المحيط الأطلسي ، مما أدى إلى زيادة حركة الاتصالات اللاسلكية بشكل كبير. تعلم الألمان أن يميزوا في الهواء الإشارات الصادرة عن مجموعات المرافقة ، باعتبارها أكثر الأهداف اللذيذة لنسف الغواصات. استخدم البريطانيون إشارات نداء مميزة في المفاوضات ، التي أجريت حصريًا بين سفن الحراسة. "شفرات القافلة" - هكذا أطلق البحارة الألمان على الرمز المحدد الذي استخدمه البريطانيون في مثل هذه التبادلات اللاسلكية. عمل محللو الشفرات الألمان بشكل احترافي لدرجة أنه بحلول أكتوبر 1942 ، تلقى كارل دونيتز ، قائد أسطول الغواصات للرايخ الثالث ، تقارير اعتراض الراديو قبل عشر إلى اثني عشر ساعة من قيام الأسطول الإنجليزي ببعض المناورات. أيضًا ، نجح الألمان في قراءة المراسلات بين مقر عمليات القوافل في هاليفاكس والجزر البريطانية. على وجه الخصوص ، احتوت على معلومات مع تعليمات لقادة السفن حول تجاوز المناطق الخطرة قبالة سواحل بريطانيا العظمى ، والتي ، بالطبع ، كانت تستخدم بنشاط من قبل "مجموعات الذئاب Doenitz".
ملصقات بريطانية بليغة عن الحرب العالمية الثانية تذكرنا بأخطار الثرثرة في زمن الحرب
تمكنت خدمة المراقبة Krisgmarine من "اختراق" الرمز القديم للسفن التجارية في إنجلترا ، ونتيجة لذلك أغرقت الغواصات العديد من سفن الشحن المدنية ، ولم تكلف نفسها عناء البحث. من الجدير بالذكر أنه في إنجلترا في فترة ما قبل الحرب ، لم يتم إدخال رموز جديدة للأسطول التجاري بسبب توفير التكاليف ، وخلال الحرب ، كان كل الاهتمام ينصب على البحرية.
نتيجة لذلك ، عانى البريطانيون والحلفاء من خسائر فادحة بسبب عدم الاهتمام الكافي بتشفير اتصالاتهم اللاسلكية - فقد وصلت عدة مئات من السفن مع البضائع إلى القاع مع 30 ألف بحار. في شمال الأطلسي حتى عام 1943 ، أغرق الألمان سفنًا بلغ إجمالي إزاحتها حوالي 11.5 مليون طن ، وذلك دون مراعاة الخسائر الفادحة خلال الحملة النرويجية عام 1940.
ملصقات بريطانية بليغة عن الحرب العالمية الثانية تذكرنا بأخطار الثرثرة في زمن الحرب
كيف تعامل الألمان مع المعلومات الواردة من خدمة المراقبة في كريغسمرين؟ يمكن ملاحظة ذلك بالتفصيل في مثال هزيمة قوافل SC.122 و HX.229 في مارس 1943. في ذلك الوقت ، تمكن الألمان من اعتراض وفك تشفير 16 صورة إشعاعية ببيانات مفصلة عن مسارات القوافل.حتى أن المصادر التاريخية تشير إلى التواريخ والأوقات الدقيقة التي تلقى فيها الألمان معلومات أساسية عن الهجوم - 4 مارس الساعة 10.10 مساءً و 13 مارس الساعة 19.32 مساءً. وصف الرسم الشعاعي الأول تفاصيل مسار القافلة HX.229 ، وفي الثانية ، أمرت الأميرالية القافلتين بالتهرب من تراكم الغواصة الألمانية. يشار إلى أن هذه المعلومات وصلت إلى القيادة البريطانية من خلال المخابرات - من الممكن بعد فك تشفير رسائل إنجما سيئ السمعة. نتيجة لذلك ، ألقى الألمان 40 غواصة على قافلتين في وقت واحد وأغرقوا 21 سفينة بإزاحة إجمالية قدرها 140 ألف طن ، وفقدوا غواصة واحدة فقط. بعد أن وصف البريطانيون مثل هذا الفشل الذريع بأنه "كارثة خطيرة لقضية الحلفاء".
جاءت التغييرات الإيجابية في البحرية البريطانية فقط في منتصف عام 1943 ، عندما حصل مشغلو الراديو أخيرًا على بديل للرمز المشهور المأساوي رقم 3. أصبح الشفرة الجديدة أكثر مقاومة للكسر ، وقد ثبت أن هذا يمثل مشكلة لمحللي الشفرات النازيين. لكن الأسطول التجاري ، الذي غرق فيه الألمان كما لو كان في اندفاعة ، لم يتلق رموزًا محدثة إلا بحلول نهاية عام 1943.
كان مارس 1943 من نواحٍ عديدة تأليه لقوة تحليل الشفرات الألماني في الحرب مع إنجلترا والولايات المتحدة. سمحت نجاحاتهم للغواصات بعرقلة حركة الملاحة البحرية بين البلدين بشكل شبه كامل ، ولم يتمكن سوى الأبطال اليائسين من قيادة سفنهم عبر مصائد كريغسمرينه. قال مقر البحرية في إنجلترا عن هذه القصة: "لم يكن الألمان قريبين من الانقطاع التام للاتصالات بين العالمين القديم والجديد ، كما فعلوا في الأيام العشرة الأولى من مارس 1943". لم يمنح عمل مصممي التشفير من حديقة بلتشلي البريطانية الألمان قطعًا نهائية من مساعدات الإنقاذ من الخارج. حرب التشفير النموذجية في أفضل حالاتها.
كانت قوافل الأطلسي أول ضحايا الرسائل اللاسلكية التي تم اعتراضها من الأميرالية البريطانية
كان لدى الألمان مشكلة واحدة لم يتمكنوا من مواجهتها حتى نهاية الحرب: عدم وجود طاقم كامل من المترجمين القادرين على ترجمة مصفوفات الاعتراضات التي تم فك شفرتها من الإنجليزية بسرعة. من خلال تلقي ما يصل إلى 2000 صورة إشعاعية من القوافل البريطانية ، لم يكن لدى خدمة المراقبة في كريغسمرين الوقت الكافي لترجمة الموجة الكاملة من المعلومات ، ناهيك عن التحليل الكامل. لكن ما تم نقله كان كافياً لتوجيه مجموعات الغواصات في الوقت المناسب إلى قوافل المحيط الأطلسي.
بطريقة أصلية ، تمكن محللو الشفرات الألمان من كسر تشفير جاما البحري ، والذي كان مفتاحه كتاب كود خاص. أصبح الاختراق ممكنًا من خلال تحليل دقيق لعناوين الرسائل ، والتي كانت دائمًا في بداية برامج التشفير ، والتي كانت خطأً باللغة الإنجليزية ، تم تشفيرها بنفس الرمز. كان هناك الكثير من برامج التشفير ، مما جعل من الممكن استعادة الأجزاء الفردية من الكتاب شيئًا فشيئًا ، ثم استرجاعها بالكامل لاحقًا.
كارل دونيتس هو "بطل" الغلاف الزمني
كتب الأدميرال كارل دونيتز في مذكراته: "لقد ذكرت عدة مرات عن العمل الرائع الذي قامت به خدمة فك التشفير الألمانية ، والتي نجحت مرارًا وتكرارًا في الكشف عن رموز العدو". نتيجة لذلك ، لم تقرأ قيادة قوات الغواصات فقط الصور الشعاعية الإنجليزية والتعليمات للقوافل حول مسار الحركة ، ولكن أيضًا تقرير الأميرالية عن ترتيبات الغواصات الألمانية (في يناير وفبراير 1943) ، والذي تم بثه يوميًا عن طريق الراديو وفيه دلت المخابرات البريطانية المعروفة والأماكن المقترحة. العثور على قوارب ألمانية في مناطق مختلفة. يشير Doenitz أيضًا إلى أن فك الشفرات جعل من الممكن تكوين صورة لمستوى وعي البريطانيين حول طريقة التصرف في الغواصات الألمانية ، فضلاً عن قدرتها على تحديد مياه عمل "مجموعات الذئاب". في هذا الصدد ، تأتي الفكرة: ألم يكن البريطانيون مخطئين جدًا في برنامجهم السري "Ultra" السخيف ، والذي كان ضحاياه ، على وجه الخصوص ، من سكان كوفنتري؟
