يستمر الإنتاج المتسلسل لناقلات الجند المدرعة الجديدة BTR-82A وتحديث BTR-80 الحالي إلى حالة BTR-82AM. وفقًا لآخر الأخبار ، ستتلقى القوات المسلحة هذا العام عدة مئات من الوحدات الإضافية من هذه المعدات. من الغريب أنه نتيجة لهذه العمليات ، أصبحت BTR-82A (M) بالفعل أكبر مركبة من فئتها في الجيش الروسي.
النجاحات السابقة
تم وضع حاملة الجنود المدرعة BTR-82A (M) في الخدمة رسميًا في عام 2013 ، على الرغم من تنفيذ الإمدادات للقوات في وقت سابق. تم إتقان إنتاج المركبات المدرعة الجديدة من نوع BTR-82A من قبل مصنع Arzamas لبناء الآلات. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إجراء إصلاح شامل لـ BTR-80 الحالي مع التحديث وفقًا لمشروع BTR-82AM في مؤسسات الإصلاح. سرعان ما اكتسب إنتاج المعدات وتحديثها الوتيرة المطلوبة ويستمر حتى يومنا هذا.
وفقًا للميزان العسكري 2020 ، بحلول بداية العام الماضي ، كان لدى القوات البرية 1000 ناقلة جند مدرعة من طراز BTR-82A (M). أحصى مؤلفو الكتاب المرجعي 661 مركبة أخرى من هذه الأنواع في القوات الساحلية. لم يكن لدى القوات المحمولة جواً سوى 20 ناقلة جند مدرعة حديثة. في الوقت نفسه ، كان هناك 1500 BTR-80s أقدم في الجيش ، و 100 من هذه المركبات بقيت في القوات الساحلية. يتكون جوهر أسطول ناقلات الأفراد المدرعة المحمولة جواً من BTR-D و BTR-MDM المتخصصين - أكثر من 780 وحدة في المجموع.
وهكذا ، في غضون سنوات قليلة فقط ، نفذ الجيش والصناعة برنامجًا كبيرًا للغاية لتجديد ضخم للمركبات المدرعة. اقترب عدد ناقلات الجند المدرعة من الطرز والتعديلات الجديدة تدريجيًا من عدد المركبات القديمة ، مما جعل من الممكن تحقيق المزايا النوعية للنماذج الحديثة بشكل كامل.
وتجدر الإشارة إلى أن المساهمة الرئيسية في هذا التجديد لأسطول المركبات المدرعة تتم من خلال تحديث المركبات المتاحة. من الأرخص والأسهل بناء BTR-82A من الصفر ، لكنه يتيح لك الحصول على نفس النتائج. في سنوات مختلفة ، شكلت BTR-82AM الحديثة ما لا يقل عن 50-60 في المائة. من الإصدار الكلي لهذه المعدات.
مؤشرات العام الماضي
تم الكشف عن خطط الإنتاج لعام 2020 في الربيع الماضي. ثم أعلنت وزارة الدفاع أن ما لا يقل عن 460 ناقلة جند مدرعة من نوعين ستصل إلى الوحدة بحلول نهاية العام. كان من المتوقع أن يصل عدد وحدات البناء الجديد BTR-82A إلى 130 وحدة.
ظهرت بعض الرسائل حول تسليم BTR-82A (M) جزئيًا منذ بداية العام الماضي. عمليات التسليم الأخيرة لأكثر من 100 وحدة. وقعت بالفعل في ديسمبر. ويترتب على التقارير المتاحة أن خطط إنتاج 460 عربة مصفحة قد اكتملت بنجاح. نتيجة لذلك ، تلقى عدد من الوحدات من أنواع مختلفة من القوات معدات محسنة ، بينما بدأ البعض الآخر في تشغيل ناقلات جند مدرعة بعجلات لأول مرة.
وفقًا لنتائج تسليم العام الماضي ، كان يجب أن يصل العدد الإجمالي لـ BTR-82A (M) في القوات إلى مستوى 2140-2150 وحدة. في عام 2020 ، تم التخطيط لإصلاح وإعادة بناء ما لا يقل عن 330 BTR-80 من الوحدات القتالية. وهذا يعني أنه يمكن تقليل عدد هذه المركبات في التكوين الأصلي إلى 1300 وحدة. او اقل. ومع ذلك ، في BTR-82AM الحديثة ، يمكن إعادة بناء المركبات المدرعة من التخزين ، مما سيسمح بعدم تقليل الأسطول النشط لـ BTR-80 والجمع بين النمو الكمي والتحديث النوعي.
خطط للمستقبل
كشفت وزارة الدفاع ، في 22 شباط ، عن خطط لإعادة تسليح القوات البرية لهذا العام. سيتم شراء مئات المركبات القتالية المدرعة من مختلف الفئات.الأكثر شعبية ستكون ناقلات الجند المدرعة من أحدث الموديلات - حوالي 300 وحدة. بعد أيام قليلة ، تكررت الأنباء عن شراء المدرعات ، لكن دون تفاصيل كثيرة. على وجه الخصوص ، لم يتم الإشارة إلى مشاركات المعدات الجديدة والمحدثة تمامًا.
سيؤدي الإنجاز المتوقع للطلبات لهذا العام إلى نتائج مفهومة. سيتجاوز العدد الإجمالي لـ BTR-82A (M) الحديثة 2400 وحدة ، وقد يتم تقليل عدد BTR-80s الأقدم مرة أخرى. بحلول نهاية العام ، قد يكون للوحدات أقل من 1000 ناقلة جند مدرعة.
على الأرجح ، في عام 2022 المقبل ، سيستمر إنتاج وتحديث المركبات المدرعة. أحجام الطلبات المستقبلية غير معروفة ، وربما لم يتم تحديدها بعد ، حيث يجب تحديدها مع مراعاة نتيجة العمل السابق. في الوقت نفسه ، من الواضح ما هي العواقب التي سيؤدي إليها استمرار برنامج إعادة التسلح الحالي.
وفر وتنمو
يقترح مشروع BTR-82AM إعادة هيكلة المركبة المدرعة الحالية BTR-80 وفقًا لمشروع جديد مع عدد من القدرات المهمة. عند استخدام المعدات من الوحدات القتالية ، يتم استبدال BTR-80 تدريجيًا بـ BTR-82AM الجديدة مع الحفاظ على العدد الإجمالي - وتحسين حالة المنتزه ، بالإضافة إلى زيادة القدرات القتالية.
يتم تنفيذ بناء BTR-82A من الصفر. نظرًا لما تتميز به من تعقيد وتكلفة أكبر ، فهي تتيح لك زيادة العدد الإجمالي لناقلات الجند المدرعة في الجيش. يتم استخدام هذه القدرات لتجهيز التشكيلات التي تم إنشاؤها حديثًا أو لإعادة تجهيز التشكيلات الموجودة.
على سبيل المثال ، في نوفمبر 2020 ، تلقى فوج البنادق الآلية المشكل حديثًا من قسم البنادق الآلية 127 ثلاثين ناقلة جنود مدرعة جديدة. في وقت لاحق ، في كانون الأول (ديسمبر) ، تم الانتهاء من إعادة تجهيز ثلاث كتائب من لواء البندقية الآلي المنفصل 205. في السابق ، كانوا يستخدمون مركبات MT-LB ، والآن يتقنون BTR-82s الحديثة. بدون إنتاج BTR-82A (M) ، ستكون مثل هذه العمليات صعبة على الأقل وستكون لها نتائج محدودة.
الفوائد التي تم الحصول عليها
يوفر مشروع BTR-82A (M) تحديثًا عميقًا لناقلة الأفراد المدرعة الحالية BTR-80 مع استبدال عدد من الوحدات الرئيسية. نتيجة لذلك ، يتم تحقيق مزايا كبيرة على الماكينة الأساسية في جميع الخصائص الرئيسية. ومع ذلك ، فإن BTR-82A (M) أدنى بشكل ملحوظ من النماذج الواعدة التي تستعد للتبني.
في سياق التحديث ، تم اتخاذ تدابير لزيادة موارد الهيكل. يتم تعويض الزيادة في الوزن عن طريق تركيب محرك KAMAZ-740.14-300 جديد بقوة 300 حصان. تسمح لك نفس الإجراءات بزيادة القدرة على الحركة والمباحة.
يتم إيلاء الكثير من الاهتمام لقضايا الحماية. ظهرت بطانة جديدة مضادة للانقسام على الدرع داخل المقصورات الصالحة للسكن ، وهي مصممة لتكمل صفائح الهيكل. يُتوخى تعزيز حماية الألغام. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام مقاعد الطاقم وطرف الهبوط مع تعليق ممتص للطاقة. تم إدخال مكيف هواء لتحسين ظروف العمل.
يستقبل BTR-82A (M) مدفع برج ومدفع رشاش بمدفع 2A72 عيار 30 ملم ومدفع رشاش PKTM. يحتوي التثبيت على مثبت من طائرتين ومشهد (ليل نهار) مدمج TKN-4GA. يتيح لك مجمع الأسلحة هذا الحصول على قوة نيران عالية وزيادة الدقة والقدرة على إطلاق النار بشكل فعال في أي وقت من اليوم.
كمية ونوعية
وبالتالي ، فإن مشروع BTR-82A (M) يجعل من الممكن الاستغناء عن إنتاج معدات جديدة بشكل أساسي ، مما يوفر الوقت والموارد ، ولكن في نفس الوقت الحصول على زيادة ملحوظة في الخصائص والقدرات الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك ، تختفي الحاجة إلى إعادة تدريب طويلة ومعقدة لأطقم العمل ، ويتم تبسيط عمليات التشغيل.
تم تنفيذ نهج مماثل على مدى السنوات القليلة الماضية وقد أسفر بالفعل عن نتائج ملحوظة. اقترب العدد الإجمالي لـ BTR-82A (M) تدريجيًا من عدد BTR-80 ، ثم تجاوزه. من المتوقع أن يستمر تحديث أسطول المركبات المدرعة ، بما في ذلك. مع تجديد ناقلات الجند المدرعة القديمة وفق مشروع حديث.من المحتمل جدًا أنه في غضون بضع سنوات سيتخلى هذا تمامًا عن BTR-80 الذي عفا عليه الزمن ويستخدم بشكل كامل إمكانات مشروع BTR-82A (M) الحديث.
