تواصل الولايات المتحدة العمل على إنشاء مركبات واعدة بدون طيار للقوات البرية. من بين أمور أخرى ، من المخطط إنشاء مركبات مدرعة قتالية قادرة على العمل مع الطاقم على متنها ، بأوامر من لوحة تحكم عن بعد أو بشكل مستقل تمامًا. تم تقديم نسخة أخرى من هذه السيارة المدرعة قبل بضعة أيام. تم تطويره كجزء من برنامج MET-D وحصل على تسمية RCV.
البحث عن القرارات
النموذج الأولي الجديد هو النتيجة الأولى لمشروع Mission Enabler Technologies - Demonstrator ، الذي يتم تنفيذ العمل فيه في مركز أنظمة المركبات الأرضية التابع للجيش الأمريكي. ظهرت التقارير الأولى لمشروع MET-D ، الذي يجري تطويره كجزء من أكبر برنامج مركبات قتالية من الجيل التالي ، قبل عدة سنوات ، وتم الإعلان عن نموذج أولي في بداية العام. الآن GVSC كان قادرًا على إظهار السيارة النهائية ، حتى السيارة التجريبية. أقيم العرض الأول لـ RCV في أوائل شهر يوليو كجزء من مؤتمر المركز.
تتمثل مهمة برنامج MET-D في الوقت الحالي في دراسة متطلبات المركبات الواعدة بدون طيار وإيجاد أفضل الخيارات لمظهرها. مطلوب أيضًا لتشكيل مظهر مركبة دعم حريق بدون طيار ، وإيجاد الحلول التقنية اللازمة والعمل عليها على عينات تجريبية. كما تظهر التقارير الأخيرة ، تم بالفعل تنفيذ بعض هذه الخطط.
حاليًا ، يعمل متخصصو GVSC على تطوير الإلكترونيات للتكنولوجيا الواعدة. من الضروري إنشاء أنظمة المراقبة والكشف والتحكم في الحرائق وأنظمة الاتصال والتحكم التي تسمح بالقيادة أو استخدام الأسلحة. يجب ألا يختلف عمل المشغلين في لوحة التحكم بشكل كبير عن تصرفات الطاقم داخل السيارة.
من الضروري أيضًا العمل على قضايا التفاعل بين المركبات المدرعة المأهولة وغير المأهولة. يجب أن يتحكم أحد طاقم RCV في تشغيل 2-4 مركبات أخرى بدون وجود أشخاص على متنها. في المستقبل ، يمكن للنسخة غير المأهولة من التكنولوجيا أن تتلقى ذكاءً اصطناعيًا ، مما يضمن عملًا مستقلاً تمامًا.
منصة تجريبية
حتى الآن ، أكملت GVSC جزءًا من أعمال البحث والتصميم ، وصنعت أيضًا مركبة مدرعة تجريبية لاختبار الحلول التي تم العثور عليها. تم تسمية هذا النموذج الأولي RCV (مركبة قتالية روبوتية) ؛ لتسريع العمل ، تم بناؤه على أساس حاملة أفراد مدرعة M113. تم الإبلاغ عن تطوير مثل هذه العينة قبل بضعة أشهر ، والآن أظهرها GVSC.
يحتفظ النموذج الأولي RCV بالمكونات الأساسية للآلة الأساسية ، ولكنه يتلقى عددًا كبيرًا من الأنظمة الجديدة. لسوء الحظ ، يصف المطورون فقط الميزات والقدرات الأكثر عمومية لمجمع الإلكترونيات على متن الطائرة. في الوقت نفسه ، يكشف ظهور النموذج الأولي عن بعض التفاصيل.
في الجزء الأمامي من RCV ، يوجد إطار مُثبَّت بالعديد من الأجهزة الإلكترونية الضوئية التي توفر نظرة عامة على نصف الكرة الأمامي. وفوقهم ، على السطح ، توجد قاعدة متحركة بها كاميرا إضافية - ربما للقيادة. يوجد في وسط السقف دعامة دوران مع نظام إلكتروني ضوئي متطور. تم تركيب جهاز هوائي على متن الطائرة بالقرب من المؤخرة. توجد أجهزة أخرى داخل العلبة. السطح الخارجي الكامل للنموذج الأولي مغطى بكابلات لتوصيل الجهاز.
وتجدر الإشارة إلى أن المتظاهر التكنولوجي يتلقى تحكمًا كاملاً عن بعد يعتمد على الأنظمة الكهربائية. يتم توفير اتصال ثنائي الاتجاه مع وحدة تحكم المشغل. لزيادة الوعي بالأوضاع ، ستكون RCV قادرة على حمل مركبة جوية غير مأهولة خفيفة الوزن.
يتم بالفعل اختبار نموذج أولي يعتمد على حاملة الجنود المدرعة M113 ويظهر قدراتها. على ما يبدو ، فهو يخضع باستمرار للعديد من التحسينات التي تهدف إلى تحسين الإلكترونيات. من المخطط قضاء عدة سنوات أخرى في اختبار المعدات وضبطها.
ثلاثة متغيرات RCV
كشفت GVSC عن بعض الخطط للمستقبل القريب. باستخدام التطورات في العرض التكنولوجي الحالي ، يُقترح إنشاء ثلاثة أنواع من عائلة RCV للمركبات القتالية. ستختلف في تصميم الهيكل الأساسي والحمولة الصافية ومجموعة المهام المطلوب حلها.
قد يتضح أن عينة واعدة تسمى RCV-L (Light) تشبه المتظاهر الحالي. سيكون لهذه المركبة وزن قتالي يتراوح بين 7 و 10 أطنان وستكون قادرة على حمل مجموعة من معدات وأجهزة الاستشعار المختلفة للمراقبة ، وكذلك الأسلحة الخفيفة. بمساعدة هذا النموذج ، سيتم حل مهام الاستطلاع والمراقبة.
يوفر مشروع RCV-M (متوسط) إنشاء مركبة مدرعة تزن 10-20 طنًا مع تسليح مدفع رشاش ونظام صاروخي مضاد للدبابات. تعتبر هذه العينة بمثابة وسيلة للدعم الناري للمشاة. قد تظهر أيضًا مركبة مدرعة RCV-H (ثقيلة) لا يزيد وزنها عن 30 طنًا ، وستتلقى مدفعًا من عيار كبير وستصبح نظيرًا وظيفيًا للدبابة.
من المفترض أن متغيرات RCV المستقبلية ستتلقى إلكترونيات متقدمة ومجموعة كاملة من الوظائف المخطط لها. في المرحلة الأولى ، ستكون المركبة المدرعة المأهولة قادرة على العمل مع المركبات غير المأهولة والتحكم في أفعالها ، ومن ثم قد تظهر مركبة مستقلة تمامًا.
الاختبار والتنفيذ
RCV ذو الخبرة في شكله الحالي لا يمكن استخدامه من قبل القوات ، وهو غير مخصص لذلك. بمساعدتها ، تبحث GVSC وتعمل على إيجاد حلول تقنية لاستخدامها في المشاريع المستقبلية. يمكن نقل المجموعة المثلى من الإلكترونيات الموجودة مع النظام الأساسي M113 إلى أي هيكل آخر - موجود أو مطور حديثًا. سيستمر العمل مع النموذج الأولي التجريبي خلال السنوات العديدة القادمة.
في نهاية هذا العام ، تخطط GVSC لطرح مناقصة لتطوير ثلاثة متغيرات RCV. سوف تستند إلى منصات جديدة وسيتم إنشاؤها في البداية مع الأخذ في الاعتبار العملية في القوات. يجب أن تظهر عينات حقيقية من هذا النوع بحلول منتصف العشرينات. في ظل عدم وجود مشاكل خطيرة وفي ظل اهتمام من الجيش ، بحلول بداية الثلاثينيات ، سيكونون قادرين على دخول الخدمة.
ومع ذلك ، قد لا يحدث هذا. الحقيقة هي أنه بناء على طلب البنتاغون ، يتم الآن إعداد العديد من البرامج ، وتتمثل مهمتها في إنشاء مركبات أرضية غير مأهولة واعدة. يمكن اعتبار بعض هذه المشاريع كمنافسين لـ MET-D / RCV في سياق إعادة تسليح القوات البرية و ILC. في الوقت نفسه ، يمكن لـ RCV أن تكمل المشاريع الواعدة الأخرى.
لذلك ، سيتعين على ثلاث عينات من عائلة RCV ، المخطط تطويرها ، حل مهام الاستطلاع والدعم الناري ، لكنها لن تكون قادرة على نقل القوات. سيتم نقل الجنود من قبل عائلة OMFV (اختياريا مركبة قتال مأهولة). في السابق ، تم النظر في إمكانية استخدام ناقلة جند مدرعة / مركبة قتال مشاة كأداة قيادة لـ RCV. في المستقبل ، تقرر إعادة توزيع الأدوار وإعطاء السيطرة على RCVs غير المأهولة لمركبة من نفس النوع مع طاقم.
تراكم من أجل المستقبل
من البيانات المنشورة ، يترتب على ذلك أنه في إطار برنامج MET-D / RCV ، أجرى الخبراء في مركز أنظمة المركبات الأرضية بالفعل عددًا من الدراسات ، لكن العمل مستمر ويكتسب زخمًا. لذلك ، لمواصلة تطوير RCV لعام 2020 السنة المالية. مطلوب تمويل 160 مليون دولار. في المستقبل ، ستكون هناك حاجة إلى مبالغ مماثلة.
ستكون نتيجة العمل البحثي الذي بدأ بالفعل توصيات بشأن بنية ومكونات المجمع الإلكتروني الراديوي للمركبات غير المأهولة الواعدة. على أساسها ، سيتعين على شركات الصناعات الدفاعية تطوير عينات كاملة مناسبة للتشغيل.
يمكن أن تدخل معدات عائلة RCV الخدمة في النصف الثاني من العشرينيات ، ولكن في الوقت الحالي ، تشارك GVSC في البحث ، والذي يتم في إطاره إنشاء أساس تكنولوجي للمستقبل. نتائج المشاريع المستقبلية تعتمد بشكل مباشر على نجاح العمل الحالي.
