تُستخدم المنصات الكلاسيكية والحاويات متعددة الوسائط بشكل أساسي في البحر وعلى اليابسة. في الهواء ، تمثل حاوية ISO 4 أطنان إضافية من البضائع. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقليل كفاءة استخدام الرافعات الشوكية بشكل كبير.
بالنسبة للنقل الجوي ، مع القيود واللوائح الخاصة به ، تم تطوير أنظمته الخاصة. النظام العسكري 463 لتر الأكثر استخدامًا ونظام معالجة دفعات ULD (جهاز تحميل الوحدة) المدني.
نظام 463 لتر.
نظام 463L عبارة عن مزيج من المنصات والشبكات والحقائب ومعدات المناولة لنقل الإمدادات بواسطة طائرات BTA. أول استخدام للقوات الجوية الأمريكية منذ أبريل 1965.
البليت 463L مصنوع من خشب البلسا مع تشطيب من الألومنيوم ويبلغ قياسه 88 "x108" بسمك 2.25 ". الوزن الفارغ - 131 كجم أو 161 كجم مع شبكة تحمل 10000 رطل أو حوالي 4.5 طن. في المنصات الحديثة ، تم استبدال الفلين بملف من الألومنيوم. كان سعر منصة نقالة واحدة في عام 2014 حوالي 2000 جنيه إسترليني. فن.
إذا لزم الأمر ، يمكن ربط العديد من المنصات.
تستخدم القوات المحمولة جواً المتغيرات 463L.
يمكن لطائرة إيرباص A400M أن تحمل 7 منصات تحميل في عنبر الشحن واثنتان على المنحدر مع الاحتفاظ بـ 54 مقعدًا لنقل الأفراد. جميع طائرات A400M لها أرضية مقواة (حتى 9 أطنان لكل متر طولي) ، وبكرات رفع وأقفال كهربائية. تم تجهيز بعض طائرات A400M برافعة 5 أطنان للتفريغ في مواقع غير مجهزة.
اعتمادًا على حجم فتحة الشحن ، يمكن استخدام "نصفي" من منصة نقالة عادية أو إصدارات خاصة من "طائرات الهليكوبتر". تُظهر الصورة أدناه اقتران منصتي "هليكوبتر".
بالإضافة إلى نقل البضائع ، تُستخدم المنصات 463 لترًا كأساس لمجموعة متنوعة من الوحدات.
تم تثبيت النظام من Oto Melara على 463L ويسمح لك بتحويل طائرة شحن بسرعة إلى طائرة هجومية.
يتطلب التعامل مع المنصات 463L رافعات شوكية وأنظمة تخزين معدلة أو متخصصة.
يتم تثبيت بكرات على رافعة شوكية.
لودر أطلس ك.
منشأة التخزين المتنقلة هي محطة أنتوني ألين. إنه في الخدمة مع القوات الجوية البريطانية ، ويتكون من 5 أقسام ، ويزن 2.47 طن ويتم نقله في شكل مفكك على منصات 463 لتر.
يشير مصطلح جهاز تحميل الوحدة (ULD) إلى النطاق الكامل للمنصات النقالة والحاويات المستخدمة في الشحن الجوي المدني. يتم إنشاء الحاويات والمنصات بشكل منفصل لكل نوع من الطائرات ، وبالتالي فهي أقل شيوعًا في النقل العسكري.
