الدفاع الجوي لجمهورية كوريا … لدولة تبلغ مساحتها 100210 متر مربع. كم ، جمهورية كوريا لديها قوة جوية قوية جدا وحديثة. القوات الجوية لجمهورية كازاخستان هي أقل عددًا من القوات الجوية لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية ، لكنها أكثر استعدادًا للقتال ، ومجهزة بالتكنولوجيا الحديثة. الطيارون الكوريون الجنوبيون لديهم وقت طيران سنوي أعلى. عند الفحص الدقيق للطائرات القتالية الكورية الجنوبية ، يمكن ملاحظة أن لديها عامل استعداد فني عالي للغاية ، ويمكن تفريق الأسراب المقاتلة في فترة التهديد بسرعة إلى المطارات الاحتياطية. بعد ظهور الصواريخ العملياتية التكتيكية في جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية في الثمانينيات ، تم بناء ملاجئ خرسانية محمية جيدًا في جميع القواعد الجوية الرئيسية لجمهورية كوريا والقوات الجوية الأمريكية الموجودة على أراضي كوريا الجنوبية.
وفقًا للبيانات المرجعية ، اعتبارًا من عام 2019 ، كان لدى القوات الجوية لجمهورية كوريا (ROKAF) حوالي 700 طائرة ، منها حوالي 400 طائرة مقاتلة. هناك 10 أجنحة مقاتلة في المجموع. يتكون أساس الأسطول المقاتل من طائرات أمريكية الصنع أو تلك المنتجة بموجب ترخيص أمريكي ، لكن حكومة كوريا الجنوبية تبذل جهودًا كبيرة لتنظيم إنتاج طائراتها وتقليل اعتمادها على الولايات المتحدة في المجالات العسكرية والاقتصادية. مصطلحات.
يتمركز الطيران الكوري الجنوبي بشكل دائم في سبع قواعد جوية وأربعة مطارات مزدوجة الاستخدام. بالإضافة إلى ذلك ، هناك 14 مدرجًا احتياطيًا بأسطح خرسانية وغير معبدة. أيضًا ، يمكن استخدام المقاطع المستقيمة من الطرق السريعة كمدرج.
يوضح الرسم البياني المقدم أن الجزء الرئيسي من المطارات الأساسية يقع في الجزء الأوسط من البلاد ، وكلها مغطاة بواسطة Patriot PAC-2 / PAC-3 و MIM-23В I-Hawk و Cheolmae-2 المتوسطة وأنظمة الصواريخ بعيدة المدى المضادة للطائرات.
في الماضي ، صعدت المقاتلات الكورية الجنوبية FK-16C و F-15K مرارًا وتكرارًا لمقابلة القاذفات الروسية والصينية التي تقترب من حدود المياه الإقليمية لجمهورية كوريا ، ورافقت أيضًا طائرات B-1B و B-52H الأمريكية و P- 8 أ أثناء رحلات التدريب.
مقاتلات F-15K من سلاح الجو الكوري الجنوبي
تعتبر المقاتلات الثقيلة من طراز F-15K ذات قيمة أكبر كمصد دفاع جوي. F-15K Slam Eagle هي نسخة تصديرية من الطائرة الأمريكية F-15E Strike Eagle والتي تم تكييفها خصيصًا لكوريا.
في عام 2002 ، أعلنت قيادة ROKAF أن هذا المقاتل هو الفائز في مسابقة FX ، والتي تضمنت أيضًا مقاتلات Dassault Rafale و Eurofighter Typhoon و Su-35. كان من المفترض أن تحل المقاتلات الثقيلة الجديدة في سلاح الجو الكوري الجنوبي محل F-5A / B Freedom Fighter و F-5E / F Tiger II و F-4D / E Phantom II وجزئيًا F-16 Fighting Falcon من الدفعة الأولى.
تم إدخال عدد من التحسينات على تصميم F-15K ، مما جعل من الممكن جعل هذه الطائرة أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية وتوفير مزيد من البقاء على قيد الحياة وتحسين الصيانة. من العوامل المهمة التي ساهمت في انتصار منتج بوينج حقيقة أن الأمريكيين اتفقوا على أن الشركات الكورية كانت متورطة في تصنيع بعض أجزاء الطائرات وأنه تم استخدام الإلكترونيات الكورية الصنع. على سبيل المثال ، شركة Korea Aerospace Industries Ltd. (KAI) ينتج جسم الطائرة وعناصر الجناح ، Hanwha Group مسؤولة عن معدات التحكم ، توفر Samsung Thales الرادارات ومعدات الاتصالات والتشويش ، LIG Nex1 (LG Innotek) - شاشات متعددة الوظائف ونظام التحكم في الحرائق ، تقوم Samsung Techwin بتجميع المحركات. في المجموع ، تحتوي المقاتلة F-15K على ما يصل إلى 40 ٪ من أجزاء ومكونات المعدات الإلكترونية المصنعة في جمهورية كوريا.
مقارنة بالطائرة F-15E الأصلية ، قامت الطائرة الكورية F-15K بتحسين إلكترونيات الطيران.لذلك ، لتنسيق التفاعل مع المقاتلين الآخرين وطائرات أواكس وأنظمة الدفاع الجوي ونقاط التحكم الأرضية ، يتم استخدام معدات Link-16 الموجودة على متن الطائرة ، والتي تتيح لك في الوقت الفعلي إرسال واستقبال معلومات حول الأهداف الجوية. يتم التحكم في التسلح والرادار ومولد النشط والتشويش وإطلاق المصائد الحرارية بواسطة نظام HOTAS. تم تجهيز الطائرة بأحدث جيل من المساعدات الملاحية ، فضلاً عن معدات الرؤية الليلية FLIR ونظام البحث والرؤية بالأشعة تحت الحمراء IRST. يشتمل نظام التحكم في تسليح الطائرة على رادار APG-63 (V) 1 المحمول جواً ، ونظام JHMCS لتعيين الهدف مُدمج بالخوذة ومستشعرات رؤية للتصوير الحراري. الآلة مجهزة بحافلة بيانات MIL STD 1760.
للكشف عن الأهداف الجوية والبرية والبحرية ، يتم استخدام رادار AN / APG-63 (V) 1 المصنوع من قبل شركة Raytheon. يتمتع الرادار بكفاءة عالية في الكشف على خلفية السطح السفلي ويمكنه العمل في وضع الخرائط. مقارنة بمحطة AN / APG-63 المثبتة على مقاتلات F-15A / B ، فإن هذا التعديل له خصائص محسنة وأكثر موثوقية. يوفر تتبعًا متزامنًا لـ 14 هدفًا جويًا وإطلاقًا متزامنًا لستة أهداف بصواريخ AIM-120C / D. يبلغ مدى الكشف عن الأهداف الصغيرة حوالي 100 كم ، ويبلغ أقصى مدى للكشف عن الأهداف الجوية 180 كم.
المقاتلة F-15K Slam Eagle قادرة على حمل مجموعة واسعة من أسلحة الطائرات بوزن إجمالي يبلغ 13000 كجم. يمكن استخدام مدفع M61A1 المدمج 20 ملم (512 طلقة ذخيرة) و AIM-9L / X Sidewinder UR و AIM-7M Sparrow و AIM-120C AMRAAM للاشتباك مع الأهداف الجوية. يبلغ الحد الأقصى لمدى إطلاق قاذفة صواريخ المشاجرة مع توجيه الأشعة تحت الحمراء 8 كم ، ويمكن لطائرة AIM-7M Sparrow إصابة أهداف جوية على مسافة تصل إلى 70 كم (إلى نصف الكرة الأمامي) ، و AIM-120C AMRAAM - 120 كم (إلى نصف الكرة الأمامي). في القتال الجوي الحقيقي ، لا يتجاوز المدى الفعال لصواريخ جو - جو الموجهة بالرادار 45-60 كم.
يبلغ الحد الأقصى لوزن إقلاع المقاتلة ذات المقعدين 36.740 كجم. محركان نفاثان جانبيان من طراز Pratt Whitney F110-GE-129 مع قوة دفع احتراق تصل إلى 13150 kgf ، يمكنهما تسريع الطائرة إلى سرعة 2655 كم / ساعة. تم تجهيز المقاتلات المزودة بموجب العقد الثاني بمحركات Pratt & Whitney F100-PW-229ERR مع زيادة الموثوقية مع أقصى قوة دفع عند الاحتراق اللاحق 13200 كجم. سرعة الطيران المبحرة - 917 كم / ساعة. نصف قطر القتال مع الحد الأدنى للحمل القتالي - 1800 كم.
وفقًا للمعلومات الصادرة عن World Air Force 2020 ، تمتلك ROKAF حاليًا 59 مقاتلة من طراز F-15K Slam Eagle. تحطمت إحدى الطائرات في بحر اليابان في يونيو 2006 ، مما أسفر عن مقتل طيارين. المقاتلة الكورية الجنوبية F-15K Slam Eagle في حالة تقنية جيدة وتشارك بانتظام في التدريبات المشتركة مع القوات الجوية الأمريكية. من المتوقع أن يستمر الأسطول الحالي من طائرات F-15K حتى عام 2040 على الأقل.
القاعدة الجوية الرئيسية لـ "Needles" الكورية هي مطار دايجو ثنائي الاستخدام. كما توجد هنا بانتظام طائرة E-737 أواكس على متن طائرات العمل.
عند دراسة صور الأقمار الصناعية لمطار دايجو والقواعد الجوية الكورية الجنوبية الأخرى ، يتم لفت الانتباه إلى حقيقة أن المقاتلات المقاتلة التابعة للقوات الجوية لجمهورية كازاخستان لا تعمل تقريبًا طوال الوقت في ملاجئ خرسانية معززة ومحصنة تحت الأرض. تتمتع الطائرات بفرصة كبيرة للبقاء على قيد الحياة في حالة وقوع هجوم مفاجئ وهي محمية من عوامل الأرصاد الجوية المعاكسة.
مقاتلات F-16 من سلاح الجو الكوري الجنوبي
في الوقت الحالي ، فإن مقاتلي ROKAF الرئيسيين هم F-16C / D Fighting Falcon. أصبحت كوريا الجنوبية واحدة من أوائل الدول التي استقبلت 40 مقاتلة من طراز F-16C / D Block 32. بدأ ROKAF في إتقان هذه الطائرات في عام 1986. في ذلك الوقت ، تم تشغيل مقاتلات F-86D Sabre في سلاح الجو لجمهورية كازاخستان ، وكانت F-5A / B Freedom Fighter و F-5E / F Tiger II أساس أسطول الطائرات المقاتلة. كان تطوير Fighting Falcons بواسطة طيارين كوريين جنوبيين خطوة مهمة إلى الأمام من حيث زيادة القدرة القتالية.
يمكن للطائرة F-16C أن تطير بسرعة قصوى تبلغ 2125 كم / ساعة. نصف قطر القتال بدون دبابات مطابقة في التكوين للقتال الجوي - حتى 1700 كم.المقاتل مسلح بمدفع M61A1 Vulcan عيار 20 ملم مع 500 طلقة وأسلحة ومعدات و PTBs بوزن إجمالي يصل إلى 9276 كجم يمكن تركيبها على أنظمة التعليق الخارجية. في التكوين القتالي ، تستوعب الطائرة ما يصل إلى 5420 كجم من الأسلحة ، بما في ذلك صواريخ AIM-9 Sidewinder و AIM-120 AMRAAM جو - جو.
في أوائل التسعينيات ، أعلنت حكومة كوريا الجنوبية عزمها على شراء مجموعة كبيرة من الطائرات المقاتلة. في البداية ، تم إعلان فوز طائرة F / A-18 Hornet بالمناقصة. ومع ذلك ، بسبب مزاعم الفساد ، تم مراجعة نتائج المسابقة ، واختارت قيادة جمهورية كوريا الشمالية F-16C / D Block 52D. وفقًا للعقد الأصلي ، تم تجميع 12 مقاتلاً من مصنع Lockheed Martin في Fort Worth ، وتم تجميع 36 بواسطة KAI من مجموعات جاهزة ، وتم بناء 72 طائرة بموجب ترخيص في كوريا. تم الانتهاء من التنفيذ النهائي لهذا العقد في عام 1999. في عام 2000 ، تم طلب دفعة إضافية من 20 مقاتلاً ، كان من المفترض أن تعوض عن الخسارة الطبيعية للطائرة F-16C / D Block 32 التي تعمل على تطوير مواردها. التكلفة الكاملة لعقد توريد F-16C / D لم يتم الكشف عن Block 52D ، ولكن اعتبارًا من عام 1999 كان سعر مقاتلة واحدة 19 مليون دولار.
تم تسليم أول 12 مقاتلاً ، تم تجميعهم في مصنع KAI في Sacheon ، إلى العميل في عام 1994. في ROKAF ، تلقت هذه الطائرات تسمية KF-16. تم تجهيز مقاتلات التجميع الكوري بمحركات Pratt & Whitney F100-PW-229 مع قوة دفع احتراق 12900 كجم ، ورادار APG-68 (V) 7 مع مدى كشف للأهداف الجوية مع EPR 1m² حتى 70 كم ، التوجيه و نظام الملاحة LANTIRN. مثل المقاتلات الثقيلة من طراز F-15K التي تم تجميعها في كوريا ، تلقت KF-16 ذات المحرك الواحد عددًا من الأنظمة الإلكترونية المتقدمة الكورية الصنع. يلاحظ الخبراء الأجانب معدات التشويش ALQ-200K المثالية جدًا من LIG Nex1 ، بالإضافة إلى شاشات الكريستال السائل متعددة الوظائف ومعدات الرؤية.
في نهاية عام 2011 ، أعلن سلاح الجو لجمهورية كازاخستان عن مسابقة لتحديث KF-16. من بين المتطلبات الأخرى ، تم النص على تحسين أساسي للرادار الموجود على متن الطائرة بشكل منفصل. تعهدت شركة Raytheon بتزويد الرادار الجديد. ستكون هذه المحطة مشابهة من نواح كثيرة لتلك المخصصة لمقاتلة F-16V. تم تخصيص مليار دولار لتحديث إلكترونيات الطيران ودمج أسلحة 134 طائرة من طراز KF-16. وقد طلبت جمهورية كوريا الجنوبية ترقية منفصلة لـ 35 طائرة من طراز F-16 Block 32 ، والتي ستسمح باستخدام أنواع جديدة من أسلحة الطيران وتأمينها معدات الاتصالات. تم التخطيط لإنفاق جزء من الأموال على نظام التشخيص وتقوية هيكل الطائرة.
وفقًا للبيانات المرجعية ، يبلغ أسطول طائرات F-16C / D Block 32 و KF-16C / D في سلاح الجو الكوري الجنوبي 118 مقاتلاً فرديًا و 51 مقاتلاً بمقعدين. ومع ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن بعض الطائرات فقدت في حوادث الطيران ، وتم شطبها بسبب البلى ، وهي في طور الإصلاح والتحديث ، لا يوجد لدى ROKAF أكثر من 140 مقاتلة من طراز F-16 في حالة الطيران.
يتم استغلال المقاتلات ذات المحرك الواحد من إنتاج أمريكا وكوريا الجنوبية بشكل نشط ويتم نشرها بانتظام لحجز القواعد الجوية في جميع أنحاء البلاد ، وكذلك المشاركة في التدريبات المشتركة مع القوات الجوية الأمريكية.
حاليًا ، يتم تجميع معظم مقاتلات F-16C / D Block 32 المبكرة في الجناح التاسع عشر المقاتل في Cheongju AFB. هذه الطائرات مخصصة في المقام الأول للاستخدام كقاذفات قنابل مقاتلة. يُعهد بمهمة محاربة العدو الجوي إلى أحدث طراز KF-16C / D للتجميع المحلي.
في قاعدتي Sesan و Cheongju الجوية لمقاتلات F-16 توجد ملاجئ محمية للغاية مدفونة في الأرض. تضمن الممرات العديدة ، جنبًا إلى جنب مع مدرجين ، إخراج الطائرات بسرعة من الغطاء وإمكانية رفع الجناح بأكمله في الهواء.
تتوقع قيادة ROKAF أن تظل KF-16C / D التي تمت ترقيتها في الخدمة لمدة 15 عامًا أخرى على الأقل. في المستقبل ، من المتوقع أن يتم استبدالهم بالطائرة الأمريكية F-35A والجيل الخامس من مقاتلات KF-X التي يتم إنشاؤها في كوريا الجنوبية.
مقاتلات F-5 من سلاح الجو الكوري الجنوبي
حتى منتصف التسعينيات ، كان المقاتلون الرئيسيون في سلاح الجو RoK هم F-5A Freedom Fighter و F-5E Tiger II.في حين أن طائرات F-5 لم تتألق بأداء طيران متميز وإلكترونيات طيران متقدمة ، إلا أنها كانت رخيصة نسبيًا في التصنيع والصيانة. يمكن أن يتقن الطيارون المتوسطون هذه المقاتلات الخفيفة بسرعة ، وبفضل تصميمها البسيط والمدروس ، كانت شائعة لدى فنيي الأرض.
تم إيقاف تشغيل آخر مقاتلات F-5A / B في الخدمة منذ عام 1965 في عام 2005 ، ولا تزال طائرة F-5E ذات المقعد الواحد و F-5F ذات المقعدين عديدة جدًا في ROKAF. تم تسهيل ذلك من خلال حقيقة أنه بعد الاستحواذ على الدفعة الأولى من F-5E / F في عام 1974 ، قررت حكومة كوريا الجنوبية إنشاء إنتاج مرخص لهذه الطائرات. دخلت مقاتلات Tiger-2 الأولى ، التي حصلت على التصنيف الكوري KF-5E / F Jegongho ، الأسراب القتالية في عام 1982. حتى عام 1987 ، قبلت القوات الجوية الكورية الجنوبية 48 KF-5E و 20 KF-5F المبنية في منشأة KAI في Sachon. قبل ذلك ، تلقت سيول 126 طائرة من طراز F-5E و 20 طائرة من طراز F-5F بشروط مواتية.
لم تختلف بيانات رحلة KF-5E كثيرًا عن F-5E. يمكن تسريع المقاتلة التي يبلغ وزن إقلاعها الأقصى 11.570 كجم بواسطة محركين نفاثين من طراز جنرال إلكتريك J85-GE-21В بقوة دفع إجمالية تبلغ 4534 كجم قوة تصل إلى 1700 كم / ساعة. سرعة الطيران المبحرة - 850 كم / ساعة. نصف قطر القتال بصاروخين AIM-9 Sidewinder - يصل إلى 1070 كم. تم تجهيز KF-5E برادار AN / APQ-159 بمدى كشف هدف جوي يبلغ 70 كم. لمكافحة الأهداف الجوية ، يمكن استخدام مدفعين من طراز Ford M39A2 بحجم 20 ملم مع 560 طلقة من الذخيرة وصواريخ AIM-9 Sidewinder المشاجرة.
في منتصف التسعينيات ، من أجل تحسين الخصائص القتالية ، تم اقتراح برنامج تحديث ، تم التخطيط في إطاره لتثبيت رادار جديد. كان من المفترض أن يسمح هذا الابتكار ، بالإضافة إلى زيادة نطاق الكشف ، باستخدام قاذفة صواريخ AIM-7M Sparrow متوسطة المدى مع نظام توجيه رادار شبه نشط. ومع ذلك ، فيما يتعلق ببدء الإنتاج المرخص لـ F-16C / D أثناء إصلاح F-5E / F و KF-5E / F ، فقد تقرر القيام باستبدال معدات الاتصال والملاحة.
حاليًا ، تعتبر مقاتلات F-5E / F قديمة. ومع ذلك ، تمتلك ROKAF حاليًا حوالي 120 طائرة من طراز F-5E / F Tiger II و KF-5E / F Jegongho في أجنحتها المقاتلة الثلاثة ووحدات التدريب. كانت هذه الطائرات بمثابة "الخيول العاملة" لسلاح الجو الكوري الجنوبي لفترة طويلة من الزمن ، وعلى الرغم من عمرها التشغيلي الطويل ، فقد تم الحفاظ عليها في حالة فنية جيدة. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن القوات الجوية لجمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية مجهزة بطائرات من الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، يمكن لمقاتلات F-5 أن تصمد أمامها بنجاح في القتال الجوي والاعتراض على ارتفاعات منخفضة.
لاحظ المراقبون أنه في عام 2019 ، حلقت طائرة KF-5F Jegongho ذات المقعدين في الهواء ، والتي تم استخدامها للحفاظ على مؤهلات الطيارين وتسيير ساعات العمل المطلوبة. نظرًا لأن Tiger-2 لم يعد يلبي المتطلبات الحديثة ، وأن صيانة الطائرات البالية مكلفة للغاية ، فمن المتوقع أن يتم إيقاف تشغيل جميع طائرات F-5E / F و KF-5E / F في السنوات القليلة المقبلة.
مقاتلات F-4E من سلاح الجو الكوري الجنوبي
وفقًا للمعلومات التي قدمتها القوات الجوية العالمية 2020 ، لا يزال لدى ROKAF 69 مقاتلة متعددة المهام من طراز F-4E Phantom II.
دخلت أول طائرة من طراز F-4D Phantom II الخدمة مع سلاح الجو الكوري الجنوبي في عام 1968. قبل وصول مقاتلات F-16C / D إلى ROKAF ، كانت Phantoms هي الصواريخ الاعتراضية الوحيدة القادرة على استخدام صواريخ متوسطة المدى في أي وقت من اليوم وفي ظروف جوية صعبة.
ومع ذلك ، بناءً على كل شيء ، فإن سلاح الجو لجمهورية كازاخستان يعتزم التخلص أخيرًا من بقايا الحرب الباردة.
وفقًا للمعلومات المنشورة في مصادر مفتوحة ، تمت إعادة تسليح الجناح المقاتل السابع عشر ، ومقره في تشونغجو ويطير بطائرة F-4E ، بمقاتلات أمريكية من الجيل الخامس من طراز F-35A. تم استغلال الأشباح من الجناح المقاتل العاشر ، ومقرها في سوون ، بنشاط حتى عام 2018.
تم تخزين طائرة F-4E Phantom II الكورية الجنوبية ، التي اقتربت من تطوير موارد هيكل الطائرة وهي في المرحلة النهائية من دورة حياتها ، المدرجة رسميًا في ROKAF ، وسيتم شطبها بعد وصول قتال جديد الطائرات.
مقاتلات FA-50 من سلاح الجو الكوري الجنوبي
في عام 2014 ، اعتمدت ROKAF المقاتلة الأسرع من الصوت FA-50 Golden Eagle الخفيفة. تم إنشاء هذه الطائرة بالاشتراك بين KAI و Lockheed Martin على أساس مدرب T-50 Golden Eagle. تم توقيع عقد توريد الدفعة الأولى المكونة من 20 طائرة FA-50 بقيمة 600 مليون دولار في يناير 2012. في المجموع ، بحلول نهاية عام 2019 ، اضطرت شركة KAI إلى نقل 60 مقاتلة خفيفة إلى العميل.
في البداية ، تم التخطيط للطائرة T-50 كطائرة تدريب تفوق سرعة الصوت لتدريب الطيارين على الطائرات الكورية الجنوبية F-15K و KF-16C / D ، واعتبرت أيضًا طائرة هجوم خفيفة. طار النموذج الأولي T-50 Golden Eagle أول رحلة له في 20 أغسطس 2002. تم تقديم طلب أول 25 T-50s في نهاية عام 2003.
بعد أن أكدت T-50 خصائصها وأثبتت نفسها جيدًا أثناء التشغيل التجريبي ، نشأ السؤال حول إنشاء مقاتلة خفيفة تفوق سرعة الصوت ، والتي كان من المفترض في RK Air Force أن تحل محل F-5E / F القديمة في المستقبل.
وفقًا للمعلومات التي نشرتها KAI ، يبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع لطائرة FA-50 Golden Eagle ذات المقعدين 12300 كجم. تستخدم الطائرة محرك توربوفان جنرال إلكتريك F404 مع احتراق تم إنتاجه بموجب ترخيص في كوريا الجنوبية. أقصى قوة دفع للمحرك هي 8045 كجم. أقصى سرعة طيران على ارتفاعات عالية هي 1650 كم. سرعة الانطلاق - 980 كم / ساعة. نطاق طيران عملي - 1850 كم. يمكن وضع أسلحة يصل وزنها إلى 3000 كجم على 7 نقاط صلبة. يمكن استخدام مدفع بثلاثة أسطوانات عيار 20 ملم مع 200 طلقة ذخيرة ، بالإضافة إلى صواريخ AIM-9 Sidewinder و AIM-120 AMRAAM ، للاشتباك مع الأهداف الجوية. تم تصميم رادار نبض دوبلر EL / M-2032 لاكتشاف الأهداف الجوية والسطحية ، والعمل في وضع رسم خرائط التضاريس واستخدام الأسلحة المحمولة جواً. الرادار المحمول جواً ، الذي طورته شركة ELTA Systems الإسرائيلية ، قادر على اكتشاف هدف جوي باستخدام RCS من 5 أمتار مربعة. م على مسافة تصل إلى 100 كم. تشتمل إلكترونيات الطيران F / A-50 على نظام تبادل بيانات Link-16 ومعدات إنذار بالرادار وأجهزة للرؤية الليلية. قمرة القيادة مجهزة بمؤشرات ملونة متعددة الوظائف ومعدات لعرض المعلومات على الزجاج الأمامي.
حاليًا ، الجناح المقاتل الثامن ، ومقره في ونجو ، والجناح المقاتل السادس عشر ، ومقره في يتشيون ، يمتلكان 60 طائرة من طراز FA-50. هناك سبب للاعتقاد بأنه في المستقبل القريب سيتم توقيع عقد آخر لتزويد دفعة إضافية من المقاتلين ، والتي ستحل أخيرًا محل F-5E / F.
بالإضافة إلى المطارات الرئيسية ، غالبًا ما يتم نقل FA-50s إلى قواعد جوية أخرى ، حيث توجد أيضًا مقاتلات KF-16C / D و F-5E / F. وفقًا لممثلي القوات الجوية لجمهورية كازاخستان ، فإن متعددة الأغراض FA-50 قابلة للمقارنة في خصائصها مع KF-16D.
مقاتلات F-35A من سلاح الجو الكوري الجنوبي
في مارس 2019 ، وصلت أول مقاتلتين من الجيل الخامس من طراز F-35A Lightning II إلى قاعدة تشونغجو الجوية في كوريا الجنوبية. وصلت الطائرة إلى الاستعداد التشغيلي في نهاية العام نفسه. إجمالاً ، بحلول عام 2021 ، يجب أن تتلقى سيول ، في إطار أكبر عقد دفاعي في تاريخ كوريا الجنوبية ، بقيمة تزيد عن 7 مليارات دولار ، ما مجموعه 40 من هذه الآلات. بحلول ديسمبر 2019 ، استلم سلاح الجو الكوري الجنوبي 12 طائرة من طراز F-35A. اعتبارًا من منتصف عام 2020 ، كان لدى ROKAF بالفعل 15 مقاتلة من طراز Lightning 2.
بعد تطوير F-35A Lightning II من قبل الطيارين الكوريين الجنوبيين ، تم أخيرًا سحب مقاتلات F-4E Phantom II متعددة الأغراض ، والتي تجاوز عمرها بالفعل 40 عامًا ، من تركيبة القتال ROKAF.
واعدة مقاتلة KF-X
في عام 2010 ، دخلت جمهورية كوريا وإندونيسيا في اتفاقية لتطوير مقاتلة من الجيل الخامس بشكل مشترك. وافقت الحكومة الإندونيسية على تمويل 20٪ من تكلفة بناء KF-X مقابل تسليم 50 مقاتلاً عند الانتهاء بنجاح من المشروع. أرادت تركيا أيضًا الانضمام إلى البرنامج. وافقت أنقرة على دفع 20٪ من تكلفة البرنامج ، لكنها طلبت في الوقت نفسه الوصول إلى جميع التقنيات.
حاليًا ، في إطار برنامج KF-X ، يتم إنشاء طائرة ، والتي ، من حيث الخصائص القتالية ، لا ينبغي أن تكون أسوأ من المقاتلة الأمريكية F-16 Block 50 ، ولكن في نفس الوقت لديها رادار منخفض وحراري منخفض. التوقيع.بالإضافة إلى ذلك ، تم تكليف المصممين بزيادة نطاق الرحلة بنسبة 50٪ وعمر الخدمة بنسبة 30٪.
يتم تطوير KF-X من قبل شركة صناعات الفضاء الكورية. وفقًا للمعلومات المنشورة في وسائل الإعلام ، تمتلك كوريا الجنوبية 70 ٪ من التقنيات اللازمة لإنشاء مقاتلة من الجيل الخامس ، فيما يتعلق بإبرام اتفاقية مع شركة لوكهيد مارتن بشأن الدعم الفني للمشروع.
وفقًا للمعلومات المتاحة ، يجب أن يكون الحد الأقصى لوزن الإقلاع لمقاتلة KF-X 21000 كجم. من المخطط استخدام محركات Pratt & Whitney F100-PW-229 أو جنرال إلكتريك F110-GE-129 كمحطة طاقة. يتم إيلاء اهتمام خاص لخصائص التسارع العالي ، والتي يجب أن تكون أعلى من تلك الخاصة بالطائرة الأمريكية F-35A. يجب أن يزيد هذا من إمكانات KF-X عند استخدامها كمقاتلة اعتراضية.
يُذكر أنه بعد اعتماد KF-X في الخدمة ، ستتلقى تسمية F-33 Boramae. اعتبارًا من نهاية عام 2019 ، كانت عدة نماذج أولية قيد الإنشاء. الأول هو الإقلاع في عام 2022. من المقرر بدء البناء التسلسلي في عام 2026. تخطط كوريا الجنوبية لامتلاك 120 طائرة في الخدمة بحلول عام 2032.
يلاحظ منتقدو برنامج KF-X أن تنفيذه مرتبط بمخاطر كبيرة ، وفي حالة رفض الولايات المتحدة مشاركة التقنيات الهامة ، فقد يتم تأجيل اعتماد المقاتل في الخدمة إلى أجل غير مسمى. بالإضافة إلى ذلك ، يعتقد عدد من الخبراء أنه إذا كان للمقاتل الكوري المسلسل مظهر نموذج بالحجم الطبيعي ، فسيكون أقل شأنا من المقاتلة الأمريكية F-35A من حيث توقيع الرادار.
طائرات مقاتلة تابعة لسلاح الجو الأمريكي المتمركزة في كوريا الجنوبية
في جمهورية كوريا ، هناك قاعدتان جويتان أمريكيتان ، أوسان وكوزان ، حيث تنتشر بشكل دائم مجموعة كبيرة من الطائرات المقاتلة بإجمالي حوالي 100 وحدة. توجد في القواعد الجوية ملاجئ خرسانية معززة للطائرات ، كما أنها مغطاة بشكل دائم بنظام صواريخ باتريوت للدفاع الجوي.
يتم تمثيل القوة الجوية السابعة للقوات الجوية الأمريكية ، المتمركزة في كوريا الجنوبية ، من قبل الجناح المقاتل الثامن (42 F-16C / D) والجناح المقاتل 51 (36 F-16C / D ، المنتمين إلى سرب المقاتلات رقم 36 ، و 24 طائرة هجومية من طراز A-10C Thunderbolt II من سرب المقاتلات الخامس والعشرين).
تحافظ القيادة الجوية السابعة للقوات الجوية الأمريكية و ROKAF على تعاون وثيق ويتم إجراء تدريبات مشتركة بانتظام. تستضيف قاعدة كوسان الجوية أيضًا KF-16C / D من المجموعة المقاتلة 38 التابعة للقوات الجوية لجمهورية كازاخستان.
يصل العدد الإجمالي لمقاتلات القوات الجوية لجمهورية كازاخستان والقوات الجوية الأمريكية في القواعد الجوية لكوريا الجنوبية إلى 500 طائرة مقاتلة. نطاق رحلاتهم يسمح لهم بالعمل فوق جزء كبير من الشرق الأقصى الروسي. ليست كل الطائرات المقاتلة الكورية الجنوبية حديثة ، وسيتم إيقاف تشغيل بعض مقاتلات ROKAF القديمة والبالية بشدة في السنوات القليلة المقبلة. ومع ذلك ، بالنسبة لدولة صغيرة نسبيًا ، تمتلك كوريا الجنوبية عددًا محترمًا من المقاتلين.
مقارنة بين عدد مقاتلي القوات الجوية لجمهورية كازاخستان والقوات الجوية للولايات المتحدة الأمريكية المنتشرة في جمهورية كوريا مع المجموعة المقاتلة التابعة للجيش الحادي عشر من الراية الحمراء للقوات الجوية والدفاع الجوي في تعتبر أراضي خاباروفسك وبريمورسكي إرشادية تمامًا. وفقًا للمعلومات المنشورة في المصادر المفتوحة المتاحة للجمهور ، فإن مطار IAP الثاني والعشرين (مطار Tsentralnaya Uglovaya و Sokolovka) يشمل 12 Su-35S و 2 Su-30SM و 4 Su-30M2 و 4 Su-27SM و 24 MiG-31BSM. في مطار Dziomgi في Komsomolsk-on-Amur ، يوجد مقر IAP الثالث والعشرون ، حيث يوجد 24 Su-35S و 4 Su-30SM و 2 Su-30M2. حتى لو لم نأخذ في الحسبان المقاتلات F-5E / F القديمة والمقاتلات الخفيفة FA-50 ، فإن مقارنة حجم الأسطول المقاتل لن يكون في صالحنا كثيرًا.
