لذا ، كان الأمريكيون على حق: إنه تخطيط بعد كل شيء. والتي ، كما وعدنا ، يجب أن تطير في عام 2023. لكننا سنبحث عنها ونتحدث عنها في عام 2023. من الواضح الآن: نموذج بالحجم الطبيعي لن يطير في المستقبل القريب ، لأن هذا يرتبط بوضوح ببعض المشاكل.
ومع ذلك ، أول الأشياء أولا.
ماذا يمكنك أن تقول عن النموذج الأولي في ضوء التصريحات المبهجة للخبراء والمحللين؟
الأولى هي طائرة ذات محرك واحد. هذا في حد ذاته جيد ، لأنه يشير إلى أن هناك تطورات جارية في أحشاء Sukhoi Design Bureau ، والحسابات جارية ، ويتم إنشاء معدات جديدة. هذا برافو وتصفيق لموظفي Sukhoi Design Bureau ، شخصيًا ، أعتقد أن هذه هي أكثر المعلومات بهجة من كل ما تم إلقاؤه في وسائل الإعلام.
الباقي أقل سعادة ، لأن كل هذه "كما يعتقد" ، "ربما" ، "ربما" ، "ربما" وما إلى ذلك في انحراف غير محدد - كل هذا يجب أن يؤخذ في الاعتبار بعد أن يتحول النموذج / النموذج الأولي أخيرًا إلى طائرة و يأتي من الأرض. حتى هذه اللحظة ، أنا آسف - حكاية برافورا على القهوة.
أوافق على أنه ليس لدينا اليوم نظير في هذا. السيد روجوزين على وشك السفر إلى زحل لمرافقة أغانيه في مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام تم تجميعها في مدار حول القمر. بكلمات. لكن في الواقع ، حتى الآن ، بصرف النظر عن العمل كقاذفات صغيرة على خط "Earth-ISS" ، لا يمكنه تقديم أي شيء أكثر من ذلك.
لكن بالعودة إلى الموضوع ، أي إلى النموذج الأولي ، والذي تم تسميته حتى الآن كش ملك. في وقت لاحق ، بالطبع ، سنرى من يخضع للفحص ومن يخضع لكش مات ، كل شيء له وقته.
فماذا لنا من الوعود والإعلانات؟
1. تنتمي الطائرة للجيل الخامس.
هذا طبيعي تمامًا ، والذي ، معذرةً ، يحتاج إلى رابع اليوم ، وهذا الشخص لديه ذلك. وبعبارة ملطفة ، تم تجاوز السوق العالمية للطائرات العسكرية من الجيل الرابع. وهناك ، بما في ذلك الطائرات الروسية من نفس مكتب Sukhoi للتصميم ، تشعر بثقة تامة.
2. يمكن أن تصبح الآلة رائدة عالميًا في نسبة السعر / الأداء نظرًا لتصميمها المعياري.
إنها مسألة وقت. هذا يستحق الحديث عنه في عام 2025 ، عندما تكون الطائرة جاهزة حقًا لدخول السوق.
3. من المتوقع أن يكون طلب كش ملك من المشترين في الخارج. ومن المقرر إطلاق سراح 300 مقاتل خلال الخمسة عشر عامًا القادمة. تكلفة الحداثة ستكون 25-30 مليون دولار.
الخطط جيدة عندما يكون لديك شيء تخطط له. وهذا يعني ، انظر الفقرة 2. سعر المعدات العسكرية أقل من سعر المصنعين الأمريكيين والأوروبيين مع جودة دنيا "ليس أسوأ" - هذه "خدعة" للمصنعين الروس. هذا هو السبب في أن أجهزتنا تم استخدامها دائمًا وسيكون الطلب عليها مطلوبًا بين تلك البلدان التي تريد معدات جيدة ، ولكنها متوترة من حيث المال.
وسعر 30 مليون دولار باهظ جدا.
4. يتوقع المحللون الروس أن هذه الآلة ستكون قادرة على التنافس مع F-35.
المطالبة الجادة بالفوز. تبلغ التكلفة الحالية للطائرة F-35 حوالي 80 مليون دولار. سعر 30 مليون دولار نعم ، يمكن أن ينحرف الـ 35 جانبًا. ما لم ننسى أن F-35 لديها قدرات إقلاع وهبوط قصيرة أو عمودية.
بالإضافة إلى ذلك ، عند الحديث عن السوق ، لا تنسَ أنها لن تتوافق تمامًا مع الطائرات. أولئك الذين لا يستطيعون تحمل تكلفة Checkmate سيشترون F-35. كل أنواع إيطاليا واليابان والنرويج وهلم جرا. أولئك الذين لن يسمح لهم بشراء طائرة روسية. وهناك الكثير منهم.
بالنسبة للباقي … حسنًا ، لنضع الأمر على هذا النحو: نظرًا للسرعة التي يتم بها إنتاج طائرات F-35 في الولايات المتحدة الأمريكية (حتى الآن ، تم تصنيع أكثر من 665 وحدة ، في وقت بدء مبيعات Checkmate ، قد يظل بعض المشترين المحتملين قائمين بالفعل.هناك دول تركز على التكنولوجيا الروسية ، والتي يتم منحها بالائتمان ، ويمكن الإعفاء من القرض لاحقًا.
لذلك ليس هناك شك في أن سوق Checkmate ، إذا كان يكلف بالفعل 30 مليون دولار ، فهو ممكن تمامًا.
الفكرة ولدت من الاقتصاد. في رأينا ، هناك الكثير من الطائرات ذات المحرك الواحد في السوق الآن … ولكن لا توجد طائرات من الجيل الخامس ذات محرك واحد بسعر مقبول ومبرر اقتصاديًا يمكن أن يكون في متناول معظم عملاء الشركات العسكرية متعددة الوظائف قال المدير العام لشركة الطائرات المتحدة (UAC) يوري سليوسار.
منطقي ومعقول. إذا كان هناك طلب ، فلا بد من تلبيته. في الواقع ، فإن الطائرات ذات المحرك الواحد ، وإن كانت أقل موثوقية وثباتًا ، ولكنها أكثر اقتصادا وأرخص تكلفة (حلم أصحاب الميزانيات الصغيرة) يتم تمثيلها الآن بنماذج قديمة جدًا. دعونا ، بالطبع ، يخضعون للتحديث ، ولكن لا يزال: F-16 ، التي بدأت في عام 1975 ، و Saab JAS 39 "Gripen" ، التي ولدت في عام 1997.
مقاتل جديد من الجيل الخامس بكل ما يعنيه ، وبالنسبة لسعر F-16D Block 52 فهو عرض جيد. خاصة بالنسبة لأولئك الذين لديهم خيار في مثل هذه الحالة التي ستأخذها الطائرة - روسية أو أمريكية.
إن لم يكن واحدًا صغيرًا "لكن" يمكن أن يقتل الفكرة في مهدها.
إن قتلها ، وترك الطائرة بدون مشترين ، أمر بسيط للغاية: لا يمكنك شرائها بنفسك. كما كان الحال مع دبابة أرماتا الأكثر تميزًا و "عدم امتلاكها" ونفس طائرة Su-57.
في الواقع ، هذا هو السؤال الرئيسي غير الملائم. لماذا حصل هذا؟
دعونا نتذكر كيف كان.
ربما يمكن مقارنة الضجيج الذي تم تنظيمه حول "أرماتا" بتعديلات الدستور. كل ما يمكن أن يخبرك ما هو الخزان الفريد والقوي والمذهل والمحصن. حتى مكاوي وآلات صنع القهوة.
في إدراج "ARMY-2016" ، تم عرض الخزان فقط للوفود الأجنبية في سرية. لم يعترفوا بأنفسهم في العروض. كما أفهمها ، كنا نتطلع إلى الأوامر.
وكان هناك عدم كامل. لم تكن هناك أوامر. نظر المشترون الأجانب المحتملون وفكروا وطرحوا أسئلة. وشاهدوا ، أولاً وقبل كل شيء ، عدد طائرات T-14 التي سيطلبها الجيش الروسي.
ثم بدأت حركات غريبة. طلبنا … 20 دبابة. هذه ليست كمية ، يجب أن توافق. هذا للعرض وليس أكثر. العملاء المحتملين لم يعجبهم هذا.
وعندما ، في فبراير 2020 ، كتب الكتاب السنوي The Military Balance أن عمليات التسليم المخطط لها لكمية كبيرة من T-14 لم تبدأ ، وبحلول نهاية عام 2019 لم تدخل الخدمة T-14 واحدة ، تمت إزالة المشكلة في الواقع من جدول الأعمال. خصوصا. بدأ هذا التحديث الشامل لـ T-72B3 و T-80BVM في روسيا.
موقف غريب من وجهة نظر الأجانب: لدينا أفضل دبابة "لا مثيل لها في العالم" ، اشتريها! ونحن من بعدك ، لدينا هذه الدبابات …
بشكل عام ، بدلاً من "عدم وجود نظائرها في العالم" ، أصبحت T-14 "Armata" "بدون أوامر في العالم".
الرقم اثنان. سو -57.
تقريبًا نفس الشيء: عُرضت على الجميع ، ولم يتفاعل أحد. هنا ، بالطبع ، الهنود ، الذين خرجوا من المشروع المشترك لمقاتلة الجيل الخامس FGFA ، كانوا سيئين للغاية ، وحتى مع النقد.
لكن المراقبين والخبراء الأجانب أشادوا بشكل عام بالطائرة بشدة ، مشيرين إلى جوانبها الإيجابية ، خاصة الحشو الإلكتروني والأسلحة. لكن غياب هذا المحرك وضع حدًا للطائرة. إن استخدام الطائرة ، التي تم اقتراحها على أنها الجيل الخامس بمحرك من الجيل السابق ، ليس جيدًا إلى حد ما.
تكلفتها 35 مليون دولار - ولكن هذا هو أيضا Su-35 ، وهو معروف ، تم اختباره والتحقق منه. و Su-30MKI ، التي تحظى بالطلب والاحترام.
والأهم من ذلك - أين هي Su-57 في سلاح الجو الروسي؟
لكن لا. وبدت الأعذار تقريبا بأسلوب "أرماتا". لقد كتبنا عنه ، والذي بدا غريباً. Su-57 معروض للتصدير ، لكننا لن نشتري أنفسنا ، لأن لدينا Su-35 ، وهو ليس أسوأ.
عذرا ، لذلك لم يتم احتلال السوق. لذلك "سكب" السوق.
كيف يعمل الأمريكيون في هذه الحالة؟ انه سهل. ننظر إلى إحصائيات F-35.
القوات الجوية للولايات المتحدة: 231 طائرة.
سلاح مشاة البحرية: 106 طائرة.
البحرية الأمريكية: 30 طائرة.
المجموع: طلبت الهياكل العسكرية الأمريكية واستلمت في الوقت الحالي 367 طائرة. وهم يحاولون بنشاط استغلالهم. هل هذا إعلان عادي أم لا؟ أعتقد تمامًا.
كم عدد طائرات F-35 التي باعتها الولايات المتحدة إلى دول أخرى؟ 166 لهذا اليوم ، وتم طلب حوالي 180 أخرى.
Lightning 2 الجيد أو السيئ ليس مهمًا جدًا. من المهم أن تكون العملية راسخة. مع F-16 القديمة ولكن المحدثة ، كل شيء متشابه. إنهم يستغلونها بأنفسهم ويبيعونها لكل من ليس لديه أموال في الخامس والثلاثين. انه سهل. لكن الأهم من ذلك أنهم يستغلون أنفسهم.
في حالة Checkmate ، يمكن أن يتحول كل شيء إلى نفس الشيء تمامًا: قد لا تثير أي طائرة لا يتم تشغيلها من قبل بلد الصنع اهتمامًا بأي شخص مرة أخرى. بشكل عام يبدو مشكوك فيه. “اشترِ أحدث وأروع طائرة منا! صحيح ، نحن لسنا بحاجة إليها حقًا ، فهي باهظة الثمن وكل ذلك ، والأهم من ذلك - ليس لدينا ما هو أسوأ - حسنًا ، هذا تسويق مشكوك فيه للغاية.
والعقبة الرئيسية لهذا كش ملك هو المحرك. الطائرة ، التي تم وضعها على أنها من الجيل الخامس ، مع المحرك الرابع هي أيضًا كذلك. نعم ، AL-41F1 محرك جيد جدًا. ولكن من أجل نقل F-35 بالفعل باستخدام برنامج تسويقي مثل برنامج الولايات المتحدة ، فأنت بحاجة إلى شيء أكثر إثارة للاهتمام بالنسبة للمشتري.
وبالطبع أثناء إقامة المعرض سيتم التعبير عن مئات آراء الخبراء وسنتابعها خاصة رأي الأمريكيين. لكن كل الآراء التي سيتم التعبير عنها هي مجرد كلمات. الكلمات التي ستتطلب التأكيد في النهاية.
وكل هذا لا يمكن تأكيده إلا بالممارسة. هذا هو ، عن طريق الرحلات الجوية.
هذا مأخوذ من موقع Rostec. أتساءل من أين حصل المتخصصون في Rostekhov على المعلومات حول LTH؟ مقدر؟ حسنًا ، لكن مرة أخرى ، الحسابات - الحسابات ، لكن حتى تطير - هذه ليست أكثر من كلمات.
نحن نعرف كيف … بشكل عام ، دعونا نرى كيف ستتكشف الأحداث. وعندما يكون هناك محرك حقيقي لهذه الطائرة. من الواضح أن نفس AL-41F1 سيعمل "مؤقتًا" ، بدون خيارات.
ولكن إذا كانوا يريدون حقًا بيع طائرات الجيل الخامس الحقيقية مقابل أموال حقيقية في هياكلنا ، فيجب أن تكون هذه طائرات حقيقية حقًا.
ومع ذلك لا يجب أن تنسى نفسك. خلاف ذلك ، يمكن أن يكرر Checkmate بسهولة مسار T-14 "Armata" و Su-57.
