T-90 هي الشركة الرائدة المعترف بها في سوق الدبابات العالمي.
بعد تشبع السوق بالدبابات المستعملة التي تم بيعها بأسعار إغراق في التسعينيات ، تشهد صناعة المدرعات مرة أخرى نوعًا من الازدهار. تم تأكيد أهمية استخدام الدبابات في المسارح الحديثة للعمليات العسكرية خلال العملية العسكرية الأمريكية في العراق.
ومع ذلك ، يستمر النقاش حول مكان ودور MBT في الجيوش الحديثة ، وقبل كل شيء ، في الولايات المتحدة نفسها.
في السابق ، خططت الولايات المتحدة للتخلي عن استخدام الوحدات المدرعة بحلول عام 2030 ، والتحول أولاً إلى مجموعات اللواء القتالي سترايكر ، ثم إلى المفهوم الجديد لأنظمة القتال المستقبلية.
انطلاقا من حقيقة أن الجيش الأمريكي المستقبلي سيكون له في الغالب شخصية "استكشافية" ، يعتقد عدد من أعضاء الكونجرس والجيش أنه لن تكون هناك حاجة إلى وجود عدد كبير من المركبات المدرعة الثقيلة من نوع MBT. في رأيهم ، على الرغم من حقيقة أن MBT M1A2 SEP "Abrams" هي واحدة من أحدث طرازات أسلحة الجيش الأمريكي ، إلا أن الحفاظ على الحد الأدنى من إنتاج الدبابات في ظروف المهام المتوقعة التي حلها جيش المستقبل هو غير مجدي اقتصاديا. وفي هذا الصدد يرى عدد من العسكريين والأعضاء المؤثرين في الكونجرس الأمريكي أن خيار إغلاق خطوط الإنتاج الخاصة بتجميع دبابات أبرامز لتوفير المال ليس مستبعدًا في المستقبل ، لكن وفقًا لمعظم الخبراء ، إن إغلاق خطوط الإنتاج لـ Abrams MBT غير مربح من الناحية الاقتصادية ، لأن استئناف الإنتاج (إذا لزم الأمر) سيتطلب أموالاً أكثر بأربعة أضعاف من تقليصه. الدليل على أن الرأي السائد حول استمرار إنتاج MBT هو حقيقة أن الجيش الأمريكي طلب في يوليو 2011 مبلغ 31 مليون دولار لتحديث الدفعة التالية من دبابات M1A2 SEP Abrams.
بالإضافة إلى ذلك ، على سبيل المثال ، تواصل ATK تطوير جولة جديدة من عيار M829E4 في إطار برنامج مدته ثلاث سنوات بقيمة 77 مليون دولار. تمثل الجولة الجديدة الجيل الخامس من الذخيرة. يضمن تدمير الدبابات بحماية نشطة على مسافات طويلة.
وفقًا لـ TSAMTO ، من المرجح أن يتخلى الجيش الأمريكي عن خطط سحب دبابات القتال الرئيسية M1A2 "Abrams" ومواصلة برنامج التحديث الإضافي إلى مستوى M1A3 مع إطالة عمر الخدمة حتى عام 2050.
مكان OBT في الهيكل العام لتصدير المعدات المدرعة في العالم
تم تأكيد دور MBT في مسرح العمليات الحديث أيضًا من خلال البرامج الكبيرة التي ينفذها عدد من البلدان لتحديث وتحسين حدائق الخزانات الحالية. هذه برامج وطنية ومشتريات استيراد.
تؤكد الإحصاءات ارتفاع معدلات إنتاج MBT للتصدير. على سبيل المثال ، خلال فترة الأربع سنوات الماضية (2007-2010) ، بلغ حجم الصادرات العالمية من MBTs الجديدة ، وفقًا لـ TSAMTO ، 956 7 مليار دولار. ووفقًا لهذا المؤشر ، احتلت MBTs المرتبة الثانية ، في المرتبة الثانية بعد فئة "المركبات المدرعة الجديدة" (10 ، 35 مليار دولار) ، وتتقدم بشكل كبير على فئة "المركبات القتالية المدرعة الجديدة" (4 ، 507 مليار دولار).
علاوة على ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن فئة MBT لديها الحصة الأكبر (14 ٪ من إجمالي القيمة السوقية) بين الأنواع الثلاثة من المركبات المدرعة لتحديث وإصلاح المعدات ، والتي لم يتم تضمين قيمتها في هذا الحساب ، حيث هذه البرامج لا تمر بمعايير الأسعار كالجديدة. للمقارنة: في فئة "المركبات المدرعة" هذا المؤشر (من حيث القيمة) هو 0.4٪ ، للمدرعات - 10٪.
بشكل عام ، في الفترة من 2007 إلى 2010 ، يقدر حجم صادرات MBT العالمية (مع الأخذ في الاعتبار توريد الدبابات الجديدة والبرامج المرخصة والإمدادات من القوات المسلحة وجميع برامج التحديث والإصلاح) من قبل TSAMTO بمبلغ 9 دولارات ، 254 مليار دولار (مع الأخذ بعين الاعتبار جميع البرامج) 5 ، 012 مليار دولار ، للمدرعات - 10 ، 39 مليار دولار.
في فترة الأربع سنوات القادمة (2011-2014) ، إذا تم استيفاء جداول العقود الحالية وبرامج الترخيص والعطاءات الجارية ، فإن حجم الصادرات العالمية من MBTs الجديدة سيصل إلى 5.87 مليار دولار. للمقارنة: توقعات فئة المركبات الجوية المدرعة الجديدة لنفس الفترة هي 9.692 مليار دولار ، المركبات المدرعة - 4.11 مليار دولار. علاوة على ذلك ، ستحتفظ فئة MBT بأعلى حصة للإمدادات من القوات المسلحة ، التحديث والإصلاح ، والتي لا تمثل قيمتها تؤخذ في الاعتبار هنا.
بالإضافة إلى ذلك ، في فئة MBT ، يتم إعداد عدد من الاتفاقات للتوقيع ، ويمكن تنفيذ جزء من عمليات التسليم خلال الفترة قيد الاستعراض. لم يتم تضمين هذه البرامج في هذا الحساب لأنها لا تزال تعتبر نوايا.
دبابات "أبرامز" من أفضل الجهات أثبتت نفسها خلال الحرب في العراق.
السوق العالمي لـ MBT في 2007-2014
في تصنيف TSAMTO من خلال عدد دبابات القتال الرئيسية الجديدة المخطط تسليمها في 2011-2014. ستحتل روسيا المركز الأول بهامش كبير من منافسيها.
إذا تم الوفاء بالجداول الزمنية للعقود الحالية وبرامج الترخيص والنوايا المعلنة والمناقصات الجارية ، فإن حجم صادرات MBT من قبل روسيا في 2011-2014. ستصل إلى 688 وحدة بقيمة 1،979 مليار دولار ، والتي يتم توفيرها بشكل أساسي من خلال عقود كبيرة مع الهند لتجميع وإنتاج MBT T-90S المرخصين.
للمقارنة: في فترة السنوات الأربع الماضية (2007-2010) ، صدرت روسيا (بما في ذلك البرامج المرخصة) 603 ميجا بايت من الميجابايت بقيمة 1.879 مليار دولار.
بشكل عام ، حجم الصادرات الروسية من MBT في الفترة 2007-2014. يقدر بـ 1،291 سيارة بقيمة 3.858 مليار دولار.
القوات البرية الهندية هي أكبر عميل لـ MBTs الروسية. تنفذ روسيا مع هذا البلد برنامجًا طويل الأجل لإنتاج MBT T-90S. في عام 2006 ، تم توقيع اتفاقية لإنتاج مرخص في الهند بحلول عام 2019 لـ 1000 MBT T-90S. تقدر تكلفة البرنامج بأكمله بنحو 2.5 مليار دولار.
أكملت روسيا بالكامل نقل تكنولوجيا تصنيع T-90S MBT إلى صناعة الدفاع الهندية في نهاية عام 2008 ، مما يسمح بدورة إنتاج كاملة لخزانات T-90S في الهند. في 24 أغسطس 2009 ، استضاف HVF (مصنع المركبات الثقيلة) في Avadi حفل تسليم الدفعة الأولى من 10 T-90C MBTs (تسمية هندية Bishma) إلى القوات البرية الهندية ، تم بناؤها بالكامل في الهند بموجب الترخيص الموقع مع روسيا اتفاقية. دخلت الدبابات المنقولة الخدمة مع الفوج 73 للجيش الهندي.
وفقًا للخطط ، منذ عام 2010 ، يجب على شركة HVF في Avadi إنتاج ما يصل إلى 100 T-90C MBTs سنويًا بموجب ترخيص. أي أن روسيا ، حتى في حالة عدم وجود عقود جديدة ، ستهيمن على هذا الجزء من السوق الهندية على الأقل حتى عام 2020.
دبابة هندية "أرجون".
بالإضافة إلى اتفاقية الترخيص ، تم توقيع عدد من العقود لتوريد MBT T-90S. تم تسليم أول عقد بقيمة 800 مليون دولار (36 ، 250 مليار روبية) لتوريد 310 MBT T-90S روسيا مع الهند في عام 2001 ، 124 MBT جاهزة. تم تجميع 186 دبابة أخرى من هذه الدفعة في مؤسسة HVF من مجموعات المركبات التي قدمتها Uralvagonzavod. في 30 نوفمبر 2007 ، وقعت الحكومة الهندية عقدًا رئيسيًا جديدًا مع روسيا بقيمة 49 مليار روبية (1.2366 مليار دولار) لشراء 347 MBT T-90S ، بما في ذلك 124 دبابة مجمعة بالكامل و 223 وحدة في شكل مجموعات مركبات. في مايو 2009 ، وقعت الهند اتفاقية مع روسيا بشأن التوريد الإضافي لمجموعات مركبات T-90S من 50 MBT.
ستحل دبابات T-90S محل النماذج القديمة تدريجيًا ، بما في ذلك T-55 والإصدارات القديمة من T-72. في المجموع ، بحلول عام 2020 ، تخطط القوات المسلحة الهندية لاستقبال 1700 MBT T-90S.
يتم تنفيذ شراء الدبابات كجزء من خطة لتشكيل 21 فوجًا مزودًا بـ MBT T-90S و 40 فوجًا ، والتي سيتم تسليحها بـ T-72M1 "Ajeya" المحدث. حسب الخطط الحالية بحلول عام 2020سيكون العدد الإجمالي لـ T-90S و T-72M1 MBTs في الخدمة مع الجيش الهندي حوالي 3800 وحدة.
دبابة أوبلوت الأوكرانية.
يمكن تحقيق المزيد من عمليات الشراء لـ T-90S MBT من خلال زيادة إنتاجها بموجب اتفاقية الترخيص لـ 1000 T-90S MBTs. هذا ممكن في حال واجهت الهند مشاكل مع تنفيذ برنامج إنتاج صهاريج الإنتاج الوطني "أرجون Mk1" و "أرجون Mk2" ، وكذلك مع تأخير تنفيذ برنامج تطوير MBT وطنية من جيل جديد.
كجزء من زيارة لروسيا في مارس من هذا العام ، أجرى وفد من مصنع HVF للهندسة الثقيلة مفاوضات بشأن الموافقة على وثائق العقد وتوقيعها لتوريد المكونات في 2011-2012. بناء على طلب الجانب الهندي. خلال الاجتماع ، ناقش الجانبان قضايا التعاون المشترك فيما يتعلق ببرنامج MBT T-90. في الوقت الحاضر ، يساعد المتخصصون الروس في الإنتاج المرخص للتجمعات الكبيرة التي تم تسليمها من منتجات T-90S ودعم ضمانها في القوات.
بالإضافة إلى الهند ، في الفترة قيد الاستعراض ، كانت الدول المستفيدة من MBT الروسية هي أذربيجان والجزائر وفنزويلا وقبرص وسوريا وتركمانستان وأوغندا. وفقًا للتقرير الذي قدمته روسيا إلى سجل الأمم المتحدة لعام 2010 بشأن توريد الأسلحة التقليدية والمعدات العسكرية ، تم الإعلان عن تسليم 20 MBT من الهند و 27 MBT إلى قبرص ضمن فئة "دبابات القتال".
وهكذا ، أكملت روسيا عمليات تسليم المنتجات النهائية إلى الهند بموجب عقد 2007 مقابل 347 MBT T-90S مقابل 1.237 مليار دولار (في 2008 تم تسليم 24 MBT ، في 2009- 80 وحدة ، في 2010-20 وحدة). سيتم إنتاج الخزانات المتبقية ، وفقًا للعقد ، بموجب ترخيص في الهند.
وقعت وزارة الدفاع القبرصية في عام 2009 عقدًا لتوريد 41 MBT T-80U / UK للحرس الوطني بمبلغ 156 مليون دولار.وفقًا للتقرير ، تم تسليم 27 MBT في عام 2010. ويبدو أنه تم تسليم السيارات المتبقية في بداية هذا العام.
في عام 2010 ، أفادت وسائل الإعلام عن تسليم ستة دبابات من طراز T-90S إلى تركمانستان ، ومع ذلك ، لم تقدم روسيا هذه البيانات إلى سجل الأمم المتحدة. في مايو 2011 ، سلم الاتحاد الروسي الدفعة الأولى من 35 دبابة قتال رئيسية من طراز T-72B1 إلى فنزويلا. في سبتمبر 2009 ، أعلن الرئيس الفنزويلي هوغو شافيز شراء ما مجموعه 92 دبابة T-72 من روسيا.
إحدى سمات سوق MBT العالمي في الفترة 2007-2014. سيكون تعزيزا كبيرا لموقف الصين. في الوقت الحالي ، تقع الصين في تصنيف TSAMTO للفترة 2007-2014. بينما احتلت المرتبة الرابعة (298 ميجابايت بقيمة حوالي 662 دولارًا ، 5 ملايين).
تم ضمان دخول الصين إلى سوق MBT العالمي من خلال مشروع مشترك مع باكستان لخزان MBT-2000 ، والذي تم توريده أيضًا إلى المغرب وميانمار. لا توجد معلومات مفصلة عن عدد MBTs التي ستشتريها باكستان في السنوات القادمة (تم الإبلاغ سابقًا عن نية إنتاج 300 دبابة إضافية بموجب ترخيص) ، حتى الآن تم إجراء حساب الصين حتى عام 2010 شاملاً. يشار إلى أنه في الفترة 2007-2010. من حيث الحجم الكمي لصادرات MBT ، تحتل الصين المرتبة الثانية بعد روسيا في تصنيف TSAMTO.
يتم تصدير دبابات T-80 إلى قبرص.
في الوقت الحالي ، يحتل المركز الثاني في تصنيف TSAMTO للفترة 2007-2014. تحتلها الولايات المتحدة (457 سيارة بقيمة 4 ، 971 مليار دولار). في 2007-2010 للتصدير تم تسليم 262 ميجابايت بقيمة 2،376 مليار دولار في 2011-2014. سيصل حجم التسليم المتوقع إلى 195 MBTs بقيمة 2 ، 595 مليار دولار ، المركز الثالث للفترة 2007-2014. تحتلها ألمانيا (348 سيارة بقيمة 3 ، 487 مليار دولار). حققت ألمانيا أكبر النتائج في فترة الأربع سنوات الأولى (2007-2010) فيما يتعلق بتنفيذ الإنتاج المرخص لدبابات Leopard-2 في اليونان وإسبانيا. في 2007-2010 للتصدير (مع الأخذ بعين الاعتبار البرامج المرخصة) ، تم تسليم 272 MBTs بقيمة 2.671 مليار دولار للفترة 2011-2014. لا يزال دفتر طلبات ألمانيا 76 سيارة جديدة بقيمة 816.6 مليون دولار ، المركز الخامس للفترة 2007-2014. مع تسليم MBT PT-91M "Twarda" إلى ماليزيا احتلت بولندا (48 دبابة بقيمة 368 مليون دولار). جاء هذا العقد بمثابة مفاجأة في سوق السيارات الجديدة ، وعلى الأرجح سيظل الإنجاز الوحيد لبولندا في هذا المجال.
وتجدر الإشارة إلى أنه في فئة "العطاء" للفترة 2011-2014.تضمنت نية القوات المسلحة التايلاندية لشراء مجموعة كبيرة من MBT. إذا تأكدت التقارير حول الفوز في مسابقة الدبابة الأوكرانية "أوبلوت" ، فستحتل أوكرانيا المركز الرابع من حيث صادرات MBT في الفترة 2011-2014.
في تقييمات أخرى ، مع الأخذ في الاعتبار عام 2015 وما بعده ، ستكون كوريا الجنوبية حاضرة أيضًا مع بدء الإنتاج بموجب ترخيص في تركيا لـ MBT K-2 الجديدة.
بشكل عام ، في الفترة من 2007 إلى 2010. في العالم تم تصدير 2950 ميجابايت بقيمة 9254 مليار دولار ، ومن هذا المبلغ بلغ حجم سوق الدبابات الجديدة 1483 وحدة بقيمة 7،956 مليار دولار أي 50،27 ٪ من الإجمالي و 85،97 ٪ من قيمة التوريدات العالمية.
في فترة الأربع سنوات القادمة (2011-2014) ، إذا تم استيفاء جداول التسليم للعقود الحالية والنوايا والعطاءات الجارية ، فإن المبيعات المتوقعة للخزانات الجديدة ستصل إلى 1079 وحدة بقيمة 5.87 مليار دولار.
يتم توفير دبابات T-72 المحدثة للقوات المسلحة الفنزويلية.
من حيث النسبة المئوية ، حجم السوق العالمية لـ MBT الجديدة في 2011-2014. مقارنة بالعام 2007-2010 ستصل إلى 72.8٪ من الناحية الكمية و 73.8٪ من حيث القيمة. في الوقت نفسه ، تجدر الإشارة إلى أن المحفظة الكاملة لأوامر توريد MBT للفترة 2011-2014. لم تتشكل بعد. مع الأخذ في الاعتبار العقود الواعدة ، حجم سوق MBT العالمي في 2011-2014. ستكون متطابقة تقريبًا مع فترة الأربع سنوات السابقة.
وفقًا لمنهجية TsAMTO ، تشتمل الفئة "الجديدة" على شحنات دبابات جديدة لا تقل قيمتها عن 2 مليون دولار ، وبرامج مرخصة ، بالإضافة إلى شحنات دبابات MBT من القوات المسلحة للدول المصدرة ، والتي تمت ترقيتها إلى مستوى المركبات الجديدة مع توسيع نطاق عمر الخدمة ، الذي يكون سعره وقت التسليم أكثر من 50٪ من تكلفة الخزان الجديد من نفس النوع لنفس الفترة الزمنية.
خلال الفترة قيد الاستعراض ، تم بيع شحنات MBT ، والتي لم يتم تضمينها في الفئة "الجديدة" من حيث التكلفة ، من قبل النمسا وبيلاروسيا وبلجيكا وبريطانيا العظمى وإسرائيل وإسبانيا وهولندا وصربيا وسلوفاكيا وأوكرانيا ، فنلندا والجمهورية التشيكية وشيلي وسويسرا وكوريا الجنوبية …
أكبر عمليات الشراء المتوقعة في فئة OBT
المملكة العربية السعودية. في أوائل يوليو من هذا العام ، وافقت الحكومة الألمانية على بيع دبابات Leopard-2 إلى المملكة العربية السعودية. الرياض مهتمة بشراء ما يصل إلى 250 ميجا بايت من طراز Leopard-2. تقدر تكلفة البرنامج بنحو 3 مليارات يورو. بالإضافة إلى بيع الدبابات ، تشمل الاتفاقية المحتملة تدريب الأفراد وصيانة المركبات.
في البداية ، بدأت إسبانيا مفاوضات بيع دبابات Leopard-2 إلى المملكة العربية السعودية ، وبعد ذلك تدخلت ألمانيا في المفاوضات بصفتها مطور MBT. بدأت وزارتا دفاع البلدين مفاوضات حول إمكانية بيع دبابات MBT ، التي تم إنشاؤها على أساس مشروع دبابات Leopard-2A6 المنتجة في إسبانيا ، إلى الرياض في الخريف الماضي. تمكن المتخصصون السعوديون أيضًا من التعرف على قدرات دبابات Leopard-2E (نسخة محسنة من Leopard-2A6) في ملاعب التدريب الإسبانية.
وفقًا لـ TSAMTO ، سيتم إبرام العقد مع شركة General Dynamics Santa Barbara Systems الإسبانية ، وستعمل شركة Krauss-Maffei Wegmann و Rheinmetall الألمانية كموردين للجزء الرئيسي من المكونات.
مصر. أخطرت وكالة التعاون الدفاعي والأمن (DSCA) التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية الكونجرس في يوليو من هذا العام بشأن البيع المخطط لمجموعات تجميع M1A1 Abrams MBT إلى مصر ، فضلاً عن الخدمات والمعدات ذات الصلة بالعقود بقيمة 1.229 مليار دولار بموجب المبيعات العسكرية الأجنبية.
طلبت الحكومة المصرية من الولايات المتحدة شراء 125 مجموعة M1A1 Abrams MBT. سيكون المقاول الرئيسي للعقد هو شركة جنرال دايناميكس الأمريكية. يمكن تنفيذ البرنامج في مصنع الخزانات المصري رقم 200 ، حيث يوجد بالفعل مصنع تجميع لإنتاج M1A1.
توزيع حصص السوق للخزانات الجديدة 2007-2014
توزيع حصص السوق للخزانات الجديدة 2007-2010
توزيع حصص السوق للخزانات الجديدة 2011-2014
مصر هي السوق الرئيسي لـ MBT للولايات المتحدة (مثل السوق الهندي لروسيا).لذلك دعونا نتذكر تاريخ العلاقات "الدبابة" بين البلدين. بموجب شروط الاتفاقية الأصلية الموقعة في عام 1988 بين الولايات المتحدة ومصر ، تلقى الجيش المصري 555 دبابة M1A1 ، تم تجميع 25 منها في الولايات المتحدة بواسطة شركة جنرال دايناميكس لاند سيستمز. تم الانتهاء من التجميع قبل عام 1996. في أوائل عام 2000 ، تلقت شركة General Dynamics Land Systems عقدًا بقيمة 156 مليون دولار لتوريد 100 مجموعة أخرى من MBT M1A1 ، والتي تم تسليمها من 2001 إلى 2003. في عام 2002 ، وقعت قيادة المركبات المدرعة والتسلح بالجيش الأمريكي عقدًا بقيمة 141 مليون دولار مع جنرال دايناميكس لدعم التجميع في مصر لدفعتين من 200 دبابة أبرامز لكل منهما. في عام 2004 ، وقعت مصر عقدًا لتوريد 125 مجموعة أخرى من MBT M1A1 "Abrams" ، ليصل عددها الإجمالي إلى 880 وحدة. في عام 2008 ، تم طلب دفعة أخرى من 125 MBTs.
أثيوبيا. وفقًا لمعلومات غير مؤكدة ، في يونيو من هذا العام ، وقعت وزارة الدفاع الإثيوبية عقدًا مع Ukrspetsexport لتزويد 200 MBT T-72 (من القوات المسلحة الأوكرانية). تبلغ قيمة الصفقة 100 مليون دولار.
بنغلاديش. اتخذت حكومة بنغلاديش في يونيو من هذا العام قرارًا بشراء 44 دبابة MBT-2000 جديدة وثلاث مركبات إنقاذ مدرعة في الصين كجزء من خطة مستمرة لتحديث القوات المسلحة في البلاد.
الأرجنتين. وقعت القوات البرية الأرجنتينية وشركة "Elbit Systems" الإسرائيلية في مايو من هذا العام اتفاقية لتوريد معدات لتحديث الدبابات 230 TAM (تانك أرجنتينو ميديانو - دبابة أرجنتينية متوسطة).
تايلاند. اتخذت قيادة القوات المسلحة التايلاندية في مارس من هذا العام قرارًا بشراء مجموعة من 200 دبابة "أوبلوت" في أوكرانيا. يقدر سعر الشراء بنحو 7 مليارات بات (حوالي 232 مليون دولار).
دبابة "ليوبارد -2" للقوات المسلحة الكندية.
في الختام ، تجدر الإشارة إلى أن روسيا والهند وتركيا وكوريا الجنوبية وعدد من البلدان الأخرى تعمل على تطوير جيل جديد من MBTs الوطنية. يعمل عدد كبير من الدول على تحديث أحدث طرازات MBT الموجودة في الخدمة (الولايات المتحدة الأمريكية ، فرنسا ، بريطانيا العظمى ، ألمانيا). لذلك ، يبدو من السابق لأوانه الحديث عن "تراجع" عصر الدبابات.
فلاديمير يوريفيتش شيفاريف - نائب مدير مركز تحليل تجارة الأسلحة العالمية (TsAMTO)
