عائلة MiG-29M جاهزة للسيطرة على سوق السلاح العالمي. إلى الأمام - "ازدهار أمريكا اللاتينية"

جدول المحتويات:

عائلة MiG-29M جاهزة للسيطرة على سوق السلاح العالمي. إلى الأمام - "ازدهار أمريكا اللاتينية"
عائلة MiG-29M جاهزة للسيطرة على سوق السلاح العالمي. إلى الأمام - "ازدهار أمريكا اللاتينية"

فيديو: عائلة MiG-29M جاهزة للسيطرة على سوق السلاح العالمي. إلى الأمام - "ازدهار أمريكا اللاتينية"

فيديو: عائلة MiG-29M جاهزة للسيطرة على سوق السلاح العالمي. إلى الأمام -
فيديو: ١٠٠ عملية جراحية حتى أصبح امرأة 2024, أبريل
Anonim
صورة
صورة

فشل "البداية الهندية"

كما أظهرت الممارسة طويلة المدى للتعاون العسكري التقني الوثيق ، لم يتم تضمين الهند ، باعتبارها جزءًا استراتيجيًا من سوق الأسلحة الآسيوية لروسيا ، في قائمة الدول التي يوجد معها ديناميات إيجابية للتفاعل في جميع مجالات صناعة الدفاع دون استثناء. بعد أن جلبت الإمكانات القتالية لقواتها المسلحة إلى مستوى قوة عظمى إقليمية قوية (والتي تم تحقيقها بشكل أساسي بسبب تطور التقنيات الروسية والأمريكية والفرنسية والبريطانية في القرن العشرين) ، وقيادة إدارات ومنظمات الدفاع الهندية "نزل" إلى "قفزات" صريحة ، نزوات ومكائد غير معقولة في البرامج المشتركة الجارية بالفعل. بدون شك ، يمكن اعتبار أكثر الأحداث الأسطورية والأكثر ثراءً في الأحداث غير الملائمة البرنامج الطموح لتطوير الجيل الخامس من المقاتلات الشبح متعددة المهام من طراز FGFA. في بداية عام 2017 ، أعلنت وزارة الدفاع الهندية ، وكذلك إدارة شركة هندوستان للملاحة الجوية ، المشاركة في المشروع الروسي الهندي ، تعليق العمل في انتظار تأكيد من Rosoboronexport و Sukhoi Design Bureau أنهم جاهزون لنقل جميع التقنيات للمقاتل الثقيل الواعد.

لا يقتصر الأمر على اندماج دلهي بشكل أكثر وأكثر علانية في "المحور المناهض للصين" مع الولايات المتحدة وأستراليا واليابان في منطقة الهند وآسيا والمحيط الهادئ (بسبب ذلك لا يمكن اعتبار الهند حليفًا استراتيجيًا موثوقًا به لروسيا) ، فهي أيضًا أحدث التطورات التكنولوجية المطلوبة في مجال الطيران. من بين أكثر من 40 نقطة تقنية مطلوبة لنقلها إلى وزارة الدفاع الهندية ، التقينا: أحدث تعديل للمحرك المروحي للمرحلة الثانية "المنتج 30" ، وهو نسخة كاملة من مجمع الرادار Sh-121 على متن الطائرة كجزء من الرادار الرئيسي مع AFAR N036 "Belka" ، محطتان BO N036B-1- 01L / B ومحطتان جناحتان Н036L-1-01 تعملان في النطاق العشري L-band. تبدو مثل هذه الطلبات أكثر من غريبة ، نظرًا لأن الهنود يدركون جيدًا قيمة العناصر المذكورة أعلاه لمشروع PAK FA الروسي واستحالة التعرف على تفاصيل إنتاجهم التسلسلي في الوضع العسكري السياسي الحالي. لوحظ اتجاه جيد إلى حد ما في إطار برنامج التحديث الإضافي للطائرة Su-30MKI إلى إصدار "Super Suhoi" ، الذي يتميز بتوقيع رادار أقل وإلكترونيات طيران محدثة.

انتهت أيضًا مناقصة MMRCA الهندية التي طالت معاناتها ، والتي نصت على شراء 126 مقاتلة متوسطة من الجيل 4 ++ للقوات الجوية الهندية ، بطريقة غير مواتية إلى حد ما. وفقًا لنتائجها ، أصبحت رافال باهظة الثمن هي المفضلة ، وهي أقل شأنا من MiG-35 في السرعة القصوى ، وكذلك في القدرة على المناورة ، خاصة إذا كانت محركات الأخيرة مزودة بفوهات مع نظام انحراف موجات الدفع KLIVT من جميع الجوانب. علاوة على ذلك ، في المستقبل القريب ، يمكن تزويد MiG-35 برادار على متن الطائرة مع AFAR "Zhuk-AME" ، حيث يتم وضع وحدات استقبال الإرسال على ركيزة مصنوعة باستخدام السيراميك ذو درجة الحرارة المنخفضة LTCC تقنية.بعد ظهور هذه المحطة ، سيزداد المورد التشغيلي وموثوقية أنظمة صواريخ الرادار MiG بشكل كبير ، وفي نظر العميل ، ستصبح الآلة مفضلة عدة مرات على رافالز ، تايفون وجريبينوف ، بالنظر إلى أن سعر مقاتلنا أرخص بحوالي مرتين. لكن الهنود لم يفهموا هذا. تم الاستحواذ على "Rafali" ، وهو REO الموجود على متن الطائرة والذي لا يحتوي على عناصر قابلة للتبديل سواء مع سطح السفينة MiG-29K ، أو بإصداراتهم الأكثر تقدمًا ذات المقعدين من طراز MiG-29KUB ، والتي يمتلك الأسطول الهندي منها 45 وحدة بموجب شروط العقد. اختيار دلهي النهائي لصالح رافائيل في مناقصة MMRCA يتناقض تمامًا مع إنشاء قاعدة تكنولوجية موحدة ومخطط خدمة مبسط للمقاتلين التكتيكيين روسي الصنع (تذكر أن إجمالي أسطول MiG-29UB / UPG / K / KUB التابع للبحرية الهندية والقوات الجوية 107 مقاتلة).

ومع ذلك ، لم يلتق الضوء على تفضيلات الهند وحدها. تم تجسيد إمكانات التصدير الحقيقية لخط MiG-29M في العقد المصري الموقع في مايو 2015 ، والذي بموجبه تستقبل القاهرة 46 مقاتلة متعددة المهام من طراز MiG-29M (المنتج 9-61) و6-8 بمقعدين من طراز MiG-29M2 (MiG -35D ، "المنتج 9-67") ، وكذلك أسلحة الصواريخ الخاصة بهم. تبلغ قيمة العقد 2 مليار دولار. تعتمد بنية المعدات الإلكترونية اللاسلكية الموجودة على متن هذه الآلات على ناقل البيانات MIL-STD-1553B ، والتي ستتمكن من خلالها من المرور بعدة مراحل من التحديث في غضون 2-3 عقود ، بما في ذلك استبدال الرادار الموجود على متن الطائرة بـ نظام Zhuk-AME الواعد ، بتثبيت دفع نظام انحراف متجه ، بالإضافة إلى تجهيز نصفي الكرة الأرضية السفلي (NS-OAR) والعلوي (VS-OAR) بنظام كشف لمهاجمة الصواريخ. ستصبح الطائرة المصرية MiG-29M / M2 ، في عملية التحسين العميق ، أكثر المقاتلات المتوسطة تقدمًا في الشرق الأوسط وغرب آسيا. على سبيل المثال ، فيما يتعلق بالوعي المعلوماتي للطاقم حصريًا على حساب المرافق الخاصة بهم على متن الطائرة (SOAP ، Zhuk-AME ، SOLO ، OLS-K) ، فإن خدمات الاستخبارات الإلكترونية MiG-35 ستكون بشكل كبير تفوق طائرات F-16I الإسرائيلية ، وكذلك تلك التي تم شراؤها من قبل الكويت وقطر والمملكة العربية السعودية F / A-18E / F و F-15SA و F-15QA ، وبالتالي فمن الممكن تمامًا توقع عقود إضافية مع كل من مصر ومع دول مثل إيران أو العراق.

صورة
صورة

أ

ومع ذلك ، حصل المصريون على فرصة ممتازة لمقارنة الخصائص القتالية للطائرة MiG-29M المشتراة مع المقاتلة الفرنسية Rafale-EM / DM ، والتي تم تسليم الدفعة الثالثة منها إلى الدولة الواقعة في شمال إفريقيا في الأسبوع السابق. من المعروف أن القاهرة وقعت عقدًا مع شركة Dassault Aviation لشراء 24 مقاتلة انتقالية من طراز Rafale F3 في فبراير 2015 ؛ وبلغت تكلفتها 3.8 مليار دولار ، باستثناء مجموعة كبيرة من معدات الصواريخ والقنابل ، والتي قدرت الصفقة بحوالي 6 مليارات دولار.

وجهات نظر فريدة من نوعها لعائلة MIG-29M في سوق جنوب أمريكا للأسلحة

يمكن اعتبار أسواق الأسلحة في الشرق الأوسط وغرب آسيا "أصل إطلاق" لشركة JSC RSK MiG في برنامجها الطموح للترويج للعملاء الأجانب في الأسواق. يمكن لدول أمريكا الجنوبية ، التي تعاني قواتها الجوية في حالة أزمة وتحتاج إلى إعادة تسليح عاجلة أو تجديد أساطيلها ، أن تصبح "رصيدًا إستراتيجيًا" حقيقيًا. كما تعلم ، تشمل هذه القائمة 4 دول: بيرو وأوروغواي والأرجنتين وفنزويلا. معظم المقاتلين التكتيكيين في الخدمة مع القوات الجوية لهذه الدول إما قد استنفدوا مواردهم التشغيلية أو لا يتوافقون مع الظروف المتمحورة حول الشبكة في الحروب الحديثة.

خذ بيرو على سبيل المثال. على الرغم من حقيقة أن ليما أقامت علاقات مستقرة إلى حد ما مع جميع جيرانها ، كان هناك نزاع إقليمي خطير إلى حد ما مع الإكوادور المجاورة حول ملكية قطعة أرض كبيرة في وادي Cenepa (شرق سلسلة جبال كورديليرا ديل كوندور) ، والتي كانت الإكوادور تطالب بها منذ عام 1960. مباشرة بعد الانسحاب من معاهدة الحدود الموقعة في عام 1941.

هذا الصراع ، الذي اندلع في الفترة من 21 يناير إلى 28 فبراير 1995 ، معروف لنا باسم "حرب ألتو سينيبا". في تلك المواجهة ، تم استخدام جميع أنواع المركبات المدرعة ، والطيران التكتيكي ، وغراد ، وما إلى ذلك تقريبًا.استمر التبادل المتبادل للجيوش ومحاولات العمليات الهجومية المحلية في وادي نهر سينيبا حتى 28 فبراير ، يوم توقيع إعلان مونتيفيديو للسلام ، الذي أعلن نهاية الحرب. سيكون كل شيء على ما يرام ، ولكن تبين أن نتيجة الصراع لم تكن في صالح الجانب الإكوادوري ، حيث أن ترسيم الحدود الذي تم في 13 مايو 1999 ، وضع حدودًا واضحة على طول سلسلة جبال كورديلير ديل كوندور ، والتي ألقت الإكوادور بها. منحدراتها الغربية. لا يمكن لأحد أن يستبعد أنه بعد تغيير الحكومة مرة أخرى ، سيقرر المسؤول في كيتو مرة أخرى مراجعة الحدود في وادي النهر المتنازع عليه. سينيبا.

كما تحدث تطورات مشبوهة للغاية في العلاقات الثنائية بين بيرو وتشيلي. على سبيل المثال ، في مارس 2015 ، تم رفع السرية عن أفراد من البحرية البيروفية كانوا يبيعون معلومات تكتيكية مهمة في سانتياغو. في الوقت نفسه ، أخفت وزارة الدفاع التشيلية بعناية ما كان يحدث لفترة طويلة. لا تزال أهداف القيام بأنشطة استخباراتية في هيكل البحرية البيروفية غير معروفة ، ولكن قد يتم وضعها كمؤشر على حالات الصراع في المستقبل.

صورة
صورة

القوات الجوية البيروفية مسلحة بـ 11 MFI خفيف "Mirage-2000P / DP" ، 2 تدريب قتالي MiG-29UB ، 6 MiG-29SE متعددة الأغراض و 7 طائرات MiG-29SMT المتقدمة. يتم تمثيل طيران الهجوم بـ 8 Su-25UBK و 10 Su-25K. من بينها ، تنتمي طائرات Mirages و MiG-29SE / SMT التي يبلغ عددها 25 مقاتلاً فقط إلى الأسطول الأكثر استعدادًا للقتال ، والقادر على تنفيذ التفوق الجوي والضربات ضد الأهداف الأرضية. هذا يكفي لاحتواء 25 كفيرًا إكوادوريًا ، لكن القليل جدًا لمواجهة 42 تشيلي من طراز F-16A / B / C / D. اليوم ، لا تتمتع القوات الجوية التشيلية بميزة عددية كبيرة على القوات الجوية البيروفية فحسب ، بل تتمتع أيضًا بميزة تكنولوجية. على وجه الخصوص ، يمكن "شحن" تشيلي F-16C Block 50 بالتعديل طويل المدى قبل الأخير لصاروخ AIM-120C-7 ، القادر على ضرب مقاتلات بيرو على مسافة 120 كم. حجة لا تقل أهمية لصالح سانتياغو يمكن اعتبارها طائرة IAI Phalcon للكشف والتحكم بالرادار بعيد المدى التي تم شراؤها من إسرائيل ، والقادرة على اكتشاف طائرات MiG و Mirages التابعة لسلاح الجو البيروفي على مسافة 350-380 كم.

وبالتالي ، تحتاج بيرو إلى تحديث المكون المقاتل في سلاح الجو ، و RSK MiG مستعدة لتقديم ليما الخيارات الأكثر ربحًا وفعالية لمثل هذا التحديث. لتحقيق حالة فنية لسلاح الجو البيروفي على قدم المساواة مع تشيلي ، من الضروري شراء حوالي سربين (24 مركبة) من "النسخة المصرية" من المقاتلات متعددة الأغراض MiG-29M2 المجهزة بصواريخ R-27ER و RVV-AE ، مثل وكذلك أسلحة عالية الدقة لتدمير الأهداف الأرضية (X -29T ، X-59M). ستصل هذه الصفقة إلى ما يقرب من 50 ٪ من الميزانية السنوية لبيرو لعام 2017 (حوالي 1 مليار دولار). لزيادة الإمكانات القتالية للقوات الجوية البيروفية "بهامش" لا يقل عن عقد واحد ، من الممكن أيضًا تقديم قرض تصدير لشراء المزيد من طراز MiG-29M2. للحصول على تغطية معلوماتية أفضل لأطقم المقاتلات والتنسيق المناسب في تنفيذ العمليات الجوية ، ستحتاج بيرو إلى طائرة أواكس واحدة على الأقل ، وأفضل مرشح للدور الذي يمكن اعتباره ZDK-03 الصيني ، الذي تم توفيره مسبقًا من قبل القوات الجوية الباكستانية.

المشتري المحتمل التالي لمقاتلات MiG-29M هو الأرجنتين ، وهنا الوضع أكثر تعقيدًا مما هو عليه الحال مع بيرو. لا تزال بوينس آيرس الرسمية مليئة بالتفاؤل بشأن فكرة استعادة السيطرة على جزر فوكلاند ، لكن الأرجنتين لا تمتلك عمليًا أدوات تكتيكية عسكرية لهذا الغرض. تم سحب مقاتلات ميراج متعددة الأغراض بالكامل من القوات الجوية ، وتم تمثيل الأسطول بـ 19 طائرة تدريب قتالية من طراز IA-63 "Pampa" (AT-63) غير مناسبة للعمليات الجوية الحديثة. تم تكييف الصواريخ التكتيكية الخفيفة "مارتن بيسكادور" التي يبلغ مداها 9 كم فقط لإلكترونيات الطيران في هذه الطائرات.لن يكون من الممكن الاقتراب من أي فئة EM حديثة "جريئة" للبحرية البريطانية على هذه المسافة فحسب ، بل يحتوي الصاروخ أيضًا على نظام توجيه أوامر لاسلكي يمكن إخماده بسهولة بواسطة أنظمة الحرب الإلكترونية المحمولة على متن السفن. لا توجد معلومات حول وضع الإصدارات الأولى من عائلة AIM-9 Sidewinder للقتال الجوي القريب وصواريخ الدفاع عن النفس على المضخات.

التعديل الوحيد الجاهز للقتال يمكن أن يكون IA-63 "Pampa-III". يمكن أن تتلقى هذه المركبة رادارًا محمولًا من طراز AN / APG-67 بمدى كشف هدف من نوع المقاتلة يبلغ 80 كم وقدرة الأجهزة على استخدام صواريخ AIM-120C AMRAAM. تقوم شركة FAdeA الأرجنتينية بتنفيذ أعمال تحديث Pampa بدعم من متخصصي Lockheed Martin. يمكن للرادار AN / APG-67 تمكين Pampa-III ليس فقط من إجراء قتال جوي يتجاوز الرؤية المرئية ، ولكن أيضًا للعمل على أهداف سطحية / أرضية ، بما في ذلك وضع مسح الفتحة الاصطناعية (SAR) ووضع تتبع GMTI للأرض المتنقلة الأهداف. ومع ذلك ، حتى العشرات من "المضخات" دون سرعة الصوت مع حمولة قتالية قصوى تبلغ 1200 كجم وسرعة تتراوح بين 0.7 و 0.75 مليون لا يمكن أن تتعارض مع زوج من وصلات الأعاصير البريطانية الحديثة المنتشرة في جزر مالفيناس.

إن طائرات الميغ الروسية قادرة تمامًا على استعادة الإمكانات العالية للمستوى العملياتي والتكتيكي للقوات الجوية الأرجنتينية ، التي انزلقت في التدهور. مع الأخذ في الاعتبار المطالبات الإقليمية في لندن ، ستحتاج بوينس آيرس من 80 إلى 100 مقاتلة من طراز MiG-29M2 متعددة الأغراض مع مزيد من التحديث لنظام الرادار على متن الطائرة بسبب تركيب رادار Zhuk-AE / AME ، لأنه قريبًا جدًا من طراز تايفون البريطاني ستبدأ في تلقي رادارات Captor الجديدة. -E ، التي لا تتخلف خصائصها عن AN / APG-81 ؛ ويجب ألا تنسى طائرات F-35B التي اشترتها لندن.

قد يكون العميل القادم من أمريكا اللاتينية للمقاتلين التكتيكيين متعددي الأدوار هو أوروغواي الصغيرة. تقع الولاية بين الأرجنتين وولاية ريو غراندي دو سول البرازيلية ، وهي أكبر مرة ونصف من مساحة بلغاريا وتبلغ ميزانيتها العسكرية 170 مليون دولار. من السمات المهمة لأوروغواي العلاقة الاقتصادية والثقافية الوثيقة جدًا مع الاتحاد الروسي وأرمينيا ، والأخيرة لديها مجتمع ضخم في دولة أمريكا اللاتينية ، والذي غالبًا ما يؤثر على سياسة مونتيفيديو. بعد كل شيء ، من المعروف أن أوروغواي كانت أول من أدان تركيا بسبب الإبادة الجماعية للأرمن ، ثم دعمت يريفان في مجال السياسة الخارجية في قضية حماية جمهورية ناغورنو كاراباخ. من المنطقي تمامًا أن تدرس الإدارة العسكرية في أوروغواي اليوم إمكانية شراء مقاتلات من عائلة MiG-29 ، المعروفة لأوروغواي لخدمتهم على الحدود الجوية الغربية لأرمينيا كجزء من القوات الجوية الروسية في إريبوني. قاعدة جوية. في الوقت الحالي ، لا يوجد في مونتيفيديو نزاعات إقليمية ونزاعات أخرى مع الدول المجاورة ، وبالتالي لا يمكن للمرء أن يتوقع سوى عقد صغير لشراء رابط MiG-29M2 ، أو سرب من مركبات MiG-29S الأبسط المأخوذة من الاحتياطي ، وهو ما يكفي للقيام بدوريات عرضية على الحدود الجوية والحفاظ على الحد الأدنى من تدريب طاقم الطيران. سوف تصل قيمة هذه الصفقة إلى حوالي 90-120 مليون دولار ، وهو ما يمثل 7-30 مرة أقل من أي دولة أخرى في أمريكا الجنوبية.

إنهم بحاجة إلى تجديد جزئي لأسطول الطائرات المقاتلة والقوات الجوية الفنزويلية. في كولومبيا ، الصراع الدموي الذي دام نصف قرن بين قيادة البلاد والحركة الماركسية الحزبية للقوات المسلحة الثورية الكولومبية - تشكيل جيش كامل تقريبًا مسلح بالأسلحة الصغيرة والمدافع الرشاشة ذات العيار الكبير وقذائف الآر بي جي والألغام المضادة للأفراد ، إلخ. يصل عدد المجموعة إلى ما يقرب من 20 ألف شخص. الهدف الرئيسي للقوات المسلحة الثورية لكولومبيا هو الثورة الاشتراكية التي حققها تمرد ماوي. في غضون ذلك ، أدى هذا الأخير بالفعل إلى 220 ألف ضحية.

لكن القصة مع القوات المسلحة الثورية لكولومبيا لم تقتصر على المواجهة داخل حدود كولومبيا.في يوليو 2010 ، تمكنت الحكومة الكولومبية من اتهام كاراكاس بإيواء تشكيل كبير من منظمة التمرد الكولومبية فارك في فنزويلا. جاء هذا الاتهام في اجتماع استثنائي لمنظمة الدول الأمريكية في واشنطن أدى إلى قطع العلاقات الدبلوماسية بين الدول. قبل ذلك بعامين ، وقع حادث آخر كاد يؤدي إلى مواجهة عسكرية بين كولومبيا وتحالف فنزويلا مع الإكوادور. غزت وحدات من القوات الحكومية الكولومبية أراضي الإكوادور دون إذن خلال عملية لقمع إحدى خلايا القوات المسلحة الثورية لكولومبيا. واعتبر الرئيس الإكوادوري رافائيل كاريرا والزعيم الفنزويلي هوغو شافيز هذا العمل بمثابة تعدي على وحدة الأراضي. تحركت الوحدات المدرعة من القوات الإكوادورية والفنزويلية على وجه السرعة إلى المناطق المتاخمة لكولومبيا ، وبدأت الاستعدادات للخدمة القتالية للطيران التكتيكي في القواعد الجوية. في وقت لاحق ، انخفضت درجة التوتر ، لكن الحقيقة التاريخية للأعمال العدوانية للكولومبيين فيما يتعلق بالدول المجاورة لم تتبخر في أي مكان.

كما أذكر حقيقة أن طاقم القاذفات الروسية الاستراتيجية الحاملة للصواريخ قد اتهم خوان مانويل سانتوس ، دون أساس ، بانتهاك المجال الجوي الكولومبي. حدث هذا في نوفمبر 2013 ، خلال زيارة قام بها "الاستراتيجيون" لفنزويلا ونيكاراغوا الصديقتين. بينما تم تحليق البجع الأبيض بشكل صارم فوق المياه المحايدة للبحر الكاريبي ، تلقت قيادة سلاح الجو الكولومبي أمرًا من قيادة البلاد لإرسال مقاتلين إسرائيليين الصنع من طراز كفير C.10 / 12 متعدد الأدوار للمرافقة. واعتراض محتمل. ونتيجة لذلك ، تعتبر بوغوتا فنزويلا والإكوادور وروسيا معارضين. علاوة على ذلك ، في حالة حدوث أزمة عسكرية سياسية ، فإن نظام البيت الأبيض الحالي سوف يدعم كولومبيا. وهذا ما تؤكده مشاركة الكولومبي "كفير سي 10" في تمرين "العلم الأحمر 12-4" (عام 2012) ، وكذلك في تمرين مماثل في عام 2015 ، أقيم في قاعدة نيليس الجوية.

صورة
صورة

تعد القوات الجوية والدفاع الجوي الحديثة في فنزويلا هي الأقوى في المنطقة: فهي مسلحة بسربين من 23 مقاتلة ثقيلة متعددة الأغراض من طراز Su-30MKV. من الناحية التكنولوجية ، هم رأس وأكتاف فوق أسطول "كفيرس" الكولومبي. هناك أيضًا سرب واحد من 12 مقاتلاً متعدد الأدوار من النسخة المبكرة من F-16A Block 15 ، والتي تعزز قوة كاراكاس على خلفية بوغوتا. لكن مثل هذا التوافق لن يتم ملاحظته إلا قبل التدخل في النزاعات المحتملة على جانب كولومبيا بواسطة طائرات تكتيكية تابعة للقوات الجوية الأمريكية ، أو طائرات حاملة تابعة للبحرية الأمريكية. في هذه اللحظة تكمن حاجة فنزويلا إلى عدد كبير من التعديلات الجديدة لمقاتلات عائلات MiG-29 و Su-30. أصبحت رغبة كاراكاس في شراء عدد إضافي من Su-30 معروفة من بيان نائب المدير العام للخدمة الفيدرالية للتعاون العسكري التقني لروسيا أناتولي بانشوك ، الذي يشرف على الوفد الروسي في معرض ومؤتمر أمريكا اللاتينية الحادي عشر. في مجال تقنيات الفضاء والدفاع "LAAD-2017". في الوقت نفسه ، ركز بينتشوك على المشكلات الاجتماعية والاقتصادية الضخمة التي يمكن أن تصبح عقبة خطيرة في إبرام عقد لتوريد Su-30s إضافية. إن الوضع في البلاد هو بالفعل "متفجر" للغاية ، والمشاكل هنا ليست اقتصادية فقط.

الحقيقة هي أنه بعد نتائج الانتخابات البرلمانية لعام 2015 ، فاز بالنصر كتلة الوحدة الديمقراطية الفنزويلية شديدة المعارضة ، والتي أوقفت تمامًا في بداية الربع الرابع من العام التفاعل والمشاورات مع السلطة التنفيذية. فرع من دولة أمريكا الجنوبية. في أوائل عام 2017 ، حاولت الجمعية الوطنية الفنزويلية (البرلمان) ، بقيادة BDE ، عزل نيكولاس مادورو من منصب الرئيس من خلال الشروع في عملية عزل ، لكن المحكمة العليا أعلنت أن العملية باطلة.نشبت الأزمة بسبب الاتجاهات السيئة إلى حد ما في القطاع الاجتماعي والاقتصادي ، و "التغذية" القوية لقوى المعارضة من واشنطن ، التي تعتزم تحقيق إزالة مادورو في أقرب وقت ممكن من الرئاسة ، بما في ذلك كل من الصكوك القانونية والأداة التقليدية للدول - انقلاب. في أكتوبر / تشرين الأول من العام السابق ، أثناء محاولة تفريق مظاهرة في ولاية ميراندا ، لوحظ استخدام الأسلحة النارية ضد الشرطة من قبل أتباع كتلة الوحدة الديمقراطية المعارضة. كل هذه الأحداث تكاد تكون متطابقة مع "طاعون ميدانوت البرتقالي" الذي أدى إلى تدهور واستمرار مظاهر الفاشية في النخبة الأوكرانية. في الوضع الحالي لزعزعة الاستقرار ، يبدو التدخل العسكري في الصراع الداخلي لفنزويلا من قبل القوات المسلحة الأمريكية معقولاً للغاية ، خاصة وأن كاراكاس يمكن أن تصبح نقطة انطلاق ممتازة لنشر نظام إنذار مبكر وقاعدة بحرية روسية للسيطرة على المحيط الأطلسي والمجال الجوي فوق. الساحل الشرقي للولايات المتحدة.

في مثل هذه الحالة ، لن تحتاج فنزويلا بعد الآن إلى Su-30MKV ، التي تحتوي على رادار N001VE المحمول جواً ، ولكن التصدير الجديد Su-30SME مجهز بأشرطة. لكن ميزانية الدفاع لجمهورية فنزويلا البوليفارية ليست بلا أبعاد وتبلغ حوالي 12-13.5 مليار دولار. لهذا السبب ، من الأنسب لكاراكاس شراء سربين آخرين من طراز Su-30SME بمبلغ 24 مركبة مع مجموعة من الأسلحة (يمكن تقدير هذا العقد بمبلغ 2.5 مليار دولار) وحوالي 70 MiG-29M2 لأخرى. 4 مليارات دولار بالسلاح. بمثل هذه الأرقام ، فإن هذه الآلات قادرة تمامًا على إنشاء خطوط دفاعية جيدة فوق الجزء الجنوبي من البحر الكاريبي ، خاصة وأن عنصر الدفاع الجوي الأرضي لفنزويلا هو أيضًا الأقوى في المنطقة: يتم تغطية الأهداف الإستراتيجية بواسطة 12 كتيبة Buk-M2E وكتيبتان من طراز S-300VM Antey -2500 ". في الوقت نفسه ، لم يتخلص سلاح الجو الفنزويلي من "المرض" المتأصل في غالبية القوات الجوية لدول أمريكا الجنوبية - عدم وجود دورية رادار وطائرات توجيه.

كما ترون ، أبدت 4 ولايات أمريكية جنوبية على الأقل ، كان مسؤولوها الدفاعيون حاضرين في LAAD-2017 في ريو دي جانيرو ، اهتمامًا جادًا بمنتجات OKB MiG ، وسيؤدي هذا الاهتمام بالتأكيد إلى عقود بقيمة 4 أو أكثر مليار دولار. تعتبر الأرجنتين وفنزويلا أكثر العملاء الواعدين للمقاتلين التكتيكيين الروس في "سوق الأسلحة" في أمريكا الجنوبية. في المستقبل ، يمكن النظر في العقود المتعلقة بشراء السفن السطحية الحديثة من فئة "الفرقاطة" ، والغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء وأنظمة الدفاع الجوي. هنا يمكنك عزل القوات المسلحة الأرجنتينية ، التي تفتقر عمومًا إلى أسطول حديث وأنظمة دفاع جوي أرضية.

بنغلاديش وإيران - خيارات قطع غيار سوق الأسلحة الآسيوي

على الرغم من حقيقة أن مصر قد حصلت على أكثر من 50 مقاتلة من طراز MiG-29M / M2 ، لا يمكن اعتبار هذه الدولة المنطقة الرئيسية لآفاق RSK MiG ، لأن القاهرة تريد "الاستيلاء" على كل مكان: يتم شراء "رافالي" ، و M1A1 "أبرامز" يتم إنتاجها ، وبشكل عام ، يواصل الحاشية الحاكمة لعبد الفتاح السيسي النظر بصرامة في الاتجاه الغربي ، متمسكين بالناقل العسكري السياسي لـ "التحالف العربي" والأقمار الصناعية الأخرى في آسيا الوسطى للولايات المتحدة. ومن الأمثلة على ذلك الموقف المحايد المطلق للقاهرة الرسمية فيما يتعلق بهجوم صاروخي ضخم من قبل الأمريكية TFR BGM-109 "Tomahawk" على قاعدة الشعيرات الجوية السورية. واكتفت وزارة الخارجية المصرية بـ "القلق من التطور الخطير للأحداث". في هذه الحالة ، يصعب الحديث عن أي خطط بعيدة المدى لشراكة إستراتيجية بين موسكو والقاهرة. إيران أمر آخر.

تعمل طهران وموسكو في مسرح العمليات العسكرية السورية معًا عمليًا ، دون اعتبار مطلقًا لرأي واشنطن وأتباعها.أكثر من 50٪ من وحدات الدفاع الجوي والراديو الإيرانية مجهزة بمعدات روسية أو قاعدة عناصر لاسلكية إلكترونية من أصل روسي أو صيني. العنصر الوحيد في سلاح الجو الذي يحتاج إلى التحديث اليوم هو الأسطول المقاتل. استعرضناها أكثر من مرة: 43 صاروخًا اعتراضيًا من طراز F-14A من طراز "Tomcat" (مع رادار AN / AWG-9 المحمول جوًا ، والذي وحد الصواريخ المضادة للطائرات من عائلة MIM-23B "هوك" ، والتي لها مدى من 90-110 كم بسبب الإطلاق على ارتفاعات عالية) ، 36 MiG-29A / U / UB ، 64 F-4E / D Phantom-II ، 30 Su-24MK ، 10 طائرات هجومية من طراز Su-25 ، 10 طائرات مقاتلة خفيفة متعددة الأغراض من طراز Mirage F1 و 24 طائرة صينية قديمة للغاية من طراز F- 7M (نسخة صينية من طراز MiG-21). في مثل هذه الظروف ، لن تكون إيران قادرة على الصمود حتى مع القوات الجوية القطرية الحالية ، والمسلحة بـ F-15QA فقط بما يصل إلى 72 وحدة. و "على أبواب" سلاح الجو للتحالف العربي وهيل هافير مع 1000 مقاتل متعدد الوظائف! المخرج الوحيد لإيران هو الحصول على عدة مئات من طائرات MiG-35S ، القادرة بالمعنى الكامل لهذا ، على القتال من أجل الهيمنة في سماء الشرق الأوسط. يمكن لصفقة مستقبلية مع وزارة الدفاع الإيرانية لهذه المركبات أن تتجاوز 4 مليارات دولار.

صورة
صورة

بلد آسيوي آخر مهتم بـ Fulcrum-F الرائع هو بنغلاديش. يمثل أسطول الطائرات المقاتلة للقوات الجوية لهذه الدولة 32 طائرة صينية من طراز F-7MG / MPs ، بالإضافة إلى 8 طائرات MiG-29A / UB ، والتي لا تستطيع تحمل أي سرب مقاتل حديث في منطقة الهند وآسيا والمحيط الهادئ.. تبنت الهند قضية تمويل القوات الجوية البنجلاديشية المتجددة ، والتي ستوقع دكا معها قريبًا اتفاقية استراتيجية للتعاون العسكري التقني لمدة 25 عامًا. يتم تنفيذ الدعم المالي لبنجلاديش من دلهي على حساب حد ائتماني مفتوح لشراء أسلحة وقطع غيار روسية بقيمة 600 مليون دولار. يُذكر أن بنغلاديش قد تحصل على 8 مقاتلات متعددة الأغراض من طراز MiG-35 كجزء من مناقصة أعلن عنها المدير العام لبنغلاديش لشراء الدفاع. من بين المتنافسين الآخرين ، تم النظر في Su-30SME و Su-35S ، ولكن بالنظر إلى الموقع الجغرافي وطول حدود بنغلاديش ، فإن النجاح يأتي إلى جانب من بنات أفكار RSK MiG.

أثناء إعداد هذه المواد ، تم تأكيد الصفات الجوية والتقنية والقتالية المتميزة لمقاتلات MiG-29 مرة أخرى من خلال مثال حيل الجانب الهندي. بعد تجاهل سياراتنا في مناقصة MMRCA ، لم يختف الاهتمام الحقيقي للهنود بـ "Falkrums" على الإطلاق. كما أصبح معروفًا من وسائل الإعلام الماليزية بالإشارة إلى رئيس وزراء النظام الملكي داتوك سيري نجيب رزاق ، أبدت وزارة الدفاع الهندية اهتمامًا بـ 10 طائرات MiG-29N ذات المقعد الواحد و 2 من طراز MiG-29NUB ذات المقعدين. كما تعلمون ، في المناقصة الماليزية الجارية لتحديث سلاح الجو في البلاد ، تتصدر "رافال" الفرنسية ، وبعد اعتمادها سيتم شطب "29". لكن هذه ليست نهاية خدمتهم. من الواضح أن هؤلاء المقاتلين متعددي الأغراض سينتهي بهم المطاف في ورش HAL ، حيث سيتم ترقيتهم إلى مستوى MiG-29UPG: ستظهر أوضاع جو-أرض كاملة ، بالإضافة إلى قدرات مضادة للسفن ومضادة للرادار. يمكن إجراء الترقية قبل الشحن إلى الهند من قبل المركز التقني لشركة Airod Aerospace Technology Systems Corporation في كوانتان. بعد العمل على تحديث هيكل الطائرة ، يجب أن يصل مورد الماكينة إلى 6000 ساعة ، مما سيسمح للآلات بالعمل حتى عام 2030 تقريبًا. حتى الآن ، فإن إمكانات التصدير واحتياطي التحديث في Falkrums ليس لهما حدود مرئية عمليًا.

موصى به: