قد يتأهل 23 أبريل من هذا العام للحصول على لقب "اليوم الذي أعطى موجة من الأمل". لأنه لا يتم وضع عدة سفن في نفس الوقت كل يوم. من الواضح أن زيارة بوتين إلى سيفيرنايا فيرف تعطي أهمية كبيرة للحدث ، ونعم ، الأمل في ألا يتوقف كل شيء في غضون ستة أشهر.
إذن ، فرقاطتان وسفينتا إنزال كبيرتان.
لنبدأ بسفن الإنزال ، خاصة أنه منذ وقت ليس ببعيد ناقشنا موضوعًا قيل أنه سيكون من الأفضل أن يكون لديك سفينة إنزال كبيرة بدلاً من "مدمرات نووية" غامضة بحجم سفينة حربية من القرن الماضي.
والآن - احصل عليه. حسنًا ، سنكون سعداء جدًا لاستلامها عند بناء السفن. من الواضح أنني سأقول الآن أن سفينتي إنزال كبيرتين على خلفية اليأس العام في هذه الفئة هما … لا ، ربما لا تكون قطرة في محيط. القول بأن هذا مبالغة. بدلاً من ذلك ، دلوان من الماء لكل شركة في يوم حار. أفضل من لا شيء ، لكن ليس كافيًا على المدى الطويل.
ولكن بما أن 2 + 2 لا تزال 4 ، إذن ، كما لو كان وجود أربع سفن إنزال جديدة بعد 5-7 سنوات - حسنًا ، يبدو هذا بالفعل وكأنه شيء من حيث جميع أنواع العمليات. لا يهم إذا كانت سوريا وليبيا وفنزويلا أو جورجيا / أوكرانيا.
الشيء الرئيسي هو أن فكرة المشروع 11711 مرة أخرى "حول الموضوع". إنها سفن جيدة حقًا ، أليس كذلك؟ لكن اتضح أنها ملتوية إلى حد ما في البداية. ومع ذلك ، كل شيء معنا. وبغض النظر عن فكرة بناء سلسلة من السفن في المشروع 11711 ، قررنا اللعب بحاملات طائرات الهليكوبتر الهجومية.
حسنًا ، دعنا نلعب ، والآن بعد أن كانت هذه الوحوش العائمة تحمل طائرات هليكوبتر من أجل مجد مصر ، فقد تم التفاهم على أنه من الممكن العودة إلى BDK.
قد عاد.
وفي الوقت المناسب ، لأنه حتى في تلك المقالة حول المدمرات النووية ، قلت إن متوسط عمر سفن الإنزال لدينا يقترب من 40 عامًا. متوسط! لذلك حان الوقت.
والعودة إلى بناء سفن مشروع 11711 هو قرار عادي تمامًا من وجهة نظري. علاوة على ذلك ، تم تنفيذ بعض الأعمال في المشروع ، والذي يسمح لنا جوهره باستنتاج أنه لن يتم بناء سفن المشروع 11711 ، ولكن سيتم بناء 11711.1 معينًا.
التغييرات كبيرة. ستتم إزالة المدفعية ، والتي ، من الناحية النظرية ، كان من المفترض أن توفر الدعم لمظليين الهبوط. نحن نتحدث عن MLRS A-215 "Grad-M" و 14 ، 5 مم MTPU "Sting". اعتبرت أنظمة إطلاق النار هذه قديمة وغير فعالة.
تبقى BDK مع أنظمة الدفاع الجوي AK-630M-2 "Duet" و KVPP (مجمع التشويش السلبي) KT-308-04 "Prosvet-M".
في هذه الحالة ، لن يبقى الهبوط بدون دعم. لهذا الغرض ، سيتم تجهيز سفينة الإنزال الكبيرة بمهبط هليكوبتر موسع في المؤخرة وستكون قادرة على حمل 6 طائرات هليكوبتر بدلاً من طائرتين.
6 وحدات Ka-52K Katran - حسنًا ، ستكون أكثر فاعلية من غراد والمدافع الرشاشة الثقيلة. هذه 6 بنادق عيار 30 ملم ونفس العدد من أسلحة الصواريخ. علاوة على ذلك ، فهم يعرفون كيفية العمل من مسافة بعيدة.
بشكل عام أعجبتني الفكرة. هناك شيء فيها متفائل ويلهم الثقة بالنجاح. إذا كان السبب هو أنه تم بالفعل بناء سفينتين من السلسلة ، فربما تسير الأمور على ما يرام لدرجة أننا سنعود مرة أخرى إلى الإصدار الأصلي المكون من 6 BDK.
بشكل عام ، "فلاديمير تروشين" و "فاسيلي أندريف" - "مرحى!" وإطلاق سريع. ونجاح العمال لبناة كالينينغراد.
ننتقل إلى الفرقاطات.
إذن الفرقاطة. فئة غريبة جدا من السفن ، لنكون صادقين. تسوية عائمة ، إذا جاز التعبير ، دون الإساءة.
هذا وصف واضح إلى حد ما للفرقاطة ، مأخوذ من تصنيف الناتو في نهاية القرن الماضي.
بشكل عام ، يمكن للفرقاطات (وتقوم) بأداء مجموعة واسعة من المهام.
هذا هو القيام بدوريات في المنطقة الساحلية والمناطق البحرية المفتوحة ، والمشاركة في الحصار وإطلاق الاتصالات البحرية ، على سبيل المثال ، عند المشاركة في نزاع محلي أو عملية حفظ سلام ، وتقديم الدعم والتغطية للعمليات البرمائية. الغلاف ، بالطبع ، هكذا … رمزي. لكن - كما ترون ، القائمة جيدة جدًا.
حقيقة أن الفرقاطة هي حل وسط بين الحجم والجوهر ، أي محاولات حشر أكبر عدد من الأسلحة في الحد الأدنى لحجم السفينة ، هو عيبها. ناقص ومعنى الطبقة - الاقتصاد مقابل الكتلة. ومن هنا يأتي التصميم الكثيف للغاية لكل شيء يؤثر سلبًا على البقاء.
لكنها رخيصة. ويمكن إتمام المهمة.
الشيء الوحيد الذي يجعلك تفكر حقًا هو أن رائدة العالم ، الولايات المتحدة ، لا تملك مثل هذه السفن. في وقت من الأوقات ، قامت الولايات المتحدة بتثبيت هذه الفرقاطات كثيرًا لدرجة أنه عندما تم التخلي عنها ، أصبح نصف العالم الآن يمتلك سفنًا أمريكية سابقة.
ورفضوا لسبب ما. أظهرت صراعات أواخر القرن العشرين الدونية الكاملة للفرقاطات كسفن حربية. هذا هو الصراع في جزر فوكلاند ، عندما كانت الفرقاطات البريطانية غير قادرة على إبعاد قاذفات القنابل الأرجنتينية جانباً بقنابل السقوط الحر ، والحالة اللاحقة للفرقاطة الأمريكية "ستارك" ، والتي لم تقطعها القوات الجوية العراقية بأعجوبة من المعدن (واحد!) الطائرات.
وعلى مدى السنوات العشرين الماضية ، كان الأمريكيون يبنون المدمرات فقط …
ولكن مع أجهزتهم المالية وديونهم الخارجية البالغة 22 تريليون دولار ، لا يمكنهم تحمل 100 مدمرة فقط - "نجمة الموت" التي يجب بناؤها.
نحن لا نتحدث عن الحاجة لغزو العالم كله ، ولكن عن العمل على تلك القائمة أعلاه. وبما أننا لا نستطيع بناء مدمرات على حساب المجتمع العالمي بأسره ، ونعتمد فقط على أنفسنا ، فإن الفرقاطة هي عبارة عن سفينة.
هنا لا يستحق الأمر على الإطلاق مقارنة مشروع 22350 فرقاطات مع أي شخص آخر ، وذلك ببساطة لأن الفرقاطة الحديثة ليست لمجموعة جادة. هذه بالضبط سفينة دعم ، حصان عمل ، وهذا ليس مؤسفًا ، إذا كان ذلك.
حسنًا ، إنهم ليسوا آسفين ، ليس لدينا الكثير منهم ، لذلك سنعتني بهم. علاوة على ذلك ، فرقاطاتنا عبارة عن فتيان مسنن تمامًا ، "معاير" ، ولديهم ما يعضونه.
حقيقة أن "جورشكوف" ما زال يتعرض للتعذيب أمر رائع. حقيقة أن Kasatons في طريقهم وفي المستقبل المنظور هما Golovko و Isakov رائعة أيضًا. وهنا تضيف علامتا التبويب "Chichagov" و "Amelko" جرعة من التفاؤل.
خاصة إذا لم يتم بناء هذه السفن مثل Gorshkov. 12 عاما من بناء سفينة تزن 4500 طن هو حقا سادية.
ومع ذلك ، هناك نقطة إيجابية أخرى. وفقًا للعديد من المصادر في صناعة الدفاع ، انتهى العذاب مع نظام Polyment-Redut ، وهو جاهز تمامًا للتشغيل العادي.
ونتيجة لذلك ، فإن المخرج عبارة عن سفينة يمكنها أداء المهام في منطقة البحر البعيدة ، وجميع هذه الرحلات التمثيلية والتوضيحية والزيارات وما إلى ذلك. علاوة على ذلك ، سيكلفنا ذلك أقل بكثير من قيادة نفس "بطرس الأكبر".
علاوة على ذلك ، لا يزال "بطرس الأكبر" إنجازًا لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، و "جورشكوف" روسي بالفعل. وتعد زيارة الفرقاطة الخاصة بنا للاحتفال بالذكرى السبعين لتأسيس البحرية لجيش التحرير الشعبي أفضل تأكيد على ذلك. كان هناك كثيرًا في هذا الموضوع وأثار اهتمامًا فوريًا.
إنني أعتبر بناء فرقاطات جديدة ، التي انطلقت عن الأرض ، مهمًا جدًا وحتى مهمًا في عصرنا. إلا إذا لم ينقرض ، كما يحدث في كثير من الأحيان معنا.
بعد كل شيء ، كيف جاء ذلك؟ وبالتالي ، في إطار برنامج التسلح الحكومي للفترة 2011-2020 ، كان من المقرر أن تستقبل البحرية الروسية 14 فرقاطة: ستة مشاريع 11356 وثمانية مشاريع 22350.
من الواضح أننا في السنة المتبقية لن نرى الكثير ، وفي الحقيقة ، لا سمح الله ، لن نرى ما هو في الطريق.
اسمحوا لي أن أذكركم أن الفرقاطات 11356 جنحت من قبل أوكرانيا ، بدون محركات. وحتى الآن ، كما أفهمها ، لم نقرر أخيرًا ماذا سنفعل بها: إما أن ننجب المحركات ، أو نبيعها للهنود. هؤلاء سوف يشترون ، بالطبع.
جاء هذا المشروع والمشروع 22350 حول استراحة مع أوكرانيا. ولكن ليس كثيرا.لحسن الحظ ، كانت حصة الجانب الأوكراني هناك أصغر بكثير ، مما سمح بسحب المشروع على الأسنان ، وتوطين الإنتاج.
لكن بشكل عام ، لم يتم تقرير مصير كلا المشروعين في موسكو أو سان بطرسبرج ، ولكن في ريبينسك. كان هناك ، في مصنع JSC "UEC-GT" (شركة المحركات المتحدة - توربينات الغاز) ، حيث سيتم تجميع أنظمة الدفع للسفن.
آمل حقًا أن ينجح الأمر.
اليوم ، لا ينبغي لأحد حتى محاولة تحليل كل الوعود التي ستكون لدينا بعد ذلك الكثير من السفن المنزوعة السلاح ، بغض النظر عمن أعرب عن هذه الوعود. دعونا جميعًا نصبح أكثر وعيًا ولن نبدأ بالأقوال ، بل بالأفعال. حان الوقت ، كما كان.
حتى حقيقة أن بوتين وعد بإلقاء "خمس سفن أخرى مجردة من السلاح في السنوات القادمة" ، بالإضافة إلى التمديد ، ليست سفنًا بعد. لسوء الحظ ، قد يستغرق الأمر وقتًا طويلاً من التمديد حتى الإطلاق … غواصة بيلغورود النووية هي أفضل مثال على ذلك.
لذلك لدينا اليوم نصب رسمي لأربع سفن حربية مهمة وضرورية. وإذا ذهبت هذه السفن إلى البحر في غضون خمس سنوات ، فسيكون ذلك جيدًا بشكل عام.
نحن بحاجة إلى أسطول. كاملة وحديثة ومتوازنة.
إذا لم يحدث ذلك ، فلن تكون أي قوارب خاصة بطائرات بدون طيار خاصة ، حتى التي تحمل رؤوسًا نووية ، قادرة على أن تكون فعالة.
ويجب أن يكون الأسطول الروسي قادرًا على حل مهام حماية مصالحنا وأمننا بالقرب من سواحلنا وفي المناطق النائية.
لذلك ، سيتم الترحيب دائمًا بالتجديد السلس والمصمم بعناية لأسطولنا بالسفن الحربية وإدراكه بالجرعة اللازمة من التفاؤل.
الشيء الرئيسي هو عدم التوقف في منتصف الطريق.
