في 25 مارس 1984 ، انتشرت أخبار مثيرة في جميع أنحاء العالم - ظهرت غواصة نووية سوفيتية في وسط مجموعة حاملة طائرات هجومية تابعة للبحرية الأمريكية و … … صدمت حاملة الطائرات كيتي هوك.
تكشفت الأحداث على النحو التالي. في أوائل مارس ، دخلت مجموعة حاملة طائرات (AUG) من البحرية الأمريكية ، تتكون من حاملة طائرات وسبع سفن حربية مرافقة ، بحر اليابان لإجراء مناورات مخطط لها بهجوم برمائي على ساحل كوريا الجنوبية. لمراقبة الأمريكيين ، خرجت الغواصة النووية K-314 وغواصة فلاديفوستوك في البحر. كان قائد الطائرة K-314 بقيادة الكابتن الأول من رتبة Evseenko ، وقد تم دعم الحملة من قبل قائد الفرقة ، الكابتن 1st Rank Belousov.
في اليوم السابع من الرحلة البحرية ، أقامت K-314 اتصالًا صوتيًا مائيًا مع السفن الأمريكية. في الليل ، ظهر القارب على سطح المنظار ولم يتم العثور عليه ، "معلق" هكذا لأكثر من ساعة. بعد تحديد عناصر حركة AUG ، أعطى القائد الأمر للغوص. استمرت المراقبة أكثر من يومين ، عندما فقد الاتصال الصوتي المائي مع الأمريكيين.
في 21 مارس ، حوالي الساعة 11:00 مساءً ، أبلغ أحد خبراء الصوت عن سماع أصوات. استغرق الأمر حوالي 30 دقيقة لتصنيف الهدف ، ثم قرر Evseenko الظهور تحت المنظار وتوضيح الموقف. بعد أن صعد إلى السطح حتى عمق 10 أمتار ، رأى القائد على اليمين ، على حد تعبيره ، "مطار أضواء". ثم هزت ضربة مروعة القارب ، بعد 5-7 ثوانٍ - الثانية. إلى الأمر "انظر حولك في المقصورات!" من السابع ، تم الإبلاغ عن ضرب عمود المروحة. أعطى قائد الفرقة الأمر بالسطح إلى موقع موضعي ، لكن Evseenko اعترض بشكل معقول على أنه كان يقود القارب وأمر بالانتقال إلى نظام الدفع الاحتياطي.
عند الفجر اختفى AUG عن بعد (بقي قارب دورية واحد فقط ، الذي تبع القارب إلى المياه الإقليمية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) ، ظهر K-314 ، وطلب القائد من فلاديفوستوك ، الذي اقترب ، فحص المؤخرة.. ظهرت صورة غريبة أمام أعين البحارة المذهولين: معلقة المروحة ذات الشفرات المكسورة بطريقة غير طبيعية ، بزاوية على الهيكل. لاحقًا ، بعد الالتحام ، اتضح أن عمود المروحة بين الهيكل القوي والخفيف قد انقطع!
تم سحب القارب ونقله إلى خليج Chazhma ، حيث رُسِي للإصلاح. بحلول نهاية الصيف ، تم الانتهاء من الإصلاح ، وفي 21 أغسطس ، ذهبت K-314 إلى التجارب البحرية ، وفي سبتمبر ذهبت إلى المحيط الهندي للخدمة القتالية ، ومع ذلك ، مع قائد مختلف (تمت إزالة Evseenko من منصبه).
لكن حاملة الطائرات كانت أقل حظًا - مع المروحة والدفة K-314 ، كان الجزء السفلي متناسبًا معها لمدة 40 مترًا (!) ، وترك وراءها بقع زيت الوقود ، بالكاد زحفت إلى الميناء الياباني وأصبحت راسية أيضًا. إصلاحات.
لكن مغامرات K-314 لم تنته عند هذا الحد أيضًا! في 10 أغسطس 1985 ، عند الانتهاء من العمل على إعادة شحن المفاعلات ، بسبب انتهاك متطلبات السلامة النووية وتقنية تقويض غطاء المفاعل ، حدث تفاعل متسلسل تلقائي غير متحكم فيه لانشطار اليورانيوم في المفاعل الأيسر. نتيجة للانفجار الحراري ، تشكل عمود مشع وصل إلى البحر على ساحل خليج أوسوري. أسفر الحادث عن مقتل عشرة أشخاص.
تنتمي الغواصة النووية K-314 للمشروع 671V "Ruff" (وفقًا لتصنيف الناتو "Victor 1") إلى فئة ما يسمى بالغواصات القاتلة. كان إنشائها بسبب ظهور غواصات الصواريخ والحاجة إلى القتال ضد الغواصات ، على الرغم من أن المهام التقليدية لغواصات الطوربيد لم تتم إزالتها أيضًا. في الولايات المتحدة ، دخل أول قارب من هذا النوع ، SSN-597 Tulibi ، الخدمة في خريف عام 1960 ، ومن عام 1962 إلى عام 1967. تم تجديد الأسطول بـ 14 غواصة نووية أكثر قوة - فئة Thresher. كان من الواضح أن الاتحاد السوفييتي لا يمكنه الاستغناء عن هذه الغواصات أيضًا.
استلم SKB-143 مهمة تصميم الغواصة النووية للمشروع 671 مع إزاحة طبيعية تبلغ 3000 طن وعمق غمر لا يقل عن 400 متر (لاحقًا SPMBM "Malakhit"). تمت الموافقة على المهمة التكتيكية والفنية في 3 نوفمبر 1959 ، بحلول مارس 1960 ، كانت المسودة جاهزة ، وبحلول ديسمبر - التصميم الفني.
بيانات أداء غواصة المشروع 671:
الطول - 93 م ، العرض - 10.6 م ، مشروع - 7 ، 2
الإزاحة - 3500/4870 طن
السرعة - 10/33 ، 5 عقدة
عمق الغمر - 400 م
الطاقم - 76 شخصًا ، الحكم الذاتي - 60 يومًا
من الناحية الهيكلية ، كانت الغواصة 671 عبارة عن غواصة ذات بدنين تتميز بسياج مميز "مصقول" لبرج التشقق وأجهزة قابلة للسحب. الجسم القوي مصنوع من فولاذ AK-29 عالي القوة ، بسمك 35 ملم. صُنع الهيكل الخفيف ، وقوس البنية الفوقية ، والذيل الرأسي والأفقي من الفولاذ منخفض المغناطيسية ، وصُنع واقي سطح السفينة وبقية الهيكل العلوي من سبائك الألومنيوم AMG-61. لتقليل الضوضاء ، تم لصق الجسم بطبقة مطاطية خاصة.
يتكون التسلح من ستة أنابيب طوربيد مقاس 533 ملم ، توفر إطلاقًا من أعماق تصل إلى 250 مترًا. الذخيرة - 18 طوربيدات (طوربيدات صاروخية) أو 32 لغم.
بالحديث عن الكبش K-143 ، لا يسع المرء إلا أن يذكر حالة أخرى أكثر متعة. عندما ذهب خروشوف في عام 1964 إلى مصر لتقديم النجمة الذهبية للبطل لجمال عبد الناصر ، كان غاضبًا من وقاحة الطيارين الأمريكيين الذين طاروا فوق السفينة ، وكادوا يهدمون الصواري ولم يلتفتوا مطلقًا لعلم الطيران. رئيس حكومة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. ثم الرجل الذي دمر الأسطول عمليا تذكر عنه فجأة!
سرعان ما تلقى الغواصات مهمة سرية وجريئة للغاية. في ظهر يوم 14 يوليو 1964 ، عند إشارة من المقر الرئيسي للبحرية في وسط الأسطول السادس للولايات المتحدة ، ظهر 12 (!) من غواصاتنا في وقت واحد ، وبعد ذلك ذهب البحارة لدينا إلى المقصورة للتدخين. كان الأمريكيون المذهولون تمامًا في حالة ذعر. من الواضح أنهم لم يتوقعوا مثل هذا الوقاحة. لكن عبثا! هنا مثل هذه "الأم Kuz'kina" تبين …
