قبل 118 عامًا ، في 29 أبريل 1899 ، تجاوزت السيارة لأول مرة الحد الأقصى للسرعة البالغ 100 كيلومتر في الساعة. علاوة على ذلك ، كانت سيارة بمحركات كهربائية. تسارع سائق سيارة السباق البلجيكي كامل زناتزي ، الملقب بـ "الشيطان الأحمر" ، في سيارة كهربائية تسمى "لا جيم كونتان" إلى 105 كم / ساعة ، مسجلاً رقماً قياسياً عالمياً جديداً في السرعة للمركبات الميكانيكية ذاتية الدفع التي لا تتبع مساراً. يمكن ترجمة اسم السيارة الكهربائية إلى "غير راضٍ باستمرار" أو "غير راضٍ دائمًا" - نوع من الفكاهة الغالية التافهة.
ومن المثير للاهتمام أن الرقم القياسي السابق الذي احتفظ به الأرستقراطي الفرنسي الكونت غاستون دي تشاسلو-لوبا والذي تم تسجيله أيضًا على سيارة كهربائية ، استمر أقل من شهرين. وصلت Chasslu-Loba إلى سرعة 92 كم / ساعة على سيارة كهربائية تابعة لشركة Zhanto في 4 مارس 1899. كانت نتيجة Zhentatsi و "غير الراضين إلى الأبد" أكثر ثباتًا ، وظلت ذات صلة لمدة ثلاث سنوات.
لا يقل إثارة للاهتمام ملاحظة التسارع الرائع للتقدم التكنولوجي في القرنين التاسع عشر والعشرين. في الواقع ، من أجل الوصول إلى سرعة 100 كم / ساعة ، احتاج البشر إلى عشرات الآلاف من السنين من التطوير ، وعلى مدى العقود العديدة التالية تم تجاوز هذا الرقم بأكثر من 100 مرة ، مما سمح للمركبات الفضائية بالتغلب على جاذبية الأرض. لكي نكون منصفين ، يجب القول أن أول وسيلة نقل ميكانيكية وصلت إلى سرعة 100 كم / ساعة كانت القاطرة البخارية الإنجليزية عالية السرعة "Iron Duke" ، والتي سجلت هذا الرقم القياسي في عام 1850.
على شاشة البداية - Camille Zhenatzi (في الواقع ، هناك شيء شيطاني في مظهره) في قمرة القيادة في "La Geme contan". بدت السيارة أصلية للغاية ، خاصة بمعايير القرن التاسع عشر. لم تكن فيه عناصر زخرفية ، ويبدو أن هيكل الألمنيوم المبسط ، على غرار الطوربيد أو الصاروخ ، يوفر للسيارة ديناميكيات هوائية ممتازة.
ومع ذلك ، فإن عناصر الهيكل والمحركات المفتوحة ، والأهم من ذلك - السائق نفسه ، أبطل كل مزاياها. حققت السيارة نتيجتها ليس بسبب شكلها الديناميكي الهوائي ، ولكن بفضل محركين كهربائيين قويين إلى حد ما ، طوروا ما مجموعه 68 حصانًا. كان كل محرك يتم تشغيله مباشرة بواسطة عجلة خلفية واحدة.
لم يكن لـ "La Geme contan" أي معنى عملي وكان منتجًا قياسيًا بحتًا ، نظرًا لأن سعة بطارياته كانت كافية فقط لبضعة كيلومترات ، وقبل كل عملية تشغيل ، يجب شحن البطاريات لأكثر من ساعتين. لكنها لعبت دورها الكامل كرمز للثورة العلمية والتكنولوجية.
La Jamet Contane ، مزين بشرائط وأكاليل من الزهور بعد مسيرة قياسية.
إحدى نسخ المتحف الحديثة من السيارة الكهربائية Zhentatsi. الأصل لم ينجو.
سيارة كهربائية من شركة "Zhanto" التي حطم رقمها القياسي "غير راضٍ على الدوام".
تعتبر قاطرة Iron Duke البخارية أول جسم من صنع الإنسان تصل سرعته إلى 100 كم / ساعة.
