إنشاء مجمع "الدائرة"
في بداية عام 1958 ، وفقًا لمرسوم صادر عن مجلس الوزراء واللجنة المركزية للحزب الشيوعي ، بدأ إنشاء نظام جديد مضاد للطائرات ذاتي الدفع بتوفير نموذج أولي في عام 1961 لاختبارات الدولة. المطور الرئيسي هو NII-20. وفقًا للاختصاصات ، كان مطلوبًا تطوير خيارات الرسم التالية:
- صاروخ موجه مضاد للطائرات بتوجيه قيادة "3M8" ؛
- صاروخ موجه مضاد للطائرات بتوجيه مشترك "3M10" ؛
كان من المفترض أن يتم استخدام الصاروخ الأخير في موقع إطلاق النار النهائي. لا يمكن تنفيذ الخيار بسبب عدم تطوير القاعدة التقنية في ذلك الوقت.
بالإضافة إلى الصواريخ نفسها ، كان من الضروري تطوير قاذفات جديدة ، نظرًا لأن تلك الموجودة في الخدمة لم تكن مناسبة للعديد من المعلمات - كان من المفترض أن تستخدم الصواريخ مؤكسدًا سائلًا ووقودًا ، وتنفيذًا معقدًا لتكنولوجيا التزود بالوقود ، ومهمة قتالية قصيرة صواريخ تعمل بالوقود ، إلخ. وقد أُخذت القاذفة من نظام صواريخ "كيوب" للدفاع الجوي الجاري تطويره.
كان وقت التطوير أكثر من ست سنوات ، وقد حدث الإنشاء مع صعوبات هائلة ، وكان من الصعب بشكل خاص على المصممين عند إنشاء الصاروخ. في البداية ، طور فريقان من OKB-8 و TsNII-58 صاروخًا مضادًا للطائرات بتدفق مباشر TTD:
- صاروخ موجه مضاد للطائرات KS-40 - OKB-8. وزن الصاروخ - 1.8 طن ؛
- صاروخ موجه مضاد للطائرات S-134 - TsNII-58. يبلغ وزن الصاروخ 2 طن ، وتم تطوير طراز PU - S-135 الخاص به.
في منتصف عام 1959 ، تم توحيد فريق TsNII-58 مع مكتب التصميم برئاسة S. Korolev OKB-1. تم تعليق العمل على إنشاء نظام دفاع صاروخي لمجمع "سيركل" مؤقتًا.
بدلاً من TsNII-58 ، شارك فريق بقيادة P. Grushin OKB-2 في تطوير الصاروخ ، وفي الواقع ، نظام صاروخ Krug المضاد للطائرات بأكمله. اقترح فريق Grushinsky استخدام أحد بدائل صاروخ B-757 (S-75) لمجمع Krug. في يوليو 1959 ، وفقًا لمرسوم مجلس وزراء الاتحاد السوفيتي رقم 735-338 OKB-2 ، بدأ تطوير نظام الدفاع الجوي Krug تحت تصنيف 2K11M وصواريخ لمجمع B-757 تحت 3M10 تعيين. تم إنشاء صواريخ مضادة للطائرات لمجمع S-75 في مكان قريب في المصنع رقم 8. ولكن في عام 1963 ، تم الاعتراف بالتطوير على أنه غير واعد وتوقفت جميع الأعمال في مجمع 2M11M.
الخيار الأكثر نجاحًا لإنشاء مجمع Krug هو مجمع به صاروخ KS-40 (3M8) تم تطويره بواسطة OKB-8. تم تصميم الصاروخ وفقًا للتصميم الديناميكي الهوائي لـ "الجناح الدوار". يتلقى الصاروخ مثل هذا المخطط بسبب التشغيل غير المستقر للمحركات - حدثت بعض مناورات الصواريخ بحمولة زائدة تصل إلى ثماني وحدات. كانت مرحلة السير عبارة عن محرك أسرع من الصوت ذو تدفق مباشر (3Ts4). إنه مصمم كأنبوب به جسم مدبب مركزي ، به فوهات حلقيّة ومثبتات احتراق. يتم وضع الرأس الحربي 3N11 الذي يبلغ وزنه 150 كجم مع فتيل راديو وأسطوانة تراكم هواء وطالب في الجسم المركزي المغمور لمدخل الهواء. قام الجسم الحلقي بتدريس الوحدات والمعدات التالية:
- توجد خزانات الكيروسين من البداية إلى منتصف الهيكل ؛
- تروس التوجيه مع مثبتات الجناح الموجودة في الجزء المركزي من الجسم ؛
- المعدات الموجودة على متن الطائرة ومعدات نظام التحكم في الجزء الخلفي من الهيكل.
تم تزويد الصاروخ بـ "مرحلة الإطلاق" تتكون من أربعة مسرعات إطلاق تعمل بالوقود الصلب بشحنات (3Ts5 مع 4L11). الشحنة عبارة عن مدقق أحادي القناة يعمل بالوقود الصلب ويزن 173 كجم وطوله 2.6 متر.تم فصل المعززات عن مرحلة الاستمرارية باستخدام أسطح ديناميكية هوائية تقع في نهايات جسم المعزز.
واجه مصممو OKB-8 أيضًا صعوبات كبيرة في إنشاء الصواريخ:
- أعطال الأجهزة والمعدات ؛
- ضعف مقاومة اهتزاز المنتج ؛
- قوة غير كافية للعناصر الهيكلية ؛
- التشغيل غير المرضي وأعطال محرك الصاروخ النفاث.
خاصة لاختبار أحدث عينات الأنظمة المضادة للطائرات ، تم بناء موقع اختبار جديد في كازاخستان في أوائل الستينيات ، بمقاس 300 × 100 كيلومتر. في النصف الأول من عام 1963 ، أجريت اختبارات الحالة لنموذج أولي لمجمع Krug المضاد للطائرات في موقع الاختبار هذا. من بين 41 عملية إطلاق صاروخية ، منها 24 صاروخًا جاهزًا للقتال ، نجح 26 صاروخًا. من عمليات الإطلاق غير الناجحة:
- رفرفة الجناح لـ 4 صواريخ ؛
- عملية غير ناجحة لاحتراق الوقود في 3 صواريخ ؛
- انفجار نترات الأيزوبروبيل في 6 صواريخ ؛
- فشل المتصل اللاسلكي في إطلاق صاروخين.
تم التعرف على الاختبارات بشكل عام على أنها ناجحة ؛ أظهر نظام التحكم من نوع الأوامر اللاسلكية دقة مقبولة عند توجيه الصواريخ إلى هدف. في عام 1964 ، بعد القضاء على أوجه القصور ، أصبح المجمع جاهزًا للإنتاج بالجملة. 1965 - بدأ تشغيل نظام الدفاع الجوي الصاروخي Krug SD بواسطة نظام الدفاع الجوي للاتحاد السوفيتي.
موعد 2K11
الغرض الرئيسي من نظام الصواريخ المضادة للطائرات 2K11 هو هزيمة / تدمير أي طائرة معادية بسرعة أقل من 700 م / ث على مسافة 11 إلى 45 كيلومترًا وعلى ارتفاع 3 إلى 23.5 كيلومترًا ، في أي طقس. من مكان. هذا هو أول نظام دفاع جوي عسكري في الخدمة مع SV ZRBD كوسيلة للجيش أو على مستوى الخط الأمامي. وفر غطاء جماعي في منطقة مسؤوليته عن التشكيلات العسكرية والتشكيلات الأخرى.
تكوين القوات في نظام الدفاع الصاروخي كروغ
كان نظام صاروخ الدفاع الجوي Krug SD هو السلاح الرئيسي لنظام صواريخ الدفاع الجوي في خط المواجهة أو الجيش. بدورها ، تتألف ZRDN ، التي تعد جزءًا من ZRBR ، من:
- محطة الكشف عن الهدف SOTs 1S12 ، كابينة استقبال تحديد الهدف K-1 "Crab" وبعد ذلك بقليل (بعد 1981) مركز قيادة قتالي من البنادق ذاتية الدفع "Polyana-D1". تم تضمين جميع المعدات في فصيلة التحكم ؛
- ثلاث بطاريات مضادة للطائرات تتكون من: محطة توجيه الصواريخ SNR 1S32 ، وثلاث SPU 2P24 (لكل منها بطاريتان 3M8) ، وبطارية تقنية تتكون من KIPS 2V9 ، وسيارة نقل TM 2T5 ، و TZM 2T6 ، وناقلة ومعدات لتزويد الصواريخ بالوقود.
بالإضافة إلى مركبة النقل والتحميل ، تم تصنيع جميع الحلول الأخرى لعام 1965 ، والتي تعد جزءًا من ZRDN ، على مسار كاتربيلر لجميع التضاريس. تصل السرعة القصوى لكتيبة الصواريخ المضادة للطائرات إلى 50 كم / ساعة على مسافة تصل إلى 300 كيلومتر (إمداد وقود كامل). عند الوصول إلى نقطة معينة ، قدم إنذارًا قتاليًا لمدة ساعتين للدفاع الجوي.
يتكون ZRBR من الحلول التالية (بطارية التحكم): رادار الكشف عن الهدف P-40 و P-12/15 ورادار الكشف عن المدى PRV-9A ورادار المدى العشري ، كابينة Crab (منذ عام 1981 ، مركز القيادة من Polyana -D1 ).
الجهاز والتصميم
محطة SOTs 1S12 - رادار مع رؤية شاملة (انظر النطاق) لاكتشاف الأهداف الجوية للعدو ، وتحديد وإصدار مركز تحكم لمحطات التوجيه 1S32. SOTs 1S12 بالإضافة إلى مقياس الارتفاع اللاسلكي PRV-9A - كان P-40 ، المعروف باسم "Bronya" ، في الخدمة مع وحدات رادار للدفاع الجوي الأرضي.
الخصائص الرئيسية:
- هيكل كاتربيلر KS-41 ؛
- الكشف عن الأجسام الجوية على مسافة لا تقل عن 180 كيلو متراً بارتفاع لا يزيد عن 12 كيلو متراً. (70 كيلومترا بطائرة معادية تحلق على ارتفاع لا يزيد عن 500 متر) ؛
- الطاقة - 1.7-1.8 ميغاواط ؛
- نظرة عامة - دائرية ، أربع عوارض في المستوى العمودي (اثنان في الجزء العلوي واثنان في الجزء السفلي من المستوى) ؛
- تبديل الكمرات - الكهروميكانيكية.
محطة SNR 1C32 هي محطة للبحث عن الأهداف وفقًا لـ CU الصادرة (SOC 1C12) والتتبع التلقائي وإصدار البيانات المحسوبة لإطلاق SPU 2P25. يضطلع بالتحكم اللاسلكي في الصواريخ أثناء الطيران. المحطة مجهزة بجهاز تحديد المدى الإلكتروني الأوتوماتيكي. مبدأ العملية هو طريقة المسح السري أحادي الصوت بواسطة الإحداثيات الزاوية.رادار بمدى سم من تأثير النبضة المتماسك. عمود الهوائي - تصميم دوران دائري مع الهوائيات. أكبرها هو هوائي القناة الهدف. بجانبه توجد هوائيات قناة الصواريخ (شعاع ضيق وعريض) وهوائي إرسال الأوامر. في الجزء العلوي الكاميرا الشبكية. حسبت المعدات الحاسوبية الحاسمة للمحطة حدود إطلاق الصواريخ والبيانات الأخرى اللازمة لإطلاق الصواريخ بناءً على الإحداثيات الحالية للأهداف. وصلت البيانات إلى منصات الإطلاق ، وبعد ذلك بدأت القاذفات في الحركة وتحولت في اتجاه الهدف. عند دخول المنطقة المتضررة تم إطلاق الصواريخ. بعد الإطلاق ، تم أسر الصاروخ لمرافقة هوائي القناة الصاروخية وبعد القناة المستهدفة. تم إرسال البيانات الخاصة بشحن فتيل الراديو وأوامر التحكم عبر هوائي إرسال الأوامر.
الخصائص الرئيسية:
- الشاسيه - هيكل مجنزر ذاتي الحركة من SU-100P ؛
- الوزن - 28.5 طن ؛
- المحرك - ديزل A-105V ؛
- قوة المحرك 400 حصان ؛
- مدى الإبحار - يصل إلى 400 كيلومتر ؛
- السرعة القصوى تصل إلى 65 كم / ساعة ؛
- القوة - 750 كيلو واط ؛
- عرض الشعاع - 1 درجة ؛
- الحد الأقصى / دقيقة لاكتساب الهدف - حتى 105/70 كيلومترًا ؛
- خطأ في النطاق / الإحداثيات - 15 مترًا / 0.02 درجة ؛
- حساب المحطة - 4 أشخاص.
صاروخ 3M8 الموجه المضاد للطائرات هو صاروخ ذو مرحلتين. مرحلة السير بمحرك نفاث هوائي. الوقود هو الكيروسين. مرحلة البداية هي أربعة معززات تعمل بالوقود الصلب قابلة للفصل. رأس حربي متفجر شديد الانفجار مع فتيل لاسلكي. إذا كان من المستحيل إصابة الهدف ، فإن نظام الدفاع الصاروخي قد دمر نفسه بنفسه. التحكم في الصواريخ - طريقة 3 نقاط (نصف استقامة).
الخصائص الرئيسية:
- جناحيها 2.2 متر ؛
- مدى المثبتات - 2.7 متر ؛
- الطول - 8.4 متر ؛
- القطر - 85 سم ؛
- وزن البدء - 2.4 طن ؛
- وزن مرحلة المسير مع الرأس الحربي - 1.4 طن ؛
- الكيروسين - 270 كيلوغراماً ، نترات الأيزوبروبيل - 27 كيلوغراماً ؛
- تقويض الرأس الحربي - حتى 50 مترا للهدف (فتيل لاسلكي).
يتم استخدام قاذفة النوع 2P24 المتعقب لتثبيت طائرتين قتاليتين مزودين بالوقود من طراز 3M8s عليهما ، ونقلهما وإطلاقهما على أهداف جوية مكتشفة ومتعقبة. لضمان سلامة عمليات الإطلاق ، يجب أن يكون الحساب داخل SPU. جزء المدفعية من التثبيت هو شعاع دعم مع سهم في الخلف على المفصلات. يتم رفع ذراع الرافعة بواسطة أسطوانات وأقواس هيدروليكية مزودة بدعامات لتركيب الصواريخ. لإطلاق الصاروخ ، تتم إزالة الدعم الأمامي (لمرور المثبت السفلي). عند الحركة (النقل) ، يتم تعزيز الصواريخ بشكل إضافي بدعامات موضوعة أيضًا على ذراع التطويل.
الخصائص الرئيسية:
- الشاسيه - هيكل مجنزرة من SU-100P ؛
- الوزن - 28.5 طن ؛
- المحرك - ديزل V-54 ، بقوة 400 حصان ؛
- مدى إبحار يصل إلى 400 كيلومتر ؛
- السرعة القصوى تصل إلى 65 كم / ساعة ؛
- زوايا إطلاق الصاروخ - 10-60 درجة.
- الارتفاع - أكثر من 4 أمتار ؛
- وقت تركيب الصواريخ على SPU - حوالي 4 دقائق ؛
- حساب الإطلاق - 3 أشخاص.
معدات وآلات التقسيمات المزودة بنظام الدفاع الجوي كروغ
K-1 المسمى "Crab" هو نظام قيادة وتحكم آلي. الغرض - التحكم الآلي في الحرائق للوحدات المضادة للطائرات (الأفواج) المسلحة بمجمعات S-75/60 وبعد ذلك بقليل نظام الدفاع الجوي Krug.
تكوين معقد:
- KBU (للواء) ، الموجودة على الهيكل من Ural-375 ؛
- مركز التحكم (للقسم) ، الموجود على الهيكل من ZIL-157 ؛
- "Grid-2K" - خط نقل معلومات الرادار ؛
- النهاش الطبوغرافي GAZ-69T ؛
- المعدات ووحدات الإمداد بالطاقة.
قدم المجمع عرضًا على وحدة تحكم قائد اللواء للبيانات الخاصة بالوضع الجوي من محطات الرادار من النوع P-12/15/40. يمكن للمشغلين توفير الكشف والتتبع في وقت واحد لما يصل إلى 10 أهداف على مسافة 15 إلى 160 كيلومترًا ، مع الإدخال اللاحق لإحداثيات الهدف في جهاز حساب لمزيد من المعالجة وإصدار مركز تحكم في محطة توجيه الصواريخ في الأقسام. يمكنه أيضًا تلقي البيانات من مركز قيادة الجيش أو الجبهة لغرضين. كان الوقت اللازم لمعالجة البيانات وإصدار مركز التحكم 32 ثانية.موثوقية العمل - لا تقل عن 0.9.
أثناء تشغيل مجمع "Crab" بمجمعات C-75/60 ، تم الكشف عن أوجه قصور خطيرة للغاية ، مما أدى إلى انخفاض القدرة النارية للوحدات المجهزة بنظام الدفاع الجوي "Krug" بمقدار 60 نسبه مئويه. لذلك ، تم استخدام المجمع في أقل من 50 بالمائة من المهام القتالية.
في عام 1981 ، تم اعتماد المدافع ذاتية الدفع لتسيير الأعمال العدائية من قبل لواء - "بوليانا- D1" ، والذي يتألف من:
- مركز قيادة اللواء 9S478 (PBU-B) ؛
- PBU-D - نقطة التقسيم ؛
PBU-B - كابينة BU 9S486 وكابينة واجهة 9S487 ومحطتين لتوليد الطاقة بالديزل. PBU-D - كابينة BU 9S489 ومحطات توليد الطاقة بالديزل وكابينة الصيانة 9S488. تم تثبيت مواقع القيادة على الهيكل المعدني من طراز Ural-375. تم تثبيت العلامة الطبوغرافية على UAZ-452T-2.
أدى استخدام "Polyana-D1" على الفور إلى زيادة عدد الأهداف التي تمت معالجتها في مركز قيادة ZRBR إلى 62 وحدة ومضاعفة القنوات المستهدفة التي يتم التحكم فيها بشكل متزامن. بالنسبة لمركز قيادة الكتيبة ، تضاعف عدد القنوات الخاضعة للرقابة ، وعدد الأهداف التي تمت معالجتها - حتى 16 وحدة. في البنادق ذاتية الدفع ، ولأول مرة ، يقومون بتنفيذ التنسيق الآلي لإجراءات الوحدات التابعة للأهداف الجوية المختارة بشكل مستقل. زاد استخدام "Polyana-D1" بنسبة 20 بالمائة من عدد الأهداف التي تم ضربها / تدميرها مع تقليل استهلاك الصواريخ بنسبة 20 بالمائة تقريبًا.
الخصائص الرئيسية لـ "دائرة" SAM SD 2K11:
- مدى الدمار - من 11 إلى 45 كيلومترا ؛
- الارتفاع المستهدف - من 3 إلى 23.5 كيلومترًا ؛
- لا تزيد سرعة إصابة الأهداف عن 800 م / ث ؛
- احتمال إصابة هدف بصاروخ واحد - 0.7 ؛
- وقت الاستجابة لا يزيد عن 60 ثانية ؛
- وزن صاروخ واحد - 2.45 طن ؛
- لا يزيد وقت النقل إلى وضع التخزين / القتال عن 5 دقائق.
- الهيكل الرئيسي للمجمع من نوع كاتربيلر.
التعديلات
نظرًا لأن المجمع كان نوعًا جديدًا ومعقدًا من التكنولوجيا ، فقد تم تحديثه وتحسينه باستمرار. تم إجراء تحسينات لتقليل المنطقة المنخفضة "الميتة" من نظام الدفاع الجوي. النظير الأجنبي هو نظام الدفاع الجوي Nike Hercules. كان لديها أفضل مؤشرات المدى والارتفاع للدمار. لم يكن لديه القدرة على الحركة عمليًا (كان وقت الانتقال من الميدان إلى القتال يصل إلى 6 ساعات).
- "Krug-A" - تعديل نظام الدفاع الجوي لعام 1967. تم تخفيض الحد الأدنى (الارتفاع) إلى 250 مترًا ؛
- "Krug-M" أو 2K-11M - تعديل عام 1971. تم زيادة المدى إلى 50 كيلومترًا ، ويصل حد ارتفاع الهزيمة إلى 24.5 كيلومترًا ؛
- "Krug-M1 / M2 / M3" - تعديل M1 لعام 1974. انخفض ارتفاع المنطقة "الميتة" إلى 150 مترًا ، حيث أصابت أهدافًا على مسافة تصل إلى 20 كيلومترًا في مسار اللحاق بالركب.
التصدير - بلغاريا ، ألمانيا الشرقية ، تشيكوسلوفاكيا ، المجر ، سوريا ، بولندا. توقف بعد بدء الإنتاج التسلسلي لـ S-300V.
