الأنظمة المضادة للصواريخ والصحافة والكفاءة

الأنظمة المضادة للصواريخ والصحافة والكفاءة
الأنظمة المضادة للصواريخ والصحافة والكفاءة

فيديو: الأنظمة المضادة للصواريخ والصحافة والكفاءة

فيديو: الأنظمة المضادة للصواريخ والصحافة والكفاءة
فيديو: In Defense of the Scottish Renaissance Army | Early Modern Warfare 2024, شهر نوفمبر
Anonim

يحدث أحيانًا أن تكون الأخبار السارة عند إجراء مزيد من الفحص غامضة على الأقل أو حتى غريبة تمامًا. قبل أيام قليلة ظهر مقال في منشور قديم ومحترم يمكن اعتباره مثالاً ممتازًا على هذه الظاهرة. هذه المرة ، كانت الأخبار الغريبة عن نظام الدفاع الصاروخي لموسكو.

صورة
صورة

كما أُبلغت إزفستيا ، حددت قيادة قوات الدفاع الجوي شروط اختبار المركب الجديد المضاد للصواريخ A-235 “Samolet-M”. وقال مصدر في قيادة قوات VKO للنشر إن العمل التجريبي الرئيسي سيجري العام المقبل. في الوقت نفسه ، لم يستطع المصدر تحديد التوقيت الدقيق. وبحسبه ، سيتم اختبار الصواريخ والمعدات ذات الصلة في الأسابيع الأخيرة من ربيع عام 2013 أو في الخريف. بعد وقت قصير من بدء الاختبار ، سيتم تشغيل نظام A-235.

شارك مصدر مجهول بعض تفاصيل الاختبارات. وهو يدعي أن الهدف من عمليات الإطلاق التجريبية المستقبلية هو اختبار صواريخ 53T6 (Gazelle وفقًا لتصنيف الناتو) ، والتي ستحل في المستقبل محل طائرة A-135 الحالية ، والتي تعمل منذ سبعينيات القرن الماضي. الميزة الرئيسية للصاروخ الجديد هي إمكانية استخدام رأس حربي نووي ، كما هو الحال في A-135 ، أو رأس حركي جديد. تستشهد إزفستيا بمعلومات حول أسباب ظهور رأس حربي حركي: أدى تطوير التقنيات الإلكترونية الراديوية حتى الآن إلى إمكانية حدوث زيادة كبيرة في دقة التوجيه المضاد للصواريخ. ونتيجة لذلك ، يُقال إن صواريخ مجمع A-235 قادرة على التصويب على هدف بدقة تصل إلى عدة سنتيمترات.

يوفر مقال Izvestia أيضًا مقارنة مثيرة للاهتمام لنظام A-235 مع أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات S-400 و S-500. لصالح "Samolet-M" يُمنح ارتفاعًا مرتفعًا (يصل إلى 30 كيلومترًا) ونطاق اعتراض طويل (يصل إلى 100 كيلومتر). كما أن ميزة A-235 هي السرعة العالية للأهداف المعترضة. في الوقت نفسه ، وفقًا لمؤلفي المنشور ، فإن النظام المضاد للصواريخ أدنى من النظام المضاد للطائرات بمبدأ توجيه الصاروخ نحو الهدف. تم الإعلان عن نظام التوجيه الصاروخي Samoleta-M اللاسلكي. ومع ذلك ، فإن المصدر المجهول لـ Izvestia يوافق على استصواب مثل هذا الحل التقني. ووفقًا له ، فإن عدم استخدام معدات التوجيه الذاتي له ما يبرره من حقيقة أنه عند الطيران على ارتفاعات عالية ، تتشكل سحابة بلازما حول الصاروخ المضاد. نتيجة لذلك ، لا يمتلك الباحث القدرة على البحث عن هدف بشكل فعال. في هذه الحالة ، لا يمكن توجيه الصاروخ نحو الهدف إلا بمساعدة إشارة تحكم قوية من الأرض.

للوهلة الأولى ، هذه أخبار جيدة حول تطوير أنظمة محلية مضادة للصواريخ. ومع ذلك ، عند الفحص الدقيق ، هناك عدد من الأشياء المميزة التي تثير الدهشة ، والتي تشكك ، على الأقل ، في كفاءة المصدر "في قيادة VKO". لنبدأ بالترتيب ونتعامل أولاً مع مسألة الأسماء ووقت إنشاء الأنظمة. أولاً ، تجدر الإشارة إلى أن الأسماء A-135 و A-235 و 53T6 تشير حقًا إلى نماذج حقيقية للمعدات العسكرية. ومع ذلك ، حتى هنا توجد أخطاء. قد يلاحظ أي شخص مطلع على تاريخ الصواريخ المحلية على الفور خطأ في الفترة الزمنية المحددة لإعداد نظام A-135 في الخدمة. في الواقع ، في السبعينيات ، بدأ مجمع A-35M في الدفاع عن موسكو.أما بالنسبة لنظام A-135 "أمور" ، فقد بدأ تطويره في ذلك الوقت. في عام 1990 ، بدأت عمليتها التجريبية ، وفي عام 1995 دخلت الخدمة. يجدر أيضًا السكن بشكل منفصل على صاروخ 53T6 (PRS-1). هذه الذخيرة موجودة بالفعل ، لكن الإنتاج الضخم لهذه الصواريخ توقف في عام 1993. منذ ذلك الحين ، تم إجراء عمليات إطلاق تجريبية بانتظام ، والغرض منها هو التحقق من حالة الصواريخ الموجودة وتمديد فترة الضمان الخاصة بها. وفقًا لتقديرات مختلفة ، فإن العدد الإجمالي لصواريخ 53T6 التي تم تجميعها يساوي تقريبًا خمسمائة. تم استخدام عُشر هذه الكمية أثناء الاختبارات.

مشروع A-235 موجود أيضًا. تم إطلاق أعمال التطوير على موضوع "Airplane-M" بعد وقت قصير من بدء بناء أنظمة مجمع A-135. لا تزال الغالبية العظمى من المعلومات حول هذا المشروع سرية ، ولكن ظهرت بعض الحقائق بالفعل في مصادر مفتوحة. وفقًا للبيانات المتاحة ، في الوقت الحالي ، يتم اختبار الصاروخ لهذا المجمع ، ولكن هذا ليس 53T6 من نظام A-135 ، ولكن 53T6M ، وهو تحديث للذخيرة المضادة للصواريخ السابقة. وفقًا لمصادر مفتوحة ، فإن التحديث الحالي يتكون من تثبيت محرك جديد وإلكترونيات محدثة على الصاروخ. أيضًا ، على ما يبدو ، خضع المشغل ومجمع الحوسبة الأرضية لبعض التغييرات. تم إطلاق أول مركبة 53T6M في نوفمبر من العام الماضي. في المستقبل ، قد يصبح هذا الصاروخ أحد وسائل اعتراض نظام A-235. مع الخصائص المتاحة ، يمكن استخدام صاروخ 53T6M لاعتراض الأهداف الباليستية على مسافات قصيرة. وفقًا لافتراضات مؤلفي موقع Military Russia على الإنترنت ، قد تظهر صواريخ متوسطة وبعيدة المدى ، والتي ستسمح بمهاجمة الأهداف على مسافة لا تقل عن ألف كيلومتر وعلى ارتفاع حوالي 500-600 كيلومتر. ومع ذلك ، في الوقت الحاضر ، من المعروف فقط وجود صاروخ 53T6M.

لم يتم نشر البيانات المتعلقة بنوع الرأس الحربي للصاروخ المحدث. مع درجة عالية من الاحتمالية ، يمكن القول أنه بعد التحديث ، يحتفظ الصاروخ 53T6 بالحرف "M" برأس حربي نووي. في الوقت نفسه ، يشير تطوير التكنولوجيا إلى إمكانية استخدام الأسلحة غير النووية ، بما في ذلك الأسلحة الحركية. لذلك ، فإن الصاروخ الاعتراضي الأمريكي SM-3 يستخدم بالضبط هذا المبدأ المتمثل في تدمير هدف تم اعتراضه. بسرعة صاروخية تتراوح بين 2500 و 2700 متر في الثانية ونفس سرعة الهدف أو أكبر ، يؤدي اصطدام صاروخ مضاد بجسم معترض إلى تدمير هيكل كليهما بالكامل. لذلك ، إذا كان من الممكن ضمان دقة التوجيه المناسبة ، فمن الممكن تبسيط تصميم الصاروخ عن طريق إزالة رأس حربي نووي ثقيل نسبيًا أو شديد الانفجار من تكوينه. في الوقت نفسه ، يتطلب الاعتراض الحركي دقة توجيه خاصة ، ونتيجة لذلك ، يعقد المعدات الإلكترونية للصواريخ المضادة للصواريخ. وفقًا للرأي الأكثر انتشارًا ، سيحمل صاروخ 53T6M ، مثل سابقه ، إما رأسًا حربيًا شديد الانفجار أو رأسًا نوويًا.

تم استخدام نظام التوجيه الصاروخي ذو القيادة اللاسلكية على جميع الصواريخ المحلية المضادة السابقة وكان مبررًا تمامًا. ميزتها الرئيسية هي تبسيط وتسهيل نظام التحكم في الصواريخ. بالإضافة إلى ذلك ، يتطلب الحساب السريع لمسار الهدف وتوليد أوامر التحكم قوة حسابية مناسبة ، والتي حتى وقت معين لا يمكن تحديد موقعها على الأرض. نتيجة لذلك ، سيحافظ صاروخ 53T6M على توجيه القيادة باستخدام الإشارات المرسلة من الأرض. أما ما يسمى ب. شرنقة البلازما ، فإن تكوينها لا يرجع إلى ارتفاع الطيران ، ولكن بسبب سرعتها. عندما يتحرك الصاروخ بسرعة تفوق سرعة الصوت ، تتشكل طبقة من الهواء حوله تنتقل إلى حالة البلازما.إنه يحمي جميع إشارات الراديو ، ولهذا السبب كان على المصممين المحليين تطبيق حل تقني مثير للاهتمام. جميع هوائيات الصاروخ 53T6 لها حجم وشكل لدرجة أنها "تخترق" طبقة البلازما. لحمايتهم من الغازات المؤينة أثناء الرحلة ، يتم رشهم بالفريون. وبالتالي ، تتشكل ثقوب صغيرة في سحابة البلازما الكثيفة ، مما يسمح باستقبال إشارات الراديو من الأرض.

بالاقتران مع معدات الحوسبة الأرضية والتصميم الأصلي لهوائيات الاستقبال ، توفر طريقة توجيه الأوامر اللاسلكية للصاروخ 53T6 دقة عالية. في الوقت نفسه ، لم يتم بعد نشر أرقام محددة للانحراف عن الهدف. تشير المعلومات حول مشروع A-235 إلى أن دقة ضرب صواريخ 53T6M ستتجاوز بشكل طفيف أداء التصميم الأساسي.

كما ذكرنا سابقًا ، لا تزال معظم المعلومات حول مشروع A-235 سرية. ومع ذلك ، منذ وقت ليس ببعيد - في عامي 2010 و 2011 - ظهرت معلومات في بعض وسائل الإعلام حول العمل على استعادة إنتاج بعض مكونات الصواريخ المضادة للصواريخ. تشير هذه الحقيقة بشفافية إلى مستقبل صواريخ 53T6. على الأرجح ، سيتم تحويل المنتجات المخزنة في المستودعات إلى حالة 53T6M.

لا تسمح لنا السرية العامة للمشروع بالتحدث بثقة عن المزيد من الإجراءات في سياق برنامج Samolet-M ، وكذلك عن توقيت الاختبار والاعتماد. من حيث المبدأ ، يمكن للمرء أن يصغي إلى كلمات مصدر مجهول من إزفستيا. ومع ذلك ، فإن عددًا من الأخطاء الجسيمة في كلماته تجعل من الممكن الشك في صحة المعلومات المعبر عنها. بالطبع ، قد لا يكون لمصدر الصحيفة علاقة بالجزء الفني من المشروع ولا يعرف سوى أكثر الأمور عمومية في الخطة الإدارية. ومع ذلك ، فإن اختصاص "ممثل قيادة قوات VKO" يجعل من الممكن الشك ليس فقط في أقواله ، ولكن أيضًا في وجود مثل هذا المصدر الرفيع المستوى. لهذا السبب ، سيكون من المنطقي للغاية أخذ المعلومات التي عبرت عنها إزفستيا في الاعتبار ، ولكن ليس لاستخلاص نتائج بعيدة المدى منها. بالنظر إلى السرية العامة لمشروع A-235 ، وكذلك في عدد من الحالات الأخرى ، من الأفضل انتظار معلومات رسمية من وزارة الدفاع أو المنظمات المشاركة في تنفيذ برنامج مضاد للصواريخ.

موصى به: