مع تزايد الطلب على أنظمة الملاط الثقيل في العالم ، دعونا نلقي نظرة سريعة على تطور الصناعة ، بما في ذلك إبرام العقود الكبيرة ، وكذلك ظهور منتجات جديدة وتوقيع اتفاقيات جديدة
في العديد من جيوش العالم ، تعتبر قذائف الهاون عمومًا الأسلحة الأكثر فاعلية لإطلاق النار من مواقع مغلقة ، نظرًا لأنها قياسية على مستوى المجموعة القتالية ، وبالتالي فهي متوفرة عندما لا تتوفر أسلحة أخرى غير مباشرة. نتيجة لذلك ، هناك اهتمام متزايد في السوق بأنظمة الهاون ذاتية الدفع عيار 120 ملم.
في شهر مايو من هذا العام ، خضع حوالي 50 من مدربي المدفعية البولنديين لدورة تعريفية بمجمع الهاون الجديد ذاتية الدفع عيار 120 ملم في Rak ، والذي قاده متخصصون من شركة التصنيع Huta Stalowa Wola (HSW). وقبل 13 شهرًا فقط ، في أبريل 2016 ، وقعت الحكومة البولندية عقدًا مع الشركة لبناء 64 برجًا من طراز Rak مثبتة على هيكل Rosomak 8x8 و 32 مركبة قيادة. تم جدولة عمليات التسليم من منتصف عام 2017 إلى أواخر عام 2019.
أظهر HSW لأول مرة برج Rak في معرض MSPO 2008. تم تصميم مدفع هاون 120 ملم مع نظام تحميل أوتوماتيكي على الهدف باستخدام نظام التحكم في الحرائق المحوسب (FCS) الذي طورته شركة WB Electronics البولندية. يمكن لمدافع الهاون Rak إطلاق جولتها الأولى بعد 30 ثانية من التوقف والإقلاع من الموقع في أقل من 15 ثانية. برج يدور 360 درجة ، وزوايا التوجيه الرأسي للبرميل من -3 درجة إلى 80 درجة. يمكن لقذيفة الهاون أيضًا إطلاق نيران مباشرة. البرج ملحوم بالكامل ، ومصنوع من الفولاذ المدرع ، مما يوفر الحماية من نيران الأسلحة الصغيرة وشظايا قذائف 155 ملم.
تم تصميم ملاط برج Rak ليتم تثبيته على أي هيكل مناسب مجنزر أو بعجلات. في MSPO 2012 ، كشفت HSW النقاب عن Rak ، المركب على هيكل مجنزرة خاص ، مع تحديد المجمع بأكمله M120G. عند تثبيته على هيكل Rosomak ، يحمل المجمع تسمية M120K.
وقت المطرقه
في ديسمبر 2016 ، تلقت شركة BAE Systems Hagglunds عقدًا بقيمة 68 مليون دولار من إدارة المشتريات الدفاعية السويدية لتوريد 40 مدفع هاون برج Mjolner مزدوج الماسورة (مطرقة Thor في الأساطير الإسكندنافية) للتركيب على المركبات المتعقبة CV90. أجرى مركز القتال البري للجيش السويدي دراسة في عام 2011 للمتطلبات التشغيلية لنظام هاون جديد من عيار 120 ملم لدعم الكتائب الميكانيكية المجهزة بمركبات قتال مشاة متتبع CV90 ، وخلص إلى أن مدافع الهاون ذاتية الدفع ستوفر أفضل مزيج من التنقل والحماية ، بالإضافة إلى الدخول والخروج من الموضع بشكل أسرع مقابل نظام القطر.
كان الجيش السويدي يعتزم في الأصل شراء مجمع هاون عيار 120 ملم AMOS (نظام هاون متقدم) من Patria Hagglunds وطلب 40 هيكل CV90 لهذا المشروع. تم تأسيس مشروع مشترك بين شركة Patria Land Systems الفنلندية وشركة BAE Systems Hagglunds السويدية في عام 1996 بهدف تطوير وتعزيز نظام AMOS ، والشركة الأولى مسؤولة عن البرج ، والثانية عن المجمع بأكمله. AMOS عبارة عن مدفع هاون مزدوج الماسورة مقاس 120 مم يزن حوالي 3.5 طن ، وهو مصمم للتركيب على المركبات ذات العجلات والمتعقبة من الفئة المتوسطة.
يدور البرج بزاوية 360 درجة ، ويهدف البرميل إلى زوايا من -3 درجة إلى + 85 درجة ، مما يجعل من الممكن استخدام البندقية لإطلاق النار المباشر للدفاع عن النفس وإطلاق النار على أهداف على مسافات قصيرة. اعتمادًا على متطلبات العميل ، يمكن دمج العديد من أنظمة إدارة العمليات في البرج. عادة ، يتكون طاقم الهاون من قائد ومدفعي ومشغل ومدفعي.يسمح لك المستوى العالي من الأتمتة لقذائف الهاون AMOS ببدء إطلاق النار بعد 30 ثانية من التوقف والانسحاب من الموقع بعد 10 ثوانٍ من إكمال مهمة الإطلاق. يمكن لقذيفة الهاون إطلاق خمس قذائف في خمس ثوان ، وإطلاق ثماني طلقات في وضع MRSI (تصادم متعدد جولات متزامن - "Flurry of fire" - وضع إطلاق النار عندما تصل عدة قذائف من مسدس واحد بزوايا مختلفة إلى الهدف في وقت واحد) وتحمل معدل إطلاق النار لمدة طويلة لاطلاق النار 12 طلقة في الدقيقة. يتم تثبيت هاون AMOS على عدة أنواع من المنصات ، بما في ذلك AMV (مركبة مدرعة معيارية) 8x8 و CV90 ، بالإضافة إلى زوارق الدورية. يستوعب جسم السيارة المدرعة AMV 48 طلقة من الذخيرة.
في عام 2006 ، استلمت القوات المسلحة الفنلندية أربعة أبراج AMOS على هيكل AMV للاختبار ، وطلبت 18 نظامًا للإنتاج في عام 2010 ، وترغب في الحصول على المزيد من هذه الأنظمة بمجرد توفر الأموال. في يناير 2016 ، اشترت إستونيا 35 هيكل من طراز CV90 من النرويج لتحويلها إلى أنواع مختلفة من الدعم القتالي واللوجستي من أجل استكمال CV90 BMP الموجودة بالفعل في الخدمة ؛ يقترح المراقبون المحليون أن بعضهم سيكون مزودًا بأبراج عاموس.
أجبرت مشاكل الميزانية الجيش السويدي في عام 2008 على إلغاء خططه لشراء مدافع الهاون من طراز AMOS وتم إرسال هياكل CV90 للتخزين ، لكنهم لم يتخلوا عن رغبتهم في استبدال مدافع الهاون التي عفا عليها الزمن GrK m / 41 والتي قطرها 120 ملم. اقترحت شركة BAE Systems Hagglunds تطوير Mjolner بحيث يمكن للجيش أن يكون لديه بديل أقل تكلفة لقذائف الهاون AMOS. وقال متحدث باسم الشركة إن قذيفة المورتر ستكون "حلا بسيطا لكن يمكن الاعتماد عليه".
على الرغم من أنه تم الإفصاح عن القليل من التفاصيل ، فمن المعروف أن Mjolner سيكون لديها نظام تحميل يدوي لقذيفتي هاون مزدوج التحميل. سيكون الحد الأقصى لمعدل إطلاق النار 16 طلقة في الدقيقة ، وسيكون قادرًا على إطلاق جميع قذائف الهاون القياسية عيار 120 ملم ، بما في ذلك قذيفة Strix الموجهة من طراز AP من Saab Bofors Dynamics ، التي تعمل مع الجيش السويدي منذ عام 1994. سيتم صيانة قذيفة الهاون من قبل طاقم مكون من أربعة أشخاص ، بمن فيهم السائق.
ومن المتوقع أن تتلقى كل من الكتائب الخمس الآلية ثمانية أنظمة لتجهيز فصيلتين. سيؤدي نشر نظام مزدوج الماسورة إلى مضاعفة قوة نيران الكتائب بشكل فعال. للعملاء الأجانب ، يمكن تركيب البرج على هيكل بعجلات ومتعقب.
حركة نيمو
تدرك شركة Patria الفنلندية أيضًا جاذبية البديل الأقل تكلفة لـ AMOS ، وبالتالي طورت برج هاون NEMO (New Mortar) أحادي الماسورة عيار 120 ملم. يسمح التصميم المعياري لشركة Patria بتكييف حلها مع احتياجات عميل معين وميزانيته.
يمكن تركيب البرج الذي يبلغ وزنه طن ونصف على مجموعة متنوعة من هياكل 6 × 6 مجنزرة وذات عجلات. في معرض Eurosatory 2006 ، تم عرض مدفع هاون NEMO لأول مرة ، مثبتًا على مركبة مدرعة AMV ، حيث يمكن ، كمعيار ، وضع حمولة ذخيرة من 50 إلى 60 طلقة. يمكن أن يحقق نظام التحميل شبه الأوتوماتيكي معدل إطلاق أقصى يبلغ 10 جولات في الدقيقة ويحافظ على معدل إطلاق نار مستمر يبلغ 7 جولات في الدقيقة. بعد 30 ثانية من توقف السيارة ، يتم إطلاق الطلقة الأولى وتكون السيارة جاهزة مرة أخرى للتحرك بعد 10 ثوانٍ من إطلاق آخر طلقة.
أصبح الحرس الوطني السعودي هو المشتري الأول لسيارة باتريا عندما قدم طلبًا في عام 2009 لشراء 724 مركبة LAV II 8x8 مصنعة من قبل شركة جنرال دايناميكس لاند سيستمز - كندا ، بما في ذلك 36 مركبة مزودة بقذائف هاون نيمو. اشترت الإمارات ثمانية أبراج نيمو البحرية لتركيبها على ستة من زوارقها الصاروخية من فئة الغناثة.
في فبراير 2017 ، في معرض آيدكس في الإمارات العربية المتحدة ، قدمت شركة باتريا رسمياً نسخة حاوية من برج هاون نيمو 120 ملم. "بدأنا العمل على هذا النظام منذ أكثر من 10 سنوات وحتى حصلنا على براءة اختراع له. قال نائب رئيس قسم التسليح في باتريا: "هذا المفهوم يلبي حاليًا احتياجات العملاء".
نظام حاوية NEMO عبارة عن حاوية قياسية 20 × 8 × 8 قدم تحتوي على مدفع هاون NEMO مقاس 120 مم ، وحوالي 100 طلقة ، ونظام تكييف الهواء ، وتركيب مصدر طاقة ، وطاقم مكون من ثلاثة أشخاص وجرافين.
يمكن نقل الحاوية عن طريق الشاحنات أو السفن إلى أي مكان ، وإذا لزم الأمر ، يمكن إطلاق النار من هذه المنصات. هذه وسيلة مفيدة للغاية لتوفير الحماية للقواعد الأمامية أو الدفاعات الساحلية.
يمكن لقذيفة الهاون ذات التجويف الأملس عيار 120 ملم إطلاق مجموعة متنوعة من الذخيرة ، بما في ذلك التفتيت شديد الانفجار والدخان والإضاءة بمدى أقصى يبلغ 10 كم. قاذفة هاون 120mm NEMO لديها أيضًا قدرات إطلاق نار مباشر مفيدة للغاية.
إذا لزم الأمر ، يمكن تجهيز حاوية NEMO بنظام حماية ضد أسلحة الدمار الشامل وحماية من الرصاص. في الحالة الثانية ، يمكن أن يكون بلاط سيراميك أو ألواح فولاذية بسمك 8-10 مم ، ولكن بعد ذلك تزداد كتلة النظام بنحو ثلاثة أطنان.
لدورها الجديد ، يمكن تعزيز حاوية ISO القياسية بإطار دعم إضافي بين الجلد الخارجي والداخلي لامتصاص قوى التراجع.
عند نقل ملاط NEMO مقاس 120 مم ، لا يمكن رؤيته خلف غطاء النقل الخاص. عند نشره لإطلاق النار ، يدور البرج 180 درجة بحيث يقع الكمامة خارج حافة الحاوية لتجنب الضغط غير الضروري عليها عند إطلاق النار.
تم تصنيع الحاوية نفسها بواسطة Nokian Metallirakenne ، وتقوم Patria بتثبيت ملاط NEMO ومحطات عمل حسابية مع أجهزة الكمبيوتر وأجهزة التحكم والكابلات والمقاعد بداخلها.
في الآونة الأخيرة ، اختبرت Patria حاوية Nemo في فنلندا ، سواء على شاحنة Sisu ETP E13 8x8 للطرق الوعرة أو بشكل مستقل عن الأرض. ركزت هذه الاختبارات بشكل أساسي على اختبار تكامل نظام الملاط Nemo في الحاوية البحرية - بمعنى آخر ، اختبار واجهة نظام الملاط البرجي والحاوية البحرية التي يبلغ ارتفاعها 20 قدمًا. بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك جزء مهم آخر يتمثل في فحص واجهة حاوية Patria Nemo وهيكل Sisu ETP E13 8x8.
الجيش الأمريكي يبحث عن ذخيرة هاون موجهة جديدة
يريد الجيش الأمريكي أن يكون مسلحًا بقذيفة هاون موجهة شديدة الانفجار عيار 120 ملم HEGM (هاون موجه عالي الانفجار) ، قادر على إصابة أهداف بانحراف محتمل دائري (CEP) يبلغ مترًا واحدًا. وستحل محل مجموعة التوجيه XM395 MGK (مجموعة توجيه الهاون) من Orbital ATK التي تم تطويرها لبرنامج مبادرة الهاون المعجل (Accelerated Precision Mortar Initiative) لتلبية المتطلبات التشغيلية العاجلة للضربات الدقيقة في أفغانستان. تم اختيار مشروع ARMI من ATK في أبريل 2010 ، وبعد عام تم نشر الدفعة الأولى من قذائف XM395 في أفغانستان.
تحل مجموعة MGK الموجهة من خلال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) محل فتيل قذيفة هاون عيار 120 ملم. يتم تثبيت أداة ضبط فتيل الحث المحسن وأسطح التوجيه الثابتة في الأنف ، بينما يتم تثبيت الشحنات الأسطوانية في ذيل المقذوف لزيادة النطاق والمثبتات القابلة للنشر لضمان استقرار المقذوف أثناء الطيران.
قال أنتوني جيبس ، مدير مشروع أنظمة قذائف الهاون وأسلحة الهاون في Picatinny Arsenal: "كان قرار APMI حقًا كشفًا لجنودنا في أفغانستان". لقد جعل من الممكن تلبية الحاجة الملحة لقذيفة عالية الدقة في مواقع قتالية منتشرة في جميع أنحاء البلاد ، وهي اليوم متاحة لجيشنا بأكمله. سنقوم بتحسين التكنولوجيا الحالية ونقوم بتضمين ترقيات الجيل التالي لـ HEGM ، مثل زيادة قوة النيران وتحسين مقاومة التشويش ".
تم توفير متطلبات APMI لـ CEP يبلغ 10 أمتار ، مما يعني أن 50 ٪ من القذائف ستقع في دائرة نصف قطرها 10 أمتار من الهدف. مع الإصرار على توجيه الليزر شبه النشط ، يبحث الجيش عن قذيفة HEGM تصل إلى KVO أقل من متر وستكون قادرة على ضبط مسارها أثناء الطيران من أجل ضرب الأهداف المتحركة.
هذا الخريف ، يخطط الجيش الأمريكي لمنح عدة عقود ، تبلغ قيمة كل منها حوالي 5 ملايين دولار ، لتطوير وتزويد حلول اختبار HEGM المحتملة التي ستستمر 18 شهرًا.سيكون أمام الشركة المصنعة للحل المحدد حوالي 15 شهرًا للانتهاء من التصميم ، والذي سيمر بعد ذلك بمرحلة تأهيل مدتها عام واحد. إذا سارت الأمور وفقًا للخطط ، يخطط الجيش لبدء إنتاج أول 14000 قذيفة HEGM في عام 2021.
حلول الفتحات المفتوحة
اختار الجيش الدنماركي نظام الفتحة المفتوحة من أجل تلبية احتياجاته من مدافع هاون ذاتية الدفع عيار 120 ملم. في مارس 2017 ، أصبح الجيش هو أحدث عميل لشركة Elbit Systems Soltam الإسرائيلية (مدفع الارتداد الذاتي المحوسب السريع المنتشر السريع) CARDOM ، عندما أعلنت منظمة المشتريات الدفاعية الدنماركية أن ESL النمساوي لتكنولوجيا المعلومات المتقدمة (قسم من Elbit) سوف توريد 15 مجمعا من قذائف الهاون مع خيار لستة قطع أخرى للتركيب على مركبات Piranha 5 8x8 المدرعة الجديدة المصنعة من قبل General Dynamics European Land Systems (GDELS). ومع تركيب مدفع الهاون CARDOM ، ستحمل Piranha 5 40 قذيفة هاون.
يشمل العقد الذي تبلغ قيمته 15 مليون دولار توريد ودمج أسلحة وقطع غيار ووثائق وحزمة تدريبية. يتوقع الجيش الدنماركي البدء في نشر ناقلات الهاون على أساس Piranha 5 في عام 2019.
نظام CARDOM عبارة عن مزيج من ملاط أملس Soltam K6 مقاس 120 مم ومنصة دوارة ونظام تحكم محوسب وآلية ارتداد تقلل من أحمال إطلاق النار. في الدقيقة الأولى ، يمكن إطلاق 16 قذيفة ، وبعد ذلك يتم الحفاظ على معدل ثابت لإطلاق النار يبلغ 4 جولات في الدقيقة.
أكبر مصدر لـ CARDOM هو الجيش الأمريكي ، الذي قام بتثبيته على مركباته المدرعة M1129 Stryker وناقلات الهاون M1252 Stryker مزدوجة الهيكل. منذ عام 2003 ، دخل أكثر من 400 نظام هاون الخدمة. تضم كل من كتائب جيش سترايكر التسعة بشكل تنظيمي ثلاث كتائب مشاة آلية من طراز سترايكر ، ولكل منها فصيلة هاون بأربع مركبات مدرعة من طراز M1129 / M1252 ، بينما تم تجهيز كل من سرايا المشاة الآلية الثلاث التابعة للكتيبة بناقلتي هاون.
في عام 1990 ، اختار الجيش الأمريكي قذائف الهاون Soltam K6 لتجهيز كتيبه بقذائف الهاون الخفيفة والثقيلة. تم تجهيز ألوية المشاة الخفيفة بمدافع الهاون M120 Towed Towed System ، في حين أن مدفع الهاون M121 ، المثبت على مركبة مجنزرة M1064AZ لإطلاق النار من خلال فتحة مفتوحة ، يعمل بألوية مدرعة ثقيلة. كل كتيبة أسلحة مشتركة لهذه الألوية لديها فصيلة بها أربعة ناقلات هاون M1064AZ.
تم تجهيز حاملات الملاط M1064AZ و Stryker بنظام التحكم في الملاط M95 / M96 المقدم من Elbit Systems of America ، والذي يجمع بين جهاز كمبيوتر للتحكم في الحرائق ونظام التوجيه وتحديد المواقع بالقصور الذاتي ، والذي يسمح للطاقم بفتح النار في أقل من دقيقة و يزيد بشكل كبير من كفاءة ودقة الهاون ، فضلاً عن بقاء الطاقم على قيد الحياة.
كما قام الجيش الإسرائيلي بتشغيل هاون Soltam CARDOM للعام منذ عام 2007. تحت تسمية Hatchet ، يتم تثبيته على مركبة M113AZ المدرعة الحديثة ؛ عمليات تسليم هذا النظام جارية.
كان المنافس الآخر للمتطلبات الدنماركية هو مدفع هاون كوبرا عيار 120 ملم ، والذي عرضته RUAG Defense لأول مرة في معرض IDEX 2015. يمكن تثبيت مدفع الهاون أملس التجويف الموجود على القرص الدوار على العديد من المركبات المدرعة ذات العجلات والمتعقبة لإطلاق النار من خلال الفتحات المفتوحة. وهي مجهزة بنظام OMS محوسب متصل بنظام ملاحة بالقصور الذاتي لتوفير التوجيه التلقائي. الهاون مجهز بمحركات توجيه كهربائية وفرع احتياطي يدوي. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد جهاز تحميل إضافي يقلل من الحمل على الحساب ويزيد من معدل إطلاق النار ، والذي يمكن إزالته إذا لزم الأمر. يمكن أن تبدأ مدفع هاون كوبرا في إطلاق النار بعد دقيقة من توقف السيارة. كما أنه يتميز بنظام تدريب مدمج ، حيث يتم إدخال 81 ملم في البرميل.
الجيش السويسري هو المشتري الأولي لمنتج RUAG ، بعد أن طلب 32 نظامًا مثبتًا على مركبة Piranha 3+ المدرعة بتكوين 8x8 من GDELS لتجهيز أربعة أقسام.من المقرر التسليم في 2018-2022.
في معرض IDEF 2017 في اسطنبول ، قدمت شركة Aselsan التركية نظام هاون 120 ملم جديد AHS-120 على منصة دوارة ، والتي يمكن تثبيتها على العديد من المركبات المدرعة ذات العجلات والمتعقبة. تم تجهيز العينة في المعرض ببرميل مسدس من صنع شركة MKEK المملوكة للدولة ، على الرغم من أنه يمكن تثبيت برميل أملس عند الطلب. تحتوي مدفع الهاون AHS-120 على نظام تحميل أوتوماتيكي ومجهز بنظام تحكم محوسب من Aselsan ، متصل بنظام بالقصور الذاتي ورادار قياس السرعة الأولي.
قامت شركة Rheinmetall Landsysteme بتطوير وتسويق مجمع هاون نظام قتال الملاط الذي يبلغ قطره 120 ملم ، استنادًا إلى نسخة مطولة من مركبة مدرعة مجنزرة Wiesel 2. مدفع الهاون أملس التجويف 120 ملم ، والمثبت خارجيًا على دعامة محورية في الجزء الخلفي من السيارة. سيارة يخدم طاقم من ثلاثة. يتم خفض الهاون إلى الوضع الأفقي ، ويقوم اللودر بإدخال القذائف في البرميل ، بينما يظل باقي أفراد الطاقم تحت حماية الدروع. يمكن للنظام إطلاق النار بعد التوقف في أقل من دقيقة وإطلاق ثلاث جولات في 20 ثانية. تحمل ناقلة Wiesel 2 التي تزن 4.1 طن 30 طلقة ؛ يمكن حملها في قمرة القيادة لطائرة هليكوبتر النقل متعددة الأغراض CH-53G.
بعد اختبار نموذجين أوليين بنجاح في عام 2004 ، أمر الجيش الألماني بمجموعة كاملة من الفصيلة في عام 2009 ، تتكون من ثماني قذائف هاون سابقة الإنتاج وموقعين للقيادة (يعتمدان أيضًا على Wiesel 2 الموسع) ، بالإضافة إلى أربع مركبات نقل ذخيرة Mungo 4x4. بسبب انخفاض التمويل ، لم يكن الجيش قادرًا على طلب أنظمة إضافية وتم نقل الفصيلة الوحيدة من المشاة إلى المدفعية ، حيث تم تخزين هذه الأنظمة كبديل لمدافع هاوتزر ذاتية الدفع عيار 155 ملم / 52 عيار PzH2000 في حالة النشر المحتمل في الخارج.
مجموعة متنوعة من الأنظمة
هناك العديد من أنظمة الهاون 120 ملم المصممة للتركيب على المركبات الخفيفة. في المعرض الهندي Defexpo في مارس 2016 ، قدمت Elbit Systems مجمع هاون Soltam Spear Mk2 عيار 120 ملم مع قوى ارتداد منخفضة ، وهو الجيل الثاني من مدفع الهاون Soltam Spear ، الذي تم عرضه لأول مرة في Eurosatory 2014. مدفع الهاون Spear ذو التحميل الكمامة ، استنادًا إلى تتميز مدافع الهاون CARDOM بجهاز الارتداد الذي يقلل من قوى التراجع لـ CARDOM من 30 طنًا إلى 10-15 طنًا ، مما يجعل من الممكن تثبيته على المركبات المدرعة الخفيفة 4x4 مثل ، على سبيل المثال ، HMMWV من AM General و الأسبانية UROVESA VAMTAC. يتم تركيب مدفع الهاون Spear Mk2 على مركبة Plasan 4x4 Sandcat المدرعة الخفيفة.
مثل CARDOM ، تم تجهيز مجمع Spear Mk2 بنظام FCS ونظام تحكم قتالي ونظام بالقصور الذاتي للملاحة وتوجيه الأسلحة ، مما يزيد من استقلالية النظام وقوته النارية ودقته. يتم نقل معلومات الهدف عبر شبكة نظام التحكم إلى OMS ، الذي يحسب بيانات الموقع الهدف ؛ وبالتالي ، يمكن توجيه حفرة البئر بشكل صحيح في السمت والارتفاع بضغطة زر. وفقًا للشركة المصنعة ، فإن ملاط Spear Mk2 متوافق مع جميع أنواع ذخيرة الهاون عيار 120 ملم. يمكن لطاقم مكون من شخصين أو ثلاثة إطلاق قذيفة هاون في أقل من دقيقة وإطلاق 16 قذيفة في الدقيقة الأولى. قالت مصادر في Elbit إن نظام Spear Mk2 تم بيعه لثلاثة عملاء في أوروبا وآسيا.
بدأت شركة ST Kinetics التي تتخذ من سنغافورة مقراً لها في إنتاج مدفع هاون ملساء سريع النيران مقاس 120 مم SRAMS (نظام الهاون المتقدم السريع للغاية) لدولة الإمارات العربية المتحدة وفقًا لعقد صادر في فبراير 2007 من قبل المجموعة الذهبية الدولية (التي تتكون من BAE Systems ، ST Kinetics and Denel) لـ 48 مجمع هاون متنقل Agrab (Scorpio) Mk 2.
مجمع Agrab عبارة عن مدفع هاون SRAMS مركب على مركبة Denel RG-31 Mk6E 4x4 المحمية من الألغام. تطلق قذائف الهاون SRAMS في قوس خلفي بمعدل إطلاق أقصى يبلغ 10 طلقات في الدقيقة. تتمتع بقوة ارتداد منخفضة نسبيًا تبلغ 26 طنًا ، وتوفر محركات الطاقة زوايا توجيه أفقية تبلغ ± 40 درجة وزوايا توجيه رأسية من +40 إلى +80 درجة. يتيح استخدام LMS المحوسب من Thales South Africa Systems إمكانية تقليل الطاقم إلى ثلاثة أشخاص ، قائد وسائق ومحمل ، وكذلك بدء إطلاق النار بعد دقيقة واحدة من توقف السيارة.اثنتا عشرة جولة مكدسة في رفين ، ويمكن لمجلتين أخريين من نوع دائري حمل 23 جولة لكل منهما. ينص عقد Agrab على توريد الذخيرة من Rheinmetall Denel والذخيرة التقليدية المحسنة من ST Kinetics ، والتي توفر 25 ذخيرة صغيرة ذات استخدام مزدوج إلى أقصى مدى يبلغ 6.6 كم. أظهرت STK القدرة على تثبيت مدفع هاون SRAMS على الوحدة الخلفية للناقل المفصلي للطرق الوعرة Vgopso ، والمركبة الخفيفة Spider 4x4 وحاملة الأفراد المدرعة Teggeh 8x8 ، وكذلك المركبة المدرعة HMMWV.
في ديسمبر 2016 ، تلقت الشركة الإسبانية New Technologies Global Systems طلبًا أوليًا لمدافع الهاون المحمولة الخفيفة Alakran Light Mortar Carrier (LMC) التي يبلغ قطرها 120 ملم ، والتي تم تطويرها خصيصًا للعملاء الذين يحتاجون إلى مدافع هاون متنقلة للغاية لوحدات الاستجابة السريعة. تم تصميم النظام المعياري للتركيب على مركبات عالمية خفيفة بسعة تحميل تصل إلى 1.5 طن. أثناء التطوير ، تم تركيب الهاون على سيارات Agrale Marrua و Jeep J8 و Land Rover Defender. سيحصل عميل أجنبي لم يذكر اسمه ، اختار سيارة تويوتا لاند كروزر 70 كهيكل لتركيب مدفع هاون Alakran LMC عليها ، على 100 نظام هاون - بدءًا من نهاية هذا العام ، 15 نظامًا شهريًا.
أثناء النقل ، يتم وضع الهاون أفقيًا على منصة الشحن للمركبة ، وقبل إطلاقها ، يتم إنزالها حتى تقف لوحة القاعدة المربعة على الأرض. يمكن أن تدور الهاون في قطاع 120 درجة وعلى ارتفاع 45-90 درجة ، وهي موجهة نحو الهدف باستخدام نظام كهروميكانيكي ، وفي حالة انقطاع التيار الكهربائي باستخدام محرك يدوي احتياطي. يتيح لك نظام LMS الرقمي الحديث فتح النار بعد 30 ثانية من توقف السيارة.
يمكن أن يحقق الأكران معدل إطلاق أقصى يبلغ 12 طلقة في الدقيقة ويتحمل معدل إطلاق نار طويل المدى يبلغ 4 جولات في الدقيقة. عند الانتهاء من مهمة إطلاق النار ، تكون المركبة جاهزة للتحرك في غضون 15 ثانية. كبديل لمدافع الهاون ذات التجويف الأملس ، يمكن تجهيز مجمع LMC بقذائف هاون بقطر 120 ملم ، بالإضافة إلى براميل ملساء 81 ملم أو 82 ملم.
بحلول نهاية هذا العام ، يتوقع الجيش البرازيلي إصدار طلب للحصول على معلومات حول نظام هاون 120 ملم مُركب على مركبة للتثبيت على مركباته المدرعة الجديدة VBTP-MR Guarani 6x6. في تشرين الثاني (نوفمبر) 2016 ، أمر الجيش بـ 1580 مركبة من طراز Guarani ، سيتم تكوين 107 منها على أنها ناقلات هاون VBC Mrt-MR (Viatura Blindada de Combate Morteiro-Media de Rodas). من المرجح أن تقدم الذراع البرازيلية لشركة Elbit ، ARES Aeroespacial e Defesa ، أنظمة CARDOM و Spear Mk2 ، بينما من المحتمل أن تكون الأنظمة المنافسة هي Alakran من NTGS و Hyundai WIA's XKM120 و STK's SRAMS و TDA Armements '2R2M.
