في هذا النموذج الأولي من AMPV ، نرى سقفًا مرتفعًا لزيادة الحجم الداخلي ، و ERA ووحدة سلاح محمية.
في حين أن مصنعي المركبات القتالية المدرعة عادة ما يكونون مستعدين جيدًا لإجراء ترقيات (لديهم مخططات أصلية ومعرفة ومصدر لجميع الأنظمة الفرعية الرئيسية) ، في كثير من الأحيان يتم تنفيذ هذا العمل من قبل مقاول آخر ، في بعض الأحيان مع القليل من المعرفة بالآلات المماثلة ، بنتائج مختلفة جدًا.
في حين أن بعض الترقيات تتعلق بالتنقل ، فإن التركيز في معظم ترقيات AFV يميل إلى أن يكون على مجالين رئيسيين: الدروع والقوة النارية.
حارب بكل قوتك
ربما يكون من المعقول توسيع مفهوم "نظام الحماية" ليشمل مصطلح "نظام النجاة" ، لأنه لا يشمل فقط بطانة الدروع والشظايا ، بل يشمل أيضًا أنظمة الكشف عن الحرائق وإطفاءها ، ومستقبلات إشعاع الليزر (التي يمكن توصيلها بالقنابل اليدوية قاذفات) وأنظمة الكشف الصوتي وأنظمة الحماية النشطة للأضرار المباشرة والوظيفية.
يتم تحديد قوة النيران من خلال الأسلحة ذات العيار الأكبر ، فضلاً عن الذخيرة الجديدة وأنظمة التحكم في الحرائق المحوسبة الحديثة (FCS) وأنظمة كاميرات التصوير الحراري وأجهزة ضبط المسافة الآمنة للعين ومحركات المدافع الكهربائية.
هذه التقنيات - الاتصالات الجديدة ، وأنظمة التحكم في المعركة ، والتدابير الإلكترونية المضادة ضد العبوات الناسفة - كلها تستهلك الكهرباء. لهذا السبب ، تم تجهيز عدد متزايد من المنصات ، وخاصة الخزانات ، بوحدات طاقة مساعدة (APU) ، والتي تسمح للأنظمة الفرعية الرئيسية بالعمل دون تشغيل المحرك الرئيسي ، ونتيجة لذلك ، توفر الوقود.
خزان Leclerc الفرنسي الرئيسي
دبابة القتال الرئيسية Leclerc (MBT) التي طورتها شركة Nexter Systems تعمل حاليًا في القوات المسلحة لفرنسا والإمارات العربية المتحدة ، بينما تم الانتهاء من إنتاجها. واشترى الجيش الفرنسي 406 من هذه المركبات ، تم استلام آخرها عام 2007. كجزء من برنامج التحديث والرقمنة لجيش العقرب الفرنسي ، سيتم تحديث 200 دبابة Leclerc.
استقبلت دولة الإمارات العربية المتحدة 388 مركبة بالإضافة إلى مركبتين للتدريب على القيادة و 46 مركبة إنقاذ مصفحة. جميع السيارات الإماراتية غير مجهزة بمحركات فرنسية بل محركات ديزل من شركة MTU الألمانية. تتميز دبابات Leclerc الإماراتية أيضًا بدروع إضافية ونظام تكييف الهواء ونظام إدارة المعلومات وتحسين رؤية القائد ووحدة APU. أيضًا في الإمارات تم تسليم أنظمة حماية للعمليات في مدينة أزور ، والتي توفر مستوى أعلى من الحماية لإسقاط المؤخرة من قذائف آر بي جي.
غير لحم الخنزير مع الإيطالية
المقاول الرئيسي لـ MBT Leopard 2 الألماني هو Krauss-Maffei Wegmann (KMW) ، ولكن تم تقسيم الإنتاج الأولي بين KMW و MaK (حاليًا Rheinmetall) بنسبة 55٪ / 45٪.
أثرت التغييرات الكبيرة الأولى في هذه العائلة على متغير Leopard 2A5 ، الذي حصل على درع إسقاط أمامي إضافي ، وبرج مميز على شكل سهم ، وبطانات مضادة للانشقاق ، ومحركات توجيه كهربائية ، ومنظر قائد جديد ، وفتحة سائق جديدة ، ورؤية خلفية. ونظام ملاحة ، ولكن في نفس الوقت احتفظت بمدفع أملس 120 ملم Rheinmetall L44.
كان التغيير الرئيسي في إصدار Leopard 2A6 هو تركيب مدفع Rheinmetall L55 أملس 120 ملم (طول البرميل 55 عيارًا) ، والذي يسمح بضرب الأهداف على مسافة أكبر عند إطلاق مقذوفات حركية.
في وقت لاحق ، وبالتعاون الوثيق مع الجيش الألماني ، طورت KMW Leopard 2A7 ؛ في الوقت نفسه ، أبرم الجيش عقدًا أوليًا لـ 20 مركبة تمت ترقيتها. بعد ذلك ، أصدر الجيش أوامر إضافية ، وهي عبارة عن مزيج من المركبات ذات الأبراج المطورة المثبتة على هياكل محدثة أو جديدة.
يتميز البديل 2A7 بالعديد من التحسينات: مسدس Rheinmetall L55 أملس ؛ نظام معدل للتحكم في الحرائق لإطلاق قذائف جديدة من عيار 120 ملم ؛ وحدة سلاح FLW200 يتم التحكم فيها عن بعد ، وعادة ما تكون مسلحة بمدفع رشاش M2 HB 12.7 ملم ؛ مشاهد جديدة مستقرة للقائد والمشغل مدفعي ؛ الحجز الإضافي ، بما في ذلك من المناجم ؛ APU. نظام تكييف الهواء؛ مقعد السائق معلق وتعديل التعليق. كان أول مشتر أجنبي لـ Leopard 2A7 قطر ، التي اشترت 62 MBTs جديدة بالإضافة إلى مركبات الدعم المصنعة وفقًا لأعلى المعايير.
استنادًا إلى خبرتها الواسعة في تشغيل دبابة Leopard 2 في عدد من المجالات الرئيسية ، بما في ذلك الأسلحة والذخيرة و MSA ، طورت Rheinmetall تحديثًا ، أطلق عليه في الأصل Revolution ، ولكن تم تخصيصه الآن لسرير اختبار Leopard 2 Technology (TTB)).
يتميز Leopard 2 TTB بتصميم معياري على مستوى النظام الفرعي يمكن تكييفه وفقًا للمتطلبات المحددة للمستخدم النهائي. قد تشمل الترقيات مجموعة جديدة من الدروع السلبية ، ومحركات التوجيه الكهربائية ، ونظام شاشة الدخان Rheinmetall Rosy لتوفير تغطية دائرية بزاوية 360 درجة ، ومشاهد جديدة ثابتة ، و DUMV ، وكاميرات مع تغطية شاملة ، و BIUS ، و APU.
باعت Rheinmetall بالفعل مجموعة من فائض دبابات Leopard 2 إلى إندونيسيا ؛ بعضها ، المسمى Leopard 2 RI (جمهورية إندونيسيا) ، يحتوي على عناصر تحديث TTB ، بما في ذلك التوجيه الكهربائي ، وتكييف الهواء ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، والدروع السلبية ، و APU.
الدبابة الإيطالية Ariete
بعد سحب إيطاليا لجميع دبابات Leopard 1 ، تعد دبابة Ariete حاليًا دبابة MBT الوحيدة في الجيش الإيطالي ، والتي تم تزويدها بـ 200 مركبة. التمويل معلق حاليًا ، لكن الجيش يأمل في تحديث جزء على الأقل من الحديقة. في الوقت نفسه ، سيقتصر التحديث على تركيب أنظمة رؤية جديدة ، واستبدال محرك ديزل بسعة 1275 حصان. محرك 1500 حصان بالإضافة إلى مسارات جديدة ونظام نقل محدث وحماية أفضل.
تحتوي دبابة Leopard 2 ، التي تمت ترقيتها بواسطة Rheinmetall إلى معيار TTB ، على دروع جديدة ومشاهد و DUMV وكاميرات فيديو و KAZ
إطالة عمر الخدمة
في غضون ذلك ، يقوم الجيش الإسرائيلي بتشغيل النموذج الوحيد من دبابة ميركافا ، والذي تم تصميمه خصيصًا لمتطلبات العمليات الخاصة به. كانت الإصدارات الأصلية من Merkava Mk1 و Mk2 مسلحة بمدفع عيار 105 ملم أطلق قذائف من مصنع محلي ، ثم شركة الصناعات العسكرية الإسرائيلية (الآن IMI Systems).
في الوقت الحالي ، نشرت القوات أنواعًا مختلفة من Merkava Mk3 و Mk4 ، والتي تحتوي على العديد من المتغيرات الفرعية ومسلحة بمدفع أملس 120 ملم. تشمل أحدث التحسينات مجمع الحماية النشطة Trophy الذي طورته شركة Rafael Advanced Defense Systems.
دبابة إسرائيلية ميركافا Mk4
في المملكة المتحدة ، أنتجت شركة BAE Systems Land UK ما مجموعه 386 دبابة تشالنجر 2 في مصنعيها المغلقين حاليًا.
تم بالفعل تخفيض أسطول تشالنجر 2 البريطاني إلى 227 مركبة ، وهو ما يكفي لفوجين ، بالإضافة إلى تدريب إضافي ومركبات احتياطية. في الوقت الحالي ، تم تخفيض هذا العدد إلى حوالي 150 مركبة ، في حين أن هناك منافسة كبيرة بين الشركات المصنعة للحق في المشاركة في برنامج تمديد الحياة (برنامج تمديد الحياة) لخزان تشالنجر 2 LEP ، والذي حل محل الأصلي الأكثر طموحًا برنامج تشالنجر لاستدامة القدرات …
كجزء من برنامج Challenger 2 LEP ، تعتزم وزارة الدفاع البريطانية استبدال الأنظمة الفرعية القديمة. المتنافسان هنا هما BAE Systems Land UK جنبًا إلى جنب مع General Dynamics Land Systems UK (المسمى Team Challenger 2) و Rheinmetall الألمانية.
الدبابة البريطانية تشالنجر 2
في يناير 2019 ، استحوذت Rheinmetall على 55٪ من BAE Systems Land UK - باستثناء نشاط الذخيرة وحصة في مشروع CTAI المشترك ، المملوك نصفًا لشركة Nexter Systems و BAE Systems والذي ينتج نظام Cased Telescoped Armament System (CTAS). إلى جانب استبدال الأنظمة الفرعية القديمة ، قد تشمل أعمال التحديث (إذا توفرت الأموال) استبدال مدفع L30A1 الحالي بقطر 120 ملم بمدفع L55 أملس 120 ملم. بالإضافة إلى ذلك ، في نهاية عام 2018 ، تم اختبار برج تشالنجر 2 جديد في موقع اختبار Rheinmetall.
الولايات المتحدة لديها حاجة دائمة لتحديث AFVs كبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، تم بالفعل إيقاف تشغيل دبابات M1 Abrams بمدفع 105 ملم.
تم استبدال هذا الإصدار بنماذج M1A1 و M1A2 الأحدث ، مسلحين بمدفع أملس 120 ملم M246 ، وهو نوع من مدفع L44 التابع لشركة Rheinmetall الألمانية ، القادر على إطلاق مقذوفات أمريكية التصميم. المقذوف من عيار 120 ملم الخارق للدروع والمكسو بالريش مع كاشفة مصنوع من اليورانيوم المستنفد ، والذي يفضله الجيش الأمريكي لخصائصه المحسنة الخارقة للدروع.
لا يزال متغير M1A1SA (SA ، الوعي بالأوضاع) في الخدمة ، ولكن من المخطط سحبه من الخدمة في الفترة من 2020 إلى 2025.
خضع متغير برنامج تحسين النظام (SEP) الخاص بـ M1A2 لعدة ترقيات ، مما أدى إلى عدة إصدارات. على سبيل المثال ، تم إطلاق إنتاج متغير M1A2 SEP v3 في عام 2017 ودخلت المركبات الأولى الجيش في عام 2018. إنه يتميز بمولد كهربائي أكثر قوة ، ودروع بدن وبرج مطور ، وقناة اتصال بالذخيرة ، وكتل جديدة سريعة الفصل وعناصر تدريب مدمجة.
قال كبير مهندسي مشروع أبرامز في GDLS إن الجندي هو محور تحديث كل دبابة أبرامز. تتطلب بيئة القتال الديناميكية ومجموعة التهديدات المتوسعة أن تكون المنصة قادرة على تلبية المتطلبات الحالية مع إمكانية النمو لدعم التقنيات المتقدمة لضمان عدم حرمان جنودنا أبدًا.
يتميز التكوين الحالي لـ M2A2 SEP v3 Abrams بالتحسينات التكنولوجية في الاتصالات والموثوقية واستقرار القتال وكفاءة استهلاك الوقود ، بالإضافة إلى الدروع المحدثة لزيادة القدرة على البقاء. وهي مصممة للحفاظ على الهيمنة وترسيخ مكانة Abrams MBT كبطل للوزن الثقيل.
في متغير M1A2 SEP v4 ، تم استبدال مشهد قائد العارض الحراري المستقل (CITV) للقائد بمشهد رئيسي محسن للقائد ، كما تم استبدال مشهد المدفعي بجهاز مزود بجهاز تصوير حراري من الجيل الثالث. بدأ تطوير هذا المتغير ، المعين M1A2D ، في عام 2018 ومن المقرر أن يستمر حتى عام 2023. تم تركيب TUSK Tank Urban Survival Kit (TUSK) كجزء من المتطلبات التشغيلية العاجلة للمركبات التي شاركت في القتال في العراق. ومن المقرر أيضًا تثبيت كأس KAZ لشركة Rafael Advanced Defense Systems الإسرائيلية ، ولكن بشكل أساسي على الدبابات المنتشرة في أوروبا.
تلقى الخزان M60A3 ، الذي تم تحديثه بواسطة ليوناردو ، مدفعًا أملسًا جديدًا يبلغ قطره 120 ملمًا ، و FCS رقميًا ، ووحدة طاقة محسّنة وحماية إضافية.
تطوير الخيارات
تم إيقاف تشغيل MBTs من سلسلة M60 في الجيش الأمريكي منذ عدة سنوات ، لكن المتغيرات M60A1 و M60A3 ، المسلحة بمدفع M68 عيار 105 ملم ، لا تزال في الخدمة مع العديد من البلدان حول العالم.
بناءً على خبرتها في تحديث عائلة دبابات M60 للجيش الإسرائيلي ، طورت شركة الصناعات العسكرية الإسرائيلية تحديثًا أساسيًا للدبابة M60 ، والتي تتضمن مدفعًا أملسًا جديدًا عيار 120 ملم ، ووحدة طاقة ديزل ، ونظام تحكم محوسبًا ، ومشاهد لـ القائد والمدفعي ، وعدة حجز تتضمن حماية ديناميكية.
تم بيع دبابة M60 التي تمت ترقيتها إلى تركيا ، وتم تسليم 170 مركبة تحت التصنيف المحلي M60T. تم تنفيذ معظم العمل على تحديثها في تركيا.
طورت شركات أخرى أيضًا ترقيات للدبابة M60 ، بما في ذلك L3 و Leonardo Defense Systems و Raytheon.
يتضمن حل ليوناردو ترقية وحدة طاقة الديزل ، و FCS رقمي جديد متصل بمدفع أملس 120 ملم ، ونظام تكييف الهواء واستبدال قبة القائد بمدفع DUMV Hitrole مزود بمدفع رشاش ثابت 12.7 ملم. وفقًا لممثل شركة Leonardo Defense Systems ، فإن تحديث دبابة M60A3 ، "على عكس شراء أحدث جيل من MBT ، يسمح للمشغلين بزيادة قدرات النظام الأساسي بسعر منخفض نسبيًا."
تواصل روسيا تطوير دباباتها وتحسينها ، في حين أن العديد من العملاء الأجانب لديهم حاجة محتملة لتحديث الدبابات المشتراة بالفعل. تعتبر دبابة T-72 التي تنتجها شركة Uralvagonzavod Corporation هي الدبابة الأكثر انتشارًا في العالم ، حيث تم تصنيع 20574 مركبة فقط في روسيا. تقدم الشركة المصنعة العديد من الخيارات لتحسين خزان T-72 الخاص بها ، والذي يعود تاريخ تطويره الأصلي إلى أواخر الستينيات ، وتم تصنيع النموذج الأولي الأول في عام 1970.
يمكن ترقية دبابة T-72 في ثلاثة مجالات رئيسية: الدروع ، والتنقل ، والقوة النارية. يتضمن الأخير تركيب أحدث مدفع أملس 125 ملم وتحميل منفصل للذخيرة ، بما في ذلك أحدث مقذوف مضاد للدبابات موجه بالليزر ومجهز برأس حربي ترادفي لتحييد الأهداف المجهزة بمجموعات DZ.
دبابة T-90 الحالية هي تطوير مباشر لخزان T-72 ، وفي البداية كانت تحمل التصنيف T-72BU. تم تعيين أحدث نسخة من T-72 T-72B3. تقدم العديد من الدول ترقياتها الخاصة لهذا الخزان ، ولكن حتى الآن لم يتم إصدار عقد واحد.
أدى التطوير الإضافي لدبابة T-72M1 البولندية الصنع إلى ظهور البديل PT-91 ، والذي يعمل حاليًا مع الجيش البولندي وتكمله دبابات Leopard 2 من وجود الجيش الألماني ، الذي خضع لتحديث عميق بمساعدة Rheinmetall.
مرة أخرى ، أدى تطوير PT-91 للتصدير إلى إصدار PT-91M ، الذي يحتوي على محرك أكثر قوة مطور محليًا مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي Renk ومسارات جديدة ونظام FCS رقمي جديد ونظام رؤية وتعليق مطور النظام.
تم تسليم إجمالي 48 دبابة من طراز PT-91M إلى ماليزيا ، إلى جانب ست مركبات من طراز WZT-91M من ARV ، وثلاث مركبات هندسية من طراز MID-91M وخمس طبقات جسر PMC-91M. تم تجهيز الأخير بأقسام أفقية من KMW Leguan الألمانية.
أما بالنسبة لمركبات المشاة القتالية ، فإن BMP-3 (الصورة أعلاه) من شركة Kurganmashzavod الروسية هي واحدة من أكثر المركبات تسليحًا جيدًا من هذه الفئة في العالم. وهي مجهزة ببرج يتسع لرجل مع قاذفة مدفع 100 ملم 2A70 ، والتي ، بالإضافة إلى القذائف التقليدية ، يمكنها إطلاق صاروخ ATGM موجه بالليزر. مدفع أوتوماتيكي 2A72 30 ملم بقوة انتقائية ومدفع رشاش PKT مقاس 7 و 62 ملم مقترن بالمدفع الرئيسي ، يوجد أيضًا في مقدمة الهيكل مدفعان رشاشان PKT.
تم تجهيز BMPs الإماراتية بمشهد تصوير حراري من طراز Athos مثبت على الجانب الأيسر من البرج.
تقدم روسيا ترقيات مختلفة على BMP-3 ، بدءًا من مجموعات الدروع الجديدة ، والمشاهد الجديدة وأنظمة التحكم في الحرائق ، إلى تركيب برج AU-220M يتم التحكم فيه عن بُعد مزودًا بمدفع عيار 57 ملم ومدفع رشاش 7.62 ملم.
BMP الألمانية "بوما"
مجموعة كاملة
يشغل تحديث أسطول BMP أيضًا حصة كبيرة من سوق الدفاع العالمي ، وهذا ينطبق أيضًا على المركبات الجديدة. ومن الجدير بالذكر أن Puma BMP طلب الجيش الألماني 350 من هذه المركبات من PSM ، وهو مشروع مشترك بين KMW و Rheinmetall.
يشتمل العقد على ثمانية مدربين لتعليم قيادة السيارات في قمرة القيادة مغلقة. سيتم تجهيز بقية الأسطول بأبراج غير مأهولة بمدفع Mauser MK 30-2 ABM (ذخيرة من طراز Airburst) عيار 30 ملم مع مصدر طاقة انتقائي ومدفع رشاش MG4 متحد المحور 5 ، 5 ملم.
على الرغم من أن عمليات تسليم المركبات لا تزال جارية ، فقد تم التخطيط بالفعل لعدد من التحسينات ، بما في ذلك استبدال مدفع رشاش 5 ، 56 ملم بمدفع رشاش 7 و 62 ملم ، وشاشات ملونة جديدة وتركيب حاوية مع اثنين من Eurospike صواريخ LR على الجانب الأيسر من البرج. ستحصل النسخة المطورة على لقب "Puma" S1.
آخر BMP الذي خضع للعديد من الترقيات هو الألماني Marder 1 ، الذي دخل الخدمة لأول مرة مع الجيش الألماني في عام 1971. أنتج المقاول المعتمد Rheinmetall 74 آلة في أحدث تكوين من Marder 1A5 (الصورة أدناه). تضمنت الترقيات ، التي تهدف بشكل أساسي إلى تحسين مستوى البقاء على قيد الحياة ، شظايا مضادة ، وصفيحة في الأسفل ، وأحزمة أمان جديدة للطاقم ، وتعليق محدث ومسارات جديدة ، وتبريد محسّن لوحدة الطاقة وخزانات وقود مقاومة للانفجار.
في وقت لاحق ، بالنسبة لأفغانستان ، تم تعديل ما مجموعه 35 مركبة من طراز Marder 1A5 إلى معيار Marder 1A5A1 ؛ تم تجهيزها بنظام تكييف هواء محسن وأجهزة تشويش إلكترونية لمكافحة العبوات الناسفة.
طورت Rheinmetall مجموعة ترقية لـ Marder 1 ، حيث قامت بتحويل هذه السيارة إلى دبابة متوسطة مزودة بنفس البرج الموجود في Centauro 1 8x8 SPG الإيطالية ، مسلحة بمدفع 105 ملم. طورت الشركة أيضًا ناقلة جند مدرعة ذات سقف مرتفع لزيادة الحجم الداخلي ، ولكن لم يتم بيع أي من هذه العروض حتى الآن.
تم بيع فائض BMP Marder 1A3 بواسطة Rheinmetall في تشيلي وإندونيسيا والأردن ، ولكن حتى الآن ، لم يتم تحديث أي منها.
سيستمر الجيش الألماني في تشغيل منصة ماردر لبعض الوقت في المستقبل. ظل البرج مسلحًا بمدفع Rh202 عيار 20 ملم مزودًا بمصدر طاقة انتقائي ومدفع رشاش 7.62 ملم ، ولكن يجب استبدال الحاوية المزودة بصواريخ ميلان ATGM بمجمع Eurospike Mells المضاد للدبابات بصواريخ بعيدة المدى.
تتميز الدبابة الروسية T-72 المزودة بمجموعة أدوات للقتال في المناطق الحضرية بدروع إضافية وبرج قائد محمي
تجهيز المحارب
تم تطوير السيارة المدرعة CV9040 المصنعة بواسطة BAE Systems Hägglunds في الأصل لتلبية احتياجات الجيش السويدي. تم تجهيز السيارة ببرج يتسع لفردين مسلح بمدفع Bofors L / 70 عيار 40 ملم ومدفع رشاش متحد المحور 7.62 ملم.
تم بيع أنواع مختلفة من منصة CV90 إلى الدنمارك وإستونيا (من هولندا) وفنلندا والنرويج وهولندا والسويد وسويسرا.
أصبحت النرويج أول عميل أجنبي ، بمساعدة شركة BAE ، تم تحديث عدد من هذه الآلات ، وأعيد استخدام الباقي. يتكون أسطول الدولة من 144 مركبة مخصصة CV9030N. وهي تشمل مركبات في تكوينات مختلفة ، وهي مزيج من الهياكل / الأبراج الجديدة والمعاد تصميمها. تم تجهيز هذه المركبة القتالية للمشاة ببرج بمقعدين مسلح بمدفع Northrop Grumman Armament Systems MK44 30 ملم مع تغذية انتقائية ، ومدفع رشاش 7.62 ملم مقترن به و Kongsberg Protector DUMV مثبت على السطح مع 12.7 ملم M2 HB. رشاش.
مركبة مصفحة CV9040 تصنعها شركة BAE Systems Hägglunds
تم بالفعل ترقية شركة BMP Warrior BAE Systems Land UK عدة مرات. تم تركيب كاميرا التصوير الحراري للتصوير الحراري من مجموعة تاليس باتل جروب ، ونظام الاتصالات الرقمية بومان ، وتم تنفيذ العديد من تحسينات البقاء على قيد الحياة لتلبية المتطلبات التشغيلية العاجلة لهذه المركبات في أفغانستان والعراق.
نتيجة للمنافسة ، حصلت شركة Lockheed Martin UK على عقد في عام 2011 لبرنامج Warrior Capability Sustainment Program (WFLIP) (برنامج تحسين قدرة المحاربين والفتك) ، WEEA (Warrior Enhanced Electronic Architecture - هندسة إلكترونية محسنة لـ Warrior BMP) و WMPS (نظام الحماية المعياري المحارب - نظام الحماية المعياري المحارب BMP).
يتضمن برنامج WFLIP برجًا جديدًا مكونًا من شخصين طورته شركة GD UK بموجب عقد مع شركة Lockheed Martin UK. تتضمن الصفقة تركيب مدفع CTAS عيار 40 ملم ومدفع رشاش متحد المحور عيار 7.62 ملم. تم تثبيت مدفع CTAS 40 ملم أيضًا على مركبات Ajax البريطانية الجديدة ومركبات الاستطلاع الفرنسية Jaguar 6x6.
قامت شركة BAE بتصنيع ما مجموعه 6785 منصة برادلي ، تم شراء 400 منها من قبل المملكة العربية السعودية. لقد مروا بالعديد من الترقيات ، بما في ذلك المتغيرات A1 و A2 و A3 ، بالإضافة إلى العديد من المتغيرات الفرعية ، بما في ذلك تلك التي تحتوي على نظام استشعار عن بعد.
نظرًا لأن مركبات قتال المشاة برادلي لن يتم استبدالها لبعض الوقت ، يتم النظر في العديد من المقترحات الفنية فيما يتعلق بالمسارات والتعليق بهدف تحسين التنقل. الهدف هو استعادة القدرات التي تدهورت بسبب الزيادة في الكتلة ، والتي زادت بسبب زيادة مستوى الحماية. أيضا ، سيتم تثبيت KAZ على السيارة.
تنفيذ المهام
بالإضافة إلى تحديث المركبات القتالية المدرعة من أجل زيادة عمرها التشغيلي ، ستغير بعض المنصات الغرض منها من أجل مواءمة قدرات المركبات المدرعة.
وخير مثال على ذلك هو برنامج الجيش الأمريكي لنشر منصة AMPV (مركبة مدرعة متعددة الأغراض) لتحل محل أسطول كبير من ناقلات الجنود المدرعة M113 التي يبلغ عمرها 60 عامًا. كان من المتوقع في الأصل أن يتم استخدام آلات M2 Bradley الإضافية لهذا الدور ، ولكن تم اتخاذ القرار لاحقًا لإنشاء هياكل جديدة واستخدام أنظمة فرعية معدلة لآلة M2 Bradley.
تتضمن خيارات AMPV حاملًا عالميًا لقذائف الهاون وقائدًا وإخلاءًا ومساعدة طبية ، وكلها مجهزة بأنظمة استشعار عن بعد ووحدات أسلحة محمية. تم إعادة تصميم هيكل فائض Leopard 2 MBT للمركبات المضادة للفيروسات القهقرية ، والجسور ، والمركبات الهندسية ، بينما قام الجيش الأمريكي ومشاة البحرية بتحويل هيكل M1 Abrams الفائض إلى مركبات هجومية عالية الكفاءة.
