تتمثل إحدى ميزات القوات الجوية الروسية في أنها يجب أن توفر القدرة على حل المهام القتالية في النطاق الكامل المعروف تقريبًا للظروف المادية والجغرافية والمناخية ، ليلاً ونهارًا ، في ظروف جوية بسيطة وصعبة. حددت هذه المجموعة الواسعة من شروط الاستخدام مسبقًا الحاجة إلى إنشاء نظام أسلحة فريد للقوات الجوية.
في الظروف الحديثة ، يحل سلاح الجو مجموعة كاملة من المهام لضمان أمن البلاد في زمن السلم والحرب.
في وقت السلم ، أهمها:
- القيام بالمهام القتالية من خلال التكوين المحدد لقوات الدفاع الجوي والطيران ؛
- مراقبة الأجواء وحماية حدود الدولة في المجال الجوي.
في زمن الحرب ، تهدف جهود سلاح الجو إلى:
- تغطية الأشياء من الضربات الجوية للعدو ؛
- الفتح والاحتفاظ بالهيمنة الجوية ؛
- هزيمة التجمعات البرية والبحرية للعدو ؛
- هزيمة الاحتياطيات الاستراتيجية والتشغيلية ؛
- انتهاك اتصالات العدو ؛
- عدم تنظيم الإدارة العسكرية والدولة ؛
- إضعاف القدرة العسكرية والاقتصادية للعدو ؛
- النقل العملي للقوات والمعدات والعتاد وإطلاق سراح القوات المهاجمة ؛
- إجراء الاستطلاع الجوي.
اليوم ، تضم القوات الجوية الطيران ، وقوات الصواريخ المضادة للطائرات ، والقوات الفنية اللاسلكية ، وهي فروع للقوات الجوية ، بالإضافة إلى القوات الخاصة والخدمات الخلفية ووحدات الدعم والحماية التابعة لهيئات القيادة والسيطرة العسكرية.
من الواضح أن قدرة القوات الجوية على أداء المهام على النحو المنشود تعتمد إلى حد كبير على نوعية وكمية معدات الطيران والأسلحة التي يتم توفيرها للقوات.
لسوء الحظ ، ولأسباب مختلفة ، لعدة سنوات ، كان توريد طائرات جديدة للقوات الجوية ضئيلًا للغاية. في الوقت الحالي ، بدأ الوضع يتغير بشكل كبير. إذا اشترت القوات الجوية في عام 2007 طائرة واحدة ، في عام 2008 - اثنتان ، ثم في عام 2009 - بالفعل أكثر من 30 طائرة. في نفس الوقت ، لأول مرة منذ بداية التسعينيات. استقبل سلاح الجو مقاتلة جديدة من طراز MiG - ثلاثين مقاتلة دفعة واحدة
MiG-29SMT و MiG-29UB. تم تسليم طائرتين جديدتين إلى القوات الجوية العام الماضي من قبل شركة Sukhoi: في 19 ديسمبر ، إلى مركز الاستخدام القتالي وإعادة تدريب أفراد الطيران في ليبيتسك من مطار المصنع NAPO im. ف. Chkalov ، حلقت طائرات Su-34 عادية في نوفوسيبيرسك. هذه الطائرات ليست من بين 32 طائرة Su-34 جديدة ، يتم بناؤها في NAPO بموجب عقد مدته خمس سنوات تم توقيعه في نهاية ديسمبر 2008 ، وهي تكمل طلبًا سابقًا طويل الأمد. بالإضافة إلى ذلك ، في عام 2009 ، تم بناء أول طائرة تدريب قتالية متسلسلة من الجيل الجديد Yak-130 وتسليمها إلى القوات الجوية. منذ عام 2009 ، تم اتخاذ قرار لاستئناف إنتاج طائرات Su-25SM الجديدة في نسخة ذات مقعدين ، تسمى Su-25UBM.
لاستبدال طائرات الهليكوبتر Mi-24V (P) ، التي تشكل أساس أسطول طائرات الهليكوبتر الهجومية ، يجري تطوير الجيل الجديد من طائرات الهليكوبتر Mi-28N "Night Hunter" و Ka-52 "Alligator" وبدأت بالفعل في دخول الخدمة. الظروف الجغرافية والأرصاد الجوية. لديهم أسلحة أكثر قوة توفر تدميرًا انتقائيًا للأهداف في وضع تكتيكي معقد.تتمثل إحدى ميزات المروحية Ka-52 في القدرة على استخدامها لحل المهام الخاصة - نقل المعلومات حول الوضع التكتيكي في منطقة القتال ، وإضاءة الأهداف بالليزر ، وكذلك تنظيم الاتصالات ونقل المعلومات الاستخباراتية. تم اعتماد المروحية Mi-28N من قبل وزارة الدفاع الروسية في عام 2009 ، وبدأت عمليات تسليمها. المروحية Ka-52 في مرحلة الاختبار المشترك للدولة (GSI). بناءً على نتائج الاستنتاج الأولي لمفتشية الضرائب الحكومية ، يجري العمل على بناء مجموعة تجريبية من طائرات الهليكوبتر Ka-52. تم تسليم أولى مركبات الإنتاج من هذا النوع إلى مركز الاستخدام القتالي وإعادة تدريب أفراد الطيران في تورجوك في مارس 2010. من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم التسلسلية لطائرة هليكوبتر Ka-52 في عام 2011.
من المخطط تحسين نظام تدريب أفراد الطيران لهياكل طائرات الهليكوبتر التابعة للقوات المسلحة RF من خلال شراء مروحيات التدريب الخفيفة Ansat-U و Ka-60U. أكملت مروحية Ansat-U جميع الاختبارات في عام 2008 ، ومنذ عام 2009 تم توريدها بشكل متسلسل إلى القوات الجوية كمركبة تدريب. في عام 2009 ، استمرت الاختبارات الأولية لطائرة هليكوبتر Ka-60U. في عام 2010 ، من المخطط نقله إلى حالة الاختبارات المشتركة.
ومن الإنجازات المهمة التي تحققت في العام الماضي ، إبرام ثلاثة عقود حكومية في 18 أغسطس لتزويد القوات الجوية الروسية في الفترة 2010-2015. ما مجموعه 64 طائرة مقاتلة جديدة من طراز Sukhoi. من بينها 48 مقاتلة من طراز Su-35S متعددة الوظائف فائقة المناورة (فترة التسليم - من 2010 إلى 2015) ، و 12 مقاتلة Su-27SM حديثة وأربعة بمقعدين Su-30M2 (فترة التسليم - حتى نهاية عام 2011). المجموع للفترة 2008-2009 تم توقيع عقود طويلة الأجل لتوريد 130 طائرة مقاتلة.
في عام 2010 الحالي ، من المخطط شراء أكثر من 70 طائرة وطائرة هليكوبتر لتلبية احتياجات القوات الجوية.
بالإضافة إلى شراء معدات طيران جديدة ، يواصل سلاح الجو تحديث تقنية التشكيل وتطوير نماذج جديدة واعدة.
في السنوات المقبلة ، سيتم تسليح سلاح الجو بمجمع طيران واعد في الخطوط الأمامية. بالمقارنة مع مقاتلي الأجيال السابقة ، فإن PAK FA لديها عدد من الميزات الفريدة ، التي تجمع بين وظائف طائرة هجومية ومقاتلة. تم تجهيز طائرات الجيل الخامس بمجمع إلكترونيات طيران جديد بشكل أساسي يدمج وظيفة "الطيار الإلكتروني" ، ومحطة رادار محمولة جواً مع مجموعة هوائي مرحلي نشط. هذا يقلل بشكل كبير من عبء العمل على الطيار ويسمح له بالتركيز على أداء المهام التكتيكية. تسمح المعدات الموجودة على متن الطائرة الجديدة بتبادل البيانات في الوقت الفعلي مع كل من أنظمة التحكم الأرضية وداخل مجموعة الطيران. تمت الرحلة الأولى لهذه الطائرة في 29 يناير 2010. وقد تم الانتهاء الآن من المرحلة الأولى من الاختبار. في هذه العملية ، تم تقييم استقرار الطائرة وإمكانية التحكم فيها وتشغيل المحرك والأنظمة الرئيسية ، وتم توسيع نطاق السرعات والارتفاعات لاختبارات المقاتل بشكل كبير.
من المخطط تجميع طائرة نقل عسكرية حديثة ، تشبه ظاهريًا فقط "الشاحنة" Il-76 - "المنتج 476" ، وهي طائرة جديدة عمليًا.
لتلبية احتياجات القوات الجوية لإعادة تجهيز المركبات العسكرية لمعدات طيران جديدة ، من المخطط استكمال التطوير والبدء في شراء طائرات النقل العسكرية الخفيفة والمتوسطة. لهذا الغرض ، يتم تطوير جيل جديد من طائرات النقل العسكرية الخفيفة من طراز Il-112V ، والتي ستتمتع ، بالمقارنة مع سابقتها ، بقدرات معززة لنقل وهبوط الأسلحة الخفيفة والمعدات العسكرية. يمكن أن تتم الرحلة الأولى للطائرة من طراز Il-112V في الفترة من يناير إلى فبراير 2011. لاستبدال طائرة An-12 ، يتم العمل على تعاون عسكري تقني متوسط واعد ، والذي أظهر أيضًا الاهتمام بتطويره. القوات الجوية لجمهورية الهند.
ومن المقرر مواصلة العمل المشترك مع أوكرانيا في إنشاء واختبار طائرة النقل العسكرية التكتيكية والعملياتية من طراز An-70.
لن تضمن السياسة الفعالة لتطوير وشراء معدات طيران جديدة إعادة تجهيز طيران القوات الجوية فحسب ، بل ستعطي أيضًا الزخم اللازم لتطوير التقنيات التنافسية الأساسية ، بما في ذلك بناء الطائرات وإنشاء محركات الطائرات ، سيؤدي إلى إنشاء مواد هيكلية جديدة ، وإدخال تقنيات متقدمة ، وتطوير مجمع الآلات والمعدات التكنولوجية للمؤسسات الصناعية من أجل تنمية أهم قطاعات الاقتصاد الروسي.
في العام الماضي ، تركزت الجهود الرئيسية لقيادة القوات الجوية على تشكيل المظهر التطلعي للقوات الجوية ، وزيادة فعاليتها القتالية والجاهزية القتالية ، فضلاً عن ضمان أن تكون معايير عدد الأفراد العسكريين المحددين في وقت السلم كما هي. وصل.
في المستقبل ، الهدف الرئيسي لبناء القوة الجوية هو خلق نوع جديد نوعي من الخدمة للقوات المسلحة للاتحاد الروسي. يجب أن يصبح أساس نظام الدفاع الجوي للدولة وأن يكون قادرًا ، بالتعاون مع الأنواع الأخرى من القوات المسلحة RF ، على ضمان احتواء المعتدين المحتملين في وقت السلم وفي الوقت العسكري - لصد العدوان المسلح بكل الترسانة المتاحة أسلحة.
من المقرر أن يتم تطوير أسلحة (قوات) القوات الجوية - الطيران والصواريخ المضادة للطائرات والقوات الفنية اللاسلكية - في اتجاه تحسين الجودة ومستوى توفيرها وتزويدها بالموظفين وإعادة تجهيزها. بنماذج جديدة وحديثة من الأسلحة والمعدات العسكرية والخاصة ، ورفع مستوى التدريب وأطقم التدريب القتالي والأطقم القتالية ، وجودة التدريب القتالي والتشغيلي للوحدات والتشكيلات العسكرية للقوات الجوية.
في الطيران بعيد المدى ، سيتم التركيز بشكل رئيسي على ضمان مستوى معين من الاستعداد القتالي المستمر للقوات النووية الاستراتيجية للطيران ، وكذلك تحسين أشكال وأساليب الاستخدام العملياتي والقتالي.
في طيران النقل العسكري - للحفاظ على القدرات لضمان المناورة بين مسرح العمليات للقوات (القوات) وهبوط القوات الهجومية المحمولة جواً.
في طيران الخط الأمامي - للحفاظ على القدرات القتالية لأسطول الطيران الحالي وبنائها لأداء المهام الأساسية في وقت السلم والحرب ، بالإضافة إلى إنشاء وتطوير مجمعات طيران حديثة وواعدة متعددة الوظائف في الوحدات القتالية.
في طيران الجيش ، ستكون الاتجاهات الرئيسية لتطوير طائرات الهليكوبتر هي ضمان الاستخدام القتالي على مدار الساعة ، وزيادة فعالية تدمير الأهداف الأرضية ، وتحسين أداء الرحلة ، وزيادة البقاء على قيد الحياة ، ودقة الملاحة ، وزيادة مناعة الضوضاء. معدات الاتصالات.
في الظروف الحالية والمستقبلية المتوقعة لتطور الوضع العسكري السياسي ، ستلعب القوات الجوية دورًا حاسمًا في ضمان الأمن العسكري للاتحاد الروسي في وقت السلم وفي زمن الحرب. ستبذل القيادة العليا للقوات الجوية كل جهد ممكن لتعزيز القدرة الدفاعية للبلاد.
