اختبرت القيادة الأمريكية لقوات العمليات الخاصة USSOCOM العديد من "الزوارق غير المرئية" لاستخدامها من قبل وحدات الاستطلاع والتخريب والقوات الخاصة التابعة للبحرية الأمريكية. على الرغم من إخفاء هذه التجارب بعناية ، إلا أن المتفرجين لا يزالون يرصدون العديد من القوارب على مر السنين. في الآونة الأخيرة ، بدأت USSOCOM عملية تكليف "القوارب غير المرئية" شبه الغاطسة من عائلة SEALION ، وإحالتها إلى فئة القوارب القتالية الثقيلة CCH (Combatant Craft Heavy).
فئة التمساح
القارب الأول ، المعروف الآن باسم فئة التمساح ، لم يتم بناؤه حتى منتصف التسعينيات ، وتم تعديل تصميمه لاحقًا بشكل كبير. بعد اختبارات من قبل الجيش الأمريكي ، تم تسليم قارب التمساح للجيش الإسرائيلي.
الإزاحة: 23.4 طن
السرعة القصوى: 30 عقدة (8 تحت الماء)
الطول: 19 ، 81 م
العرض: 3.96 م
تاريخ
قامت شركة صغيرة ، Oregon Iron Works ، بتصميم وبناء سلسلة من القوارب لقوات التخريب ، والتي تستخدمها حاليًا القوات البحرية الإسرائيلية والقوات الخاصة البحرية الأمريكية. صدرت براءات الاختراع الأصلية في عام 1990 وربما تأثرت بالغواصات الإيطالية. الرسوم التوضيحية من براءة الاختراع عام 1993:
قارب قتالي ثقيل SEALION (I and II) CCH
تبعت فئة التمساح فئة Sealion (إدخال SEAL ، المراقبة والتحييد - إدخال المراقبة والتحييد ، القوات الخاصة البحرية) ، والتي تم تصميمها لنقل وسحب القوات الخاصة في حالة قتالية صعبة. وقد تم تصميمه باستخدام التكنولوجيا المملوكة لشركة Oregon Iron Work بالتعاون مع قسم السفن الحربية التابع لمركز تطوير الأسلحة السطحية بالبحرية الأمريكية.
تم تسليم SEALION-I في يناير 2003 ، وخضع ، إلى جانب SEALION-II المحسّن ، لتجارب ممتدة للقوات البحرية الخاصة حتى عام 2013. بلغت تكلفة البرنامج حوالي 10 ملايين دولار. في عام 2013 ، تم تحديث مبنيين وصقلهما إلى حالة الاستعداد التشغيلي الكامل. يعتبر Sealion أطول قليلاً من التمساح وله مقصورة خلفية أكبر يمكن أن تستوعب زورقين قابلين للنفخ من نوع RHIB. بعد طي الصواري في مقصورات خاصة ، يمكن نقل الزلاجات النفاثة والمركبات تحت الماء لنقل الغواصين.
زورق شبه مغمور من فئة التمساح البحري الإسرائيلي
تم بناء القارب الجديد المتخفي بواسطة شركة Oregon Iron Works في عام 2013 ودخل الخدمة لاحقًا مع البحرية الإسرائيلية ، إلى حد كبير كبديل عن التمساح الأصلي.
