يعتقد ستيفن ستاشويك ، الخبير البحري في The Diplomat ، أن النهج الجديد للدفاع ضد الغواصات ، والذي يتم تنفيذه الآن في الولايات المتحدة والصين ، هو خطوة إلى الأمام.
ما هي النقطة؟ النقطة المهمة هي الاقتراب من المشكلة. المشكلة هي الغواصات الروسية والصينية (المشروع الصيني 094 ، الروسي في المدى) ، المجهزة بصواريخ باليستية وصواريخ كروز برؤوس حربية نووية. لا شيء آخر يمكن أن يخيف الولايات المتحدة اليوم.
تحتاج الغواصات المعادية المحتملة ببساطة إلى تعقبها عند الاقتراب من المناطق التي يمكن أن تضرب منها بفعالية ، مما لا يترك للأمريكيين أي وقت للرد.
وبناءً على ذلك ، فإن الدولة التي تفكر في أمنها فيما يتعلق بحدودها البحرية ملزمة ببساطة بامتلاك أسطول مضاد للغواصات.
كان لدينا (من أجل المقارنة) فئة كاملة من السفن لهذا الغرض.
نحن نتحدث عن BOD ، السفن الكبيرة المضادة للغواصات. كانت هذه سفن منطقة المحيط ، من حيث التسلح والمعدات في ذلك الوقت ، وهي مناسبة تمامًا لإيجاد غواصة وإعطائها صداعًا كاملاً.
لماذا كانو ؟ حسنًا ، نعم ، لا يزال مجلس الإدارة للمشروع 1755 في الخدمة ، لكن الأصغر يبلغ من العمر 30 عامًا ، وحول المعدات - إنها محادثة منفصلة بشكل عام.
و BOD للمشروع 1155.1 - وبشكل عام ، ظهر شيء مثل التقاطع بين المدمرة والطراد. ويمكنه أن يتراكم على طراد تحت مصادفة الظروف ، ويقود قاربًا. كان لدينا ولا يزال لدينا سفن قادرة على إجراء البحث والاستطلاع ، لكن الأمر يستحق مناقشتهما بشكل منفصل (MADS و SZRK).
لكن اليوم لدى جيراننا شيئًا مختلفًا تمامًا في خططهم. على غرار SZRK الخاص بنا ، ولكنه متخصص للغاية: البحث عن الغواصات واكتشافها. "خطوط الطول" لدينا هي سفن ذات قدرات أكبر ، لكن ما خطط له الأمريكيون يمكن أن يسمى سفينة استطلاع بالسونار ، لأنها تركز فقط على عمل الغواصات.
لذلك ، بدأت الولايات المتحدة في تطوير مشروع لجيل جديد من السفن ، ستكون مهمته الرئيسية محاربة غواصات العدو. وسيتعين على أول هذه السفن أن تدخل الخدمة في وقت مبكر من عام 2025.
حسنًا ، عندما يحتاجها الأمريكيون بشدة ، فإن توقيتهم على ما يرام. ماذا عن الجودة هي محادثة منفصلة ، لكن سفينة استطلاع السونار لا تزال ليست حاملة طائرات.
تعمل العديد من سفن الأبحاث من أجل سلامة الولايات المتحدة ، وتتمثل مهمتها الرئيسية في سحب محطة سونار قادرة على تتبع الغواصات بشكل جيد للغاية.
منذ سبعينيات القرن الماضي ، تم تسليح البحرية الأمريكية بسفن استطلاع صوتي مائي (KGAR) من نوع T-AGOS. هذه هي السفن التي تبلغ إزاحتها 3100 طن وسرعة إبحارها 9.6 عقدة. الهيكل من نوع طوف ، مما يقلل بشكل كبير من ضوضاء هذه السفينة وثباتها في الأمواج. KGAR ليس لديهم أسلحتهم الخاصة ، ولكن يمكنهم حمل طائرات هليكوبتر مضادة للغواصات على متنها. أسلحتهم الرئيسية هي هوائي مقطوع من نوع SURTASS وسونار نشط منخفض التردد.
يتكون نظام السونار للكشف المبكر عن الغواصات من عنصرين: هوائي LFA نشط و SURTASS سلبي. المكون الرئيسي للنظام هو SURTASS. أثناء التشغيل ، يتم غمر الهوائي في الماء حتى عمق 150 إلى 450 مترًا ويتم سحبه بواسطة سفينة بسرعة 3-4 عقدة. وفي ظل هذه الظروف ، يبدأ المجمع التحليلي KGAR في سماع الغواصات داخل دائرة نصف قطرها 350 كم.
في عام 2025 ، سيستخدم أسطول KGAR التابع للبحرية الأمريكية المكون من خمس سفن موارده وسيتعين تغيير السفن. نحن نتحدث عن سلسلة من السفن المماثلة ، ولكن الأكثر حداثة من ست أو حتى سبع وحدات.
يشعر الجيش الأمريكي بقلق بالغ إزاء الصين ، التي تزيد من وجود غواصات في غرب المحيط الهادئ. في عام 2020 وحده ، تم نشر غواصتين أخريين من طراز Project 094 تحملان صواريخ باليستية على متنها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الأخبار التي تعمل على الصاروخ الصيني الجديد JL-3 ، والتي يمكن أن يصل مداها إلى 12000 كيلومتر والمخصصة للقوارب الجديدة لمشروع 096 ، ستكتمل بحلول عام 2025 ، لم تضف أي تفاؤل.
بشكل عام ، يسمح لك هذا النطاق بضرب الأهداف بسهولة في وسط الولايات المتحدة من بحر الفلبين ، على سبيل المثال. وهذا حقًا مدعاة للقلق.
لذلك ، من المنطقي تمامًا أن تهتم القوات البحرية الأمريكية بشكل حيوي بظهور سفن جديدة للكشف المبكر عن الغواصات وتعقبها. بالإضافة إلى ذلك ، من الأرخص بكثير قيادة السفن الصغيرة عبر المحيط الهادئ بأكمله (وكذلك البناء) من نفس الفرقاطات والمدمرات.
لذلك قد يكون عام 2025 مميزًا بجولة جديدة من المواجهة بين الأسطول الأمريكي والصيني في المحيط الهادئ.
بالمناسبة ، لا يجب أن تستبعد اليابان. يعتبر الأسطول الياباني اليوم من أسرع الأساطيل نموًا. وبالنظر إلى الاحتكاك المستمر مع الصينيين ، الذين تحاول غواصاتهم بشكل منهجي التعامل مع الدفاع الياباني ضد الغواصات (وبالمناسبة ليس من دون نجاح) ، فليس من المستغرب أنه في مارس من هذا العام ، قامت اليابان بتكليف أول محيط جديد لها. سفينة المراقبة.
في الوقت الحالي ، تمتلك اليابان بالفعل ثلاث سفن حديثة للاستطلاع والتتبع الصوتي المائي. لقد شارك الأمريكيون بسخاء مع اليابانيين ، لذلك تحمل السفن اليابانية أيضًا SURTASS. الأسطول الياباني هو الأسطول الوحيد في العالم باستثناء الأسطول الأمريكي بالطبع المزود بمركب أمريكي.
و- أيضا طوف …
ومع ذلك ، في الإنصاف ، فإن الأمر يستحق النظر إلى الساحل الصيني. وماذا عن الصينيين من حيث الكشف؟
والصينيون لديهم كل شيء في حالة ممتازة. وإدراكًا منها أن أنظمة الكشف والتتبع المتقدمة توفر مزايا مهمة جدًا ، وضعت الصين المتخصصين فيها مسؤولين عن تطوير أسطول KGAR الخاص بها. واليوم لدى الأسطول الصيني ثلاث سفن من هذا القبيل. والعديد منها قيد الإنشاء في أحواض بناء السفن.
يتم تصنيع السفن الصينية أيضًا باستخدام تقنية كاتاماران. إلى جانب نظام الدفع الذي يعمل بالديزل والكهرباء ، تمثل هذه السفن هدفًا صعبًا للغاية للغواصات ، لأنها سفن هادئة للغاية من حيث الصوتيات. ويعطي الاستقرار الاتجاهي الاستقرار الضروري جدًا للمسح الهيدروغرافي والبحث باستخدام السونار وغيرها من المعدات الصوتية. وبالطبع تحديد موقع الغواصات.
السفينة الصينية لها تشابه لا يمكن إنكاره مع سفن الاستطلاع التابعة للبحرية الأمريكية ، الأمر الذي يؤكد فقط التطور الموازي للصينيين والأمريكيين. صور السفن الصينية على سطح السفينة لا تظهر أي علامات على انتشار مجمعات المراقبة ، لكن هذا لا يعني أنها ليست هناك. بالطبع.
سيكون من المثير للاهتمام مقارنة خصائص السفن ومعداتها ، ولكن للأسف ، لا يزال من غير الواقعي العثور على البيانات (خاصة الصينية).
تنظر الولايات المتحدة إلى غواصاتها المتقدمة ومنخفضة الضوضاء باعتبارها ميزتها الرئيسية على خصم محتمل ، أي الصين. وهم بالتأكيد يجذبون أقمارهم الصناعية اليابانية للعمل ضد الأسطول الصيني.
ومع ذلك ، يتضح أن المحيط الهادئ سيصبح في المستقبل القريب ساحة مواجهة بين الغواصات والسفن التي تطاردها بقوة متجددة. مثلما حدث خلال الحرب الباردة ، عندما كانت السفن الأمريكية والسوفياتية تعمل ضد بعضها البعض. الآن فقط سيكون هناك صينيون من جهة ، والأمريكيون واليابانيون من جهة أخرى.
5 سفن أمريكية و 3 يابانية (بالإضافة إلى سفن أمريكية جديدة ، والتي تمت مناقشتها في البداية) مقابل 3 سفن صينية (ويتم بناء عدد معين بالتأكيد) ستجعل المحيط الهادئ ليس المكان الأكثر ملاءمة للغواصات.
