دائمًا ما يطغى على البحارة الإسرائيليين نظرائهم الأكثر نجاحًا في سلاح الجو والجيش. بلد صغير أصغر من منطقة موسكو ، بحكم التعريف ، لا يمكن أن يكون لديه أسطول محيطي قوي ، والحدث الرئيسي الذي جعل البحرية الإسرائيلية مشهورة في جميع أنحاء العالم - غرق المدمرة إيلات - لم يضيف هيبة لهذا النوع من القوات المسلحة. وفي الوقت نفسه ، غالبًا ما تتطلب تفاصيل النزاعات العربية الإسرائيلية دعمًا للعمليات البرية من البحر. وشاركت البحرية الإسرائيلية ، رغم قلة عددها وغياب السفن الكبيرة ، في العديد من المعارك البحرية ، وسيطرت على الاتصالات البحرية في كامل شرق البحر الأبيض المتوسط ، وشاركت في إنزال القوات الهجومية وتنفيذ التخريب البحري.
لا يمكن للبحارة الإسرائيليين السيطرة على الوضع في جنوب المحيط الأطلسي أو تتبع سفن "العدو المحتمل" في المحيط الهادئ ، ولكن على عكس أساطيل القوى البحرية الرئيسية ، فإن البحرية الإسرائيلية هي أسطول نشط يشارك بانتظام في العمليات العسكرية. بالإضافة إلى مقتل إيلات ، هناك أحداث أخرى ملحوظة في تاريخ البحرية الإسرائيلية ، على سبيل المثال تدمير الرائد البحري المصري الأمير فاروق ، الذي فجره السباحون المقاتلون في غارة تل أبيب.. أو معركة اللاذقية (1973) - أول معركة بحرية في العالم لقوارب الصواريخ.
45 عاما من اللغز
عند الحديث عن البحرية الإسرائيلية ، تجدر الإشارة إلى حادثة خاصة وقعت قبالة ساحل دولة إسرائيل خلال حرب الأيام الستة. في 8 يونيو 1967 ، هزت سفينة الاستطلاع يو إس إس ليبرتي برفق على الأمواج على بعد 12 ميلاً من الشاطئ ، وكان أفراد الطاقم في الخدمة ، ملطخين بأشعة الشمس ، وأخذوا حمامات الشمس في شمس البحر الأبيض المتوسط الدافئة. كان من الصعب تصديق أنه في هذا الوقت كانت هناك معارك ضارية بالدبابات على الساحل في الصحراء. لكن البحارة الأمريكيين شعروا بالأمان التام: بعد كل شيء ، أمريكا وإسرائيل حلفاء - ما هي المشاكل التي يمكن أن تكون هناك؟
حدث الخوارق: ظهرت الميراج بنجوم سداسية على أجنحتها فجأة فوق ليبرتي ، ونزلت النار من السماء على سفينة الاستطلاع الأمريكية. أطلقت الطائرات على إضافات ليبرتي بمدافع 30 ملم ، ثم أغرقت السفينة بالنابالم. في نفس اللحظة ، قامت زوارق طوربيد تابعة للبحرية الإسرائيلية بالهجوم - أدى انفجار يصم الآذان إلى إخراج ليبرتي من الماء. بعد أن حصلت على ثقب في الجزء الموجود تحت الماء ، بدأت السفينة تتعثر على الجانب الأيمن. لم ينته الكابوس عند هذا الحد - اقترب الإسرائيليون وبدأوا في إطلاق النار على الناس ، واندفعوا بسرعة على سطح السفينة المحترق في ليبرتي ، من أسلحة صغيرة. من بين طاقم ضابط المخابرات الأمريكية البالغ عددهم 290 ، قتل وجرح بحارة وطيارون إسرائيليون 205. وبعد ساعة … اقتربت قوارب الطوربيد الإسرائيلية مرة أخرى من ليبرتي ، وهذه المرة بإشارة: "هل تحتاج إلى مساعدة؟" ردا على ذلك ، صرخوا من السفينة المعطلة: "اذهب إلى الجحيم!"
في اليوم التالي ، تم تصنيف كل تفاصيل الحادث من الجانبين ، وتهمست إسرائيل باعتذار ودفعت سراً 13 مليون دولار كتعويض (بأسعار عام 1967). لا يزال من غير الواضح ما كان عليه. النسخة الرسمية مناسبة فقط لرياض الأطفال الأصغر سنًا - كما ترى ، أربك الجيش الإسرائيلي "ليبرتي" ، المزينة بشكل غني بالنجوم والمشارب وبهوائي ضخم مكافئ (إزاحة - 10000 طن) ، مع نقل الخيول المصرية " القصير "(الإزاحة - 2600 طن).
يتم التستر على ملابسات المأساة بعناد ، ولكن الأكثر احتمالا هو "نسخة الجولان": معرفة كيفية عمل وكالة الأمن القومي الأمريكية ("ليبرتي" في الواقع ملك لوكالة الأمن القومي) ، تخشى هيئة الأركان الإسرائيلية من أن التفاصيل السرية للعملية المخطط لها للاستيلاء على مرتفعات الجولان سيتم اعتراضها بواسطة أجهزة راديو قوية "ليبرتي" ، وحتمًا ، من خلال عملاء سوفيات في وكالة الأمن القومي ، ستصبح معروفة للعرب في نفس الساعة. ستكون النتيجة فوضى دموية من الوحدات الإسرائيلية المتقدمة. بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك سيل من الأوامر "غير القابلة للطباعة" الأخرى على الهواء ، على سبيل المثال ، حول إعدام 1000 جندي مصري أسير في بلدة العشش على سيناء. كان الإسرائيليون مترددين للغاية في إضفاء مثل هذه الحقائق على الدعاية الدولية والسماح لليبرتي على الفور بالذهاب إلى الحساب. سوف يتوصل الدبلوماسيون ذوو الخبرة إلى اتفاق بطريقة ما …
فئة "ايلات"
لكننا لم نجتمع هنا لنتذكر الجوانب المظلمة من القرن العشرين. الحقيقة هي أنه في التكوين القتالي للبحرية الإسرائيلية ، بالإضافة إلى العديد من القوارب والعديد من غواصات الديزل ، هناك ، في رأيي ، أصول بحرية مثيرة للاهتمام للغاية. هذه طرادات من النوع "سار 5" - سلسلة من ثلاث سفن متعددة الأغراض بإزاحة إجمالية قدرها 1250 طنًا. إيلات ولهاف وحنيت.
تم تصميم الطرادات من قبل متخصصين إسرائيليين مع مراعاة ظروف الصراع في الشرق الأوسط على وجه التحديد. بني بين عامي 1992 و 1995 في حوض بناء السفن الأمريكي Ingalls Shipbuilding.
بعد دراسة تجربة القوى البحرية الأخرى ، اختارت البحرية الإسرائيلية لسفنها مفهوم تطوير البحرية السوفيتية. أولئك. لإشباع السفن الحربية بأسلحة نارية إلى أقصى حد على حساب نطاق الإبحار. مثالية للرحلات البحرية القصيرة.
والنتيجة هي طرادات جيدة حقًا ، تلعب دور القادة في أسراب من قوارب الصواريخ وسفن المدفعية الصغيرة. طرادات من نوع "إيلات" (تكريماً للسفينة الرائدة في السلسلة) ، على الرغم من صغر حجمها (الإزاحة أقل مرتين من الكورفيت الروسي pr. 20380 "الحراسة") ، فإنها تزيد بشكل كبير من القوة الضاربة لمصغرها سرب وقادر على توفير غطاء عالي الجودة للسفن والقوارب الصغيرة من الهجمات الجوية. علاوة على ذلك - وفقًا للقائمة.
العيار الرئيسي لإيلات هو 8 صواريخ هاربون المضادة للسفن. شيء مألوف ، أكثر الصواريخ المضادة للسفن دون سرعة الصوت انتشارًا في العالم. مدى الرحلة هو 120 … 150 كم (بالطبع ، في حالة عدم وجود هدف خارجي ، يصبح نطاق إطلاق النار تلقائيًا مساويًا لأفق الراديو ، أي 30 … 40 كم). رأس حربي "هاربون" - 225 كجم ، سرعة الانطلاق - 0 ، 85 ماخ.
إن Harpoon ، بمصادفة محظوظة ، قادرة على إيقاف حتى هدف كبير من فئة المدمرات ، لكن إطلاق صاروخ تكلفته 1.5 مليون دولار على قوارب أو أهداف صغيرة أخرى يعد إهدارًا كبيرًا. لقد توقع الإسرائيليون وسيلة خاصة لمثل هذا الخيار - صاروخ Gabriel المضاد للسفن من إنتاجهم ، والطرادات مسلحة بنسختها القديمة - Gabriel-2 ، التي ليس لديها حتى رأس صاروخ موجه نشط. هذا يقلل بشكل كبير من تكلفة الصاروخ ، وعيوبه الطبيعية: الحاجة إلى تشغيل رادار السفينة باستمرار ومدى الطيران القصير - 35 كيلومترًا فقط - غير مهمين تمامًا عند صد هجمات الزوارق الإرهابية المسلحة.
من الناحية الفنية ، يعتبر صاروخ غابرييل صاروخ كروز دون سرعة الصوت أحادي المرحلة ، مشابه في الحجم لصاروخ هاربون المضاد للسفن. وزن الإطلاق - 600 كجم. سرعة الطيران إلى الهدف هي 0.75 ماخ. رأس حربي شبه خارق للدروع يزن 150 كجم. مناسب لقصف الأشياء على الشاطئ.
التسلح المضاد للطائرات:
يأخذ المهندسون الإسرائيليون توفير الدفاع الجوي على محمل الجد. تم تجهيز طرادات فئة إيلات بأحدث نظام صاروخي إسرائيلي مضاد للطائرات Barak-1 (مترجم من اللغة العبرية "Lightning"). 64 خلية إطلاق عمودية ، يضرب الصاروخ المضاد للطائرات للمجمع أهدافًا في دائرة نصف قطرها 12 كم من السفينة ، ويبلغ أقصى ارتفاع اعتراض 5 كم.الرادار الجديد EL / M-2248 المزود بمصفوفات الهوائيات الثابتة قادر على اكتشاف أي تهديد جوي ، بما في ذلك صواريخ كروز منخفضة التحليق والقنابل الجوية الموجهة.
على الرغم من أن "Barak-1" مكلف للغاية ، إلا أنه نظام صاروخي مضاد للطائرات مشهور في السوق العالمية ؛ "باراك -1" تم اعتماده من قبل أساطيل الهند وسنغافورة وفنزويلا وأذربيجان ودول أخرى. بالتعاون مع الهند ، تعمل إسرائيل على تطوير تعديل جديد لنظام الدفاع الجوي البحري ، قادر على إصابة أهداف على مسافة 70 كم.
بالإضافة إلى ذلك ، على مقدمة الكورفيت ، تم تثبيت مجمع Falanx المضاد للطائرات - مدفع أوتوماتيكي بستة براميل من عيار 20 ملم ، مفصلي على عربة مدفع واحدة مع نظام تصويب ورادار.
تسليح طوربيد الألغام:
لمواجهة الهجمات المحتملة من الغواصات ، تم تجهيز طرادات من فئة إيلات بأنبوبي طوربيد قياسيين لإطلاق طوربيدات Mark-32 المضادة للغواصات ، وهو المعيار لأساطيل دول الناتو.
أسلحة الطائرات:
على متن السفينة الصغيرة ، كان هناك مكان لإقامة دائمة لطائرة هليكوبتر ، وهناك مهبط للطائرات العمودية وحظيرة لتخزين المعدات. تم اختيار مروحية يوروكوبتر بانثر متعددة الأغراض لتكون على أساس سطح الحرادات الإسرائيلية.
الأسلحة الإلكترونية:
بالنظر إلى تجربة حرب يوم الغفران ، عندما ، بفضل استخدام أحدث أنظمة الحرب الإلكترونية ، لم يصل أي من صواريخ P-15 Termit الـ 54 التي تم إطلاقها من سفن البحرية السورية والمصرية إلى هدفهم ، يولي البحارة الإسرائيليون أهمية خاصة. لأنظمة التدابير الإلكترونية المضادة. يشمل مجمع تسليح السفينة ما يلي:
- ثلاث قاذفات لإطلاق النار على ثنائيات الأقطاب Elbit Deseaver
- معالج Rafael للتشويش المضاد للرادار (شرك مضاد للرادار عريض النطاق) مع عاكسات الزاوية السلبية
- نظام الإنذار بالرادار "Elisra NS-9003/9005"
- AN / SLQ-25 Nixie نظام حماية ضد الطوربيد ، يتكون من مولد إشارة على متن الطائرة وجهاز تشويش صوتي مائي.
قوي ، لكن … في 14 تموز (يوليو) 2006 ، خلال الحرب اللبنانية ، تعرضت طراقة البحرية الإسرائيلية "حانيت" لهجوم صاروخي من الساحل. لم تنقذ أي أنظمة مضادة للطائرات وأنظمة تشويش متطورة الهانيت: اخترق صاروخ YJ-82 صيني الصنع مضاد للسفن وزنه 700 كيلوغرام جانب السفينة ، مما أسفر عن مقتل 4 بحارة إسرائيليين. هذه المرة ، كانت البحرية الإسرائيلية محظوظة نسبيًا: على الرغم من تفجير 165 كجم من الرأس الحربي للصاروخ ، ظلت السفينة طافية ولم تتلق أي أضرار جسيمة. بعد ستة أشهر ، تمكن "حانيت" من العودة لمهام قتالية قبالة سواحل لبنان.
كان سبب الحادث هو الإهمال البشري المعتاد - في وقت الهجوم الصاروخي ، كانت أنظمة تتبع السفينة الحربية معطلة. لم يتوقع الطاقم أن يمتلك العدو صواريخ قوية مضادة للسفن وكانوا يحلون بعض مشاكلهم في تلك اللحظة. بالمناسبة ، قبل ربع قرن من هذه الأحداث ، تسبب الرادار المعطل في وفاة المدمرة البريطانية شيفيلد. التاريخ لا يعلم أحدا.
الخصائص العامة لسيارة كورفيت من نوع إيلات:
الطول عند تصميم الخط المائي - 85.6 مترًا ، العرض - 11.88 مترًا ، الغاطس - 3 أمتار. الجسم مصنوع مع مراعاة متطلبات تقنية "التخفي". الإزاحة القياسية هي 1000 طن. الإزاحة الكاملة - 1250 طن. الطاقم - 74 شخصا.
يتم دفع السفينة بواسطة وحدة مشتركة تتكون من محركي ديزل V12 وتوربينات غازية جنرال إلكتريك LM2500 بأقصى سرعة.
السرعة القصوى - 33 عقدة
نطاق الإبحار في المسار الاقتصادي هو 3500 ميل بحري (المسافة عن طريق البحر من سانت بطرسبرغ إلى مورمانسك).
لا تتفاجأ. كيف تمكن المهندسون الإسرائيليون من وضع الكثير من أنظمة الأسلحة على مثل هذه الحراقة المصغرة وتزويد السفينة بصلاحية عالية للإبحار. في عام 1967 ، في الاتحاد السوفيتي ، تم إنشاء مشروع سفينة صاروخية صغيرة وفقًا لمشروع برمز سهل التذكر 1234. في هيكل MKR بإزاحة إجمالية قدرها 730 طنًا (!) ، تم وضع 6 قاذفات إطلاق صواريخ ثقيلة مضادة للسفن من طراز P-120 "Malachite" ، وقاذفة ذات ذراعين ، وتركيب نظام الدفاع الجوي Osa (20 صاروخًا) ، بالإضافة إلى مدفع عالمي 76 ملم ومدفع AK-630 مضاد للطائرات عيار 30 ملم.. لم تكن هناك ، بالطبع ، أي طائرة على متنها ، لكن انظر إلى العام الذي تم فيه إنشاء السفينة. في تلك الأيام ، بدت الهليكوبتر وكأنها مبالغة. تم بناء سفن الصواريخ الصغيرة للمشروع 1234 في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية على دفعات وما زالت تعمل في العديد من دول العالم. كانت MRK "ميراج" هي التي ميزت نفسها في معركة صاروخية في البحر الأسود في أغسطس 2008.
أما بالنسبة للطرادات من نوع "سار -5" ("إيلات") ، فحتى يتم إنشاء مشروع جديد لسفينة حربية بنظام "إيجيس" ، تظل الطرادات من هذا النوع هي السفن الرائدة في البحرية الإسرائيلية.
