الجنود الأمريكيون الشجعان يأخذون المدن بكتيبة مشاة البحرية واحدة! لا نقص كوكا كولا ، ولا التأخير في توصيل البيتزا إلى الخطوط الأمامية - لا شيء يمكن أن يكسر معنويات مشاة البحرية الأمريكية. لتحمل مشاق ومصاعب الخدمة العسكرية ، يسحق الجنود الأمريكيون عدوًا متفوقًا بعشرة أضعاف ويزرعون النجوم والمشارب (a-ka "mattress") في أيو جيما آخر ، أوكيناوا أو ساحة التحرير المركزية في مدينة بغداد المجيدة.
و ماذا؟ يبدو الوضع واقعيًا تمامًا. يمتلك الأمريكيون كل ما يحتاجون إليه لتنفيذ مثل هذه العمليات: أسطول من السفن البرمائية متعددة الاستخدامات ، ومراكب إنزال خاصة ، وطائرات هليكوبتر ، وزوارق سريعة على متن حوامات ، ودبابات برمائية وأربعة أقسام من السفاحين المختارة المجهزة بأحدث الأسلحة. حتى أن هناك مصطلحًا خاصًا - المجموعة الهجومية البرمائية (ADG) التابعة للبحرية الأمريكية. أداة قوية ومضغوطة "لإسقاط الطاقة" في أي مكان في العالم.
سفينة إنزال متعددة الاستخدامات
"سفينة نوح" الحديثة ، القادرة على نقل وإنزال قوات مشاة البحرية على ساحل العدو المجهز أو غير المجهز. يسمح نطاق الاستقلالية والإبحار الضخم لـ UDC بالعمل بشكل مستقل في الطرف الآخر من الأرض ، كما أن وجود ما بين عشرين إلى ثلاثين وحدة طائرات على متنها يجعل من الممكن إنزال مجموعات قتالية في أعماق أراضي العدو ، مما يوفر دعمًا قويًا للنيران لقوات الإنزال.
إن UDC ليست مجرد سفينة إنزال. هذا هو مركز القيادة للعملية بأكملها - المقر ومركز معلومات القتال ، حيث يتم جمع كل المعلومات حول الوضع الحالي في منطقة الهبوط. مقصورة أميرال ، والعديد من قنوات الاتصال عبر الأقمار الصناعية ، وعشرات من محطات العمل للمشغلين والاتصالات … توفر سفينة الهجوم البرمائية العالمية إمكانيات رائعة لإدارة العمليات البرمائية.
UDC هو مستشفى عائم مريح مصمم لاستيعاب مئات من ضحايا الأعمال العدائية والحوادث والكوارث. يوجد على متن السفينة عشرات غرف العمليات التي يمكن فيها إجراء العمليات الجراحية الأكثر تعقيدًا في نفس الوقت - سيحسد مستشفى ساحلي آخر على معدات الوحدات الطبية التابعة لشركة UDC.
قامت الشركة المتحدة للتنمية (UDC) بإنشاء تنسيق جديد للعمليات البرمائية. يسمح الهبوط فوق الأفق للسفينة بعدم تعريض السفينة لخطر القصف من الشاطئ - أثناء الهبوط ، يجب أن تكون UDCs الحديثة على بعد عشرات الكيلومترات من ساحل العدو ، وتبقى غير مرئية لرادارات العدو وغير معرضة للخطر من المدافع نيران المدفعية. يتم نقل المعدات والأفراد إلى الشاطئ بواسطة قوارب عالية السرعة وطائرات هليكوبتر.
أخيرًا ، تم تجهيز UDC الحديثة بمجموعة من أسلحة الدفاع عن النفس القادرة على صد الهجمات العشوائية من الصواريخ الهاربة وطائرات العدو ومجموعات التخريب.
القوارب والمروحيات والمركبات المدرعة وآلاف الأفراد والمستودعات العملاقة ومرافق التخزين ومركز القيادة والمستشفى - كل هذا هو UDC واحد. القوة والكفاءة والاقتصاد. سفينة واحدة تكرر مهام عشرات السفن. أليس ذلك عظيم؟
لا ، هذا ليس رائعًا. هذا مضحك.
وفقًا للإحصاءات ، كان معيار الحمولة المطلوبة لكل جندي مظلي خلال الحرب العالمية الثانية هو 7 أطنان إجمالية مسجلة.ماذا يعني هذا الرقم؟ مجرد احتياجات الإنسان العادي - أن يأكل ويشرب. بدون أي نكت بذيئة.
في الرحلات الطويلة ، هناك نقص في الضروريات الأساسية - غالبًا ما يكون من الصعب العثور على مياه عذبة صالحة للشرب. يحتاج الجنود إلى مطبخ معسكر به جميع المعدات اللازمة. الخيام والبطانيات والأدوية. منتجات النظافة - لا تريد أن تصبح فصيلتك قطيعًا من الحيوانات النتنة ، أليس كذلك؟ في كثير من الأحيان ، هناك حاجة إلى معدات خاصة (من المجارف والمناظير إلى معدات الإضاءة المستهدفة بالليزر). اختياري - مكيفات الهواء ، كوكاكولا ومولدات الديزل المتنقلة.
الأسلحة والذخيرة. هذا مجرد كابوس - على سبيل المثال ، حدد معيار التوريد للجيش الأحمر لعام 1941 72 طلقة في اليوم لمدفع عيار 152 ملم ؛ في الواقع ، في معركة محتدمة ، تجاوز استهلاك الذخيرة القاعدة عدة مرات. في حالتنا ، يجب إطلاق آلاف قذائف المدفعية بعيدًا!
ليس سراً أن الإنفاق المطلوب من الموارد المادية قد زاد عدة مرات بمرور الوقت - بالفعل خلال نزاع فوكلاند (1982) ، بلغ معدل الحمولة لكل جندي مظلي بريطاني إجمالي 50 طنًا مسجلاً. ماذا تريد؟ الظروف الجوية القاسية ، رحلة استكشافية طويلة إلى الطرف الآخر من الأرض.
اتضح أنها نسبة بسيطة. هل يوجد 2000 من مشاة البحرية على متن النائب؟ حسنًا ، ضع على الفور ثلاث سفن حاويات مزودة بالمعدات والمؤن والذخيرة في أعقاب UDC.
ليس من الصعب تخيل مقدار الوقود الذي تستهلكه محركات التوربينات الغازية من أبرامز ، وكمية المياه العذبة المطلوبة للجنود في الصحراء الحارة ، وسيكون اثنان أو خمسة أو عشرة آلاف من مشاة البحرية لديهم القوة الكافية للقيام بعملية إنزال كبيرة في العصر الحديث. شروط؟ ومع ذلك ، المزيد عن ذلك أدناه.
UDC هو الرائد! وهم شائع يتم إدخاله بنشاط في الوعي المشترك بمساعدة عبارات حية ولكن لا معنى لها مثل "مركز التنسيق" و "خادم المعلومات القتالية" وما إلى ذلك. في الواقع ، عندما تكون هناك حاجة لسيطرة مركزية على عملية برمائية كبيرة تنفذها قوات متنوعة من مشاة البحرية والطيران والبحرية ، تأتي سفن القيادة الخاصة للإنقاذ.
في الاتحاد السوفيتي ، تم تحويل طرادات قديمة من طراز Project 68-bis لهذه الأغراض. فقد "جدانوف" و "سنيافين" أجزاء من أسلحتهما ، في المقابل تلقت السفن صاريًا إضافيًا مع أجهزة هوائي ، ومهبط للطائرات العمودية ، ومطبعة ، وحجرات مريحة لكبار ضباط القيادة ، وقمرة قيادة لأوركسترا موسيقية ومقر عمل المركز التشغيلي في المقر الرئيسي بمساحة إجمالية تبلغ 350 مترًا مربعًا. أمتار.
يو إس إس ماونت ويتني - سفينة قيادة الأسطول السادس الأمريكي
أما بالنسبة للبحرية الأمريكية ، فقد بنى الأمريكيون في الأصل سفن قيادة متخصصة من فئة بلو ريدج. سطح مفتوح أنيق مع حاويات متعددة للهوائي ، ومهبط للطائرات العمودية ، وأنظمة اتصالات على أحدث طراز ، ومرافق إحاطة ومؤتمرات صحفية مجهزة ، ومراكز قيادة تتسع لما يصل إلى 200 ضابط و 500 ضابط مبتدئ.
إن محاولة "دفع" كل هذه المعدات على متن سفينة هجومية برمائية عالمية تعني تحويل UDC إلى هيكل معقد للغاية ومكلف بشكل غير مبرر ، والذي ، في نفس الوقت ، غير قادر على أداء الوظائف البرمائية والقيادية بشكل كامل.
قصة وجود "المستشفى الحديث للغاية" على متن UDC مماثلة تمامًا لقصة المقر. يتم دائمًا التعامل مع عمليات الإجلاء والمساعدة الطبية بواسطة سفن المستشفيات المتخصصة ، التي تنظم أنشطتها اتفاقيات لاهاي لعامي 1899 و 1907.
سفينة المستشفى "إرتيش" أسطول المحيط الهادئ
عشرات غرف العمليات ، ومستوصف به ألف سرير ، وغرفة أشعة ، ومختبر طبي ، وصيدلية ، وغرف أبحاث وظيفية ، ووحدات عناية مركزة ، وعيادة أسنان ، ومشرحة ، ومحطات أكسجين … لوضع كل هذا على يبدو أن اللوحة الأولى UDC مهمة غير تافهة للغاية.
أخيرًا ، مئات الضحايا ليس لديهم ما يفعلونه على متن سفينة حربية - فهم بحاجة إلى تسليمهم على وجه السرعة إلى وطنهم ، مع تعريضهم لأقل قدر ممكن من الخطر. أفضل حل هو مستشفى عائم خاص يلبي جميع متطلبات اتفاقية لاهاي.
اللون الأبيض ، والخطوط الخضراء على طول الهيكل بالكامل ، متقطعة بثلاثة صليب أحمر - يُعتبر الغرق المتعمد لهذه السفينة جريمة حرب. أيا كان ما يقوله المشككون ، فإن الضحايا على متن سفينة المستشفى هم أكثر عرضة للوصول إلى شواطئهم الأصلية عدة مرات من أولئك الذين بقوا على متن السفينة الهجومية البرمائية العالمية.
نتيجة لذلك ، بدلاً من سفينة إنزال "عالمية" واحدة ، ظهرت عدة سفن وسفن متخصصة - سفن حاويات مزودة بمعدات وموظفين وسفن مستشفيات …
لكن ماذا عن المرافق؟ هذا صحيح ، دزينة من السفن الحربية السطحية والغواصات. ولهم - عشرات الناقلات البحرية بالوقود والمياه العذبة والسوائل التقنية. بالإضافة إلى ذلك ، سيحتاج سربنا إلى ورشة عائمة والعديد من قاطرات المحيط (مجمعات الإنقاذ) لإخلاء السفن المتضررة والمتضررة من منطقة OBD. بالإضافة إلى اثنتين من السفن الكاسحة للألغام … نتيجة لذلك ، يلوح في الأفق تشكيل عملاق من عشرات الشعارات ، والذي لا يبدو على الإطلاق "كمجموعة برمائية متراصة".
مثال حي - خلال الصراع الأنجلو أرجنتيني في عام 1982 ، قاد "ذئاب البحر" البريطاني سربًا من 86 سفينة حربية وسفن دعم إلى جزر فوكلاند! (باستثناء المجموعة المرسلة إلى جزيرة يو جورج والسفن التي ضمنت مرور السرب عبر المحيط الأطلسي).
متناقضة ولكنها صحيحة:
1. مجموعات هجومية برمائية غير موجودة ، tk. وجودها في واقع اليوم ، من حيث المبدأ ، أمر مستحيل. يتم تنفيذ عمليات الإنزال من قبل قوات ضخمة من الجيش والطيران والبحرية - وهي "لعبة" مكلفة للغاية تشارك فيها ، بالإضافة إلى عشرات السفن الحربية ، المئات من سفن الدعم.
2. سفينة هجومية برمائية عالمية (هليكوبتر-رصيف) ، شبيهة بالسفينة الأمريكية "دبور" و "تارافام" - تبجح فارغ وإهدار للأموال في مهب الريح. السفن الكبيرة والمكلفة وغير المجدية بشكل استثنائي ليست قادرة على حل المهمة التي تم إنشاؤها من أجلها. لا يمكنهم الاستيلاء حتى على أصغر دولة (كما يقولون ، ليس وفقًا لغطاء سنكا) ، في حين أن استخدامها في أي من النزاعات الحديثة غير فعال ومهدر بلا داع.
تبدو السفينة الفرنسية الروسية ميسترال والإسبانية خوان كارلوس والأمريكية سان أنطونيو ونظيراتها أفضل قليلاً - فهذه السفن متواضعة الحجم نسبيًا وتكلفة مناسبة ، ومع ذلك ، فإن نطاقها يقتصر على المواجهات الاستعمارية وقمع أعمال الشغب الوحشية…
أما بالنسبة للنزاعات "الخطيرة" ("عاصفة الصحراء" ، وما إلى ذلك) ، فمن الممكن بل ومن الضروري استخدام UDC "ميسترال" خلالها. ولكن ، يجب أن يكون مفهوما أن مساهمة "ميسترال" ستكون مجهرية. UDCs لا تحل أي شيء في الحرب الحديثة ؛ تقنية مختلفة تماما مطلوبة هنا.
لكن من هم هؤلاء الفاتحون الغامضون الذين يقدمون مساهمة حاسمة في نقل قوات مشاة البحرية؟ من هم هؤلاء الوحوش القادرون على إيصال جيش من الملايين إلى الشواطئ الأجنبية في أقصر وقت ممكن؟ لا يتم عرضها في المسيرات وفي المتاحف ، ولا تُصنع أفلام عنها أو تُكتب الكتب. وجود هذه الآلات هو السر العظيم للبحرية الأمريكية ، والذي لا يمكن ذكره في وسائل الإعلام. لذلك ، بدلاً من الوضع الحقيقي للأمور ، يروي البنتاغون قصة "المجموعات البرمائية" ويركز انتباه المستمعين على هراء آخر.
النقل السريع لقيادة الشحن
مجرة من 100 Leviathans يمكن أن تجلب الديمقراطية إلى أي من أعداء وزارة الخارجية. حجمها سيحسده الطراد الحامل للطائرات "الأدميرال كوزنتسوف" (يصل طوله إلى 300 متر ، والإزاحة في البضائع - أكثر من 60 ألف طن). في الوقت نفسه ، قد تطالب الشركات العملاقة بـ "الشريط الأزرق للمحيط الأطلسي" * - تتجاوز سرعتها 20 عقدة ، وتصل إلى 33 عقدة لسفن التوربينات الغازية من سلسلة Algol!
معظمهم لديهم خلفية مدنية - سفن حاويات هولندية ودنماركية وبريطانية وكورية جنوبية (وحتى سوفيتية واحدة!) تم تجنيدها لتلبية احتياجات الأسطول الأمريكي.يراقب البنتاغون عن كثب سفن الحاويات عالية السرعة ، وسفن الدحرجة (سفن لنقل المركبات ذات العجلات والمركبات المتعقبة) ، وسفن الشحن الجاف في جميع أنحاء العالم ، ويشتري بنشاط نماذج البيع للمعدات البحرية. فترة تحديث مكثف (سلالم ومنحدرات ، وشبكة كهربائية بجهد 110 فولت ، وسهام شحن ومعدات خاصة أخرى) - ودخول شبح الحرب الكابوس إلى المحيط - سفينة إنزال دبابات قادرة على إيصال مائة أبرامز وعشرات الآلاف من الأطنان الأخرى معدات في رحلة واحدة …
- الاسم السابق؟
- "لورا ميرسك"
- مكان الولادة؟
- الدنمارك.
- من انت الان؟
- USNS Shughart (T-AKR 295) ، 277m Ro-Ro Rover من القيادة البحرية ، سفينة رائدة في سلسلة من ثلاثة.
من بين Leviathans ، هناك وحدات أقل ملحمية بشكل دوري ، ولكنها ليست أقل فائدة - طبقات الكابلات ، والناقلات ، وقواعد الغواصات ، والسفن الأوقيانوغرافية ، ومنصات الهبوط المتنقلة. كل سفينة لها غرضها الواضح ، بينما ، في وقت السلم ، ينام البعض منهم عند الحفظ ، وأحيانًا يؤدون مهامًا لصالح المنظمات المدنية. بالمناسبة ، فإن الجزء الأكبر من أطقم قيادة النقل البحري هم بحارة مدنيون مستقلون ، ولا يظهر العسكريون على أسطح سفن ليفياثان إلا أثناء الرحلات إلى منطقة القتال.
***
يجدر القيام باستطراد بسيط هنا. بالطبع ، لا يعني مفهوم قيادة النقل البحري المشاركة المباشرة في عمليات الإنزال على ساحل العدو. يبدو أن اليانكيين قد تخلوا تمامًا عن فكرة القوات الهجومية البرمائية واسعة النطاق - في الظروف الحديثة ، فإن محاولة الهجوم "وجهاً لوجه" على ساحل العدو معقدة للغاية وخطيرة وهي عملية تهدد بأن تؤدي إلى نتائج غير مبررة. خسائر عالية. يتصرف الأمريكيون الشجعان وفقًا لمخطط مخرش مختلف - يفرغون الدبابات في ميناء أقرب دولة صديقة ، ويجمعون القوات و … فويلا! وتدفقت عربات مدرعة من الصلب عبر الحدود.
استهداف العراق؟ لكن لماذا اقتحام الساحل العراقي - سننقل الديمقراطية عبر حدود المملكة العربية السعودية. استهداف سوريا؟ سنقود عبر الحدود التركية السورية. استهداف إيران؟ سوف نعبر الحدود الإيرانية العراقية.
هذا هو المكان الذي تبرز فيه الحاجة إلى "Leviathans" - في غضون شهرين ، ستنقل وسائل النقل العملاقة آلاف المركبات المدرعة والوقود والمؤن والمعدات ومئات الآلاف من أفراد الجيش ومشاة البحرية إلى الميناء المطلوب. وبعد ذلك - الحرب.
أسطول ليفياثان العملاق هو الوسيلة ذاتها "لإبراز القوة" في أي ركن من أركان الكوكب. فقط ، على عكس التهديدات الرخيصة التي تشكلها المجموعات البرمائية ، فإن القيادة البحرية قادرة حقًا على جلب الديمقراطية إلى أي بلد في العالم.
***
إن مقارنة Leviathans مع "Mistrals" و "Wasps" و "Taravas" هي ببساطة هجومية - UDCs هي مجرد كلاب مقارنة بهذه المسوخات. ما هو عدد الطائرات التي يمكن استيعابها على متن ميسترال؟ 16 طائرة هليكوبتر متوسطة الحجم؟
سوف يسلم ليفياثان ، دون أن يضغط على عينيه ، 100 طائرة عمودية + قطع غيار ووقود ومواد تشحيم وذخيرة ومعدات مساعدة إلى ساحل العدو.
مروحيات أباتشي تستعد للتحميل
طوابق الشحن الخاصة بالنقل العسكري "بوب هوب" (بالمناسبة ، واحدة من القلائل التي تم بناؤها في الأصل في أحواض بناء السفن الأمريكية بأمر خاص من البحرية الأمريكية) تساوي مساحة ثمانية ملاعب كرة قدم. يتيح لك ذلك نقل ما يصل إلى 900 وحدة من الشاحنات ومركبات هامر في وقت واحد. لتوفير الوقت ، يتم نقل المعدات إلى الخارج بمفردها من خلال منحدر الخلف المطوي.
يمكن أن يتم التفريغ بعدة طرق: من خلال المنحدرات الخلفية والجانبية ، باستخدام أربعة أسهم للبضائع بسعة تحمل 110 أطنان ، أو ، إذا لم يكن من الممكن الاقتراب من الشاطئ ، باستخدام العبارات العائمة أو باستخدام منصات هبوط متنقلة MLP (يتم نقل الخزانات إلى رصيف على المنصة الجانبية ، حيث يتم تسليمها بواسطة القوارب والصنادل إلى الشاطئ).
تم تجهيز معظم Leviathans بمهابط طائرات الهليكوبتر (وحتى حظائر الطائرات) على السطح العلوي - كل هذا يوسع من قدرات سفن الشحن العملاقة هذه.
معدات التفريغ باستخدام طوافات
MLP في العمل
الخاتمة
نهر الحقيقة يتدفق عبر سرير الوهم. تقارير إعلامية عن وصول مجموعة هجومية برمائية أخرى تابعة للبحرية الأمريكية في الخليج العربي - دمية ، قنبلة ضوضاء ، عقبة. لا تبدأ الحرب الحقيقية حتى يصل اللاويين التابعين لقيادة الشحن إلى منطقة القتال المقترحة. تحتوي هذه التكنولوجيا على القوة الكاملة للقوات المسلحة الأمريكية - القوة ، والتنقل ، وسرعة الانتشار. من خلال عمليات النقل العملاقة هذه ، ينبع أكبر تهديد - بدونها ، سيُحبس الجيش الأمريكي ، كما هو الحال في سجن ، في قارة أمريكا الشمالية ولن يكون لديه أدنى فرصة لتأسيس الديمقراطية خارج بلاده.
USNS Antares - واحدة من أسرع سفن الشحن في العالم (سفينة توربينية غازية من فئة Algol)
