سفن الأسطول الروسي حتى عام 2025

جدول المحتويات:

سفن الأسطول الروسي حتى عام 2025
سفن الأسطول الروسي حتى عام 2025

فيديو: سفن الأسطول الروسي حتى عام 2025

فيديو: سفن الأسطول الروسي حتى عام 2025
فيديو: الاتحاد السويدي يهدي زلاتان إبراهيموفيتش تمثالا بمسقط رأسه 2024, مارس
Anonim
صورة
صورة

البحرية الروسية:

- الأولى في العالم من حيث إمكانات القوات النووية الاستراتيجية البحرية (التكافؤ مع الولايات المتحدة) ؛

- الثالثة في عدد الغواصات النووية متعددة الأغراض. مع الأخذ في الاعتبار الغواصات متعددة الأغراض التي تعمل بالديزل والكهرباء ، ستحتل أسطولنا البحري المرتبة الثانية ، تاركة المملكة المتحدة وراءها ؛

- سادس أكبر أسطول سطحي في العالم ، وهو أقل شأنا من حيث عدد السفن الحربية في منطقة المحيط من القوات البحرية للولايات المتحدة والصين وبريطانيا العظمى والهند واليابان ؛

- السادس من حيث إمكانات الطيران البحري.

تقليديا ، نقاط قوة البحرية الروسية:

- الريادة العالمية في تطوير أسلحة الصواريخ المضادة للسفن. من "إيلات" إلى "العيار": 70 عامًا من الخبرة وعشرات المنتجات ، في نطاق واسع من الوزن والأبعاد والخصائص ؛

- وجود "أسطول البعوض" الضخم من زوارق القتال والدعم للعمليات في أحواض الأنهار والمنطقة البحرية الساحلية ؛

- عينات فريدة من المعدات العسكرية (غواصات التيتانيوم ، "لوشاريكس" في أعماق البحار ، والطرادات النووية الثقيلة). كل هذا بطريقة أو بأخرى يوسع نطاق تطبيقه ويعطي البحرية الخاصة بنا نكهة فريدة.

صورة
صورة

نقاط الضعف التقليدية:

- محطات توليد الطاقة للسفن.

- المعلومات القتالية وأنظمة التحكم (تسمح لك CIUS الحالية بتلقي تعيين الهدف الأساسي فقط من رادارات المراقبة ، ثم تعمل جميع الأسلحة في وضع مستقل ، باستخدام الرادار الخاص بها ووسائل التحكم في النيران. على عكس Aegis الأجنبية ، التي تنشئ مجال معلومات مستمر ربط كل شيء من أسلحة وأنظمة السفينة) ؛

- عدم وجود أنظمة دفاع جوي بعيدة المدى (يتم تثبيت أنظمة الدفاع الجوي للمناطق على 5 سفن تابعة للبحرية فقط ؛ للمقارنة: لدى الولايات المتحدة مثل هذه السفن - 84 ، بعضها ، بسبب قدراتها ، مدرجة في نظام الدفاع الصاروخي) ؛

- صعوبات تنظيمية ومالية أبدية.

مفارقة: على الرغم من الضعف الواضح والغياب شبه الكامل للسفن الحديثة ، فإن البحرية الروسية هي الأسطول الأكثر استعدادًا للقتال والأكثر كفاءة في العالم.

أسباب التناقض:

التكتيكات الأصلية والطريقة المبتكرة لاستخدام البحرية في بيئة دولية سريعة التغير. كمثال - "سوري اكسبرس": إيصال المساعدات اللازمة لسوريا على متن سفن حربية. هذا ، أولاً ، يستثني فحص ومصادرة البضائع "المحظورة" من قبل الأمم المتحدة ومنظمة الأمن والتعاون في أوروبا (مبدأ خارج الحدود الإقليمية ، حيث يجب أن تخطو على سطح السفينة الحربية هو عبور حدود الدولة الروسية). بالإضافة إلى ذلك ، زادت السفينة الحربية من الاستقرار القتالي في حالة "التدخل بالقوة" ، أو محاولة الاستيلاء ، أو أي استفزاز مسلح.

وبالطبع ، الإرادة السياسية القوية ، والتي بدونها يظل السلاح الأكثر رعباً معدنًا عديم الفائدة.

روسيا لا تخشى النقد ولا تتردد في استخدام البحرية لتحقيق مصالحها الجيوسياسية. نتيجة لذلك ، بعيدًا عن أصغر وأقوى السفن تقوم بمهام "دقيقة" تتجاوز قوة حتى أروع سرب تحت ستارز آند سترايبس.

صورة
صورة

القتال ليس اطلاق النار. في بعض الأحيان ، يكفي إغراق سفينتك ، مما يؤدي إلى عرقلة أسطول العدو. BOD "Ochakov" في دونوزلاف. القرم ، 2014. وهذا كل شيء ، اتصل الآن بالأسطول السادس للمساعدة.

الأساطيل الحديثة من "شركائنا" غير قادرة على تحقيق ولو جزء صغير من قدراتهم ، بينما تستخدم البحرية الروسية إمكانات السفن الحالية بنسبة 200٪. نتيجة لذلك ، مرة بعد مرة ، يبقى النصر معنا.

آفاق الأسطول

منذ الإعلان عن برنامج تسليح الدولة للفترة حتى عام 2020 ، أصبح الجدول الزمني المخطط منفصلاً عن الواقع لدرجة أنه لم يعد من الضروري الحديث عن أي تطوير منهجي للأسطول في إطار GPV-2020.

حاملات طائرات الهليكوبتر "ميسترال" (حسب الخطة - 4 وحدات). الموضوع مغلق الآن.

هناك طريقة محتملة للخروج من الموقف تتمثل في المشروع المحلي لحاملة هليكوبتر هبوط (رمز "Priboy") ، تم الإعلان عن معلومات حول هذا الموضوع في الصحافة في صيف عام 2015.

فرقاطات 11356 (وفقًا للخطة - من 4 واقعية إلى 9 وحدات شعبوية). توقف البناء بالمبنى الثالث لعدم توفر محركات لها. بقي المورد الرئيسي لوحدات التوربينات الغازية البحرية (Zorya-Mashproekt) على أراضي أوكرانيا.

كنصف مقياس ، يُقترح سفينة صاروخية صغيرة ، المشروع 22800 ، بإزاحة 800 طن. وفقًا للقائد العام للقوات المسلحة فيكتور تشيركوف ، من المخطط بناء سلسلة من 18 طراداً من هذا القبيل ، سيتم وضع أولها في عام 2016.

من الواضح أن الاستبدال ليس مكافئًا. لا تتمتع سفينة الصواريخ الصغيرة ، نظرًا لحجمها ، بالاستقلالية الكافية والصلاحية للإبحار للعمليات في أعالي البحار. بالإضافة إلى ذلك ، من الخصائص التي تم التعبير عنها للمشروع 22800 ، يترتب على ذلك أن MRK هي عملياً أعزل من الهواء.

لكن المشروع 11356 كان يهدف إلى التعزيز السريع لأسطول البحر الأسود وإحياء السرب العملياتي الخامس (كان هذا هو التعيين لتشكيلات السفن السوفيتية في مهمة قتالية في البحر الأبيض المتوسط).

الآن سيكون كل شيء مختلفًا بعض الشيء.

إن رفض بناء فرقاطات مشروع 11356 واستبدالها في البحر الأسود بسفن صواريخ صغيرة هو قرار منطقي ، ومن الواضح أن هذا مشروع قديم ، مع بناء سفن من هذا النوع ، تأخر الأسطول 10 سنوات.

- خبير مركز تحليل الاستراتيجيات والتقنيات م. بارابانوف.

ولهذا السبب ، من المخطط الآن إدراج جميع الفرقاطات الأربع للمشروع 22350 (اليوم أحدث السفن السطحية التابعة للبحرية الروسية ، في عدد من الخصائص المطابقة للمدمرات الأجنبية) في أسطول البحر الأسود. يتم حاليًا اختبار السفينة الرائدة من هذا النوع ، الأدميرال جورشكوف ، في الشمال.

الاضطرابات والتأخير والمشاكل.

تعرضت الفرقاطة المضادة للسجلات السابقة "جورشكوف" للضرب من خلال تحقيق كورفيت "بيرفكت" (أمور لبناء السفن). كان كورفيت متواضعًا يبلغ وزنه 2200 طن قيد الإنشاء منذ عام 2006 ، ولكن لم يتم تشغيله بعد. انتهى واقفا على قدميه.

تستمر ملحمة سفينة الإنزال الكبيرة "إيفان جرين" للعام الحادي عشر. ومع ذلك ، فهي ليست "كبيرة". من حيث الإزاحة ، فإن مركبة الإنزال الكبيرة Ivan Gren هي أدنى أربع مرات من Mistral.

من هذا التدفق للمعلومات المحايدة ، قد يعاني القارئ من انهيار عصبي.

في الواقع ليس بهذا السوء.

التأخير في البناء والتكليف من المشاكل التقليدية لأي أسلوب.

"لقد مرت 23 شهرًا منذ دخول سان أنطونيو الخدمة ، لكن الأسطول لم يتلق أبدًا سفينة كفؤة".

- قائد البحرية الأمريكية دونالد وينتر على متن سفينة الإنزال يو إس إس سان أنطونيو.

والشيء الآخر هو أن مشاريع البناء المحلية طويلة الأجل تتم بشكل أكثر قسوة ومنحرفة ، عندما لا يستمر العد لمدة 20 شهرًا ، ولكن لمدة 20 عامًا (هذا هو المبلغ الذي تم بناء الغواصة النووية K-560 Severodvinsk من أجله " عاصفة البحار ").

لم تكن مشكلة المحركات مفاجأة أيضًا.

فخر الإمبراطورية الروسية ، أفضل مدمرة في العالم نوفيك (1911). حسنًا ، افتح سطح السفينة وألق نظرة على محطة الطاقة لأي من "Noviks" … أوه ، ماين القوطي! "اي جي. بركان "، ستيتين.

لا يوجد شيء يفاجأ به.

طرادات المشروع 20385 (حسب الخطة - حتى 8 وحدات). توقف بناء أول مبنيين ("Thundering" و "Provorny" - منذ عام 2012) بسبب استحالة شراء محركات الديزل من شركة MTU الألمانية لهما بسبب العقوبات.

كيف لا تتذكر نكتة Saltykov-Shchedrin المعروفة - إذا كنت تنام لمدة 100 عام ثم تستيقظ …

كبديل للمشروع 20385 ، تم اقتراح مشروع أكثر تقدمًا 20386 ، حيث سيتم استخدام التكنولوجيا والمكونات المحلية حصريًا. يجب أن يبدأ التصميم هذا العام. من المقرر مبدئيًا وضع المبنى الأول في 2017-18.

الشيء الرئيسي هو أن السفن يتم بناؤها. بدلاً من الخيارات المسدودة ، يتم اقتراح طرق بديلة لحل المشكلة.

صورة
صورة

بدء التجارب البحرية لسفينة الاتصالات "يوري إيفانوف" (سفينة استطلاع تقنية لاسلكية ، المشروع 18280)

وصل الخلاف حول الحاجة إلى تحديث أورلان التي تعمل بالطاقة النووية إلى نهايته المنطقية. في أكتوبر 2014 ، تم إحضار TARKR “Admiral Nakhimov” إلى حوض تعبئة “Sevmash” ، وبدأ العمل في تفكيك المعدات القديمة.

يستمر بناء الغواصات النووية في إطار المشروعين المحدثين 885M Yasen-M و 955A Borey-A.

في الفترة 2014-15. تم تشغيل ثلاثة قوارب تعمل بالديزل والكهرباء من المشروع 636.3 (المعروف باسم "الثقب الأسود"). نوفوروسيسك ، روستوف أون دون وستاري أوسكول. آخر - "كراسنودار" ، ذهب في محاكمات بحرية في 10 أغسطس.

سرية للغاية ، ومجهزة بأحدث التقنيات ومسلحة بصواريخ كروز "كاليبر" - ستكون القيمة القتالية لهؤلاء "الأطفال" أعلى من تلك الموجودة في TARKR الصدئة.

صورة
صورة

تتم مناقشة الأخبار المتعلقة بالبناء المرتقب لسلسلة من المدمرات في إطار مشروع 23560 "القائد". التهجير - 18 ألف طن (مرحبا بكم في "زامفولت" الأمريكية بـ15 ألف طن). لم يعد هناك أي شك في أن المدمرة المحلية الفائقة (سفينة الطراد أو الترسانة - أي تصنيف مشروط) سيتم تجهيزها بمحطة طاقة نووية. على الرغم من عدد من المشاكل الواضحة (التكلفة العالية ، استحالة الاستناد إلى البحر الأسود) ، فإن اختيار مدمرة تعمل بالطاقة النووية كمحطة للطاقة هو الحل الأكثر منطقية. مفاعلاتنا أفضل من التوربينات الغازية.

صورة
صورة

موديل المدمرة التي تعمل بالطاقة النووية pr.23560 من معرض "الجيش 2015"

تظهر التجربة أنه يمكننا بناء "صندوق" ب / و 18 ألف طن وحتى تجهيزه بمحطة طاقة نووية في غضون خمس سنوات. المشكلة الرئيسية للمدمرات المحلية الواعدة هي أنها تحتاج إلى إنشاء مجموعة معقدة من معدات الكشف (الرادارات الحديثة مع PFAR / AFAR) ونظام دفاع جوي بحري بعيد المدى (على غرار "الأرض" S-400 أو "Polyment-Redut "). بعد كل شيء ، ليس سرا أن مهام الدفاع الجوي هي بالتحديد المعنى الوحيد في بناء السفن السطحية القتالية مع إزاحة أكثر من 4 آلاف طن في عصرنا (وهو ما لا يستبعد "التنوع" المعقول من هذه المدمرات الفائقة).

بشكل عام ، لا يتوقع تعزيز عالمي للبحرية في العقد المقبل. لن تكون السفن قيد الإنشاء كافية للتعويض عن فقدان تكوين السفينة ، بسبب النضوب الكامل لموارد السفن والغواصات في الحقبة السوفيتية.

سفن الأسطول الروسي حتى عام 2025
سفن الأسطول الروسي حتى عام 2025

سفينة دورية Smetlivy تمر عبر مضيق البوسفور. تعليقات سنايد من المنتدى التركي: "كالنار على ظهر المركب" ، "الروس يقليون الكافيار". تم إطلاق "Sharp-witted" في عام 1967.

ستحل الفرقاطات تدريجياً محل "كلاب الصيد في المحيط" في BOD.

سيتم استبدال الرائد من الأسطول الشمالي بـ TARKR المطوّر "Nakhimov" بدلاً من "Petr" الذي ترك للإصلاحات.

سيكون لدى أساطيل الشمال والمحيط الهادئ 4-5 غواصات استراتيجية تحمل صواريخ (جميعها حديثة من مشروع Borey) وتقريبًا نفس العدد من Pike و Ash متعددة الأغراض.

طرادات الصواريخ الاستراتيجية الستة المتبقية pr. 667BDRM (أحدثها تم تشغيله في عام 1990) ستترك القوة القتالية بعد عام 2020. جنبا إلى جنب معهم ، SLBM تعمل بالوقود السائل لتصميم مكتب التصميم im. Makeeva (R-29 ، "Sineva" ، "Liner"). سيكون جوهر القوات النووية الاستراتيجية البحرية الروسية هو صواريخ R-30 Bulava التي تعمل بالوقود الصلب. على الرغم من أسوأ مستويات الطاقة والكمال الشامل (يكون معدل تدفق غازات المسحوق دائمًا أقل من الوقود السائل) ، فإن الانتقال إلى وقود الصواريخ الصلب سيزيد بشكل جذري من السلامة التشغيلية ، ويقلل من وقت التحضير المسبق وتكلفة بناء الصواريخ.

نذهب ، على الرغم من أنه ليس دائمًا الطريق الصحيح ، ولكن على طريقتنا الخاصة. على الرغم من تركيبة السفينة بعيدة كل البعد عن المثالية ، تظل البحرية الروسية مركبة قتالية فعالة وعدوًا مميتًا.

موصى به: