اتضح أن هذا العام مليء للغاية بالأحداث البارزة في مجال بناء السفن: من المهم التأثير على الموجة ، حيث تطأ عدة وحدات قتالية كبيرة على سطح البحر في وقت واحد. كل من هذه السفن لها قصتها الفاضحة. كلهم يمثلون الجيل التالي من الأسطول - تغيير في النموذج السابق بأكمله والانتقال إلى مفاهيم جديدة لاستخدام القوات البحرية.
على سبيل المثال ، خلال الأشهر العشرة الماضية ، تم تجديد تكوين سفينة البحرية الروسية بطائرة صواريخ من الجيل الجديد "Boyky". في سبتمبر في سانت بطرسبرغ ، تم إطلاق "يوري إيفانوف" - سفينة استطلاع كبيرة (سفينة اتصالات) ، مشروع 18280. قبل ذلك بقليل ، في الصيف ، تم وضع الفرقاطة "الأدميرال بوتاكوف" في حوض بناء السفن يانتار في كالينينغراد. في 8 نوفمبر 2013 ، أكمل مرحلة الاختبارات الحكومية للغواصة الصاروخية الاستراتيجية K-550 "ألكسندر نيفسكي" ، والتي تم بناؤها وفقًا للمشروع الجديد 955A "Borey". وفي مكان ما على الطرف الآخر من أوروبا ، في فرنسا ، تم إطلاق بدن حاملة طائرات الهليكوبتر فلاديفوستوك لأسطول المحيط الهادئ الروسي.
وغني عن القول ، لقد تم إنجاز الكثير! والمزيد من الأشياء المخطط لها في المستقبل …
لكن هذا معنا … وماذا عن الرفاق في الخارج؟ كيف يتم تجميع البحرية الأمريكية الجبارة ، والتي تكلف أكثر من جميع الأساطيل الأخرى في العالم معًا؟ ما هي الأموال الهائلة التي تنفق عليها؟ هل يانكيز يبنون مركبة فضائية في الخفاء من الجميع؟
اتضح لا. لم يتم بناء المركبة الفضائية مطلقًا ، ولكن في عام 2013 ظهرت سفينة حربية تشبه ظاهريًا هرم خوفو.
29 أكتوبر 2013 في Bath Iron Works (مين) تم إطلاق المدمرة USS Zumwalt (DDG-1000). السفينة الشبح ، التي تم الحديث عنها كثيرًا منذ 10 سنوات ، لم تعد أخيرًا خيالًا علميًا وأصبحت حقيقة واقعة على شكل وحش فولاذي يبلغ وزنه 14500 طن مع صواريخ ومدفعية من العيار الثقيل.
تم وضع زامفولت من قبل البنتاغون كسفينة لمكافحة الإرهاب مصممة لضرب الساحل. مثل الظل الأشباح ، سوف يتحرك على طول ساحل العدو ، "يصب" القواعد والموانئ والمدن الساحلية بدش من قذائف ست بوصات وصواريخ كروز "توماهوك".
إعداد هرمي غير عادي ، أنف كاسر الأمواج ، "متكدس" داخل الجانب ، الجزء الخلفي ، يتم تسليمه بالكامل إلى مهبط طائرات الهليكوبتر. رادار AN / SPY-3 مع ثلاثة مصابيح أمامية نشطة ، و 80 قاذفة محيطية (80 صاروخًا من طراز Tomahawks أو ما يصل إلى 320 صاروخًا مضادًا للطائرات من طراز ESSM) ، والأهم من ذلك - مدفعان بحريان من نظام المدفع المتقدم عيار 155 ملم مع مدى إطلاق يقدر بـ 80 ميلاً (150) كم). الذخيرة - 920 قذيفة صاروخية "تقليدية" ونشطة. بفضل الأتمتة العالية والتبريد الفعال للبرميل ، فإن كفاءة اثنين من AGS البحرية تعادل 12 مدفع هاوتزر أرضي من نفس العيار.
يؤكد مسؤولو البنتاغون أن القوة التدميرية لـ Zamvolt الجديدة ستكون مماثلة للبوارج في الحرب العالمية الثانية.
في 27 سبتمبر 2013 ، وقع حدث رائع آخر - قام حوض بناء السفن أوستال بتسليم السفينة القتالية الساحلية الرابعة (السفينة القتالية الساحلية) - يو إس إس كورونادو (LCS-4) إلى العميل.
تريماران رائع بإزاحة إجمالية تبلغ 3100 طن ، قادرة على السفر بسرعات تزيد عن 40 عقدة.
الأخت سبايك كورونادو - USS الاستقلال (LCS-2)
ينطوي مفهوم LCS على إنشاء سفينة عالمية ذات غاطس ضحل ، وتجمع بين وظائف سفينة دورية ، وطراد ، وصياد غواصة ، وسفينة كاسحة للألغام ، وكذلك
مركبة هجومية برمائية ومنصة نقل لنقل البضائع بسرعة في مناطق النزاعات العسكرية.
الجزء الخلفي بأكمله مشغول بمهبط طائرات هليكوبتر واسع ، وقد تم تصميم الحظيرة المدمجة لتأسيس طائرتين هليكوبتر من طراز SeaHawk. تم توسيع نطاق LCS بمساعدة مجموعات من الوحدات القابلة للاستبدال (أولاً وقبل كل شيء ، وسائل الكشف) ، التي تم إنشاؤها لمهام محددة ، فضلاً عن إمكانية وضع العديد من الطائرات بدون طيار والغواصات والمركبات غير المأهولة تحت الماء على متن LCS.
تم إطلاق Coronado في عام 2012 ، ولم يتمكن من اجتياز اختبارات الحالة لمدة عام كامل: اندلع حريق مرتين في غرفة المحرك ، وظهرت تشققات في الهيكل بأقصى سرعة. أخيرًا ، لا يزال "كورونادو" يحضر إلى الذهن. تم تحديد موعد القبول النهائي للخدمة مع البحرية الأمريكية في أبريل 2014.
حدث آخر مقلق لم يلاحظه عامة الناس وقع في 14 مايو 2013: قيادة النقل البحري تم قبول USNS Monford Point (T-MLP-1). يبدو وكأنه بارجة خرقاء بطيئة الحركة ، تذكرنا بسفينة شبه مغمورة ، مع إزاحة فارغة تبلغ 34000 طن. في الواقع ، من الناحية الفنية - هذه ناقلة عادية من نوع "ألاسكا" بخزانات مقطوعة.
لكن الانطباعات الأولى خادعة. "Monford Point" تبدو غير مؤذية تمامًا حتى يصبح الغرض من هذه الآلة الجهنمية معروفًا. يانكيز أنفسهم أكثر استعدادًا للتحدث عن حاملات الطائرات والمدمرات والسفن الهجومية البرمائية العالمية أكثر من استعدادهم للتحدث عن المعدات الخاصة لقيادة النقل البحري. ليس من المفترض الإعلان عن مثل هذه الأشياء.
تم تصنيف Monford Point على أنها MLP - منصة هبوط متنقلة (محطة نقل وقاعدة عائمة لمركبة الإنزال). أثناء الإنزال ، تحتل موقعًا على بعد عدة عشرات (مئات) الكيلومترات من ساحل العدو ، إلى جانبها الراسي جنبًا إلى جنب مع سفينة حاويات سعة 60 ألف طن مع أجزاء من الفرقة المدرعة الثالثة. من الجيش الأمريكي. تنزل الدبابات بعناية من تلقاء نفسها على طول المنحدر إلى سطح MLP ، ثم يتم تحميلها على قوارب الإنزال - وتتقدم إلى المعركة!
يتيح لك استخدام "Monford Point" زيادة شدة الهبوط بشكل كبير ، وذلك باستخدام حاويات Ro -ers عالية السرعة وقيادة عمليات النقل العسكرية. هناك إمكانية للتسليم السريع للبضائع الضخمة والمركبات المدرعة الثقيلة إلى الشاطئ.
هذا ما هو MLP Monford Point. ولهذا السبب فهو خطير للغاية.
السفينة الرابعة الجديرة بالذكر في مراجعة اليوم هي غواصة نووية متعددة الأغراض يو إس إس مينيسوتا (SSN-783) ، تم نقله إلى البحرية الأمريكية في 7 سبتمبر 2013 ، قبل 11 شهرًا من الموعد المحدد. قاتل صامت تحت الماء من طراز فرجينيا (السلسلة الثانية).
… يقترب القارب من مسرح العمليات بسرعة 500 ميل في اليوم ، لكن لا أحد من المعارضين يشك حتى في مدى قربه من هدفه. يتم استخراج الأكسجين والمياه العذبة "مينيسوتا" من مياه البحر ، ومجمع السونار الخاص بها قادر على تتبع حركة السفن على الجانب الآخر من المحيط. نظام من الأسطح المعزولة ، مفاعل S9G لا يتطلب إعادة الشحن لمدة 30 عامًا ، صاري متعدد الوظائف بكاميرات تلفزيونية وأجهزة تصوير حرارية ، بدلاً من المنظار المعتاد: مينيسوتا رائعة جدًا من الناحية الفنية. أحد أكثر القوارب تقدمًا في العالم اليوم.
أسلحة الألغام والطوربيد ، 12 لغماً لإطلاق توماهوك ، غرفة معادلة الضغط لخروج السباحين القتاليين ، مركبات تحت الماء بدون طيار - تم إنشاء قوارب من نوع فرجينيا كرد فعل على تهديدات الألفية الجديدة. المهام الرئيسية: الاستطلاع البحري ومراقبة سواحل العدو ، المشاركة في العمليات المحلية ، إنزال المجموعات التخريبية ، تنفيذ ضربات بصواريخ كروز على أهداف ساحلية.
في أوائل تشرين الثاني (نوفمبر) ، تسربت المعلومات عبر وسائل الإعلام حول وضع المدمرة الصاروخية يو إس إس جون فين (DDG-113) في حوض بناء السفن في باسكاجول. لم يولد الحدث الكثير من الإثارة - مدمرة نموذجية من طراز Orly Burke من الفئة IIA. بالإضافة إلى المهام الهجومية والدفاعية (الدفاع الجوي / الدفاع الجوي) ، ستتخصص "فين" في حل مهام الدفاع الصاروخي الوطني وتسيير قوافل عبر المناطق البحرية المشبعة بالألغام. الميزة الصغيرة الوحيدة للمدمرة الجديدة هي أن الفنلندي يخطط لأن يصبح أول سفينة بحرية أمريكية مجهزة ، بالإضافة إلى نظام PAZ القياسي ، بنظام دفاع أسلحة بيولوجية.
يو إس إس أرلينغتون (LPD-24)
أقيم الحفل بهدوء ولم يلاحظه أحد في فبراير 2013 بدء تشغيل رصيف النقل البرمائي يو إس إس أرلينغتون (LPD-24). السفينة الثامنة من فئة "سان أنطونيو" ، المصممة لنقل المجموعة الاستكشافية التابعة لسلاح مشاة البحرية إلى الطرف الآخر من الأرض. 22 ألف طن من الإزاحة الكاملة ، 350 من أفراد الطاقم ، حتى 700 من مشاة البحرية. وتشمل تجهيزات السفينة أيضًا طائرتين حوامات و 4 مروحيات وأسلحة دفاعية خفيفة.
حان الوقت الآن للإعلان عن تفاصيل مشروعين كبيرين أصبحا معروفين الأسبوع الماضي:
5 نوفمبر 2013 بدأ اختبار حاملة طائرات الهليكوبتر الهجومية البرمائية العالمية USS America (LHA-6) … فئة UDKV للرأس تحمل نفس الاسم ، مع سطح طيران مستمر - يشبه ظاهريًا Mistral ممتلئ الجسم.
يو إس إس أمريكا (LHA-6)
حاملة طائرات الهليكوبتر التي يبلغ وزنها 45 ألف طن ، صدفة غريبة ، ظهرت في الأماكن العامة بدون كاميرا إرساء صارمة. كما أوضح المصممون ، تم تخصيص المساحة لتوسيع المجموعة الجوية (ومع ذلك ، فإنهم يعدون بإعادة كاميرا الإرساء على السفن اللاحقة). نتيجة لذلك ، فقدت "أمريكا" القدرة على إنزال حتى الشاحنات والمركبات المدرعة الخفيفة - الفرصة الوحيدة لتسليم الأفراد - 12 طائرة MV-22 Osprey مكشوفة وأربع طائرات هليكوبتر ثقيلة من طراز CH-53E. بالإضافة إلى ذلك ، سيضم الجناح الجوي UDKV ست مقاتلات من طراز F-35B وسبع مروحيات هجومية من طراز Super Cobra وزوج من مروحيات البحث والإنقاذ Pave Hawk.
يعلن مبدعو فيلم "أمريكا" أنه ، إذا لزم الأمر ، يمكن استخدام معجزة الطيور المائية كحاملة طائرات خفيفة (حتى 20 طائرة من طراز VTOL F-35B) ، ولكن ، للأسف ، فإن الوضع واضح للغاية: هذه المرة بنى الأمريكيون كلام فارغ.
على الرغم من عدم وجود أي تحسينات فنية ، وكاميرا إرساء صارمة وتوحيد 45٪ من العقد مع UDC للمشروع السابق ("Wasp") ، فإن تكلفة بناء "أمريكا" تطير على دافعي الضرائب الأمريكيين في 3.4 مليار دولار.للمقارنة ، كلفت ميسترال البغيضة البحرية الروسية أقل من مليار دولار لكل وحدة. ولكن من يجرؤ على التأكيد على أن القدرات البرمائية لـ "أمريكا" أعلى بثلاث مرات من قدرات "ميسترال"؟ هذا هو مضيعة غير فعالة للأموال. إن استخدام أمريكا كحاملة طائرات خفيفة هو أيضًا فكرة غير مجدية. في حالة عدم قدرة Nimitz القوية على التأقلم ، فإن حاملة نصف الطائرة هذه ذات 20 عمودًا من طراز F-35B لا تعني شيئًا.
في الوقت نفسه ، فإن حقيقة بناء مثل هذه السفينة الكبيرة والمعقدة تشهد على الإمكانات العظيمة للصناعة الأمريكية.
أخيرًا ، الوتر الأخير لبرنامج بناء السفن الأمريكي لعام 2013.
9 نوفمبر في حوض بناء السفن نورثروب جرومان في نيوبورت نيوز على الماء تم إطلاق الجيل التالي من حاملة الطائرات الهجومية USS Gerald R. Ford (CVN-78).
لوياثان التي يبلغ وزنها 112 ألف طن ، والتي كلف بناؤها وزارة الدفاع الأمريكية 12.8 مليار دولار (تم إنفاق 4.7 مليار دولار أخرى على البحث والتطوير). تعتبر جيرالد فورد أكبر وأغلى سفينة في تاريخ البشرية.
تمت زيادة المقاليع الكهرومغناطيسية EMALS و AAG الكهرومغناطيسية الهوائية ، وهي محطة طاقة نووية تعتمد على مفاعلات A1B ، قادرة على العمل دون إعادة الشحن لمدة 50 عامًا ، ورادار مزدوج النطاق مع AFAR ، ونظام حرق نفايات البلازما PAWDS (حروق Yankee بالمعنى الحرفي والمحمول) ، الأتمتة التي سمحت بتخفيض الطاقم إلى 3200 بحار - بمقدار 800 شخص. أقل من حاملات الطائرات من نوع "نيميتز" … على المدى الطويل ، من المقرر أن تكون السفينة مجهزة بأشعة الليزر القتالية والحماية الديناميكية ونماذج أخرى واعدة من أسلحة الطاقة - حاملة الطائرات الأمريكية الجديدة تخاطر بأن تصبح متظاهرًا قويًا للتطورات الحديثة في مجال الإلكترونيات وبناء السفن والطاقة النووية وغيرها من المجالات العلمية والتكنولوجيا ذات الصلة.
على الرغم من أن هناك من يتعامل مع أحدث السفن الخارقة بقدر معين من التشكك ، ويعتقد أن الناقل الخارق "فورد" أصبح محاكاة ساخرة لأسلافها اللامعين ، مثل حاملات الطائرات في الحرب العالمية الثانية "ليكسينغتون" و "ساراتوجا".
يمكن للناقلات من فئة نيميتز أن تولد ما يقرب من 120 طلعة جوية في اليوم. ناقلات فورد كلاس ،
مع نظام إطلاق الطائرات الكهرومغناطيسي الجديد (EMALS) ، من المتوقع إطلاق حوالي 160 طلعة جوية يوميًا ، بزيادة قدرها 33 بالمائة في القدرة على الإطلاق. يبدو هذا مثيرًا للإعجاب حتى يدرك المرء أن USS George H. W. بوش ، آخر ناقلة نيميتز ، كلف 7 مليارات دولار ، وحاملة الطائرات الأمريكية جيرالد آر فورد وصلت إلى 13.5 مليار دولار. في النهاية ، تدفع الأمة ما يقرب من 94 في المائة أكثر لشركة نقل لا يمكنها سوى القيام بعمل إضافي بنسبة 33 في المائة
"حاملات الطائرات من نوع" نيميتز "قادرة على توفير 120 طلعة جوية في اليوم ، تستطيع" وندر وولف "الجديدة بمساعدة مقاليها الكهرومغناطيسية رفع ما يصل إلى 160 طائرة في الهواء. كلفنا آخر طراز من طراز Nimitzes ما يقرب من 7 مليارات دولار. وتبلغ التكلفة التقديرية لبناء سيارة فورد جديدة 13.5 مليار دولار. ونتيجة لذلك ، تضطر الأمة إلى دفع ضعف هذا المبلغ مقابل "wunderwaffe" لا يمكنها أن تفعل أكثر من ثلث العمل "، فإن الأميرالات الخلفيين في البحرية الأمريكية ويليام موران وتوماس مور غاضبون.
يتم مشاركة آراء الأميرال من قبل النقيب البحري الأمريكي المتقاعد إد ماكنامي ، والكابتن البحري الأمريكي هنري دي هندريكس ، المحلل في مركز الأمن الأمريكي. أصبحت السفن الحاملة غير ذات صلة وغير فعالة. فورد ليست أكثر من لعبة باهظة الثمن مصممة لإرضاء اللوبي الصناعي والعسكري. بدونه ، سيفقد العديد من كبار ضباط البنتاغون وظائفهم ، وسيترك كبار رجال الصناعة بدون أوامر.
إن منطق تجهيز حاملة طائرات ببرنامج سوبر رادار DBR باهظ الثمن ليس واضحًا تمامًا - نظام يتكون من رادار مسح بمدى ديسيمتر ورادار AN / SPY-3 سم مع مصابيح أمامية نشطة (كما في المدمرة زامفولت). حاملة الطائرات ليست مدمرة للدفاع الجوي ، ولكنها مجرد مطار عائم ، يغطيه سرب كامل من الطرادات والمدمرات. لديه فقط أنظمة دفاع جوي بدائية. حتى بعد أن اكتشف صاروخًا معاديًا ، فمن غير المرجح أن يكون لديه القوة الكافية لاعتراضه. لا يسعنا إلا أن نأمل في المدمرات المرافقة.
ستظل قدرات AN / SPY-3 غير مطالب بها. وبالمناسبة ، فإن حاملة الطائرات "جيرالد آر فورد" نفسها: على مدى السنوات الستين الماضية لم تكن هناك عملية واحدة كان من الممكن أن تكون فيها هذه المطارات العائمة مفيدة بأي شكل من الأشكال.
معرض صور صغير:
سفينة حربية ساحلية
مراسم وضع المدمرة يو إس إس جون فين (DDG-113)
هكذا سيبدو "John Finn" المبني بهذا الشكل (في الصورة - USS Spruance (DDG-111)
رصيف للنقل البري (LPD) من نوع "سان انطونيو"
منصة MLP في العمل
وها هو جهاز تحليق سريع ، مليء بالدبابات - USNS Sisler (T-ARK-311)
مقصورة المدمرة "زامفولت" ديسمبر العام الماضي
غواصة يو إس إس مينيسوتا (SSN-783) في طريقها إلى نورفولك ، سبتمبر 2013
