أفضل عدو شجاع
من صديقة عاهرة (مثل تركي)
القوة الجوية الأكثر عددًا والأكثر عدوانية في المنطقة. أسقطت قاذفة روسية و 1306 خرقا للمجال الجوي اليوناني خلال ثمانية أشهر من العام الجاري.
إن المواجهة الأبدية بين الأتراك واليونانيين لا تنفي حقيقة عضوية كليهما في حلف شمال الأطلسي. تركيا هي واحدة من أقدم أعضاء كتلة الناتو (أقدم من ألمانيا وإسبانيا) ، وهي تدعم بنشاط أي توجيهات وبرامج للحلف. يتم إعطاء الأتراك الأولوية في الحصول على أحدث الأسلحة. وضعهم الأمريكيون في طابور لشراء مقاتلات F-35 ، وسلحوا الأتراك بطائرات بدون طيار ، وحاويات رؤية معلقة وقنابل انزلاقية JSOW.
على أراضي تركيا ، هناك معقل للقوات الجوية الأمريكية في المنطقة - قاعدة Inzhirlik الجوية الأسطورية مع تخزين الأسلحة النووية.
ما هو سلاح الجو التركي؟
سجل 9 ساعات من المهام القتالية لطائرات F-16 التركية خلال عملية الناتو ضد يوغوسلافيا. الضربات الليلية على العراق باستخدام صواريخ Mavrik الدقيقة و Popeye الإسرائيلي. عمليات الطيران في إطار برنامج شرطة طيران البلطيق (2006). والآن - حادثة الطائرة الروسية Su-24.
الطيارون الأتراك لديهم تدريب جاد ونوايا جادة.
Boeing-737 "النسر السلمي" (في الخدمة - 3 ، أمر - 1).
مجرد حمامة سلام. طائرات الإنذار المبكر والسيطرة المحمولة جواً (أواكس) وعيون وآذان مجموعة الطيران. تم إنشاؤها على أساس ركاب بوينج. يوجد في التلال فوق جسم الطائرة رادار MESA مع AFAR نشط ، قادر على مراقبة المجال الجوي داخل دائرة نصف قطرها 600 كم ، بما في ذلك. كشف هدف من نوع مقاتلة على مسافة 370 كم وسفينة بحجم فرقاطة - حتى 240 كم. تتيح معدات الاعتراض الراديوية الموضوعة على متنها إمكانية الكشف عن إشعاع رادارات العدو على مسافة 850 كم. "النسر السلمي" قادر على تعقب ما يصل إلى 180 هدفًا في وقت واحد ، وتوجيه 24 مقاتلاً إليهم.
يوجد نظام للتزود بالوقود على متن الطائرة.
الأعلى. وزن الإقلاع - 77 طن. الطاقم - طياران وما يصل إلى 8 مشغلين. وقت الدوريات المستمرة - حتى 15 ساعة في الجو.
KC-135R-CRAG "Stratotanker" (7 وحدات)
ناقلة تحلق على أساس طائرة ركاب بوينج 707. الأعلى. احتياطي الوقود - 92 طنًا بوزن إقلاع 146 طنًا. تتم إعادة التزود بالوقود باستخدام قضيب تلسكوبي يمكن التحكم فيه. يسمح استخدام قضيب صلب بمضاعفة ضغط وأداء النظام (بالمقارنة مع مخطط "الخرطوم المخروطي" المحلي) ، مما يقلل من وقت التزود بالوقود ويسهل عمليته. يبقى أن يتبع الطيار الناقلة ، وسيقوم المشغل على متن Stratotanker بالباقي.
F-16C و F-16D "Fighting Falkan" (175 و 57 وحدة من كل تعديل)
قاذفات مقاتلة متعددة الوظائف من طراز F-16 ، تم تجميعها بموجب ترخيص من شركة صناعات الفضاء التركية. تمتلك تركيا ثالث أكبر أسطول من طراز "فالكان" بعد الولايات المتحدة وإسرائيل. حتى الآن ، تمت ترقية جميع الطائرات إلى مستوى Block 50+ ، بعد أن تلقت معدات رؤية لجميع الأحوال الجوية ، ومشاهد مثبتة على خوذة وخزانات وقود متوافقة. بالإضافة إلى القنابل التقليدية الموجهة بالليزر ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، فإن طائرات F-16 التركية قادرة على حمل واستخدام قنابل الانزلاق الثقيلة AGM-154 JSOW ، وصواريخ جو-جو متوسطة وطويلة المدى من طراز AIM-120C-7 ، وصواريخ SOM المضادة للانزلاق. صواريخ السفن المصنوعة وفقا لتقنية التخفي.
يمكن استخدام التعديل المكون من مقعدين لطائرة F-16D ، بالإضافة إلى حل مهام المقاتلة والإضراب ، كطائرة تدريب.
تيرميناتور 2020 (47 وحدة)
إلى الأمام إلى الماضي أو إلى المستقبل. تم تحديث القاذفة المقاتلة الفانتوم من قبل متخصصين إسرائيليين. من F-4E القديم ، بقي الاسم وجسم الطائرة فقط ، بالإضافة إلى الأجزاء المنحنية الصاعدة للجناح. تم استبدال جميع المكونات الهيدروليكية و 20 كم من التمديدات الكهربائية. تم تركيب أنظمة حديثة للملاحة والاتصالات وتبادل البيانات. بدلاً من مؤشرات الأسهم في قمرة القيادة ، توجد شاشات متعددة الوظائف. لحل مهام الضربات في أي وقت من اليوم ، تم تجهيز "Terminator" التركية برادار Elta EL / M-2032 الإسرائيلي وحاوية رؤية معلقة "Lightning" مزودة بكاميرات الأشعة تحت الحمراء وأجهزة تحديد المدى بالليزر وأجهزة استشعار تتبع الهدف. للقمع الإلكتروني لرؤوس الصواريخ المضادة للطائرات ، يتم تضمين نظام التشويش النشط Elta EL / L-8222 في إلكترونيات الطيران.
مع الأخذ في الاعتبار قوة الإعصار ووجود مشغل أسلحة في الطاقم ، فإن "Terminator" التي يبلغ وزنها 20 طناً ، عندما تعمل في مسرح العمليات الإقليمي ، ستتنافس بثقة مع أي من القاذفات التكتيكية الحديثة (F-15E ، Su-34 ، إلخ.).
بفضل تصميمها الأيروديناميكي القديم ، من غير المجدي أن تشارك فانتوم في قتال وثيق مع مقاتلات الجيل الرابع. ولكن مع إلكترونيات الطيران الحديثة وصواريخ جو - جو ، لا تزال طائرة F-4E Terminator 2020 تشكل تهديدًا بعيد المدى.
آخر
لتدريب الطيارين "المتقدم" ، تمتلك القوات الجوية التركية 23 طائرة من طراز F-5F / E Tiger و 67 طائرة T-38 Talon للتدريب الأسرع من الصوت. وفقًا لخصائصها والغرض منها ، فهي تتوافق مع Yak-130 المحلي. إذا لزم الأمر ، يمكن استخدامهم جميعًا (أولاً وقبل كل شيء ، مقاتلة Tiger متعددة الأغراض مع إلكترونيات طيران مقاتلة) لحل مهام الضربة خلال ساعات النهار.
اثنان من مواقع القيادة الجوية ومكرر يعتمد على طائرات رجال الأعمال من نوع Golfstream.
جهاز تشويش متخصص (طائرات حربية إلكترونية) يعتمد على النقل العسكري CASA CN-235.
80 طائرة نقل عسكرية ("هرقل" ، C-160 ، CASA ، إيرباص A400 أطلس).
طائرات من دون طيار:
4 طائرات استطلاع بدون طيار RQ-1 "بريداتور" (مستأجرة من الولايات المتحدة الأمريكية). يبلغ وزن إقلاع الطائرة بدون طيار حوالي طن واحد. مدة الدورية 24 ساعة.
10 الإسرائيلية IAI Heron.
يُذكر أيضًا أن القوات الجوية لديها عدد معين (في حدود بضع عشرات) من الطائرات بدون طيار تركية الصنع (Anka ، Bayraktar) بحد أقصى. وزن الإقلاع 650 - 1600 كجم.
فيما يتعلق برفض الولايات المتحدة نقل طائرات بدون طيار (MQ-9 "ريبر") ، تعمل جهود المجمع الصناعي العسكري التركي على تطوير طائرة هجومية بدون طيار على أساس TAI Anka الكبيرة.
كوكبة الفضاء
أطلق القمر الصناعي الاستطلاعي Göktürk-2 من منصة الفضاء الصينية في ديسمبر 2012. القمر الصناعي في مدار أرضي منخفض على ارتفاع 680 كم. الأعلى. دقة صور سطح الأرض 2 متر.
حتى الآن ، يتم إعداد قمر صناعي آخر مماثل للإطلاق. تم تأجيل إطلاق الصاروخ الثالث ("Goktyurk-1") ، الذي تسمح معداته بالاستطلاع بدقة 0.8 متر ، مؤقتًا بسبب التأخير في تسليم المعدات المستوردة.
في عام 2013 ، بدأت شركة Roketsan التركية في إنشاء مركز الصواريخ والفضاء الخاص بها. في عام 2015 ، أُعلن أن روكتسانا كانت تتعاون مع وكالة الفضاء الحكومية الأوكرانية من أجل الحصول على تقنيات لإنشاء مجمع للصواريخ والفضاء في تركيا.
النتائج
ما يقرب من 300 طائرة مقاتلة مع دعم مختص في جميع الأمور الإعلامية والتقنية (القواعد الجوية ، الأواكس ، الاستطلاع ، الناقلات الجوية). لكن على الرغم من تعددها الواضح وعدد من نماذج الأسلحة الحديثة ، فإن مجموعة القوات الجوية التركية لا تزال تشكيلًا ثانويًا بقدرات محدودة. حثالة المجتمع الراقي. بقايا طعام من المائدة الأمريكية والإسرائيلية.
أولاً ، لم يكن لدى الأتراك ما يكفي من المال لشراء مقاتلات كاملة للحصول على تفوق جوي - مستوى F-15. محاولات شن حرب جوية مع قوات "الصقور" وحدها محكوم عليها بالفشل: لن تصمد طائرة F-16 الصغيرة في قتال مع المحترفين. على الرغم من التقدم الملحوظ في الديناميكا الهوائية ، إلا أن المقاتل أحادي العارضة لا يزال ضعيف التحكم في زوايا الهجوم العالية. وراداره بدائي وضعيف للغاية بحيث لا يستطيع منافسة Irbis في سوشكا المحلية.
تتمثل مهمة مقاتلة F-16 في الهروب من الزاوية وإطلاق النار على أهداف غير مسلحة / فردية في ظروف مفيدة بشكل واضح (وجود أواكس - في حالة عدم وجود العدو).
في الوقت نفسه ، يجب أن نمنحه حقه - بصفته "عازف طبلة" فهو رائع. بشكل عام ، قاذفة مقاتلة جيدة من الطبقة الخفيفة ، تفقد قدرًا لا بأس به من إمكاناتها في غياب "الإخوة الأكبر سناً" القريبين (F-15 و "رابتور").
تكنولوجيا المستقبل؟ الطائرات بدون طيار الهجومية الثقيلة غير واردة ، حتى على المدى الطويل.
أخيرًا ، وجود "فانتوم" البالغ من العمر 40 عامًا في الخدمة. وتركت وسائل التصويب الخاصة بهم تصل إلى مستوى الطائرات الحديثة ، متجاوزة في كثير من الأحيان الأخيرة. حقيقة مثل هذا "الرجعية" لا تكفي لبلد يعلن عن طموحاته البعيدة المدى.
في الوقت نفسه ، لا يسع المرء إلا أن يلاحظ العملية المستمرة لتحسين القوات الجوية العثمانية. شراء الأسلحة وإلكترونيات الطيران من الشركات المصنعة الرائدة في العالم. إنشاء عينات ذخيرة عالية الجودة وعالية الدقة. يُذكر أنه في بداية العقد المقبل ، سيتم استبدال "فانتوم" بأحدث طائرة من طراز F-35. سيكون لتركيا قاعدة فضائية خاصة بها ومركبة إطلاق من الدرجة الخفيفة لإطلاق الأقمار الصناعية في مدارات أرضية منخفضة.
أخيرًا ، عضوية طويلة الأمد في كتلة الناتو ، مما يمنح أنقرة ضمانات عسكرية وسياسية معينة.
Tr-rr. لنطير!
