حتى الإطاحة بآخر شاه إيراني ، محمد رضا بهلوي عام 1979 ، كان الدفاع الجوي والقوات الجوية الإيرانية مجهزين بشكل أساسي بمعدات أمريكية وبريطانية الصنع. في منتصف الستينيات من القرن الماضي ، تم تبني برنامج إعادة تسليح واسع النطاق في إيران ، لكن لم يكن من الممكن البدء في تنفيذه إلا بعد أن خفضت دول أوبك العربية إنتاجها من النفط ، مما أدى إلى زيادة عائدات الصادرات الإيرانية بشكل حاد. قبل ذلك ، كان أساس الدفاع الجوي الإيراني يتكون من مدافع بريطانية مضادة للطائرات خلال الحرب العالمية الثانية. واجهت إيران بشكل خاص مشكلة حماية حقول النفط ومصافي التكرير ، التي شكلت أساس اقتصاد البلاد. في المقابل ، جاءت الأموال اللازمة لشراء الأسلحة من بيع النفط في السوق الأجنبية.
أول نظام صاروخي مضاد للطائرات تم اعتماده في الخدمة في إيران كان Tigercat البريطاني. لقد كان نظام دفاع جوي قصير المدى بسيطًا إلى حد ما مع صاروخ مضاد للطائرات بأمر لاسلكي ، يوجهه المشغل باستخدام عصا التحكم بعد الكشف البصري. كانت المزايا الرئيسية لنظام الدفاع الجوي تايجيركات هي البساطة والرخص النسبي. تم تركيب جميع الأصول القتالية للمجمع على مقطورتين تم سحبهما بواسطة مركبات على الطرق الوعرة. تحتوي إحدى المقطورات على مركز تحكم مزود بمشغل توجيه ، والآخر قاذفة بثلاثة صواريخ. في موقع القتال ، تم تعليق عناصر المجمع على الرافعات وربطها ببعضها البعض بواسطة خطوط الكابلات.
رسم في الطبعة البريطانية يصف مبدأ تشغيل نظام الدفاع الجوي تايجركات
في الجيش البريطاني ، كان من المفترض أن تحل "Tygerkat" محل المدافع المضادة للطائرات عيار 40 ملم "Bofors". ومع ذلك ، تبين أن الفعالية القتالية الحقيقية لهذه المجمعات منخفضة للغاية. وهكذا ، خلال المواجهة المسلحة في فوكلاند ، أظهرت النسخة المحمولة على متن السفن من Sea Cat المزودة بصواريخ وأنظمة توجيه مماثلة فعالية قتالية منخفضة بشكل محبط. بعد إطلاق أكثر من 80 صاروخًا ، تمكن البريطانيون من إصابة صاروخ Skyhawk أرجنتيني واحد فقط. كان هذا إلى حد كبير بسبب السرعة الخارقة للصوت لنظام الدفاع الصاروخي ونظام التوجيه غير الكامل. كان لهذا المركب قصير المدى البريطاني تأثير رادع أكثر من كونه مميتًا حقيقيًا. في كثير من الأحيان ، أوقف طيارو الطائرات المقاتلة الأرجنتينية ، الذين لاحظوا إطلاق صاروخ ، الهجوم وقاموا بمناورة مضادة للصواريخ.
إطلاق سام "تايجركات"
منذ البداية ، نظر الجيش البريطاني إلى Tigercat ببرود إلى حد ما ، وعلى الرغم من جهود الشركة المصنعة شورتس براذرز ، لم ينتشر المجمع المضاد للطائرات في الجيش البريطاني. خلال الاختبارات ، كان من الممكن إسقاط الأهداف التي تطير في خط مستقيم على ارتفاع منخفض فقط ، بسرعة لا تزيد عن 700 كم / ساعة. وهكذا ، فإن نظام صاروخ الدفاع الجوي تايجيركات لم ينجح في استبدال المدافع الصغيرة المضادة للطائرات في وحدات الدفاع الجوي. ولكن على الرغم من كفاءته المنخفضة ، تم الإعلان عن المجمع بكثافة في الخارج. وقد أسفر هذا الإعلان عن نتائج ، فقد صدر أمر تصدير لنصف دزينة من أنظمة الدفاع الجوي من إيران في عام 1966 ، حتى قبل اعتمادها رسميًا في الخدمة في المملكة المتحدة.
خلال الحرب الإيرانية العراقية ، قامت "تايكيركات" ، جنبًا إلى جنب مع المدفعية ومراكز الاتصالات المحمية والمقار وأماكن تمركز القوات من هجمات القوات الجوية العراقية. لكن لا توجد بيانات موثوقة عن الطائرات المقاتلة العراقية التي أسقطتها تلك الطائرات. من سنة إلى أخرى ، من دليل إلى آخر ، تتجول معلومات كاذبة حول أن "Tigerket" لا يزال في الخدمة في إيران.ولكن ، على ما يبدو ، تم إيقاف تشغيل المجمعات الأخيرة من هذا النوع منذ أكثر من 15 عامًا. وهي ليست مجرد فعالية قتالية منخفضة ، بعد كل شيء ، فإن المهمة الرئيسية لقوات الدفاع الجوي ليست هزيمة طائرات العدو ، ولكن توفير غطاء من هجمات قواتهم. ومع دور "الفزاعة" البريطانية تعاملت أنظمة الدفاع الجوي ، بشكل عام ، ليس سيئًا. ولكن بعد 40 عامًا من الخدمة ، من غير الواقعي تمامًا استخدام المجمعات مع قاعدة عنصر المصباح.
كان البديل الأكثر فعالية لأنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى من طراز Tigercat هو نظام الدفاع الجوي Rapier ، الذي أنشأته الشركة البريطانية Matra BAe Dynamics. بالإضافة إلى إمكانية إطلاق النار على أهداف تحلق بسرعة تفوق سرعة الصوت وتوسعت المنطقة المتضررة إلى 6800 متر ، كان للمجمع البريطاني الجديد نظام توجيه أوامر لاسلكي شبه تلقائي ، مما يسمح له بضرب أهداف المناورة ، بما في ذلك في الظلام.
إطلاق SAM "Rapier"
الجزء الرئيسي من نظام الدفاع الجوي Rapira عبارة عن قاذفة مقطوعة مزودة برادار مراقبة ونظام تحديد الهدف مثبت عليها. بعد اكتشاف هدف والتقاطه للتتبع ، يحتاج المشغل فقط إلى إبقائه في مجال رؤية الجهاز البصري. بعد الإطلاق ، تقوم الأتمتة نفسها ، التي تتبع تعقب الصواريخ ، بتوجيه نظام الدفاع الصاروخي إلى طائرة العدو. على عكس Taygerkat ، لا يزال نظام الدفاع الجوي Rapier يشكل تهديدًا حقيقيًا للطائرات المقاتلة الحديثة.
إيران ، التي كانت قلقة بشأن الحاجة إلى تعزيز الدفاع الجوي لقواتها البرية ، اشترت في النصف الأول من السبعينيات 30 بطارية من طراز Rapier من المملكة المتحدة ، والتي استخدمتها بنشاط وفعالية كبيرة في صد غارات القاذفات المقاتلة العراقية. كان منافس Rapier في هذه الصفقة هو نظام الدفاع الجوي الأمريكي المحمول MIM-72 Chaparral ، لكن الجيش الإيراني فضل مجمعًا بريطانيًا مقطوعًا بمعدات الكشف الخاصة به. من الصعب القول ما إذا كانت "Rapiers" القابلة للتشغيل بقيت في الدفاع الجوي العسكري الإيراني. رسميًا على الأقل ، لم يتم توريد صواريخ جديدة مضادة للطائرات وقطع غيار بعد الإطاحة بالشاه من بريطانيا العظمى.
وحدة الدفاع الجوي العسكرية الإيرانية ، كجزء من نظام الدفاع الجوي Rapier ومدافع Oerlikon GDF-001 المضادة للطائرات مع نظام التحكم SuperFledermaus
بالإضافة إلى الدول الغربية ، حاول الشاه محمد رضا بهلوي إجراء تعاون عسكري تقني مع الاتحاد السوفيتي ، على الرغم من أنه لم يكن قريبًا من الولايات المتحدة وبريطانيا العظمى. من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، من أنظمة الدفاع الجوي ، تم تنفيذ الإمدادات من الأسلحة غير الحديثة بشكل أساسي: مدافع ذاتية الدفع ZSU-57-2 ، مدافع مضادة للطائرات قطرها 23 ملم ZU-23 ، 37 ملم 61-K ، 57 ملم S-60 ، 100 ملم KS- 19 ، ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة "Strela-2M". في أوائل السبعينيات ، تم تعزيز الدفاع الجوي العسكري الإيراني بـ 24 بطارية من مدافع Oerlikon GDF-001 السويسرية الصنع مقاس 35 ملم مع رادار SuperFledermaus للتحكم في الحرائق. قبل وقت قصير من بدء الحرب الإيرانية العراقية ، وصلت العشرات من ZSU-23-4 "Shilka" السوفياتية ، وتم تزويد "Erlikons" برادارات Skyguard. وفقًا للمعلومات الواردة من رادار Skyguard ، يمكن توجيه المدافع المضادة للطائرات مقاس 35 ملم ، التي يتم التحكم فيها بواسطة نظام التحكم في الحرائق ، إلى الهدف تلقائيًا باستخدام محركات التوجيه الكهربائية أو يدويًا.
في منتصف السبعينيات ، تبنت إيران برنامجًا لبناء نظام دفاع جوي مركزي مصمم لحماية المنشآت العسكرية والصناعية المهمة من الهجمات الجوية. كان من المفترض أن يكون أساس الدفاع الجوي للبلاد ، القائم على مجال الرادار المستمر ، هو أحدث أنظمة الدفاع الجوي والمقاتلات الاعتراضية ذات الصواريخ بعيدة المدى في ذلك الوقت.
لطالما اختار الإيرانيون بين أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى ، الأمريكية MIM-14 Nike-Hercules و British Bloodhound Mk. II. كان المجمع البريطاني أرخص سعرًا وكان يتمتع بحركة أفضل ، لكنه كان أدنى من المجمع الأمريكي من حيث المدى والارتفاع للدمار. ومع ذلك ، في المرحلة الأولى ، بعد تحليل جميع الخيارات ، تقرر الحصول على مجمعات قادرة على ضرب أهداف على ارتفاعات منخفضة. في عام 1972 ، أدى شراء 24 بطارية من نظام الدفاع الجوي MIM-23 HAWK المحسن من شركة Raytheon في الولايات المتحدة إلى إحراز تقدم كبير في تنفيذ خطط تحديث نظام الدفاع الجوي.علاوة على ذلك ، تم إرسال المجمعات المزودة بأجهزة حديثة وصواريخ جديدة ، والتي كانت قد بدأت للتو في الدخول إلى الخدمة في الولايات المتحدة ، إلى إيران.
يستهدف الرادار AN / MPQ-50 ، وهو جزء من SAM MIM-23 I-HAWK
كانت صواريخ MIM-23B المطورة المزودة بباحث شبه نشط قادرة على ضرب أهداف جوية على مدى يصل إلى 35 كم مع ارتفاع يصل إلى 18 كم. إذا لزم الأمر ، يمكن نقل المجمع بسرعة إلى موقع جديد. كان لديها محطة رادار AN / MPQ-50 الخاصة بها. يمكن لـ SAM MIM-23 I-HAWK أن تقاتل بنجاح جميع أنواع الطائرات المقاتلة للقوات الجوية العراقية ، باستثناء طائرة الاستطلاع على ارتفاعات عالية MiG-25RB.
SAM MIM-23 الإيرانية تحسين HAWK. التقطت الصورة في الموقع أثناء الحرب العراقية الإيرانية. في المقدمة يوجد قاذفة M192 مع نظام الدفاع الصاروخي MIM-23B ، وفي الخلفية رادار إضاءة الهدف AN / MPQ-46 ورادار تحديد الهدف AN / MPQ-50.
كانت "الصقور المحسنة" هي التي شكلت أكبر تهديد للقاذفات العراقية في سياق الأعمال العدائية. في السنة الأولى من الحرب وحدها ، تم تنفيذ أكثر من 70 عملية إطلاق. إلى حد كبير بسبب وجود أنظمة مضادة للطائرات حديثة في إيران في ذلك الوقت ، كان من الممكن صد محاولات القوات الجوية العراقية لتدمير الطيران الإيراني في المطارات. نظرًا لأن الصواريخ المضادة للطائرات تم إنفاقها بشكل مكثف للغاية ، وكانت المجمعات تعمل باستمرار ، لتجديد مخزون الصواريخ وقطع الغيار في الثمانينيات ، فقد اضطروا إلى شرائها بطريقة غير قانونية بطريقة ملتوية من الولايات المتحدة وإسرائيل كجزء من صفقة إيران كونترا. الأمر الذي أدى فيما بعد إلى تعقيدات سياسية خطيرة لإدارة رونالد ريغان.
خلاف ذلك ، لم يكن هناك تعزيز خاص للمكون الأرضي للدفاع الجوي الإيراني أثناء الأعمال العدائية. في الفترة من النصف الثاني من الثمانينيات إلى أوائل التسعينيات ، تم شراء 14 فرقة من أنظمة الدفاع الجوي متوسطة المدى HQ-2J في الصين. هذا المجمع من الناحية الهيكلية ومن حيث الخصائص القتالية يشبه في كثير من النواحي نظام الدفاع الجوي السوفيتي S-75M "فولخوف". وفقًا للبيانات الإيرانية ، تمكنت HQ-2J من إسقاط العديد من طائرات MiG-23B و Su-22 العراقية. تم إطلاق النار مرتين دون جدوى على الكشافة MiG-25RB ، الذين شاركوا أيضًا في قصف حقول النفط.
صورة الأقمار الصناعية لبرنامج Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي HQ-2J في محيط طهران
وأشار المراقبون أيضا إلى توريد شحنات صغيرة من المدافع المضادة للطائرات والذخيرة ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة من طراز Strela-2M من كوريا الديمقراطية ، وربما تكون نسخة صينية من HN-5A. قام الإيرانيون بجمع واستخدام الأسلحة المضادة للطائرات التي تم الاستيلاء عليها. لذلك ، بعد بضع سنوات من بدء الحرب ، كان لديهم حوالي خمس دزينات من ZPU-2 و ZPU-4 مقاس 14.5 ملم تم أسرهم في ساحة المعركة. على الأرجح ، تم توريد الأسلحة أيضًا من سوريا ، والتي كانت لها تناقضات خطيرة مع العراق. خلاف ذلك ، من الصعب تفسير ظهور أنظمة الدفاع الجوي المحمولة Kvadrat و Strela-3 MANPADS في وحدات الدفاع الجوي الإيرانية ، علاوة على ذلك ، لم يتم نقل هذه الأسلحة إلى إيران من الاتحاد السوفيتي. يشير عدد من المصادر إلى أن منظومات الدفاع الجوي المحمولة والبطاريات المضادة للطائرات يمكن التقاطها كجوائز تذكارية. لكن حتى في هذه الحالة ، نشأ السؤال عن حسابات التدريب والتزويد بقطع الغيار والمواد الاستهلاكية ، ومن الواضح أنها لم تكن بدون مساعدة سورية.
قبل الثورة الإسلامية عام 1979 ، كان لدى إيران قوة جوية حديثة إلى حد ما ، ومجهزة بشكل أساسي بالطائرات الأمريكية. أصبحت إيران الدولة الوحيدة التي تم فيها تزويد صواريخ F-14A Tomcat الاعتراضية (79 وحدة) ، مسلحة بقاذفة صواريخ بعيدة المدى AIM-54 Phoenix مع نظام صاروخ رادار نشط ، فريد من نوعه في السبعينيات. بتكلفة باهظة تبلغ 500 ألف دولار في منتصف السبعينيات ، يمكن لصاروخ بوزن إطلاق 453 كجم أن يضرب أهدافًا على مدى يصل إلى 135 كم.
إطلاق UR AIM-54 Phoenix من طائرة F-14A الإيرانية
كان تطوير "Tomkets" في إيران صعبًا للغاية ، حيث تحطمت مقاتلتان أثناء تدريب طيارين إيرانيين. ومع ذلك ، تم تشغيل الطائرة واستخدمت بنشاط في الحرب. أصبحت F-14A ذات هندسة الجناح المتغيرة هي المقاتلات الوحيدة في سلاح الجو الإيراني القادرة بطريقة ما على مواجهة قاذفات الاستطلاع العراقية عالية السرعة من طراز MiG-25RB. وفقًا لبحث أجراه المؤرخون الغربيون ، تمكنت Tomkets من اعتراض طائرة MiG-25RB.من ناحية أخرى ، أعلن الإيرانيون إسقاط 6 طائرات ميغ. لكن ، بطريقة أو بأخرى ، أدى وجود صواريخ اعتراضية في الدفاع الجوي الإيراني قادرة على القتال على مسافات طويلة بأهداف عالية السرعة وفوق سرعة الصوت إلى تعقيد إجراءات القوات الجوية العراقية إلى حد كبير. وفقًا للبيانات الإيرانية ، من عام 1980 حتى نهاية الأعمال العدائية في عام 1988 ، تمكن طيارو المقاتلات الثقيلة من طراز F-14A من تحقيق 111 انتصارًا مؤكدًا. ومع ذلك ، وفقًا للمعلومات التي نشرها باحثون مستقلون ، أسقطت Tomkets في أحسن الأحوال 30-40 طائرة حربية عراقية. ووفقًا للمصادر نفسها ، فقد 11 طائرة من طراز F-14A أثناء القتال ، و 7 تحطمت في حوادث طيران ، و 1 اختطفت إلى العراق ، و 8 تعرضت لأضرار جسيمة. بعد إبرام الهدنة ، كان هناك أكثر من 50 طائرة من طراز F-14A في الرتب ، لكن بالكاد كان نصفها جاهزًا للقتال.
F-4E سلاح الجو الإيراني
بالإضافة إلى مقاتلات F-14A ، قبل قطع العلاقات مع الولايات المتحدة ، تسلمت القوات الجوية الإيرانية 177 طائرة من طراز F-4E متعددة الأغراض ، و 32 طائرة F-4Ds ، و 16 طائرة استطلاع من طراز RF-4E ، و 140 مقاتلة خفيفة من طراز F-5E و 28 مقاتلة مزدوجة. F-5Fs. أصدر شاه طلبًا لتزويد مئات من مقاتلات F-16A / B الخفيفة ، ولكن بعد الإطاحة به ، تم إلغاء العقد. كما قامت طائرات "فانتوم" الإيرانية المزودة بصواريخ متوسطة المدى من طراز AIM-7 Sparrow بمهام دفاع جوي ، ويمكن لـ "Tiger-2" الخفيفة ، المسلحة بصواريخ AIM-9 Sidewinder المزودة بصواريخ TGS ، إجراء قتال جوي قريب بنجاح. ومع ذلك ، تم استخدام F-4E / D و F-5E بشكل أساسي لضرب الأهداف البحرية وقصف المواقع العراقية.
تم تخفيض القدرة القتالية للقوات الجوية الإيرانية بشكل كبير بسبب نقص قطع الغيار. أدت عمليات القمع ضد الضباط الذين خدموا في عهد الشاه ، والتي انتشرت في السنوات الأولى بعد الثورة الإسلامية ، إلى إلحاق أضرار جسيمة بالطائرة والكوادر الفنية. تم استبدال العديد من الأفراد العسكريين رفيعي المستوى في الدفاع الجوي والقوات الجوية بقساوسة أو قادة مشاة تمت ترقيتهم. بطبيعة الحال ، ترك التدريب المهني ومحو الأمية الفنية لهؤلاء الأفراد الكثير مما هو مرغوب فيه ، وهذا أثر بشكل مباشر على الاستعداد القتالي وأداء الوحدات الموكلة إليهم.
بعد عدة سنوات من بدء الحرب ، لم تتجاوز حصة الطائرات الجاهزة للقتال في سلاح الجو الإيراني 50٪. بسبب الحظر الغربي على توريد الأسلحة وقطع الغيار ، كان من الصعب جدًا على إيران الحفاظ على الطائرات المقاتلة الموجودة في حالة جيدة. كان لهذا تأثير سلبي للغاية على مسار الأعمال العدائية ، حيث كانت إمكانيات الدعم الجوي وحماية قواتهم من الضربات الجوية متواضعة. خلال الحرب تقريبًا ، كان للقوات الجوية العراقية ، التي تلقت دون قيود الطائرات السوفيتية والغربية وقطع الغيار وأسلحة الطائرات ، تفوقًا جويًا. بحلول وقت وقف إطلاق النار ، كان من الممكن أقل من 100 مقاتل الإقلاع بسبب الحالة الفنية المؤسفة في سلاح الجو الإيراني. للتعويض عن الخسائر في النصف الثاني من الثمانينيات ، تم شراء عشرين مقاتلة خفيفة ذات محرك واحد من طراز F-7M (النسخة الصينية من طراز MiG-21-F13) في جمهورية الصين الشعبية. على الرغم من حقيقة أن النسخة الصينية من MiG كانت غير مكلفة وسهلة التشغيل ، لم يكن هناك تعزيز كبير للقوات الجوية الإيرانية. كانت الطائرة F-7M تفتقر إلى الرادار ، وكانت الأسلحة وإلكترونيات الطيران بدائية ، وكان مدى الطيران قصيرًا. في دور اعتراض الدفاع الجوي ، كان هذا المقاتل غير فعال.
تم تجهيز وحدات هندسة الراديو الإيرانية ، المسؤولة عن إضاءة الوضع الجوي وإصدار التعيين المستهدف للمقاتلات الاعتراضية ووحدات الدفاع الجوي الأرضية ، في عهد الشاه بشكل أساسي برادارات أمريكية وبريطانية الصنع. في أوائل إلى منتصف السبعينيات ، في جميع أنحاء إيران ، من أجل إنشاء حقل رادار مستمر ، تم إنشاء مواقع ثابتة مع رادارات AN / FPS-88 و AN / FPS-100 الأمريكية ومقاييس الارتفاع الراديوية AN / FPS-89 خارج. حصلت إيران أيضًا على رادارات بريطانية ثابتة من النوع 88 ومقاييس ارتفاع لاسلكية من النوع 89. تم تركيب معظم هذه الرادارات بشكل دائم ، تحت قباب بلاستيكية شفافة. يمكن للرادارات الثابتة القوية أن ترى أهدافًا جوية على ارتفاعات عالية على مسافة 300-450 كم. كانت تقع عادة بالقرب من الساحل أو على ارتفاعات سائدة.من المحتمل أن بعض الرادارات القديمة التي نجت من الحرب ما زالت تعمل.
في الآونة الأخيرة ، يتم استبدال الرادارات الثابتة للإنتاج الأمريكي والبريطاني التي استنفدت مواردها بمحطات من تصميمها الخاص. في أكتوبر 2015 ، قدمت إيران نطاقًا رقميًا جديدًا بعيد المدى VHF Fath-14 مترًا مع مجموعة من الأهداف عالية الارتفاع تصل إلى 500 كم. تم الحصول على هذه البيانات الرائعة بفضل خصائص الطاقة العالية ونظام الهوائي الكبير.
الرادار فتح 14
يتم تثبيت جزء الهوائي من الرادار الثابت على أساس متين. يتم إخفاء موظفي خدمة المحطة مع عرض المعلومات ومرافق الاتصالات في مخبأ محصن تحت الأرض ، حيث تتوفر جميع مرافق دعم الحياة الضرورية. يذكر أن مجمع الرادار يتضمن أنظمة حاسوبية لمعالجة البيانات الرقمية. يمكن أن يتجاوز عدد الأهداف التي تمت ملاحظتها في وقت واحد 100 وحدة. تقع المحطة الأولى من نوع Fath-14 في شمال غرب إيران.
في أبريل 2012 ، نشرت وسائل الإعلام معلومات حول بدء بناء Ghadir ZGRLS في IRI. هذه المحطة الثابتة الكبيرة نسبيًا والمزودة بمصفوفة هوائيات ثابتة يبلغ طولها حوالي 40 مترًا ، وموجهة في اتجاه معين ، قادرة على اكتشاف أهداف على مدى يصل إلى 1100 كم وارتفاع 300 كم. تم تصميم ZGRLS ثلاثي الإحداثيات مع مجموعة هوائي مرحلي ليس فقط للكشف عن الأهداف الديناميكية الهوائية على ارتفاعات متوسطة وعالية ، ولكن أيضًا للكشف عن الصواريخ الباليستية والأقمار الصناعية في المدارات المنخفضة.
ZGRLS غدير
وبحسب صور الأقمار الصناعية ، فإن بناء أول ZGRLS تجريبي ، وهو جزء من نظام الإنذار بالهجوم الصاروخي الإيراني ، بدأ في عام 2010 ، على بعد 70 كيلومترًا شمال غرب طهران.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: نموذج أولي لـ Ghadir OGRLS في محيط طهران
كانت المحطة التجريبية الأولى تحتوي على نظام هوائي واحد في الجنوب. يحتوي النظامان التاليان ZGRLS ، اللذان تم بناؤهما في مقاطعتي خوزستان وسمنان ، على أربعة أنظمة هوائيات توفر رؤية شاملة. حاليا ، محطة أخرى قيد الإنشاء في إقليم كردستان ، 27 كم شمال مدينة بيجار. ومن المتوقع أن تدخل الخدمة في عام 2017. يُذكر أن بناء أنظمة هوائي ZGRLS الإيرانية في الماضي استغرق 8-10 أشهر. بعد إطلاق جميع طائرات Sepehr ZGRLS الثلاثة ، سيتمكن الجيش الإيراني من السيطرة على المجال الجوي والفضاء القريب فوق المملكة العربية السعودية ومصر وإسرائيل وتركيا وباكستان. كما يوفر تغطية رادارية جزئية لأوروبا الشرقية وجنوب غرب روسيا (بما في ذلك موسكو) وغرب الهند ومعظم بحر العرب.
تخطيط مواقع الرادار الثابتة على أراضي إيران اعتبارًا من عام 2012
بالإضافة إلى الرادارات الثابتة ، تحت قيادة شاه ، اشترت إيران رادارات متنقلة AN / TPS-43 بمدى كشف يصل إلى 400 كم. لنقل جميع عناصر الرادار ، كانت هناك حاجة إلى شاحنتين بسعة حمل 3.5 طن.
رادار AN / TPS-43
عملت هذه المحطات الأمريكية الصنع بشكل جيد خلال الحرب. في الثمانينيات ، تم تجديد رادار AN / TPS-43 في الشركات الإيرانية. مع انتهاء الأعمال العدائية ، بعد الوصول إلى قاعدة العناصر المشعة الغربية والصينية ، بدأ الإنتاج المتسلسل لنسخة تم إنشاؤها بواسطة متخصصين محليين. ولكن على عكس النموذج الأولي ، فإن الرادارات التي صنعت في إيران مثبتة على مقطورات للسيارات. وفقًا لبعض التقارير ، تم تسمية هذا التعديل بـ Kashef-1.
هوائي الرادار الإيراني كاشف -1
كجزء من نظام الدفاع الجوي HQ-2J ، تم تزويد إيران بالرادارات الاحتياطية المتنقلة ذات التنسيقين YLC-8 من جمهورية الصين الشعبية. هذه المحطة هي نسخة صينية من الرادار السوفيتي P-12 VHF.
رادار YLC-8
بدوره ، في التسعينيات في إيران ، على أساس المحطة الصينية YLC-8 في جامعة أصفهان التكنولوجية ، تم إنشاء رادار Matla ul-Fajr بمنطقة كشف تصل إلى 250 كم.توجد جميع الأجهزة والهوائي المعقدة في نصف مقطورة مركبة من نوع الحاوية.
رادار ماتلى الفجر 2
في وقت لاحق ، ظهرت نسخة محسّنة جذريًا منها ، تُعرف باسم مطلة الفجر 2. يُذكر أن هذا الرادار ، المبني على قاعدة عنصر الحالة الصلبة الحديثة ، يستخدم التكنولوجيا الرقمية والأنظمة المتقدمة لعرض وإرسال معلومات الرادار. وفقًا للبيانات الإيرانية ، فإن الرادارات المطورة محليًا والتي تعمل في نطاق مترات قادرة على إصلاح الطائرات المصنوعة من عناصر ذات توقيع رادار منخفض بشكل فعال. مدى الكشف عن أهداف عالية الارتفاع للرادار الحديث Matla ul-Fajr-2 هو 300 كم. حاليًا ، يحل رادار Matla ul-Fajr-2 محل الرادارات الأمريكية والبريطانية القديمة. في عام 2011 ، قال مسؤولون إيرانيون إن الرادارات الجديدة كانت تراقب الخليج الفارسي بأكمله.
رادار ماتلى الفجر 3
في عام 2015 ، عرض التلفزيون الإيراني محطة رادار ماتلا الفجر 3. مقارنة بالإصدارات السابقة ، تم زيادة نظام هوائي الرادار بشكل كبير. وذكر تقرير تلفزيوني أن التعديل الجديد قادر على رؤية الأهداف على مسافة تزيد عن 400 كيلومتر.
محطة رادار أخرى تم إنشاؤها في إيران على أساس رادار YLC-6 الصيني هي محطة كاشف -2. مثل العديد من المحطات الإيرانية الصنع ، يتم تثبيت هذا الرادار ثنائي الأبعاد ، الذي يعمل في نطاق تردد 10 سم ، على هيكل شاحنة. تستوعب غرفتان أخريان من نوع الحاوية ذاتية الدفع مرافق التحكم وعرض المعلومات ، فضلاً عن معدات الاتصالات.
رادار الكاشف 2
الغرض الرئيسي من هذا الرادار المتنقل هو اكتشاف الأهداف الجوية على ارتفاعات منخفضة. نطاق الكشف ، اعتمادًا على طبيعة الهدف وارتفاع الرحلة ، هو 150-200 كم. يتم إرفاق الرادارات من هذا النوع ، كقاعدة عامة ، بوحدات متنقلة للدفاع الجوي العسكري.
في معارض إنجازات المجمع الصناعي العسكري الإيراني في السنوات الأخيرة ، تم عرض محطات الرادار الواعدة مع AFAR مرارًا وتكرارًا ، مما يعكس حجم البحث الذي تم إجراؤه في إيران. ولعل أبرز نموذج تم عرضه على مسرح المحاكمات العسكرية هو رادار نجم 802.
رادار نجم 802 مركب على شاسيه شاحنة (في المقدمة) بجانب رادار ماتلا الفجر 3
ظاهريًا ، هذه المحطة تشبه إلى حد ما محطة الرادار الروسية المتنقلة ثلاثية الإحداثيات لمدى ديسيمتر "Gamma-DE" أو لمحطة JYL-1 الصينية. وفقًا للبيانات الإيرانية ، فإن رادار نجم 802 قادر على العمل ضد أهداف يصل مداها إلى 320 كيلومترًا ، ويبدو أنه مصمم للاستخدام كجزء من أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات الجديدة ، والتي يجري تطويرها الآن بنشاط في إيران. حتى الآن ، توجد رادارات نجم 802 في نسخ واحدة.
بالتزامن مع إنشاء خاصتنا وتجميع العينات الأجنبية في جمهورية إيران الإسلامية ، تم تخصيص أموال كبيرة لشراء الرادارات الحديثة في الخارج. أصبحت روسيا والصين من موردي معدات مراقبة الهواء بالرادار.
من بين الرادار الصيني ، تبرز محطة الإحداثيات الثلاثة JY-14 ، والتي يمكن أن تعمل في نطاقات السنتيمتر والديسيمتر ، اعتمادًا على الوضع التكتيكي وطبيعة الأهداف. رادار JY-14 ، الذي تم تطويره في النصف الثاني من التسعينيات ، قادر على مراقبة المجال الجوي على مسافة تصل إلى 320 كم وتتبع ما يصل إلى 72 هدفًا في وقت واحد.
الرادار JY-14
وفقًا للخبراء الغربيين ، تتمتع المحطة بحصانة جيدة من الضوضاء ويمكن أن تعمل في وضع القفز الترددي ، مما يجعل التشويش أمرًا صعبًا. رادار JY-14 قادر على تحديد إحداثيات الأهداف بدقة 200-400 متر. وهي مجهزة بخط نقل بيانات مرحل لاسلكي محمي وتستخدم بشكل أساسي لإصدار تعيين الهدف للصواريخ المعترضة وأنظمة الدفاع الجوي. لأول مرة ، سجلت وسائل الاستخبارات الإلكترونية الأمريكية عمل رادار JY-14 في إيران في نهاية عام 2001.
في عام 1992 ، بالتزامن مع تسليم أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى S-200VE إلى إيران ، تم إرسال رادار 5N84AE "Oborona-14" إلى إيران. في وقت التسليم ، لم تعد هذه المحطات ، التي تم تطويرها في منتصف السبعينيات ، هي الكلمة الأخيرة في تكنولوجيا الرادار ، لكنها كانت وسيلة قياسية للبحث عن أهداف جوية لنظام الدفاع الجوي S-200.
الرادار الإيراني 5N84AE "Defense-14"
رادار 5N84AE قادر على مراقبة المجال الجوي ضمن دائرة نصف قطرها 400 كيلومتر على ارتفاع طيران لأهداف جوية تصل إلى 30 ألف متر واكتشاف أسلحة الهجوم الجوي المصنوعة باستخدام تقنية التخفي. لكن العيوب الخطيرة لهذه المحطة هي أبعادها الكبيرة ووزنها. يتم وضع أجهزتها ومولدات الطاقة الخاصة بها في خمس شاحنات ، ويستغرق الأمر حوالي يوم واحد "لف-النشر". كل هذا يجعل رادار Oborona-14 ملحوظًا جدًا على الأرض وفي الواقع ثابتًا. هذا مسموح به عندما تكون في الخدمة وقت السلم في موقع دائم ، ولكن في حالة اندلاع الأعمال العدائية ، فإن الرادارات الضخمة محكوم عليها بالتدمير السريع.
PRV-17
جنبا إلى جنب مع رادار 5N84AE ، تشغل إيران مقاييس الارتفاع الراديوية PRV-17 ، والتي تستخدم لتحديد الإحداثيات بدقة من حيث المدى والسمت والارتفاع. PRV-17 في بيئة تشويش بسيطة قادر على اكتشاف هدف من النوع المقاتل يطير على ارتفاع 10000 متر على مسافة 300 كم.
رادار 1L119 "Sky-SVU"
محطة VHF الأكثر حداثة هي 1L119 "Sky-SVU". رادار متحرك ثلاثي الإحداثيات بهوائي صفيف مرحلي نشط ، يتمتع بحصانة عالية من الضوضاء ، من حيث نطاق الكشف يمكن مقارنته بالرادار 5N84AE ، لكن وقت نشره / طيه لا يزيد عن 30 دقيقة. بدأت عمليات تسليم رادار Sky-SVU إلى القوات المسلحة الإيرانية قبل الجيش الروسي. في المرة الأولى التي عُرضت فيها هذه الرادارات علنًا في إيران عام 2010.
في وقت واحد تقريبًا مع رادار "Sky-SVU" في IRI ، تم توفير إمدادات لمحطات الرادار ثلاثية الإحداثيات في وضع الاستعداد "Casta-2E2" من روسيا. وفقًا للمعلومات المنشورة على الموقع الإلكتروني لشركة Almaz-Antey ، فإن الرادار ، الذي يعمل في نطاق ديسيمتر ، مصمم للتحكم في المجال الجوي وتحديد المدى والسمت وارتفاع الرحلة وخصائص المسار للأجسام الجوية - الطائرات والمروحيات والرحلات البحرية الصواريخ والطائرات بدون طيار ، بما في ذلك تلك التي تحلق على ارتفاعات منخفضة ومنخفضة للغاية.
رادار "Casta-2E2"
يمكن استخدام الرادار "Casta-2E2" في أنظمة الدفاع الجوي والدفاع الساحلي ومراقبة الحدود لمراقبة الحركة الجوية ومراقبة المجال الجوي في مناطق المطارات. وتتمثل النقطة القوية لهذه المحطة في القدرة على اكتشاف وتتبع الأهداف الجوية على ارتفاعات منخفضة بشكل مطرد على خلفية طيات التضاريس وتشكيلات الأرصاد الجوية المائية. توجد العناصر الرئيسية للرادار على هيكل سيارتين من طراز KamAZ ذات حركة مرور عالية. في العمليات المستقلة ، يتم تجهيز الرادار بمولد ديزل متنقل. لا يتعدى وقت "طي الطي" عند استخدام هوائي قياسي 20 دقيقة. مدى الكشف لهدف من النوع المقاتل على ارتفاع 1000 متر حوالي 100 كيلومتر. لتحسين ظروف اكتشاف الأهداف على ارتفاعات منخفضة باستخدام RCS صغير في منطقة ذات تضاريس وعرة ، من الممكن استخدام مجموعة هوائيات بارتفاع رفع يبلغ 50 مترًا. لكن في الوقت نفسه ، يزداد وقت تثبيت الهوائي وتفكيكه عدة مرات.
كما تولي إيران اهتمامًا كبيرًا بوسائل الكشف السلبي التي لا تكشف عن نفسها بإشعاع الرادار. في عام 2012 ، أفادت القناة التلفزيونية الإيرانية IRIB أنه خلال التدريبات الرئيسية للدفاع الجوي ، تم استخدام محطات الاستخبارات الإذاعية 1L122 Avtobaza. تسجل معدات RTR ، المثبتة على هيكل السيارة عبر البلاد ، تشغيل أنظمة راديو الطيران وتحدد إحداثيات الطائرة. يتم نقل المعلومات التي تم جمعها ، بدورها ، تلقائيًا عبر خطوط الترحيل السلكية أو اللاسلكية إلى المقر الرئيسي ، ومراكز القيادة الأرضية للطائرات المقاتلة ومراكز التحكم في أنظمة صواريخ الدفاع الجوي.
هوائي جزء من محطة تحديد الاتجاه السلبي الإيرانية Alim
بالإضافة إلى محطات الاستخبارات الإلكترونية الروسية الصنع ، تستخدم وحدات الدفاع الجوي الإيرانية "رادارها السلبي" المعروف باسم عالم. يتم وضع جميع عناصر معدات RTR الإيرانية في مقطورة من نوع حاوية. تم عرض هذه المحطة لأول مرة قبل 5 سنوات في عرض عسكري في طهران.
