ترتبط الأخبار المتعلقة بتصدير الأسلحة الروسية في مارس 2017 بشكل أساسي بتوريد معدات طائرات الهليكوبتر المختلفة. لذلك ، كان صانع الأخبار الرئيسي لهذا الشهر هو شركة Russian Helicopters ، وهي جزء من شركة Rostec الحكومية. على وجه الخصوص ، أفيد أنه سيتم إصلاح 30 طائرة هليكوبتر هندية من طراز Mi-17-1V في نوفوسيبيرسك بحلول منتصف عام 2018 ؛ هذا العام ستبدأ عمليات التسليم الأولى لطائرات الهليكوبتر القتالية من طراز Ka-52 للعملاء الأجانب (مصر) ؛ ستتلقى بيلاروسيا 6 طائرات هليكوبتر من طراز Mi-8MTV5 قبل الموعد المحدد ؛ وإيران مهتمة بمشروع مشترك لتجميع طائرات هليكوبتر خفيفة من طراز Ka-226 أو Ansat.
في عام 2017 ، ستبدأ شركة Arsenyev للطيران "بروجرس" التابعة لشركة "المروحيات الروسية" لأول مرة في تصدير طائرات الهليكوبتر القتالية الاستطلاعية والهجومية Ka-52 "التمساح". ومن المقرر نقل طائرات الهليكوبتر القتالية إلى مصر على وجه الخصوص. في وقت سابق ، في ديسمبر 2015 ، تحدث ألكسندر ميخيف ، الذي ترأس بعد ذلك شركة المروحيات الروسية ، عن عمليات التسليم القادمة لـ 46 طائرة هليكوبتر من طراز Ka-52 إلى مصر. سيبدأ تنفيذ هذا العقد هذا العام. تجدر الإشارة إلى أنه في وقت سابق تم اختبار مروحية Ka-52 أيضًا في الجزائر. تجدر الإشارة إلى أن هذا البلد الأفريقي كان يشتري بنشاط منتجات مجمع الصناعات الدفاعية الروسية لفترة طويلة.
وفي مارس أيضًا ، ظهرت معلومات تفيد بأن الهند مستعدة ، وفقًا لعقد مبرم سابقًا ، لإصلاح 30 من طائرات الهليكوبتر Mi-17-1V في مصنع نوفوسيبيرسك لإصلاح الطائرات (NARP). ووصل الوفد الهندي إلى المصنع بعد إجراء تفتيش في نهاية فبراير وأعرب عن سعادته بما رأوه. تقوم المؤسسة حاليًا بإصلاح الدفعة الأولى من طائرات الهليكوبتر الهندية (5 مركبات) ، وسيتم تسليمها إلى الجانب الهندي في صيف عام 2017. في المجموع ، تم تقسيم الإصلاح إلى 6 مجموعات من 5 سيارات لكل منها ، وسيتم تسليم آخر طائرات الهليكوبتر التي تم إصلاحها إلى الجيش الهندي بحلول منتصف عام 2018.
تخطط روسيا وإيران لتنظيم مشروع مشترك لإنتاج طائرات هليكوبتر خفيفة
في نهاية مارس 2017 ، ظهرت معلومات تفيد بأن شركة Russian Helicopters القابضة ومؤسسة Rostec الحكومية والمنظمة الإيرانية للتنمية الصناعية وإعادة الإعمار (IRDO) أعلنت عن تعاون في مجال الإنشاء المحتمل في إيران لمشروع مشترك يركز على تجميع الضوء. إنتاج مروحيات روسية. وبحسب روستيك ، وقع على مذكرة التفاهم أندريه بوجينسكي ، المدير العام لشركة الهليكوبتر الروسية القابضة ، ومنصور معظمي ، رئيس مجلس إدارة منظمة التنمية الصناعية وإعادة الإعمار الإيرانية. وتهدف الوثيقة التي وقعها الطرفان إلى تطوير التعاون بين البلدين في إطار برنامج تحديث أسطول طائرات الهليكوبتر لجمهورية إيران الإسلامية. بالإضافة إلى ذلك ، تعتزم طائرات الهليكوبتر الروسية القابضة استخدام إمكانات التعاون مع IDRO لتطوير وجودها في منطقة الشرق الأوسط ككل.
وفقًا لأندريه بوجينسكي ، تشير روسيا إلى حاجة إيران الشديدة لطائرات هليكوبتر خفيفة ، بما في ذلك لتشغيلها من قبل مختلف الإدارات المدنية في البلاد. من المفترض أن يقوم المشروع الروسي الإيراني المشترك بتجميع طائرات هليكوبتر خفيفة من طراز Ka-226 أو Ansat. حاليا ، المفاوضات حول هذه القضية جارية.تفترض المذكرة الموقعة في نهاية شهر مارس أنه سيتم إبرام اتفاقية تعاون كاملة بين الطرفين في المستقبل القريب جدًا.
تجدر الإشارة إلى أنه تم اختبار طائرتين مروحيتين من طراز Ka-226T على متن السفن مؤخرًا في كوميرتاو. يقال أن طائرات الهليكوبتر مصنوعة في "عرض البحر". إنه يفترض وجود شفرات دوارة قابلة للطي أثناء وقوف السيارات ، وجميع مكونات وتجميعات المروحية مهيأة خصيصًا للعمل في بيئة بحرية عدوانية إلى حد ما. تتميز هذه المروحية الخفيفة بإمكانية التحكم الممتازة والقدرة على المناورة ، ولها نسبة عالية من القوة إلى الوزن وهي متواضعة في التشغيل. المروحية قادرة على حل مجموعة واسعة من المهام التكتيكية. كل هذا يساهم في زيادة الطلب على هذا النموذج في كل من روسيا والخارج.
تم تسجيل أكثر من 50 طائرة هليكوبتر روسية الصنع في إيران اليوم. لا يزال Mi-17 هو الأكثر طلبًا هنا. في الوقت نفسه ، يتم تشغيل خط المروحيات من هذا النوع بالكامل تقريبًا في إيران: هذه هي Mi-17 و Mi-171 و Mi-171E و Mi-17V-5 ، وكذلك Mi-8MTV. تُستخدم طائرات الهليكوبتر من الطبقة المتوسطة في إيران لمحاربة الجريمة المنظمة وحماية القانون والنظام. كما هو الحال في دول أخرى في منطقة الشرق الأوسط ، أثبتت طائرات الهليكوبتر المحلية نفسها في المقام الأول كمعدات ممتازة وموثوقة وبسيطة قيد التشغيل ، مما يسمح لها بحل المشاكل في الجبال العالية ودرجات حرارة الهواء المرتفعة.
ستتلقى بيلاروسيا الدفعة الثانية من طائرات الهليكوبتر Mi-8MTV-5 قبل الموعد المحدد
ستقوم طائرات الهليكوبتر الروسية التي عقدت في إطار العقد المبرم مع وزارة الدفاع في بيلاروسيا لتزويد 12 طائرة هليكوبتر من طراز Mi-8MTV-5 بتسليم الدفعة الثانية من 6 طائرات إلى الجيش البيلاروسي قبل الموعد المحدد. في البداية ، كان من المقرر تسليم 6 طائرات هليكوبتر من الدفعة الثانية في مايو 2017 ، لكن مصنع هليكوبتر كازان جاهز لنقل الآلات إلى الجيش البيلاروسي في أبريل من هذا العام ، حسبما أفادت الخدمة الصحفية لطائرات الهليكوبتر الروسية في 22 مارس.
تقول الرسالة إن وفد وزارة الدفاع في جمهورية بيلاروسيا ، برئاسة نائب وزير الدفاع إيغور لوتينكوف ، زار مصنع قازان للطائرات المروحية. ارتبطت الزيارة الرسمية للجيش البيلاروسي إلى المؤسسة الروسية بإكمال عقد توريد 12 طائرة هليكوبتر من طراز Mi-8MTV-5. خلال زيارتهم للمشروع ، تعرف ممثلو الوفد البيلاروسي ، برفقة أندري بوجينسكي ، المدير العام لشركة المروحيات الروسية القابضة وإدارة مصنع كازان للطائرات المروحية ، على سير العمل المنجز في تسليم الدفعة الثانية. من طراز Mi-8MTV-5 مروحيات نقل عسكرية متعددة الأغراض إلى بيلاروسيا. وفقًا لأندريه بوجينسكي ، كانت بيلاروسيا دائمًا وستظل شريكًا استراتيجيًا مهمًا لروسيا.
خلال زيارتهم إلى قازان ، زار الجيش البيلاروسي منضدة العمل وتجميع هياكل الطائرات ووحدات طائرات الهليكوبتر Mi-8/17 و Mi-38 و Ansat. قاموا أيضًا بفحص قسم السلسلة الكبيرة في ورشة التجميع النهائي ، حيث تم تقديم مروحيات Mi-17V-5 و Mi-8MTV-1 متعددة الأغراض ، بالإضافة إلى قسم السلسلة الصغيرة حيث يتم تجميع مروحيات Ansat الخفيفة متعددة الأغراض ذات المحركين اليوم. أبدى الوفد البيلاروسي اهتمامًا حقيقيًا بهذه المروحيات الروسية الخفيفة متعددة الأغراض. في نهاية الزيارة ، سلم وفد الجيش البيلاروسي إدارة مصنع قازان للطائرات المروحية امتنانًا لمهنيتهم العالية ومبادرتهم الإبداعية ، فضلاً عن تقديم المساعدة الشاملة في تطوير الروسية الجديدة Mi-8MTV- 5 طائرات هليكوبتر متعددة الأغراض من قبل أفراد الطيران التابعين لسلاح الجو وقوات الدفاع الجوي لجمهورية بيلاروسيا.
المروحية Mi-17V5 تصل إلى كينيا
سلمت طائرات الهليكوبتر الروسية القابضة طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض من طراز Mi-17V-5 إلى كينيا. وفقا للدائرة الصحفية لشركة Rostec الحكومية ، سيتم استخدام المروحية لتلبية احتياجات الشرطة الوطنية لهذه الجمهورية الأفريقية.جرى التسليم الاحتفالي للطائرة المروحية الجديدة للشرطة الكينية في العاصمة نيروبي بحضور وزير الداخلية الكيني. بالإضافة إلى تسليم المروحية وفقًا لشروط العقد المبرم ، قام الجانب الروسي أيضًا بتدريب المتخصصين لدى العميل.
وفقًا لألكسندر ششيربينين ، نائب المدير العام للتسويق وتطوير الأعمال في شركة الهليكوبتر الروسية القابضة ، فإن هذه هي أول طائرة هليكوبتر من هذا النوع يتم تسليمها إلى كينيا. في الوقت نفسه ، يتجاوز إجمالي أسطول طائرات الهليكوبتر السوفيتية / الروسية الصنع في البلدان الأفريقية حاليًا 700 وحدة ، وهي بحاجة إلى تحديث مستمر. أثبتت طائرات الهليكوبتر المحلية نفسها بشكل ممتاز عند أداء مجموعة واسعة جدًا من المهام في إفريقيا. لذلك ، تأمل الشركة الروسية في مزيد من التعاون المثمر.
تقليديا ، تعد الدول الأفريقية من بين أكبر مشغلي طائرات الهليكوبتر الروسية. "أداء الطيران العالي ، والقدرة على العمل في مجموعة واسعة من الظروف ودرجات الحرارة ، والموثوقية ، وتعدد الاستخدامات ، فضلاً عن سهولة الصيانة والتشغيل تجعل طائرات الهليكوبتر المحلية واحدة من أفضل العروض للسوق الأفريقي ،" قال القابضة. حاليًا ، طائرات الهليكوبتر متعددة الأغراض من عائلة Mi-8/17 المقدمة للعملاء الأفارقة مخصصة بشكل أساسي للاستخدام في مجال الطيران المدني - نقل الركاب والبضائع ، وكذلك الشخصيات المهمة ، مثل هذه المروحيات مطلوبة من قبل وكالات إنفاذ القانون في البلدان الأفريقية.
تبرعت Techmash بمعدات للهند ودربت المتخصصين لتنظيم إنتاج ذخيرة خزان Mango
دخلت شركة "Techmash" ، وهي جزء من شركة "Rostec" الحكومية ، المرحلة الأخيرة من نقل ترخيص الإنتاج التسلسلي لقذائف الدبابات بقذيفة من العيار الفرعي خارقة للدروع مخصصة لدبابات T-90S. تم توقيع عقد نقل ترخيص إلى الهند لإنتاج مقذوفات من عيار "مانجو" من قبل شركة "روسوبورون إكسبورت" JSC في عام 2014 ، حسبما أفادت الخدمة الصحفية المعنية بشركة "Techmash" في 16 مارس.
وفقًا لسيرجي روساكوف ، المدير العام لمؤسسة تخماش ، يعد هذا مشروعًا مهمًا بشكل خاص للمؤسسة لنقل تراخيص إنتاج ذخيرتها إلى دول أخرى. حاليًا ، أنتجت Techmash وسلمت إلى الهند الجزء الأكبر من المعدات لإنتاج مقذوفات من العيار الأدنى ، بالإضافة إلى إكمال برنامج تدريبي للشركاء الهنود. الآن يشارك المتخصصون في الاهتمام الروسي ، جنبًا إلى جنب مع زملائهم الهنود ، في تركيب وتعديل خطوط الإنتاج مباشرة على الفور. كما شدد رئيس هيئة تخماش على أن "طلقة دبابة بقذيفة من دون عيار خارقة للدروع هي واحدة من أكثر أنواع الذخيرة عالية التقنية المطلوبة في ولايات أخرى اليوم. القلق اليوم هو توفير هذه اللقطات للعديد من العملاء الأجانب ".
تجدر الإشارة إلى أن الهند هي المشغل الرئيسي لدبابات T-90S ، اعتبارًا من عام 2017 ، يوجد حوالي 950 دبابة قتال رئيسية من هذا النموذج في البلاد ، على التوالي ، يحتاجون إلى كمية كبيرة من الذخيرة. لذلك ، يبدو أن الاتفاق المبرم بشأن ترخيص ونقل خط إنتاج مقذوفات الدبابات من دون عيار "مانجو" قرار منطقي تمامًا للجيش الهندي.
في مارس ، ظهرت الصور الأولى للطائرة MiG-29M2 في كسوة سلاح الجو المصري
وفقًا للمورد الجزائري MenaDefense ، في 31 مارس 2017 ، شوهدت العينة الأولى من المقاتلة متعددة الأغراض MiG-29M2 (رقم الذيل 811) ، والتي تم بناؤها بأمر مصري. التقطت صورة المقاتل في جوكوفسكي على أراضي معهد أبحاث الطيران في جروموف. ومن المفترض أن تستقبل مصر أول مقاتلة من هذا النموذج في الربع الثاني من العام الجاري.
أول مقاتلة من طراز MiG-29M2 تم تصنيعها للقوات الجوية المصرية (رقم الذيل "811") ، 2017-31-03 (c) Dmitry Terekhov / MenaDefense
وفقًا لمدونة عسكرية متخصصة bmpd ، ظهرت لأول مرة في مصادر مفتوحة معلومات حول اتفاقية عقد لتوريد 46 مقاتلة من طراز MiG-29M / M2 متعددة الأغراض إلى القوات الجوية المصرية في مايو 2015. على وجه الخصوص ، كتب أليكسي نيكولسكي عن هذا في مقال في صحيفة فيدوموستي. في 5 فبراير 2016 ، ذكرت وكالة RIA Novosti أنه في أبريل 2015 ، وقعت Rosoboronexport عقدًا "مع إحدى دول شمال إفريقيا" (مصر) لتزويد "أكثر من 50" مقاتلة جديدة من طراز MiG-29M / M2 (مفردة وخيارات مزدوجة). تحدث أليكسي بيسكيبالوف ، نائب المدير العام لشركة الطائرات الروسية ميج عن ذلك. في الوقت نفسه ، قيل إنه يمكن تسليم أول مقاتلين إلى عميل أجنبي بحلول نهاية عام 2016 ، ومن المقرر أن يتم تنفيذ العقد بالكامل بحلول عام 2020. بالنظر إلى حجم هذا العقد ، تم تحديد قيمته أيضًا - أكثر من ملياري دولار أمريكي.
إن MiG-29M / M2 هي مقاتلات متعددة الأغراض من الجيل 4 ++ مع زيادة في الحمل القتالي ومدى طيران متزايد ونطاق موسع من الأسلحة المستخدمة على متن الطائرة. المقاتلون هم جزء من عائلة موحدة جديدة من الطائرات المقاتلة ، والتي تم إنشاؤها على أساس مقاتلات MiG-29K / KUB البحرية.
استأجرت خدمة الحماية الفيدرالية المكسيكية سيارة مصفحة "Highlander-M"
وفقًا لوسائل الإعلام المكسيكية ، استأجرت خدمة الحماية الفيدرالية في البلاد (SFP - Servicio de Protección Federal) سيارة مصفحة خاصة من طراز Highlander-M روسية الصنع للتشغيل التجريبي لمدة عام واحد. يتم تصنيع هذه السيارة المدرعة بواسطة OKB Tekhnika LLC ومقرها موسكو في معهد التقنيات الخاصة. تعتمد السيارة على هيكل KamAZ-43502 بترتيب عجلات 4x4. خدمة SFP المكسيكية تابعة للجنة الأمن القومي (CNS - Comisión Nacional de Seguridad) التابعة لوزارة الشؤون الداخلية المكسيكية. وهي مسؤولة عن حماية المحاكم والوكالات الحكومية ، ونقل السجناء المهمين والبضائع الثمينة ، وتؤدي وظائف المحضرين ، وما إلى ذلك ، وتشارك أيضًا في مكافحة الجريمة المنظمة في المناطق المُجرّمة بشكل خاص في المكسيك.
مركبة مصفحة خاصة "Highlander-M" تعمل لدى دائرة الحماية الفيدرالية المكسيكية (SFP) (c) Agencia Reforma
يُذكر أنه في المكسيك ، سيتم استخدام السيارة المدرعة الروسية تحت تسمية Mamut ("Mammoth"). من المخطط أن يتم استخدامه لنقل السجناء الخطرين والمهمين بشكل خاص. أيضًا ، كجزء من عقد الإيجار ، سيتم إجراء تقييم لاستخدام هذه السيارة المدرعة كدورية في منطقة النزاعات المسلحة. وفقًا لمدونة bmpd ، في عام 2016 ، حصلت خدمة الحدود الأنغولية بالفعل على مجموعة من المركبات المدرعة Highlander-M.
لأول مرة ، تم تقديم هذه السيارة المدرعة في إطار منتدى Army-2015. وزن "Highlander-M" حوالي 12 طن. السيارة المدرعة مزودة بمحرك بقوة 250 حصان ، مما يسمح لها بالوصول إلى سرعات تصل إلى 100 كم / ساعة ، بينما يصل مدى الانطلاق على الطريق السريع إلى 1250 كم. وفقًا لألكساندر سافوستيانوف ، كبير المصممين في معهد المعدات الخاصة ، فإن Gorets-M هي مركبة لجميع التضاريس ، مدرعة من الفئة 6 أ ، درعها قادر على تحمل الإصابة برصاص 7.62 ملم بنواة شديدة الحرارة.
