تحتفل دائرة الملاحة التابعة للقوات الجوية الروسية اليوم ، 24 مارس ، بعيد ميلادها الـ 102. في مثل هذا اليوم ، في ذروة الحرب العالمية الأولى (24 مارس 1916) ، بناءً على أمر من رئيس أركان القائد الأعلى للقوات المسلحة (في ذلك الوقت ، جنرال المشاة ميخائيل فاسيليفيتش أليكسيف) ، تم إنشاء ما يسمى TsANS. نحن نتحدث عن محطة الملاحة الجوية المركزية ، والتي يمكن اعتبارها "الجدة الكبرى" للخدمة الملاحية الحديثة للقوات الجوية كجزء من القوات الجوية الروسية.
تم اختيار 24 مارس ليكون موعد العطلة المهنية للملاحين العسكريين في سلاح الجو الروسي في عام 2000. منذ ذلك الحين ، تم إدراج هذه العطلة رسميًا في التقويم العسكري.
ما هو نطاق مهام دائرة الملاحة الجوية المركزية خلال الحرب العالمية الأولى؟ في الواقع ، كان هناك العديد من المهام. هذا هو التحقق من وتركيب أجهزة عالية الدقة لتلك الأوقات على متن الطائرات ، وإجراء عمليات الرصد الجوي لتحليل حالة الجو الحر ، والعمل بالكاميرات الجوية. نظرًا لحقيقة أن الطائرة كانت مزودة بأجهزة خاصة ، ظهرت مهنة عسكرية جديدة تمامًا لطيار مراقب.
كن طيارًا مراقبًا إما أفرادًا عسكريين تخرجوا من مدرسة عسكرية في هذا الاتجاه العسكري ، أو أولئك الذين لديهم تجربة ناجحة في الطيران على متن الطائرة التي كانت في ذلك الوقت في أسطول الجيش الإمبراطوري. بالطبع ، كلاهما كان موضع ترحيب خاص.
في ذلك الوقت ، تم إيلاء أهمية خاصة للطيارين المراقبين ذوي مهارات التصوير الجوي. كانت القدرة على الاستيلاء على مواقع العدو من الجو من أجل الضربات والتعديلات اللاحقة تعني أكثر من قرن مضى.
بالمناسبة ، تعتبر أول مدرسة للطيارين المراقبين في بلدنا مؤسسة تعليمية افتتحت في يناير 1916 في كييف. اتخذ هذا القرار من قبل المجلس العسكري في نهاية عام 1915. كما ترون ، تم افتتاح المؤسسة التعليمية لتدريب أولئك الذين يطلق عليهم الآن الملاحون حتى قبل التاريخ الرسمي لميلاد خدمة الملاح في الإمبراطورية الروسية. كانت فترة الدراسة في مدرسة كييف العسكرية المتخصصة للطيارين المراقبين ستة أشهر. تم تصميمه لتدريب 50 جنديا. وكان يجب علينا أن نشيد بإعداد مكثف ، بما في ذلك ليس فقط فصول دراسية "على الأرض" ، ولكن أيضًا المخارج الميدانية.
طلاب مدرسة كييف للطيران. صورة عامة (1916):
طلاب المدارس خلال درس في التصوير الجوي (تحليل اللقطات):
ما هي معدات التصوير التي تم استخدامها في التدريب على التصوير الجوي ، وكذلك مباشرة فوق مناطق القتال؟ بادئ ذي بدء ، نحن نتحدث عن الكاميرا الهوائية Potte ، التي لم تكن بأي حال من الأحوال هيكلًا مضغوطًا مع مفتاح لف ، وشريط فيلم مقاس 13 × 18 سم مصممًا لـ 50 لقطة كحد أقصى ، وجهاز قيادة وإشارات لإعادة اللف ، وساعة توقيت و بطارية.
للإشارة: ولد فلاديمير فيليبوفيتش بوتي في سامارا عام 1866 في عائلة طوبوغرافي عسكري. أثناء دراسته في مدرسة مشاة ، أصبح مهتمًا بنظرية التصوير الفوتوغرافي ، ونتيجة لذلك طور كاميرته الخاصة للاحتياجات العسكرية. تم استخدامه لتحديد مسافات وانحرافات القذائف عند إطلاقها من مدافع المدفعية البحرية.
كان تعلم كيفية تشغيل مثل هذه الكاميرا الجوية ، وفقًا للعديد من طلاب المدرسة العسكرية ، من أصعب الدروس ، ولكنها في نفس الوقت مثيرة.
تم تحرير مصراع الكاميرا VF Potte باستخدام لمبة مطاطية خاصة متصلة بواسطة أنبوب بما يسمى سوفليه المطاط ، ويتمدد تحت نفخ الهواء بواسطة الكمثرى وينشط المصراع. العدسة لها طول بؤري 210 مم وفتحة نسبية 1: 4 ، 5. تم إدخال الكاسيت مع فيلم في فتحة خاصة مغلقة بواسطة باب. بلغ الوزن الإجمالي للجهاز حوالي 9 كجم.
نفس الكاميرا من زاوية مختلفة:
لقد اختبروا هذه المعجزة التكنولوجية ، والتي كانت في ذلك الوقت معجزة حقًا ، في المطار بالقرب من بتروغراد. من الجدير بالذكر أن التراكم التكنولوجي للكاميرا الهوائية (AFA) Potte كان مثيرًا للإعجاب للغاية ، وبالتالي بعد سقوط الإمبراطورية الروسية لفترة طويلة (حتى بداية الثلاثينيات) تم استخدامه في الاتحاد السوفيتي لإنشاء طبوغرافية خرائط. لعبت العديد من هذه الخرائط لاحقًا دورًا لا يقدر بثمن خلال الحرب الوطنية العظمى ، كما فعل الملاحون العسكريون بالطبع.
العمل باستخدام مقياس الارتفاع في مدرسة كييف:
نظرًا لحقيقة أن إحدى مهارات الطيار المراقب في ذلك الوقت كانت مهارة القصف المستهدف ، مع مراعاة الظروف الجوية وسرعة الطائرة ، تم تغيير اسم المهنة في النهاية إلى "طيار بومباردييه".
وهذه هي معدات الطيران الخاصة بالحرب العالمية الأولى التي استخدمها الملاحون الروس:
اليوم ، يخدم أكثر من ألفي ملاح من مختلف أنواع الطيران في التشكيلات والتشكيلات والوحدات التابعة لقوات الفضاء (VKS). تتمثل المهمة الرئيسية لخدمة الملاح اليوم في ضمان الدقة العالية والموثوقية للملاحة الجوية ، فضلاً عن فعالية الاستخدام القتالي لجميع أنواع أسلحة الطيران والاستطلاع الجوي والحرب الإلكترونية.
تهانينا لملاحي سلاح الجو (VKS) وقدامى المحاربين في الخدمة في إجازتهم المهنية!
