في الوقت الحالي ، لا تستطيع كازاخستان التباهي بصناعة دفاعية متطورة ، وإلى جانب ذلك ، ليس لديها مدرسة تصميم خاصة بها. ومع ذلك ، لا يزال جيش الدولة بحاجة إلى معدات مختلفة ، وبالتالي يضطر إلى اللجوء إلى دول ثالثة للحصول على المساعدة. قبل عدة سنوات ، كانت نتيجة التعاون الدولي ظهور سيارة مصفحة جديدة "أرلان".
بدون إنتاجها الخاص للسيارات المدرعة ، لجأت كازاخستان إلى المتخصصين الأجانب للحصول على المساعدة. درس الجيش الكازاخستاني العروض المعروفة في السوق الدولية وحدد أكثرها إثارة للاهتمام. سرعان ما كان هناك العديد من العقود لشراء المعدات الجاهزة أو تنظيم الإنتاج المرخص في كازاخستان. تم توقيع أحد العقود الجديدة مع مجموعة باراماونت (جنوب إفريقيا) ، المعروفة بتطوراتها في مجال المركبات القتالية المدرعة ذات العجلات.
السيارات المدرعة اللصوص. الصورة من قبل مجموعة باراماونت / paramountgroup.com
نص العقد على تنظيم مشروع مشترك ، كان من المفترض أن يقوم بتجميع السيارات المصفحة من نوع Marauder. في الوقت نفسه ، قرر الطرفان تعديل المشروع الحالي للمركبة القتالية ، مع مراعاة خصوصيات مناخ بلد العميل. في شكل معدل ، سميت السيارة المدرعة "أرلان" ("وولف"). تمت الإشارة إلى أن القوات المسلحة وغيرها من الهياكل في كازاخستان يمكنها أن تطلب ، في المجموع ، ما لا يقل عن مائتي عربة مصفحة جديدة.
تذكر أن السيارة المصفحة متعددة الأغراض Paramount Marauder تم إنشاؤها في منتصف العقد الماضي وتم وضعها كمركبة محمية لنقل الأشخاص أو الحمولات الصغيرة. كانت الآلة ، التي تميزت بمستوى عالٍ من الحماية ، قادرة على إثارة اهتمام بعض العملاء الأجانب. منذ عدة سنوات ، تم إرسال أكثر من مائة عربة مدرعة إلى الجزائر وأذربيجان والأردن والكونغو.
في الماضي القريب ، أبدت كازاخستان اهتمامًا بسيارة Marauder المدرعة. وكانت النتيجة الأولى لذلك ظهور اتفاقية بين منظمتي Paramount Group و Kazakhstan Engineering ، والتي بموجبها تم إنشاء المشروع المشترك Kazakhstan Paramount Engineering. في بداية ديسمبر 2013 ، أقيم حفل إنشاء مصنع جديد في أستانا ، وفي نهاية نوفمبر 2015 ، تم إطلاق المصنع النهائي رسميًا. استغرق تجميع الدفعة الأولى من السيارات المدرعة حوالي عام.
وبحسب معطيات معروفة ، فإن إنتاج المدرعات "أرلان" ، الذي بدأ في نهاية عام 2015 ، مستمر حتى يومنا هذا. في الوقت نفسه ، لا يزال عدد السيارات التي تم بناؤها غير معروف. تعطي المصادر المختلفة تقديرات مختلفة ، من عدة عشرات إلى مئات. جادل المسؤولون سابقًا بأن العمل المشترك لمصنع جنوب إفريقيا والمشروع المشترك سيسمح ببناء ما يصل إلى 120 سيارة مصفحة سنويًا ، وأن نقل الإنتاج إلى نوبتين سيجعل من الممكن زيادة السرعة إلى 200 مركبة سنويًا. من غير المعروف إلى أي مدى يتم تحقيق إمكانات مصنع كازاخستان باراماونت للهندسة.
مكان عمل السائق. الصورة من قبل مجموعة باراماونت / paramountgroup.com
قدمت الصحافة الكازاخستانية في الماضي القريب بعض التفاصيل عن الطلبات المستقبلية. وبالتالي ، قيل إن هياكل السلطة في كازاخستان تحتاج إلى مائتي "أرلان" على الأقل. وبالتالي ، بعد الانتهاء من بناء السيارة المدرعة رقم 200 ، قد تظهر عقود جديدة للإفراج عن مجموعات المعدات التالية لبعض العملاء. ومع ذلك ، لم تظهر المعلومات الدقيقة حول هذه المسألة بعد.يتم الآن توفير السيارات المدرعة التي تم تجميعها في كازاخستان فقط للهياكل المحلية.
في ربيع هذا العام ، كشفت شركة Kazakhstan Paramount Engineering عن بعض خططها لدخول السوق الدولية. قبل بضع سنوات ، اتفقت أذربيجان مع مجموعة باراماونت على توريد مجموعات التجميع للمركبات المدرعة Marauder. يتم تنفيذ التجميع النهائي لهذه المعدات من قبل المتخصصين الأذربيجانيين. أراد المشروع المشترك Kazakhstan Paramount Engineering الدخول في مثل هذا التعاون والقيام بتجميع الآلات الجاهزة لأذربيجان.
في المستقبل ، تمت الإشارة مرارًا وتكرارًا إلى إمكانية التجميع المرخص لسيارات Marauder لأذربيجان في بيانات جديدة ، لكن الأمر لم يذهب إلى أبعد من الحديث. ولا تزال دولتان من الدول القريبة من الخارج تقومان بتجميع المركبات المدرعة بمفردهما ولاحتياجاتهما الخاصة فقط. علاوة على ذلك ، هناك أسباب للشك في إمكانية تنظيم تعاون ثلاثي بين جنوب إفريقيا وكازاخستان وأذربيجان.
وفقًا للبيانات المعروفة ، يواصل المشروع المشترك في أستانا حاليًا تجميع سيارات Arlan المدرعة لهياكل الطاقة في كازاخستان. يتم بناء مركبات جديدة بأمر من القوات المسلحة والحرس الوطني. لا تختلف السيارات المدرعة للعملاء المختلفين عن بعضها البعض. ربما يكون الاختلاف الأكثر أهمية هو لونها. يرتدي الحرس الوطني سيارات باللون الأسود ، بينما يحصل الجيش على سيارات باللون الأخضر.
نسخة الشرطة من السيارة المدرعة. الصورة من قبل مجموعة باراماونت / paramountgroup.com
أفيد في وقت سابق أن شركة Kazakhstan Paramount Engineering لا تتلقى وحدات جاهزة من الخارج فحسب ، بل تقوم أيضًا بتصنيع منتجات معينة بشكل مستقل. على وجه الخصوص ، أتقنت الصناعة الكازاخستانية تجميع الهياكل المدرعة وبعض الأجزاء الأخرى. في الدُفعات الأولى من "Arlans" كانت درجة توطين الإنتاج 39٪ فقط. مع زيادة بناء المركبات المدرعة ، من المخطط زيادة هذا الرقم إلى 60-70 ٪.
الوضع مثير للاهتمام مع توريد المحركات. يوفر مشروع Marauder / Arlan استخدام محركات الديزل Cummins الأمريكية التصميم. كانت محطات الطاقة هذه هي التي استخدمت في المركبات المدرعة من الدُفعات الأولى. في وقت لاحق ، تم العثور على مورد جديد في شخص إحدى الشركات الروسية. عرض محركه الذي يلبي متطلبات المشروع بالكامل. بدءًا من الدفعة الثانية ، تتلقى سيارات Arlan المدرعة مثل هذه المحركات فقط.
في الوقت الحالي ، لا ينتج مصنع كازاخستان باراماونت للهندسة سوى سيارات آرلان المدرعة. في المستقبل القريب ، سيتعين تجديد مجموعة المنتجات ببعض العينات الجديدة. وفقًا لتصريحات المسؤولين السابقة ، ستبدأ كازاخستان التجميع المرخص للعديد من المركبات القتالية المدرعة الأخرى التي طورها مصممو مجموعة باراماونت.
"أرلان" هي مركبة مدرعة متعددة الأغراض قادرة على نقل الأفراد بالأسلحة أو المعدات اللازمة. اعتمادًا على المتطلبات الحالية والمهام المعينة ، يمكن استخدام السيارة المدرعة في مناطق الدوريات ومرافقة القوافل وكذلك لنقل وتوفير الدعم الناري لوحدات المشاة. ينص مشروع Marauder الأصلي على استخدام عربة مصفحة أساسية كقاعدة للمركبات ذات الأغراض الخاصة.
سيارات مدرعة أرلان في الجيش الكازاخستاني. صور IA "Arms of Russia" / Arms-expo.ru
نظرًا لتركيب جهاز أو سلاح إضافي واحد أو آخر ، يمكن أن يصبح النقل المحمي سيارة إسعاف أو مركبة مركز قيادة. من الممكن أيضًا تثبيت وحدة قتالية بأسلحة مدفع أو صاروخ. في السابق ، عرضت شركة التطوير سيارة شرطة مصممة لمكافحة الشغب.
العنصر الهيكلي الرئيسي لعربة Marauder / "Arlan" هو جسم مدرع يحمل حمولة ويلبي المتطلبات الحديثة للمركبات العسكرية ذات العجلات.الهيكل مزود بدروع متباعدة ، مما يوفر الحماية الباليستية من المستوى الثالث لمعيار STANAG 4569. وبالتالي ، فإن المقصورات الداخلية محمية من طلقات البنادق الخارقة للدروع. يقال إن الدرع قادر على تحمل رصاصة عيار 12.7 ملم بدون نواة معززة. تم الإعلان عن إمكانية تزويد السيارة المدرعة بوحدات مفصلية تزيد من مستوى الحماية الباليستية.
مثل السيارات المدرعة الحديثة الأخرى ، التي تم إنشاؤها مع مراعاة التهديدات الحالية ، تم تجهيز "Arlan" بقاعدة مميزة على شكل حرف V. مثل هذا الجسم قادر على حماية الطاقم من انفجار عبوة ناسفة وزنها 8 كجم تحت العجلة وأسفلها.
الجسم المدرع له تكوين غطاء محرك السيارة التقليدي لهذه التقنية. في الجزء الأمامي ، يتم وضع وحدات محطة الطاقة ، ويتم جعل المقصورة الخلفية الكبيرة صالحة للسكن - وهي مخصصة للطاقم والقوات. من الممكن نقل بعض البضائع دون استخدام المساحة الداخلية للآلة ، حيث توجد عدة صناديق كبيرة خارج الهيكل الرئيسي.
"ارلان" على الارض. صور IA "Arms of Russia" / Arms-expo.ru
في التصميم الأصلي للسيارة المدرعة ، تم اقتراح استخدام محرك ديزل Cummins بقوة 300 حصان متصل بناقل حركة أوتوماتيكي Allison 3000SP. يوفر الأخير نقل الطاقة لجميع العجلات الأربع. كما تم تطوير هيكل سفلي ثنائي المحاور ، مما يوفر قدرة عالية على اختراق التضاريس الوعرة.
يجب أن يقود عربة Arlan المدرعة طاقمها المكون من شخصين. السائق والقائد أمام مقصورة الطاقم. وخلفهم ثمانية مقاعد هبوط: أربعة على كل جانب. جميع أفراد الطاقم والمظليين لديهم مقاعد ممتصة للطاقة تحت تصرفهم تقلل التأثير السلبي لموجة الصدمة للانفجار.
طورت الماكينة زجاجًا يوفر رؤية كاملة للمنطقة المحيطة. يُقترح اتباع الطريق بمساعدة زجاج أمامي مضاد للرصاص ، يتكون من لوح أو لوحين كبيرين. زجاج أصغر متاح على الأبواب الجانبية. تم تجهيز جوانب حجرة القوات بزوج من الفتحات الزجاجية المستطيلة. يمكن ملاحظة نصف الكرة الأرضية الخلفي من خلال نافذة في الباب الخلفي. تم تجهيز الزجاج الجانبي للسيارات المدرعة لكازاخستان بطبقات لإطلاق النار من أسلحة شخصية.
كان أحد التعديلات الرئيسية للمشروع الأصلي ، الذي تم تنفيذه بإصرار من الجانب الكازاخستاني ، هو تحسين المعدات المناخية. من وجهة نظر المناخ ، لا توجد اختلافات جوهرية بين جنوب إفريقيا وكازاخستان ، لكن عميل سيارات Arlan المدرعة طالب باستخدام مكيف هواء جديد. يوفر الجهاز بقوة 14 كيلو واط عملًا مريحًا للطاقم والقوات في درجات حرارة محيطة تتراوح من -50 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية. لتركيب المبادلات الحرارية ومراوح تكييف الهواء ، كان على واضعي المشروع التضحية بجزء من صناديق الشحن الخارجية.
تسلق عقبة. صور IA "Arms of Russia" / Arms-expo.ru
أمام سقف السيارة المدرعة ، يتم توفير مكان لتركيب وحدة قتالية يتم التحكم فيها عن بعد. تم تجهيز المعدات الخاصة بكازاخستان بوحدات مجهزة بمدافع رشاشة ثقيلة NSVT. وفقًا للمعلومات الرسمية من مطور المشروع الأساسي ، من الممكن استخدام أنظمة أخرى ، حتى قاذفات الصواريخ المضادة للدبابات. في جميع الحالات ، يتم التحكم في التسلح من خلال لوحة تحكم مثبتة في مكان عمل القائد.
يبلغ إجمالي طول المركبات المدرعة Marauder و "Arlan" حوالي 6.5 مترًا وعرض جسم 2.66 مترًا وارتفاعًا (على السطح ، باستثناء الأسلحة) - 2.75 مترًا. ويتحدد وزن المكابح حسب تكوين السيارة ويمكن تتراوح حمولتها من 11 إلى 13.5 طن ، وبحمولة تصل إلى 4 أطنان ، يمكن أن يصل وزن السيارة المدرعة إلى 17 طنًا ، وفي الوقت نفسه ، يمكنها الوصول إلى سرعات تصل إلى 120 كم / ساعة على الطريق السريع. يوفر الهيكل السفلي الحركة على التضاريس الوعرة والتغلب على العوائق المختلفة.يُقترح عبور الخزانات على طول المخاضات التي يصل عمقها إلى 1 ، 2 متر.
حتى الآن ، تمكنت المركبات المدرعة التي تم تطويرها وصنعها في جمهورية جنوب إفريقيا من دخول الخدمة مع العديد من الدول الأجنبية. أبدت كازاخستان أيضًا اهتمامًا بمثل هذه المعدات ، لكنها لم ترغب في شراء المنتجات النهائية وبدأت في التجميع المرخص للسيارات المدرعة على أراضيها. الآن يعتزم المشروع المشترك Kazakhstan Paramount Engineering دخول السوق الدولية من خلال تقديم مركباتها المدرعة إلى دول ثالثة. ما إذا كان من الممكن القيام بذلك ، وكيف ، في هذه الحالة ، سيتم تنظيم عمل شركتي جنوب إفريقيا وكازاخستان - سيخبرنا الوقت.
