حتى وقت قريب ، كانت الصناعة الروسية تعمل في تحديث مدفع الدفع الذاتي للقوة الخاصة 2S7M "Malka". قبل بضعة أشهر ، أصبح معروفًا بالاختبارات ، والآن أبلغ المطور عن اكتمال المشروع. المعدات المحدثة جاهزة للذهاب إلى القوات.
الانتهاء من العمل
في 7 أبريل ، تحدثت الخدمة الصحفية لـ NPK Uralvagonzavod عن النتائج الوسيطة لمشروع التحديث. تعلن المنشأة عن اكتمال مشروع التحديث بالنتائج المرجوة. قام مصنع Uraltransmash ، وهو جزء من الشركة ، بتنفيذ التصميم ثم تحديث النموذج الأولي.
اجتازت العينة الأولى ، التي تم تحديثها وفقًا للمشروع الجديد ، دورة كاملة من الاختبارات. تم تأكيد جميع الخصائص المحسوبة بالكامل في الممارسة. نتيجة للتحديث ، كان من الممكن الحصول على زيادة في خصائص التشغيل ، والقدرة على المناورة ، وإمكانية التحكم في الأوامر ، وما إلى ذلك.
يقال إن أول طراز حديث 2S7M "Malka" جاهز ويمكن نقله إلى القوات. بالإضافة إلى ذلك ، تم إجراء الاستعدادات للعمل على نطاق واسع لترقية المعدات من الوحدات القتالية للقوات البرية. لم يتم تحديد متى سيبدأ هذا التحديث.
من الضروري تذكر رسائل الماضي القريب. في منتصف ديسمبر ، أخبرت إدارة Uralvagonzavod عن بداية اختبارات ACS 2S7M المحدثة. كان من المقرر الانتهاء من أعمال الإصلاح والتحديث في الأسابيع المقبلة. تضمنت خطط عام 2020 الاستعدادات للتحديث الهائل للمعدات.
وفقا لآخر التقارير ، تم الانتهاء من جميع هذه الأعمال بالفعل. مؤسسة Uraltransmash جاهزة لقبول المعدات القديمة وإعادة بنائها وفقًا لمشروع جديد.
جديد من قديم
ينص المشروع الحالي على إجراء إصلاح شامل وتحديث عميق للمعدات الموجودة ؛ لم يتم التخطيط لبناء آلات جديدة. سيخضع نظام ACS 2S7M القديم جدًا واستهلك المورد جزئيًا للمراجعة.
تم تنفيذ أعمال التطوير "Malka" في النصف الأول من الثمانينيات ، وكان هدفها إجراء تحديث عميق لـ ACS 2S7 "Pion" الحالية. بدأ إنتاج البندقية ذاتية الدفع النهائية في عام 1986 بدلاً من قاعدة "بيون". استمر الإنتاج حتى عام 1990 ، وخلال هذا الوقت تمكنوا من بناء عدة عشرات من المركبات القتالية.
وفقًا للبيانات المفتوحة ، تمتلك القوات البرية الآن تقريبًا. 60 مدفع ذاتي الحركة من نوع "مالكا". لا تزال خصائصهم الرئيسية تلبي أعلى المتطلبات ، لكن عمرهم الكبير يفرض بعض القيود. إن استئناف الإنتاج ، الذي توقف قبل 30 عامًا ، مستحيل أو لا معنى له. لهذه الأسباب ، تقرر منذ عدة سنوات إطلاق مشروع تحديث عميق.
تم الحصول على النتائج الأولى لهذا البرنامج بالفعل. خضعت نسخة واحدة من 2S7M لإصلاح وتحديث كبير مع استبدال جزء من المعدات. في المستقبل القريب ، من المخطط العودة إلى الجيش. ثم ستبدأ العملية المتوقعة لإعادة الهيكلة الجماعية للمعدات ، مما سيؤدي في النهاية إلى تحسين الصفات القتالية لتشكيلات المدفعية.
على ما يبدو ، ستؤثر عمليات الإصلاح والتجديد على معظم أسطول البنادق ذاتية الدفع الحالي. هذا سيجعل من الممكن الاستمرار في تشغيل Malok لفترة طويلة ، والحصول على أقصى النتائج الممكنة.
محلي وحديث
في العام الماضي ، أوضح NPK Uralvagonzavod السمات الرئيسية للمشروع الجديد. ينص على استعادة الجاهزية الفنية للمركبة القتالية ، واستبدال جزء من الوحدات وتركيب أجهزة جديدة. يتم الاستبدال لأسباب التقادم ولأسباب استبدال الواردات.
أثرت الحاجة إلى التحول إلى المكونات المحلية في المقام الأول على صقل الهيكل المدرع. تم إنتاج محرك الديزل V-84B وناقل الحركة الميكانيكي مع آلية التأرجح الكوكبية والتحكم الهيدروليكي من قبل الصناعة الأوكرانية. تم استبدالهم بوحدات روسية الصنع. تم إجراء إعادة هيكلة مماثلة في عدد من الأنظمة الأخرى ، مثل مزود الطاقة ، إلخ.
لقد أثر استبدال الاستيراد والتحديث على مجمع الإلكترونيات على متن الطائرة. تم استبدال معدات الاتصالات الداخلية والخارجية. يتم استخدام وسائل جديدة لاستلام البيانات ومعالجتها وإصدارها للتصوير. تم تغيير أجهزة مراقبة الطاقم.
لا يتطلب استبدال محطة الطاقة والمعدات الأخرى إعادة تصميم رئيسية للحالة. يبقى الحجز المضاد للرصاص كما هو ، ولا يتغير التخطيط. يحتفظ الهيكل السفلي بتصميمه الأصلي. كان أحد الاختلافات الرئيسية بين "Malka" المحدثة و "Pion" الأساسي هو توافر معدات التحكم الروتينية. مع التحديث القادم ، لا يزال.
لم يتم تعديل وحدة المدفعية والمعدات ذات الصلة. يُظهر المسدس 203 مم 2A44 أداءً رائعًا ولا يحتاج إلى استبدال. تم تحسين تخزين الذخيرة القابلة للنقل وآلية التحميل أثناء تطوير مشروع 2S7M "Malka" وما زالت تظهر خصائص كافية.
عواقب إيجابية
سيؤثر التحديث التسلسلي المتوقع بشكل إيجابي على حالة وإمكانات مجموعة ACS 2S7M الحالية. سيسمح ذلك بالتشغيل المستمر لهذه المعدات لفترة طويلة من الوقت مع الحصول على جميع القدرات القتالية اللازمة.
سوف تتأثر مدة الخدمة ، أولاً وقبل كل شيء ، بالإصلاح. جميع "المالكي" من كبار السن وقد يحتاجون إلى أعمال ترميم. استبدال المكونات المستوردة بأخرى محلية له أهمية كبيرة. الآن لن يواجه تشغيل المعدات وإصلاحها وصيانتها مشاكل في العلاقات الدولية.
إن ترقية معدات الاتصال والتحكم لها تأثير إيجابي على القدرات القتالية للمدافع ذاتية الدفع. بعد الترقية ، يمكن لمالكا تلقي المعلومات ومعالجتها بسرعة أكبر من مركز القيادة وإصدار البيانات لإطلاق النار.
بالإضافة إلى ذلك ، تتوسع إمكانيات التفاعل مع استطلاع المدفعية. لذلك ، في الخريف الماضي ، تم الإبلاغ عن التجارب الأولى على استخدام طائرة بدون طيار ACS 2S7M غير حديثة بالتزامن مع استطلاع بدون طيار. اكتشفت الطائرة بدون طيار الهدف وحددت إحداثياته ، ووفقًا لهذه البيانات ، وجهت المدفع ذاتي الحركة ضربة دقيقة. على الأرجح ، ستتيح الأجهزة الجديدة الموجودة على متن البنادق ذاتية الدفع إمكانية تلقي التعيين المستهدف من كل من الطائرات بدون طيار ومن المصادر الأخرى المتاحة.
تظل قدرات إطلاق النار المباشر لـ "Malka" المحدثة كما هي - عالية جدًا. المدفع 2A44 قادر على استخدام مجموعة واسعة من جولات التحميل المنفصلة بقذائف 203 ملم لأغراض مختلفة. من الممكن استخدام قذائف شديدة الانفجار وعنقودية وخارقة للخرسانة من عدة أنواع. اعتمادًا على نوع المقذوف ، يمكن إطلاق النار على مدى يصل إلى 30-35 كم أو ما يصل إلى 45-47 كم.
في انتظار التسليم
بعد التحديث ، يظل مدفع 2S7M "Malka" ذاتية الدفع سلاحًا ذا قوة خاصة ، قادرًا على ضرب أهداف العدو المهمة بشكل خاص على عمق تكتيكي. في الوقت نفسه ، تتيح المكونات والتجمعات الجديدة تبسيط العملية وتوسيع القدرات القتالية - دون الحاجة إلى إعادة هيكلة جذرية لبعض الأنظمة والتجمعات.
حتى الآن ، لم تتلق القوات "مالكا" واحدة حديثة ، لكن تسليم العينة الأولى مخطط بالفعل ، تليها أخرى جديدة. ستستغرق إعادة تسليح ألوية المدفعية عدة سنوات وستكون لها عواقب ملحوظة.
