وسائل الإعلام لدينا تعرف كيف تلحق بالموجة. خاصة في مجال بناء السفن. أنت تنظر إلى العناوين الرئيسية ، والفخر ينفجر. الآن سوف نظهر لهم جميعا! ووالدة كوزكين ، وسيرجين ، الجميع!
ثم ، ومع ذلك ، يأتي الفهم أننا مرة أخرى ، ويمكنك التفريق بأمان.
على سبيل المثال ، إليك عنوان رئيسي من TASS: "فاران" يذهب للصيد. يتم إنشاء فئة جديدة من المعدات البحرية في روسيا ".
دعونا نضع الأمر على هذا النحو: النصف الأول من العنوان يتعارض ببساطة وغير معقد مع الثاني. وعلى الفور المؤامرة: هذه هي الطريقة التي يخلقون بها فئة جديدة من التكنولوجيا أو هذا ، معذرةً ، "فاران" هل بدأت بالفعل في الصيد وستظهر للجميع قريبًا؟
الهدوء والهدوء فقط ، لا أحد يذهب إلى أي مكان. ولا أحد يخلق أي شيء. الشيء الرئيسي هنا هو رفع الموجة. كما كان الحال مع "الزعيم" و "العاصفة" و "بوسيدون" الآخرين.
إن وجود مشروع معين في أحشاء مكتب تصميم نيفسكي هو مجرد عدد قليل من رسومات الكمبيوتر ذات الطبيعة المشكوك فيها للغاية. لا أريد أن أقول أي شيء ، لكن يكفي إلقاء نظرة على الرسم حيث تم تثبيت نقطة التوقف. ولا يتعين عليك أن تكون شخصًا متعلمًا في الأمور البحرية والطيران لتدرك أنه لن يسافر أحد إلى أي مكان.
ومع ذلك ، سنترك الاستنتاجات في نهاية المادة ، ونسأل أولاً الأسئلة "لماذا؟" و "من المستفيد؟" لأن كل شيء يعتمد على إجابات هذه الأسئلة.
كانت سفن الإنزال الهجومية كفئة موجودة لفترة طويلة. لقد تحولوا على مدار الخمسين عامًا الماضية من سفن برمائية بحتة إلى وحدات قتالية مستقلة قادرة على حل مجموعة متنوعة من المهام. هذا هو نقل القوات ، وتسيير المناطق ، وتقديم الدعم الجوي للقوات على الساحل والسفن الأخرى في التشكيلات.
ونعم بالطبع "مظاهرة العلم". كيف يمكن أن يكون بدونها.
بشكل عام ، تطورت بارجة الهبوط العادية بشكل لائق جدًا إلى سفينة كبيرة ذات قدرات كبيرة. أكبر بكثير من سفينة هجومية برمائية تقليدية.
تلقى الفصل اعترافًا ، واليوم UDCs في الخدمة مع العديد من البلدان. من الواضح أن القادة هنا هم الولايات المتحدة ، التي لديها ما يصل إلى 13 سفينة من ثلاثة أنواع ، "أمريكا" و "الزنبور" و "تاراوا".
في اليابان ، 4 ، "Izumo" و "Hyuga".
في كوريا الجنوبية - 2 ، دروس توكوشيما ومارو.
أستراليا لديها 2 كانبيرا.
في تركيا - 1 ، "الأناضول".
هناك 3 ميسترال في فرنسا و 2 في مصر.
إلخ.
هل نحتاج إلى مثل هذه الفئة من السفن بشكل عام ، وإذا كان الأمر كذلك ، فلماذا؟
للوهلة الأولى ، يتم رسم الكوريل على الفور في الشرق الأقصى. هذه النقطة المثيرة للجدل الفاضحة كانت وستظل كذلك إلى الأبد ، لأن اليابانيين لن يتخلوا عن مطالباتهم ، ونحن (على الأرجح ، ولكن لا يمكننا التأكد من أي شيء في بلدنا ، للأسف) لن نتخلى عن الجزر.
وهنا يتم رسم سفينة لدعم وتسليم البضائع والتعزيزات مع مجموعة جوية قادرة على حل نوع من المهام القتالية ، مثل دعم قواتها على الشاطئ.
نعم ، UDCs من النوع الأمريكي قادرة على ذلك ، لأن 22 F-35Vs قوية. هذا جناح لا يستهان به على أي حال.
لذلك ، جسد الأمريكيون فكرة UDC العالمية بكل مجدها وأظهروها للعالم بأسره. كما قمنا بمحاولة للحصول على هذه السفن من خلال شرائها من فرنسا. الكل يعرف كيف انتهى. ميسترال في مصر ، لكن لدينا ثغرات … احتمالات غامضة.
ومع ذلك ، على ما يبدو ، فإن الفكرة لم تموت ويريد شخص ما حقًا بناء مثل هذه السفن في روسيا.
نحن نفكر في مقدار الحاجة إليها على الإطلاق.بالنظر إلى أن UDC هي على وجه التحديد سفينة هبوط هجومية ، أي سفينة خطة مهاجمة ، علاوة على ذلك ، مع عدم وجود احتمال تقريبًا لتفسير مزدوج. حتى حاملة الطائرات يمكن أن يُنظر إليها من منظور دفاعي على أنها مطار مدفوع للأمام من الحدود التي يمكن للطائرة أن تقلع منها لمقابلة العدو عند الاقتراب من حدودها.
و UDC ليس دفاعًا. هذا هجوم هبوط مدعوم بالطائرات أو المروحيات. نعم ، يمكن للشركة المتحدة للتنمية أن تدافع عن شيء ما ، والسؤال هو ماذا وأين. من الواضح ما ستدافع عنه UDC الأمريكية. الديمقراطية حول العالم. وبالمثل ، من الصعب تخيل ما ستفعله السفن الفرنسية في مياهها الإقليمية.
أما بالنسبة لليابانيين والصينيين ، فمن الأفضل ببساطة أن يظلوا صامتين ، فهناك نزاعات إقليمية مستمرة ذات طبيعة إقليمية. و UDC للمشروع 075 ، معلق بالقرب من جزر سبراتلي - هذا أمر مفهوم.
يبدو أيضًا أن وجود UDCs الروسية بالقرب من الكوريل له ما يبرره. ومع ذلك ، إذا نظرت عن كثب إلى الخصم المحتمل الذي سيعارضهم ، يصبح من الواضح أن المدمرات اليابانية وحاملات طائرات الهليكوبتر ومدمرات الصواريخ ستدمر ببساطة كل شيء في طريقها. وفي الواقع ، لا يستطيع أسطول المحيط الهادئ اليوم معارضة أي شيء سوى غواصات الأسطول الياباني.
حسنًا ، نعم ، يومًا ما سيخرج "الأدميرال ناخيموف" من الإصلاح ، والذي … من هو وحده ليس محاربًا في الميدان. تلعثمت الحشود ، في هذا اليابانيون أقوياء ولديهم الكثير من السفن.
لا يوجد خيارات؟ لا على الاطلاق. تم حل مشكلة كوريل "إذا حدث شيء ما" بشكل مثالي من المطارات الأرضية في كامتشاتكا وجنوب سخالين. ويمكن للطائرات أن تأخذ أكثر من ذلك كله وتقلع وتطير قليلاً. 300-400 كم من سخالين إلى الجزر الجنوبية ونفس المقدار من كامتشاتكا إلى الجزء الشمالي. نعم ، وهناك مطارات في جزر الكوريل …
تسليم التعزيزات؟ نعم ، هذا هو الشيء الصحيح الذي ينبغي عمله. ولكن من أجل هذا ، فإن السفن البرمائية ببساطة أكثر ملاءمة ، والتي تأخذ المزيد وتستمر في العمل. غطاء، يغطي؟ نعم ، من نفس المطارات ونفس الفرقاطات / الطرادات.
ونعم ، المجمعات الساحلية مثل بالا أرخص ثمناً وأكثر فاعلية. وكوسيلة إضافية للتحفيز ، يمكن أن يكون أكثر من "Buyan-M" أو "Dagestan" مع نفس "Calibers" على متنها هادئًا في الشواطئ المقطوعة بالخلجان.
و- أهلا وسهلا كما يقولون. من يأتي إلينا بماذا سيحصل عليه.
وستكون طائرات Su-34 التي تقلع من المطار إلى Iturup أكثر فاعلية من Su-33s. الفرق بين المقاتلة والقاذفات المقاتلة ، كما آمل ، لا يستحق التوضيح. ولن نتحدث عن حقيقة أننا سنكون قادرين على الإقلاع من سطح UDC ، لأنه ببساطة أمر مثير للسخرية.
والشيء الرئيسي. UDC هي سفينة لا تزال بحاجة إلى الحماية. إذا أخذنا كمثال أن "ميسترال" ، تلك "أمريكا" ، نعم ، فإنهم قادرون على محاربة طائرتين. ولكن إذا أخذتها على محمل الجد - للأسف ، سيصبح كل شيء حزينًا. على سبيل المثال ، إذا قررت Tu-95 بجدية الإساءة إلى القارب بكل ما هو متاح …
لذلك إذا تحدثنا بجدية عن إنشاء UDCs الروسية ، فمن الضروري أولاً وقبل كل شيء النظر في مسألة من سيحميها. أي بناء عدد كافٍ من الفرقاطات والطرادات القادرة على توفير الدفاع الجوي والدفاع المضاد للطائرات لشركة UDC.
ويبدو أن هذه المهمة هي الأولوية القصوى في إنشاء أسطول الغد.
ومع ذلك ، ما زلنا لا نملك شيئًا أكثر من رسم كمبيوتر لـ UDC. بالنسبة إلى ، سأقتبس من TASS ، "يعمل بناة السفن المحليون على إمكانية إنشاء مجمع بحري عالمي وخط من المشاريع على منصة موحدة."
هل تفهم؟ إنهم يعملون على فرصة الخلق. أي أن السؤال يطرح على الرسم: "نحتاج هذا؟" وإذا كانت الإجابة إيجابية من بين القيادة البحرية ، فسيبدأ العمل.
يقول المتخصصون في Nevsky PKB أشياء مثيرة للاهتمام للغاية. UDC "Varan" عبارة عن منصة موحدة ، أي على أساس السفينة ، يمكنك إنشاء عدة خيارات. في الواقع ، هذا هو الموضوع ، بسببه تم دفع الأموال لتلك "ميسترال".
إذا كنت تعتقد أن ممثلي "Nevsky PKB" (لماذا لا تصدق ذلك؟) ، إذن على أساس "Varan" يمكنك إنشاء عدة أنواع من السفن. حاملة الطائرات الخفيفة ، UDC ، النقل والمستشفى وسفينة الدعم.
ربما - حتى في النسخة الخاصة بالقطب الشمالي ، بهيكل مقوى.
منذ وجود "Nevskoe PKB" منذ عام 1931 ، وخلال هذا الوقت ، من رسومات المكتب ، مثل السفن الحاملة للطائرات في المشروع 1123 ("موسكو" و "كييف") والطرادات الحاملة للطائرات من المشروع 1143 (" كما تم رسم الأدميرال كوزنتسوف و "فيكراماديتيا") ، ونوع BDK 1171 "تابير" و 1174 "وحيد القرن" ("إيفان روجوف") ، و "فيكراماديتيا" و "فيكرانت" للهنود داخل جدران هذا المكتب.
هذا هو ، يمكنهم.
منصة عالمية ، سفينة معيارية - كل هذا كان يعذب عقول العديد من الأساطيل في العالم لفترة طويلة. هذه حلوى جيدة ، مهما قال المرء. UMK - مجمع بحري عالمي - هو فكرة الغد. لكن UDC كانت ذات يوم شيئًا غريبًا وغير مفهوم …
في واقع الأمر ، فإن فكرة CMD كما قدمها مصممو سانت بطرسبرغ جيدة. وربما ينبغي النظر فيه بعناية من حيث الحاجة إلى الأسطول الروسي.
للأسف ، سارعت وسائل الإعلام لدينا على الفور إلى المناقشة والمقارنة. إلى أي مدى "فاران" ، التي لم توجد بعد حتى على الورق ، أفضل من "أمريكا" ، التي تخدم نفسها تمامًا في البحرية الأمريكية ويتم بناؤها في سلسلة لا يمكننا إلا أن نحلم بها.
أصبح من المألوف اليوم القتال بالأرقام على الورق. وبالتالي ، بدأت على الفور مقارنات بين "فارانا" و "أمريكا" و "النوع 075".
الانطباع هو أن "فاران" يتخبط بالفعل على الموجة. السفينة ليست حتى في المشروع ، يتحدث ممثلو "Nevsky PKB" أنفسهم بصراحة عن ذلك.
لكن - بالفعل ، كالعادة ، سجلوها في "عدم وجود نظائر في العالم". على ما يبدو ، لن تسبح حتى بدونها.
لكن لم يذكر أحد تقريبًا أن التصميم تم تنفيذه من قبل موظفي المكتب كمبادرة داخلية. ولم يكلف تطوير مشروع CMD الدولة فلسا واحدا بعد.
يجدر النظر هنا. واستخلص الاستنتاجات المناسبة حول ما إذا كنت بحاجة إلى إنفاق المال والوقت على هذا المشروع. ومن المستحسن حل هذا في أسرع وقت ممكن ، حتى أمضى مصممو Nevsky PKB الكثير من الوقت في مشروع قد لا يحتاجه أي شخص.
هناك بعض الشكوك ، كما تعلم.
هؤلاء الزملاء الذين لديهم نظائر في العالم ، في الغالب ، يحملون طائرات هليكوبتر ، لكن أولئك الذين هم حاملات طائرات "شحذوا" لطائرة F-35B. لنفترض أن الطائرة غريبة ، ولكن ما الذي يمكننا معارضته؟ كل نفس "الحديثة" MiG-29K؟
انها ليست متساوية. لا سيما بالنظر إلى حقيقة أن خصومنا في هذا السباق قد قطعوا شوطًا كبيرًا ، ولكل من حاملات الطائرات لدينا 11. وسيكون هو نفسه تقريبًا مع UDC. هذا يعني أن هناك حاجة إلى المزيد من الطائرات البحرية الحديثة ، والتي يمكنها في الواقع تحمل جودة نفس طراز F-35B من العدو.
وكل هذا يتحدث عن المعدات من خلال "الطائرات الواعدة ، بما في ذلك الإقلاع والهبوط العمودي ، لضمان التوازن وكفاءة الاستخدام ، بما يتوافق مع أنظمة حمل الطائرات الأجنبية الحديثة والواعدة" (الخدمة الصحفية لـ "Nevsky PKB") - هذا هو حقا محادثة حول ماذا.
نعم سفينة واعدة وهي على الورق يمكن تجهيزها بطائرات واعدة ليست حتى على الورق.
لكن إذا تحدثنا عن حقيقة أن مثل هذه السفينة ستكون مطلوبة غدًا …
هذا هو المكان الذي أريد أن أقول فيه: "المزيد من الأعمال ، كلام أقل". وبعد ذلك سيصبح الاحتمال حقيقة ، متجسدًا في المعدن ، وليس مجرد مشروع آخر يمكنك من خلاله كسب القليل من المال الإضافي.
اتخاذ قرار بشأن الحاجة إلى سفينة من هذه الفئة للأسطول ، ثم تمويل التطوير ، مع الأخذ في الاعتبار الحاجة إلى امتلاك كل ما هو ضروري لمثل هذه السفن في الأسطول ، من الطائرات إلى السفن المرافقة - وفي الواقع ، العمل.
يمكن بناء كل شيء إذا كنت تعرف لماذا ولماذا. الشيء الرئيسي هو فهم الحاجة.
