باسم ديغول
فرنسا مسلحة بحاملة طائرات واحدة (باستثناء السفن الهجومية البرمائية العالمية). تبلغ إزاحة حاملة الطائرات شارل ديغول 42000 طن ، وهو عدد أكبر بكثير من إزاحة حاملة الطائرات الإيطالية جوزيبي غاريبالدي وكافور. يمكن أن يصل عدد الطائرات إلى 40 طائرة على متن السفينة. العمود الفقري لمجموعتها الجوية هو مقاتلة داسو رافال. الطائرة مثيرة للاهتمام ، ومهمة بالنسبة لأوروبا ، وتمثل بشكل عام في الوقت الحالي ذروة تطوير مقاتلات الجيل الرابع (تشبه روح يوروفايتر تايفون ، ولكن على عكس ذلك ، فإن الرادارات الحديثة المزودة بمجموعة نشطة من الهوائيات المرحلية بدأت للتو في تسلم).
شارل ديغول ، المشار إليه في الحملة السورية ، بعيد كل البعد عن كونه قديماً. تم تكليفه في عام 2001. للمقارنة ، تم تكليف "الأدميرال كوزنتسوف" في عام 1991. في الوقت نفسه ، وفقًا لأحدث البيانات من مصدر في بناء السفن أعلنت عنه TASS ، لا يوجد حديث عن شطب حتى الآن. علاوة على ذلك ، في عام 2022 ، يجب أن تخضع السفينة التي تمت ترقيتها للتجارب البحرية …
برنامج Porte Avion Nouvelle Generation
في الوقت نفسه ، يدرك الفرنسيون أن شارل ديغول لن يدوم إلى الأبد. تحدثوا عن استبدالها من قبل ، فقط هذا تم القيام به على أنه افتراضات طويلة.
الآن ، أخذت قيادة الجمهورية الخامسة الأمر على محمل الجد. وفقًا لمدونة مركز تحليل الاستراتيجيات والتقنيات ، تحدث إيمانويل ماكرون خلال خطابه الأخير في المؤسسة الرئيسية للشركة الصناعية النووية الفرنسية Framatome في مدينة Le Creusot ، عن بدء التنفيذ العملي لـ Porte Avion برنامج Nouvelle Generation (PANG) ، والذي يتضمن تطوير وبناء حاملة طائرات واعدة للبحرية الفرنسية. ستتلقى السفينة محطة للطاقة النووية.
يقول الزعيم الفرنسي:
كما تعلم ، سيكمل شارل ديغول خدمته في عام 2038. لهذا السبب قررت أن تكون حاملة الطائرات المستقبلية ، التي سيُسلح بها بلدنا وأسطولنا ، نووية ، مثل شارل ديغول. مصنعك في Le Creusot ، والذي أنتج طوال تاريخه الطويل المعدات اللازمة لأسطولنا ، سينتج ، من بين أشياء أخرى ، عدة أجزاء رئيسية من المفاعل النووي لحاملة الطائرات المستقبلية ، وتزويرها ومعالجتها هنا. بهذا الاختيار ، نعيد تأكيد رغبة فرنسا في الحفاظ على استقلالها الاستراتيجي.
الصور المعروضة تعطي فكرة عامة عن كيفية رؤية السفينة. من الواضح على الفور أن فرنسا لا تريد بناء "شارل ديغول الثاني". كما هو الحال ، مع ذلك ، والتناظرية التقليدية لحاملة الطائرات البريطانية الجديدة من نوع الملكة إليزابيث: محرومة ، كما تعلمون ، من مقلاع الانطلاق. ويستخدم مقاتلات F-35B مع إقلاع قصير وهبوط عمودي كأساس لجناح جوي: بنصف قطر قتالي محدود (على خلفية طائرة F-35C كاملة).
على عكس "البريطانيين" ، يجب أن تتلقى السفينة الفرنسية ثلاثة مقلاع كهرومغناطيسية لإطلاق من نوع EMALS و AAG: كل شيء يشبه حاملة الطائرات الأمريكية الأحدث جيرالد فورد. صحيح أن Porte Avion Nouvelle Generation أو PANG (اسم البرنامج الذي تم إنشاء السفينة من أجله) سيظل أصغر من نظيره في الخارج. إذا كان الإزاحة (الكاملة) لهذا الأخير 100 ألف طن ، فإن حاملة الطائرات التابعة للبحرية الفرنسية ستحتوي على 75 ألف طن ، وهو مع ذلك أكثر بكثير من حاملة الطائرات الفرنسية الحالية.
من المفترض أن طول السفينة التي تم إنشاؤها بموجب برنامج PANG سيكون 300 متر ، والعرض - 30. يجب أن تعتمد محطة الطاقة على مفاعلين نوويين من النوع K22 ، بطاقة حرارية تبلغ 220 ميجاوات لكل منهما.ستكون السرعة الكاملة لحاملة الطائرات حوالي 27 عقدة. سيضم الطاقم ألفي شخص.
ستتلقى السفينة بنية فوقية كبيرة ونظام رادار Thales SeaFire ، الذي يحتوي على أربعة AFAR ثابتة على البنية الفوقية. للحماية من الهجمات الجوية ، ستكون السفينة قادرة على استخدام صواريخ Aster المضادة للطائرات والعديد من أنظمة المدفعية المضادة للطائرات Thales / Nexter RapidFire 40 ملم.
أما بالنسبة للمجموعة الجوية ، فإن أساسها ، كما هو متوقع ، سيكون مقاتلة من الجيل الجديد (غالبًا ما تعتبر هذه الآلة ممثلة للجيل السادس) ، تم إنشاؤها كجزء من برنامج Future Combat Air System. إذا كنت تعتقد أن التصميم المقدم في Le Bourget 2019 (والذي ، من الواضح أنه لا يمثل سوى الرؤية العامة لمصنعي الطائرات للوضع الحالي) ، فهذه مركبة كبيرة مأهولة بشكل اختياري والتي ستكون قادرة على حمل مجموعة واسعة جدًا من الأسلحة وسوف تستقبل طيارين بدون طيار.
في المجموع ، سيتمكن حوالي 30 من هذه المركبات من العمل على متن السفينة الواعدة. بالإضافة إلى المقاتلات ، ستكون حاملة الطائرات قادرة على حمل العديد من طائرات الإنذار المبكر والتحكم من طراز Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye وطائرات الهليكوبتر والطائرات بدون طيار. سيتم استخدامها بواسطة مصعدين كبيرين. يريدون تشغيل السفينة في عام 2038.
بحر الأوهام
بطبيعة الحال ، فإن إعادة تسليح الأسطول مسألة مهمة وضرورية. علاوة على ذلك ، ترى فرنسا نفسها كزعيم سياسي محتمل للاتحاد الأوروبي. ومع ذلك ، لا تنس الجانب الآخر من المشكلة. ومن المقرر إجراء الانتخابات الرئاسية في الجمهورية الخامسة عام 2022. في مواجهة تحديات خطيرة وغير قابلة للحل في كثير من الأحيان ، يبذل إيمانويل ماكرون قصارى جهده للتعريف بنفسه.
هل يمكن أن يبدأ برنامج PANG بدون ماكرون وأطروحته حول الحاجة إلى السيادة الدفاعية الأوروبية؟ ربما. ومع ذلك ، عليك أن تفهم أن بناء السفن الكبيرة ليس موضوعيا الشاغل الرئيسي لفرنسا الحديثة. في هذا الصدد ، فإن القصة الأكثر روعة على الإطلاق هي قصة الغواصة النووية الجديدة للبحرية Suffren في البلاد - السفينة الرائدة في فئة Barracuda. تم وضعه في عام 2007 ولم يتم تسليمه إلى البحرية إلا في نوفمبر 2020. مع وضع السفينة الثانية من السلسلة في عام 2009 ، فإن القصة متشابهة تقريبًا.
حتى على خلفية صناعة بناء السفن الروسية ، التي تواجه صعوبات كبيرة جدًا ، فإن مثل هذه الوتيرة ، كما يقولون ، "بلا بوابة". تعمل الجمهورية الخامسة بشكل أفضل في بناء السفن السطحية: نذكر أن Naval Group أطلقت مؤخرًا آخر فرقاطة من طراز FREMM مخصصة للبحرية الفرنسية. هذه هي الفرقاطة العاشرة FREMM التي بناها Naval Group والتاسعة للبحرية الفرنسية.
ومع ذلك ، عليك أن تفهم أن بناء الفرقاطات شيء ، وبناء حاملة طائرات نووية كبيرة من نوع جديد تمامًا هو شيء آخر. الأهداف والغايات التي ، بالمناسبة ، لم يتم تحديدها بعد: حتى الآن ، تبدو إمكانات حاملة الطائرات زائدة عن الحاجة تمامًا. ربما يقرر الفرنسيون في النهاية السير في الاتجاه الآخر ، بطريقة أكثر عقلانية. بناء أكثر من حاملة طائرات ولكن بحجم أقل. بحيث تكون إحدى السفن دائمًا في الخدمة ، بينما تخضع الأخرى للإصلاحات والتحديثات.
فكرة أخرى مثيرة للاهتمام تم طرحها العام الماضي من قبل رئيسة الاتحاد الديمقراطي المسيحي (CDU) في ألمانيا ، أنجريت كرامب-كارينباور ، مقترحة إنشاء حاملة طائرات لعموم أوروبا. تبدو الآن وكأنها مزحة ، ولكن بمرور الوقت ، قد تبدو المبادرة معقولة جدًا. على الأقل مثل هذا البرنامج سيكون له طابع رمزي ، والذي لا يمكن أن يقال عن PANG. لا يمكن لحاملة الطائرات الفرنسية "البحتة" إلا أن تصبح رمزًا للإنفاق المفرط (لدولة واحدة) والتأجيل المستمر والأوهام التي لم تتحقق حول إحياء عظمتها السابقة.
