السباق الذي تفوق سرعته سرعة الصوت في روسيا والولايات المتحدة والصين يصل إلى حدود الوطن. في غضون عام ونصف ، ستظهر أولى صواريخ كروز التسلسلية ، وهي قادرة على إصابة الأهداف بسرعة تزيد عن 5 ماخ ، وفي غضون عشرة إلى عشرين عامًا أخرى ، سيتم إنشاء طائرات فضائية يمكنها الإقلاع بشكل مستقل والدخول في المدار.
منذ عدة أسابيع ، كان هناك ذعر طفيف في وزارة الدفاع الأمريكية. في الآونة الأخيرة ، أطلق بلدنا بنجاح صاروخ كروز جديد تفوق سرعته سرعة الصوت مضاد للسفن "Zircon" ، والذي تقوم بتطويره NPO Mashinostroyenia. وذكرت وكالة تاس نقلاً عن مصدر في المجمع الصناعي العسكري المحلي أنه "أثناء اختبارات الصاروخ ، تم التأكد من أن سرعته في المسيرة تصل إلى 8 ماخ". هذه هي الرسالة الثانية حول الإطلاق الناجح للزركون. لأول مرة ، أفادت وسائل الإعلام عن اختبارات هذا المجمع في مارس من العام الماضي. ثم أخبر ممثل رفيع المستوى للمجمع الصناعي العسكري الروسي RIA Novosti أن الزركون موجود بالفعل في المعدن وأن اختباراتهم بدأت من مجمع الإطلاق الأرضي. ولكن هذا ليس كل شيء. قبل خمسة أشهر من هذا الإطلاق ، اختبرنا سلاحًا جديدًا تفوق سرعته سرعة الصوت ، منتج 4202. تم إطلاق الصاروخ المجهز به في نوفمبر من العام الماضي من منطقة تمركز دومباروفسكي في منطقة أورينبورغ. بعد بضع دقائق من الطيران على ارتفاع حوالي مائة كيلومتر ، انفصل الجهاز عنه ، حيث أصاب الهدف بسرعة تصل إلى 15 ماخ في ملعب تدريب كامتشاتكا كورا. علاوة على ذلك ، قبل دخول الطبقات الكثيفة من الغلاف الجوي ، بدأ الجهاز في المناورة بنشاط في كل من الارتفاع وعلى طول المسار ، وبعد ذلك أكمل ما يسمى بالانزلاق وانهار عموديًا تقريبًا على الأرض. مسار النهج هذا ، إلى جانب السرعة الهائلة ، مضمون لضمان اختراق جميع أنظمة الدفاع الصاروخي الأمريكية الحالية والمتطورة. الآن غالبًا ما يُطلق على هذا المنتج في وسائل الإعلام اسم طائرة يو -71 التي تفوق سرعتها سرعة الصوت. لكن في الواقع ، هذا ليس أكثر من نموذج أولي للرأس الحربي الجديد من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات "سارمات" ، والذي سيحل محل صواريخ RS-20 الشهيرة "Voyevoda" (SS-18 "Satan") في قوات الصواريخ الاستراتيجية.. بدأ العمل التجريبي على مثل هذه الأجهزة في بلدنا في السبعينيات. عندها تم تطوير أول رأس حربي موجه "Mayak" ، والذي أراد مصممونا تثبيته على الإصدارات الأولى من "Voevoda". كان من السهل نسبيًا توجيه هذه الوحدة إلى الهدف باستخدام خرائط الراديو للمنطقة ومجهزة بنظام التحكم في اسطوانة الغاز. إجمالاً ، أجرت بلادنا عشرات تجارب إطلاق الصواريخ باستخدام "ماياك" ، لكن في النهاية تقرر وقف تطويرها. اعتبر المصممون السوفييت أنه من الأسهل بكثير إنشاء رأس حربي جديد للصاروخ بدون محركات ، مع نظام مناورة ديناميكي هوائي. أثناء الطيران ، تم التحكم فيه بمساعدة مخاريط منحرفة في القوس ، والتي وفرت له بسرعات تفوق سرعة الصوت جميع الفرص نفسها للمناورة في الارتفاع وفي الاتجاه. لكن هذا التطور لم يكتمل أيضًا بسبب انهيار الاتحاد السوفيتي ، على الرغم من أن المصممين أجروا ستة اختبارات على الأقل. ومع ذلك ، فإن الأساس التكنولوجي الذي تم تلقيه لم يختف: فقد تم استخدامه في البداية في إنشاء صواريخ باليستية عابرة للقارات خفيفة من نوعي Yars و Rubezh ، والآن حان دور صاروخ ثقيل جديد.
من المعروف أن صاروخ سارمات نفسه سيكون قادرًا على حمل ما يصل إلى 16 رأسًا نوويًا على مسافة تصل إلى 17 ألف كيلومتر. وتدميرها في الجزء الأوسط من المسار ، على ما يبدو ، غير ممكن.الحقيقة هي أن هذه الصواريخ البالستية العابرة للقارات ستكون قادرة على ضرب أراضي العدو المحتمل من اتجاهات مختلفة ، بما في ذلك المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ ، وكذلك القطبين الشمالي والجنوبي. تعدد السمت للاقتراب من الهدف يجبر الجانب المدافع على بناء نظام دائري من الرادارات والاعتراضات على طول محيط الحدود بالكامل وعلى طول جميع طرق الاقتراب منها.
يعد إطلاق U-71 في نوفمبر هو أول اختبار ناجح لهذا المنتج ، والذي أصبح ملكًا لعامة الناس. وعلى الرغم من مرور عامين آخرين على الأقل قبل اعتماد وحدة Sarmat القتالية الجديدة ، بالإضافة إلى الصاروخ نفسه ، فقد بدأ العديد من الخبراء الغربيين بالفعل في إثارة الهستيريا. "أسوأ صاروخ بوتين" ، "تحذير الكرملين الأخير" ، "شيطان مقنع" - هذه ليست سوى التعريفات الأكثر براءة للمحللين والصحفيين العسكريين الأنجلو ساكسونيين. لكن الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو كيف تفاعلت السلطات الجديدة في البيت الأبيض والكونغرس مع كل هذه الأحداث. لقد أيد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بالفعل نية الكونجرس تخصيص حوالي 400 مليار دولار على مدى عشر سنوات لإعادة تجهيز القوات النووية لبلاده وحدها وعدة مليارات من الدولارات للتطورات الجديدة في هذا المجال. وصرح رئيس البنتاغون ، جيمس ماتيس ، مباشرة بضرورة الإسراع بإنشاء أسلحة ومنصات وأنظمة هجومية ودفاعية جديدة ، بما في ذلك للعمل في الفضاء الخارجي. وقد استقبل السناتور الجمهوري جون ماكين الإعلان بحماس ، وتعهد بالقتال من أجل تمويل إضافي "لإنشاء أنظمة فضائية يمكنها حماية المصالح الأمريكية في الفضاء". علاوة على ذلك ، تلقت وكالة الدفاع الصاروخي الأمريكية بالفعل تعليمات لتطوير برنامج لمكافحة "التهديد المتزايد من الصواريخ عالية السرعة للمناورة". قال الجنرال ماتيس: "يجب النظر في قدرات التحكم في الفضاء الهجومية من أجل توفير عمليات فضائية موثوقة ضرورية لتحقيق خططنا القتالية". كل هذا يعني شيئًا واحدًا فقط: لقد قررت الولايات المتحدة بحزم ليس فقط عسكرة الفضاء الخارجي ، ولكن أيضًا ، على الأرجح ، إنشاء ونشر أسلحة جديدة تفوق سرعة الصوت هناك. تلعب هذه الأسلحة دورًا رئيسيًا في المفهوم الأمريكي للضربة العالمية السريعة (PGS) ، والذي تم تصميمه وفقًا لاستراتيجيي البنتاغون لتزويد واشنطن بتفوق عسكري ساحق على أي دولة أو حتى مجموعة من الدول. لكن هل سيتمكن الأمريكيون من تحقيق هدفهم؟
بأيد مطوية
قال الرئيس السابق لمختبر أبحاث القوات الجوية الأمريكية ، اللواء كورتيس بيدكي ، في مقابلة مع القوات الجوية تايمز ، إن بلاده لم تولي الاهتمام اللازم لجميع مجالات تطوير الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت لفترة طويلة ، والتي لم تستطع إلا أن تؤثر على الإمكانات العسكرية الأمريكية في المستقبل. وقال بيدكي: "إن تطوير تقنيات تفوق سرعة الصوت ليس مهمًا فحسب ، ولكنه عملية حتمية يجب أن تؤخذ على محمل الجد ، وإلا فقد تتخلف كثيرًا عن الركب". في الواقع ، لم يكن بوسع الأمريكيين فعل أي شيء يشبه "سارمات" من بعيد. في عام 2003 ، بدأت القوات الجوية الأمريكية ، بالتعاون مع وكالة DARPA ، في تنفيذ برنامج FALCON (تطبيق القوة والإطلاق من القارة). كان هدفها هو إنشاء صاروخ باليستي برأس حربي تفوق سرعة الصوت في تصميم غير نووي - CAV. كان من المفترض أن هذا الجهاز الذي يزن 900 كجم سيكون قادرًا على المناورة بشكل مستقل في نطاق واسع من الارتفاعات وضرب الأهداف المتحركة بدقة تصل إلى عدة أمتار. كان من المقرر نشر الصواريخ المزودة برؤوس حربية جديدة على سواحل الولايات المتحدة ، خارج القواعد الدائمة للصواريخ الباليستية العابرة للقارات النووية. لم يتم اختيار مواقع تفكك هذه الناقلات بالصدفة. الحقيقة هي أنه عندما تم إطلاق هذا الصاروخ ، كان على دول مثل روسيا والصين أن تفهم أنه لم يكن يحمل رأسًا نوويًا. لكن هذا المشروع لم يتلق أي تطور ملحوظ.يبدو أن وزارة الدفاع الأمريكية وجدت أنه من الأرخص ترقية صواريخ Peacekeeper ثلاثية المراحل التي أزيلت من الخدمة القتالية قبل عشر سنوات من أجل أهداف PGS. على أساس هذه الحاملة ، طور الأمريكيون نماذج أولية من صواريخ Minotaur IV الخفيفة الجديدة ، والتي زودوها بمرحلة رابعة إضافية. على هذا الصاروخ تعلق الولايات المتحدة الآن أملها الرئيسي في تنفيذ برنامج PGS باستخدام الصواريخ البالستية العابرة للقارات. ومع ذلك ، فإن اختبارات Minotaur IV لن تسير على الإطلاق كما يود الجيش الأمريكي. تم الإطلاق الأول لمثل هذا الصاروخ برأس حربي تفوق سرعة الصوت HTV-2 (Hypersonic Technology Vehicle) في عام 2010. تم إطلاق المركبة على متن مركبة إطلاق Minotaur IV من قاعدة فاندنبرغ الجوية في كاليفورنيا. في الوقت نفسه ، أثناء الإطلاق ، انهارت منصة الإطلاق تمامًا. وفقًا لخطة الرحلة ، كان من المفترض أن يطير الجهاز نفسه ما يزيد قليلاً عن سبعة آلاف كيلومتر في نصف ساعة ويهبط بالقرب من جزيرة كواجالين المرجانية. ولكن هذا لم يحدث. يُعتقد أن الرأس الحربي كان قادرًا على تطوير سرعة تصل إلى 20 ماخ في الغلاف الجوي العلوي ، لكن الاتصال به فُقد ، بسبب عدم تمكن المختبرين من تلقي معلومات القياس عن بُعد. السبب الأكثر ترجيحًا لفشل DARPA هو عدم وجود نظام تحكم ، أي مركز ثقل الصاروخ الذي تم ضبطه بشكل غير صحيح ، فضلاً عن عدم كفاية حركة المصاعد والمثبتات. لهذا السبب ، بدأ الصاروخ أثناء الطيران بالدوران حول المحور الطولي ، لكن نظام التحكم لم يسمح بتعويض الانحراف ومحاذاة المسار. وبعد أن وصل الدوران إلى قيمته المحددة ، انهار الجهاز التجريبي وسقط في المحيط - حدث هذا في الدقيقة التاسعة من الرحلة. وعلى الرغم من أن المصممين على ما يبدو قد تمكنوا من القضاء على أوجه القصور هذه ، إلا أنه خلال الإطلاق الثاني ، تكررت القصة مع تدمير منصة الإطلاق وفقدان القياس عن بُعد. صحيح ، هذه المرة كان الجهاز قادرًا على الصمود في الرحلة لفترة أطول - حوالي خمس وعشرين دقيقة. ومع ذلك ، قرر البنتاغون تأجيل اعتماد Minotaur IV إلى أجل غير مسمى. وبحسب التصريحات الرسمية للجيش الأمريكي ، فإن هذا النظام لا يزال قيد التطوير ، ولم يتم تشكيل مظهره النهائي.
وبالتالي ، يبدو أن نجاح الأمريكيين في إنشاء وحدات مناورة تفوق سرعة الصوت للصواريخ البالستية العابرة للقارات متواضع للغاية. ومستوى التكنولوجيا الذي حققته في هذا المجال بالذات يصل بالكاد إلى مستوى التطورات السوفيتية الأخيرة. علاوة على ذلك ، هناك أسباب وجيهة للغاية للاعتقاد بأن الولايات المتحدة تخسر هنا ليس فقط لروسيا ، ولكن أيضًا أمام المشارك الثالث في السباق الفرط صوتي - الصين.
على مدى السنوات الأربع الماضية ، أجرت الصين سبعة اختبارات لوحدتها الجديدة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت WU-14 (DF-ZF). وفقط واحد منهم ، الثاني على التوالي ، انتهى بحادث. كانت جميع عمليات الإطلاق الأخرى ناجحة. وكان آخر إطلاق من هذا القبيل في أبريل من العام الماضي. ثم تم إطلاق ICBM Dong Feng 41 (DF-41) من مقاطعة Shanxi في وسط الصين ودخل الغلاف الجوي العلوي ، حيث انفصل عنه WU-14 ، وبعد ذلك انزلق إلى الأسفل ، ليصيب هدفًا في غرب الصين - بسرعة مسافة عدة آلاف من الكيلومترات من مكان الإطلاق. وفقًا للاستخبارات الأمريكية ، وصلت سرعة WU-14 في قسم منفصل من المسار إلى ماخ 10. يعتقد الأمريكيون أنفسهم أن جمهورية الصين الشعبية ستزود صواريخ DF-31 و DF-41 برؤوس حربية جديدة ، مما سيزيد مدى اشتباكهم من 8-10 آلاف كيلومتر إلى 12 ألف كيلومتر. بعد أن عملت الصين على تطوير هذه التكنولوجيا وإتقانها بالكامل ، سيكون لديها أسلحة فعالة للغاية قادرة على التغلب على جميع أنظمة الدفاع الصاروخي الحالية. لكن يجب ألا ننسى فارقًا بسيطًا آخر مهمًا. وفقًا للخبير العسكري الأمريكي ريتشارد فيشر ، فإن التقدم الذي أحرزه الصينيون في مجال التقنيات فوق الصوتية من شأنه أن يكثف بشكل طبيعي البحث في هذا البلد في مجال الصواريخ المضادة للسفن التي تفوق سرعة الصوت. وقال فيشر إنه يمكننا بالفعل التحدث عن الظهور الوشيك لصاروخ من الجيل الجديد الصيني المضاد للسفن - DF-21 - بمدى يصل إلى 3000 كيلومتر.قد تكمل الصين تطوير النسخة الأولى من مثل هذا الجهاز في غضون عام أو عامين. وفي غضون سنوات قليلة سيتم قبوله في الخدمة "، هذا ما يؤكده الخبير الأمريكي. إذا صنعت الصين صاروخًا مضادًا للسفن تفوق سرعته سرعة الصوت في السنوات القادمة ، فسيغير هذا بشكل أساسي ميزان القوى في بحر الصين الجنوبي ، وهو مسرح للعمليات العسكرية ذات الأهمية الاستراتيجية لجمهورية الصين الشعبية ، حيث لا يزال الوجود الأمريكي قويًا للغاية. ليس سراً أن الصين تعمل بنشاط على توسيع وجودها العسكري في هذه المنطقة لعدة سنوات ، على وجه الخصوص ، تقوم ببناء جزر اصطناعية حول صخور أرخبيل سبراتلي وإنشاء بنية تحتية عسكرية هناك - نقاط للتزود بالوقود للسفن السطحية في منطقة وسط المحيط - وحتى بناء مطار للطائرات المقاتلة. يتم ذلك في المقام الأول من أجل السيطرة الكاملة على الطريق البحري الرئيسي الذي يمر عبر مضيق ملقا ، والذي من خلاله يصل ما يقرب من نصف النفط المستورد إلى جمهورية الصين الشعبية ويتم تصدير ما يصل إلى ثلث جميع البضائع الصينية. يعد مضيق ملقا من أخطر الأماكن على وجه الأرض. سيطر القراصنة عليها منذ عدة عقود ، حيث هاجموا الناقلات وناقلات البضائع السائبة. وفي مكان قريب ، في إقليم أتشيه الإندونيسي على الساحل الشمالي لجزيرة سومطرة ، يسعى الانفصاليون للحصول على السلطة ، والذين لا يترددون أيضًا في مهاجمة السفن المارة عبر مضيق ملقا. لكن الشيء الأكثر أهمية هو أن جزر سبراتلي ذاتها تقع على بعد ألف كيلومتر من هذا المضيق ، والتي تتنازع ماليزيا وفيتنام والفلبين وحتى بروناي الصغيرة على انتمائها للصين. في نفس المنطقة ، تعمل مجموعة حاملات طائرات واحدة على الأقل تابعة لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي باستمرار. لا يدرك الأمريكيون أن سبراتلي تنتمي إلى الصين ويعتبرون المنطقة بأكملها حول هذه الجزر منطقة حرة دولية ، حيث قد توجد أيضًا سفن حربية من دول مختلفة. يقول مكسيم شيبوفالينكو ، نائب مدير مركز تحليل الاستراتيجيات والتقنيات (CAST): "من خلال تكديس الجزر وإنشاء قواعد هناك ، تستخدم الصين في الواقع الاستراتيجية السوفيتية طويلة الأمد لإنشاء مناطق محمية". - إن إنشاء صواريخ مضادة للسفن تفوق سرعتها سرعة الصوت ، قادرة على تحمل تشكيلات كبيرة من حاملات الطائرات ، يتناسب تمامًا مع هذه الإستراتيجية. ولا يُستبعد أن تكون هذه هي عمومًا الفكرة الرئيسية لاختبار الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ، والتي تنفذها الصين الآن ". ومع ذلك ، فإن الصينيين أنفسهم منزعجون جدًا من هذا الأمر. لذلك ، في مقابلة مع صحيفة تشاينا ديلي في مايو من العام الماضي ، قال أستاذ كلية قيادة القوات الصاروخية في NAOK Shao Yongling إن الجهاز الذي تفوق سرعته سرعة الصوت الذي تم اختباره لا يمكن إنشاؤه مبدئيًا للاشتباك مع أهداف متحركة مثل حاملات الطائرات. يُزعم أن سحابة البلازما التي تتشكل حولها أثناء الطيران تتداخل مع تشغيل مجسات التصحيح والتوجيه للأهداف المتحركة. وقال يونغلين في الوقت الحالي ، ليس لدى المصممين الصينيين خيارات لحل هذه المشكلة. ومع ذلك ، لا شيء يمنعهم من العمل على هذه المشكلة وتحقيق النتيجة المرجوة في النهاية. يقول مكسيم شيبوفالينكو: "على أي حال ، نظرًا للمستوى الحالي للتطور التكنولوجي في جمهورية الصين الشعبية ، لا يبدو هذا مستحيلًا". هذا ببساطة لا يسعه إلا أن يقلق الأمريكيين. وفقًا لمارك لويس ، رئيس مجموعة الأبحاث في سلاح الجو الأمريكي ، فإن الأسلحة التي تفوق سرعة الصوت الروسية والصينية تتحدى القوة العسكرية الأمريكية. ويقول: "بينما كان البنتاغون خاملاً ، شن الخصوم المحتملون أنشطة محمومة ويختبرون بالفعل صواريخهم التي يمكن أن تحمل رؤوسًا حربية نووية في المستقبل".
من الواضح ، في هذه الحالة ، أن الولايات المتحدة ستحاول بكل قوتها تقليل التخلف عن روسيا والصين في مجال إنشاء وحدات مناورة تفوق سرعة الصوت للصواريخ البالستية العابرة للقارات. من المعروف بالفعل أنه من بين 400 مليار دولار يعتزم الكونجرس تخصيصها لإعادة تسليح القوات الهجومية الاستراتيجية الأمريكية ، سيتم إنفاق حوالي 43 مليارًا على تحديث الصواريخ القائمة على الصوامع.يكاد يكون من المؤكد أن الأمريكيين سيحاولون الوصول إلى نتيجة منطقية للعمل على تحديث صواريخ مينوتور 4 وإنشاء رؤوس حربية جديدة لهم. لكن الكثير من الأموال التي تنوي واشنطن إنفاقها على تطوير صواريخ كروز تفوق سرعتها سرعة الصوت ، وكذلك حاملاتها ، بما في ذلك المنصات الفضائية. هنا حققت الولايات المتحدة أكثر نجاحاتها إثارة للإعجاب.
تهديد من المدار
بدأت أولى التجارب الجادة لإنشاء صواريخ كروز تفوق سرعتها سرعة الصوت في الولايات المتحدة في منتصف السبعينيات. في ذلك الوقت ، أصدرت القوات الجوية الأمريكية اختصاصات شركة مارتن ماريتا التي لم تعد موجودة الآن. كان من المفترض أن تصنع هذه الشركة صاروخًا جديدًا عالي السرعة يطلق من الجو ASALM (صاروخ إطلاق جوي استراتيجي متقدم) بمدى يصل إلى 500 كيلومتر ، والذي كان مخططًا لاستخدامه ضد طائرات الإنذار المبكر السوفيتية A-50 (مماثلة لـ الأواكس الأمريكية). كان الابتكار الرئيسي لـ ASALM عبارة عن محطة طاقة مشتركة غير عادية ، تتكون من محرك صاروخي يعمل بالوقود السائل (LPRE) ومحرك نفاث (ramjet). قام الصاروخ الأول بتسريع الصاروخ إلى سرعة تجاوزت قليلاً سرعة الصوت ، وبعد ذلك تم تشغيل المحرك النفاث - لقد رفع السرعة بالفعل إلى ماخ 4-5. من أكتوبر 1979 إلى مايو 1980 ، أجرى مارتن ماريتا سبعة اختبارات لنماذج الصواريخ المصغرة. علاوة على ذلك ، خلال إحدى هذه الرحلات على ارتفاع يزيد عن 12 كم ، تجاوزت سرعة الصاروخ 5.5 ماخ. ولكن في صيف العام نفسه ، بسبب قيود الميزانية ، تم إغلاق المشروع. وبعد فترة ، اختفى مارتن ماريتا نفسه: في عام 1995 استوعبته شركة لوكهيد ، التي واصلت تجاربها التي تفوق سرعتها سرعة الصوت بمبادرة منها.
لكن في مطلع القرن ، كانت الدولة تشارك بنشاط في هذا النشاط. بمبادرة من داربا ، بدأت شركة لوكهيد مارتن وبوينغ العمل على المتظاهرين التكنولوجيين ، والتي كان من المقرر أن تتوج في إنشاء صاروخ كروز استراتيجي تفوق سرعته سرعة الصوت. يُعتقد أن شركة Boeing اقتربت من تحقيق هذا الهدف ، حيث طورت X-51 WaveRider ، المجهزة بطائرة Pratt & Whitney ramjet. أجريت الاختبارات الأولى لـ X-51 في عام 2009 من القاذفة الاستراتيجية B-52. على ارتفاع 15 كم ، قامت هذه الطائرة بفك الخطاف لـ X-51 ، وبعد ذلك قام بتشغيل المحرك وبدأ رحلة مستقلة. لقد استمرت حوالي أربع دقائق ، حيث وصلت سرعة X-51 إلى أكثر من 5 ماخ خلال أول 30 ثانية من الرحلة. صحيح ، بعد مرور عام ، خلال الاختبار الثاني ، عمل محرك X-51 لمدة أربع دقائق فقط بدلاً من خمس دقائق. بسبب عدم الاستقرار الذي تم الكشف عنه للصاروخ وانقطاع الاتصال ، تم إصدار أمر بالتدمير الذاتي. ومع ذلك ، كان سلاح الجو الأمريكي سعيدًا بالنتيجة ، قائلاً إن البرنامج قد اكتمل بنسبة 95٪. لكن الأكثر نجاحًا وطويلة الأمد كان آخر عمليات الإطلاق المعروفة لـ Kh-51 - في مايو 2013. استغرقت هذه الرحلة ست دقائق ، طار خلالها الصاروخ 426 كم ، بعد أن تمكن من تطوير سرعة ماخ 5 ، 1. بعد ذلك ، اختفت جميع المعلومات حول المزيد من العمل على X-51 من الصحافة المفتوحة. وقال كبير العلماء في سلاح الجو الأمريكي ، ميك إندسلي ، الذي أشرف بعد ذلك على هذا المشروع ، إن العلماء الأمريكيين يعملون بالفعل على جيل جديد من المركبات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ، والتي من المفترض أن يبدأ إنتاجها في عام 2023. كان الغرض من X-51 WaveRider هو اختبار ما إذا كانت هذه الطائرة تعمل. بعد الاختبارات الناجحة ، تمت إزالة هذه المشكلة من جدول الأعمال ، لذلك يضع العلماء الآن على أنفسهم مهمة إنشاء جهاز قادر على المناورة بمثل هذه السرعات العالية. في الوقت نفسه ، سيتم تطوير نظام توجيه يكون قادرًا على العمل دون أخطاء بسرعة تفوق سرعة الصوت ، "قال إندسلي قبل أربع سنوات.
ومع ذلك ، بالإضافة إلى X-51 WaveRider ، تمتلك DARPA برنامجين رئيسيين على الأقل تفوق سرعة الصوت. أولها ، المسمى سلاح الضربة عالية السرعة (HSSW) ، قصير المدى - يتم حسابه حتى عام 2020. يتضمن هذا البرنامج مشروعين لإنشاء أسلحة تفوق سرعتها سرعة الصوت في آنٍ واحد - هذا هو صاروخ الغلاف الجوي Hypersonic Air-Breathing Weapon Concept (HAWC) وما يسمى بالطائرة الشراعية ، Tactical Boost-Glide (TBG). من المعروف أن مشروع TBG يعمل حصريًا في شركة Lockheed Martin ، وتعمل هذه الشركة على HAWC بالشراكة مع Raytheon.
ووقع البنتاغون عقود بحث وتطوير مع هذه الشركات في سبتمبر الماضي ، مما منحها إجمالي 321 مليون دولار.وفقًا للاختصاصات ، بحلول عام 2020 ، يجب عليهم تقديم نماذج أولية تعمل بكامل طاقتها من الصواريخ التي تفوق سرعتها سرعة الصوت في الجو والبحر. أخيرًا ، يتصور برنامج DARPA طويل المدى تطوير طائرة XS-1 الموجهة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت بحلول عام 2030. في الواقع ، نحن نتحدث عن طائرة فضائية بدون طيار ستقلع بشكل مستقل من مطار تقليدي ، وتدخل في مدار أرضي منخفض وتهبط أيضًا من تلقاء نفسها.
وبالتالي ، يمكن توقع أنه في غضون ثلاث سنوات سيتمكن الأمريكيون من إطلاق مجموعة محدودة من صواريخ كروز التجريبية الأسرع من الصوت ، والتي يتم إطلاقها من الجو في المقام الأول ، والتي سيتم وضعها في البداية على قاذفات استراتيجية من النوع B-1 أو B-52.. وهذا ما أكده بشكل غير مباشر تقرير سلاح الجو الأمريكي ، الذي نشر قبل عدة سنوات ، "حول رؤية واعدة لتطوير أنظمة تفوق سرعتها سرعة الصوت". تنص هذه الوثيقة صراحة على أن ظهور أسلحة الضربة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت مخطط له حتى عام 2020 ، وسيتم إنشاء قاذفة واعدة تفوق سرعة الصوت بحلول عام 2030.
لاحظ أن الولايات المتحدة لديها الآن بالفعل مركبة اختبار مدارية X-37B Orbital ، طورتها شركة Boeing Corporation. صحيح ، تم إطلاقه على صاروخ أطلس 5. يمكن تحديد موقع X-37B على ارتفاعات من 200 إلى 750 كم لعدة سنوات. علاوة على ذلك ، فهي قادرة على تغيير المدار بسرعة وتنفيذ مهام الاستطلاع وتسليم الحمولات. لكن لا يزال من الواضح أن هذا الجهاز سيصبح في المستقبل منصة لوضع أسلحة تفوق سرعة الصوت عليه ، بما في ذلك تلك التي من المفترض أن تصنعها لوكهيد مارتن ورايثيون. حتى الآن ، لا يوجد لدى الولايات المتحدة سوى ثلاثة مدارات من هذا القبيل ، وفي السنوات الأخيرة ، يوجد واحد منهم باستمرار في الفضاء. لكن من المحتمل أن ينشئ الأمريكيون في النهاية مجموعة كاملة من الطائرات المدارية التي ستؤدي باستمرار مهام قتالية في الفضاء. على أي حال ، حتى يتم تنفيذ مشروع XS-1 ولديهم طائرة مدارية تفوق سرعة الصوت قادرة على الإقلاع دون مساعدة صاروخ. وماذا في هذا المجال يمكننا أن نعارض الأمريكيين؟
أقوى من كل شيء
لطالما خمن الخبراء العسكريون أن بلدنا قد أحرز تقدمًا كبيرًا في إنشاء مجموعة متنوعة من الأنظمة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت. لكن في كانون الأول (ديسمبر) الماضي ، أوضح الرئيس الروسي فلاديمير بوتين ذلك للمرة الأولى. وقال رئيس الدولة: "تطور روسيا أنواعًا متقدمة من الأسلحة استنادًا إلى مبادئ فيزيائية جديدة تجعل من الممكن التأثير بشكل انتقائي على العناصر الحاسمة للمعدات والبنية التحتية لعدو محتمل". لهذا ، وفقًا له ، يتم استخدام أحدث إنجازات العلم - الليزر ، الصوت العالي ، الروبوتات. "يمكننا أن نقول بثقة: اليوم نحن أقوى من أي معتد محتمل. أي واحد! " - شدد الرئيس. وبعد شهر ، فتح جيشنا أخيرًا حجاب السرية حول هذا الموضوع.
صرح نائب وزير الدفاع يوري بوريسوف علنًا أن روسيا على شفا ثورة علمية وتكنولوجية أخرى مرتبطة بإدخال جيل جديد من الأسلحة ومبادئ مختلفة تمامًا للقيادة والسيطرة. وقال نائب الوزير: "في الطريق أسلحة تفوق سرعة الصوت ، والتي تتطلب مواد وأنظمة تحكم جديدة بشكل أساسي قادرة على العمل في بيئة مختلفة تمامًا - في البلازما". ستبدأ هذه الأسلحة قريبا في دخول قواتنا. هذا ، وفقًا لبوريسوف ، مطلوب بسبب الطبيعة المتغيرة للصراعات العسكرية. قال يوري بوريسوف: "الوقت من اتخاذ القرار إلى النتيجة النهائية يتقلص بشكل حاد: إذا كان في وقت أبكر ساعات ، فهو اليوم عشرات الدقائق وحتى وحدات ، وقريبًا سيكون ثوانٍ". ووفقًا له ، "الشخص الذي يتعلم بسرعة اكتشاف العدو ، ويصدر تسميات الهدف ويضرب - ويفعل كل هذا في الوقت الفعلي ، فهو يفوز بالفعل." إذن ما الذي نتحدث عنه بالضبط؟
قبل ثلاث سنوات ، جادل بوريس أوبنوسوف ، رئيس شركة أسلحة الصواريخ التكتيكية (KTRV) ، بأن أول صواريخ تفوق سرعة الصوت تطلق من الجو قادرة على الوصول إلى ماخ 6-7 يمكن إنشاؤها في بلدنا في مكان ما حوالي عام 2020 ، والانتقال الهائل إلى سوف يحدث فرط الصوت في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين. وهذا على الرغم من حقيقة أن هناك عددًا كبيرًا من المشكلات العلمية والتكنولوجية التي تنشأ بشكل موضوعي في تطوير مثل هذه الأنظمة. هكذا وصفهم رئيس KTRV بنفسه في مقابلة مع Rosinformburo ومحطة راديو Stolitsa FM: "تكمن الصعوبة الرئيسية في تطوير مواد ومحركات جديدة. هذه مهمة أساسية في حالة فرط الصوت ، نظرًا لأن درجة الحرارة أثناء هذه الرحلة أعلى بكثير مما كانت عليه عند الطيران بسرعة 3 ماخ. لا يوجد محرك من نقطة الصفر يمكنه توفير هذه السرعة على الفور. أولاً ، يجب أن يتم تفريقها بشكل تقليدي إلى ماخ 0 ، 8 ، ثم إلى 4 ماخ ، ثم تتحول إلى ما يسمى بـ Ramjet - محرك ذو احتراق دون سرعة الصوت ، والذي يعمل حتى 6 ماخ 6 ، 5. بعد ذلك ، تحتاج إلى ضمان الاحتراق الأسرع من الصوت في غرفة الاحتراق. ثم السرعات المسموح بها هي 10 ماخ. لكن هذا يُترجم بالفعل إلى نظام دفع كبير ، يمكن أن يتجاوز أحيانًا طول صاروخ اليوم. وهذه مشكلة بحد ذاتها. المشكلة الثانية هي أنه في مثل هذه السرعات يحدث التسخين الديناميكي الهوائي للسطح. درجات الحرارة مرتفعة للغاية وهذا يتطلب مواد جديدة وفقًا لذلك. المشكلة الثالثة هي أنه في درجات الحرارة المرتفعة هذه ، يجب ضمان التشغيل الصحيح للمعدات الإلكترونية الراديوية على متن الطائرة ، والتي تكون حساسة للغاية للتدفئة. بالإضافة إلى ذلك ، عند سرعات أكبر من 6 ماخ ، تظهر البلازما على حواف حادة ، مما يعقد نقل الإشارات ".
ومع ذلك ، هناك أسباب وجيهة جدًا للاعتقاد بأن علمائنا ومصممينا لا يزالون قادرين على حل كل هذه المشكلات.
أولاً وقبل كل شيء ، تمكنوا من تطوير مواد جديدة مقاومة للحرارة تحمي جسم الصاروخ وتضمن تشغيل محركه في البلازما. يمكن تسجيل هذا الإنجاز بأمان في أصول VIAM وأكاديمية موسكو الحكومية للتكنولوجيا الكيميائية الدقيقة. كان موظفوها هم الذين حصلوا على جوائز حكومية منذ ست سنوات لإنشاء مركبات سيراميك عالية الحرارة لمحطات الطاقة المتقدمة والطائرات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت. وجاء في البيان الرسمي أن "هذا الفريق طور طريقة تكنولوجية بديلة - لا مثيل لها في العالم - للحصول على مركب هيكلية عالية الحرارة خالية من الألياف من نظام SiC-SiC لدرجات حرارة تشغيل تصل إلى 1500 درجة مئوية". من الواضح أن هذا التطور سيجعل من الممكن تحسين خصائص الطائرات ومحركات الطائرات النفاثة التي تفوق سرعة الصوت ، لضمان قابلية تشغيل عناصر الهياكل المحملة بالحرارة ، بما في ذلك الطائرات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ، في درجات حرارة التشغيل بنسبة 300-400 درجة مئوية أعلى من المواد المستخدمة حاليا ، وعدة مرات من وزن المنتجات.
ثانيًا ، تم تنفيذ المشروع نفسه لخلق قدرات لضمان البحث والتطوير لتطوير وتصنيع محركات نفاثة عالية الضغط وفقًا لمتطلبات برنامج التسلح الحكومي. يأتي هذا مباشرة من التقرير السنوي لعام 2014 لـ Turaevsky MKB "Soyuz" ، والذي يعد جزءًا من KTRV. تقول الوثيقة: "يتم إدخال تقنية جديدة لإنتاج أجزاء المحركات النفاثة عالية الضغط للطائرات التي تفوق سرعة الصوت من سبائك عالية المقاومة للحرارة والمركبات المركبة الواعدة من النوع" الكربون الكربوني ". علاوة على ذلك ، يقال هناك أيضًا أن إعادة بناء الإنتاج ستسمح ، في الفترة حتى عام 2020 ، بضمان إنتاج ما يصل إلى 50 محركًا سنويًا لطائرة واعدة عالية السرعة. هذا يعني أنه قبل ثلاث سنوات ، كنا جميعًا مستعدين عمليًا لإطلاق مجموعة أولية من المحركات لصاروخ كروز جديد تفوق سرعته سرعة الصوت.الآن السؤال كله هو ما إذا كان المصممون المحليون قد تمكنوا من إنشاء الصاروخ نفسه.
كل التسميات
بالنظر إلى أن جميع الأعمال المتعلقة بهذا الموضوع يتم تنفيذها سراً ، أصبح من المستحيل الآن الإجابة عليها بشكل موثوق. ومع ذلك ، فإن كل شيء يشير إلى أن هذا قد حدث بالفعل ، أو أنه سيحدث في السنوات القادمة ، إن لم يكن شهورًا. وهذا هو السبب. أكد رئيس KTRV Boris Obnosov في مقابلة مع Kommersant أن شركته تستخدم التطورات السوفيتية في هذا المجال ، ولا سيما في مشروعي "Kholod" و "Kholod-2". شركة أخرى من KTRV ، MKB "Raduga" ، كانت تعمل في هذه المشاريع. قبل عقدين من الزمن ، ابتكر مهندسوها صاروخًا تجريبيًا تفوق سرعته سرعة الصوت Kh-90 قادرًا على ضرب أهداف على مسافة تصل إلى 3000 كيلومتر بسرعة تزيد عن 6 ماخ. في المجموع ، تم إجراء سبع عمليات إطلاق ناجحة على الأقل لـ X-90 ، ولكن بسبب انهيار الاتحاد السوفيتي ، تم تجميد هذا المشروع. ومع ذلك ، في وقت لاحق ، على أساسها ، تم إنشاء متظاهر طائرة تفوق سرعة الصوت "خلود" ، والذي تم عرضه حتى في معرض موسكو الجوي. ليس هناك شك في أن التطورات التي تم الحصول عليها أثناء إنشاء X-90 هي التي شكلت الأساس لصاروخ كروز الجديد الذي تفوق سرعته سرعة الصوت. وبما أن اختبارات هذا السلاح كانت ناجحة في السنوات السوفيتية ، فمن شبه المؤكد أنها ستكون كذلك الآن. بالمناسبة ، الاستعدادات لاختبارات واسعة النطاق للسلاح الجديد تجري بالفعل على قدم وساق. لذلك ، في يناير من هذا العام ، وقع معهد جروموف لبحوث الطيران عقدًا مع مجمع إليوشن للطيران لإعادة تجهيز طائرة Il-76MD إلى مختبر طائر مزود بتعليق خاص لطائرة تفوق سرعة الصوت. يجب الانتهاء من هذا العمل في أقرب وقت ممكن.
الصاروخ الجديد ، الذي تصنعه شركة "Raduga" ، في البداية ، على الأرجح ، سيتم تثبيته على القاذفات الاستراتيجية الحديثة Tu-160M2. من المقرر أن تقلع أول طائرة من هذا النوع في العام المقبل ، ومن المقرر بدء الإنتاج التسلسلي في مصنع كازان للطيران اعتبارًا من عام 2020. في المستقبل ، قد يصبح هذا الصاروخ السلاح الرئيسي وقاذفة جديدة تفوق سرعة الصوت قادرة على توجيه ضربات من الفضاء القريب. ووفقًا لما قاله اللفتنانت كولونيل أليكسي سولودوفنيكوف ، المعلم في الأكاديمية العسكرية لقوات الصواريخ الاستراتيجية ، فإن روسيا تعمل بالفعل على مشروع لمثل هذه الطائرات. وقال سولودوفنيكوف لوكالة ريا نوفوستي: "الفكرة هي: ستقلع من المطارات التقليدية ، وتقوم بدوريات في المجال الجوي ، وتذهب إلى الفضاء عند القيادة ، وتنفذ الضربات وتعود إلى مطارها". وفقًا للعقيد ، سيبدأ تصنيع محرك الطائرة في عام 2018 ، ويجب أن يظهر نموذج أولي عامل بحلول عام 2020. انضمت TsAGI بالفعل إلى هذا المشروع - سيتولى المعهد العمل على هيكل الطائرة. "الآن سنحدد خصائص الطائرة. أعتقد أن وزن إطلاق الطائرة سيكون 20-25 طنًا ، - يقول أليكسي سولودوفنيكوف. - تبين أن المحرك مزدوج الدائرة ، سيكون قادرًا على العمل في الغلاف الجوي والتحول إلى وضع الطيران الفضائي بدون هواء ، وكل هذا في تثبيت واحد. أي أنها ستجمع بين محركين في وقت واحد - طائرة وصاروخ ". وهنا يجب أن أقول إن تطوير محطات الطاقة من هذا النوع يجري هنا على قدم وساق. قال إيغور أربوزوف ، المدير العام لشركة NPO Energomash ، في معرض Airshow China الجوي: "يجري العمل بشكل كبير لإنشاء محرك نفاث فرط صوتي ، اجتاز نموذج تجريبي له اختبارات الطيران".
أخيرًا ، ستتلقى قواتنا البحرية قريبًا صواريخ جديدة مضادة للسفن تفوق سرعتها سرعة الصوت. هذه هي نفس "Zircons-S" ، التي اجتازت اختباراتها بنجاح في اليوم الآخر. لم يتم الكشف عن خصائصها الدقيقة بعد ، ولكن مع وجود درجة عالية من الاحتمال ، يمكن افتراض أن صواريخ هذا المجمع ستكون قادرة على إصابة الأهداف على مسافة تزيد عن 1000 كيلومتر بسرعة تزيد عن 8 ماخ.
من المعروف بالفعل أن المجمعات الأولى "Zircon-S" سيتم تركيبها على طراد الصواريخ النووية الثقيلة الوحيد "بيتر الأكبر" في أسطولنا البحري. سيحدث هذا أثناء تحديث السفينة المقرر في 2019-2022. في المجموع ، سيتم تجهيز الطراد بعشرة قاذفات من طراز 3C-14 ، يمكن لكل منها حمل ثلاثة صواريخ من طراز Zircon. وهكذا ، سيحمل "بطرس الأكبر" ما يصل إلى 30 "زركون" على متنها. سيعطي هذا طرادنا قدرات قتالية جديدة نوعياً ، ويزيد من قدرتها على البقاء ، وكذلك يوسع بشكل كبير نطاق المهام التي يتم إجراؤها في مسارح العمليات العسكرية المختلفة. على سبيل المثال ، في حالة وقوع أعمال عدائية حقيقية ، سيتمكن "بطرس الأكبر" وحده من تدمير تشكيلات كبيرة من القوات البرية على الأرض ، واستبدال سرب كامل من القاذفات. وفي البحر - لمقاومة تشكيل حاملة طائرات هجومية كبيرة بشكل فعال. ليس هناك شك في أنه بعد الرائد في الأسطول الشمالي ، سيتم تجهيز سفننا السطحية الأخرى بصواريخ Zircon ، ولا سيما المدمرات من فئة Leader ، وفي وقت لاحق على الجيل الخامس الجديد من الغواصات Husky النووية ، والتي يتم تطويرها بواسطة مكتب ملاخيت للتصميم.
وبالتالي ، تمتلك بلادنا جميع التقنيات الرئيسية في مجال فرط الصوت وقد صنعت بالفعل ما لا يقل عن سلاحين جديدين على الأقل تفوق سرعة الصوت - الرؤوس الحربية المناورة للصواريخ البالستية العابرة للقارات وصواريخ كروز المضادة للسفن. في المستقبل القريب ، سيكون لدينا صواريخ إستراتيجية تفوق سرعة الصوت تُطلق من الجو ، وبعد ذلك بقليل ، سيكون لدينا منصات مدارية لها ، بما في ذلك الطائرات الفضائية. هذا يعني أنه بفضل التراكم السوفييتي الهائل ، تقدمنا بالفعل في السباق الذي تفوق سرعته سرعة الصوت الذي بدأ ، ولم يكن لدينا فقط كل الفرص في أن نصبح قادة لفترة طويلة ، ولكن أيضًا الرد بشكل مناسب على أي تهديدات.
