قبل نصف قرن ، شاركت العديد من الدول الرائدة بنشاط في موضوع ما يسمى. jetpacks والطائرات الفردية الأخرى. في ذلك الوقت ، لم تسمح التقنيات بإنشاء مثل هذا المنتج بمستوى كافٍ من الخصائص ، واختفى الاهتمام بالاتجاه تدريجيًا. الآن ظهرت قدرات تقنية وتكنولوجية جديدة ، والتي أصبحت بالفعل أساسًا للمشاريع الواعدة. تستحوذ حزم الطائرات النفاثة الجديدة التي يمكن التنبؤ بها على انتباه الجيوش - لكن مستقبلها العسكري لا يزال غير مؤكد.
عينة واعدة
يتم تطوير واختبار عدة إصدارات من jetpacks مع ميزات مختلفة في وقت واحد. حققت الشركة البريطانية Gravity Industries Ltd. أكبر نجاح وشهرة حتى الآن. مع مشروعه Jet Suit ("Jet Suit").
"البدلة النفاثة" مصنوعة على شكل سترة وزوج من الدعامات ، متصلة بأكمام وكابلات مرنة. يوجد في الجزء الخلفي من المستخدم المحرك التوربيني الرئيسي ، والذي يوفر الطيران ، وتقع على اليدين في أزواج المحركات الأصغر والأكثر قوة اللازمة للتثبيت والتحرك. تزن البدلة النفاثة 27 كجم ؛ تصل قوة المحرك الإجمالية إلى 1050 حصان. يتم توفير تسارع يصل إلى 85-88 كم / ساعة (في الرحلة التجريبية تم تسريعها حتى 136 كم / ساعة) والرحلة في غضون 5-10 دقائق.
Jet Suit معروض للبيع بالفعل للجميع ؛ كما نظمت الشركة المطورة دورات لتدريب "طيارين" المستقبل. في الآونة الأخيرة ، أظهر GI أيضًا تطوره للوكالات الحكومية في مختلف البلدان ، بما في ذلك. القوات المسلحة. وقعت عدة أحداث مماثلة في الأشهر الأخيرة.
دراسة الجيوش
في وقت سابق من هذا العام ، نظمت GI وقوات العمليات الخاصة البحرية الملكية الهولندية (NLMARSOF) اختبارات على البدلة النفاثة. تم تنفيذ عمليات التدريب القتالي ، حيث تم استخدام معدات جديدة بأكثر الطرق نشاطًا.
في منتصف أبريل ، تم نشر مقطع فيديو لهذا التمرين. اقتربت مجموعة من مقاتلي NLMARSOF على قوارب بخارية من سفينة تجارية مع عدو مشروط. ارتدى أحد المشاركين بدلة جيت. على مسافة معينة من السفينة ، أقلع ، ثم وصل بشكل مستقل إلى السفينة وهبط بهدوء على سطح السفينة. بعد ذلك ، ألقى الجندي سلمًا حبلًا من جانبه ، وصعد رفاقه إلى السفينة لإجراء معركة تدريب مع عدو شرطي. بعد ذلك غادر "الطيار" السفينة وعاد إلى المركب.
في أوائل شهر مايو ، تم نشر مقطع فيديو لتدريب مماثل أجرته البحرية الملكية ومشاة البحرية البريطانية. اتبعوا نفس السيناريو كما في هولندا ، ولكن مع اختلافات طفيفة. لذلك ، لم يتم الهبوط على متن سفينة تجارية ، ولكن على متن سفينة حربية - سفينة الدورية HMS Tamar (P233). بالإضافة إلى ذلك ، لم يتم الهبوط على سطح السفينة ، ولكن على البنية الفوقية. بعد المعركة ، هبط ثلاثة طيارين على الفور على مهبط طائرات الهليكوبتر.
يبدي البنتاغون أيضًا اهتمامًا بموضوع Jetpacks. في مارس ، أطلقت وكالة التنمية المتقدمة DARPA برنامجًا لدراسة هذا الاتجاه. في المستقبل القريب ، تم التخطيط لقبول الطلبات من مطوري هذه المعدات ، ثم إجراء اختبارات تقييمية ومقارنة. ومن المتوقع أن تشارك العديد من المنظمات الأمريكية والأجنبية في البرنامج.
وبعد تحديد دائرة المشاركين ، ستبدأ المرحلة الأولى من برنامج البحث والتطوير ، وتخصص لها ستة أشهر ، بحسب تقارير مارس. في هذه المرحلة ، سيتمكن المشاركون من الحصول على مساعدة بمبلغ 225 ألف دولار ، وستنتقل أكثر العينات نجاحًا إلى المرحلة التالية وستحصل على 1.5 مليون دولار إضافية. لم يتم بعد دائرة المشاركين وتوقيت الأحداث المخطط لها تم الإفصاح عنها ، ولكن يمكن الافتراض أنها ستفصح عن شركة Gravity Industries Ltd.
تظهر الهياكل غير العسكرية أيضًا اهتمامًا بالحزم النفاثة. في سبتمبر الماضي ، تم اختبار منتج GI بواسطة Great North Air Ambulance Service ، وهي خدمة إنقاذ بريطانية. بمساعدته ، تمكن المسعف من العثور على ضحية مشروطة في منطقة يصعب الوصول إليها في دقيقة ونصف فقط ، وتقديم المساعدة اللازمة ، وكذلك إعداده للإخلاء. بشكل عام ، كانت "الدعوى" محل تقدير كبير.
الفوائد والقيود
تحتوي Jetpacks على عدد من الميزات المهمة التي يجب أن تكون مفيدة في مختلف المجالات ، بما في ذلك. في الجيش. في الوقت نفسه ، على الرغم من كل التقدم المحرز في السنوات الأخيرة ، لا تزال هناك أوجه قصور كبيرة تعوق تنفيذها واستخدامها الكامل. ربما سيكون من الممكن في المستقبل الحصول على توازن أفضل بين الإيجابيات والسلبيات ، مما سيؤدي إلى تغيير في الموقف.
الميزة الرئيسية لـ jetpack هي زيادة حركة الشخص دون استخدام الطائرات "التقليدية". يمكن للمقاتل أو المنقذ أن يطير بشكل مستقل ويحمل بعض الحمولة ، بغض النظر عن المعدات الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطائرة المحمولة أكثر إحكاما من الطرز الأخرى ، وتتميز بزيادة القدرة على المناورة ، إلخ.
تتيح التقنيات والمكونات الحديثة الحصول على أداء طيران عالي بما فيه الكفاية. Jet Suit هو أنجح طراز حديث في فئته ويتفوق على تصاميم مماثلة من الماضي في خصائصه الرئيسية. من المتوقع أن تصبح التصميمات في المستقبل أكثر كمالا وستظهر أداءً أعلى.
في الوقت نفسه ، تفرض المعلمات المتاحة قيودًا خطيرة على العملية. مدة الرحلة لا تزيد عن 5-10 دقائق ، اعتمادًا على السرعة ، يحد بشكل خطير من النطاق ونصف القطر التشغيلي. كما تظهر الممارسة ، فإن jetpack سوف يساعد في اللحاق بالسفينة المغادرة عن طريق الجو ، لكن نقل الجنود لمسافات طويلة لا يزال مستحيلاً.
لا تزال القدرة الاستيعابية لحقائب الظهر محدودة ، مما سيؤدي إلى تقليل معدات الإنقاذ أو المظليين. سيؤدي ذلك إلى الحفاظ على أداء الرحلة عند مستوى مقبول ، ولكنه سيؤثر بشكل ملحوظ على الكفاءة التشغيلية والقتالية.
في السياق العسكري ، هناك مشكلة كبيرة تتمثل في بقاء واستقرار القتال للطائرات النفاثة. تبين أن المقاتل الطائر هو هدف بسيط إلى حد ما ، ولا يلزم توفير وسائل خاصة لهزيمته ، فالأسلحة الصغيرة كافية. في الوقت نفسه ، لن يكون من السهل حماية المظلي من الرصاص. ربما تكون السترة الواقية من الرصاص والخوذة وغيرها من المنتجات هي أثقل قطعة من المعدات التي يمكن أن تتجاوز القدرة الاستيعابية للطائرة.
كما أن بقاء حقائب الظهر الحديثة القائمة على المحركات النفاثة يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. أي رصاصة قادرة على إحداث أضرار قاتلة للمحرك أو خزان الوقود ، مما يؤدي إلى تدمير الهيكل والنار وموت المظلي. تواجه الحاجة إلى توفير الحماية الكافية مرة أخرى مشكلة القدرة على التحمل.
[المركز]
[/المركز]
آفاق محدودة
وهكذا ، فإن أطقم الطائرات النفاثة لأحدث الموديلات في خصائصها وقدراتها تفوق تطورات الماضي ، كما تُظهر إمكانياتها الواسعة للتطبيق للأغراض السلمية والعسكرية. كل هذا يصبح سببًا للتفاؤل ويسمح للمطورين بالتحدث عن أعظم مستقبل لمنتجاتهم.
ومع ذلك ، تظهر دراسة أكثر شمولاً للموضوع أن عددًا من الأسئلة والمشكلات المحددة لا تزال قائمة في مجال الطائرات الفردية. بعضها يجعل من الصعب إدخال تقنيات جديدة في مناطق معينة ، بينما يعيق البعض الآخر تطوير الاتجاه ككل. من غير المعروف ما إذا كان من الممكن التعامل مع كل هذه المشاكل في المستقبل المنظور وبسعر مقبول.
يمكن الافتراض أن العينات الحالية والمطورة لها بالفعل آفاق عملية معينة. إنهم قادرون تمامًا على العثور على تطبيقات في مناطق مختلفة ، ولكن في مناطق معينة ، لا يُتوقع حدوث تقدم كبير. ربما تكون هذه مشكلات مؤقتة فقط ، على الرغم من أنه لا يمكن استبعاد الاستحالة الأساسية لاستخدام jetpacks بفعالية في بعض المهام.
تظهر الاختبارات التوضيحية الأخيرة أن "Jet Suit" تتواءم مع دور المعدات الرياضية للرياضيين المتطرفين ، وهي مفيدة أيضًا في تقديم المساعدة ، حتى مع وجود بعض القيود. لا يزال الاستخدام العسكري موضع تساؤل. أظهرت التدريبات الأخيرة القدرات العامة لـ Gravity Jet Suit ، لكنها لم تأخذ في الاعتبار جميع التهديدات والمخاطر المحتملة والمميزة. القيمة العملية والنظرية لمثل هذه الاختبارات غامضة على الأقل.
تجدر الإشارة إلى أن وكالة DARPA انضمت مؤخرًا إلى دراسة موضوع jetpacks. في المستقبل القريب ، تخطط لدراسة جميع المقترحات والأفكار المتاحة ، وإجراء اختبارات شاملة للمعدات واستخلاص النتائج حول الآفاق العسكرية للاتجاه. مثل هذه الأخبار ذات أهمية كبيرة.
من المحتمل تمامًا أن تؤدي تطورات المنظمات التجارية وإشراف البنتاغون أخيرًا إلى ظهور طائرة عسكرية كاملة النفاثة. ومع ذلك ، لا يمكن استبعاد أن يتوصل برنامج البحث الأمريكي إلى استنتاجات سلبية ، وسيتم التخلي عن الاتجاه الفضولي مرة أخرى. على أي حال ، ستبذل DARPA قصارى جهدها وتستخلص أكثر الاستنتاجات موضوعية. بالإضافة إلى ذلك ، ستضرب الوكالة نموذجًا للدول الأخرى التي لا تعرف بعد ما إذا كانت ستتبع اتجاهًا غامضًا ولكنه مثير للاهتمام.
