في عام 2017 ، في أحد أحداث وزارة الدفاع ، تم عرض دبابة T-90M التي تمت ترقيتها لأول مرة. حتى الآن ، نجحت هذه التقنية في اجتياز الاختبارات الرئيسية ، وستنتقل قريبًا إلى القوات. يوفر مشروع T-90M أكبر تحديث تقريبًا للماكينة الأساسية على الإطلاق ، ومن ثم يجب أن تتلقى خصائص وقدرات موسعة. دعنا نفكر في الحلول التي يقدمها المشروع الجديد ، وكذلك تحديد ما سيعطونه للخزان المحدث.
تذكر أنه تم إنشاء T-90M MBT كجزء من أعمال تطوير Proryv-3. قدمت ROC هذه مزيجًا من تجربة المشاريع السابقة واستخدام الحلول الجديدة. كل هذا يوفر زيادة كبيرة في الأداء. لذلك ، أفيد في وقت سابق أنه في سياق التدريبات الحقيقية ، تفوقت دبابة T-90M المحدثة بشكل كبير على المركبة القتالية T-90A من حيث الفعالية القتالية. مرة أخرى في عام 2017 ، تم توقيع عقد للإنتاج التسلسلي لهذه المعدات ، ومن المتوقع تسليم المركبات الأولى إلى الجيش في المستقبل القريب.
الدرع قوي
السمة الرئيسية لأي دبابة هي بقائها على قيد الحياة. يوفر مشروع T-90M استخدام عدد من الوسائل والمكونات الجديدة التي توفر زيادة في مستوى الحماية وتقليل الآثار السلبية للأضرار التي تلحق بالمركبة.
تم عرض النماذج الأولية للطائرة T-90M عدة مرات باستخدام طقم "Cape". تم تصميم أغطية خاصة متعددة الطبقات على الهيكل والبرج لتقليل رؤية مركبة مصفحة في نطاقات مختلفة ، مما يقلل من احتمالية اكتشافها بواسطة طائرات العدو أو الوسائل الأرضية. نتيجة لذلك ، تقل مسافة التتبع وتقل الفعالية الإجمالية للهجوم.
من أجل صد التهديد "في الاقتراب البعيد" ، يمكن تجهيز الدبابة بمجمع الحماية النشط "Arena-M". يجب أن يراقب مثل هذا النظام الموقف تلقائيًا ، ويكشف عن الذخيرة الواردة ويدمرها بطلقة انتقامية. ومع ذلك ، لم يتضح بعد ما إذا كان المسلسل T-90M سيحصل على KAZ جديد. من الممكن تمامًا أن يضطروا إلى العمل بدون مثل هذه المعدات - مثل الدبابات الأخرى في جيشنا.
يُستكمل الدرع القياسي المشترك للبدن والجبهة المدرعة بحماية تراكب جديدة. تم تجهيز الإسقاط الأمامي وبعض الأسطح الأخرى بدروع تفاعلية حديثة من نوع "بقايا". الأجزاء الأخرى من الخزان مغطاة بشاشات. وفقًا للبيانات المعروفة ، يعد Relikt DZ أكثر فعالية بعدة مرات من Contact-5 DZ المستخدم في T-90 قبل التحديث الحالي.
تم إعادة تصميم وتنقيح الأحجام الداخلية للخزان بشكل كبير من أجل تقليل المخاطر في حالة الهزيمة. لذلك ، تم إدخال بطانة جديدة للشاشات ، مصممة للاحتفاظ بالشظايا الثانوية وحماية الطاقم أو الأجهزة الرئيسية. أيضًا ، تمت إزالة بعض العناصر الخطرة من المقصورات الداخلية. يتم الاحتفاظ بالناقل الأفقي للودر الأوتوماتيكي داخل الهيكل ، بينما تم نقل بقية الحاوية إلى الحجرة الخلفية للبرج. أيضًا ، تمت إزالة خزان تخزين من مقدمة الهيكل ، مما قلل من خطر نشوب حريق.
تلقت دبابة T-90M برجًا حديثًا للغاية مع عدد من الميزات المميزة. بادئ ذي بدء ، يحتوي هذا البرج على مكانة متطورة في الخلف ، حيث يتم تنظيم تخزين الذخيرة. في ظل الظروف العادية ، يتم عزل حجرة الرماية عن حجرة القتال والطاقم.
وبالتالي ، فإن T-90M تختلف بشكل خطير عن المركبات المدرعة السابقة لعائلتها من حيث القدرة على البقاء.في وجود KAZ ، تتمتع الذخيرة المضادة للدبابات بفرص ضئيلة لاختراق الخزان. إذا نجح في ذلك ، لا يتم ضمان اختراق أجهزة الاستشعار عن بعد أو شاشات الشبكة والحجز تحتها. إذا حدث هذا ، فإن الطاقم والمعدات محمية من تيار الحطام. تم تقليص المناطق الخطرة ، التي تهدد بوقوع عواقب وخيمة ، بشكل كبير.
دباباتنا سريعة
مرة أخرى ، يوفر تحديث T-90 استكمال محطة الطاقة. يستخدم مشروع T-90M محرك ديزل V-92S2F 1130 حصان. جنبا إلى جنب مع وحدات النقل ، فإنه يشكل نظامًا أحادي الكتلة ، والذي يسهل بطريقة معروفة الصيانة والإصلاح. لا يتجاوز الوزن القتالي للدبابة 50 طنًا ، بفضل محرك V-92S2F الذي يمنحها قوة محددة لا تقل عن 22.5 حصان. للطن. نتيجة لذلك ، يتم تحقيق نسبة مفيدة من التنقل واستهلاك الوقود.
وفقًا للبيانات الرسمية المنشورة مسبقًا ، تصل السرعة القصوى للطائرة T-90M على الطريق السريع إلى 60 كم / ساعة. احتياطي الطاقة 550 كم. يتم الاحتفاظ بالمعايير عبر البلاد على مستوى المركبات المدرعة السابقة للعائلة.
وفقًا للاتجاهات الحالية في السنوات الأخيرة ، يتلقى T-90M وحدة طاقة إضافية. تم تصميم مولد الديزل هذا لتوليد الكهرباء وضمان تشغيل المعدات الإلكترونية عند إيقاف تشغيل المحرك الرئيسي.
أثرت إعادة تدوير الأحجام الداخلية على المعدات الخارجية للخزان. فيما يتعلق بإزالة خزان التخزين الأمامي ، كان لابد من توفير خزان وقود جديد. من أجل تحقيق أقصى قدر ممكن من احتياطي الطاقة ، يُقترح استخدام ثلاثة خزانات خارجية. يتم تثبيت برميلين وقود على لوح الهيكل الخلفي ، وعلى الرفارف اليسرى بجوار حجرة المحرك توجد حوامل لثالث.
وتجدر الإشارة إلى أن تركيب برميل خزان خارجي ثالث أصبح بالفعل سببًا للانتقاد. لوحظ إزعاج العمل مع مثل هذه الحاوية ، بسبب الارتفاع الكبير لتركيبها. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يتداخل البرميل الثالث الموجود على الرف مع التصويب الدائري للبندقية بزوايا ارتفاع منخفضة. ومع ذلك ، يمكن استخدام الوقود من هذا البرميل أولاً ، وبحلول الوقت الذي تبدأ فيه المعركة ، تخلص من الحاوية نفسها والمشاكل المرتبطة بها.
لا توجد معلومات دقيقة حول تعديل الهيكل المعدني. على ما يبدو ، يحتفظ T-90M بتعليق وبكرات ومسارات المركبات الموجودة. تم تصميم هذه الوحدات بهامش معين ، وفي المشروع الجديد لا يلزم استبدالها.
نيران مدوية
يتلقى T-90M نظام سلاح محدثًا يعتمد على المكونات الحديثة. ومع ذلك ، لم يؤثر التحديث على جميع عناصره. لذلك ، في الماضي ، قيل إن الدبابة الحديثة ستتلقى قاذفة مسدس 2A82 ذات التجويف السلس. ومع ذلك ، في وقت لاحق ، بناءً على إصرار الإدارة العسكرية ، تم الاحتفاظ بمدفع 2A46M الذي تم اختباره عبر الزمن في المشروع. في الوقت نفسه ، تم إدخال عدد من الأنظمة الجديدة الأخرى في المشروع.
يحتفظ البرج بمحمل أوتوماتيكي متوافق مع ذخيرة الخزان الحديثة ذات التحميل المنفصل الأكمام. يتم وضع 22 طلقة في ناقل الماكينة ، ويتم نقل الذخيرة المتبقية في الجزء الخلفي من البرج ، مفصولة عن المقصورة الصالحة للسكن. وفقًا لمصادر مختلفة ، يمكن أن يعمل المدفع الرشاش مع قذائف APCR الحديثة ، والتي زادت من أبعادها وأظهرت خصائص متزايدة.
يتلقى الخزان المحسن نظام Kalina للتحكم في الحرائق ، والذي تم استخدامه بالفعل في مشاريع عائلة T-90M. يشتمل نظام LMS هذا على مشهد مدفع نهارًا وليليًا "Sosna-U" ومنظرًا بانوراميًا لقائد PK PAN. هناك آلة تتبع الهدف ، ومثبت سلاح من طائرتين ، ووسائل تحديد الصديق أو العدو ، ومساعدات الملاحة ، وما إلى ذلك. تم دمج OMS مع نظام المعلومات والتحكم التكتيكي ، مما يجعل من الممكن إرسال واستقبال البيانات حول الأهداف في ساحة المعركة.
بمساعدة وسائل مكافحة الحرائق هذه ، يكون الخزان قادرًا على القتال في أي وقت من اليوم وفي أي ظروف جوية.يتم توفير الكشف عن الهدف مع الهجوم اللاحق أو تعيين الهدف للدبابات الأخرى. أيضًا ، يمكن أن تأتي البيانات المتعلقة بالوضع من الخارج. الميزة المميزة لـ Kalina FCS هي درجة عالية من الأتمتة ، مما يسرع من الاستجابة للتهديدات الواردة ويقلل من عبء العمل على الطاقم.
يتكون التسلح الإضافي للدبابة من رشاشين. تم إقران أحدهما بمدفع ، والثاني مثبت على سطح البرج على وحدة قتالية يتم التحكم فيها عن بُعد T05BV-1. يتم استخدام مدفع رشاش PKT عيار 7.62 ملم كمدفع متحد المحور. يمكن تجهيز الوحدة القتالية بأسلحة من العيار العادي أو الكبير. بفضل استخدام DUMV T05BV-1 ، تتمتع الناقلات بالقدرة على إطلاق النار من جميع الأسلحة المتاحة دون ترك الحجم المحمي.
شعبنا مليء بالشجاعة
يوفر مشروع T-90M أيضًا إصلاحًا شاملاً للمقصورات الصالحة للسكن ، المرتبط بتحسين معداتهم وزيادة الخصائص المريحة. يتكون طاقم الدبابة ، كما في الترقيات السابقة ، من ثلاثة أشخاص. لم يتغير وضعهم أيضًا: يشغل السائق مكانًا في مقدمة الهيكل تحت فتحة الباب الخاصة به ، ويعمل القائد والمدفعي في البرج ، على جانبي البندقية.
تحتوي أماكن عمل الطاقم في البرج على جميع المعدات اللازمة للعمل مع LMS والأنظمة الأخرى. يختلف T-90M عن سابقاتها في بعض الأجهزة الجديدة التي تتكون منها MSA. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تصور ميزات جديدة. لذلك ، فإن القائد مدعو لمراقبة الموقف باستخدام أجهزة العرض الموجودة على الفتحة أو مشهد بانورامي. عندما يتم الكشف عن هدف من خلال إحدى المراحل الثلاثية ، يمكن للقائد استخدام نظام أوتوماتيكي لتحويل المشهد البانورامي إلى القطاع المطلوب. هذا يسرع تحديد وهجوم الأهداف. بالإضافة إلى ذلك ، لأول مرة في خط T-90M ، يتلقى القائد لوحة اختيار الذخيرة للتحميل في البندقية. في السابق ، تم تحديد نوع المقذوف فقط بواسطة المدفعي.
يُقترح استبدال أحد الأجهزة المنبثقة للسائق في الليل بجهاز عرض ثلاثي القنوات TVN-10. يحتوي هذا المنتج على قناة تلفزيونية بصرية وقناتين مع خرج إشارة إلى الشاشة. يتم أيضًا تبسيط قيادة الخزان في ظروف مختلفة باستخدام مجموعة من كاميرات الفيديو التي تشكل مجال مراقبة شبه مستمر حول الخزان.
يتم توفير الاتصال الداخلي بين الناقلات عن طريق اتصال داخلي لثلاثة مشتركين. المحطة الإذاعية R-168-25U-2 "Aqueduct" مع وحدتين مستقلتين هي المسؤولة عن الوحدة الخارجية.
سيتم تشغيل الناقلات الروسية
تم توقيع عقد توريد الدفعة الأولى من المسلسل MBT T-90M للجيش الروسي في أغسطس 2017. بموجب شروطها ، ستقوم NPK Uralvagonzavod بنقل 30 مركبة مدرعة من نوع جديد إلى القوات المسلحة في 2018-2019. أفيد أنه سيتم بناء 10 دبابات من الصفر ، وسيتم تحويل العشرات من المركبات المتبقية من T-90 من التعديلات السابقة ، التي تم إيقاف تشغيلها مؤقتًا.
في العام الماضي ، في المنتدى العسكري التقني للجيش 2018 ، تم توقيع عقد آخر لدبابات T-90M. هذه المرة كانت حوالي 30 مركبة مدرعة جديدة مع تسليم الدفعة الكاملة في عام 2019. وهكذا ، حتى الآن ، تمكن الجيش من التعاقد مع 60 دبابة T-90M. يجب إعادة بناء ثلثي هذه المعدات ، وستظهر الدبابات العشرين المتبقية نتيجة للتحديث. يجب أن تذهب آخر المركبات الستين المطلوبة للخدمة قبل بداية العام المقبل.
ربما واجهت عملية تحديث الدبابات الموجودة أو بناء دبابات جديدة بعض الصعوبات. ولهذا السبب ، لم تتمكن صواريخ T-90M الأولى من دخول الجيش العام الماضي. ومع ذلك ، في فبراير ، ظهرت تقارير في وسائل الإعلام المحلية تفيد بأن أول دبابات T-90M ستدخل القوات هذا العام. في غياب أي مشاكل خطيرة ، يمكن للطرفين المكونة من 60 دبابة دخول الجيش هذا العام.
ما سيحدث بعد تنفيذ أمرين فعليين غير معروف.من المحتمل جدًا أن تحصل NPK Uralvagonzavod على عقود جديدة لتحديث أو بناء دبابات T-90M ، وسيواصل الجيش زيادة عدد هذه المعدات. ومع ذلك ، لم يتم نشر تفاصيل هذه الخطط رسميًا بعد.
من المعروف أن حوالي 350 دبابة من طراز T-90 من تعديلين قيد التشغيل في أجزاء من الجيش الروسي. هناك 200 عربة مدرعة أخرى في المخازن. وبالتالي ، فإن أحدث مشروع تحديث بالحرف "M" له آفاق جيدة من حيث الكمية. مع الرغبة المناسبة من وزارة الدفاع ، وكذلك مع القدرات المالية اللازمة ، يمكن ترقية عدة مئات من الدبابات. في موازاة ذلك ، يمكن تنفيذ عمليات بناء ضخمة لمعدات جديدة تمامًا.
دبابة المستقبل
ينشر المطورون والقسم العسكري بانتظام معلومات منفصلة حول أحدث دبابة T-90M ، لكن جزءًا كبيرًا من البيانات لا يزال غير خاضع للإفصاح. ومع ذلك ، حتى المعلومات المتاحة تظهر زيادة في الخصائص والقدرات الرئيسية للدبابة المحسنة ، والتي يجب أن يكون لها تأثير إيجابي على قدرات القوات ككل.
من البيانات المتاحة ، يترتب على ذلك أن T-90M هي مركبة قتالية مصفحة حديثة تمامًا تلبي المتطلبات الحالية وقادرة على الاستمرار في الخدمة لفترة طويلة. إنه قادر على أن يصبح بديلاً ناجحًا وفعالًا للإصدارات القديمة من T-90 ، بالإضافة إلى "زميل" جيد للطراز T-72B3 المحدث و T-14 المبني حديثًا. ستشكل المعدات التي تمت ترقيتها من نوعين لبعض الوقت أساسًا للوحدات المدرعة وستساهم بشكل رئيسي في القدرة القتالية للقوات البرية.
ستدخل أول MBT من تعديل T-90M الخدمة هذا العام. تم التعاقد على 60 صهريجاً سيتم بناؤها أو تحديثها في المستقبل القريب جداً. في المستقبل ، يمكننا أن نتوقع استمرار إنتاجهم. وهكذا ، تنتظر الوحدات المدرعة الروسية تجديدًا جديدًا واسع النطاق لأسطول المعدات ، المصمم للتأثير إيجابًا على فعاليتها القتالية ، وسيتم تنفيذها بمساعدة مركبة مدرعة حديثة ولائقة.
