لأسباب معروفة جيدًا ، يجذب التطوير الإضافي للخزانات حاليًا اهتمامًا خاصًا من المتخصصين وعامة الناس. يصبح الإعلان عن أخبار عن خطط إنشاء مشاريع معينة سببًا للإثارة ، ويمكن أن يصبح ظهور نموذج جديد إحساسًا حقيقيًا. في الأشهر الأخيرة ، كان أحد الأسباب الرئيسية للمناقشة في مجال المركبات المدرعة هو أحدث مشروع أوكراني للدبابة الرئيسية "Tirex".
أصبح وجود مشروع جديد "Tirex" (T-Rex ، اختصار لـ Tyrannosaurus rex) معروفًا في أوائل أبريل من هذا العام. أبلغت النسخة الأوكرانية من Defense Express عن العمل الجاري على إنشاء دبابة قتال رئيسية واعدة ، والتي تعد تحديثًا عميقًا لإحدى الآلات الموجودة. في إطار المشروع الجديد ، يُقترح استخدام بعض الأفكار الجديدة لمبنى الخزان الأوكراني ، والتي ستحل عددًا من المشكلات المهمة. يتم تطوير المشروع من قبل مجموعة آزوف الهندسية ، التي عمل بعض موظفيها سابقًا في مؤسسات رائدة في صناعة الدفاع.
مفهوم
يتم وضع عربة القتال "Tirex" على أنها "دبابة في الفترة الانتقالية". يفترض منشئو المشروع أن إنشاء وبناء مثل هذه السيارة سيساعد في إعادة تجهيز القوات المدرعة لأوكرانيا بمعدات جديدة ذات خصائص عالية بما فيه الكفاية ، والتي ستكون قادرة على أداء المهام الموكلة إليها حتى ظهور الدبابات بأعلى مميزات. في الوقت نفسه ، من المخطط استخدام بعض الأفكار والحلول في المشروع الجديد بهدف تحقيق تفوق كبير على التكنولوجيا الحالية.
أول مخطط منشور لـ "Tirex". الشكل Pro-tank.ru
يقال إن مشروع T-Rex الجديد له عدة أهداف رئيسية. اثنان منها يتطلبان حلولا فورية لعدد من الأسباب الموضوعية ، والثالث يتعلق بآفاق بعيدة ومستقبل الجيش. المهمة الأولى للمشروع تتعلق بإعادة تسليح القوات. يعتقد واضعو المشروع الجديد أن المركبات المدرعة الحالية - بالدرجة الأولى دبابة BM "Oplot" - لا يمكنها ضمان تجديد أسطول المركبات القتالية بسبب معدلات الإنتاج المنخفضة بشكل غير مقبول. نتيجة لذلك ، يجب أن يحل خزان Tirex الجديد محل Oplot من حيث الأداء وأن يتفوق عليه بشكل كبير من حيث أحجام الإنتاج. كل هذا يجب أن يؤدي إلى تجديد الجزء المادي من القوات.
تتعلق المهمة الثانية للمشروع الجديد بالمعايير الرئيسية لمركبة مدرعة واعدة. من حيث الفعالية من حيث التكلفة ، يجب أن تكون Tirex الجديدة أفضل من الخزانات الموجودة مثل بولات. من المخطط توفير مزايا في التنقل ، في الصفات القتالية في الليل ، إلخ. بتكلفة إنتاج قابلة للمقارنة. لهذا ، على وجه الخصوص ، يُقترح استخدام طرق جديدة للإنتاج للصناعة الأوكرانية ، والتي ستعوض عن استخدام معدات مكافحة الحرائق باهظة الثمن نسبيًا ، إلخ.
المهمة الثالثة للمشروع ، التي أعلنها مطوروها ، تتعلق بالمزيد من تطوير التكنولوجيا. في المستقبل ، على أساس الخزان الجديد ، من المخطط تطوير منصة عالمية كاملة ، يمكن على أساسها بناء مركبات مدرعة من مختلف الفئات.يمكن استخدام الهيكل الذي يحتوي على محطة طاقة ، وهيكل سفلي ، وما إلى ذلك ، من بين أشياء أخرى ، كأساس لمركبات قتال المشاة الثقيلة الجديدة. ومع ذلك ، في حين تنسب مثل هذه المهام إلى المستقبل البعيد.
وفقًا لممثلي مجموعة Azov الهندسية ، فإن مشروع T-Rex الجديد لا يعني تطوير مركبة مدرعة جديدة بشكل جذري. وتتمثل مهمتها الرئيسية في إجراء تحديث عميق لخزان T-64 الحالي مع زيادة كبيرة في الأداء. من المفترض أن يتم تنفيذ الأفكار الثورية الجديدة في إطار المشاريع اللاحقة لتكنولوجيا مماثلة. في غضون ذلك ، يشارك المصممون في تحديد آفاق المشروع الحالي. على سبيل المثال ، وجدوا أن قدرات الإنتاج الحالية للصناعة الأوكرانية ستسمح بتحديث ما يصل إلى 10 دبابات T-64 شهريًا في إطار مشروع Tirex.
دبابة BM "Oplot". صور ويكيميديا كومنز
يقال أيضًا أن تجميع النموذج الأولي للخزان الجديد سيستغرق حوالي ستة أشهر. بعد ستة أشهر من استلام دبابة T-64 ، وعدت منظمة التطوير بتقديم نموذج أولي جاهز من Tirex. المعلومات حول إمكانية نقل الخزان لإعادة البناء وفقًا للمشروع الجديد غير متوفرة بعد.
تصميم
يتضمن المشروع الأوكراني الجديد ترقية كبيرة للدبابات الحالية من خلال استخدام عدد من المكونات الجديدة. نتيجة ذلك ، وفقًا لمؤلفي المشروع ، يجب أن تكون مزيجًا مثاليًا من الخصائص وتكلفة المعدات. بالإضافة إلى ذلك ، يصبح من الممكن تقليل الوقت اللازم لبناء خزانات جديدة ، بسبب عدم الحاجة إلى تجميع هيكل جديد.
أساس خزان Tirex هو الهيكل المعدل لخزان T-64 ، والذي يتلقى بعض المكونات والتجمعات الجديدة. توضح الرسوم البيانية المنشورة أن جسم السيارة الأساسية يجب أن يتلقى بنية فوقية جديدة ، حيث يتم تغطية الجبهة والجوانب ، بالإضافة إلى الدروع الخاصة بهم ، بأنظمة حماية ديناميكية. بسبب استخدام مثل هذه البنية الفوقية ، يجب أن تتغير الملامح العامة ونسب الخزان بشكل ملحوظ. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يشكل الجزء الخلفي من الهيكل العلوي زوجًا من الصناديق الكبيرة ويترك سقف حجرة المحرك في مكانه المناسب.
على النحو التالي من المواد المنشورة ، فإن تعزيز حماية الهيكل الحالي هو أحد المهام الرئيسية للمشروع الجديد. توضح المخططات أن الأجزاء الأمامية والجانبية للخزان يجب أن تكون مجهزة بوحدات دروع تفاعلية متعددة. يمكن تثبيت نفس وسائل تعزيز الحماية على البرج. مجمعات "Duplet" و "Knife" ذات التصميم الأوكراني متوفرة للاستخدام. لأسباب واضحة ، يجب أن يكون الجزء الخلفي من الهيكل ، حيث توجد حجرة المحرك ، مزودًا بشاشات شبكية بدلاً من الحماية الديناميكية. ومن المثير للاهتمام ، في الصور اللاحقة ، أن الجزء الخلفي من الهيكل مجهز أيضًا بحماية ديناميكية.
من المحتمل أن يرجع استخدام الهيكل العلوي للبدن إلى إعادة الترتيب المقترحة لأحجامها الداخلية. يجب وضع حجرة صالحة للسكن خلف الأجزاء الأمامية المائلة من الهيكل. يُقترح وضع الطاقم المكون من ثلاثة أفراد (السائق والقائد والمدفعي) في كبسولة مدرعة واحدة ، والتي توفر حماية إضافية ضد التهديدات المختلفة ، وكذلك فصل الناقلات عن حجرة القتال بالذخيرة.
صورة لاحقة لخزان المنظور. رسم Azov.co
في الجزء المركزي من "Tirex" يقترح تركيب برج من التصميم الأصلي. من السمات الشائعة للعديد من مشاريع الدبابات الواعدة ، والتي لم يتم تنفيذ معظمها ، استخدام برج غير مأهول مع حجرة قتال آلية. يقترح واضعو المشروع الأوكراني الجديد أيضًا استخدام مثل هذا النظام ، نظرًا لمزاياه الواضحة.
يجب أن يكون برج الخزان الواعد مزودًا بدروع ذات تصميم معقد متعدد الأوجه مع العديد من الأجزاء المائلة والدروع التفاعلية الإضافية.يقع السلاح الرئيسي في الجزء المركزي من الوحدة القتالية ، ويبدو أن وحداتها تشغل معظم البرج. يُقترح تركيب محطة أسلحة يتم التحكم فيها عن بُعد بمدفع رشاش ذي عيار كبير على سطح مكانة البرج في الخلف. يجب وضع عدة قاذفات قنابل دخان على طول محيط البرج وعلى عظام الخد والجوانب والمؤخرة. يتلقى الجزء الخلفي من البرج ، الموضح في الرسومات المنشورة ، شاشات تقطيع ، قادرة أيضًا على العمل كسلة للممتلكات.
يبدو أن الخزان الجديد يجب أن يكون مزودًا بقاذفة مدفع دبابة ملساء من عيار 125 ملم. سيكون مثل هذا النظام قادرًا على استخدام مجموعة كاملة من الذخيرة المتوافقة ، بما في ذلك صواريخ كومبات الموجهة. في ضوء إخراج الطاقم من حجرة القتال ، يُقترح تزويد البندقية بأنظمة توجيه وتحميل مؤتمتة بالكامل. لذلك ، في سلة برج الوحدة القتالية ، يجب وضع ناقل دوار مع صواني لوضع القذائف ، ويُقترح التفاعل مع فوهة البندقية لربط الإمداد التلقائي وتوزيع الذخيرة.
لا توجد معلومات حول محطة الطاقة وهيكل السيارة المدرعة Tirex ، ولكن يمكن افتراض أنها يجب أن تستند إلى التصميم الحالي لخزان T-64. وبالتالي ، يمكن للهيكل الاستغناء عن أي تعديلات ، ويمكن أن يصبح أحد المحركات الأوكرانية الجديدة أساسًا لمحطة الطاقة. من المفترض أنه نظرًا لبعض هذه التعديلات ، سيختلف الخزان الجديد عن الخزان الأساسي في حالة التنقل العالي.
الميزة الأكثر أهمية لمشروع T-Rex هي استخدام الكبسولة المدرعة للطاقم ، والتي تفرض متطلبات خاصة على أجهزة السيارة المدرعة. للتحكم في الموقف والقيادة والبحث والهجوم على الأهداف ، وكذلك لحل عدد من المهام الأخرى ، يحتاج الطاقم إلى أنظمة مناسبة. وبالتالي ، يجب أن تكون الوحدة القتالية مجهزة بأجهزة رؤية لها القدرة على إرسال إشارة فيديو إلى الشاشات الموجودة في كبسولة الطاقم. بالإضافة إلى ذلك ، يلزم تجهيز أماكن عمل الطاقم بشكل مناسب. لتحسين الصفات القتالية الشاملة ، من الضروري أيضًا تطبيق نظام جديد لمكافحة الحرائق.
هيكل الخزان. رسم Azov.co
في الشكل المقترح ، يجب أن يبلغ طول دبابة القتال الرئيسية "Tirex" 6 ، 57 م (9 ، 225 م بمسدس) ، وعرضها 3 ، 56 م وارتفاعها 2.5 م على سطح البرج. قتال تم تحديد الوزن عند مستوى 39 طنًا.غير محدد ، لكن يقال إنها ستكون أعلى من تلك الموجودة في القاعدة T-64.
توقعات - وجهات نظر
البيانات المنشورة حول مشروع Tirex ، بالإضافة إلى صور دبابة واعدة ، تجعل المرء يتذكر أحدث التطورات الروسية - مركبة T-14 المدرعة القائمة على منصة Armata. في المشروع الأوكراني الجديد ، يُقترح استخدام عدد من الأفكار والحلول المجسدة بالفعل في المعدن في شكل عدد من النماذج الأولية للدبابة الروسية. بالنظر إلى فارق التوقيت بين المشروعين ، قد تظهر بعض الشكوك. من ناحية أخرى ، لا ينبغي أن ننسى أن مثل هذه الأفكار ظهرت وتم العمل بها منذ عدة عقود ، ولكن حتى وقت قريب لم يكن بإمكانها التقدم للتطبيق العملي.
كأساس للدبابة الجديدة ، يُقترح استخدام المركبات المتوفرة لعائلة T-64. تم بالفعل استخدام نهج مماثل لإنشاء مركبات مدرعة جديدة من قبل الصناعة العسكرية الأوكرانية وأدى إلى ظهور العديد من المشاريع. بالإضافة إلى ذلك ، تم تنفيذ الإنتاج المتسلسل لهذه المعدات مع تسليمها لاحقًا إلى القوات. من الناحية العملية ، تم التأكيد على أن استخدام أجهزة جديدة من أنواع مختلفة يجعل من الممكن إلى حد ما تحسين خصائص الدبابات الموجودة.
تبرز أسئلة معينة حول إمكانية تنفيذ بعض الأفكار المقترحة في مشروع Tirex. لذلك ، لإنشاء حجرة قتال غير مأهولة مع جهاز تحكم عن بعد من الكبسولة المدرعة للطاقم ، يلزم تطوير ودمج العديد من الأنظمة الإلكترونية في تصميم الخزان.قد تكون القدرة على إنجاز مثل هذه المهمة سببًا لشك خطير. في الوقت نفسه ، من غير المرجح أن يواجه تطوير اللوادر الأوتوماتيكية صعوبات خطيرة: تم تطوير هذه الأنظمة منذ نصف قرن لخزانات T-64.
قضية خطيرة منفصلة هي تسليح الدبابة الجديدة. على النحو التالي من المواد المتاحة ، يجب أن يحمل T-Rex مسدسًا أملس 125 مم. لا يزال إنتاج البنادق 2A46 ، وهو التسلح القياسي للدبابات السوفيتية والروسية الرئيسية ، جاريًا في روسيا ، لكن مثل هذه الأنظمة لم يتم توفيرها لأوكرانيا. في أواخر التسعينيات ، حاولت الصناعة الأوكرانية إنشاء نسختها الخاصة من بندقية تسمى KBA-3. تم حل عدد من مشاكل التصميم بنجاح ، لكن موارد المنتجات الجديدة تركت الكثير مما هو مرغوب فيه. حتى النماذج الأولية المحسّنة لا يمكنها تحمل أكثر من 250-260 طلقة من المقذوفات من العيار الأدنى. للمقارنة ، يمكن للبرميل المطلي بالكروم لبنادق 2A46M ذات التعديلات اللاحقة أن يتحمل 1200 طلقة تقليدية.
يمكن أن يؤثر هذا الموقف بشكل خطير على الفعالية القتالية للدبابات الواعدة. سيتطلب الموارد غير الكافية من البراميل استبدالها بانتظام ، مما سيزيد من تكلفة التشغيل ، وسيكون له أيضًا بعض النتائج السلبية الأخرى. يبدو حل هذه المشكلة في سياق إطلاق أسلحة جديدة في الوقت الحالي صعبًا للغاية ، إن لم يكن ممكنًا على الإطلاق. لا يبدو أيضًا أن استخدام الأسلحة الموجودة مع الموارد المتبقية ، التي تم تفكيكها من الدبابات الأخرى ، حلاً مقبولاً. وبالتالي ، في المستقبل المنظور ، لن يتمكن خزان Tirex من تلقي التسلح الرئيسي بخصائص أداء عالية.
العناصر الرئيسية للمركبة: الهيكل ، الكبسولة المدرعة والبرج. رسم Azov.co
كما تظهر الممارسة ، فإن الصناعة الأوكرانية قادرة على إعادة بناء دبابات T-64 وفقًا لمشاريع جديدة مع بعض الزيادة في خصائصها. ومع ذلك ، فإن المشروع الجديد "Tirex" ينطوي على تغيير كبير في تصميم الماكينة الأساسية واستخدام الكثير من المكونات والتجمعات الجديدة. من الواضح أن استخدام الأجهزة الجديدة ، وخاصة الإلكترونيات ، يتطلب تطوير هذه الوسائل أو على الأقل شرائها. ومع ذلك ، وبقدر ما هو معروف ، من غير المتوقع حتى الآن حدوث اختراقات من قبل الصناعة الأوكرانية في هذا المجال ، ومن غير المرجح أن يهتم المطورون الأجانب بالتعاون المحتمل معها.
نتيجة لذلك ، قد يواجه مشروع واعد الآن مجموعة من المشكلات التي لا تعقد فقط إنتاج المعدات النهائية ، بل تمنع أيضًا إكمال التصميم. في مرحلة التصميم الحالية ، لا يحتاج مؤلفو "Tirex" فقط إلى صياغة المهام الرئيسية وتحديد الطرق العامة لحلها ، ولكن أيضًا إلى القيام بالكثير من الأعمال الأخرى المتعلقة باختيار المكونات وتخطيط الوحدات ، إلخ. بدون كل هذا ، بالكاد يمكن أن يكون للمشروع آفاق حقيقية. ومع ذلك ، في الوقت نفسه ، قد يواجه الانتهاء من التطوير بالفعل بعض المشاكل.
يمكن أن تؤدي الحالة العامة للصناعة العسكرية الأوكرانية ، التي أضعفتها المشاكل الاقتصادية في البلاد ، والافتقار إلى كتلة من أهم التطورات وعدد من العوامل الأخرى ذات الطبيعة الفنية والتكنولوجية والإدارية والفساد إلى حقيقة أن - مشروع ريكس ومعه تطورات أخرى لمجموعة آزوف الهندسية سيبقى حبرا على ورق. في الوقت نفسه ، لا يمكن استبعاد أن هذه المنظمة ستظل قادرة على بناء نموذج أولي لمركبة مدرعة أو نموذج كامل النطاق على الأقل. ومع ذلك ، ليست هناك حاجة للحديث عن إعادة الهيكلة التسلسلية الشاملة لدبابات T-64 الحالية.
وفقًا للتقارير ، يوجد حاليًا مشروع دبابة القتال الرئيسية "Tirex" القائمة على T-64 في شكل مجموعة من وثائق التصميم ، بالإضافة إلى العديد من الصور التوضيحية. النموذج الأولي للمركبة المدرعة الجديدة غير موجود بعد ، ولا توجد معلومات حول تجميعها.يُذكر أن وزارة الدفاع الأوكرانية أبدت اهتمامًا بتطوير مجموعة آزوف ، لكنها حتى الآن لم تؤد إلى أي عمل حقيقي لدعم المشاريع الجديدة.
نتيجة لذلك ، يثير مشروع Tirex في الوقت الحالي الكثير من الأسئلة ، لا يزال معظمها بلا إجابة. بالإضافة إلى ذلك ، تثير هذه الأسئلة الشكوك حول إمكانية استكمال التطوير ، وبناء خزان تجريبي ، وعلاوة على ذلك ، بدء تجميع تسلسلي واسع النطاق للمعدات الجديدة. يخاطر مشروع T-Rex بالبقاء "على الورق" وفي شكل عدة رسومات تخطيطية. هناك عوامل موضوعية كثيرة تمنعه من الوصول إلى ورشة التجميع وتضع حداً لتوقعاته.
