أثناء تواجده في "مصنع كازان للطيران الذي يحمل اسم S. P. Gorbunov "إن تجميع أول نموذج أولي لحاملة الصواريخ Tu-160M2 التي تم تحديثها بعمق على قدم وساق ، قررت إدارة Tupolev PJSC أخيرًا توقيت إطلاق أول نموذج أولي للرحلة طويلة المدى الواعدة. مجمع الطيران PAK DA. وفقًا للبيان الذي أدلى به المدير التنفيذي للشركة ألكسندر كونيوخوف لوكالة إنترفاكس للأنباء ، سيتم تجميع المفهوم الأول لـ "الاستراتيجي" غير المزعج بحلول عام 2021-2022. من المعروف أن الغرض الرئيسي من هذه الآلات سيكون تسليم صاروخ شبح واعد تابع لمنظمة التجارة العالمية إلى خطوط الإطلاق الواقعة على بعد عدة مئات إلى آلاف الكيلومترات من أهداف العدو المحمية جيدًا. في الوقت نفسه ، تم إيلاء أقصى قدر من الاهتمام لزيادة مستوى السرية للمركبة الجديدة ، الأمر الذي يتطلب موعدًا على مسافة لا تزيد عن 80-120 كم للكشف عنها بواسطة الأشعة تحت الحمراء والرادار للعدو.
تحقيقا لهذه الغاية ، سيتم إدخال مجموعة واسعة من المواد المركبة والطلاء الماص للراديو في تصميم هيكل الطائرة لقاذفة واعدة لتقليل RCS ، في حين سيتم تحقيق الحد من توقيع الأشعة تحت الحمراء من خلال استخدام غير الاحتراق اللاحق المحركات الالتفافية التوربينية ذات الفتحات المستطيلة المسطحة الموجهة إلى النصف العلوي من الكرة الأرضية (من جانب الجزء السفلي ، يتم تغطية نصفي الكرة النفاثة لحامل الصاروخ بعناصر محمل خلفي ، مما يحد بشكل ملحوظ من نطاق اكتشاف التيار النفاث "الدافئ" للمحركات عن طريق الوسائل أنظمة المراقبة والرؤية بالأشعة تحت الحمراء المنتشرة على مقاتلات العدو وأنظمة الدفاع الجوي). كل شيء يبدو كريماً للغاية ، لكن مخطط طائرة شراعية "الجناح الطائر" وسرعة 850-980 كم / ساعة يثيران أفكاراً خطيرة للغاية. على وجه الخصوص ، تكون القاذفة الإستراتيجية دون سرعة الصوت منخفضة المناورة أكثر عرضة للصواريخ طويلة المدى الموجهة المضادة للطائرات والصواريخ بعيدة المدى عندما يتم الاقتراب منها من أي نصف الكرة الأرضية. على سبيل المثال ، يتمتع الصاروخ الخارج (بسرعة 1 ، 4-1 ، 7 أمتار) من الصاروخ الاستبدادي Tu-160M2 بفرصة أفضل بكثير للبقاء على قيد الحياة من صاروخ B-2A أو PAK DA دون سرعة الصوت.
لا يمكن تسمية حاملة صواريخ محلية واعدة ، بالإضافة إلى "Spirit" أو LRS-B ، على الرغم من EPR من 0.02-0.05 متر مربع ، غير مرئية تمامًا في الأطوال الموجية للسنتيمتر والسنتيمتر: تعمل جميع الرادارات الحديثة المحمولة جواً وأرضيًا على أهداف بهذه توقيع الرادار ، ولكن مع نطاق محدود من 4-5 أضعاف ، وبالتالي فإن PAK DA غير مؤمن ضد قصف مقاتلات العدو وأنظمة الدفاع الجوي. للتعويض الكامل عن إمكانيات السرعة المنخفضة لحاملة الصواريخ ، تم العثور على حل أصلي للغاية. سيتم تسليح مجمع طيران بعيد المدى واعد بصواريخ جو - جو للدفاع عن النفس ضد الطيران التكتيكي للعدو ، كما أعلن مؤخرًا بوريس أوبنوسوف ، المدير العام لشركة Tactical Missile Corporation (KTRV). ما هي أنواع صواريخ القتال الجوي المعنية ، لم تبلغ الشركة بعد ، وهنا يمكن النظر في نسختين في وقت واحد.
وفقًا للإصدار الأول ، سيتم تجهيز الجيل التالي من حاملة الصواريخ الروسية الشبحية بالعديد من صواريخ RVV-MD (K-74M2) أو R-73RMD-2 الموجهة للقتال القريب والتي يبلغ مداها 40 كم في نصف الكرة الأمامي. هذا سيجعل من الممكن اعتراض طائرة مقاتلة معادية تقترب من PAK DA على مسافة قريبة غير مقبولة. إذا نظرت بشكل أعمق ، فعند تنفيذ الضربات بعيدة المدى "الرماة" (R-73) لن تفعل أي طقس على الإطلاق لـ PAK DA. لماذا ا؟
إذا كانت طائرة العدو E-2D أو E-3G بعيدة المدى للكشف عن الرادار والتحكم فيه (مصحوبة بسرب F / A-18E / F أو F-22A) تعمل بالقرب من خطوط الإطلاق لـ X-101 / 102 صاروخ كروز إستراتيجي من PAK DA ، ثم سيحدث الكشف على مسافة 80-150 كم (اعتمادًا على RCS ، لا يزال معاملها الدقيق غير معروف). حتى إذا لم تتمكن Super Hornets من اكتشاف PAK DA عن طريق رادارات AN / APG-79 الأقل قوة ، فإنها ستتلقى تحديد الهدف من رادار Hokai الأكثر قوة وإطلاق نظام الصواريخ المحمول جوا AIM-120D AMRAAM من أقصى مسافة ممكنة 150 كم دون الدخول إلى المنطقة المتضررة من الطائرة P-73 الموضوعة على حاملة صواريخنا. قد تكون النتيجة محزنة: لن تتمكن PAK DA البطيئة الخارقة للصوت من الابتعاد بسهولة عن AIM-120D. يمكن للمرء أن يأمل فقط في نظام الدفاع على متن المركبة ، والذي يمثله محطة حرب إلكترونية متقدمة متعددة النطاقات ، وحاوية بها عاكسات ثنائية القطب ، وما إلى ذلك. ولكن حتى في هذه الحالة ، لا يمكن للمرء أن يعتمد على المغادرة ، حيث أن التعديلات الحديثة لصواريخ AMRAAM مجهزة برأس موجه للرادار النشط المحسن ، قادر على "التقاط" مصدر إشعاع التداخل بشكل واضح.
وفقًا للإصدار الثاني ، يمكن دمج صواريخ جو - جو طويلة المدى وطويلة المدى في مجمع التحكم في الأسلحة PAK DA. يمكن أن يكون كلا من RVV-BD (R-37) بمدى 300 كم وسرعة طيران 6400 كم / ساعة ، و RVV-SD ("المنتج 170-1") بمدى 110 كم وسرعة حوالي 4500 كم / ساعة. تتمثل إحدى السمات المهمة لهذه الصواريخ في قدرتها على اعتراض كل من مقاتلات العدو التكتيكية وصواريخ جو - جو من عائلة AMRAAM التي يتم إطلاقها من كبسولاتها. تتمتع R-72RMD-2 أيضًا بالقدرة على محاربة أنظمة الصواريخ الجوية للعدو ، ولكن فقط في الوقت الذي تحترق فيه شحنة الوقود الصلب للمحرك في قسم التسارع من المسار ، لأن التوجيه يتم بواسطة نظام ثنائي الطيف. طالب الأشعة تحت الحمراء MK-80 "Mayak". في صواريخ RVV-BD ("المنتج 610M") و RVV-SD ("المنتج -170-1") ، يتم تنفيذ التوجيه بواسطة طالب الرادار النشط 9B-1103M-350 "الغسالة" و 9B-1103M-200PA ، والتي "تلتقط" الرادار توقيع صواريخ العدو (لا تتطلب إشعاعًا حراريًا من شعلة المحرك) ، بحيث يمكن تدميرها في أي جزء من مسار الرحلة. علاوة على ذلك ، تصل السرعة القصوى لصواريخ العدو المعترضة لـ RVV-BD إلى 6 أمتار ، بالنسبة لـ RVV-SD - ما يصل إلى 4 أمتار. السؤال التالي: ما الوسائل التي توفر تعيين الهدف لـ RVV-SD / BD للأهداف الصغيرة مثل أنظمة الصواريخ التي يطلقها العدو من الجو؟ بادئ ذي بدء ، هذا نظام إنذار إشعاعي حديث ، يتم تمثيله بوحدة أجهزة وفتحة من عدة هوائيات سلبية موزعة على هيكل الطائرة ، تسجل الإشعاع بواسطة رؤوس صاروخ موجه للرادار النشط لصواريخ العدو. ثانيًا ، هذا هو الرادار الموجود على متن الطائرة نفسه مع مجموعة مراحل نشطة ، قادرة على العمل على مثل هذه الأجسام المعقدة المحمولة جواً على نطاقات تصل إلى عدة عشرات من الكيلومترات.
أما بالنسبة لقدرات PAK DA في المواجهة الجوية بعيدة المدى بمهاجمة مقاتلات العدو التكتيكية الحديثة المسلحة بصواريخ AIM-120D أو MBDA "Meteor" ، فإننا نشهد ما يسمى بـ "النجاح المتغير". يمكن لـ RVO الخاص بحاملة الصواريخ PAK DA اكتشاف وتحديد إحداثيات إشعاع رابتور و Lightning على متن الرادارات لمسافة 250-400 كيلومتر ، وبعد ذلك يمكن إطلاق RVV-BD في الاتجاه.لا يوجد شيء أكثر قدرة على المناورة من F-15E "المعلقة" بالقنابل ، هذه الصواريخ لا يمكن تدميرها بسبب القيود المفروضة على الحمولة الزائدة للهدف المعترض من 7-8 وحدات (مع "الطاقة" المناسبة في منتصف المسار).
أما بالنسبة لصاروخ RVV-SD ، فلا توجد شكاوى حول انخفاض القدرة على المناورة ، لأن أنظمة الشبكة الديناميكية الهوائية عالية الكفاءة مسؤولة عن التحكم ، وقادرة على العمل في زوايا هجوم تصل إلى 40 درجة. هذا يسمح للصاروخ بالمناورة بأحمال زائدة تصل إلى 45 وحدة ، ويضرب الأهداف بحمل زائد 12-15 مرة. ومع ذلك ، فإن مدى 110 كيلومترات من المنتج 170-1 لا يسمح بالهجوم في وقت أبكر من مقاتلي العدو المسلحين بـ AIM-120D و Meteor can. في ضوء هذه الخلفية ، سيكون من المفيد العودة إلى إحياء المشروع المنسي لـ URVV بعيد المدى بمحرك صاروخي نفاث متكامل RVV-AE-PD ("المنتج 180-PD") بمدى 160-180 كم. النقطة المهمة التالية هي نشر صواريخ جو - جو. من المرجح أن تكون هذه فتحات أسلحة داخلية منفصلة مع لوحات أكثر إحكاما وأخف وزنا ، مما يسمح بإطلاق نظام صواريخ جو-جو في الوقت المناسب ضد أسلحة الهجوم الجوي الاقتراب. لن يتم إصدار تفاصيل ميزة التصميم هذه حتى أوائل العشرينات من القرن الماضي.
