مرة أخرى عن Khalkhin Gol

مرة أخرى عن Khalkhin Gol
مرة أخرى عن Khalkhin Gol

فيديو: مرة أخرى عن Khalkhin Gol

فيديو: مرة أخرى عن Khalkhin Gol
فيديو: مقابلة مع سكوت ريتر بواسطة RM&T. روسيا وأوكرانيا - ما هو المستقبل الذي ينتظر هذين البلدين. 2024, يمكن
Anonim
صورة
صورة

لقد مرت 77 عامًا على هزيمة القوات اليابانية في منطقة نهر خالخين-جول. ومع ذلك ، يستمر الاهتمام بهذا الصراع المسلح بين المؤرخين الذين يستكشفون مجموعة معقدة من المشاكل المرتبطة بأسباب الحرب العالمية الثانية. يستمر البحث عن إجابات أكثر دقة وموثوقية للأسئلة: نشأ الصراع بالصدفة أو تم تنظيمه بشكل متعمد ، ما هي أسبابه ، أي جانب كان البادئ وما الأهداف التي سعى وراءها؟

تم تحديد وجهة نظر المؤرخين العسكريين اليابانيين في التاريخ الرسمي لحرب شرق آسيا العظمى. وهو يرتكز على التأكيد على أنه كان نزاعًا حدوديًا ، استخدمته القيادة السوفيتية "لضرب الجيش الياباني ، لحرمانه من آمال النصر في الصين ، ثم تركيز كل اهتمامه على أوروبا". يذكر المؤلفون أن الاتحاد السوفياتي كان يعلم جيدًا أن الحكومة اليابانية ، المنغمسة في الأعمال العدائية في الصين ، فعلت كل ما في وسعها لمنع نزاعات حدودية جديدة. ومع ذلك ، لا يزال بعض الباحثين اليابانيين يعتبرون هذا صدامًا مسلحًا ، وهو عمل منظم بشكل متعمد من قبل أفراد عسكريين مناهضين للسوفييت ، وخاصة قيادة القوات البرية وجيش كوانتونغ. لتحديد أسباب هذا الصراع ، من الضروري النظر بإيجاز في الأحداث التي سبقته.

في أوائل خريف عام 1931 ، احتلت القوات اليابانية جزءًا من منشوريا واقتربت من حدود الدولة السوفيتية. في ذلك الوقت ، تبنت هيئة الأركان العامة للجيش الياباني "الأحكام الأساسية لخطة الحرب ضد الاتحاد السوفيتي" ، والتي تنص على تقدم قوات أرض الشمس المشرقة إلى الشرق من نهر خينجان العظيم والشرق الأوسط. هزيمة سريعة للقوات الرئيسية للجيش الأحمر. في نهاية عام 1932 ، تم إعداد خطة حرب ضد بلدنا لعام 1933 ، والتي تضمنت الهزيمة المستمرة لتشكيلات الجيش الأحمر ، والقضاء على القواعد الجوية السوفيتية في الشرق الأقصى واحتلال قسم السكك الحديدية في الشرق الأقصى الأقرب إلى حدود منشوريا.

أخذت القيادة السياسية العسكرية اليابانية في الاعتبار أن الاتحاد السوفياتي بحلول منتصف الثلاثينيات كان قادرًا على تعزيز قدرته الدفاعية بشكل كبير في الشرق الأقصى ، لذلك قررت إبرام تحالف مع ألمانيا. في قرار سري للحكومة اليابانية في 7 أغسطس 1936 ، لوحظ أنه فيما يتعلق بروسيا السوفيتية ، تتوافق مصالح برلين وطوكيو ككل. يجب توجيه التعاون الألماني الياباني نحو ضمان الدفاع عن اليابان و "تنفيذ النضال ضد الحمر." في 25 نوفمبر 1936 ، أعلن وزير الخارجية الياباني أريتا ، خلال اجتماع لمجلس الملكة الخاص ، الذي صادق على "ميثاق مناهضة الكومنترن" ، أنه منذ تلك اللحظة يجب على الروس أن يدركوا أنه يجب عليهم مواجهة ألمانيا وجهاً لوجه. اليابان. ألهم وجود الحلفاء في الغرب (انضمت إيطاليا إلى الاتفاقية في عام 1937) الدوائر الحاكمة اليابانية لفك دولاب الموازنة للتوسع العسكري في آسيا ، الموجه بشكل أساسي ضد الصين والاتحاد السوفيتي.

صورة
صورة

في 7 يوليو 1937 ، وقع حادث على جسر لوغوتشياو بالقرب من بكين ، والذي كان بمثابة ذريعة لشن أعمال عدائية واسعة النطاق ضد الصين. اتبعت القوى الغربية سياسة التواطؤ الفعلي مع المعتدي ، على أمل حدوث صدام سوفييتي ياباني.جاء ذلك بصراحة تامة في 26 أغسطس 1937 في مقابلة مع السفير الأمريكي في باريس ، بوليت ، من قبل رئيس وزارة الخارجية الفرنسية دلبوس: "الهجوم الياباني ليس موجهًا في المقام الأول ضد الصين ، ولكن ضد الاتحاد السوفيتي. يريد اليابانيون الاستيلاء على خط السكة الحديد من تيانجين إلى بيبين وكالجان ، بهدف التحضير لهجوم على السكك الحديدية العابرة لسيبيريا في منطقة بايكال وضد منغوليا الداخلية والخارجية ". لم يكن هذا التبصر للوزير الفرنسي من قبيل الصدفة. كان الغرب على علم بالتوجه المعادي لروسيا للسياسة الخارجية اليابانية في خططه الاستراتيجية. ومع ذلك ، في عام 1938 ، لم تكن اليابان ، التي كانت تشن هجومًا في الأجزاء الشمالية والوسطى من الصين ، مستعدة بعد لشن هجوم واسع النطاق على السكك الحديدية العابرة لسيبيريا في منطقة بايكال عبر منغوليا. استغرق الأمر وقتًا للتحضير لمثل هذه العملية ، وبالتالي في نفس العام أثارت صراعًا عسكريًا بالقرب من بحيرة حسن ، والذي أنهى هزيمتها. ومع ذلك ، تمكنت القيادة اليابانية من إظهار للقوى الغربية جدية نواياها لتوجيه هجوم إلى الشمال. وفي خريف عام 1938 ، بدأت هيئة الأركان العامة اليابانية في وضع خطة للحرب ضد الاتحاد السوفيتي ، والتي أطلق عليها اسم "خطة العملية رقم 8". تم تطوير الخطة في نسختين: "أ" ("كو") - تم توجيه الضربة الرئيسية ضد القوات السوفيتية في بريموري ؛ "B" ("أوتسو") - تم تنفيذ الهجوم في الاتجاه الذي بالكاد توقعه الاتحاد السوفيتي - باتجاه الغرب عبر منغوليا.

لطالما جذب الاتجاه الشرقي انتباه الاستراتيجيين اليابانيين. أشار وزير الحرب إيتاجاكي في عام 1936 إلى أنه يكفي إلقاء نظرة على الخريطة لمعرفة مدى أهمية احتلال منغوليا الخارجية (MPR) من وجهة نظر تأثير اليابان ومنشوريا ، وهي منطقة مهمة للغاية ، لأنها تغطي سكة حديد سيبيريا ، وهي الطريق الرئيسي الذي يربط الشرق الأقصى السوفياتي ببقية الاتحاد السوفيتي. لذلك ، إذا تم ضم منغوليا الخارجية إلى اليابان ومنشوريا ، فسيتم تقويض أمن الشرق الأقصى الروسي بشكل كبير. إذا لزم الأمر ، سيكون من الممكن القضاء على نفوذ الاتحاد السوفيتي في الشرق الأقصى دون قتال.

من أجل ضمان الاستعدادات لغزو بلادنا عبر منغوليا ، على أراضي منشوريا ومنغوليا الداخلية ، بدأ اليابانيون في بناء السكك الحديدية والطرق السريعة ، وكذلك المطارات ، على وجه الخصوص ، خط السكك الحديدية من Solun إلى Gunchzhur عبر تم وضع خينجان العظيم بشكل عاجل ، وبعد ذلك سارت المسارات بموازاة الحدود المنغولية-المانشو.

في أبريل 1939 ، قامت هيئة الأركان العامة اليابانية بتقييم الوضع العسكري السياسي الأوروبي ولاحظت أن الأحداث كانت تختمر بسرعة هناك. لذلك ، في 1 أبريل ، تقرر تسريع الاستعدادات للحرب. كثفت قيادة جيش كوانتونغ إعداد الخيار "ب" من "خطة العملية رقم 8" بهدف تنفيذها في الصيف المقبل. ورأى أنه في حالة وقوع أعمال عدائية على مسافة 800 كيلومتر من أقرب تقاطع للسكك الحديدية ، لن يتمكن الجيش الأحمر من تنظيم إيصال التعزيزات الضرورية والأسلحة وغيرها من أشكال الدعم المادي للقوات. في الوقت نفسه ، ستكون وحدات جيش كوانتونغ ، التي لا تبعد أكثر من 200 كيلومتر عن خط السكة الحديد ، قادرة على إنشاء قواعد إمداد مسبقًا. أبلغت قيادة جيش كوانتونغ هيئة الأركان العامة أن اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية سيحتاج إلى بذل جهود أكثر بعشر مرات من الجهود اليابانية لدعم العمليات العسكرية في منطقة خالخين جول.

مرة أخرى عن Khalkhin Gol
مرة أخرى عن Khalkhin Gol

في 9 مايو 1939 ، قدم رئيس أركان الجيش الياباني ، الأمير كانيين ، تقريرًا إلى الإمبراطور ، حيث أكد رغبة القوات البرية في إعطاء التحالف الثلاثي ، أولاً وقبل كل شيء ، توجهاً مناهضاً للسوفييت. كان من المفترض أن يختبر الصراع المسلح على نهر خالخين-جول درجة الاستعداد القتالي والفعالية القتالية للقوات السوفيتية ويختبر قوة جيش كوانتونغ ، الذي حصل على زيادة مماثلة بعد الهزيمة في بحيرة خاسان.عرفت القيادة اليابانية أنه في ألمانيا وإنجلترا وفرنسا كان هناك رأي حول تخفيض الاستعداد القتالي للجيش الأحمر بعد تطهير كبار أفراد قيادته. في منطقة العملية المخطط لها ، ركز اليابانيون فرقة المشاة الثالثة والعشرين ، التي كان أفراد قيادتها خبراء في الاتحاد السوفيتي والجيش الأحمر ، وكان قائدها ، اللفتنانت جنرال كوماتسوبارا ، في وقت من الأوقات ملحقًا عسكريًا في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

في أبريل ، من مقر قيادة جيش كوانتونغ ، تم إرسال تعليمات بشأن تصرفات الوحدات اليابانية في المنطقة الحدودية ، حيث تم النص على أنه في حالات عبور الحدود ، يجب القضاء على المخالفين على الفور. لتحقيق هذه الأهداف ، يُسمح بالتغلغل المؤقت في أراضي الاتحاد السوفيتي. بالإضافة إلى ذلك ، تمت الإشارة إلى ضرورة قيام قائد وحدات الدفاع بتحديد موقع الحدود في تلك المناطق التي لم يتم تحديدها بشكل واضح وإبلاغها لوحدات الخط الأول.

مرت حدود ولاية مونغول-مانشو في هذه المنطقة على بعد حوالي 20 كم شرق النهر. Khalkhin-Gol ، لكن قائد جيش Kwantung قرر ذلك بدقة على طول ضفة النهر. في 12 مايو ، أجرى قائد فرقة المشاة 23 استطلاعًا ، وبعد ذلك أمر الوحدات اليابانية بدفع مفرزة سلاح الفرسان المغول التي عبرت خالخين جول ، وفي 13 مايو أحضر فوج مشاة إلى المعركة بدعم من طيران. في 28 مايو ، شنت فرقة المشاة 23 ، بعد قصف أولي ، هجومها. في 30 مايو ، أعطت هيئة الأركان العامة للجيش جيش كوانتونغ التشكيل الجوي الأول ، المكون من 180 طائرة ، بالإضافة إلى الاستفسار عن احتياجات الجيش من الأفراد والمواد العسكرية. بدأت قوات جيش كوانتونغ التحضير المباشر للصراع العسكري.

وهكذا ، كان العدوان على بلادنا وجمهورية منغوليا الشعبية معدًا مسبقًا. من عام 1936 إلى عام 1938 ، انتهك الجانب الياباني حدود الدولة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أكثر من 230 مرة ، منها 35 مرة كانت اشتباكات عسكرية كبيرة. منذ يناير 1939 ، أصبحت حدود الدولة لجمهورية منغوليا الشعبية أيضًا هدفًا لهجمات مستمرة ، لكن الأعمال العدائية بمشاركة القوات النظامية للجيش الإمبراطوري بدأت هنا في منتصف مايو. كان رصيد القوات في ذلك الوقت لصالح العدو: مقابل 12500 جندي و 186 دبابة و 265 مركبة مدرعة و 82 طائرة مقاتلة من القوات السوفيتية المنغولية ، ركزت اليابان 33000 جندي و 135 دبابة و 226 طائرة. ومع ذلك ، لم تحقق النجاح المخطط له: استمرت المعارك العنيدة حتى نهاية مايو ، وتم سحب القوات اليابانية إلى ما وراء خط حدود الدولة.

صورة
صورة

لم تكن بداية الأعمال العدائية ناجحة تمامًا للمدافعين. كان الهجوم الياباني على الجزء الشرقي من حدود الدولة غير متوقع لقيادتنا ، حيث كان يعتقد أن القوات اليابانية ستبدأ عمليات نشطة في الجزء الغربي من الحدود ، حيث ركزت القيادة السوفيتية قواتنا.

التأثير السلبي ، إلى جانب ضعف المعرفة بالظروف المحلية ، كان له نقص في الخبرة القتالية ، خاصة في إدارة الوحدات. كما تبين أن تصرفات الطيران السوفيتي كانت غير ناجحة للغاية. أولاً ، لأن الطائرات كانت من أنواع قديمة. ثانياً ، المطارات لم تكن مجهزة بالكامل. بالإضافة إلى ذلك ، لم يكن هناك اتصال بين الوحدات الجوية. أخيرًا ، كان الموظفون يفتقرون إلى الخبرة. كل هذا أدى إلى خسائر كبيرة: 15 مقاتلاً و 11 طيارًا ، بينما أسقط اليابانيون سيارة واحدة فقط.

تم اتخاذ تدابير على وجه السرعة لزيادة القدرة القتالية لوحدات سلاح الجو. تم إرسال مجموعات من ارسالا ساحقا إلى مكان القتال تحت قيادة قائد الفيلق Ya. V. Smushkevich ، زيادة أسطول المركبات القتالية ، وتحسين جذري في التخطيط للعمليات العسكرية ودعمها. كما تم اتخاذ تدابير صارمة لزيادة الفعالية القتالية لوحدات سلاح البندقية الخاص السابع والخمسين. في نهاية مايو 1939 ، وصلت مجموعة من القادة إلى خالخين جول ، بقيادة قائد الفيلق ج. جوكوف ، الذي تولى قيادة القوات السوفيتية في منغوليا في 12 يونيو.

مر النصف الأول من شهر يونيو بهدوء نسبي. مع الأخذ في الاعتبار تجربة معارك مايو ، أرسل كلا الجانبين قوات جديدة إلى منطقة العمليات.على وجه الخصوص ، تم تعزيز المجموعة السوفيتية ، بالإضافة إلى التشكيلات الأخرى ، ولواءين مدرعين (السابع والثامن). بحلول نهاية شهر يونيو ، تركز اليابانيون في منطقة خالخين جول ، فرقة المشاة 23 بأكملها ، وفوجان مشاة من الفرقة السابعة ، وفوجان مدرعان ، و 3 أفواج فرسان من فرقة خينجان ، ونحو 200 طائرة ، ومدفعية ووحدات أخرى.

في أوائل يوليو ، شن اليابانيون هجومًا مرة أخرى ، راغبين في تطويق وتدمير قواتنا ، التي كانت تقع على الضفة الشرقية لنهر خالخين-جول. دارت المعارك الرئيسية بالقرب من جبل باين تساغان واستمرت ثلاثة أيام. في هذا القطاع ، اجتمعت قرابة 400 دبابة وعربة مصفحة وأكثر من 300 قطعة مدفعية ومئات الطائرات المقاتلة في معارك على الجانبين. في البداية ، كان النجاح مع القوات اليابانية. بعد أن عبروا النهر ، دفعوا التشكيلات السوفيتية ، ووصلوا إلى المنحدرات الشمالية لنهر باين تساغان ، واستمروا في البناء على نجاحهم على طول الضفة الغربية للنهر ، محاولين وضع قواتنا وراء الخطوط. ومع ذلك ، تمكنت القيادة السوفيتية ، بعد أن ألقت في المعركة باللواء الحادي عشر للدبابات والفوج الرابع والعشرين من البنادق الآلية ، من قلب مجرى الأعمال العدائية ، مما أجبر اليابانيين على البدء في التراجع صباح يوم 5 يوليو. فقد العدو ما يصل إلى 10 آلاف جندي وضابط ، وجميع الدبابات تقريبًا ، ومعظم المدفعية و 46 طائرة.

صورة
صورة

في 7 يوليو ، حاول اليابانيون الانتقام ، لكنهم لم ينجحوا ، علاوة على ذلك ، في 5 أيام من القتال فقدوا أكثر من 5000 شخص. اضطرت القوات اليابانية لمواصلة الانسحاب.

في الأدب التاريخي ، كانت هذه المعارك تسمى مذبحة بزين تساغان. لكن بالنسبة لنا ، لم تكن هذه المعارك سهلة. بلغت خسائر لواء الدبابات الحادي عشر وحده حوالي مائة مركبة قتالية وأكثر من 200 شخص. سرعان ما استؤنف القتال واستمر طوال شهر يوليو ، لكنه لم يؤد إلى أي تغييرات خطيرة في الوضع. في 25 يوليو ، أصدرت قيادة جيش كوانتونغ أمرًا بإنهاء الهجوم ، وترتيب القوات والعتاد وتوحيد صفوفها في الخط الذي توجد فيه الوحدات حاليًا. أصبحت المعارك ، التي استمرت من يونيو إلى يوليو ، نقطة تحول في صراع الطيران السوفيتي من أجل التفوق الجوي. بحلول نهاية يونيو ، كانت قد دمرت حوالي 60 طائرة معادية. إذا كان هناك 32 طلعة جوية فقط في مايو ، شارك فيها ما مجموعه 491 طائرة ، فمن 1 يونيو إلى 1 يوليو ، كان هناك بالفعل 74 طلعة جوية (1219 طائرة). وفي أوائل شهر يوليو ، زاد عدد الطائرات التي تم إسقاطها بمقدار 40 طائرة أخرى. وبعد أن فقدت حوالي 100 مركبة قتالية ، اضطرت القيادة اليابانية للتخلي مؤقتًا عن العمليات النشطة في الجو اعتبارًا من منتصف يوليو.

بعد أن فشلت في تحقيق الأهداف المحددة خلال القتال من مايو إلى يوليو ، كانت القيادة اليابانية تنوي حلها من خلال "الهجوم العام" المخطط له في نهاية الصيف ، والذي كانت تستعد له بعناية وشاملة. من التشكيلات الجديدة التي تم نقلها بشكل عاجل إلى منطقة القتال ، بحلول 10 أغسطس ، شكلوا الجيش السادس ، الذي قوامه 55000 شخص ، وأكثر من 500 مدفع ، و 182 دبابة ، وما لا يقل عن 1300 رشاش وأكثر من 300 طائرة.

كما أعدت القيادة السوفيتية بدورها إجراءات مضادة. تم نقل فرقتين بندقيتين ولواء دبابات ومدفعية ووحدات دعم من المناطق العسكرية الداخلية السوفيتية إلى مكان القتال. بحلول منتصف أغسطس ، ضمت مجموعة الجيش الأول (بما في ذلك ثلاثة فرق سلاح الفرسان لجمهورية منغوليا الشعبية) ما يصل إلى 57 ألف فرد ، و 2255 مدفع رشاش ، و 498 دبابة و 385 عربة مدرعة ، و 542 مدفعًا وقذائف هاون ، وأكثر من 500 طائرة. تم تكليف القوات السوفيتية المنغولية بمهمة تطويق ثم تدمير قوات المعتدي الذي غزا أراضي جمهورية منغوليا الشعبية ، واستعادة حدود الدولة المنغولية.

صورة
صورة

تم التحضير للعملية في ظروف صعبة للغاية. نظرًا لبعد منطقة القتال عن السكك الحديدية ، كان لابد من نقل الأفراد والمعدات العسكرية والذخيرة والطعام بواسطة المركبات.لمدة شهر ، على مسافة حوالي 750 كم ، في ظروف الطرق الوعرة ، وبجهود بطولية للشعب السوفيتي ، تم نقل حوالي 50000 طن من البضائع المختلفة وحوالي 18000 شخص. تلخيصًا لنتائج العملية في أحد التحليلات ، قال قائد اللواء بوجدانوف: "… يجب أن أؤكد هنا أن … خلفيتنا ، جنودنا سائقون ، جنودنا في سرايا المسرح … كل هؤلاء الأشخاص أظهروا بطولة لا تقل عن تلك التي أظهرناها جميعًا على هذه الجبهة. ليس أقل. تخيل الوضع: لمدة 4 أشهر ، يقوم سائقو السيارات برحلات جوية لمدة 6 أيام من الأمام إلى سولوفيفسك ومن سولوفيفسك إلى الأمام. 740 كيلومترًا ، وهكذا بشكل مستمر كل يوم بلا نوم … هذه هي البطولة الأعظم في المؤخرة …"

مثل هذا العمل المكثف في نقل الموارد المادية لمسافات طويلة وفي ظروف مناخية صعبة جعل من الصعب الصيانة الدورية ، وأدى إلى تعطل المركبات بشكل متكرر. بحلول سبتمبر 1939 ، على سبيل المثال ، كان ربع أسطول المركبات معطلاً. واجهت خدمة الإصلاح والترميم مهمة تشغيل المعدات التالفة في أسرع وقت ممكن ، وإجراء الإصلاحات المطلوبة في الميدان. وقد نجح عمال MTO في التعامل مع هذه المهمة.

تمت الاستعدادات للهجوم في ظروف من السرية المتزايدة ، وتم اتخاذ تدابير فعالة وفعالة لتضليل العدو. على سبيل المثال ، تم إرسال "مذكرة إلى جندي دفاعي" ، كتبها ج. جوكوف ، تم نقل تقارير كاذبة حول التقدم المحرز في بناء الهياكل الدفاعية ، وتم تنفيذ جميع عمليات إعادة التجميع فقط في الليل وفي أجزاء. ضجيج الدبابات المعاد نشرها غمرته أزيز قاذفات القنابل الليلية ونيران الأسلحة الصغيرة. لإعطاء الانطباع للعدو أن القطاع المركزي للجبهة كان محصنًا من قبل القوات السوفيتية المنغولية ، تعمل المحطات الإذاعية في المركز فقط. قامت وحدة الصوت التابعة للجيش بتقليد أوتاد القيادة وضوضاء الدبابات ، إلخ.

صورة
صورة

خططت القيادة اليابانية لبدء "الهجوم العام" في 24 أغسطس. لكن فجر يوم 20 أغسطس ، شنت القوات السوفيتية المنغولية فجأة هجومًا قويًا على العدو. بدأت بضربة قصف قوية شملت أكثر من 300 طائرة. بعده ، تم إعداد المدفعية والدبابات ، ثم دخلت وحدات المشاة والفرسان المعركة. ومن الجدير بالذكر أن اليابانيين تعافوا بسرعة من المفاجأة وبدأوا بمقاومة عنيدة ، بل وفي بعض الأحيان قاموا بهجمات مضادة. كانت المعارك شرسة ودامية. من 20 إلى 23 أغسطس ، اخترقت قواتنا الدفاعات اليابانية وحاصرت العدو. لم تنجح محاولات اليابانيين لاختراق الحصار بضربات من الخارج. بعد أن تكبدت خسائر كبيرة ، اضطرت وصلات فك الحظر إلى التراجع. في 27 أغسطس ، تم تقطيع أوصال القوات المحاصرة وتدميرها جزئيًا ، وفي 31 أغسطس تم تدمير العدو على أراضي منغوليا بالكامل.

على الرغم من ذلك ، واصل اليابانيون القتال ، وفقط في 16 سبتمبر ، اعترفت حكومتهم بالهزيمة. وخسر العدو خلال المعارك قرابة 61 ألف قتيل وجريح وأسر ونحو 660 طائرة وعدد كبير من المعدات والمعدات العسكرية المختلفة. بلغ إجمالي خسائر القوات السوفيتية المنغولية أكثر من 18000 شخص.

أصبح الانتصار الذي تم إحرازه قبل 77 عامًا في منطقة نهر خالخين-جول ممكنًا ليس فقط بفضل القيادة الكفؤة للقوات من قبل القيادة والمعدات العسكرية الحديثة في ذلك الوقت ، ولكن أيضًا بفضل البطولة الجماعية. في معارك جوية شرسة حول خالخين جول ، قام الطيارون السوفييت ف. سكوبارخين ، أ. موشين ، ف. Kustov ، بعد أن استنفد الذخيرة ، صنع كباش جوية ودمر العدو. وأشار قائد القوة الجوية للمجموعة الأولى للجيش ، العقيد كوتسيفالوف: "خلال فترة الأعمال العدائية ، لم تكن لدينا حالة واحدة عندما خرج شخص ما في المعركة وخرج من المعركة … لدينا عدد من الأفعال البطولية التي قمنا بها أمام أعينكم ، عندما لم يكن لدى الطيارين ما يكفي من القنابل والخراطيش ، صدموا ببساطة طائرات العدو ، وإذا ماتوا هم أنفسهم ، فإن العدو لا يزال يسقط …"

مآثر الجنود السوفيت على الأراضي المنغولية لا تحسب بالعشرات أو حتى المئات. يتجاوز العدد الإجمالي لمن حصلوا على أوامر عسكرية وميداليات 17000 شخص. من بين هؤلاء ، ثلاثة: S. I. Gritsevets و G. P. Kravchenko و Ya. V. Smushkevich - للمرة الثانية حصلوا على لقب بطل الاتحاد السوفيتي ، أصبح 70 جنديًا من أبطال الاتحاد السوفيتي ، و 536 جنديًا من وسام لينين ، و 3224 من الراية الحمراء ، و 1102 من النجمة الحمراء ، والميداليات "من أجل تم منح الشجاعة "و" الاستحقاق العسكري "ما يقرب من 12 ألف إنسان. كان كل هذا بمثابة درس واقعي للقيادة اليابانية ، التي لم تجرؤ أبدًا على مهاجمة جمهورية منغوليا الشعبية أو الاتحاد السوفيتي خلال الحرب العالمية الثانية بأكملها.

موصى به: