قال نابليون عنه إنه إذا كان لدى فيلنوف صفاته ، لكان البريطانيون قد خسروا المعركة في كيب فينيستيري. حول هذا الرجل ، هناك شائعات غير واضحة تمامًا أنه كان نذل الملك كارلوس الثالث ، وفي وقت ولادة بطلنا - ملك نابولي وصقلية. يشتمه بعض الناس ، ويصفونه بالضعف التام وعدم الأهمية ، والبعض الآخر يمجده ، زاعمين أنه إذا كان مسؤولاً عن العمليات التي شارك فيها ، فيمكن أن يتم إنزال نابليون في بريطانيا ، وتحت قيادة الطرف الأغر على الأقل لن يفعل الحلفاء تخسر. اسم هذا الرجل هو Federico Gravina ، ومنه ستنتقل القصة اليوم.
ولد من عائلة جيدة
منذ ولادته كان فيديريكو جرافينا "فتى النجوم". كان والده خوان جرافينا ومونكادا ، دوق سان ميغيل ، أحد أعيان إسبانيا من الدرجة الأولى ، وكانت والدته دونا ليونور نابولي ومونتبورتو ، ابنة الأمير ريستينا ، أحد العظماء الآخرين. ولد عام 1756 في باليرمو ، وتلقى تعليمه الابتدائي في واحدة من أعرق المؤسسات التعليمية ذات الصلة بالكنيسة في العالم ، وهي كوليجيوم كليمنتين الكاثوليكية في روما. لا يُعرف سوى القليل عن طفولته ومراهقته ، فكل المعلومات عنه تبدأ في الظهور منذ عام 1775 ، عندما أصبح ضابطًا بحريًا ، ويبدأ رحلته الطويلة عبر التسلسل الهرمي لصفوف الأرمادا.
تم تعيين Gravina في الأسطول من قبل عمه ، سفير نابولي في مدريد ، والصبي نفسه ، على ما يبدو ، لم يقاوم هذا المصير بشكل خاص ، خاصة وأن النجاح رافقه - أكمل تدريبًا بحريًا خاصًا بامتياز ، وعلى ما يبدو ، ليس بسبب أصله. بعد ذلك ، لم تظهر فقط مقومات الضابط البحري الجيد ، ولكن أيضًا الدبلوماسي ، حيث عرف فيديريكو دائمًا كيفية العثور على لغة مشتركة مع أشخاص مختلفين تمامًا ، وأصبح شخصية مشهورة إلى حد ما في المجتمع الراقي لإسبانيا.
تم تعيينه في البداية على متن السفينة "سان خوسيه" ، ولكن سرعان ما تم نقله إلى الفرقاطة "سانتا كلارا" ، التي تمت ترقيتها إلى رتبة قائد الفرقاطة (الفريز دي فراجاتا). كانت هناك حرب مع البرتغال ، وتم إرسال "سانتا كلارا" في رحلة إلى شواطئ البرازيل ، حيث حقق جرافينا النجاح في أول مهمة مستقلة له - الاستيلاء على قلعة أسنسن في جزيرة سانتا كاتالينا. ولكن في طريق العودة ، عانت "سانتا كلارا" من كارثة مروعة - تحطمت السفينة على الصخور ، وتوفي الطاقم بأكمله تقريبًا. هنا ، ولأول مرة ، تمت التوصية بوضوح بموهبة أخرى من Gravina ، والتي سيلاحظها الكثيرون في المستقبل ، ولن تجف إلا بعد معركة Trafalgar. على الرغم من الموقف الحرج ، فقد تمكن من الهروب ، وحتى الخروج من المتاعب دون الإضرار بصحته. في المستقبل ، كان محظوظًا أكثر من مرة في مثل هذه المواقف ، ومرة بعد أخرى خرج كليًا أو بأدنى حد من الخسائر من أصعب المشاكل حيث يبدو أن الخسائر كان من الممكن أن تكون أكبر بكثير.
في عام 1778 ، عاد غرافينا إلى إسبانيا ، حيث انضم إلى خفر السواحل ، المسؤول عن حماية الساحل الإسباني من غارات القراصنة الجزائريين. بعد حصوله على رتبة ملازم في الفرقاطة (teniente de fragata) ومنصب قائد الشبيكة "سان لويس" ، شارك في الحصار الكبير لجبل طارق. وعلى الرغم من أنها انتهت دون جدوى ، ولم تظهر القوات الخفيفة للأرمادا نفسها بأفضل طريقة ، تميزت جرافينا بالترقية إلى رتبة ملازم في السفينة (teniente de navio) ، وتم تعيينها قائدًا للمحطة البحرية في الجزيرة الخضراء.لكن هنا لم يبق طويلاً ، وفي نهاية الحرب مع البريطانيين نجح في ملاحظة الاستيلاء على حصن سان فيليبي في مينوركا ، حيث رافقه مرة أخرى حظًا سعيدًا واهتمام الرتب العليا ، بفضل ذلك حصل على ترقية أخرى - إلى القبطان.
في منتصف ثمانينيات القرن الثامن عشر ، قاد غرافينا بالفعل مفرزة صغيرة من السفن ، والتي قاتلت ، إلى جانب بقية قوات الأسطول ، ضد القراصنة الجزائريين في البحر الأبيض المتوسط ، وفي عام 1788 رافق السفير الإسباني في القسطنطينية ، حيث بدأ أول مرة دراسة مفصلة لعلم الفلك ، وأجرت ملاحظات طويلة للنجوم ، وقدمت عدة تقارير ، ومع ذلك ، لم تقدم مساهمة كبيرة في تطوير العلم. عند عودته إلى إسبانيا ، تمت ترقيته إلى رتبة عميد ، وتسلم الفرقاطة "Pass" تحت قيادته ، وتعهد بتنفيذ مهمة قاتمة إلى حد ما - لإخطار المستعمرات في أقرب وقت ممكن بوفاة الملك كارلوس الثالث. ومرة أخرى ، رافق جرافينا حظًا سعيدًا ، وملأ أشرعة الباشا بالرياح ، ودرء الأمراض - دون أي خسائر خاصة ، في 3 أشهر فقط أكمل المهمة ، وبعد ذلك عاد إلى المنزل وتولى قيادة أول سفينة حربية له باولا.
منذ تلك اللحظة فصاعدًا ، بدأ في الجمع بين العمل الدبلوماسي والشؤون العسكرية باستمرار ، دون التوقف عن التصرف مثل مواطن نموذجي من الطبقات العليا من المجتمع ، وحضور الكرات والتجمعات الاجتماعية ، والتعرف شخصيًا على مانويل جودوي والملك كارلوس الرابع المفضل. لهذا ، حصل على سمعة في أرمادا كـ "قرش باركيه" ، واكتسب موقفًا مزدريًا من العديد من مواطنيه والبريطانيين المتحالفين مع الفرنسيين ، لكن هؤلاء الأشخاص كانوا دائمًا أقلية - على الرغم من كل شيء ، ظلت غرافينا جيشًا ضابط ، وعلى الرغم من أنه لم يغط نفسه للمجد بانتظام مثل البعض ، إلا أنه ظل أحد أكثر القادة البحريين نشاطًا ونجاحًا في إسبانيا.
شارك "بولا" في إخلاء الجيش الإسباني من قرب وهران ، وبعد ترقية أخرى ، ذهب غرافين إلى إنجلترا ، وجمع بين مهمة دبلوماسية وأهداف استطلاعية. التقى به سكان فوجي ألبيون بشرف كحليف وبحار متمرس. بعد أن درس خصوصيات التكتيكات والاستراتيجيات البحرية الحديثة لبريطانيا العظمى ، عاد إلى الوطن واستقبل تحت قيادته سربًا من أربع سفن ، ورفع علمه على "سان إرمينجيلدو" (112 بندقية من نوع "سانتا آنا"). على رأس هذه الكتيبة ، لعب دورًا نشطًا في الحرب مع فرنسا في البحر الأبيض المتوسط ، حيث أظهر نفسه مرارًا وتكرارًا جيدًا ، بعد أن لاحظ في العديد من حلقات القتال.
في عام 1796 ، وقعت إسبانيا معاهدة مع فرنسا في سان إلديفونسو ، وانقلب كل شيء رأسًا على عقب مرة أخرى - أصبح البريطانيون الآن العدو مرة أخرى ، وكان الفرنسيون حلفاء وأصدقاء. بعد ذلك ، دخلت Gravina في قيادة الأدميرال Masarreda ، واعتبرها واحدة من أفضل القادة المبتدئين. مرة أخرى ، أثبت Gravina أنه قائد ناجح إلى حد ما خلال حصار قادس من قبل البريطانيين في 1797-1802 ، عندما عادوا إلى العمليات النشطة مع القوات الخفيفة للأسطول ، تمكنوا من الدفاع عن المدينة وإيصال مشاكل خطيرة إلى أسطول الأدميرال جيرفيس ، ونتيجة لذلك تبين أن حلقة الحصار كانت فضفاضة وتعرضت المدينة باستمرار للسفن العسكرية والتجارية.
في عام 1801 ، قادت جرافينا رحلة استكشافية إلى جزر الهند الغربية ، والتي ، مع ذلك ، لم تحقق نتائج رائعة. لكن في عام 1802 ، تبع ذلك توقيع معاهدة سلام مع البريطانيين ، وتوقفت الأعمال العدائية ، واختفت الحاجة إلى ضباط عسكريين في الأسطول النشط. عُرض على جرافينا أن يصبح دبلوماسيًا في باريس ، وكان ذلك بطريقته الخاصة مهمة مرموقة ، ووافق على الوفاء بها ، ولكن بشرط واحد فقط - في حالة اندلاع حرب جديدة ، سيتم إعادته إلى البحرية. كدبلوماسي ، كان قريبًا بدرجة كافية من نابليون ، وحتى أنه حضر تتويجه كإمبراطور في 18 مايو 1804.
كيب فينيستر وترافالغار
في نهاية عام 1804 ، بدأت الحرب مع بريطانيا العظمى مرة أخرى ، وعادت جرافينا إلى الأسطول.نظرًا لأنه كان يتمتع بشعبية كبيرة في فرنسا وكان مألوفًا للإمبراطور شخصيًا ، وفي إسبانيا كان يتمتع بسمعة طيبة كبحار متمرس ، تم تعيينه قائدًا للأسطول ، على الرغم من وجود مرشحين أكثر ملاءمة مثل نفس مصاردة. ومع ذلك ، فإن كل هذه الانتقائية في نظر نابليون قد تضاءلت من خلال تبعية جرافينا للأدميرال الفرنسي فيلنوف ، وهو شخص مثير للجدل وفي نظر الإسبان الذين لم يكن لديهم أي ميول لقائد بحري ، وذلك فقط لأنه كان لديه خبرة قليلة في العمليات العسكرية النشطة في البحر. بالإضافة إلى ذلك ، كان الفرنسيون ، كما هو الحال دائمًا ، يتصرفون بغطرسة إلى حد ما ، ولم يستمعوا إلى آراء القباطنة الإسبان ، الذين كان لديهم المزيد من الممارسات البحرية ، ونتيجة لذلك لم تسر العلاقات بين الحلفاء على الفور.
غرافينا ، بعد أن رفع العلم على مدفع "أرجونوت" 80 بندقية في فبراير 1805 ، كان بمثابة نوع من رابط الإرسال بين الفرنسيين والإسبان ، وحاول بطريقة ما تخفيف الاحتكاك الناتج ، لكنه نجح بصعوبة. بالإضافة إلى ذلك ، كان مسؤولاً عن تعبئة الأسطول وتشكيل سرب فعال من الرعاع ، والذي كان في ذلك الوقت أرمادا. سنوات من السلام ، واستيلاء نابليون المنهجي على الأموال من إسبانيا ، وحكم جودوي البغيض ، كان لها تأثير سلبي على الوضع. كانت أرمادا في السابق أقل جودة من التدريب العام للأفراد البريطانيين ، حيث تميزت فقط بسلاح الضباط والسفن الممتازين ، ولكن في عام 1804 كان الوضع عمومًا على شفا كارثة - تم حل الطاقم ، وكانت السفن لم يكن هناك مال حتى لسحبهم من الاحتياط ، ناهيك عن التدريب القتالي العادي. كان لابد من تشكيل الأسطول من الصفر تقريبًا ، وهنا أظهر Gravina صبرًا رائعًا ومهارات تنظيمية ، حيث نجح في العثور على تمويل بحلول منتصف صيف عام 1805 ، لتشكيل سرب قتالي قادر على الأقل على البقاء في الطابور ، وإكمال تشكيل العديد من المفارز عمليا.
وسرعان ما تبع ذلك خروج إلى البحر تحت قيادة فيلنوف ، وتحويل في البحر الكاريبي والعودة إلى الوطن ، عندما تم اعتراض أسطول الحلفاء المكون من 6 سفن إسبانية و 14 فرنسية من قبل 15 سفينة إنجليزية بقيادة الأدميرال كالدر. وقعت المعركة في ظروف جوية صعبة (كان البحر مغطى بضباب كثيف) ، حيث كان من الصعب معرفة مكان ومن كان. قرر فيلنوف ، الذي قرر أنه من المهم تنفيذ الأمر والذهاب إلى بريست ، تجاهل حقيقة أن جزءًا من سربه كان يقاتل البريطانيين ، وتركه في الواقع لمصيره. تبين أن هذا الجزء من السرب كان عبارة عن ست سفن إسبانية من خط Gravina ، والتي كانت مدعومة من قبل العديد من السفن الفرنسية ، التي كان عليها أن تقاتل في الأقلية ضد البريطانيين.
في الضباب ، دون أن يعرفوا أين هم وأين الغرباء ، قاتلت قوات الأدميرال الإسباني حتى النهاية ، وألحقت عددًا من الأضرار بنظيرتها البريطانية ، ولكن في النهاية ، السفن "Firme" و " استسلم سان رافائيل "(كلاهما إسباني) بعد تدمير الصاري والحرمان من الدورة ، وأخذها البريطانيون في السحب. في اليوم التالي ، كما لو أنه عاد إلى رشده ، قرر فيلنوف ملاحقة البريطانيين بكل قوته ، لكن من المفترض أن الرياح الضعيفة منعته من القيام بذلك. أخيرًا ، بعد أن وصل إلى إسبانيا ، قرر عدم الذهاب إلى بريست ، كما هو مطلوب ، ولكن إلى الجنوب ، إلى قادس ، حيث قلل الأدميرال الفرنسي أخيرًا من أفعاله في المعركة ، وأحبط خطط نابليون لغزو إنجلترا ، بينما صرح بذلك في آخر معركة انتصر هو أيضا. كان الإسبان ، بعبارة ملطفة ، غير راضين عن تصرفات حلفائهم الفرنسيين ، الذين ألقوا بهم بالفعل في المعركة ، ولم يستحق سوى عدد قليل من السفن والقباطنة الشرف والاحترام. كان جرافينا نفسه مكتئبًا ، وبعد أن تلقى نابليون أخبارًا عما حدث ، ألقى خطابه الشهير ، وقدم تقييمًا لما حدث:
"لقد تصرفت جرافينا ببراعة وحسم في المعركة. لو امتلك فيلنوف مثل هذه الصفات ، لكانت معركة فينيستير قد انتهت بانتصار كامل ".
ومع ذلك ، فإن هذا البيان لم يمنع نابليون ، لأسباب تتعلق بالهيبة الوطنية ، من ترك الأدميرال الفرنسي في السلطة ، والأدميرال الإسباني المرؤوس في الأسطول الذي بدأ يتجمع في قادس.
لمدة أربعة أشهر ، وقف الأسطول الإسباني الفرنسي في قادس ، وتسبب هذا الموقف في أضرار جسيمة للقدرة القتالية العالية بالفعل للأرمادا. لم يتم دفع رواتب الضباط والبحارة لمدة 4-8 أشهر ، ولهذا السبب تعرضوا للتلف "قليلاً" ، ولم يتمكنوا حتى من شراء زي بديل لأنفسهم. بالطبع ، لم يكن هناك ما يكفي من المال للحفاظ على السفن في الخدمة بشكل طبيعي ، بسبب شيء ما هنا وهناك تم العثور على معلومات ، ربما تكون مخترعة بالكامل ، وربما موثوقة تمامًا ، أن بعض السفن تم الاحتفاظ بها في شكل مقبول إلى حد ما لحساب … جمع الأموال من الضباط ، أو بالأحرى أولئك الذين لديهم دخل بالإضافة إلى راتب الضابط ، ويمكن أن يساهم في شراء ما لا يقل عن الطلاء والخيوط لإصلاح الأشرعة المتسربة. بالإضافة إلى ذلك ، اجتاح وباء الأندلس ، والذي أخذ عددًا كبيرًا من الأشخاص من الأطقم ، وأضيف إليهم الفرار - ونتيجة لذلك في أكتوبر ، عندما قرر فيلنوف الذهاب إلى البحر ، كان من الضروري الإعلان عن تعبئة السكان في جميع أنحاء المقاطعة ، يدفعون أي شخص بالقوة إلى السفن ، ويأخذون الأشخاص في الشوارع وساحات السوق من أجل تعويض الخسائر على الأقل ، والحصول على العدد المناسب من العمال لخدمة السفن.
لم يكن هناك وقت لتدريب المجندين على الأقل على أساسيات الفن البحري ، على الرغم من أن Gravina فعل كل ما هو ممكن لزيادة القدرة القتالية لسفنه على الأقل قليلاً فوق الكارثة. حتى أنهم اضطروا إلى إزالة بعض أطقم المدافع من تحصينات قادس ووضعهم على المدافع على أسطح السفن. هو نفسه نقل علمه إلى "برينسيبي دي أستورياس" - واحدة من أقوى السفن وأكثرها كفاءة في الرتب ، على الرغم من أن الأمور كانت بعيدة كل البعد عن الأفضل. على أساس مستقبل الذهاب إلى البحر ، نشأ صراع مع الفرنسيين - لم يرغب الإسبان في الخروج بهذه السفن غير المعدة جيدًا في البحر ، خاصة وأن المقياس تنبأ بعاصفة وشيكة ، لكن فيلنوف أصبح عنيدًا وقرر أن على الرغم من كل شيء. من المحتمل أن يكون الأدميرال الفرنسي ، الذي كان يتوقع المتاعب بسبب سلوكه ومعرفة أنه سيتم استبداله قريبًا بالأدميرال روسيلا وإرساله "على السجادة" إلى الإمبراطور ، قرر أن يُظهر للمرة الأخيرة أنه كان يحتوي على بارود في مسحوقه. قوارير ، ولم يتم إطلاق النار عليه أو قتله أو معاقبته بأي طريقة أخرى محفوفة بالعواقب المميتة على صحته. صوت العقل من الإسبان ، ولم يعد يسمع ضباطه.
تبين أن نتيجة كل هذا كانت متوقعة تمامًا. هاجم الأسطول الإنجليزي الأسطول الإسباني الفرنسي ، ورغم تكبده خسائر فادحة ، بما في ذلك الأدميرال العظيم نيلسون ، إلا أنه حقق النصر ، مما تسبب في أضرار جسيمة للحلفاء. عانى "برينسيبي دي أستورياس" خلال المعركة من خسائر فادحة - قتل 50 شخصًا وجرح 110 ، من طاقم يضم أكثر من ألف شخص ، لكنهم فقدوا جميع الصواري وتعرضوا لأضرار جسيمة في الهيكل.
هناك دليل إنجليزي وفرنسي على أنه خلال المعركة ، قامت هذه السفينة ، بدلاً من دعم الحلفاء ، بإغلاق منافذ الأسلحة ، وانجرفت ببساطة لتلقي القذائف مرارًا وتكرارًا في جوانبها السميكة المصنوعة من خشب الماهوجني. هذه الظاهرة شائنة ومخزية - ولكنها ليست مفاجئة على الإطلاق ، بالنظر إلى أن ما لا يقل عن ثلث أفراد الطاقم كانوا أشخاصًا لم يحصلوا على المهارات الأساسية اللازمة للمعركة ، ولم يكن لديهم الوقت لاستيعاب الانضباط البحري ، وبشكل عام رأوا هذا البحر وهذه السفن في قبورهم ، لأنهم أتوا إلى هنا مباشرة من شوارع وميادين قادس رغماً عنهم.ومع ذلك ، هناك احتمال أن مثل هذه الأدلة ليس لها أساس حقيقي ، لأن فوضى المعركة كانت لدرجة أنه كان من المستحيل التحدث عن شيء ما على وجه اليقين ، و "منافذ الأسلحة المغلقة" تعني فقط كفاءة منخفضة للغاية لإطلاق النار. بواسطة البارجة. على الرغم من كل هذا ، لم يستسلم برينسيبي دي أستورياس ، وبعد أن صمد أمام القصف وفقد الصاري ، تم جره إلى قادس بواسطة الفرقاطة الفرنسية ثيميس. أصيب فيديريكو جرافينا نفسه في المعركة ، لكنه لم يفقد حظه وعقله بعد ، وبقي بذهن بارد. كانت هناك عاصفة تقترب ، في مكان ما هناك كان البريطانيون يسحبون السفن المأسورة إلى جبل طارق ، وانجرف عدد من السفن الإسبانية المتضررة إلى شاطئ الأندلس أو انجرفت ، بعد أن فقدت أشرعتها ، في أعالي البحار.
جمع قواته في قادس وأصلح السفن الموجودة على عجل ، وسرعان ما أحضرهم Gravina إلى البحر ، وتمكن حتى من استعادة "سانتا آنا" من البريطانيين. للأسف ، كانت هذه نهاية حظ الأدميرال - اندلعت العاصفة بشكل جدي ، وكان لا بد من إعادة السفن إلى قادس ، والأهم من ذلك ، تسبب الجرح الذي أصيب به في المعركة في الكثير من المشاكل ، وسرعان ما أصبح سيئًا للغاية. توفي Federico Gravina في 6 مارس 1806 ، بعد أن حصل مؤخرًا على ترقية إلى رتبة نقيب عام للأسطول. تم دفن رفاته في البانثيون في سان فرناندو ؛ للأسف ، لم يترك أثرًا كبيرًا في التاريخ الوطني لإسبانيا ، باستثناء جزيرة ألاسكا ، التي سميت باسمه.
لا يمكن العفو عن الإعدام؟
ما هو التقييم الذي يمكن تقديمه إلى Federico Gravina بعد كل ما سبق؟ هل كان عبقريًا غير معترف به ، أم على العكس من ذلك ، كان متوسط الأداء ومتوسط المستوى؟ للأسف وآه ، ولكن في تقييمات هذا الشخص ، تتعارض وجهات نظر ذاتية مختلفة. البريطانيون والفرنسيون ، الذين رفعوا مواجهتهم إلى حد مطلق ، عاملوا الإسبان بازدراء ، والآن ، للأسف ، تسود وجهة نظرهم التاريخية ، ويعاني فيديريكو غرافينا ، مثل كثيرين آخرين.
الأشخاص الذين ليس لديهم أي تعاطف خاص مع البريطانيين والفرنسيين ، على العكس من ذلك ، يمجدون جرافينا ، وينسبون إليه أحيانًا تلك السمات التي لم يتم ملاحظتها بالفعل بالنسبة له. الأسبان أنفسهم مقيدين إلى حد ما في تقييمهم لهذا الأدميرال ، وهو ما أتفق معه أيضًا. بالطبع ، لم يكن قائدًا بحريًا عبقريًا - ولا يمكن تتبع أي علامة على ذلك طوال حياته المهنية. ومع ذلك ، في الوقت نفسه ، كان محترفًا من الدرجة الأولى ، وبحارًا ماهرًا وذوي خبرة قضى أكثر من عام في البحر ، وشم رائحة البارود أكثر من مرة في معارك حقيقية ، وإن لم يكن على نطاق نفس الطرف الأغر.
بعد دراسة تاريخ خدمة Gravina ، يمكن للمرء أن يذكر بوضوح أن هذا الرجل كان ناجحًا وحاسمًا وشجاعًا - والذي كان في كثير من الحالات كافياً لقيادة سفينة أو تشكيلات صغيرة. أخيرًا ، كان منظمًا ودبلوماسيًا جيدًا ، الأمر الذي كان مفيدًا بشكل خاص له أثناء العمليات مع الحلفاء الفرنسيين ، وتشكيل أسراب قتالية من لا شيء تقريبًا. تحت قيادة كل من Finisterre و Trafalgar ، أظهر ما يكفي من المبادرة والشجاعة والبراعة حتى لا يطلق عليه قائدًا متوسط المستوى. من حيث الحسم والمبادرة ، أظهر نفسه أفضل بكثير من فيلنوف السلبي ، والأهم من ذلك ، أنه كان يتمتع بخبرة عملية أكبر بكثير في العمليات في أعالي البحار ، بعد أن أمضى وقتًا أطول هناك. من المحتمل أنه ، بصفته قائدًا لأسطول الحلفاء ، هو وليس فرنسياً ، كان من الممكن أن تتخذ الأحداث مسارًا مختلفًا تمامًا - في Finisterre Calder على الأقل كان من الممكن أن تتكبد خسائر فادحة ، وربما لم تأخذ سان رافائيل وفيرمي معه. و Trafalgar ببساطة لم يكن ليحدث ، لأن Gravina لم يفكر أبدًا في الذهاب إلى بريست ، للذهاب إلى قادس - شيء ما ، لكنه عرف كيفية تنفيذ الأوامر.
في الواقع ، كان دور الرائد المبتدئ أن أظهر غرافين نفسه عادة بشكل أفضل - علاوة على ذلك ، الرائد في المبادرة ، ناجح ، ماهر ، لكنه لا يزال خاليًا من أي خط إبداعي مهم.ولكن إذا تحدثنا على وجه التحديد عن شركة Trafalgar ، فإن الأسطول الإسباني هناك كان محكوم عليه بالفشل ببساطة بسبب تعقيد المشاكل المذكورة أعلاه ، فأمره على الأقل فيديريكو ، على الأقل فيلنوف ، على الأقل روسيلي ، على الأقل بعض الأسبان هوراسيو دي نيلسون ، لأن السبب لم تكن القيادة غير فعالة ، ولكن في الأزمة النظامية لجميع إسبانيا ، والتمويل غير الكافي ، والمشاكل مع الأفراد والتقاء عدد من الظروف غير المواتية مثل نفس الوباء. ومما يزيد من الظلم محاولات بعض الفرانكوفيين تقديم كل شيء كما لو كان غرافينا أحمق ، ولم يكن الأسطول الإسباني ذا قيمة ، وبشكل عام ، لولا هؤلاء النبلاء من جبال البيرينيه ، لكانوا قد أظهروا البريطانيين أين شتاء جراد البحر!.. ومع ذلك ، هنا ، كما في حالات أخرى ، لا يعرف التاريخ المزاج الشرطي ، وكان فيلنوف هو الذي قاد أسطول الحلفاء للهزيمة. وغرافينا ، مهما كان بحارًا محترفًا وشجاعًا ، سيظل واحدًا من أولئك الذين خسروا معركة ترافالغار ، وغطوا أنفسهم بالمجد ، وإن كان ذلك مأساويًا ، وأصبح ضحيته الأخيرة بالتسلسل الزمني. بالمناسبة ، قدر البريطانيون تقديراً عالياً لمهنية جرافينا ، وبالتالي ، بعد معركة ترافالغار بوقت قصير ، كتبت صحيفة "The Chronicles of Gibraltar" الأسطر التالية ، والتي تميز هذا الرجل بأفضل طريقة ممكنة:
"إسبانيا ، في شخصية جرافينا ، فقدت ضابطها البحري الأكثر شهرة ؛ الشخص الذي تحت إمرته أساطيله ، وإن كانت مهزومة في بعض الأحيان ، قاتلت دائمًا بطريقة نالت احترامًا عميقًا من المنتصرين ".
