تشير نتائج عمل صناعة الطيران المحلية في الخمسة عشر عامًا الماضية إلى أن المنتج الروسي الأكثر نجاحًا في سوق الطيران القتالي هو طائرة عائلة Su-30MK. بعد بدء تسليم أول طائرة إلى الصين في عام 2000 ، تم بالفعل شحن 269 مقاتلة من العائلة إلى العملاء ويتم تحضيرها للشحن في عام 2009. للمقارنة ، من 1992 إلى 2007. قدمت روسيا 437 طائرة مقاتلة جديدة للعملاء الأجانب ، 256 منهم في الفترة 2001-2007.
ومع ذلك ، على الرغم من نجاح عائلة Su-30MK في السوق العالمية ، فإن الوقت ليس بعيدًا عندما يبدأ الطلب على آلات الجيل الرابع في الانخفاض. لكنهم أعدوا بالفعل بديلاً في مواجهة "انتقالية" Su-35 ، والتي ينبغي أن تحتل مكانة التصدير الخاصة بشركة Sukhoi قبل ظهور طائرات الجيل الخامس في السوق ، والتي من المقرر إجراؤها في النصف الأول من العقد المقبل.. وفقًا للخبراء ، فإن ظهور Su-35 سيساعد في الحفاظ على القدرة التنافسية للمقاتلين الروس الثقيل على مدى السنوات العشر إلى الخمس عشرة القادمة.
كان سلف الأسرة مقاتلًا ، تم إنشاؤه بموجب عقد مع الهند. إن تاريخ هذه الآلة رائع للغاية ، حيث تتميز العديد من جوانب إنشاء Su-30MKI بكلمة "لأول مرة".
بدأ كل شيء في شتاء عام 1991 في معرض Aero India ، حيث أبدى ممثلو القوات الجوية الهندية اهتمامًا بالطائرة Su-27. بعد ثلاث سنوات ، في عام 1994 ، بدأت عملية مفاوضات نشطة ، شكّل خلالها الجانبان ، بالتعاون ، الوجه المستقبلي للمقاتل الجديد. بحلول ذلك الوقت ، كانت دلهي قد صاغت متطلباتها بوضوح: يجب أن تتلقى القوات الجوية للبلاد مقاتلة متعددة الوظائف تتمتع بأفضل الخصائص في العالم بين طائرات الجيل الرابع ، قادرة على زيادة فعاليتها القتالية من قبل قوات العلماء والمتخصصين الهنود. في الوقت نفسه ، تم وضع مطلب لنشر الإنتاج المرخص به في الهند للجزء الأكبر من الطائرات المطلوبة للقوات الجوية.
عرضت الشركات الروسية منتجاتها الأكثر تقدمًا ، مثل الرادار المزود بمصفوفة هوائي مرحلي RLSU-30MK تم تطويره بواسطة NIIP im. في. أ. Lyulka-Saturn ، نظام REP الذي طورته KNIRTI.
في الوقت نفسه ، وفقًا لخطة سلاح الجو الهندي ، كان من المفترض أن يكون لدى المقاتل الجديد معدات لم يتم إنتاجها في روسيا في ذلك الوقت. لذلك ، في إلكترونيات الطيران ، تم اقتراح إدخال أنظمة الإنتاج الفرنسية والإسرائيلية والهندية. على وجه الخصوص ، نحن نتحدث عن نظام ملاحة بالقصور الذاتي يعتمد على جيروسكوبات الليزر مع نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية GPS وشاشات عرض بلورية سائلة متعددة الوظائف وجهاز تصوير حراري. وأخذت إدارة Sukhoi Design Bureau المخاطرة ، لأول مرة في تاريخ الطيران القتالي المحلي ، لإجراء البحث والتطوير لصالح دولة أجنبية بمشاركة مباشرة من المتخصصين فيها ، وكذلك بمشاركة ثالث- شركات البلد. وهكذا ، أصبحت المقاتلة متعددة الأغراض ذات المقعدين Su-30MKI أول طائرة مقاتلة روسية بهندسة إلكترونيات طيران مفتوحة.
نتيجة للعمل المضني الذي قام به مكتب Sukhoi للتصميم ، وُلد أنجح مقاتل إنتاج روسي حتى الآن. من بين ميزات التصميم المميزة لـ Su-30MKIوتجدر الإشارة لأول مرة في العالم إلى أن المحركات ذات ناقل الدفع المتحكم به ونظام التحكم عن بعد المثبت على طائرة تسلسلية يتم تضمينهما في حلقة تحكم واحدة ، مما يضمن تنفيذ أوضاع المناورة الفائقة للمقاتل. أصبحت Su-30MKI أول طائرة إنتاج في العالم مزودة برادار بضوء أمامي دوار ("بارات" طورتها شركة V. V. Tikhomirov NIIP). بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الطائرة بمقاعد طرد جديدة K-36D-3 و 5 وعدد من أنظمة التطوير المحلي الجديدة الأخرى. يشمل نطاق أسلحة طائرات Su-30MKI صواريخ جو-جو RVV-AE و Kh-29L / T / TE و Kh-31 A / P و Kh-59M وقنابل موجهة 500 و KAB-1500.
في المعرض الجوي الأخير في مدينة بنغالور الهندية ، تم الاعتراف ببرنامج Su-30MKI كأفضل برنامج للتعاون العسكري التقني بين الهند والدول الأجنبية في مجال الطيران العسكري. حصل ميخائيل بوجوسيان ، المدير العام لشركة JSC Sukhoi ، على جائزة مقدمة من Sukhoi Design Bureau لتطوير Su-30MKI.
بالإضافة إلى الهند ، تم توريد هذه المقاتلة إلى دول أخرى في السنوات الأخيرة. تم اعتماد مجموعة من الطائرات في إصدار Su-30MKM من قبل القوات الجوية الماليزية. في الوقت الحاضر ، تواصل سوخوي تنفيذ عقد مع الجزائر لتزويد 28 مقاتلة من طراز Su-30MKA إلى هذا البلد. الوجه الفني للطائرات الماليزية والجزائرية يشبه إلى حد بعيد Su-30MKI.
والعضو الرئيسي الثاني في عائلة "المجففات" الأكثر نجاحًا هو Su-30MKK ، والذي تم تطويره منذ عام 1997 لصالح القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني. من أجل البناء التسلسلي للمقاتلين من هذا النوع ، تم اختيار المصنع في كومسومولسك أون أمور (KnAAPO). تم إنشاء الإصدار الجديد من الطائرة ذات المقعدين باستخدام واسع النطاق لأساس تصميم Su-27SK ولمقاتلة Su-27M ذات المقعد الواحد. نتيجة لذلك ، لم تستخدم Su-30MKK عمليًا أي تعديلات على التصميم: القسم المركزي ، ووحدات التحكم في الجناح ، ومآخذ الهواء ، وذيل الذيل ، والذيل ومعدات الهبوط من Su-27M وقسم الذيل من جسم الطائرة من Su-27SK.
تم تجهيز Su-30MKK بمعدات روسية الصنع حديثة. تشتمل إلكترونيات الطيران على نسخة مطورة من الرادار الأساسي - N001M ، والذي يوفر تعيين الهدف ورسم الخرائط ، و OLS مع وضع الإضاءة المستهدفة مع شعاع الليزر ، ونظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية ، وشاشات الكريستال السائل الملونة متعددة الوظائف. النقطة الأساسية في تحديث إلكترونيات الطيران (بالإضافة إلى الحاجة إلى تحديث الأنظمة التي تم إنشاؤها قبل 30 عامًا) ، كما في حالة Su-30MKI ، هو منح الطائرة القدرة على "العمل" على الأهداف الأرضية والسطحية. يمكن للطائرة Su-30MKK أن تحمل نفس الأسلحة التي يحملها "قريب" إيركوتسك.
أدى التطوير الإضافي للأفكار المتجسدة في تصميم Su-30MKK إلى ظهور طائرة Su-30MK2 ، والتي تختلف عن الفكرة الأساسية من حيث معدات إلكترونيات الطيران وتكوين الأسلحة. في هذا التكوين ، بنى KnAAPO مقاتلات لفيتنام وإندونيسيا وفنزويلا.
تجدر الإشارة إلى أن شعبية مقاتلي عائلة Su-30MK في السوق العالمية لا تتحدد فقط من خلال التكلفة المنخفضة نسبيًا للطائرات الروسية مقارنة بالمنافسين ، وفي بعض الحالات ، لأسباب سياسية معينة تؤثر على اختيار أنظمة الأسلحة.. يعتبر Sushki بشكل موضوعي أفضل 4+ من المقاتلين الثقيل في السوق. يتضح ذلك من خلال نتائج المعارك التدريبية بين Su-30MKI التابعة لسلاح الجو الهندي والطائرة الأمريكية F-16 و F-15 ، التي أجريت خلال التدريبات المشتركة ، وكذلك محاكاة الكمبيوتر للقتال الجوي للقوات الجوية الأمريكية. توصل المتخصصون في سلاح الجو الأمريكي من الجيل الخامس من مقاتلات F-35 و Su-35 ، التي عقدت في صيف عام 2008 ، إلى استنتاج مفاده أن الطائرات الروسية تتمتع بعدد من المزايا مقارنة بالطائرة F-35. أثار هذا الخبر ، الذي أصاب وسائل الإعلام الأسترالية ، عاصفة من المشاعر في القارة الخضراء ، حيث تمت مناقشة إمكانية شراء مائة طائرة F-35 بإجمالي 16 مليار دولار ، وحتى مطالب المعارضة بتفضيل المقاتلات الروسية على الأمريكيون.مثل هذا التطور للأحداث - شراء أستراليا ، أحد الحلفاء العسكريين والسياسيين الرئيسيين للولايات المتحدة ، طائرات مقاتلة روسية يبدو غير واقعي تمامًا ، لكن وجود مقترحات من هذا النوع ومناقشتها في وسائل الإعلام المحلية هو بحد ذاته. أعراض تماما.
يمكن تسمية Su-30MK بالمقاتل "المضاد للأزمة". بفضله ، نجا مصنع إيركوتسك للطائرات ، الذي تم تضمينه الآن في جيش تحرير كوسوفو. كما أن النمو السريع لشركة Sukhoi القابضة ووضعها الحالي يرجعان إلى حد كبير إلى Su-30. القصة تتطور في دوامة. بدأ الوضع الحالي للاقتصاد الروسي ، الناجم عن الأزمة المالية العالمية ، يشبه منتصف التسعينيات. والطائرة التي ستساعد شركة الطائرات المتحدة (UAC) التي وحدت شركات الطيران الروسية "تحلق فوق الهاوية" قد تصبح Su-35 ، التي ورثت أفضل ميزات عائلة Su-30MK.
