قبل غزو الناتو لليبيا ، بدا أن قضية استحواذ روسيا على حاملة طائرات الهليكوبتر ميسترال من فرنسا والمزيد من التعاون المشترك فيما يتعلق بإنتاج مثل هذه السفن قد تم حلها ، لكن الفرنسيين الذين لم يرغبوا في حساب المصالح من الروس وشككوا في الصفقة …
منذ البداية ، كانت رغبة الجيش الروسي في الحصول على حاملة طائرات هليكوبتر لأغراضهم الخاصة ، أنشأتها قوات ما يسمى بالعدو المشروط ، أمرًا غريبًا نوعًا ما. لم تتصرف فرنسا علانية كعدو لروسيا ، لكن كونها جزءًا من الناتو ، تبدو هذه النقطة واضحة.
في صفقة جادة ، كان من المفترض أن تكلف الميزانية الروسية مبلغًا مرتبًا من خمسمائة إلى ستمائة مليون يورو ، تتجلى بوضوح مصلحة الأقوياء في هذا العالم. يتم تأكيد هذه الحقيقة أيضًا من خلال حقيقة أنه لا قادة الإدارة العسكرية الروسية ولا مرؤوسيهم يمكنهم تقديم إجابة واضحة على السؤال عن سبب حاجتهم إلى هذه التقنية الخاصة كثيرًا. هناك الكثير من التكهنات حول ما يمكن أن يتسبب في مثل هذا التعاون الغريب بين روسيا وفرنسا في المجال البحري.
ترتبط النسخة الأولى باسم القلة الكبرى سيرجي بوجاتشيف ، الذي كان عضوًا في مجلس الشيوخ عن Tuva. هذا الشخص هو شخص معروف إلى حد ما في دوائر النخبة العالمية. يعيش حاليا "صاحب المصانع والصحف والسفن" ويعمل على تطوير أعماله في فرنسا. بوجاتشيف يقف على قدميه بثبات ، في عام 2010 حصل على نسخة فرنسية كبيرة من France Soir ، ومع ذلك ، لم يدفع هذا المحللين على الإطلاق إلى التفكير في الترويج "الصحيح" المحتمل لمشروع تنفيذ حاملة طائرات الهليكوبتر Mistral بواسطة هذا الشخص معروف في الأوساط الروسية.
يتحكم الأوليغارش سيرجي بوجاتشيف ، من خلال الشركة الصناعية المتحدة ، في حصص في شركات مثل Severnaya Verf و Baltiysky Zavod ، التي تم التخطيط داخل جدرانها للتلاعب بمعدات ميسترال الفرنسية التي حصلت عليها روسيا بالفعل قبل دخولها الخدمة مع الأسطول الروسي.
في الإصدار أعلاه ، يوجد حقًا قدر معين من الفطرة المنطقية والمنطق ، لكن هذا المشروع كبير جدًا ومهم ، لأنه في المستقبل ، ليس فقط شراء حاملة طائرات هليكوبتر واحدة ، خطط الفرنسيون لبيع أخرى بالضبط نفس قطعة السلع بعد ذلك ، مع الروس ، للبدء في إنتاج سفينتين أخريين من طراز ميسترال. لا يمكن تنفيذ مشاريع بهذا الحجم فقط لصالح ، حتى لو كان ثريًا جدًا ، من مواطني روسيا.
نسخة أخرى تبدو أكثر شبهاً بالحقيقة ، الشخصيات الرئيسية والمبادرون هم قادة دولتين - ديمتري ميدفيديف ونيكولاس ساركوزي. كان من المفترض أن يصبح العقد الكبير نوعًا من "الامتنان" من روسيا إلى فرنسا ، التي لعب زعيمها دور صانع السلام في عملية تسوية تداعيات الصراع الروسي الجورجي.
دعونا نذكرك أن نيكولا ساركوزي هو الذي "خفف" من رد فعل أوروبا على ما يسمى بعدوان روسيا "الكبيرة" على "دولة صغيرة لكنها مسالمة". ميزة الزعيم الفرنسي هي أن أوروبا لم تبتعد عن روسيا ، لكنها استجابت بشكل مناسب للوضع.
لقد أدى الصراع الروسي الجورجي إلى تقريب البلدين من بعضهما البعض ، مما جعل رئيسيهما أصدقاء مقربين.خلال فترة "الصداقة" هذه بين القادة ولدت فكرة المشروع المشترك. ليس الأمر أن عقدًا واسع النطاق لاقتناء وتصنيع المعدات العسكرية الفرنسية كان مربحًا لروسيا ، خاصة وأن المساحات الروسية الشاسعة لديها ما يكفي من شركاتها الخاصة التي تعمل في هذا الاتجاه ، لكن ميدفيديف لم يستطع الرد على الفرنسيين بنكران الجميل و التخلي عن المشروع.
ومع ذلك ، لم يجرؤ الرئيس ميدفيديف ولا رئيس الوزراء بوتين على الإعلان صراحةً عن توجيه أموال ضخمة إلى الفرنسيين ، بينما يمكنهم البقاء في روسيا والتطور في مصانعهم الدفاعية. بالطبع ، قد يتسبب هذا النهج "السوفياتي" في حدوث عاصفة من الإثارة في دوائر معينة ، خاصة وأن المصممين الروس قالوا علنًا إنهم سيتعاملون مع هذه المهمة بمفردهم وفي نفس الوقت يوفرون جزءًا من المال.
في أعلى مستويات السلطة ، تقرر تجنب الشفافية في هذا الأمر و "التلميح" لرؤساء الإدارة العسكرية بأنهم ببساطة لا يمكنهم الاستغناء عن هذه التقنية. وذكر أيضًا أن الأسلحة الحديثة التي يتم إنتاجها في روسيا اليوم قديمة جدًا وأن هذه العملية تتطلب مناهج جديدة.
لحسن الحظ ، تبين أن قادة القسم العسكري هم أشخاص تنفيذيون وسرعان ما استجابوا للنصائح المهمة. لكن الحرج كان لا يزال حتميًا ، لأن أيا منهم لم يكن قادرًا على إعطاء إجابة واضحة على السؤال عن سبب احتياج القوات المسلحة الروسية إلى حاملات طائرات الهليكوبتر من طراز ميسترال.
كانت مناقشة مشروع للتعاون بين روسيا وفرنسا على قدم وساق ، عندما بدأ أحد الطرفين ، متجاهلاً مصالح الطرف الآخر ، نزاعًا مسلحًا مع دولة كان لدى الشريك المزعوم خطط جادة بشأنه. نحن نتحدث عن المبادرة الفرنسية لغزو ليبيا وتنفيذها. بالنسبة للزعماء الروس ، كانت هذه طعنة حقيقية في الظهر ، لأن ساركوزي لم يستطع إلا أن يعرف أن مثل هذه الإجراءات ستؤدي إلى خسائر اقتصادية فادحة لروسيا.
كان للبلد الشمالي اتفاقيات اقتصادية طويلة الأمد مع ليبيا في قطاع النفط والغاز ، وإنشاء السكك الحديدية ، ومبيعات الأسلحة ، وما إلى ذلك. بقيت العائدات المحسوبة فعليًا من التعاون مع ليبيا ، بعد خيانة ساركوزي وشركاه ، بالنسبة لروسيا مجرد أحلام.
ومع ذلك ، لا يحق لأحد أن يسيء إلى أحد اللاعبين الرئيسيين في الساحة السياسية والاقتصادية العالمية ، ولا تغفر روسيا الخداع ، الذي أثر على الفور على علاقات الحلفاء النشطين في يوم من الأيام.
هل فكر الرئيس الفرنسي في عواقب تصرفه؟ على الأرجح ، فكر وفكر في جميع الخيارات الممكنة ، لذلك ، بالتأكيد ، كان مستعدًا للعواقب التي ستترتب على ألعابه السياسية. مهما يكن الأمر ، فإن البرودة بين الزعيمين - دميتري ميدفيديف ونيكولاس ساركوزي - لم تفلت من المجتمع الدولي.
لا تنوي روسيا التغاضي عن الإهانات ويمكنها دائمًا أن تجد فرصة للرد على الهجوم في اتجاهها. وكأنه مصادفة ، تم نقل مشروع الاستحواذ على حاملة المروحيات الفرنسية ميسترال إلى دائرة أخرى ، وظهرت تصريحات للمسؤولين في الصحافة تفيد بأن الصفقات الاقتصادية الكبرى لم تتم في غضون أشهر ، واستغرق تنفيذها سنوات.
أدرك الأشخاص الذين كانوا قادرين على التحليل ولديهم القليل من المعرفة بالسياسة والاقتصاد على الفور أنه لا توجد آفاق للتعاون الفرنسي الروسي في إنتاج المعدات العسكرية ، على الأقل في المستقبل القريب.
من الواضح أن صفقة الاستحواذ على حاملة طائرات الهليكوبتر من طراز ميسترال ستنتهي وستتلاشى تدريجياً ، وبالتأكيد سيضع الروس شروطاً للفرنسيين يرفضونها هم أنفسهم. سيظل المصنعون المحليون للمعدات العسكرية هم الفائزون ، وسيتعين على مصممينا تصميم نماذج جديدة.صحيح أن السؤال هو أيضًا ما إذا كانت السلطات سترغب في تخصيص أموال ضخمة: إنه لمن دواعي الشرف أن نرد بامتنان لدولة أخرى ، لكن الدفاع عن النفس قصة مختلفة تمامًا …
