منذ عام 2015 ، تعمل فرنسا وألمانيا على إنشاء دبابة رئيسية واعدة قادرة على استبدال المركبات القتالية الحالية في المستقبل. قدم البرنامج المشترك MGCS (نظام القتال الرئيسي) حتى الآن بحثًا أوليًا فقط ، والآن ينتقل إلى مرحلة جديدة. بناءً على نتائجها ، سيتم تحديد المظهر النهائي لـ MBT المستقبلية للبلدين.
بحوث العمارة
حتى الآن ، تمكنت ألمانيا وفرنسا من توقيع عدد من الاتفاقيات التي تحدد جوانب مختلفة من البرنامج الواعد. آخر وثيقة من هذا القبيل ظهرت في ديسمبر من العام الماضي. ونص على تشكيل مجموعة عمل ARGE (Arbeitsgemeinschaft) ، والتي تضمنت الشركات الألمانية Krauss-Maffei Wegmann و Rheinmetall AG ، وكذلك شركة Nexter Defense Systems الفرنسية. تشارك KMW و Nexter في الأعمال كهيكل واحد - KNDS.
في 20 مايو ، أعلنت خدمة Rheinmetall الصحفية عن بدء مرحلة جديدة من البرنامج. في السابق ، وافق أعضاء ARGE على إطلاق دراسة تعريف بنية النظام قريبًا - الجزء 1 أو SADS الجزء 1. الآن بدأوا العمل المقابل. وتجدر الإشارة إلى أن هذا يعطي بداية لمرحلة "العرض التوضيحي" لبرنامج MGCS.
الغرض من SADS P.1 هو دراسة المفاهيم والخيارات المقترحة لمظهر المركبة القتالية MGCS مع التطوير اللاحق للتوصيات والمتطلبات. من المخطط دراسة الاحتياجات الحالية والمستقبلية لجيوش ألمانيا وفرنسا ، والجوانب الاقتصادية للمشروع ، إلخ. سيتم تشكيل المظهر النهائي لـ MBT في المراحل التالية من البرنامج.
سيتم إجراء الأبحاث حول SADS P.1 من قبل البلدين ، حيث سيتم إنشاء مشروع مشترك. سيتم تقسيم الوظائف في هذه المنظمة بالتساوي بين الدولتين. كما سيتم تقسيم تكاليف 150 مليون يورو إلى النصف. سيستغرق العمل كله 18 شهرًا. وبالتالي ، في خريف عام 2021 ، ستكون KNDS و Rheinmetall جاهزة للمرحلة التالية من عمل MGCS.
خطط لمدة 20 عاما
في وقت سابق ، في مارس من هذا العام ، نشرت الصحافة الألمانية معلومات مثيرة للاهتمام حول خطط لجنة الدفاع في البوندستاغ فيما يتعلق ببرنامج MGCS. تمت جدولة هذه الخطط قبل 15 عامًا وتشمل جميع مراحل البحث والتطوير ، بدءًا من SADS P.1 الحالي.
سيستمر الجزء الأول من دراسة SADS ، التي يتم إطلاقها ، حتى خريف العام المقبل ، وبعد ذلك ستبدأ مرحلته الثانية. بحلول عام 2024 ، بناءً على البحث الذي تم إجراؤه ، سيتم تحديد المظهر النهائي لـ MBT الواعدة. وخلال هذه الفترة أيضًا ، ستبدأ "مرحلة عرض التكنولوجيا" المرحلة التوضيحية التكنولوجية (TDP). في سياق هذا البحث والتطوير ، سيتم اختبار مكونات مختلفة للتركيب على الخزانات.
لعام 2024 - 27 مخطط "مرحلة العرض الكامل" Gesamtsystemdemonstratorphase (GSDP) - بناء واختبار الوحدات التجريبية والخزانات بشكل عام. خلال GSDP ، سيقومون بفحص وضبط المجمع الواعد بأكمله ، والنتيجة ستكون تشكيل الوهج النهائي للمركبات المدرعة التسلسلية المستقبلية.
في عام 2028 ، يخططون لبدء تجميع معدات ما قبل الإنتاج. ستخضع لاختبارات ميدانية وعسكرية واسعة النطاق ، سيتعين عليها خلالها تأكيد الخصائص وإظهار إمكانية العمل في الجيش. فقط بعد هذه المرحلة ، سيبدأ نشر سلسلة كاملة.
من المقرر تسليم أول إنتاج MGCS إلى القوات المسلحة الألمانية في عام 2035.سيتم إنفاق السنوات القليلة القادمة على إنتاج كميات كافية من المعدات ، وتدريب الموظفين ، إلخ. الوحدات الأولى ، المجهزة بدبابات واعدة ، ستصل إلى الجاهزية التشغيلية الأولية فقط بحلول عام 2040.
نفقات الميزانية
قامت لجنة الدفاع الألمانية بالفعل بحساب التكاليف التقريبية لنظام MGCS. لجميع أنشطة البحث والتطوير من 2020 إلى 2028 يتعين على الدول المشاركة أن تنفق حوالي 1.5 مليار يورو. سيتم تقسيم التكاليف إلى النصف - حوالي 750 مليون لكل بلد. كما تم الإعلان عن التكاليف المخططة لمراحل مختلفة من البرنامج.
للدراسات الأولى في 2020-22. ستنفق ألمانيا تقريبًا. 175 مليون يورو. وقد تم بالفعل تضمين بعض هذه التكاليف في الميزانية العسكرية ، لكن اللجنة تخطط لطلب 56 مليونًا إضافية. ستتطلب المراحل التالية من البرنامج ، TDP ، GSDP ، بناء واختبار معدات ما قبل الإنتاج أكثر من 500 مليون يورو لكل بلد.
لم يتم بعد تحديد التكاليف المستقبلية لشراء المعدات التسلسلية. سيتم العمل على هذا الجانب من البرنامج لاحقًا ، بعد نهاية مرحلتين من SADS ، عندما تصبح التكلفة التقريبية للخزان النهائي معروفة. بالإضافة إلى ذلك ، لم تتمكن فرنسا وألمانيا بعد من تحديد العدد المطلوب من الدبابات الجديدة. الأمر نفسه ، لأسباب واضحة ، ينطبق على العملاء الأجانب المحتملين.
وجه المجيء
لم يتم بعد تحديد النسخة النهائية من المتطلبات التكتيكية والفنية لـ MBT MGCS ، وسيتم تشكيلها بناءً على نتائج البحث الحالي. في الوقت نفسه ، تُعرف رغبات العميل الأكثر شيوعًا في شخصية جيشي البلدين. يجب أن تتمتع "الدبابة الأوروبية" المستقبلية بمزايا كبيرة مقارنة بالمعدات الحالية وأن تتنافس على قدم المساواة مع T-14 الروسية. من الغريب أن اسم "أرماتا" ، الذي تفوق على الدبابات الحديثة من جميع النواحي ، كان السبب الرئيسي لإطلاق المشروع الفرنسي الألماني.
يرغب العملاء في مواجهة جيوش ألمانيا وفرنسا في الحصول على MBT مع حماية محسّنة وتسليح محسّن ووسائل أكثر تقدمًا لمكافحة الحرائق. من الضروري أيضًا ضمان إمكانية العمل الكامل في أنظمة القيادة والتحكم المتمحورة حول الشبكة. هذا يعني الحد الأقصى من الميكنة والأتمتة للعمليات الرئيسية.
على الرغم من عدم وجود TTT واضح ، أظهر أعضاء مجموعة العمل ARGE بشكل متكرر بعض المواد وكشفوا عن اعتبارات عامة فيما يتعلق بظهور MBTs الواعدة. في أوقات مختلفة ، على مستوى البحث العام ، تم النظر في إمكانية إجراء تحديث عميق للعينات الموجودة أو تطوير عينات جديدة ، تتميز بأكثر الابتكارات جرأة.
كجزء من البحث الأولي لصالح MGCS ، تمت دراسة إمكانية إجراء تحديث عميق لـ Leopard 2 MBT باستخدام مكونات واعدة مختلفة. على وجه الخصوص ، تمت دراسة قضايا استبدال مدفع 120 ملم بأخرى ذات عيار أكبر. ومع ذلك ، فإن النظام الأساسي القديم نسبيًا يحد بشدة من احتمالات مثل هذه العينة.
في عام 2018 ، قدمت KNDS دبابة مصنوعة من خلال الجمع بين هيكل Leopard 2 وبرج Leclerc. كان لهذا المنتج بعض المزايا مقارنة بالخزانين الأساسيين ، لكنه كان التجربة الأكثر نقاءً. أظهر مثل هذا المشروع التجريبي بوضوح قدرة البلدين على التعاون في مجال المركبات المدرعة ، ولكن ليس أكثر من ذلك.
تقدم الشركات المشاركة في البرنامج أيضًا العديد من مشاريع المفاهيم الأولية. تم نشر المخططات والصور ثلاثية الأبعاد للدبابات ذات التكوين التقليدي والمحرك الأمامي مع البرج المأهول والآلي وخيارات الأسلحة المختلفة بشكل متكرر. على ما يبدو ، هذه الأفكار هي التي ستشكل الأساس لمشروع MGCS حقيقي. أي منهم يستحق الاهتمام وسيتم استخدامه على خزان حقيقي - سيتم تحديده خلال أعمال البحث الحالية SADS P.1.
دبابة المستقبل البعيد
وفقًا للخطط الحالية ، ستغادر خزانات MGCS الرئيسية قبل الإنتاج من ورشة التجميع في عام 2028 ، وستبدأ سلسلة كاملة فقط في منتصف الثلاثينيات. فقط في مطلع الأربعينيات ، سيتمكن الجيش الألماني والجيش الفرنسي من إنشاء مجموعات عديدة وجاهزة للقتال بأحدث تقنيات التطوير المشترك.بحلول هذا الوقت ، سيكون قد مر 60 عامًا على بدء خدمة "Leopard 2" ، وسوف يستعد "Leclerc" لذكرى مرور نصف قرن.
وفقًا لجدول العمل الحالي ، سيستغرق الأمر حوالي 20 عامًا من بداية MGCS R&D إلى تحقيق الاستعداد التشغيلي. تم تأجيل إعادة تسليح الجيشين لفترة طويلة ، لكن مجموعة العمل ARGE تحصل على هامش ثابت من الوقت لتنفيذ جميع الأعمال وإنشاء دبابة كاملة ، خالية من العيوب والعيوب.
لقد بدأت بالفعل رحلة مدتها عقدين بالخطوة الأولى في شكل الجزء الأول من SADS. تقوم ثلاث شركات من بلدين بإطلاق المرحلة الأولى من الأبحاث التي تهدف مباشرة إلى إنشاء MGCS. سيتبعها آخرون ، الأمر الذي سيؤدي في النهاية إلى ظهور "دبابة أوروبية" جديدة تمامًا. ما لم تقرر الدول ، بالطبع ، صنع دباباتها الخاصة بها والتوقف عن التعاون - كما حدث في الماضي.
